Ворота гаражные из профнастила своими руками: советы специалистов и поэтапная инструкция

советы специалистов и поэтапная инструкция

Ограждающие защитные конструкции в форме различных оград, заборов и, конечно, ворот используются вокруг абсолютно всех частных домовладений и большинства территорий всевозможных предприятий. Наиболее важной составляющей такого рода систем, акцентом конструкции являются именно ворота. 

В нынешнее время для изготовления таких конструкций, как гаражные ворота своими руками из профлиста используются самые разнообразные материалы, основными из которых являются: 

1. листовой металл;
2. материалы из натуральной древесины;
3. кованые прутки;
4. сендвич-панели.  

Тем не менее, наибольшую популярность в качестве обшивки для такого рода систем в последние несколько лет получил профнастил. Этот материал изготавливается по определенной технологии в условиях производства не только заграничными компаниями-производителями, но и многими отечественными предприятиями и представляет собой качественную листовую оцинкованную сталь, которая дополнительно покрывается специальным защитным/декоративным полимерным составом.

Основные плюсы использования профлиста для ворот в гараж

Если говорить о самых главных преимуществах данного материала в плане использования его для создания гаражных ворот и других такого рода конструкций, то следует отметить несколько главных его преимуществ.

Конструкции, которые изготовлены из профнастила, прежде всего, характеризуются:

• небольшим весом;
• высочайшими техническими показателями;
• прекрасными эксплуатационными характеристиками;
• простотой изготовления
• несложным монтажом.  

Качественные гаражные ворота создать своими руками из профлиста относительно несложно – главное в процессе этого точно придерживаться основных рекомендаций профессиональных мастеров!

Последовательность этапов выполнения работ при создании и монтаже распашных ворот для гаража

• В первую очередь, следует определиться с конкретным типом ворот. 

Наиболее простым вариантом для самостоятельного изготовления и установки являются распашные гаражные ворота.

• Прежде, чем непосредственно приступить к выполнению работ такого плана, следует выполнить чертежи и составить спецификацию материалов инструментов, которые будут необходимы в процессе работ по созданию и монтажу будущей конструкции. 
• После этого, требуется, согласно составленной спецификации, закупить абсолютно все необходимые материалы, а также приобрести или арендовать соответствующие инструменты.
• Сам процесс создания конструкции подобного плана следует начинать с этапа изготовления столбов гаражных ворот – для этого используются толстостенные трубы 60х60х3х3000 миллиметров. На выбор могут быть использованы трубы квадратного, прямоугольного или же круглого и сечения – все это должно быть заложено в чертеже ворот для гаража.
• Затем согласно составленной схеме, из прямоугольных труб, которые имеют меньший размер 40х25х2х6000 миллиметров или же уголков, требуется изготовить при помощи сварки каркас (т.е. рамки), необходимые для крепления профлистов. Количество рамок также определяется согласно чертежу конструкции. 
• После этого необходимо присоединить рамки к столбам с помощью воротных петель, размеры и количество которых нужно подбирать, исходя из общего веса получаемой конструкции. 
• На следующем этапе на створки необходимо установить места под ограничители открывания, замки и другие запорные устройства.
• Затем, во избежание коррозии, всю конструкцию нужно в 2 слоя покрыть грунтовкой по металлу, а когда она хорошо просохнет — эмалью хорошего качества под цвет профнастила. Те части столбов, которые находятся непосредственно в земле, требуется дополнительно обработать специальной гидроизоляционной краской от хорошего производителя. Цветовая гамма зависит только лишь от вкусов хозяина гаража.

• Следующий этап — установка ворот в землю. Для этого нужно пробурить в грунте ямы (лунки) диаметр которых будет не менее 250 миллиметров, а глубина ниже, чем точка промерзания – как правило глубина должна составлять не менее 1-1,5 метра. 

Эти ямы возможно выкопать как вручную, так и ямобуром, что естественно будет легче — главное обязательно соблюсти глубину! 

После этого следует раскрепить стойки готовой конструкции ворот в ямах и залить ямы бетоном – желательно марки М200/М250. В целях увеличения степени устойчивости всей конструкции между столбами следует ниже уровня грунта устроить монолитный железобетонный ригель, имеющий поперечное сечение 250х250 миллиметров – он должен соединить всю конструкцию.

• После того, как бетон окончательно затвердеет, можно проводить непосредственный монтаж гаражных ворот из профнастила. Профнастил можно крепить или же с помощью специальных кровельных саморезов, илм же с целью большей вандалоустойчивости – при помощи заклепок 3,2х10 миллиметров (лучше применять стальные заклепки, для того, чтобы избежать гальванопары между 2-мя разными металлами, т.к. это может привести в дальнейшем к появлению коррозии). Для этого изначально необходимо вырезать профнастил определенных размеров, а затем выполнить его установку на ворота, в одну волну с перехлестом.
• На заключительном этапе работ следует установить качественные замки и другие запорные устройства, а также тщательнейшим образом подкрасить все поврежденные в процессе работы места. И все – качественная и долговечная распашная конструкция гаражных ворот из профнастила готова!

Гаражные ворота из профнастила своими руками: подъемные, раздвижные и откатные

Каждому владельцу транспортного средства хочется иметь не только удобный гараж, но и хороший въезд машины во двор. Современные застройки, как правило, включают в себя паркинги, которые аналогичны автостоянкам, их основное предназначение – защита машины от негативного воздействия погодных условий. Что же касается частных домов, для них кроме гаража понадобятся надежные, качественные ворота, верным решением станут ворота, из профлиста.

Ворота

К их преимуществу можно отнести:

Внимание!!! Наши читатели считают, что утренняя рыбалка — миф! Раскрыт секрет улова, необходимо всего лишь растворить 1 пакетик в 0,5 литрах воды читать далее…

• Длительный срок эксплуатации, при правильном уходе они долго прослужат;
• Маленький вес. Это существенный плюс, как для самой эксплуатации, так и для выполнения монтажных работ;
• Современный внешний вид. Профнастил бывает различных цветовых оттенков. Правильно выбранные по цвету подъемные ворота гаража, будут отлично гармонировать со всей постройкой здания, самим гаражом.

Гаражные ворота из профлиста бывают различных видов. Раньше их выполняли в основном из металла, на данный момент на смену металлу пришел профнастил, причин для этого очень много. Прежде всего, это незначительный вес профнастила, его привлекательность, прочность. Помимо вышеперечисленных преимуществ, ворота изготовляются в виде 3-х конструкций – подъемные, откатные и распашные.

Советуем прочитать: Как сделать распашные ворота из профлиста?

Распашные гаражные ворота из профилированного листа

Чертеж распашных ворот

Данный вид представляет собой обычную конструкцию, которая широко применяется для защиты большей части гаражей. К основным положительным моментам использования такой конструкции можно отнести повышенную стойкость от взломов, простоту установки, доступность в цене.

Конструкция включает в себя следующие элементы — металлическую раму и две створки. Две основные части рамы ворот снаружи устанавливают в проем, а внутри они крепятся между собой при помощи электросварки. Данная металлическая конструкция из профнастила не позволит выехать раме из проема. Что же касается створок, то их фиксируют к раме на петли, их в основном производят из специального металлического каркаса, который прошивается профнастилом. Помимо этого в одну такую створку при надобности можно легко установить калитку.

Ориентировочные цены

Раздвижные ворота

Подобная модель устанавливается редко, объясняется это в основном тем, что применять откатный вариант совсем неудобно. Раздвижным воротам необходимо наличие пространства, особенно с фронтальной части гаража, она должна превышать ширину ворот в 1,5 раза. Это практически нереально, когда застройка гаражной конструкции выполнена вплотную или когда гаражи и жилые дома между собой имеют единую общую стену.

Откатные гаражные ворота

Выбирая ворота в гараж из профлиста не нужно переживать о том, как их собирать, все работы по монтажу, как правило, выполняются мастерами, которые их изготовляли под индивидуальный заказ.

Советуем прочитать: откатные ворота из профнастила

Устройство подъемных ворот

По доступной цене можно приобрести и готовый комплект подобных ворот, они будут иметь самую надежную систему автоматики. Процесс передвижения основан на том, что они движутся в гаражном помещении по кареткам вдоль стены, улавливатели держат металлическое полотно, надежно закрепляя его. Комплектация в установленном виде включает в себя – передвижные ролики, каркас, улавливатели, метизы. Оформляя индивидуальное производство к гаражным воротам, можно дополнительно выбрать цвет, утеплить.

Подъемные ворота гаража из профнастила

Хотелось бы отметить, что подъемный вариант конструкции из профнастила считается одним из лучших вариантов. Безусловно, все их виды характеризуются как плюсами, так и минусами, но именно этот гаражный вид ворот отлично вписывается в помещение любого размера, не требуя при этом дополнительного пространства возле гаражного помещения.

Конструкция подъемных ворот из профнастила представляет собой одно целое полотно, которое в процессе открытия/ закрытия проворачивается и прячется в гараже. Металлическое полотно состоит из нескольких горизонтальных секций, воротами легко управлять, они движутся по специальным направляющим, не покидая проемы, они имеют выгнутый вид, их главная роль – параллельно направляться в плоскость, по направлению к потолку.

Как было ранее сказано, подобная модель нуждается в минимальном пространстве, ее единственное отличие – это удобство, при опускании/ подъеме конструкция не выдвигается за металлические проемы, а это означает, что воротам не нужно заезжать к гаражу впритык. В подъемных воротах основу подымает специальный рычажный механизм. В подобной конструкции нет направляющих, роликов, что же касается подъемной части, то она регулируется пружинами, которые размещаются по бокам полотна, а это в свою очередь обеспечивает правильную, бесшумную работу всей системы гаражных ворот.

Гаражные ворота из профнастила

Из картона, из бумаги, из ткани, из брезента. Нехорошо делать гаражные ворота из фантиков от конфет. Или из запрещающих надписей. Из шлагбаума ворота тоже не годятся. Но это, разумеется шутка. А металл? Можно ли сделать ворота так, что металл вроде бы металл, но совсем как бы не металл?

На этот сакраментальный вопрос, каждый отвечает по-своему. Цены на металл растут, приходится искать варианты как сэкономить, но при этом не выкинуть денег на ветер, особенно наслушавшись историй про ворота из профнастила, вскрытые простыми ножницами.

Давайте разберёмся, где неправда, и насколько листы профнастила неприменимы для ворот.

Что такое профнастил, и как с ним бороться?

Начнём с того, что листы профнастила, это очень опасное оружие. Листы тонкие, края прочные и твёрдые, поэтому любая попытка схватить край такого листа голыми руками приведёт к порезам. К травмам приведёт и попытка согнуть лист, который снабжён гофрированными волнами, рассчитанными так, чтобы противостоять серьёзным ветровым нагрузкам (а в случае крыши, снеговым нагрузкам тоже). Собственно говоря, любая попытка одолеть ворота из профнастила чревата травмами, о чём говорит статистика, а значит, имеет смысл присмотреться к этому материалу, который и сегодня не так дорог, повнимательнее.

Да, листы такого металла тонкие, технически их довольно просто резать, гнуть, и проникнуть внутрь гаража кажется, довольно просто. Но так ли просто разрушить (открыть) гаражные ворота? Это хороший вопрос. Если они сделаны из профнастила правильно, задача разрушить и открыть будет непростой.

В чём хитрости, и какие детали нужно учесть, особенно учитывая, что ворота, обшитые тонкими листами, имеют очень небольшой вес, хорошо прилегают к проёму и вообще, очень удобны в эксплуатации? Давайте разбираться.

Особенности конструкции ворот, обшиваемых листами тонкого металла

Главная задача ворот – препятствовать проникновению внутрь. Собственно, они для того и создаются. Если правильно продумать схему силовых элементов каркаса, то шутка в начале нашей статьи утратит смысл – можно будет обшить ворота и брезентом. Но того, кто решит, что попасть внутрь легко, будет ожидать неприятный сюрприз.

Конструкций, которые когда-то были использованы как гаражные ворота множество, но мы остановимся не на том, что предлагает сегодня рынок, а на том, что посоветует нам здравый смысл.

Итак, мы имеем каркас из металлических труб (уголка, швеллера, круглых, квадратных – не важно). Важно, правильно выбрать размер ячейки, на который будет опираться (привариваться, прикручиваться и т.д.) лист профнастила, закрывая снаружи пространство гаража.

Снаружи.
Одним из распространённых вариантов, когда гаражные ворота решено сделать из профнастила, является двустороннее закрытие металлического каркаса, с одновременным утеплением внутренней части ворот (даже распашных). Такое решение позволяет утеплить ворота, обеспечить надёжное уплотнение створа, стыков и щелей, а заодно усилить конструкцию створок, без особого увеличения массы всей конструкции. Разумеется, одно дело прорезать тонкий лист снаружи, но совсем другое – понять, что внутри стальные конструкции да какой-то металл изнутри.

Вторым вариантом является перекрытие створок крест-накрест, внахлёст. При этом листы, тонкого, казалось бы, металла, обретают особую прочность, особенно, если первый слой обильно залить всесезонной монтажной пеной, а лицевые стороны развернуть в разные стороны. Так Вы не только утеплите ворота, но и создадите очень большие трудности тем, кто решить при помощи болгарки просто срезать профнастил.

Разумеется крепление листов, также элемент безопасности. Будет обидно, если снаружи подойдёт любой желающий, и шуруповёртом с аккумулятором просто открутит все саморезы, которыми закреплены листы. В этом отношении гаражные ворота очень уязвимы – чем меньше доступа к конструктивным элементам снаружи, тем лучше. Рекомендация тут простая – можно законтрить внешнюю головку самореза (сорвать шлицы), но это создаст трудности и Вам, если возникнет необходимость лист снять. Гораздо проще выбрать точки крепления (чем больше – тем лучше), в которых лист закрепить с помощью болта. В этом случае, пока гайку изнутри не удерживает ключ, отвернуть болт снаружи почти невозможно. Если не верите – попробуйте сами!

Что ещё необходимо помнить, если ворота решено обшить профнастилом?

Наверное, самое главное – безопасность. Да, работа с листовым металлом это вообще сложнее дело, но когда мы говорим о металле с толщинами от 0,5 до 2,5 миллиметра – мы говорим о лезвии. Помните про это!

Из мелочей, о которых Вам может не сказать продавец – повреждение на листе профнастиала невозможно устранить. Именно поэтому листы покрывают защитными плёнками, смазками, а в случае поставок большого количества и специальными поддонами снабдят. Но у продавца всегда будет в наличии ремонтный комплект – специальный карандаш. Купите, или отнимите. Он по цветы может и не совпадёт с царапиной, но не позволит ей бросаться в глаза и расти в размерах.

Теплопроводность. Если тонкий металл плохо сохраняет тепло внутри гаража, то листы профнастила его не сохраняют вообще. При выборе этого типа обшивки утепление станет обязательным (хотя даже в этом случае, скорее всего, ворота обойдутся дешевле, чем из металла).

Слабая ремонтопригодность. Сюда стоит отнести цвет, тип покрытия листа, а также множество мелочей. Поэтому, выбрав такой вариант обшивки, сохраните образец, координаты предприятия, которое изготовило для Вас листы, а также один — два листа, на случай замены, или ремонта. Особо актуально это для ворот, которые как говорится «На виду». Любое пятно, разница в цвете, царапины и прочее, может создать негативный эффект. Имеет смысл это учесть.

Если всё так недорого и красиво, почему профнастил так редко используют для гаражных ворот?

На самом деле, не так редко. Просто принято считать, что профнастил, это гофрированный лист металла (те самые ребра жёсткости), как правило, окрашенный в подходящий цвет. Стойкость цвета такова, что делает этот материал трудно заменимым в частном владении, а вариантов цветовой гаммы не перечесть.

В случае гаража встроенного в дом, это вообще один из лучших материалов, даже при наличии остальных плюсов.

Внимательность, осторожность, соблюдение техники безопасности и учёт простых рекомендаций, помогут Вам сделать красивые, лёгкие и надёжные ворота своими руками. А про особенности монтажа листов, правки, подгонки волн и других тонкостях, мы поговорим в другой статье, где будут рассмотрены разные конструкции ворот, крепления обшивки и прочие мелочи, которые делают ворота не только красивыми, но и надёжными.

Ворота из профнастила своими руками: разновидности и чертежи

На сегодняшний день популярной моделью ворот и калиток является каркас из металлического профиля, обшитый профнастилом. Конструкции отличаются малым весом, простотой изготовления, долгим сроком эксплуатации. Профнастил приобрел такую популярность, что им стали обшивать не только въездные, но и гаражные ворота. Сегодня мы рассмотрим самые распространенные способы, как изготовить и монтировать ворота из профнастила своими руками.

Простейшую распашную модель ворот изготавливаем сами

Самой простой конструкцией являются распашные ворота. Их легко сделать самостоятельно, имея малейшие навыки сварочного дела. Ворота состоят из 2-х распахивающихся створок, закрепленных петлями к стойкам, установленным около опор забора. Обычно створки делают открывающимися внутрь двора, но, по необходимости, их можно сделать открывающимися наружу. Расчет ширины створок производят индивидуально: для въезда легкового автомобиля достаточно 4 м ширины ворот, для грузового авто проем потребуется расширить до 5-6 м. Следовательно, ширина каждой створки составит от 2 м до 3 м.

Свариваем каркас створок

Прежде чем сварить распашные створки, обязательно сделайте чертеж с учетом всех размеров и узлов конструкции. Для периметра каркаса подготовьте металлический профиль или уголок сечением 50х50 мм. Внутренние перемычки каркаса установите из профиля меньшего сечения. Они усилят распашные створки, кроме того, понадобятся для крепления листов профнастила.

Подготовив материал, начинаете изготовление каркаса:

1. Руководствуясь составленным чертежом, по размеру нарезаете болгаркой профиль.
2. Чтобы распашные створки получились идеальными, подготовьте ровную поверхность из негорючего материала, например большой лист металла. Сделайте из двух деревянных брусков прямой угол и закрепите его на поверхности листа.
3. Все сварочные работы делаем на нашем приспособлении. Состыкованный возле него профиль образует прямой угол. На приспособлении 2 элемента прихватываете сваркой, убираете в другое место, где полностью обвариваете стык. Аналогичным способом свариваете все угловые элементы. Правильно сваренные распашные створки по диагонали должны иметь одинаковую длину.
4. Каркас готов. Теперь требуется изготовить внутренние перемычки. Их привариваете в горизонтальном положении к каркасу створок. Если ширина створок большая, увеличить жесткость конструкции помогут дополнительные перемычки, приваренные по диагонали противоположных углов.
5. К готовому каркасу створок приварите по 2 петли, снизу и сверху.

Монтажные работы

Итак, изготовление каркаса окончено, приступаем к его установке:

1. Вначале определитесь, в каком месте забора будете устанавливать ворота. Сделайте разметку под опорные стойки. Их будет 2 штуки, по 1-й для каждой створки.
2. Под опоры буром выкапываете ямы глубиной не менее 1 м в одном ряду со стойками забора.
3. В ямы засыпьте слой щебня для опорной подушки толщиной 15 см.
4. Опорные стойки установите строго вертикально в ямы. Выровняйте их отвесом и зафиксируйте подпорками.
5. Ямы залейте цементным раствором с добавлением камней. Пока бетон не застынет, подпорки убирать нельзя. Лучше, если он выстоится около недели.
6. Через неделю убираете подпорки и приступаете к установке створок.

   Столбы для ворот должны быть установлены строго вертикально

   Каркас створок выставляете на кирпич в одной плоскости забора.

7. На стойках отмечаете место фиксации второй части петель, привариваете их и навешиваете створки. Чтобы придать устойчивости стойкам ворот, приварите их к опорным столбам забора. Если ворота рассчитаны для въезда только легкового авто, стойки створок сварите сверху между собой перемычкой из профиля. Готовый каркас покрасьте под один цвет всех элементов забора.
8. Листы профнастила подрежьте электроножницами по высоте створок. Разметьте места крепления, просверлите отверстия в профнастиле и профиле каркаса.
9. Листы укладывайте внахлест, фиксируя оцинкованными саморезами через 1 волну.

В следующем видео рассказано, как надежно установить ворота с примыкающей к ним калиткой.

Изготавливаем самостоятельно откатные ворота

Изготовить откатные ворота из профнастила своими руками сложно. Основная трудность заключается в правильной заливке фундамента и выставлении роликового механизма. Если верно составить схему, рассчитать все размеры и следовать инструкции, откатную конструкцию все же можно сделать своими руками.

Вид откатных ворот изнутри

Обустраиваем основание

1. Вначале устанавливаете 2 опоры для пролета ворот на одной плоскости забора. Столбы из швеллера или профильной трубы бетонируете в ямах глубиной не менее 1 м.
2. Далее приступаете к сооружению фундамента. Вплотную к опорам роете П-образную траншею глубиной 50 см. Возле опор глубину траншеи делаете около 1,5 м. Дно траншеи засыпаете 10 см слоем песка.
3. Из швеллера шириной 160-200 мм свариваем «банкетку». Именно по ней будут откатываться ворота. «Банкетку» делаем из обрезков арматуры или труб диаметром 10-15 мм. Их привариваем вертикально к полкам швеллера.
4. «Банкетку» опускаете в траншею арматурой вниз так, чтобы поверхность швеллера была на одном уровне с землей. Если для конструкции использовали 200 мм швеллер, то его прислоняете вплотную к опорным столбам. Швеллер шириной 160 мм располагаете с отступом от опор 50 мм.
5. Выставив металлоконструкцию по уровню, заливаете траншею бетоном. Пока бетон будет застывать не менее недели, необходимо сделать каркасную конструкцию. Ее изготовление аналогично выше рассмотренным створкам ворот. Оптимальная высота ворот – на 100 мм выше забора. Но общая высота конструкции не должна превышать 2 м.

Устанавливаем каркас на роликовый механизм

Готовый каркас после покраски монтируем на свое место:

1. По забетонированному швеллеру с максимальным разводом размещаем ролики. Учтите, что диаметр концевого ролика – 150 мм. Выставить дальний ролик надо так, чтобы при закрытии ворот он не выбил заглушку.
2. На выставленные ролики устанавливаете по уровню каркас и привариваете их сваркой.
3. Проверьте правильность всей конструкции. Если все верно, привариваете верхний и нижний уловители, а так же концевой ролик. Обязательно удостоверьтесь, чтобы концевой ролик попадал в нижний уловитель.
4. Установленный каркас испытайте на работоспособность, и можете приступать к обшивке профнастилом.

При желании дополнительно можно приобрести и установить автоматику.

Самостоятельное изготовление калитки

Обшитая профнастилом калитка – экономный и эстетически привлекательный вариант конструкции. Существует множество идей самостоятельного изготовления калиток: прямоугольные, с фигурным верхом, коваными элементами. Все они отличаются только внешним видом.

Принцип их изготовления практически одинаков:

1. Для любого типа калиток бетонируете две металлические стойки на одной плоскости с ограждением. Укрепите их, приварив к опорам забора. Если калитка будет выше 2 м, стойки между собой свариваете перемычкой из профильной трубы.
2. Каркас изготавливаете из профильной трубы сечением 60 х 30 мм. Оптимальные размеры калитки – 100 х 200 см. Метод изготовления каркаса одинаков, как и для створок. Вот только если вы решили сделать фигурный верх, верхний элемент рамы потребуется выгибать трубогибом. К раме приварите две петли, пластины для фиксации ручки и замка.
3. Готовый каркас выставляете по уровню на кирпичи в проеме. Вторую сторону петель привариваете к стойке. Испытываете конструкцию. Если все в порядке, каркас обшиваете профнастилом. Крепить листы можно через волну, но обязательно их надо зафиксировать на средней перемычке каркаса.
4. Калитка готова, осталось закрепить замок и установить ручку. Чтобы калитка не открывалась в противоположную сторону, на стойке приварите ограничитель из уголка.

Изготавливаем гаражные ворота

Автолюбители часто начали обшивать свой гараж профлистом. Почему бы из этого материала не сделать гаражные ворота? Существует несколько видов ворот, устанавливаемых на гараж:

• Гаражные ворота распашной системы изготавливают аналогично въездным воротам из двух створок.
• Откатные ворота на гараж делают аналогично въездным. Иногда для экономии места на гараж устанавливают две откатные створки.
• Гаражные ворота подъемной конструкции состоят из одной секции (подъемной створки), открывающейся подъемной автоматикой под потолок. Для изготовления секции по размерам проема, свариваете каркас. В проем гаража его крепите к дверной коробке из металлического профиля с помощью приобретенного подъемного механизма работающего от электричества. Именно швеллера коробки будут направляющими для подъемной створки. Снаружи гаражные ворота обшиваете. Внутри крепите фанеру или любую вагонку. Между ними укладываете утеплитель из пенопласта.
• Секционная конструкция ворот на гараж состоит из отдельных секций. Для каждой секции свариваете отдельную раму. Все рамы должны быть точно одного размера. К обоим краям каждой рамы крепите по ролику вверху. В дверном проеме закрепляете две вертикальные направляющие. Под потолком гаража устанавливаете еще две направляющие на 500 мм длиннее высоты гаражных ворот. Край направляющих закрываете заглушками, чтобы ворота не выехали из них. Рамы обшиваете аналогично гаражным воротам подъемной системы. Получившиеся панели устанавливаете по очереди в проем, попадая роликами в направляющие планки. Между собой панели необходимо скрепить шарнирными петлями. В заключение к конструкции подсоединяете подъемный механизм с электроприводом, и гаражные ворота готовы.

Изготовленные самостоятельно ворота из профнастила украсят двор или гараж, прослужат долгие годы, не требуя особого ухода.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Как сделать ворота из профнастила своими руками?

Современный строительный рынок предлагает массу вариантов готовых ворот и для гаража, и для участка. Но ворота, изготовленные своими руками, обладают некоторыми преимуществами перед полностью готовым аналогом. Первое, и пожалуй, наиболее значимое – индивидуальный размер: стандартная конструкция далеко не всегда подходит по размеру. Прельщает сторонников строительства своими руками и невысокая стоимость.

Профнастил для забора – один их немногих стройматериалов, готовых похвастаться оптимальным сочетанием «цена – качество» и набором превосходных технико-эксплуатационных характеристик. К преимуществам материала следует относить:

• Невысокую стоимость: цена профнастила значительно ниже стоимости традиционных листовых материалов, применяемых для строительства ворот;

• Простоту монтажа: профлист не нуждается в предварительном сверлении, легко крепится на каркас специальными саморезами с помощью шуруповерта;

• Высокую прочность и деформационную стойкость: благодаря наличию гофр умеренной высоты по ширине стального листа профлист отличается высоким уровнем деформационной стойкости;

• Эстетическую привлекательность: благодаря наличию декоративно-защитного полимерного покрытия позволяет подобрать нужный цвет, при этом не нуждается в повторной покраске, так как покрывающий слой устойчив к воздействию УФ-лучей, влаги и т. д.

Одним словом, профнастил – идеальный материал для изготовления ворот!

Виды ворот из профилированного настила

Конструкций ворот, изготовленных из профнастила, достаточно много, но наиболее практичные и популярные распашные и откатные. Как первые, так и вторые могут быть снабжены автоматической системой. Специальный механизм приводит конструкцию в действие и, как по мановению волшебной палочки, ворота распахиваются перед вами – это не только современно, но и удобно. Но даже без «ноу-хау» ворота из профлиста хороши, их простота и практичность не имеет равных!

Распашные (двустворчатые) ворота из профнастила

Распашные ворота – максимально простая конструкция, которая подойдет для любого забора, гаража и т.д. Устанавливаются на опорные столбы с помощью простых петель-креплений, могут быть дополнены автоматикой. Верхней направляющей не имеют, что позволяет беспрепятственно проезжать транспорту любой высоты.

В основу конструкции положена прочная металлическая рама из металлической трубы прямоугольного сечения. Прямо в воротах. Может быть обустроена калитка – профнастил легко поддается резке, поэтому с обустройством проблем не возникнет.

Выдвижные (откатные) ворота из профнастила

Откатные ворота значительно уступают по популярности распашным, на то есть несколько причин. В процессе изготовления выдвижных ворот обязательно понадобиться специальная фурнитура, да и конструкция требует тщательного расчета. Кроме того, необходимо предусмотреть достаточно места со стороны в которую будут выдвигаться ворота. Также откатным воротам необходим более основательный фундамент, обустройство которого вряд ли обойдется дешево.

Выдвижные ворота из профнастила – это удобно, практично, но не экономично.

Как сделать ворота из профнастила своими руками?

Для изготовления заборных или гаражных ворот из профнастила своими руками понадобится:

• Профнастил;

• Швеллерная балка или труба прямоугольного сечения;

• Крепежные и доборные элементы.

Профнастил для ворот: марки, характеристики

Оптимальным вариантом для ворот из профлиста своими руками станут стеновые марки профнастила. Профнастил для ворот (стеновой) отличается невысоким гофром и умеренной несущей способностью. Толщина стального листа не превышает 0,5 мм, что позволяет снизить нагрузку на петли и опорные столбы. Наиболее популярные марки:

С-8

Общая ширина: 1200 мм, полезная – 1150 мм

Толщина: 0,45-0,5 мм

Высота гофра: 8 мм

Покрытие: полиэстер, цинк

Цвета: стандартные и любой из оттенков таблицы RAL

С-10

Общая ширина: 1190 мм, полезная – 1150 мм

Толщина 0,45-0,5 мм

Высота гофра: 10 мм

Покрытие: полиэстер, цинк

Цвета: стандартные и любой из оттенков таблицы RAL

НС-20

Общая ширина: 1130 мм, полезная – 1080 мм

Толщина: 0,45-0,5 мм

Высота гофра: 20 мм

Покрытие: полиэстер, цинк

Цвета: стандартные и любой из оттенков таблицы RAL

Конструкция ворот, технология монтажа

Установка ворот своими руками начинается с подготовки ям и опорных столбов. В качестве опор может использоваться швеллерная балка и труба поперечным сечением не менее 80х100 мм и толщиной стенок – 7-8 мм. Надземная часть опорного столба должна быть минимум на 50 см длиннее высоты створки. Такой запас необходим потому, что ворота, как правило, немного приподняты над землей. В землю закапывается треть высоты опорного столба. Столбы устанавливаются и бетонируются. Необходимо выждать несколько дней до полного застывания бетона.

Каркас створок, как правило, сварной, изготавливается трубы прямоугольного сечения 20х40 , толщина стенок которой составляет 2-3 мм. Монтаж каркаса производится на ровной площадке, способной вместить хотя бы одну створку. Сначала сооружается внешняя часть рамы – прямоугольник из металлических труб, углы которого дополнительно укрепляют специальными уголками. Металлические уголки привариваются или прикручиваются с помощью самонарезающих винтов. Длинная сторона рамы размечается на три равных отрезка – привариваются поперечные перемычки. Готовая рама крепиться к опорному столбу сварными петлями. На этом применение сварки заканчивается. Монтаж профнастила на каркас осуществляется исключительно с помощью шуруповерта и саморезов. Применение сварки недопустимо!

Крепление профнастила осуществляется также как и в процессе сооружения забора: саморез вкручивается строго под прямым углом, через 2-3 волны.

О том, какими саморезами крепить профлист читайте:

Ворота из профнастила своими руками, фото

Ворота из профнастила своими руками! Это то, что вам нужно! — Ворота своими руками

Откатные ворота можно делать совершенно из различных материалов. Все зависит только от ваших личных пожеланий, фантазии и бюджета. Но все же почему так часто используют именно профнастил. Все очень просто – это наиболее практичный и недорогой материал.

Откатные ворота можно делать совершенно из различных материалов. Все зависит только от ваших личных пожеланий, фантазии и бюджета. Но все же почему так часто используют именно профнастил. Все очень просто – это наиболее практичный и недорогой материал.

Вес одного квадратного метра профнастила составляет около 4 кг. Для сравнения, квадратный метр листовой стали толщиной 1 мм весит в два раза больше. Зачем же использовать более тяжелый материал, ведь общий вес ворот тоже возрастет? А это повлечет за собой покупку более прочной фурнитуры и более мощной автоматики. А ведь это все лишние и совершенно необоснованные расходы.

Дерево тоже весит немало. Единственный обоснованный аргумент в пользу дерева – если ваш дом сделан из сруба, и вы хотите сделать весь интерьер, включая ворота, в одном стиле. При этом доски не очень практичны – они могут сгнить, их часто надо подкрашивать.

Профнастил же довольно прочный, за ним не нужно дополнительно ухаживать – просто зашейте ворота и забудьте об этом. Также профнастил относительно недорогой материал. Крепится он тоже легко.

Крепить профнастил, как и любой материал зашивки, нужно к внутренней раме каркаса ворот при помощи заклепок или саморезов. Если вы выберете саморезы, то чтобы сэкономить время, советуем использовать сверло с насадкой.

Таким образом, ворота из профнастила – это наиболее оптимальный вариант, если вы хотите сэкономить, при этом хотите получить качественную функциональную откатную систему. К тому же если изготовить ее своими руками, вы сэкономите немало денег. Чтобы узнать больше об изготовлении раздвижных ворот своими руками, читайте нашу инструкцию.

Откатные ворота своими руками!

Не зря ворота из профнастила так популярны – это действительно достойный вариант зашивки. По поводу дополнительных вопросов обращайтесь к нашим менеджерам.

Ворота из профнастила своими руками: конструкция, схемы, чертежи

В этот раз речь пойдёт о наиболее простом способе устройства въезда на участок. Ворота из профнастила могут быть как временным, так и постоянным решением. В любом случае нужно уметь правильно соорудить каркас, выполнить обшивку и навеску ворот. И мы расскажем вам, как это сделать.

Установка столбов под ворота

Представьте створку ворот, навешенную на столбе, как флаг с жёстким полотном. Здесь действует обычное правило рычага, точка опоры которого расположена близко к поверхности земли. При этом нагрузка на «флагшток» возрастает соразмерно с удалением от оси, то есть чем длиннее створка, тем сильнее будет выворачивать столб. Поэтому примем за правило, что подземная часть столба не должна быть меньше надземной, а если длина створки более чем в полтора раза больше высоты, разница этого расстояния добавляется к глубине заглубления.

Способ бетонирования опоры. 1. Опора — стальная труба. 2. Верхний блок фундамента с надземной частью. 3. Арматурный каркас. 4. Забутовка. 5. Нижний блок фундамента. 6. Арматурный каркас. 7. Песчаная подушка

В качестве столбов обычно используют круглые стальные трубы. Нельзя сказать, что это самый надёжный вариант, но для легковесных конструкций, коими ворота из профнастила и являются, он вполне уместен. Если ворота утяжелены, например, ковкой, следует позаботиться об усилении столба ребром жёсткости, приварив отрезок уголка с внешней стороны, где начинается каркас забора.

Проще всего использовать готовые стальные стойки для забора. В качестве опоры для ворот достаточно взять стойку на один или два размера больше

Более чем 99% своего жизненного срока ворота проводят в закрытом состоянии. Это значит, что смещение вектора силы при открывании учитывать не обязательно, а вот в плоскости ворот столбы для навески должны иметь максимальную жёсткость.

Лунки под столбы бурят шириной в 5–7 диаметров используемой трубы. На нижнем конце труб и на участке в 20–25 см сразу под поверхностью земли нужно предварительно сделать навивку 10 мм профильной арматуры для лучшего сцепления с бетоном. После на дно лунок нужно высыпать по ведру мелкого щебня и установить трубы, выровняв их в общей плоскости забора, используя шнуровку.

Сначала бетоном заливается только основание столба высотой около 40 см. Трубы тщательно выравниваются в общей плоскости и по высоте, в надземной части их временно укрепляют деревянными подпорками. На застывание бетона нужно отвести трое суток и обеспечить полную неподвижность столбов на этот период. После этого лунка засыпается щебнем до уровня в 35–40 см от поверхности, забутовка тщательно утрамбовывается.

Верхнюю часть столбов нужно заливать после предварительного расширения котлована до квадрата размерами 40х40 см и сооружения опалубки для надземной части высотой около 5 см. Учтите, что навешивать ворота можно только после набора бетоном максимальной прочности, то есть через 3–4 недели.

Каркас для ворот и калитки

Каркас для ворот должен отвечать двум главным требованиям:

1. Рамка должна иметь достаточную жёсткость, чтобы листы обшивки со временем не повело.

2. Каркас не должен быть излишне тяжёлым, чтобы не создавать дополнительную нагрузку на петли и столбы, а также экономно расходовать материал.

3. Суммарная длина створок должна быть на 100 мм меньше расстояния между столбами: по 40 мм на каждый навес и 20 мм между створками, чтобы ворота не заклинило от нагрева на солнце.

Конечно, для придания жёсткости каркас можно раскосить и так, мы же рекомендуем придерживаться рационального подхода. Важно, чтобы дополнительный вес от раскосов был сосредоточен как можно ближе к петлевой стороне створок.

Общая схема распашных ворот. 1. Фундамент опоры. 2. Забутовка опоры. 3. Опорная стойка. 4. Навесы. 5. Раскосы. 6. Рама створки. 7. Косынка для усиления углов рамы

Начнём с рамки: вырезаем из профильной трубы четыре сегмента (два точно по длине створки и два по высоте). Сразу ошкуриваем заготовки от ржавчины и снимаем остатки прокатной смазки преобразователем. Делаем подрезку краёв под 45°, выполняя скосы навстречу друг другу.

Разложите рамку на ровной плоскости. Признак правильности прямоугольника — равенство диагоналей, поэтому сопоставляйте их с допуском в 2–3 мм, при необходимости подтачивая края. Когда диагонали сверены, сделайте точечные прихватки во внутренних углах рамки, а затем сверьте ещё раз. Прихватите по одной точке на внешних углах и снова сверьте диагонали: от сварки металл ощутимо ведёт, иногда диагональ может потянуть до 10 мм. Если равенство соблюдено, проварите сплошные швы сперва на наружных углах, затем внутренних, и только потом по плоскости с обеих сторон.

Теперь рамку нужно правильно раскосить. Для начала добавьте одну горизонтальную перекладину точно посередине высоты — она нужна для крепления листов. Далее соедините верхний угол со стороны навесов с этой перекладиной, отступив на ней 2/3 длины створки.

От нижнего внешнего угла бросьте второй укос навстречу первому, чтобы точка крепления к перекладине находилась в 1/3 длины створки от навешенной стороны. В завершение изготовьте из листовой стали две косынки со стороной в 12–15 см и укрепите ими оставшиеся свободные углы.

Если в створке планируется калитка, добавьте вертикальную стойку в метре от стороны петель. Заполнение оставшейся части раскосами выполняется по тому же принципу. Калитка сваривается из трубы той же толщины, что и остальной каркас, а затем закрепляется внутри контура на обычных дверных петлях. Внутри неё добавлять раскосы не нужно, только одну горизонтальную перекладину.

Не забудьте просверлить в нижней части створки и в перекладине по одному отверстию с каждого края для слива воды. Не стоит рассчитывать на герметичность швов: вода неизбежно будет накапливаться внутри каркаса во время дождя, пока трубы в один прекрасный момент не раздует.

Навеска, примерка, подгонка

Навесить створки можно и в одиночку. Для этого надо сбить из бруса пару Т-образных подпорок, к которым ворота туго приматывают стальной проволокой. Регулировать по высоте их достаточно просто, надо лишь подбить стойку молотком выше или ниже, а затем слегка подтянуть скрутку.

Устанавливайте ворота таким образом, чтобы рамка имела зазор от уровня готового дворового покрытия от 10 до 15 см. Выравнивать створки нужно не строго по горизонтали, полезнее добиваться компромисса, чтобы зазоры со всех сторон были равномерно распределены.

Способ крепления петель зависит от направления открывания. Если ворота открываются внутрь, навесы рекомендуется приваривать в торец каркаса для большей устойчивости. При этом со столбом ворота соединяются короткими вставками из листовой стали, а точки подвешивания корректно закрываются выпуском обшивки по краям.

При открывании ворот наружу такое расположение приведёт к тому, что крайний лист обшивки замнётся. Навесы в этом случае рекомендуется приваривать к столбам, предварительно закрепив на них отрезки стального уголка, чтобы сместить точку навешивания от центра наружу и удобно приварить цилиндры навесов. Каркас в таком случае соединяется с петлями посредством коротких вставок из толстой полосы.

Как обшить ворота профнастилом

Перед тем как приступить к обшивке, нужно закрепить вертикальную щеколду для фиксации стационарной створки, установить замки и прочую фурнитуру. Затем каркасы створок нужно снять с петель, убрать окалину и остатки ржавчины, погрунтовать и дважды вскрыть краской, желательно тёмных тонов.

Нашивать листы рекомендуется при закрытых створках, натянув шнуровку по верхнему краю. Сперва ведётся обшивка стационарной створки, начиная от центра ворот. Положение листов — вертикальное, первый прикручивается заподлицо с каркасом. Со стороны петель крайний лист необходимо подрезать, выпустив его на нужное расстояние для маскировки петель. Учтите, что при открывании створок наружу петли будут видимыми, под них нужно сделать прямоугольные вырезы. Обрезные края рекомендуется завернуть вовнутрь, в том числе и на вырезах, а затем обработать антикором.

Зашивка подвижной створки ведётся таким образом, чтобы лист сдвигался на стационарную створку с образованием притвора и при этом ложился по волне. Если в створке имеется проём под калитку, листы нужно подрезать заподлицо, чтобы просвет был чистым. При этом обшивка калитки напускается на створку сверху, снизу и на стороне замка, а со стороны петель подворачивается на торец рамки каркаса и крепится мелкими саморезами по предварительно просверленным отверстиям.

Внизу под воротами должен сохраняться такой же вентиляционный зазор, который был предусмотрен по всему забору. При нашивке листы напускаются ниже каркаса и ориентируются обрезным краем вверх. После монтажа верхний край ворот накрывается защитным угловым профилем в цвет остальному покрытию, а снизу незаметно крепится легкая оцинкованная сетка.

http://www.rmnt.ru/ — сайт RMNT.ru

Как залатать поврежденную изоляцию гаражных ворот

Существует два основных типа изоляции гаражных ворот. Первый представляет собой отражающую фольгу, которая представляет собой один или два слоя воздушно-пузырьковой пленки, зажатой между двумя слоями отражающей пленки из алюминиевой фольги. Второй вид – панельный. Наиболее популярным типом утепления гаражных ворот является панель из стекловолокна. Эта статья проведет вас через шаги, необходимые для ремонта поврежденных изоляционных панелей гаражных ворот из стекловолокна.

Шаг 1. Вырежьте поврежденную секцию панели

С помощью универсального ножа и поверочной линейки вырежьте поврежденную секцию изоляции гаражных ворот квадратной или прямоугольной формы, чтобы облегчить замену.Делайте срезы максимально чистыми и прямыми. Для полного удаления поврежденного участка может понадобиться шпатель или скребок. Удалите как можно больше остатков клея или связующего вещества.

Шаг 2. Измерьте и отрежьте кусок сменной панели

С помощью рулетки определите размеры области, которую вы только что удалили. Измерьте и отметьте эти размеры на сменной панели. Аккуратно вырежьте эту деталь и насухо вставьте ее в отверстие. Обрежьте эту часть и отверстие по мере необходимости, чтобы обеспечить плотное прилегание.

Шаг 3. Установка сменной детали панели

Обильно нанесите жидкие гвозди или другой подходящий клей или связующее вещество на обратную сторону сменной детали и распределите по всей поверхности. Аккуратно вставьте сменную деталь в отверстие и надавите не менее чем на пять минут, чтобы соединение закрепилось.

Этап 4. Подождите, пока бондинг полностью затвердеет

Используйте кусок толстого картона в качестве распределителя давления и вставьте что-нибудь позади него, чтобы поддерживать давление на сменном элементе в течение ночи, чтобы позволить жидким гвоздям или другому подходящему связующему материалу полностью затвердеть в полную силу.

Шаг 5 — только для эстетики

Для тех, кто не хочет, чтобы сменная заплата была видна, используйте Bond-o или шпаклевку из стекловолокна для заполнения зазоров и дайте шпатлевке полностью затвердеть. Используйте наждачную бумагу с зернистостью 120 и сгладьте швы. Краска по желанию, чтобы покрыть патч.

Меры предосторожности

При работе со стекловолокном важно носить защитные очки и перчатки, так как волокна крошечные и могут впитаться в поры кожи.Будьте особенно осторожны при обращении с канцелярскими ножами, так как они острые как бритва. Если вы используете наполнитель для тела, чтобы сделать заплатку эстетически привлекательной, обязательно обеспечивайте достаточную вентиляцию.

Этот проект можно безопасно выполнить всего за несколько часов, и вы можете выполнить его в одиночку. Всегда соблюдайте правила техники безопасности при работе со стеклом или клеем.

Продажа гаражных ворот в Plano, TX Area

Замена гаражных ворот — незнакомый процесс для многих людей, поэтому мы делаем его проще.Все наши специалисты по обслуживанию профессионально обучены и сертифицированы для установки, обслуживания клиентов и продаж. Наши дружелюбные специалисты выйдут и проведут вас через весь процесс. Наши технические специалисты приносят образцы цветов, образцы наших гаражных ворот размером 2 фута на 2 фута, брошюры, информацию о ценах и почти все, что вы, возможно, ищете. Мы делаем замеры и предоставим вам все варианты, чтобы вы могли выбрать то, что соответствует вашим потребностям. Нажмите здесь, чтобы узнать, на что обращать внимание при покупке новых гаражных ворот.

Будь то стандартная неизолированная гаражная дверь или деревянная гаражная дверь ручной работы; Подъемные гаражные ворота Plano помогут вам. Мы установили все, начиная от африканского красного дерева и заканчивая закаленным стеклом с полным обзором и высокими подъемными дверями для жилых помещений. Возможности гаражных ворот теперь безграничны, и мы здесь, чтобы помочь вам понять, что соответствует вашим потребностям в производительности и внешнем виде. У нас есть сотни дверей на складе, и обычно мы можем установить их в тот же день, когда вы позвоните. Однако, если вам нужна нестандартная гаражная дверь, у нас также есть самая быстрая доставка по специальному заказу в Северном Техасе. Посмотреть стили гаражных ворот можно здесь.

«Дверь в качество», C.H.I., — это торговая марка гаражных ворот, которую мы с гордостью устанавливаем с 1990-х годов. Их продукты, обслуживание клиентов и гарантии не имеют себе равных. Мы являемся пятизвездочным дистрибьютором платинового уровня C.H.I. Garage Doors — единственная компания с таким отличием в Северном Техасе! Мы также были первой компанией, которая продала C.ПРИВЕТ. гаражные ворота в штате Техас.

Пожизненная гарантия

Никто не соответствует нашей гарантии на новые гаражные ворота. На все наши новые гаражные ворота распространяется пожизненная гарантия на все движущиеся части и панели, а также годовая гарантия на работы! Мы не только единственная компания, которая предлагает эту гарантию, но мы делаем это без дополнительной оплаты. Мы с гордостью отвечаем за мастерство наших гаражных ворот и их установку!

Гаражные ворота высшего качества

С.ПРИВЕТ. это марка гаражных ворот, которые мы устанавливаем. Качество, мастерство и внимание к деталям, которые обеспечивают их двери, не имеют себе равных в индустрии гаражных ворот. Наши гаражные ворота изготовлены из стали 24-го калибра, самой прочной и долговечной стали для гаражных ворот жилых домов. Мы также используем фурнитуру и гусеницы коммерческого класса, 10 стальных шарикоподшипниковых роликов, стальные панели самой высокой толщины из доступных, а затем прикрепляем усиливающую стойку в верхней части каждой двери, чтобы обеспечить вам оптимальную долговечность.Именно по этим причинам мы можем предоставить пожизненную гарантию на каждую движущуюся часть гаражных ворот, которые мы устанавливаем.

Доступные гаражные ворота

Эти высококачественные гаражные ворота производятся в Соединенных Штатах компанией амишей в Артуре, штат Иллинойс. Двери поставляются упакованными в картон, вручную загружаются и разгружаются непосредственно на наш полностью укомплектованный склад. Двери поставляются в виде полного комплекта в полном полуприцепе, вместо того, чтобы пытаться покупать самые дешевые детали у нескольких местных компаний и собирать воедино свои гаражные ворота по одной дешевой детали за раз.Мы предоставляем лучшие продукты и гарантию, поэтому вы можете быть уверены, что ваши новые гаражные ворота прослужат долго. Мы также поддерживаем большой ассортимент гаражных ворот и заказываем их оптом, чтобы мы могли сэкономить нашим клиентам. Клиенты впечатлены нашей способностью предоставлять такие первоклассные гаражные ворота и качественные услуги по таким доступным ценам!

В наличии, без ожидания

Мы поддерживаем один из самых больших складских запасов гаражных ворот в регионе, что избавляет нас от необходимости покупать двери у дистрибьютора или на местном складе, чтобы свести к минимуму ущерб. Мы делаем это, потому что мы можем контролировать, как обрабатываются эти двери с момента их изготовления, до тех пор, пока дверь не будет установлена ​​в вашем доме. Вам не придется беспокоиться о том, что нам придется искать дверь, которую вы ищете, потому что она есть у нас на складе, а если нет, мы можем доставить ее на наш склад быстрее, чем любая другая компания.

Замена двери гаража

Наши профессионально обученные специалисты по обслуживанию работают непосредственно на нас, а это означает, что мы никогда не передаем нашу работу субподрядчикам, чтобы сэкономить деньги.Наши опытные сотрудники проходят многомесячное профессиональное обучение, чтобы гарантировать, что они являются самыми опытными и знающими техническими специалистами. Наши специалисты снимут вашу старую дверь, установят новую гаражную дверь, обслужат и повторно прикрепят ваш существующий механизм открывания гаражных ворот, а также уберут старую гаражную дверь в рамках нашего подхода «все включено» к установке. Наши специалисты по обслуживанию объяснят функциональность ваших новых гаражных ворот, покажут вам, как их обслуживать, проведут их установку, чтобы обеспечить удовлетворенность клиентов, и проведут тщательную проверку безопасности гаражных ворот и механизма открывания.Все это является частью нашего внимания к деталям и ориентации на клиента.

Надежные, своевременные встречи

Мы устанавливаем 30-минутные окна прибытия, чтобы вам не пришлось ждать четыре часа, чтобы установить новую гаражную дверь. Более 90% наших гаражных ворот устанавливаются в день продажи или заказа ворот. Мы понимаем, что ваше время ценно, и что мы обязаны быть быстрыми и своевременными.Мы также обычно можем сообщить вам, сколько времени займет установка, если вам нужно будет уйти по какой-либо причине во время установки.

Полностью функциональный демонстрационный зал

У нас выставлены все наши гаражные ворота. Деревянные гаражные ворота, каретные ворота или гаражные ворота в стиле ранчо, изолированные гаражные ворота и стальные гаражные ворота с имитацией дерева. Мы понимаем, что важно иметь возможность увидеть потенциальные цвета, модели и функциональность ваших следующих гаражных ворот.У нас есть все наши окна, внешнее модернизированное оборудование, образцы цветов и дизайнов на рабочем дисплее, чтобы вы могли точно увидеть, что вы получаете, прежде чем покупать. Загляните в наш демонстрационный зал на шоссе 75 в Плано, чтобы получить образцы цветов, брошюры, задать вопросы или просто выбрать новую дверь!

Иногда фотографий недостаточно, поэтому мы создали полностью функционирующие гаражные ворота, чтобы наши клиенты могли использовать их лично. Возможность услышать и потрогать дверь гаража гораздо важнее любой брошюры или образца цвета.У нас есть клиенты, которые полностью меняют свое мнение после того, как лично увидят наш выбор. Наш офисный персонал не нанят, и наши клиенты знают, что они чрезвычайно полезны и хорошо осведомлены. Кликните сюда, чтобы узнать больше.

У нас есть большая коллекция фотографий с работ, которые мы выполняли за последние годы. Поскольку гаражные ворота продолжают развиваться, мы остаемся в курсе новых тенденций. Мы понимаем, какое сильное влияние новая гаражная дверь может оказать на внешний вид и стоимость вашего дома при перепродаже.См. некоторые из наших наиболее заметных преобразований здесь.

Загрузите фотографию своих гаражных ворот и просмотрите любую модель, которую мы предлагаем для вашего дома. Посмотрите, что вы получаете, прежде чем купить! Обратите внимание, что при солнечном свете цвета выглядят немного иначе, чем на телефоне, экране или мониторе, но именно поэтому у нас есть демонстрационный зал и мы бесплатно оцениваем цвета лично! Попробуйте разные стили гаражных ворот в своем доме здесь.

Если открыть дверь гаража на щель, в вашем доме станет прохладнее?

Элисон Стэнтон
| Специально для The Republic

Это обычная сцена в районе Феникса, когда температура колеблется на неприлично высоких уровнях: двери гаража приоткрыты на несколько дюймов.

Некоторые люди считают, что слегка приоткрывая дверь, они помогут сохранить прохладу в своих гаражах и смежных комнатах.

Но действительно ли это работает? И может ли он пригласить нежелательных тварей или даже людей в ваш дом?

Чтобы найти ответы, мы связались с тремя местными экспертами.

Вопрос: Открывая дверь гаража в жаркий день, становится ли прохладнее?

Ответ: «Да. Вентиляция в гараже может помочь сделать его более прохладным, потому что гараж удерживает массу тепла», — сказал Майк Донли, президент сервисного центра Donley, 11062 N.24-я авеню, Феникс.

«Это тепло может проникать в ваш дом через общие стены. Часто помещения, прилегающие к гаражу и над ним, являются самыми жаркими в доме из-за скопления тепла. В некоторых гаражных дверях есть вентиляционные отверстия, но открывание двери гаража снижает часть тепла.

«Лучший способ сохранить прохладу в гараже — убедиться, что он правильно изолирован и герметизирован, как и в вашем доме, чтобы в летние месяцы внутри оставался прохладный воздух».

Подробнее: Обновите свой внутренний дворик или балкон с минимальным бюджетом с помощью 7 идей «сделай сам», которые идеально подходят для Phoenix

В: Может ли эта практика привести к взлому? «Я бы никогда не рекомендовал оставлять дверь открытой или приоткрытой», — сказал Фрэнк Варгас, владелец Security Garage Door, 6424 E.Гринуэй-Паркуэй, Скоттсдейл.

«Большинство людей используют ворота гаража в качестве основного входа в свои дома и обычно не запирают дверь из дома в гараж.

спортивный инвентарь, велосипеды и многие другие мелкие предметы, которые могут быть легкой добычей для сомнительных типов.

«Если вас беспокоит комфорт в доме, гораздо лучшим решением являются двери с изоляцией. Гаражные ворота с изоляцией могут иметь класс защиты до R18, а неизолированные двери — R-0, что помогает сохранять прохладу в гараже и доме.

Подробнее: Фу! Вы только что видели крысу на крыше во дворе. Что теперь?

В: Могут ли пауки, змеи или другие твари проникнуть в мой дом через приоткрытую дверь гаража?

A: «Если оставить дверь гаража открытой, это вызовет целый ряд потенциальных проблем», — сказал Эрни Хенсон, президент Stormin ‘Norman Termite and Pest Control, который обслуживает юго-восточную долину и Марикопу. «Большинство жуков проникают в наши дома через двери и окна, которые оставлены открытыми или плохо закрыты.

«Под стеллажом — идеальное место для черной вдовы или грызуна, чтобы открыть магазин. Те картонные коробки, от которых вы давно хотели избавиться, — идеальное место для сверчков или скорпионов. Корм ​​для домашних животных, хранящийся на полке, может приглашайте муравьев или мышей, если они не находятся в герметичном контейнере. В устройстве для смягчения воды может быть достаточно конденсата, чтобы удовлетворить потребности в воде для каждого вредителя , который входит в ваш гараж.

«Итак, что можно сделать, чтобы предотвратить вторжение? Во-первых, я бы порекомендовал регулярную обработку от вредителей.Наличие барьера вокруг дома не позволяет насекомым поселиться. Изоляция гаражных ворот также является отличным решением для защиты от вредителей и снижения расходов на электроэнергию».

Покрасьте свои двери свежим слоем к лету!

Повысьте привлекательность своего дома и создайте красивый ландшафт с помощью свежего слоя краски на дверях гаража Роли!

Зима была суровой, но, похоже, наконец-то наступила весенняя погода. Из-за недавних экстремальных холодов, снега и дождя было трудно провести какой-либо ремонт дома к весне.Одним из весенних проектов, который касается ваших гаражных ворот Raleigh, является износ от экстремальной погоды. Хорошей новостью является то, что один из лучших проектов весенних гаражных ворот, который вы можете сделать сами, — это покрасить двери в новый красивый цвет!
Может показаться, что это сложная работа, которую лучше доверить специалистам по ремонту гаражных ворот из Роли, но на самом деле она довольно проста. Конечно, подготовительная работа занимает немного времени и требует тяжелой работы, но если вы готовы принять вызов свежеокрашенных гаражных ворот, чтобы улучшить свой красивый ландшафтный двор этим летом, продолжайте читать!
Самым важным этапом в покраске гаражных ворот Raleigh, как мы уже говорили, является подготовительная работа.Отшлифуйте всю дверь, чтобы удалить любые дефекты или отслоившуюся краску. Также неплохо избавиться от ржавчины, которая может быть на металлических дверях. Снег и дождь прошлой зимой могли вызвать сильную ржавчину на ваших металлических дверях, в этом случае лучше всего приобрести грунтовку, которая поможет запечатать пятна ржавчины и сгладить поверхность ваших дверей.
После того, как вы избавите дверь от всех дефектов, отслоившейся краски и ржавчины, хорошо промойте дверь теплой водой с мылом. Важно убедиться, что вся грязь удалена с ваших гаражных ворот Raleigh и они полностью высохли, прежде чем начинать грунтовку или краску.
Вещи, которые вам понадобятся:

• Наружная латексная краска или морилка
• Грунтовка для наружных работ
• Салфетки или пластик
• Картон для улавливания разливов
• Малярная лента
• Малярный валик
• Большая кисть для рисования
• Маленькая кисть для рисования
• Покраска двери гаража

В следующем посте наши специалисты по ремонту гаражных ворот Raleigh дадут несколько полезных советов о том, как легко начать красить гаражные ворота! В то же время, если вы хотите продолжить и запланировать проверку ремонта в Hanson Overhead Garage Door Service, обязательно свяжитесь с нами в любое время! Мы приедем и позаботимся о том, чтобы ваши гаражные ворота Raleigh были безопасны и готовы к лету!
Не забудьте вернуться к нам в ближайшее время, чтобы получить больше советов о том, как покрасить гаражные ворота Raleigh этой весной!

Гаражная организация Весенняя уборка | Подъемная дверь Augusta/Aiken™

Если вы из тех, кто практиковал социальное дистанцирование, работая из дома и избегая людных общественных мест в выходные дни, это могло стать формой развлечения для вас и вашей семьи. Для некоторых это означает решение одной из самых больших организационных головных болей во многих домах — гаража. Ниже компания Overhead Door Company of Augusta перечислила пять советов по организации гаража, чтобы вы могли начать весеннюю уборку.

Думай вертикально

Ваши автомобили имеют монополию на площадь в вашем гараже. Это означает, что единственное место, где можно заняться организацией гаража, — вверху. Мы не говорим о том, чтобы поставить несколько картонных коробок друг на друга.

Лучший способ начать весеннюю уборку — это купить прозрачные пластиковые контейнеры для хранения различных форм и размеров в соответствии с вашими потребностями в хранении.Они защитят ваши ценности от воды, перепадов температур, плесени, грибка и паразитов и позволят вам получить представление о содержимом, а не бесцельно копаться в нем. Добавление стеллажей для размещения ваших новых контейнеров для хранения может сэкономить еще больше драгоценного пространства и вывести вашу организацию на новый уровень.

Если вы действительно хотите проявить творческий подход, посмотрите на свой потолок. Когда дело доходит до потолочного хранения, существует множество вариантов — от велосипедных крючков до вешалок для лестниц и направляющих, на которые можно удерживать эти новые пластиковые контейнеры.

Не бойтесь наклеивать этикетки

Теперь, когда вы разложили все по своим корзинам, пришло время правильно пометить их, чтобы вы могли легко найти все, что вам нужно. Во-первых, купите несколько пластиковых держателей для этикеток, которые сохранят ваши этикетки в первозданном, разборчивом состоянии на долгие годы. Убедитесь, что вы пишете как можно больше — если ваши корзины хранятся высоко, вам будет трудно читать мелкий текст, что сводит на нет весь смысл организации.

Поднимите колышек

Прищепки — лучший друг мастера.Они позволяют отображать все ваши инструменты — даже те, которые имеют странную форму — для быстрого доступа. Прежде чем прикрепить доску к стене гаража, немного спланируйте. Какие инструменты вы используете чаще всего? Есть ли комбинации инструментов, которые вы используете вместе? Как только все будет разложено соответствующим образом, обведите предметы, чтобы не было путаницы, когда вы будете возвращать их на доску. Если у вас есть дополнительное место, прикрепив чашки или куски трубы из ПВХ, вы получите несколько удобных уголков для хранения карандашей, гаек, болтов и других мелких предметов.

Получите хорошую корзину для игрушек

Если у вас есть дети, вы сталкивались с проблемой разбросанных по полу гаража мячей и игрушек после игрового дня или после обеда на подъездной дорожке. Это создает опасность для любого, кто бродит по вашему гаражу, не глядя. Надежная корзина для игрушек — желательно, чтобы ваши дети могли получить к ней доступ, не снимая ничего, просто чтобы добраться до того, что они ищут — мгновенно исправит это.

Чтобы получить дополнительные советы о том, как навести порядок этой весной, позвоните в компанию по производству дверей Огасты уже сегодня!

(706) 736-8478

Как очистить дверь гаража, чтобы она выглядела как новая

Ваша дверь гаража выглядит немного хуже из-за износа? Ветер, дождь или солнце — ваши гаражные ворота ежедневно подвергаются воздействию непогоды. Со временем накопление грязи и копоти может начать сказываться на отделке ваших гаражных ворот и снижать привлекательность вашего дома. Тем не менее, гаражные ворота могут прослужить более 20 лет, если за ними тщательно ухаживать.

Потратьте час или два на чистку и техническое обслуживание гаражных ворот несколько раз в год, и вы продлите срок их службы и будете поддерживать их в хорошем рабочем состоянии на протяжении всех 1500 открываний и закрываний в год. Следуйте этому простому 5-шаговому плану, как правильно чистить гаражные ворота, чтобы они работали как часы долгие годы.

Источник: (Эрик Маклин / Unsplash)

Во-первых: Знайте материал ваших гаражных ворот и информацию о гарантии

Ваша гаражная дверь сделана из дерева, стали, алюминия, древесного композита, винила или стекловолокна? Вам нужно выяснить это, прежде чем начать его чистить. Если предыдущие владельцы вашего дома купили вашу дверь или вы забыли, какую вы купили, поищите наклейку на верхней панели двери гаража. На этой наклейке должен быть номер модели двери, который вы можете быстро ввести в Google, чтобы узнать, с каким типом гаражных ворот вы работаете.Как только вы это выясните, помните об этих уникальных требованиях к очистке гаражных ворот и потребностях в обслуживании:

Древесина: Плохо очищенные и не обслуживаемые деревянные гаражные ворота подвержены гниению и деформации древесины. Чтобы предотвратить это, их следует ежегодно чистить. Если на этих дверях видны следы облупившейся краски или потускневшая отделка окрашенных деревянных дверей, их следует отшлифовать и перекрасить или повторно окрасить и надлежащим образом загерметизировать.

Ворота из древесного композита: Эти гаражные ворота, также известные как искусственное дерево или древесно-пластиковый композит (WPC), сохраняют внешний вид дерева, не требуя особого ухода.Двери из WPC, как правило, устойчивы к гниению, влаге и насекомым, что делает их одним из самых не требующих особого ухода дверных материалов. Одна ежегодная чистка может сохранить этот материал в идеальном состоянии на долгие годы.

Сталь: Вы можете покрасить или добавить прочный композитный материал на стальную гаражную дверь, чтобы повысить ее долговечность и подобрать цвет к вашему дому. Однако стальные двери более уязвимы к вмятинам и ржавчине по сравнению с другими материалами. Очистка ваших стальных гаражных ворот не реже двух раз в год уменьшит ржавчину и потребность в перекраске, особенно в заснеженных районах, где на дорогах используется соль.После очистки вы захотите нанести слой воска, чтобы ваша стальная гаражная дверь прослужила дольше.

Алюминий: Алюминиевые гаражные ворота не ржавеют, но на них видны все вмятины и вмятины. Подобно тому, что вы можете сделать со сталью, алюминиевые двери можно покрасить в желаемый цвет с помощью соответствующей краски для наружных работ. Для ухода за алюминиевой дверью достаточно чистки раз в год.

Винил, также известный как поливинилхлорид (ПВХ): Уступая по долговечности только древесно-композитным материалам, виниловые гаражные ворота легко чистить, их трудно помять или сломать. Однако у этих дверей не так много цветовых вариантов, а более темные оттенки имеют тенденцию исчезать. Хотя виниловые двери не требуют покраски, при желании вы можете покрасить некоторые их разновидности краской на акриловой основе. Вам нужно будет чистить прочные виниловые двери только один раз в год; однако периодическая очистка видимой грязи по мере необходимости предотвратит неравномерное выцветание.

Стекловолокно: Гаражные ворота из стекловолокна менее подвержены вмятинам или изгибам, но они могут треснуть или сломаться при ударе и со временем стать хрупкими и пожелтеть.Стекловолокно также не ржавеет, и материал физически легче, чем другие дверные материалы, что снижает нагрузку на механику ваших гаражных ворот. Чистка один раз в год — это все, что нужно большинству гаражных ворот из стекловолокна, хотя желательно счищать видимую грязь по мере необходимости, чтобы предотвратить преждевременное выцветание.

Помимо знания того, из чего сделаны ваши гаражные ворота перед их чисткой, вам также необходимо проверить информацию о гарантии. Некоторые гарантии на гаражные ворота требуют, чтобы вы регулярно чистили и обслуживали дверь, иначе вы можете аннулировать гарантию.Например, хотя ваш дверной материал может не нуждаться в очистке чаще одного раза в год, ваша гарантия может требовать, чтобы вы выполняли техническое обслуживание два раза в год или каждые три месяца.

Источник: (GagoDesign/Shutterstock)

Давайте приступим к мытью этой двери!

Как только вы узнаете, из какого материала изготовлены ваши гаражные ворота, как часто их нужно чистить и требуется ли после очистки вощение или герметизация, вы готовы приступить к работе.

Шаг 1. Удалите лишнюю грязь снаружи

Прощай, грязь! Ваш первый шаг к очистке гаражных ворот довольно прост: промойте их из шланга.У вас может возникнуть соблазн стать более агрессивным и использовать мойку высокого давления, но это может повредить поверхность гаражных ворот. Если у вас есть дерево, металл или композитный материал, мойка высокого давления вмятины, изгибы, выемки и сколы на краске даже при самых низких настройках. И на то, чтобы помыть дверь, уходит столько же времени, сколько и на то, чтобы просто промыть ее с помощью насадки-распылителя на садовом шланге. Вот несколько насадок для садовых шлангов, которые нам нравятся, если у вас их еще нет:

Шаг 2: Нанесите мягкое моющее средство

Затем удалите всю грязь и грязь, которые не отделились от шланга, используя обычное мыло и воду.Вам не нужны никакие сильные чистящие средства, достаточно моющего средства с содержанием фосфата менее 0,05%, такого как большинство стиральных порошков и жидкостей для посудомоечных машин. Добавьте 1 чашку моющего средства в 2-галлонное ведро воды и вымойте дверь неабразивной губкой или рукавицей для мытья автомобиля.

Для дверных материалов, которые также нуждаются в покрытии воском (включая большинство дверей, окрашенных по индивидуальному заказу), нанесите слой гидрофобного жидкого воска-распылителя, такого как Griot’s Garage Best of Show Spray Wax (15 долларов США за многоразовую бутылку с распылителем; 50 долларов США за галлон). После того, как дверь высохнет, распылите воск, слегка отполируйте, затем вытрите полотенцем для сушки из микрофибры.

Если вы заметили, что внешний вид ваших гаражных ворот потускнел или потускнел, подумайте о том, чтобы восстановить их с помощью специального чистящего средства и прозрачного покрытия с защитой от УФ-излучения, подобных тем, которые входят в комплект для обновления гаражных ворот Everbrite (50 долларов США за комплект).

Шаг 3. Смажьте механизм гаражных ворот (но НЕ WD40)

Клейкая лента

и WD40 заслужили репутацию универсального дуэта, способного решить любую бытовую проблему, но WD40 не подходит, если у вас есть дверь гаража, которая скрипит, заедает или с трудом открывается.

WD40 отлично подходит в качестве смазки для небольших работ по дому, но она слишком жидкая и не имеет надлежащего химического состава, чтобы быть долговременной смазкой, необходимой для гаражных ворот. Благодаря своему химическому составу WD40 фактически действует как моющее средство, которое вымывает существующую долговечную смазку, а затем высыхает, в результате чего дверная механика становится еще более жесткой и прилипает.

Вместо этого следует использовать недетергентное масло вязкостью 40 или смесь консистентной смазки для колесных подшипников и масла 10W-30. Для получения дополнительных рекомендаций по этому шагу компания DDM Garage Doors, работающая с 1982 года, предоставляет полные инструкции о том, как правильно смазывать ваши гаражные ворота

.

В то время как большинство разновидностей WD40 не будут работать в течение длительного времени для смазки ваших гаражных ворот, есть один тип, который может помочь.Белая литиевая смазка WD40 специально разработана для смазки в тяжелых условиях работы с металлическими соединениями, включая пружины гаражных ворот, гусеницы и петли.

Какой бы смазочный материал вы ни выбрали, всегда лучше проконсультироваться с гарантией гаражных ворот и профессиональным установщиком гаражных ворот, прежде чем выполнять какое-либо обслуживание механики ваших ворот.

Шаг 4. Проверьте защитный кожух

Ухоженная защита от атмосферных воздействий в нижней части гаражных ворот жизненно важна для защиты от непогоды, влаги и грызунов. Как и резина вокруг дверей вашего автомобиля, уплотнитель двери гаража обычно изготавливается из резиновой смеси. Это соединение необходимо очищать и смазывать чаще, чем поверхности гаражных ворот и механику.

При смазывании уплотнителя гаражных ворот сначала очистите его универсальным бытовым чистящим средством и неабразивной тряпкой. Затем нанесите диэлектрическую консистентную смазку, чтобы оживить и защитить изоляцию от атмосферных воздействий. Известно даже, что диэлектрическая смазка смягчает и восстанавливает резиновые уплотнители, которые находятся на начальной стадии растрескивания или высыхания.

Не используйте смазку на нефтяной основе (например, WD40) для защиты от атмосферных воздействий резиновых ворот гаража, так как это приведет к высыханию и растрескиванию ленты. Делайте это по крайней мере три раза в год или каждые три месяца.

Шаг 5. Проверка функции автоматического открывания ворот гаража

Хотя не все гаражные ворота оснащены автоматическим открывателем, если он у вас есть, в интересах вашей семьи и вас будет проверять его функцию безопасности автореверса каждый раз, когда вы проводите ежегодную (или раз в два года) уборку.

«Проверка датчиков луча глаз устройства открывания гаражных ворот позволит убедиться, что элементы управления чувствительностью работают правильно, чтобы обеспечить безопасность детей», — объясняет Курт Томпсон, самый продаваемый агент по недвижимости в районе Леоминстер/Фитчбург, штат Массачусетс. «В качестве проверки безопасности положите рулон бумажных полотенец под дверь гаража и нажмите кнопку закрытия. Дверь гаража должна ударить по рулону бумажных полотенец и мгновенно вернуться обратно, не раздавив картонный центр».

Если ваши гаражные ворота не проходят этот тест на безопасность, это означает, что необходимо отрегулировать предел контроля прижимной силы.Обратитесь к руководству по открыванию гаражных ворот, чтобы узнать, как выполнить регулировку, а затем выполните проверку контроля усилия, следуя инструкциям в руководстве. Повторяйте по мере необходимости. Если устройство открывания гаражных ворот по-прежнему не проходит проверку на безопасность, пригласите специалиста по ремонту гаражных ворот или рассмотрите возможность замены устройства открывания гаражных ворот.

Когда вы проверяете функции безопасности ваших гаражных ворот, взгляните на их тросы, чтобы убедиться, что они не перекручены, не изношены и не трутся непосредственно о какой-либо металл, что может привести к износу в будущем.Также следите за любыми признаками ржавчины или окисления на кабелях — это признаки слабых мест, где кабель может в конечном итоге порваться. Если вы заметили какие-либо повреждения тросов, обратитесь к профессиональному специалисту по гаражным воротам для замены тросов.

Поддерживайте гаражные ворота сейчас, экономьте деньги позже

Когда вы поддерживаете свою гаражную дверь в хорошем состоянии, полируете и защищаете от непогоды, вы непосредственно увеличиваете срок ее службы. Инвестируя в ежегодные или полугодовые уборки и осмотры, эта важная функция, которая сохраняет содержимое вашего гаража в безопасности и сухости, будет продолжать выполнять свою работу, уменьшая разочарование.Когда придет время покупать новую дверь, будьте готовы заплатить около 1100 долларов — до тех пор держите свое ведро с мыльной водой, садовый шланг и подходящую смазку для гаражных ворот наготове для периодического обслуживания.

Источник изображения заголовка: (Эрик Маклин / Unsplash)

Гаражная сборка пенала своими руками. Гаражный пенал своими руками

Проблема с хранением автомобилей существовала двадцать лет назад, существует сегодня и вряд ли исчезнет в обозримом будущем.С увеличением количества стоянок и стоянок, растет количество автотранспорта, место под строительство гаража в кооперативе можно получить на другом конце города, а возведение строения обойдется в кругленькую сумму. сум, поэтому автомобилисты предпочитают более простой и дешевый вариант в виде компактного металлического гаража-пенала.

Особенности конструкции гаража-пенала

На первый взгляд ничего особенного в гаражном пенале нет:

• Коробка гаража-пенала выполнена в виде стального каркаса из оцинкованного металлический профиль или труба.Гаражная конструкция собирается сваркой и болтовым соединением, все швы и линии реза обрабатываются антикоррозийным составом, после чего окрашиваются пентафталевыми эмалями;
• Стены и крыша каркасного основания гаража-пенала обшиты листами профнастила. Для покрытия крыши используется кровельный вариант профнастила с высотой профиля не менее 50 мм. Крыша гаража пенала уложена на горизонтальные потолочные балки без промежуточной обрешетки;
• Ворота для гаража-пенала изготавливаются распашной или подъемной конструкции, по выбору и желанию заказчика в зависимости от целевого назначения использования помещения.

Если рассчитать массу гаража пенала, то с учетом массы каркаса в 110-140 кг общий вес листа профнастила для гаража 2,5х3х6 м составит 320- 350 кг. Окончательный расчет показывает, что общий вес конструкции гаража-пенала с учетом ворот и дополнительных приспособлений для крепления каркаса к земле не превысит 500 кг. Гаражные боксы для микроавтобуса или пикапа могут весить до тонны.

Для информации! Размер гаража-пенала может сильно различаться, от небольших пеналов, площадью от 7 до 9 м2, для мотоцикла или скутера, до огромных парковочных ящиков размером 4.5х7,3 м, в который легко поместится микроавтобус или пикап.

Большинство городских автолюбителей, паркующих свой транспорт на придомовой территории, давно заменили гаражи-раковины для пеналов. К тому же городские власти категорически не любили маленькие гаражи, спасавшие технику от вандалов и непогоды.

Преимущества и недостатки гаража-пенала

Каждая конструкция гаража имеет свои преимущества и недостатки, и гараж-пенал не исключение. Можно искать жучки и проблемы использования легкого стального бокса, но существующий спрос на гаражи-пеналы говорит о том, что автолюбители готовы мириться со многими неудобствами, если будет обеспечена основная функция стального бокса — надежное хранение и защита от взлома. .Для гаража любой конструкции найдутся скептики и любители, поэтому лучше оценить эффективность пенала на собственном опыте.

Хранение техники в гараже-пенале

По сути гаражный пенал по ряду причин можно назвать самым эффективным способом хранения автомобиля:

1. При качественной сборке конструкции из гараж-пенал автомобилист получает стальной зонт, выдерживающий сильный ветер и любой уровень осадков в виде дождя, снега или града. Крыша гаража пенала, по заявлению производителей, выдерживает нагрузку до 100 кг на м 2 . Учитывая, что гараж эффективно защищает лакокрасочное покрытие от птичьего помета, песка, переносимого ветром, и палящего солнца , цена изделия в 60 тысяч рублей не покажется запредельной;
2. В связи с тем, что в конструкции гаража-пенала обычно отсутствует утеплитель, внутри бокса не образуется конденсат и водяной пар, что дает надежду на качественное хранение.В летнее время за счет обогрева крыши вентиляция пенала только усиливается;
3. Небольшой вес пенала позволяет устанавливать конструкцию практически без фундамента, поэтому любой гараж-пенал относится к категории временных построек.

Важно! Соответственно, документально оформлять гараж-пенал, как капитальное сооружение, не требуется, требуется только разрешение собственника земельного участка.

Недостатков у гаражного пенала тоже хватает.Основные проблемы: сильный нагрев конструкции пенала летом, слабая устойчивость к взлому. В обоих случаях проблемы решаются подключением электричества к гаражу-пеналу.

Сборка гаража-пенала

Стоимость сборки и монтажа конструкции гаража-пенала обычно оценивается в 10% от стоимости объекта. Но автолюбители со стажем и опытом сантехнических работ предпочитают самостоятельно изучить чертежи и установить гаражный пенал своими руками.

На начальном этапе потребуется подготовить место для установки конструкции гаража-пенала, снять дерн и выровнять горизонт площадки с помощью трамбовки и строительного уровня. Обычно первый слой засыпают гравием и утрамбовывают деревянной киянкой. Далее насыпается слой песка, и можно приступать к сборке гаража-пенала.

На первом этапе производится сборка основания и боковых стен конструкции. Перед сборкой гаража-пенала необходимо произвести расчет по чертежу и подготовить отрезки из стального профиля квадратного сечения или дюймовой трубы… В соответствии со схемой установки каждый элемент маркируется и подписывается в соответствии с его положением в каркасе пенала. Кусочки трубы или квадрата желательно разметить краской разных цветов для потолка, основания и боковых стен гаража-пенала.

В первую очередь собираем нижний контур гаража-пенала. Забиваем в землю монтажные колышки, после чего выкладываем из кусков прямоугольник нижнего контура, соединяем их болтами и прихватываем сварочным аппаратом.Если диагонали сходятся до миллиметра, а с прямыми углами проблем нет, можно сваривать чисто. Далее свариваем поперечные срезы нижнего контура гаража-пенала.

Далее необходимо приварить вертикальные стойки к нижнему основанию гаражной конструкции пенала. Положение каждой из стоек необходимо контролировать рулеткой, вертикальным отвесом и строительным уровнем. На следующем этапе сборки гаража пенала потребуется прикрутить болтами горизонтальные отрезки труб, соединяющие середины вертикальных стоек, а также прихватить их точками сварки.При правильном выполнении положение стоек не должно меняться.

На следующем этапе сборки конструкции гаража вам потребуется сварить верхний контур из труб и профиля. Первоначально на вертикальные стойки устанавливаются боковые секции и закрепляются после выравнивания их положения точками сварки или болтами. Аналогичную операцию проделывают с перемычками передней и задней стенок гаража-пенала. Наибольшее количество времени требуется для выравнивания верхнего яруса труб или профиля по горизонтали и прямым углам, после чего стыки труб провариваются полуавтоматом или сварочным инвертором.

Осталось на готовый каркас закрепить листы профнастила и повесить гаражную дверь-пенал. Профнастил крепится саморезами. Специалисты рекомендуют после завершения сборки приварить шляпки саморезов или срезать шлиц под отвертку с помощью болгарки. Сложно сказать, насколько это усложнит жизнь злоумышленникам, но конструкция гаража-пенала в этом случае становится явно неразборной.

Дверь для гаража-пенала лучше заказывать в подъемном исполнении.Такая конструкция снижает и уравновешивает нагрузку на легкий каркас передней стены гаража. Распашные ворота дешевле, но со временем их приходится регулярно выравнивать и складывать на раме, поэтому срок их службы может быть меньше, чем у подъемных конструкций.

Заключение

Карандаш Гараж можно утеплить слоем минеральной ваты, это снизит перепады температуры и улучшит вентиляцию помещения. Применение пенопласта имеет смысл, если конструкция находится на охраняемой территории, иначе есть риск, что «доброжелатели» попытаются проверить противопожарные свойства стен гаража.Чтобы вода и снег не скапливались внутри гаража-пенала, щель между нижним краем облицовки и поверхностью земли лучше закрыть отмосткой из песчаной подушки и тротуарной плитки.

Решить проблему парковки и хранения автомобиля в мегаполисе можно с помощью гаража-ракушки. Но что это за конструкция, какие у нее преимущества и как сделать ее своими руками? Я готов ответить на эти вопросы и рассказать, как делается каркас гаража своими руками, а фото-инструкция позволит вам наглядно ознакомиться с процессом строительства.

Почему именно панцирь

Гараж, как известно, защищает автомобиль не только от угона, но и от негативных атмосферных воздействий. Но построить его рядом с многоквартирным домом в мегаполисе почти нереально. Однако выход есть – это гаражный снаряд, или, как его еще называют, пенал.

Дело в том, что юридически такое сооружение считается навесом-тентом, а не гаражом. Поэтому он не требует оформления документов, а значит, установить его можно в любом удобном месте.

Пенал представляет собой металлическую конструкцию в виде каркаса, обшитого профнастилом. Таким образом, он отлично справляется с функциями гаража – защищает автомобиль от непогоды и может в какой-то мере защитить от угона.

Производство

Итак, с особенностями и преимуществами конструкции мы разобрались. Теперь давайте рассмотрим, как сделать ракушку для гаража своими руками. Эту операцию можно условно разделить на три этапа:

Этап 1: Подготовка проекта

Необходимо начать работу с подготовки проекта.На данном этапе необходимо определиться со следующими пунктами:

• Размеры . .. Подбираются с учетом габаритов автомобиля, размера свободной площадки и собственных пожеланий;
• Конструктивные особенности. Как я уже говорил выше, конструкция каркасного гаража состоит из каркаса и облицовки. Как правило, каркас изготавливается в виде прямоугольного параллелепипеда из металлического уголка или профилированных труб.
  Структуру каркаса необходимо изобразить на бумаге, отобразив при этом расположение всех основных частей;
• Количество материалов … Рассчитать количество материалов на бумаге можно после составления схемы с размерами конструкции.

Надо сказать, что нет необходимости создавать точные чертежи относительно масштаба. Можно даже выполнить схему от руки. Главное, чтобы он отражал особенности конструкции и ее габариты.

Этап 2: Сборка коробки

После подготовки проекта можно приступать к изготовлению пенала. Инструкция выглядит так:

Иллюстрации	Описание действий
	Материалы. Для сборки короба необходимо подготовить: Металлический профиль или профилированные трубы; Стеновой профнастил; Профнастил кровельный; Электроды сварочные.
	Создаем заднюю стенку. Основным элементом, из которого будет состоять пенал, являются прямоугольники из уголка или профилированной трубы, обшитые профнастилом. Прежде всего, сделайте треугольник, который будет служить задней стенкой.Делается так: Вырежьте два профиля по ширине будущего гаража и два профиля по его высоте; Из подготовленных деталей сварить прямоугольник. При этом следите за тем, чтобы углы соответствовали 90 градусам; Для придания прочности конструкции можно сварить несколько поперечин; Крепить профлист к каркасу можно сразу с помощью болтов или сварки.
	Изготовление боковых стенок. Каждая боковая стенка состоит из трех квадратов или прямоугольников, которые выполнены по схеме, описанной выше.
	Рама в сборе: Объедините прямоугольники стен, чтобы получить сплошные боковые стены; Соедините боковые панели с задней торцевой панелью; Соедините боковые стенки снизу и сверху поперечинами, как показано на схеме. Сверху шаг должен быть поперечным не более 50 см, чтобы кровельный профлист не прогибался.
	Монтаж профнастила на крышу: Закрепите листы профнастила к крыше саморезами. Желательно, чтобы листы были на всю длину крыши, т.е. чтобы на крыше не было поперечных стыков; Для герметизации кровли стыки листов можно заполнить строительным герметиком.

Пенал целесообразно устанавливать на насыпь из крупного гравия.Если есть возможность, залейте стяжку и забетонируйте штыри по периметру конструкции. После установки коробки к этим шпилькам следует приварить стенки коробки.

На этом корпус для автомобиля своими руками практически построен, осталось только сделать ворота и установить их.

Этап 3: Изготовление и установка ворот

Гаражные ворота для пенала изготавливаются достаточно просто:

В гараже-оболочке можно установить готовые подъемные ворота, что сэкономит место.Цена таких ворот начинается от 20 000 рублей. Стоимость актуальна на весну 2017.

Гараж-ракушка – легкая сборно-разборная конструкция, пользующаяся большой популярностью у современных автомобилистов. Этот тип гаражного строения появился в середине 90-х годов и быстро стал востребован среди владельцев личных автомобилей. Несмотря на простоту конструкции, простой набор используемых материалов и инструментов, гараж с ракушкой своими руками прослужит автовладельцу долго и надежно.

Строительство гаража-ракушки гарантирует любому автовладельцу следующие преимущества:

• Экономия средств. Стоимость любой гаражной скорлупы по сравнению с капитальными постройками значительно ниже.
• Экономия времени. Сооружение такого типа вполне реально построить за 1-3 дня. Продолжительность работ зависит от уровня подготовки основания и комплектации строительной площадки.
• Простота установки. Сделать каркас для гаража самостоятельно может даже человек, не имеющий строительных навыков.
• Удобное расположение гаража-ракушки, который можно расположить на небольшом участке рядом с домом.
• Надежная защита автомобиля от различных воздействий и посягательств.

Для установки такого типа гаража нужен только выровненный участок земли и немного свободного времени.

Подготовительные работы

Для установки гаражной ракушки необходимо выполнить определенные подготовительные работы. В первую очередь выравнивают площадку под гараж и отмечают место для конструкции, на которой он будет располагаться.Исходя из габаритов автомобиля, определяются с линейными размерами конструкции гаража.

Угловые колышки устанавливаются на выбранном участке и между ними натягивается веревка или шпагат по размеру наружных габаритов конструкции. Рекомендуется залить площадку бетонным раствором или уплотнить поверхность щебнем или гравием.

Для изготовления бетонного прочного фундамента необходимо заранее сделать опалубку и тщательно выровнять грунт, удалить растительность и лишний грунт.Если грунт на участке глинистый, опалубку можно не ставить. В противном случае опалубка монтируется из любых древесных материалов.

По краям основания целесообразно подготовить шесть несущих опор: по одной в каждом углу и одну по длине конструкции.

Основой для гаража из ракушки также может служить конструкция из досок толщиной не менее 5 см. Специалисты советуют использовать доску шириной не менее 20 см. брус деревянный . Сечение бруска 40х80 мм или 50х100 мм.Для крепления отдельных брусков используется клей, а для соединения элементов используется более прочная арматура. Для этих целей готовят железные или фанерные косынки.

Строительная техника

Петли устанавливаются в основании рамы. Для крепления отлично подходят болты или проушины, которые изготовлены из полосовой стали. В качестве каркасов для конструкции также можно использовать дюралюминиевые или стальные трубы, которые при сборке фиксируются металлическими направляющими элементами. Деревянные реи, используемые для сборки каркасов, соединяются латунными болтами.Также можно прикрепить деревянные детали с помощью специального казеинового клея.

Для покрытия гаража ракушками используют брезент или любую высокопрочную ткань, которая используется при производстве тентов для грузовиков или при пошиве тентов. Вместо ткани можно использовать тонкие листы профнастила, которые можно разрезать на отдельные элементы. Закрепить ограждение гаража-раковины к элементам конструкции нейлоновым шнуром или высокопрочной металлической проволокой.

В зимнее время из гаража скорлупы необходимо регулярно очищать от снега, чтобы предотвратить протекание или деформацию конструкции из-за значительной массы снежного покрова.

Гараж-ракушка в зависимости от модели может комплектоваться различными механизмами открывания ворот. В некоторых типах ворота закатываются с помощью противовеса или специального пружинного механизма. У других моделей они открываются настежь.

Если гараж будет устанавливаться в проходном месте, а не на своем загородном участке, целесообразно оборудовать его противоугонной сигнализацией. Стоимость и время, затрачиваемое на строительство гаража, намного меньше, чем угон автомобиля. Поэтому любому автовладельцу выгоднее выкупить небольшой участок земли и поставить на нем гараж, чем постоянно переживать за оставленный без присмотра автомобиль.

вполне можно построить своими руками.

Во-первых, это решит проблему хранения автомобиля, а во-вторых, если использовать профнастил, то такая конструкция не займет много времени.

Главное знать с чего начать и какие этапы пройти.

Для строительства такого помещения используется несущий профлист.

Должна быть изготовлена ​​из оцинкованной стали, иметь антикоррозийное покрытие, представляющее собой тонкую пленку оксида цинка.

Оптимальная толщина материала для гаража 0,7 — 1,5 см.

— пенал представляет собой разборную конструкцию. Это позволяет решить следующие вопросы:

• Экономичность — материалы, необходимые для создания такого гаража, совсем не дорогие + не требуют создания прочного фундамента
• Быстрота строительства — удобство материалов и простота конструкции позволяет создать гараж максимум за три дня
• Простота монтажа — гараж-пенал не требует специальных строительных знаний, навыков или инструментов
• Легкий вес — сборно-разборная — разборная конструкция позволяет менять расположение гараж, если возникнет необходимость
• Регистрация не требуется — в отличие от капитальных строений владельцу не нужно оформлять такое имущество
• Долговечность — при правильно купленном материале гараж-пенал прослужит не один год, т.к. качественный имеет высокие показатели по устойчивости к механическим повреждениям, воздействию влаги и перепадам температур
• Надежность – несмотря на простоту лед и легкость всех работ, такая конструкция надежно защитит автомобиль от негативных внешних условий

При желании в такой конструкции можно дополнительно оборудовать полки и ячейки, чтобы можно было хранить автоинструмент и садовый инвентарь.

Конструктивные особенности пеналов

Перед тем, как построить гараж своими руками, чертеж уже должен быть готов. Для стандартного легкового автомобиля обычно выбирают следующие размеры:

• Высота — 250 см
• Ширина — 300 см
• Длина — 600 см

Эти размеры могут быть изменены, например, для владельцев джипов или других подобных крупногабаритных транспортных средств.

«Пенал» обязательно должен иметь уклон, чтобы на нем не задерживались осадки.Это достигается за счет стоек разной длины. Лучше всего сделать скат крыши к задней части, чтобы не загораживать выход из гаража. Особенно это будет актуально, если постройка размещена под деревьями.

Сборка конструкции выглядит так:

• Каркас задней стенки. Для размера 2,2 на 3 метра понадобится квадратный профиль 50 на 50 мм (2 шт.), перекладина длиной 2,9 метра (1 шт.), профнастил, пенопласт, сварочный аппарат… В процессе соединения всех элементов , важно соблюдать прямые углы, для чего нужен строительный уровень. Когда каркас готов, от верхнего торца отступает 110 см и приваривается еще одна перекладина, которая сделает конструкцию более жесткой.
• Боковые стенки. Эта сторона будет состоять из двух частей. Для первого понадобятся перекладины размером 300см (нижняя), 301см (верхняя), 220см (вертикальная стойка), 230см (стойка). Также происходит крепление всех частей, после чего по центру монтируется дополнительная распорка (длина 290 см), которая будет усиливать. Вторая секция создается из вертикального элемента (230 см), крайнего водостока (250 см), нижней (300 см) и верхней (310 см) перекладин.Конечная стойка будет основой для створок ворот. Здесь также проводится дополнительное усиление ригелем.
• Сборка стен. Чтобы соединить стены между собой, нужно просверлить отверстия под болты по бокам каждой детали. Именно с помощью них и будет осуществляться фиксация. Такие действия проводят с каждой стороной, включая заднюю стенку.
• Две боковые и задняя стенки теперь собираются в единую конструкцию, а сверху крепятся листы профнастила.

Изготовление ворот

Когда каркас установлен и обшит материалом, стоит подумать о воротах. Пенал для гаража своими руками может иметь разные, но они будут влиять на размер входной рамы.

Перед сборкой ворот уже должен быть каркас из дюралюминиевых или стальных труб, в основании которого монтируются петли. Стенки крепятся к ним болтами или проушинами.

Что касается ворот, то лучше использовать вариант бокового открывания.Для этого необходимо:

• Листы профнастила
• Реги металлические, размеры в соответствии с возводимой конструкцией (8 шт. — 2 элемента по 260 см, 6 элементов по 139,5 см)

Изначально создается рама створки, для которой свариваются две длинные и две короткие балки. Далее, как и при создании боковой, на уровне 110 см от верхнего края монтируется еще одна поперечина, которая обеспечит жесткость ворот.

Аналогично создается вторая створка.После этого их обшивают профилированными листами.

Для того, чтобы ворота свободно открывались и закрывались, в верхнем и нижнем углах рамы со стороны въезда установите петли. На них будут крепиться створки.

Чтобы двери могли свободно открываться, после завершения всех работ все подвижные элементы смазываются маслом. Если есть желание и умение, то такие ворота могут иметь вертикальный подъем с помощью автоматического устройства.

В самом конце на одну из дверей вешается замок.

Работы на объекте

После того, как все составляющие конструкции готовы, можно приступать к непосредственному. Для этого выполните следующие действия:

• Расчищается участок, на котором будет возведен гараж-пенал (при желании его можно забетонировать)
• Каркас задней стенки укрепляется с помощью укосин
• Монтаж начинается сбоку, для чего по бокам просверливаются отверстия через заднюю и боковые части под крепежные болты (с отступом 20 см от нижнего и верхнего края рамы)
• При половинной прочности крепление выполняется осуществляется с помощью фурнитуры
• С другой секцией выполняются аналогичные действия.
• Далее по бокам крепятся вторые стенки каркаса.
• Выполняются три поперечные нижние лаги, соблюдая дистанцию ​​2 метра
• Для соединения передних стоек и бортов используется 7-образная распорка (важно следить, чтобы пластины смотрели внутрь гаража)
• Аналогичные меры выполняются в верхней части конструкции.
• Следующим этапом является установка металлических распорок, на расстоянии 150 см друг от друга
• При монтаже последней перекладины стоит правильно ее выровнять, так как она будет служить контуром будущих ворот
• Все крепления болты теперь можно полностью затянуть.
• Чтобы ворота могли свободно открываться, к раме привариваются петли (тут же можно придерживать ушки под будущим замком)
• Теперь к раме крепится профнастил, при этом важно соблюдать нахлест в одна волна, а крепежный элемент устанавливается через каждый прогиб
• Для уменьшения воздействия влажных погодных условий на конструкцию, снаружи делают доборные элементы
• Последний момент – обшивка кровли так, чтобы края материала выходили за пределы линии карниза примерно на 40-50 см

Как видно из всего вышеперечисленного, в строительстве гаража-пенала своими руками нет ничего сложного.

Для того, чтобы такая конструкция прослужила долго и не доставляла хлопот, стоит обратить внимание на несколько моментов:

• Несмотря на то, что такая легкая конструкция и не требует серьезного фундамента, рекомендуется для покрытия пола щебнем 40 х 70 мм
• Для экономии времени необходимо начать с создания отдельных секций, которые затем соединяются в целостную конструкцию непосредственно на конкретном участке.
• Все металлические элементы необходимо покрыть антикоррозийным раствором, а после его высыхания покрасить
• По возможности такой гараж рекомендуется оборудовать электричеством.

Если такое сооружение планируется использовать для хранения других предметов, например, садового инвентаря, то об этом стоит подумать заранее, так как вполне возможно, что гараж придется несколько расширить.

Для полноценной эксплуатации помещения, изнутри стоит утеплить его или пенополистиролом, для чего нужен специальный клей

Чтобы быть уверенным в спешке выполнения своей работы, необходимо изначально иметь чертеж, который позволит Вам увидеть все тонкости будущей работы.

Именно он поможет не только определить важные моменты, но и рассчитать необходимое количество материалов для самостоятельного создания гаража-пенала.

Как сделать гаражный пенал своими руками можно посмотреть видео:

Покупка автомобиля часто сопровождается не только радостью, связанной с покупкой, но и объективными проблемами, требующими быстрого решения.

Дело в том, что для сохранности и долговременной работы машины ее следует размещать в абсолютно безопасном месте.На сегодняшний день есть два пути: охраняемая стоянка и гараж.

В качестве основы для строительства гаража может выступать как типовой, так и специальный проект. Серьезных ограничений в плане материала для возведения здания нет: кирпич, металл, газоблоки, пеноблоки.

Первая и самая существенная проблема, с которой обычно сталкиваются собственники ТС на этапе возведения капитального строения – необходимость получения разрешения администрации.Чаще всего на этой стадии процесс останавливается или полностью разрушается.

Корпус гаража: общие характеристики

Альтернатива и выход – гараж-ракушка или гараж-пенал. Это компактная и удобная конструкция. Главное преимущество гаража-ракушки в том, что его можно построить без официального разрешения (если речь идет об узаконенном приусадебном участке).

Для изготовления гаража-пенала используются жесткие холоднокатаные материалы.В частности, речь идет о гофрированном профнастиле, «волны» которого придают конструкции небывалую прочность.

Этот дизайн был чрезвычайно популярен во времена Советского Союза, но в наше время его популярность возросла по многим причинам, о которых будет рассказано ниже.

Преимущества каркасного гаража

Преимущества каркасного гаража по сравнению со стандартными гаражами настолько многочисленны и очевидны, что не требуют дополнительных пояснений.

Недостатки каркасного гаража

Помимо многочисленных достоинств можно выделить следующие недостатки, которые могут несколько омрачить радость от использования конструкции:

Особенности конструкции

При строительстве компактного гаража следует учитывать некоторые нюансы, которые связаны в основном с взаимодействием с другими автовладельцами и внешней средой.

Во-первых, место для снаряда необходимо тщательно выверить, так как в неблагоприятном месте гараж может загораживать проезд другим транспортным средствам, а также мешать доступу к люкам.

Во-вторых, вам следует подумать о структуре внешнего вида, чтобы защитить окружающих от эстетического шока.

Видео — Власти о ракушках гаражей

Набор инструментов для сборки

Для самостоятельного возведения конструкций необходимо вооружиться набором инструментов, в том числе:

Компоненты для строительства «ракушек»

Для постройки полноценной конструкции, которая прослужит долгую службу, вам потребуются следующие материалы:

• металлический профиль;
• профилированных листов;

листовой металл

• ;

болты

• ;
• петель;

винты

• с пресс-шайбой;
• Пенополистирол;
• жидкие гвозди.

Как уже было сказано выше, малый вес конструкции позволяет приступить к строительству без предварительной подготовки фундамента. По мнению специалистов, для строительства достаточно найти ровную поверхность, площадь которой позволяет разместить конструкцию.

Чтобы установка гаража заняла минимум времени, следует провести подготовительные работы. Суть их заключается в изготовлении отдельных секций гаража. Необходимо зачистить каждый из металлических элементов с помощью шлифовального диска.

Кроме того, заранее сделанные отверстия под фурнитуру помогут упростить установку сегментов. Они значительно облегчают и ускоряют сборку необходимых элементов.

Важно не забыть покрыть рамы антикоррозийным составом, что избавит вас от серьезных проблем при дальнейшей эксплуатации гаража. После этого детали окрашиваются.

Важные моменты при строительстве гаража

Многие владельцы гаражей ставят перед собой цель провести электричество в гараж.Это настоящее рациональное действие, так как пользоваться помещением без света достаточно сложно. Вам необходимо приобрести лампу и несколько розеток, а также медный провод в двойной изоляции.

Пенополистирол

используется для утепления корпуса. Выбор обусловлен возможностью придания материалу любой формы, что значительно облегчает монтаж. Для монтажа используется специальный клей.

Каждый гараж для пеналов должен быть оборудован полками для инструментов.

Подготовительные работы

Конструкция пенала предполагает визуальное разделение гаража на семь секций: сплошная задняя стена, боковая стенка (два сегмента умноженные на два), ворота (две створки).

Для создания задней стены возьмите металлический профиль в две линии и одну 3-метровую поперечину для дополнительной устойчивости. Именно она становится основой, куда крепятся профлист и пенопласт.

Стандартные параметры конструкции 2,2х2,9 метра. Сварка элементов осуществляется на ровной поверхности с постоянной проверкой углов с помощью строительного уровня. Для монтажа перекладины следует отступить от верхнего края чуть больше метра.

Боковые стены гаража состоят из двух отдельно стоящих конструкций. Первый состоит из нижней, верхней перекладин, вертикальной стойки и стойки, которая крепится к прилегающей части рамы. Все элементы должны быть соединены, также необходимо приварить дополнительную распорку в центральной части.

Вторая рама состоит из вертикального куска прямоугольного стального проката, крайней стойки, нижней, верхней перекладин. Необходимо собрать раму и приварить к ней поперечину. Для того чтобы рассчитать точку крепления, разделите высоту стоек на два.Две секции конструкции соединяются с помощью болтов.

Видео — Сборка гаража-раковины пошагово

Крепления конструкции

Чтобы обеспечить прочность каркаса гаража, следует позаботиться об основных крепежных элементах, которыми являются ригели. Они устанавливаются как вверху, так и внизу рамы. Пол конструкции усилен в трех местах, а потолок в четырех. Металлопрокат используют в качестве ригелей.

Гаражная установка

Шаг 1. Укрепляем собранные рамы опорами, которые следует убрать после завершения всех работ.

Шаг 2. Заднюю стенку укрепляем укосинами.

Шаг 3. Установите 1-ю секцию боковой рамы. Проверка отклонений. Делаем отверстия через две рамки. Скручиваем фурнитуру.

Шаг 4. Проделываем то же самое с другой стороны.

Шаг 5. Установите вторые настенные рамы.

Шаг 6. Монтируем три поперечные лаги (шаг два метра). Пластины должны быть обращены внутрь.

Шаг 7. То же самое делаем в верхней части рамки.

Шаг 8. Затягиваем все болты.

Шаг 9. Начинаем монтировать ворота. Закрепляем дверные навесы так, чтобы зазор не превышал двух с половиной сантиметров.

Шаг 10. Привариваем к рамам ушки, предназначенные для замка.

Шаг 11. Каркас обшиваем с помощью профилированных листов, которые располагаются внахлест по вертикали. Крепеж проводим в каждый 2-й прогиб.

Шаг 12. На углы устанавливаем дополнительные элементы для защиты от влаги.

Шаг 13. Покрываем крышу, начиная снизу. Важно следить, чтобы лист выступал за линию карниза и образовывал свес.

Выход

На этом установка конструкции считается завершенной.Если вы не уверены в своих силах и опасаетесь за результат, то можно обратиться к специалистам. Не обязательно доверять им всю работу, вы можете согласовать проект и получить важные рекомендации, которые уберегут вас от ключевых ошибок.

При условии закупки всех необходимых материалов и комплектующих новый стандартный гараж из ракушечника обойдется примерно в 30-40 тысяч рублей. Это ничтожная сумма по сравнению со строительством стандартного гаража.

Гараж-пенал – это не только отличная возможность сэкономить, но и шанс реализовать свой потенциал в строительной сфере.

Видео — Гараж из ракушек своими руками

Видео — Демонтаж ракушки гаража

.