Чертежи котла на отработанном масле своими руками: Котел на отработке своими руками – чертежи, схемы, изготовление

Содержание

Горелка Бабингтона на отработанном масле – как сделать своими руками

При использовании отработанных масел для отопления частного дома возникает вечная проблема – предварительная подготовка горючего, очистка от примесей и воды. Упростить задачу поможет горелка Бабингтона, сжигающая отработку и другое жидкое топливо любого качества. Поскольку ее конструкция и принцип работы вызывает немалый интерес, рассмотрим эти вопросы в данном материале. Заодно расскажем, как сделать «всеядную» масляную горелку своими руками.

Принцип работы горелки Бабингтона

Несколько слов об истории изобретения. Рассматриваемый способ сжигания тяжелых фракций жидкого топлива появился относительно недавно – в середине прошлого века. Если точнее, то изобретатель Роберт С. Бабингтон (R.S. Babington) запатентовал свою горелку на дизельном топливе в 1969 году. Однако, срок действия патента давно истек и теперь ее устройство доступно всем интересующимся.

Изобретение Бабингтона по принципу работы в корне отличается от традиционных масляных горелок, где смесь воздуха и топлива впрыскивается форсункой под давлением:

  1. Отработка или дизель подается из бака насосом малой производительности.
  2. Топливо капает на рабочую поверхность – сферическую или наклонную. По ней горючее стекает вниз, образуя тонкую пленку.
  3. В центре указанной поверхности проделано отверстие малого диаметра (не более 0.3 мм), сквозь которое компрессор нагнетает сжатый воздух.
  4. Горелка Бабингтона на отработанном масле работает по следующему принципу: поток сжатого воздуха, выходящего через малое отверстие под давлением, отрывает часть масляной пленки от поверхности.
  5. В результате получаем струю топливовоздушной смеси, которая после розжига образует устойчивый факел пламени. Он направляется в топку печи или котла, нагревая стенки камеры либо водяную рубашку. Ниже на рисунке показана схема работы горелочного устройства:

Поскольку часть топлива течет мимо отверстия, организован сток обратно в бак

Здесь хорошо видно, что несгоревшие остатки отработанного масла стекают с полусферы в специальную емкость, а оттуда — обратно в главный бак. Из него топливо поступает на сжигание уже под небольшим давлением, причем предварительно подогревается для разжижения. Как видите, никаких фильтрующих элементов конструкцией не предусмотрено.

Подогрев отработанного масла или дизельного топлива перед сжиганием горелкой Бабингтона очень важен и вот почему:

  1. Нагретая отработка разжижается и образует более тонкую пленку на рабочей поверхности, которая хорошо распыляется потоком воздуха. Это способствует более эффективному горению.
  2. Чем мельче капельки жидкого топлива, взвешенные в струе, тем легче произвести розжиг котла или печи Бабингтона в ручном/автоматическом режиме.

Справка. Найти и купить готовую горелку Бабингтона в заводском исполнении нереально. Известные производители масляных и дизельных агрегатов, например, KROLL или EURONORD, таковых не производят. Выход один – заказать горелку хорошему мастеру или же сделать ее самому.

Плюсы и минусы горелки Бабингтона

Особенность этого типа горелочных устройств состоит в том, что их позитивные и негативные стороны уравновешивают друг друга. Как вы уже могли догадаться, главное преимущество – использование тяжелых видов жидкого топлива любого качества. Даже при большом количестве примесей в отработанном масле самодельная горелка с воздушным наддувом будет исправно функционировать (в отличие от других печей, сделанных для использования подобного горючего).

Не помеха и наличие в отработке воды или автомобильного антифриза (в разумных пределах), хотя небольшие сбои могут иметь место. Дело в том, что сила поверхностного натяжения воды выше, чем у жидких углеводородов. Соответственно, пленка из отработки легче отрывается от рабочей поверхности под воздействием воздушного наддува в горелке Бабингтона. Если в масле имеется немного воды, то последняя практически не попадает в зону горения, а стекает вниз, в отстойник.

Совет. Злоупотреблять «всеядностью» горелочного устройства все же не стоит. Лучше перед применением отработку прогнать через грубый сетчатый фильтр.

Другой приятный для пользователя факт – большой выбор используемых видов жидкого горючего. Правда, при переходе с одного на другое придется перенастраивать горелку по дозировке топлива и воздуха. Вот перечень этих видов:

  • отработанные масла и ГСМ любого происхождения и вязкости – из автомобилей, станков и прочих машин и механизмов;
  • солярка и биодизель;
  • свежие, старые и перегоревшие растительные масла;
  • мазут;
  • светлое печное топливо, керосин.

Отработанное масло предварительно нагревается в трубке, опоясывающей корпус горелки

Теперь о недостатках, коих тоже хватает:

  1. Масляная горелка Бабингтона — устройство относительно простое. А вот система дозированной подачи и стока горючего выйдет посложнее. В схеме участвует 2 емкости, насос и топливный тракт с регулировкой интенсивности горения. Важно обеспечить качество соединений, иначе масло начнет подтекать.
  2. При использовании жидких видов топлива, особенно отработки, в котельной редко бывает чисто. Надо понимать, что грязь и запахи в помещении топочной неизбежны. Недостаток проявляется в процессе настройки горелки Бабингтона для совместной работы с самодельной печью или котлом. Сюда же относится перенастройка оборудования для перехода с отработки на дизельное, мазутное или растительное топливо.
  3. Изредка при работе горелки возникают сбои из-за того, что засоряется сопло, точнее, крошечное отверстие для воздуха. Скорее всего, причина кроется на стороне компрессора. К примеру, изношенность поршневой группы приводит к попаданию масла из картера в сопло и может стать причиной сбоев.

Отдельно стоит упомянуть о мерах пожарной безопасности. При выполнении работ, связанных с установкой масляного горелочного устройства, рекомендуется держать под рукой огнетушитель. Последний должен постоянно находиться в помещении котельной.

Как сделать горелку самостоятельно

Чтобы понимать, как сделать горелочное устройство Бабингтона, нужно изучить его конструкцию по чертежам. Таковых на просторах интернета можно отыскать немало, но для изготовления лучше перенять опыт специалистов и взять в работу проверенный прототип. Ниже представлен чертеж горелки, сделанной и испытанной одним из опытных участников одного из специализированных форумов:

Теперь несколько слов о том, из чего можно смастерить агрегат по этому чертежу. Автор в качестве корпуса использовал обычный стальной тройник с резьбами для присоединения труб диаметром 2 дюйма (ДУ50). Вместо тройника сгодится и крестовина такого же размера. Остальные элементы – в соответствии с перечнем:

  1. Любая металлическая деталь с полусферическим концом может выступать форсункой

    Полусфера или полый шар для горелки Бабингтона. Вариантов несколько – начиная от дверной ручки из латуни и заканчивая различными сферическими гайками.

  2. Сопло – сгон из металлической трубы с наружной трубной резьбой, длина – 150—200 мм.
  3. Медная трубка диаметром 10 мм для топливного тракта.
  4. Трубка металлическая для организации подачи воздуха. Диаметр – не менее 10 мм.
  5. Фитинги резьбовые, служат для присоединения медной трубки к корпусу.

Также понадобится небольшой насос для перекачки отработанного масла. С этой задачей неплохо справляются агрегаты от автомобиля ВАЗ или мотоцикла, нужно только обеспечить их вращение от электродвигателя. Компрессор подойдет любой маломощный, в том числе от холодильника, поскольку давление в воздушном тракте должно быть небольшим (номинальное — около 2 Бар, максимум – 4 Бар).

Совет. Для дозирования или перекрывания топливной магистрали на ней стоит установить специальный вентиль.

Важная операция – просверлить в импровизированной форсунке калиброванное отверстие очень малого диаметра. Но сначала необходимо подобрать сверло требуемого размера, ведь от величины отверстия будет зависеть мощность будущей самодельной горелки Бабингтона. О расчете мощности будет сказано в следующем разделе, а о том, как самому сделать маленькое отверстие, подробно показано на видео:

Подбор мощности

Фокус в том, что самостоятельно произвести такой расчет по формулам довольно затруднительно. Есть данные, полученные на практике, и они гласят, что разные мастера-умельцы делают одно или несколько отверстий диаметром от 0.1 до 0.3 мм. Есть и более точная информация: если изготовить горелку с 1 отверстием размером 0.25 мм, то получится добиться мощности котла до 15 кВт (в зависимости от вида топлива).

Совет. Не стоит сверлить отверстие слишком большого размера (более 0.3 мм), это приведет к ухудшению распыления и сгорания отработки. Кроме того, устройство будет сложнее разжечь, да и расход жидкого топлива неоправданно увеличится.

Опираясь на эти данные, можно подобрать тепловую мощность агрегата количеством отверстий. Чтобы выйти на 30—35 кВт, придется просверлить не 1 отверстие на 0.25 мм, а два. Причем расстояние между ними нужно выдержать не менее 8 мм, чтобы факелы топливовоздушной смеси не гасили друг друга. По опыту, при работе горелки Бабингтона на отработке через одно отверстие 0.25 мм приблизительный расход масла в максимальном режиме составит до 2 л в час.

Рекомендации по изготовлению

Когда отверстие готово, к шару надо прикрепить трубку подачи воздуха и установить его внутрь тройника. Для герметичного вывода трубки из корпуса придется изготовить резьбовую заглушку. В ней просверливается отверстие, куда и вставляется трубка. Сверху в тройник методом пайки врезается штуцер, а к нему присоединяется медная магистраль топливоподачи. Для подогрева отработанного масла перед сжиганием используем такие способы:

  1. В бак, откуда происходит подача отработки на полусферу, встраивается электрический ТЭН с терморегулятором.
  2. Трубка, ведущая из бака, делает несколько витков вокруг разогретого сопла, за счет чего проходящее по ней топливо разогревается.

К тройнику сначала прикручивается сопло, а потом на него надевается предварительно согнутая в спираль медная трубка. А уж потом она подключается к штуцеру. Кстати говоря, в сопле следует проделать 2 отверстия диаметром не менее 8 мм для поступления вторичного воздуха. Подробное описание, как изготовить горелку Бабингтона самому, дано в представленном ниже видео:

Нижний выход из тройника предназначается для стекания отработанного масла в бак-отстойник. Его можно расположить прямо под горелкой, но это не эстетично и небезопасно, — пламя слишком близко. Лучше отнести бак в сторону, а для отвода отработки придумать штуцер с резьбовой пробкой и трубкой. Тот, кто силен в области электроники, может приладить к горелке комплект автоматики розжига и безопасности с контроллером.

Электрический розжиг может обеспечиваться одной или двумя автомобильными свечами зажигания, вкрученными в начале сопла. Это даст возможность останавливать и запускать котел в автоматическом режиме, перекрывая и возобновляя подачу отработанного масла и воздуха в горелку. Контроллер может получать сигналы от датчика пламени, температуры воды в котле и уровня топлива в баке и на их основании отключать насос и закрывать клапан топливной магистрали.

О переделке паяльной лампы на отработку

Некоторые домашние мастера, изучив принцип работы горелки Бабингтона, пытаются переделать под сжигание отработанного масла обычную паяльную лампу. Цель – удешевление и упрощение изготовления, ведь процессы в этих двух устройствах якобы схожи. Такое мнение ошибочно, так как паяльная лампа функционирует иначе, нежели описанная здесь самодельная горелка.

В лампе воздух нагнетается в бачок с бензином с одной целью – вытолкнуть его и подать к форсунке. При этом горючее проходит стадию нагрева и испарения. Форсунка подает в зону сжигания уже пары бензина, жидкость там можно наблюдать только на стадии розжига, когда «голова» паяльной лампы еще не прогрелась. Отработанное же масло испарить не удастся и форсунка будет подавать его в виде крупных капель, что не способствует нормальному горению. Да и сечение жиклера быстро засорится от различных примесей.

Вывод прост: переделать паяльную лампу для сжигания тяжелого жидкого топлива не удастся.

Заключение

На данный момент универсальная горелка, работающая по принципу Бабингтона, — это прерогатива мастеров–самодельщиков. Хотя она обладает массой достоинств, известные бренды не торопятся налаживать производство подобных агрегатов. Можно предположить, что причиной тому – пожарная опасность такого изделия и слишком высокая прогнозируемая цена из-за сложной системы подачи топлива с воздухом.

Горелка на отработке своими руками

Идея использования отработанного машинного масла в качестве топлива для горелки не нова. В интернете существует множество различных схем по изготовлению такого приспособления. И популярность таких изделий только растет. Оно и понятно, ведь такое устройство будет весьма полезно в быту, отоплении дачного домика или хозяйственного помещения.

 

К тому же, оно обладает целым рядом плюсов:

  1. Большинство предлагаемых схем просты, и любой человек, обладающий минимумом необходимых навыков и инструментов способен его собрать.
  2. Топливо для этой горелки является весьма доступным. Его можно, в основном найти в автомастерских, где его просто переизбыток. Таким образом, отработанное масло можно получить бесплатно или за минимальную сумму.
  3. Часто возникает вопрос с утилизацией отработанного масла, а такая горелка поможет утилизировать его без вреда окружающей среде.
  4. Это приспособление многофункционально и может использоваться как обычная горелка или система отопления на жидком топливе.
  5. Подобное устройство, как правило, является мобильным, так как имеет небольшой вес и размеры.
  6. Эта горелка универсальна по виду используемого топлива. По сути, она может работать на любом горючем виде топлива, будь то отработанное машинное масло, бензин, керосин или любое другое.

Среди множества схем одна является наиболее интересной в плане простоты, функциональности и неприхотливости. Такой чудо-агрегат называется горелкой Бабингтона. Она названа в честь своего создателя и ее устройство долгое время было недоступно из-за патента. Но время патента истекло и теперь каждый желающий может воплотить схему в жизнь.

Принцип ее работы весьма прост и включает в себя следующие этапы и части:

  1. Заранее разогретое топливо попадает на сферу, растекаясь по ней равномерно, образуя тонкую пленку.
  2. К самой сфере подведен компрессор, нагнетающий воздух. В сфере сделано очень малое отверстие, диаметром 0,1-0,3 мм. Через это отверстие из сферы выходит воздух под давлением. Проходя через топливо, воздух рассеивает его, образуя подобие аэрозоли.
  3. Далее эта струя поджигается и получается горящий факел.
  4. Остальная часть неиспользуемой отработки стекает в отстойник и может использоваться вторично.
  5. Для того, чтобы неиспользованное отработанное масло вновь автоматически поступало на сферу, необходимо к системе подключить насос, который и будет подавать топливо из отстойника.

Предварительный нагрев топлива решает сразу 2 проблемы:

  1. Увеличение текучести. Разогретое отработанное масло растекается лучше по поверхности сферы и при этом распыляется намного проще подаваемым воздухом.
  2. Облегчает процесс поджигания факела. При этом, не только проще выполнить, так сказать, запуск устройства, но и повышается КПД.

Преимуществами такой схемы можно назвать:

  1. Универсальность по использованию топлива. Такая горелка практически не зависит от степени загрязненности жидкого энергоносителя.
  2. Нет необходимости в фильтрации. Благодаря тому, что в системе нет узких проходов, кроме отверстия для воздуха она не нуждается в фильтрации в отличие от заводских аналогов.

Серьезным недостатком такой горелки является то, что даже если она выполнена практически герметично и весь процесс контролируется автоматикой, то все равно помещение будет загрязняться.

Делаем своими руками

Процесс изготовления горелки Бабингтона не очень сложен и при наличии всех необходимых материалов и инструментов займет всего несколько дней, в зависимости от навыков человека.

Для изготовления данного агрегата потребуются следующие материалы:

  • стальная трубка ДУ10,
  • металлический тройник диаметром 50 миллиметров с внутренней резьбой;
  • металлическая сфера (или полусфера) диаметром меньшим 50 миллиметров;
  • медная трубка ДУ10 не менее одного метра длины;
  • металлическое колено ДУ10 с наружной резьбой;
  • сгон диаметром 50 миллиметров с наружной резьбой, длиной не менее 10 сантиметров;

Также потребуется минимальный набор инструментов:

  • угловая шлифовальная машина (болгарка) или ножовка по металлу;
  • перфоратор;
  • специальный патрон для тонких сверл;
  • сверла;
  • сверло диаметром 0,1–0,3 миллиметра;
  • паяльник;

Подготовительный этап

Перед началом сборки необходимо проделать отверстие в сфере (полусфере). Это один из наиболее сложных и ответственных этапов, так как отверстие нужно сделать точно в середине. В противном случае факел горелки будет направлен в сторону, что в свою очередь может негативно сказаться на качестве изделия и на его экономичности.

К тому же, сверление отверстий такого диаметра является сложной задачей, так как тонкие сверла могут ломаться. Поэтому этот процесс надо производить аккуратно и неспешно.

Пошаговая инструкция

горелка Бабингтона

После того, как сфера или полусфера готова, можно приступить к сборке. Она очень проста и состоит из нескольких несложных манипуляций:

  1. Металлический сгон будет играть роль сопла. Он отрезается нужной длины и вкручивается в тройник. После этого в сгоне сбоку сверлится отверстие достаточно большое, чтобы через него можно было поджечь струю.
  2. Сверху тройника ближе к соплу делается отверстие под медную трубку, по которой будет подаваться топливо в устройство.
  3. К медной трубке присоединяется колено для подключения топливной магистрали.
  4. Медной трубкой делается несколько витков (2-3 будет достаточно) вокруг сопла. Их надо делать на некотором расстоянии от сгона. Это позволит подогревать масло до нужной температуры перед его попаданием на сферу.
  5. В сфере с противоположного конца от маленького отверстия сверлится еще одно по внешнему диаметру стальной трубки. Трубка герметично вставляется в сферу. Это необходимо для того, чтобы воздух выходил только через маленькое отверстие, а внутри нее создавалось давление. Если же вместо сферы используется полусфера, то трубка припаивается в месте малого отверстия и герметизируется.
  6. С противоположного конца от сопла в тройник вставляется металлическая трубка со сферой. Она фиксируется в нем.
  7. Таким образом, горелка готова к работе. Осталось только подключить к трубке со сферой компрессор, который будет нагнетать в нее воздух и топливную магистраль к медной трубке.
  8. При желании данную систему можно усовершенствовать, подключив для подачи масла насос. Также можно поставить блок управления датчики контроля. Это сделает данную систему автоматической и более безопасной.

https://www.youtube.com/watch?v=y-fOHSJONHc

Правила эксплуатации

Для того, чтобы горелка была безопасной в эксплуатации, необходимо, чтобы все части связанные с подачей воздуха и отработанного масла были герметичны. К тому же, необходимо обезопасить хранилище отработки от случайного попадания на нее огня. Для этого необходимо сделать металлический экран. Его можно так же сделать и из других негорючих материалов.

Для безопасности также важно, чтобы факел горел строго прямо (это зависит от точности расположения по центру просверленного малого отверстия). Не менее важным является и правильная регулировка подачи масла в горелку. Ее можно осуществлять за счет продольного смещения трубки со сферой (полусферой) внутри тройника.

Если соблюсти все нормы пожарной безопасности и правильно настроить подачу топлива, то самодельная горелка Бабингтона будет надежной, гореть чисто, не будет коптить и прослужит долгие годы.

Блиц-советы

  1. Если правильно отрегулировать подачу топлива, то горелка Бабингтона является очень экономичной и потребляет всего 0,5–1 литра отработки в час. А потребление воздуха составит всего несколько литров в час.
  2. Если дополнительно в схему добавить дымоход, камеру сгорания с водяной рубашкой, то такую горелку можно использовать в качестве полноценного котла для отопления частного дома.
  3. В качестве аппарата нагнетающего воздух можно использовать компрессор от старого холодильника.
  4. Такая система стабильно работает даже на смеси из различных отработанных масел с содержанием бензина, дизельного топлива, различных присадок  и даже антифриза, что, несомненно, дает ей преимущество перед заводскими аналогами.
  5. Жар от такой горелки очень сильный, а мощность, в зависимости от конфигурации, составляет более 10 кВт.

Как сделать котел на отработке своими руками: две модели.

Отработанное топливо – далеко не самый чистый вид горючего. Тем более, если его сливали из двигателей. В нем имеются присадки, тяжелые металлы, множество всяких «добавок». В принципе, все их можно разложить на простые углеводороды и сжечь. В результате на выходе будут только азот, углекислый газ и пары воды, которые абсолютно безвредны. Но такое полное сгорание возможно при определенных температурах.

Если не вдаваться в подробности, а сказать кратко: полное окисление всех составляющих происходит при температуре около 600oC. При изменении ее на 200oC в одну и другую сторону в воздухе будет целый «букет» вредных и очень вредных веществ. Потому к самодельным печам на отработке нужно относиться со всей возможной осторожностью: канцерогены, мутогены, тяжелые металлы — это только малая часть того, «букета», которым будете дышать вы и окружающие, при нарушении температуры сгорания.

Об особенностях котлов на отработке промышленного производства читайте тут.

Технология испарения масла

В печах этого типа горит не масло, а его пары. То есть отработку до начала горения разогревают, она начинает испаряться, а уже пары зажигаются. Эта технология позволяет грязное, тяжелое, плохо горящее топливо разложить на более «легкие» составляющие, а потом уже жечь их. Именно она при правильно подобранных параметрах позволяет добиться практически бездымного и полного сгорания топлива, при котором нет практически никаких выбросов: сгорает все.

Котел на отработке своими руками: принцип котла на испарении масел

Самый простой и эффективный способ реализовать эту технологию — использовать раскаленную чашу, в которую капает отработка.

При соприкосновении с раскаленным металлом масло резко испаряется, пары перемешиваются с подающимся сюда воздухом, вспыхивают и сгорают. Количество выделяемого при этом тепла велико. Для достижения максимального КПД и полного сгорания требуется, чтобы горящая смесь долго находилась в камере сгорания. Потому в устье воздуховода нужно установить неподвижную крыльчатку, которая и будет создавать требуемое завихрение в камере сгорания.

Паровой котел своими руками на отработке может быть реализован в таком виде

Несмотря на высокий КПД и «всеядность» такой принцип работы редко реализуется в заводских котлах, производимых в США и Европе. Зато российские производители выпускают котлы на отработке, работающие именно на технологии испарения. Главный камень преткновения в реализации таких котлов – способ предварительного разогрева чаши. Те, кто делают эти котлы самостоятельно, поступают просто: закидывают в чашу пропитанный бензином фитиль, наливают немного солярки или того же бензина, поджигают, дожидаясь пока чаша разогреется до требуемых температур. После этого открывают подачу масла.

В Европе и США подобное решение неприемлемо: небезопасно. Зато наши производители также используют именно этот способ розжига своих печей.

Еще один вариант печи с плазменной чашей

В видео продемонстрирован один из вариантов обогрева гаража при помощи печи на отработке. Но в этом варианте реализована не капельная подача топлива: оно течет струйкой и сгорает далеко не полностью. Именно по этой причине автор проекта уделил такое внимание изоляции и уплотнению всех съемных частей: чтобы минимизировать попадание дыма в помещение и сделал высокий дымоход для лучшей тяги.

Как сделать капельную подачу и избежать перелива

Самая большая проблема при реализации агрегатов с плазменной чашей  – обеспечение капельной подачи топлива. Для начала нужно обеспечить достаточный уровень фильтрации. Для этого на конец трубки, опущенной в отработку, надевают автомобильный масляный фильтр полной фильтрации (не частичной).

Фильтр этот нужно будет менять как минимум, раз в месяц, а вообще частота его замены зависит от качества топлива и количества в ней примесей. Если  в качестве топливопровода используете шланг, со стыковкой фильтра могут возникнуть проблемы. На фильтре имеется металлическая резьба, которую в случае с шлангом накручивать некуда. Как вариант – можно найти кусок маслостойкого шланга нужного диаметра, надеть его на фильтр, а потом через штуцер соединить с основным шлангом.

Принцип организации капельной подачи топлива в чашу

Далее может возникнуть проблема с топливным насосом. Подобрать его несложно, но как добиться того, чтобы он подавал только нужное количество масла, если его производительность не регулируется? На рисунке справа продемонстрирована конструкция из двух тройников, ниппеля и штуцеров.

Собрав ее вы добьетесь того, что в шланге в каждый момент времени будет находится столько масла, сколько помещается в этом узле, а излишки стекать будут обратно в бак. Эта схема – аналог фабричной защиты от перелива.

Для обеспечения капельной подачи можно использовать фрагмент медицинской капельницы с регулятором. Его натягивают на нижний штуцер. Колесиком регулируют частоту капель.

Топлива должно быть столько, чтобы горело оно устойчиво и не чадило. Для нормальной текучести отработка должна иметь температуру порядка 10-20оС. При каждом изменении температуры, и при использовании/доливе другого топлива, приходится подбирать частоту капель. Иначе масло сильно горит, или гаснет. Причем оба варианта нас не устраивают.

Подавать масло напрямую от капельницы в печь не получится. Сначала капли топлива попадают в воронку, которая соединена с топливопроводом, подающим горючее в раскаленную тарелку.

Если вокруг корпуса такой печи устроить водяную рубашку – получите печь на отработанном масле с водяным контуром, а куда подавать нагретую воду — на водяное отопление или в душ — дело ваше.  Можно в верхнюю часть топки встроить теплообменник (например, кусок трубы изогнутый в виде буквы U). К нему подсоединить выносной бак для обеспечения горячей водой. Второй вариант — подключить трубы, ведущие к отопительной системе. Но в этом случае потребуется насос, который будет обеспечивать циркуляцию воды в системе.

Можно использовать также теплообменник на дымовой трубе. Он может быть заводского или кустарного изготовления.

Пиролизный вариант

Эта конструкция настолько популярна, что выпускается и на промышленных предприятиях. В этом случае масло в резервуаре поджигается. Разогреваясь, оно испаряется, пары поднимаются вверх в камеру сгорания (труба с дырками), где смешиваясь с кислородом, продолжают гореть. В камере дожига (расширение на трубе) происходит полное и окончательное окисление (сжигание) всех составляющих топлива.

Прочитать о пиролизных котлах можно тут.

Котел на отработке своими руками: пиролизный способ

Для нормальной работы печи, в емкость, где находится масло и проходит первичное сгорание, воздух подается через специальное отверстие с заслонкой. Положением этой заслонки регулируется интенсивность горения и температура в помещении. В верхнюю камеру сгорания воздух должен поступать свободно. Потому вертикальная труба двумя резервуарами делается с большим количеством отверстий.

Котел на отработанном масле. Чертеж с размерами

Такая печь требует строгого соблюдения рекомендованных размеров, соблюдения указанных пропорций. Если вам требуется больший по размерам агрегат, пропорционально увеличивайте все части.

При установке нужен прямой дымоход. Его высота  до «макушки»  — не менее 4 метров. Так как печь имеет не очень большой вес, идеальным вариантом будет или металлический дымоход, или сэндвич.

Почему нельзя нарушать пропорции? Все дело в том, что оптимальная температура, при которой все углеводороды дожигаются, и на выходе остается только углекислый газ, азот и пары воды – это 600oC. Если печь будет выдавать температуру больше 900oC или меньше 400oC, в выхлопе будут присутствовать тяжелые органические вещества. Они имеют очень плохое влияние на человеческий организм. Потому и желательно строго придерживаться заданных пропорций: этим вы гарантируете безопасность и свою и окружающих.

Всем хороша эта печь. Есть только один недостаток: небольшой резервуар. Доливать топливо во время работы печи – опасно, а ждать пока прогорит, не всегда есть возможность. Просто увеличить размеры резервуара не получится: большое количество масла не разогреется до нужной температуры, и не будет испаряться. Есть одна доработка, которая позволит продлить горение без особых проблем. Все что нужно – сделать неподалеку дополнительный резервуар, который соединен с основным по принципу сообщающихся сосудов.

Резервуар для печи — способ продлить горение на одной заправке

Еще одна доработка позволяет с верхнего контура снимать тепло для нагрева воды. Вварив в верхнюю часть печи металлические трубы, получаете печь на отработке с подогревом воды. На фото показан один из вариантов такого теплообменника.

Верхнюю часть этого котла можно использовать для нагрева воды

Недостаток такого котла в том, что он очень быстро выжигает кислород в помещении, потому необходима хорошая система вентиляции. К тому же корпус печи раскаляется до красного свечения, температура очень высокая, что требует тщательного соблюдения норм пожарной безопасности.

Обязательно следует позаботиться о несгораемом основании, на которое устанавливают печь и оградить близлежащие стены от чрезмерного нагрева металлическим экраном, под который проложить слой теплоизолятора. Чтобы случайно никто не задел печь, желательно еще и защитное ограждение.

Итоги

Для дома самодельные котлы на отработке использовать, наверное, не получится: не оставишь их без присмотра и на минуту. В тому же неказистые они на вид. А вот отопление гаража, теплицы или другого подобного технического помещения сделать реально.

Тепловые пушки на отработанном масле. Печь на отработке своими руками: чертежи с инструкциями

Как работают теплопушки?

Обогревательные приборы, имеющие отношение к тепловым пушкам, технологически строятся по единому принципу. Конструкция таких установок обычно состоит из нагревающего модуля и вентилятора, установленных в едином корпусе.

Конструкция тепловой пушки, изготовленной в условиях промышленного производства. Компактный, безопасный, удобный аппарат, благодаря которому можно получить необходимое тепло за короткое время действия устройства

Распространённый конструктивный вариант – электрический. В этом случае в качестве нагревателя применяется электрический ТЭН. Однако существуют также тепловые пушки, где обогрев осуществляется за счёт иных источников тепла, например, горелок, сжигающих машинное масло.

На уровне бытового применения тепловые пушки часто ассоциируются с обыкновенными печками-буржуйками. Но такая конструкция, как печка-буржуйка, существенно отличается от теплопушки, так как не предусматривает системы принудительного распределения нагретого воздуха.

Принцип действия обширной группы обогревателей, объединенных техническим термином “тепловая пушка”, рассмотрен в рекомендуемой нами статье, посвященной устройству и разновидностям агрегата.

Самодельная печка-буржуйка с питанием жидким топливом, а именно – отработанным машинным маслом. Конструкция сомнительная в плане безопасности и не совсем удобная в применении. Но на основе таких сооружений умельцы делают тепловые пушки

Правда создающие технику домашние мастера умудряются приделывать к печкам вентиляционный модуль, добиваясь тем самым эффекта тепловой пушки. Рассмотрим популярную конструкцию с нагревом на отработанном масле, которую часто делают своими руками.

Отработка как недорогой вид топлива

Отработанное машинное (техническое) масло видится эффективным топливом для хозяйственно-бытовых установок обогрева. Этот вид энергоресурса позволяет экономить на потреблении электричества и одновременно получать требуемое количество тепла. Но с точки зрения экологии, сжигание отработанного масла приравнивается к химическим выбросам.

Отработанное машинное масло – идеальное топливо для самодельных бытовых печей и тепловых пушек. Обращение к такому виду топлива позволяет решать две задачи – экономить средства и утилизировать отработку

Однако на экологический момент никто не обращает внимания. Главное – получить дешёвое тепло. К тому же пушки на отработанном масле, изготовленные своими руками, зачастую представляют собой технологически опасное оборудование.

Есть немало примеров, когда выгорали сразу несколько частных гаражей по той причине, что кому-то из владельцев авто не хватало тепла, и он решил снять проблему самодельной пушкой на отработке.

Поэтому, принимая решение на изготовление подобной системы нагрева, следует с полным пониманием подойти к делу. Необходимо просчитать все конструктивные варианты, обезопасить личную собственность и собственность других людей.

Инструкция для реализации проекта

Схемотехника одной из популярных конструкций тепловой пушки, действующей на отработанном масле, предусматривает использование обычной стальной трубы D=219 мм в качестве корпуса.

Размера стенки трубы в 10 мм вполне достаточно для долгосрочной эксплуатации прибора. Кусок трубы длиной 780 мм с торцов закрывается стальными крышками.

Схема для сборки простой тепловой пушки своими руками: 1 – масляный бак; 2 – дозатор с трубкой; 3 – верхняя крышка; 4 – смотровое окно; 5 – бортик верхней крышки; 6 – люк для обслуживания; 7 – патрубок воздушный; 8 – чаша для масла; 9, 10, 11 – отверстия разного диаметра (3,5 – 5 мм)

Причём нижняя крышка заваривается наглухо, а верхняя увеличенная в диаметре до 226 мм, оснащается нижними бортиками и делается съёмной. На дне корпусной трубы устанавливается чаша для масла, сделанная из трубы D=133 мм и дополненная верхним бортиком.

Верхняя крышка корпуса пушки оснащается двумя отверстиями. Одно для смотрового окна, второе для патрубка подачи воздуха. Воздушный патрубок тепловой пушки изготавливают своими руками из металлической трубы D=89 мм.

Эта деталь конструкции, согласно схеме, пропускается с натягом через центральное отверстие верхней крышки корпуса и закрепляется на ней (обваривается).

Патрубок подачи воздуха фиксируют с таким расчётом, чтобы при установленной крышке расстояние между его дном и дном чаши для масла в корпусной трубе не превышало 50 мм.

Вариант изготовления воздушного патрубка. Распределение и диаметр отверстий играют важную роль в работе этой детали конструкции тепловой пушки. Также имеет значение толщина металла, определяющая долговечность патрубка

Воздушный патрубок также дополняется маслопроводом – медной трубкой небольшого диаметра (6-10 мм), которая проходит внутри воздушного канала, в центральной его части. Свободная часть трубки, оставшаяся снаружи, соединяется с промежуточной ёмкостью – регулятором подачи отработанного масла.

На расстоянии 80-100 мм от верхней крышки на стенке корпусной трубы вырезается отверстие D=100 мм и вваривается отвод. Это патрубок, предназначенный для подключения дымохода. А с противоположной стороны корпуса, в нижней его части, делается люк диаметром 100-120 мм для обслуживания (поджига). Люк размещается на одном уровне с чашей для масла.

Вариант конечного продукта – тепловой пушки на отработанном масле. Однако разумнее делать верхнюю крышку съёмной, чем упрощается не только обслуживание системы, но также технический ремонт при необходимости

Для производства работ по изготовлению такой домашней пушки, функционирующей на отработке, достаточно иметь под руками сварочный аппарат, стандартный набор слесарных инструментов и трубный материал согласно размерам схемы.

Также потребуется стальной лист и металлический уголок для опорных ножек. Главным образом процесс состоит из сварки подготовленных деталей. Подготовка элементов конструкции не занимает много сил и времени.

Работа изготовленного нагревателя

Принцип действия самодельный печки-буржуйки на отработанном масле прост. Через медную трубку внутрь подаётся порция машинного масла. Топливом заполняют чашу в донной области трубы и поджигают содержимое через нижний люк.

Закрывают люк и наблюдают через смотровое окно. Дают разгореться до рабочей температуры, после чего включают постоянную дозированную (капельную) подачу отработки.

Подготовка самодельного устройства к запуску. Крышка с воздушным патрубком надевается на корпус печки, после чего останется только заправить систему маслом, поджечь жидкое топливо и отрегулировать капельную подачу отработки

Регуляцией капельной дозировки настраивают работу устройства так, чтобы не перегреть корпус. По мере нагрева печи будет нагреваться поступающее в дозирующую трубку масло. Изменится характеристика точки воспламенения топлива.

Понятно, что в таких условиях без автоматики добиться чёткой регулировки крайне сложно. Поэтому, если нет автоматики, масляную тепловую пушку нельзя оставлять без присмотра.

Разновидности схем на отработанном масле

С точки зрения конструктивных особенностей существуют две разновидности обогревателей, действующих на отработанном масле:

  1. Прямого горения.
  2. Изолированного горения.

Аналогичные признаки лежат в основе деления на подгруппы дизельных тепловых пушек. Конструкции прямого горения отличаются более выраженной эффективностью, но при работе вместе с теплом выбрасывают продукты горения, вредные для здоровья.

Схема установки прямого горения для промышленного изготовления: 1 – камера сгорания; 2 – масляная горелка; 3 – сопло горелки; 4 – клапан с электроприводом; 5 – трубка подачи; 6 – вентилятор; 7 – электродвигатель; 8 – насос; 9 – энергоблок; 10 – ёмкость под масло; 11 – щит управления

Устройство прямого горения несложно сделать своими руками. Причём есть возможность для реализации мобильного проекта. Подобные пушки выпускаются на уровне промышленного производства. Можно на основе промышленной схемы сделать аппарат своими руками.

Для работы потребуется:

  1. Ёмкость подходящей формы и размеров.
  2. Облегчённая металлическая труба (нержавейка).
  3. Вентилятор осевой.
  4. Топливный насос миниатюрный.
  5. Горелка под техническое масло.

Масляная ёмкость оснащается колёсами и рукояткой. Внутри стальной трубы, в задней её половине, монтируется вентилятор с топливным насосом, система подачи и впрыска топлива, масляная горелка.

Передняя половина трубы (внутренняя часть) нагревателя оборудуется дополнительными защитными пластинами. Непосредственно на выходе делается ограничитель пламени. Вот и вся конструкция.

Схема установки изолированного горения: 1 – камера сгорания; 2 – патрубок дымохода; 3 – горелка масляная; 4 – сопло горелки; 5 – клапан с электроприводом; 6 – трубка подачи; 7 – вентилятор; 8 – электродвигатель; 9 – топливный насос; 10 – энергоблок; 11 – бак для масла; 12 – щит управления

Практически по тому же принципу изготавливается тепловая пушка изолированного горения. Разница с первой конструкцией отмечается лишь в добавлении к передней области патрубка дымохода и создании изолированной камеры сгорания.

При устройстве камеры сгорания внутри трубы диаметр этой части конструкции делают на треть меньше диаметра корпуса. За счёт такого исполнения образуются межтрубные каналы. Продуваемый сквозь них воздух выходит через сопло нагретым.

Особенности эксплуатации самоделок

Получить тепло от пушки на отработанном масле несложно. Другой вопрос – как всем этим хозяйством пользоваться, чтобы исключить разливы отработанного масла и опасность его возгорания. Поэтому особое внимание при изготовлении таких конструкций следует уделять также хранилищам отработки и системе питания печки этой рабочей жидкостью.

Попытка оснастить электроникой самодельную установку нагрева на отработанном машинном масле. Однако для надёжной системы автомати

преимущества, чертежи и особенности создания

Котел на отработанном масле считается одним из лучших автономных обогревателей. Для его функционирования достаточно распространенного дешевого топлива. Естественно, из-за особенностей конструкции подобной котел нельзя применять в жилых помещениях, однако он станет идеальным вариантом для гаража либо сарая.

Преимущества и недостатки

Котлы на отработке имеют множество преимуществ.

  • Для работы подобного обогревателя подойдет любая разновидность синтетического либо минерального масла. При этом удастся решить проблему обогрева помещения и утилизировать отработанное масло.
  • Отдельно стоит упомянуть доступную цену самой горелки и печи. Так, расходы окупятся в течение года.
  • Важное преимущество – экологичность, возможная благодаря тому, что котел на отработке сжигает пары топлива, которые сгорают без остатка.
  • Многие потребители ценят такое оборудование из-за высокой теплоотдачи. При наличии принудительной конвекции помещение обогреется довольно быстро, причем это касается даже водяных котлов, функционирующих на отработанном масле.
  • Простота конструкции – еще один важный плюс. Для создания котла понадобятся простые узлы, большинство из которых можно выполнить своими руками в домашней мастерской. Для их производства потребуются листы металла, обычные трубы и газовые баллоны.

Естественно, у котла на отработанном масле есть свои недостатки.

  • В процессе эксплуатации оборудование будет выжигать кислород, имеющийся в помещении. Однако такой недостаток нивелируется при наличии качественной вентиляционной системы или использовании котла в гараже либо сарае.
  • Отработанное масло необходимо предварительно фильтровать. Чтобы не тратить много средств на замену соответствующих фильтров, достаточно дать топливу отстояться.
  • Немаловажный недостаток – это необходимость регулярной очистки дымохода.

Мифы об отработке

Многие люди боятся использовать подобное оборудование, поскольку не знают правды о топливе.

  • Некоторые считают, что обработку необходимо утилизировать, а для дальнейшего использования она непригодна. На самом деле данный вид топлива признан высококалорийным. Более того, многие компании выпускают соответствующее оборудование именно для отработки.
  • Найти такое масло довольно просто. Оно остается в процессе ремонта машин и тепловозов. Также оно считается продуктом деятельности швейной, пищевой, деревообрабатывающей и прочих промышленностей.
  • Бытует мнение, что при сгорании отработки образуются вредные вещества. На самом деле это неправда. При использовании современных котлов количество выбросов минимально.
  • Поговаривают, что отработанные ГСМ необходимо перерабатывать. В реальности при сгорании, а не переработке масла, выделяется совсем немного вредных соединений.

Устройство и принцип работы котла

Для сооружения котла на отработке своими руками потребуется следующее:

  • погружной насос, обеспечивающий перемещение отработанного масла в камеру сгорания;
  • циркуляционный насос, отвечающий за движение теплоносителя в рубашке;
  • компрессор, благодаря которому во вторичную камеру сгорания поступает воздух;
  • корпус, представленный металлическим баком;
  • горелка, куда будет стекать отработанное нагретое масло;
  • фитинги, вентиляторы и трубы, необходимые для сборки конвектора и отвода теплоносителя.

Функционирование котла на отработанном масле довольно простое. Сначала масло поступает в первичную камеру, где температура составляет 40˚C. Здесь выполняется розжиг топлива. Отработанное масло поднимается и оказывается в камере сгорания, где смесь топлива и воздуха вспыхивает без остатка. Высвободившаяся энергия попадает в водяную рубашку или передается по трубчатым каналам. После этого выхлоп выводится через дымоход.

Создание оборудования своими руками

Чтобы сделать котел, функционирующий на отработанном масле, своими руками, достаточно подготовить инструменты и некоторые детали.

Стоит отметить, что некоторые мастера предпочитают собирать горелку своими руками.

  1. В переходник необходимо вкрутить резьбовой сгон.
  2. Далее выполняется вкручивание калильной свечи. При этом трубу аккуратно надрезают болгаркой.
  3. Затем необходимо накрутить уголок на полдюйма и вкрутить второй сгон. Для его фиксации потребуется пара контргаек. Место сопряжения обязательно герметизируют.
  4. Чуть ниже подготавливается 2 отверстия для ввода кабеля.
  5. После этого необходимо накрутить тройник и закрепить к его боковому отводу шланг для маслопровода.
  6. Последний этап предполагает фиксацию шланга компрессора, по которому воздух будет поступать в камеру сгорания.

Такая горелка, выполненная своими руками, функционирует довольно просто. Так, масло будет стекать в чашу, а затем воспламеняться. Сюда же поступает воздух, после чего пары сгоревшего отработанного масла поднимутся и окажутся во второй камере сгорания.

Когда горелка будет готова, необходимо приступить к сборке самого котла.

  1. Корпус делят на 2 части. Сверху монтируют рубашку и подключают напорную трубу. При этом нижнюю часть отделяют герметичной перегородкой, через которую должна идти труба, выступающая своеобразным дымоходом и вторичной камерой.
  2. Идеально подойдет сварка кольцевыми швами. Для этого необходимо подготовить отверстия либо сквозные пропилы.
  3. На торце трубы необходимо зафиксировать крышку первичной камеры, предварительно установив горелку.
  4. В нижней полости размещают штуцер и соединяют его с патрубками горелки.
  5. В корпусе необходимо подготовить дверцу, благодаря которой удастся выполнять чистку горелки и камеры сгорания.

Когда конструкция будет собрана своими руками, следует заполнить водой рубашку, а камеру сгорания – отработанным маслом, после чего останется включить циркуляционный насос, а также свечу зажигания.

Некоторые мастера монтируют своими руками шиберную задвижку вверху трубы, благодаря которой можно отрегулировать пропускную способность дымохода.

Общие рекомендации

Чтобы котел, функционирующий на отработке, не вышел из строя, нужно учесть советы специалистов.

  • Рядом с котлом нельзя хранить какие-либо горючие и смазочные материалы, включая отработку.
  • В отапливаемом помещении следует организовать дымоход, благодаря которому продукты сгорания будут эффективно выводиться.
  • Место, где труба прикасается к деревянному перекрытию, необходимо защитить. Для этой цели подойдет кожух, выполненный из любого термостойкого материала, включая асбест.
  • Дымоход системы на отработке должен учитывать определенную тягу. Для этой цели используется соответствующая регулировочная заслонка. Зимой она не дает холодному воздуху проникнуть в помещение, а летом отвечает за циркуляцию воздуха.
  • Чтобы эксплуатация котла на отработке была действительно безопасной, необходимо позаботиться о наличии эффективной вентиляционной системы.

Котлы, функционирующие на отработанном масле, пользуются огромной популярностью, ведь их можно легко собрать своими руками, используя чертежи и простые детали. Готовое оборудование обогреет любое нежилое помещение без значительных затрат на топливо.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Тепловая пушка на отработанном масле своими руками: поэтапная инструкция по изготовлению

Воздухонагреватель на отработанном масле — Сообщество «Оснащение Гаража и Инструмент» на DRIVE2

Уже 8 лет отапливаю гараж отработанным маслом, спалил за это время более 5 тонн, каждый год вношу изменения в печь, в прошлом переделал печь на воздухонагреватель. Плюсы воздухонагревателя: очень быстро нагоняет равномерную температуру по всему помещению, около печи стало комфортно работать.

Ранее было так: в углу где стоит печь 30 градусов, в противоположном, удаленном от печи 13,в яме вообще около 0+3Сейчас: из ямы воздух забирается в нижней части и подается в печь(наддув, мотор ВАЗ 2108 с крыльчаткой), этим создается циркуляция. Печь из трубы 275 мм, толщина стенки 6 мм.

Печь намертво вварена в корпус где ее обдувает мотор с крыльчаткой (от Тойота, с обдува радиатора, куплен на разборе). Температура воздуха на выходе от 50 до 90 градусов, в зависимости от подачи масла. Масло подается из бочки, мотор маслонасоса мотоцикла Урал+привод стеклоочистителя Ваз 2101.

Обратите внимание

Управление плавное, через ШИМ, гегулировка подачи от 600 грамм в час до 2 литров(в зависимости от нужд. 1 литр отработки дает примерно 10 кВатт тепла).

Также стоит ШИМ на обдув, когда на улице тепло и печь горит на минимальном режиме не стоит ее переохлаждать большим напором воздуха, горение масла сильно зависит от температуры, если печь переохладить начнет коптить и забивать дымоход. На подаче масла стоит фильтр-отстойник, для избавления от воды. Воды эта печь не боится, но при попадании воды вместе с маслом происходят как микровзрывы и печь начинает выпускать дым из смотрового отверстия, да и на минимальном режиме при попадании воды может потухнуть.

Управление полностью автоматизированно: Блок питания от компьютера, для 12 вольт, два ШИМа на насос масла и обдув, термореле, с возможностью задавания нужной температуры в гараже(автоматически прибавляет-убавляет подачу масла, в зависимости от температуры)

А вот так вот все начиналось: печь, подача масла самотеком, наддув от ворот

Но и тогда она меня обогревала, только приходилось следить за ней и постоянно регулировать струйку масла: холодно-добавить, тепло-убавить. а текучесть масла тоже зависит от температуры, вот и приходилось бегать каждые полчаса, особенно утром, как затопил. Правильно говорят: лень-двигатель прогресса.

На данный момент выставил температуру и забыл о печи на целый день, чистка раз в три дня, десять минут занимает. Вытаскивается кастрюля из нижней дверцы и пара ударов по дну молотком, чтоб высыпались несгоревшие остатки.

Растопка прямо в белом костюме возможно: через воронку заливается 100 грамм специальной смеси из бутылки(70% солярка и 30% бензин, можно использовать остатки от мытья деталей) и кидается спичка через смотровой лючек.
Это печь красная, фото неестественные цвета передает.

Сейчас до красна не греется, за счет обдува и ребер охлаждения. Поэтому не выгорает и тепло на уличу в дымоход меньше летит

Пульт управления воздухонагревателем, подключен через бесперебойник от компьютера. При отключении света печь начинает плавно тухнуть, но без наддува чуть дымит. С бесперебойником эта проблема исключена, да и при кратковременных отключениях печь можно не гасить

Важно

Чертеж основ печестроения и описание принципа работы здесь: yadi.sk/d/5nwWyOj0iybdV
Там никакой рекламы и ссылок, просто файл, надеюсь это не запрещенно на этом форуме

Источник: https://www. drive2.ru/c/2303687/

Тепловая пушка на отработке: Master, EnergyLogic, Kroll

Потребность отопить и просушить помещение может появиться не только в зимний период. Для этих целей применяются различные устройства. Одними из практичных, высокоэффективных и долговечных считаются тепловые пушки. Они из-за своей хорошей тепловой отдачи прекрасно подходят для тех ситуаций, когда в помещении нет стационарного отопления.

  • Особенности
  • Производители

Тепловая пушка на отработанном масле пользуется популярностью для воздушного обогрева помещений разной площади, в том числе и относительно больших: гаражей, складов, цехов, ангаров, строительных объектов.

Тепловая пушка на отработанном масле Kroll W 401 VL

Особенности

Тепловые пушки функционируют на жидком топливе, в том числе, на отработке любого вида: моторном масле, гидравлическом, трансмиссионном и т.п. Коэффициент полезного действия этих высокомощных устройств доходит до 100 %. Пушки могут функционировать без перерыва около 10-15 часов, а если присутствует терморегулятор, то целые сутки.

При помощи насоса масло подаётся в чашу горелки, где и сгорает, излучая теплоэнергию воздуху.

На рынке приборов для обогрева можно встретить пушки на жидком топливе двух типов:

  • непрямого нагрева;
  • прямого нагрева.

Устанавливать тепловые пушки на отработанном масле желательно только в помещениях с хорошей вентиляцией.

Тепловая мощность таких приборов может составлять 200 кВт, а объём помещения обогрева – до 900 м³.

Множество модификаций тепловых пушек на отработке имеют отличную сервисную автоматику, которая обеспечивает настройку разных тепловых режимов, автоматическую регулировку топливной подачи для достижения определённого нагрева помещения, автоматическую адаптацию к разным типам масла, электрический розжиг, аварийное отключение оборудования. Автоматика делает пользование тепловыми пушками на отработанном масле простым, удобным и безопасным.

Производители

Чтобы выбрать качественное и надёжное оборудование, стоит уделить внимание не только техническим характеристикам, но и производителю. Популярностью пользуются модели тепловых пушек таких компаний, как Master, Kroll, EnergyLogic. Рассмотрим их подробнее.

Kroll – это немецкая компания с опытом в 30 лет. Является лидером мирового масштаба в производстве тепловых пушек, горелок, тепловых генераторов, осушителей. Продукция бренда отличается надёжностью, безопасностью, экономичностью, а также интересным дизайном. Вся продукция имеет соответствующие сертификаты качества по мировым и отечественным стандартам, обладает качественной гарантией.

Модель Kroll W401K прекрасно подойдёт для экономичного обогрева на авторынках, СТО, производствах, где можно найти большое количество отработки. Данная тепловая пушка окупится владельцу уже, в среднем, через 5 месяцев. Модель надёжна в эксплуатации, отличается небольшими габаритами, имеет минимум автоматики и малую стоимость. Такая печь не требует сложного техобслуживания специалистами.

Принцип работы тепловой пушки на отработанном масле на отработанном масле Kroll W401 K

Master является лидирующей компанией в сфере продаж тепловых пушек. За долгое время работы производитель довёл техпараметры своих устройств до рекордных показателей в отрасли. Почти все модели довольно компактны и мобильны.

MASTER WA – это серия экономичных устройств, функционирующих почти на любом типе отработки, будь то моторные масла, гидравлические жидкости и даже биологически масла!

Особенности тепловых пушек на отработке Master WA

Пушки имеют дымоход. Тепловая производительность от 19 до 59 кВт. Устройства в силах экономично отопить помещение. Выпускаются модели серий WA 29А, WA 31, WA 33В, WA 33С, WA 41А, WA 59А.

Теплопушка стационарного типа MASTER WA 33B использует в качестве топлива любую отработку. Устройства имеют дымоходную трубу для отвода продуктов сгорания, безопасный и стойкий к износу корпус, ручное управление системой воспламенения. Данная модель в силах выдавать до 30 кВт тепла.

Теплогенератор на отработанном масле EnergyLogic EL 200H-S

EnergyLogic – это компания с десятками запатентованных инноваций и 30-летним опытом, направленным на безотказную работу оборудования.

Совет

Теплогенератор на отработке модели EnergyLogic EL-200H имеет топливный насос, который даёт возможность с точностью проводить дозирование разных типов топлива. Корпус теплообменника выполнен из нержавейки, которая славится отличной устойчивостью к высоким температурам и коррозийным процессам. Запчасти к модели легко найти на рынке, их стандартность обеспечивает лёгкий монтаж и обслуживание.

Модель EL-200H имеет жалюзи для выхода горячего воздуха (расположены либо с правой, либо с левой стороны, либо с двух одновременно). Мощность составляет 58,3 кВт, потребляемая мощность 1,98 кВт.

Тепловые пушки на отработанном масле – это отличный способ отопления нежилых помещений. В качестве топлива они не привередливы, относительно экономичны. Эти устройства станут «спасением» для тех, кто обязан работать в помещениях без отопления.

Благодаря высокоэффективной работе, лёгкости обслуживания в течение многих лет и другим преимуществам теплопушки на отработке пользуются достаточно хорошим спросом.

Источник: https://teplofan.ru/obogrevateli/teplovye-pushki/na-otrabotke

Тепловая пушка на отработанном масле своими руками

Если вы владеете частным хозяйством, то перед вами наверняка не раз вставал вопрос о необходимости отопления жилища и подсобных помещений по типу гаражей и мастерских. Для этого обычно используются разные тепловентиляторы, однако приобретать такой обогреватель совсем нет необходимости, вместо этого можно использовать и тепловую пушку, которую возможно выполнить своими руками.

Тепловая пушка на отработанном масле конструктивно мало отличается от газовой разновидности. В ней имеется горелка, которая предназначена для работы с жидким топливом.

Есть в конструкции ещё и вентилятор для нагнетания воздуха.

Взамен газового клапана в этом случае устанавливается топливный насос, он отвечает за перекачивание горючего из бака, который располагается под корпусом. В этом и состоит основное отличие.

По принципу газовых обогревателей оборудование на отработке может иметь одно из двух исполнений, первое предполагает использование прямого, тогда как второе – непрямого нагрева. Перед тем как вами будет изготовлена тепловая пушка на отработанном масле, вы должны учесть, что продукты горения отработки гораздо токсичнее по сравнению с природным газом.

Это указывает на то, что даже в хорошо вентилируемом помещении такой обогреватель в короткое время создаст неблагоприятные условия. Если же устройство оборудовать раздельным отводом газов и патрубком для дымовых газов, то использовать пушку можно будет везде. Для того чтобы обеспечить мобильность, к корпусу необходимо укрепить раму с колесами.

Конструкция тепловой пушки на отработке

Если вами будет собираться тепловая пушка на отработанном масле, то вы должны ближе ознакомиться с тем, из чего состоит такая конструкция и как работает.

Нижняя часть представляет собой бак для топлива. Устройство размещается сверху, в нём происходит соединение вентилятора и камеры сгорания.

В последнюю будет подаваться топливо, тогда как вентилятор станет нагнетать в помещение горячий воздух.

Для розжига и транспортировки отработки необходимо использовать:

  • соединительную трубку;
  • форсунку;
  • фильтр;
  • топливный насос.

Электродвигатель следует зафиксировать к вентилятору. В центральной части корпуса необходимо зафиксировать камеру сгорания.

Она будет иметь вид металлического цилиндра, диаметр которого в 2 раза меньше по сравнению с диаметром корпуса. При сжигании отработки продукты сгорания будут выводиться, поступая через трубку из камеры.

Для того чтобы прогреть помещение площадью 600 м2, необходимо будет около 10 л топлива.

Проведение сборки

Если вами будет собираться тепловая пушка на отработанном масле, то ее нижний корпус необходимо расположить в 15 см от верхней части.

Для того чтобы бак для масла не перегревался, его следует выполнить из материала, который обладает низкой теплопроводностью. Для этого нужно использовать металлический бак, который укрывается теплоизоляционным материалом.

Используя толстый металл, вы сможете выполнить верхний корпус, для этого следует применить стальную трубу.

Методика проведения работ

Когда собирается тепловая пушка на отработанном масле своими руками, в корпусе следует закрепить:

  • вентилятор с электрическим мотором;
  • насос с форсункой;
  • камеру сгорания с вертикальным отводом.

На следующем этапе устанавливается топливный насос, тогда как из бака необходимо вывести трубу, через которую отработка будет подаваться на топливный фильтр, а после – на форсунку. Верхний корпус торцов необходимо закрыть сетками. О том, чтобы вентилятор питался от электричества, необходимо подумать отдельно. Если доступа к сети нет, то можно использовать аккумулятор.

Важно помнить о том, что самодельная тепловая пушка на отработанном масле — это источник повышенной опасности, поэтому следует придерживаться правил техники безопасности.

Даже если отдалиться от корпуса на метр, то там поток горячего воздуха может иметь температуру в 300 °С.

Именно поэтому данное устройство не рекомендуется использовать в закрытых помещениях, ведь продукты сгорания могут представлять опасность.

Рекомендации специалиста по сборке

Тепловая пушка на отработанном масле, фото которой представлены в статье, имеет камеры сгорания, которая выполняется из трубы. Ее следует выбирать с учетом толщины стенок, этот параметр должен быть внушительным. Камеру сгорания необходимо снабдить отверстием для форсунки, которая будет располагаться с одной стороны. В верхней части нужно расположить патрубок дымоотвода.

Важно приобрести или отыскать вентилятор с крыльчаткой. Это устройство и будет отвечать за направление потока воздуха. При сборке необходимо следовать определенному алгоритму.

С одной стороны корпуса следует установить вентилятор, его производительности должно быть достаточно для эффективной работы. Камера сгорания должна располагаться по центру, она находится в кожухе.

В его торце устанавливается форсунка.

Обратите внимание

Камерой сгорания может выступить оцинкованная труба, главное — отыскать изделие нужного диаметра. С двух сторон оно запаивается, а на следующем этапе в нем проделываются технологические отверстия для дымоотвода и форсунки. В камеру сгорания обязательно нужно установить пьезорозжиг. Для этого рекомендуется запастись изделием, которое вы сможете приобрести в специализированных магазинах.

Тепловая пушка на отработанном масле, описание которой было поставлено выше, должна иметь топливный бак. В качестве него лучше взять готовые изделия нужного размера. В пространстве фиксируется топливный насос и топливный фильтр тонкой очистки. Насос и форсунка на следующем этапе соединяются, дополнительно используется фильтр, по которому будет поступать топливо.

Заключение

Вентилятор подключается через диммер электросети, однако можно обойтись и без этого устройства, но оно позволяет регулировать температуру воздуха интенсивностью вращения лопастей. При этом расход топлива не будет увеличен.

Источник: https://2qm.ru/domashnij-ujut/sdelaj-sam/teplovaia-pyshka-na-otrabotannom-masle-svoimi-rykami.html

Дешёвый способ отопления технических помещений – котёл на масле своими руками

В мастерской или гараже, где приходится работать в не очень комфортных условиях, с часто открываемыми воротами, обычные отопительные котлы не всегда помогут достичь необходимого эффекта по прогреву помещения.

Да и топлива уйдёт много. Прекрасно подойдёт отопление по принципу тепловой пушки, которая работает на отработанном масле. Только стоит такая установка дорого. Значительно дешевле обойдётся котел на масле своими руками.

Возможности использования масляного устройства

Использовать это отопительное оборудование можно и для обогрева теплиц, если нет возможности подключить отопление от системы, обогревающей дом.

Принцип изготовления самодельного автономного отопления схож с тем, который используется для жилого помещения.

Разница в том, что для хозяйственных построек эстетика не очень важна, поэтому материалы для котла на отработанном масле своими руками обойдётся значительно дешевле. Да и топливо можно считать бесплатным.

Такой обогреватель помещения займёт места, не больше чем «буржуйка». Кроме экономичного топлива, его преимуществом является то, что отвлекаться от работы не придётся, чтобы подбросить дров.

Следует сразу оговорить, что использовать такой способ отопления в доме нельзя. Для гаража он оптимален. Найти отработанное масло в гараже проблем не составляет.

Работать этот котел может на маслах:

  • натуральном;
  • синтетическом;
  • смеси.

Рис. 1 Вид топки, внутри кожуха

отопительный котел в собственном гараже, можно помочь соседям с утилизацией отработанного масла. И вам тепло, и в округе чисто.

Чертежи отопительных котлов на отработанном масле

Температура сгорания паров очень высока, поэтому приспособленный, под отработанное масло, дизельный котел из конструкционной стали не самое лучшее решение. На рисунке 1 прекрасно видна схема камеры горения, металл топки раскалён докрасна. Для изготовления предпочтительнее взять для корпуса тугоплавкий материал – чугун.

Перед сталью у него два основных преимущества:

  • он не боится высоких температур и резких перепадов;
  • менее подвержен разрушению от ржавчины.

Рис. 2 Строение топливного нагревателя

На чертеже показан котел промышленного производства. Самодельный котел на отработанном масле немного проще. Но принцип его работы от этого не меняется.

Масляный котел своими руками

При сборке самодельного агрегата по чертежу необходимы:

  • компрессор;
  • масляный насос;
  • водяной насос, создающий циркуляцию воды в системе;
  • корпус;
  • горелка;
  • расширительный бачок;
  • трубы отопления;
  • патрубки;
  • штуцера.

Самым сложным в работе, при сборке котла на отработанном масле своими руками, будет изготовление горелки.

Горелка

Горелки могут быть совершенно разными по форме, но не по производимой работе. Есть несколько правил, которые необходимо соблюдать:

  • Зона смешивания топлива располагается выше зоны сгорания. Это позволит маслу стекать в емкость.
  • Крышка должна быть герметичной. Она вырезается из стали 3мм, точно по диаметру отверстия в корпусе. Лучше сделать это самостоятельно, а не действовать методом подбора из подручных средств.

Рис. 3 Схема самодельного масляного устройства

Вид котла отопления может варьироваться, но строение остаётся неизменным. Как показано на схеме, работа котла имеет определённый алгоритм.

Монтаж котла на отработанном масле

Корпус конструкции делится на две части – верхнюю и нижнюю. Сверху будет находиться напорная труба. К нижней части подключается труба, возвращающая воду в аппарат из системы отопления. Агрегат работает по замкнутой системе. Эти две части не должны сообщаться между собой. Их разделяет перегородка, не позволяющая смешиваться горячей и остывшей воде.

В перегородке делается отверстие по диаметру внутренней трубы. Она проходит через обе области самодельного котла на отработанном масле. Труба служит дымоходом и вторичной камерой сгорания. Длину её необходимо сделать такой, чтобы вода не заливалась внутрь. Труба сваривается с перегородкой с обеих сторон не точечным, а сплошным швом.

В нижней части трубы делаются отверстия, они необходимы для создания смеси из масла и воздуха. Это приспособление будет служить вторичной камерой сгорания. Горелка располагается в отдельном цилиндре. После того как на вторичную камеру снизу приварена крышка, туда помешается цилиндр с горелкой.

В нижней полой части корпуса врезаются 2 штуцера:

Внутри корпуса к штуцерам крепятся патрубки, ведущие к горелке, где компоненты, поступающие по ним, смешиваются. Внизу необходимо создать доступ к горелке, для периодической очистки от копоти, возникающей в ходе работы аппарата отопления. Дверца подойдет самодельная. Люк должен быть герметичным, поэтому оснащается вкладышем из асбеста. Его тоже можно сделать своими руками.

Важно

Для поджига используется свеча зажигания. Контакты, ведущие к ней, выводятся через дверцу наружу. В самом верху котла необходима задвижка, с её помощью есть возможность регулировать тягу.

Эта схема котла на отработанном масле отлично работает. Существует ещё несколько вариантов. Исходя из имеющихся для работы материалов, схему можно использовать готовую, но внешний вид самодельного аппарата, будет отличаться.

Как работает нагреватель

Принцип работы котла на отработанном масле довольно прост. Осевой насос перекачивает масло из бачка в камеру, где оно будет превращаться под воздействием огня в пар. Нагрев дна камеры около 40° С.

Пар естественным способом поднимается в камеру сгорания, что прекрасно видно на схеме. Горючим материалом служит не само масло, а его пары. Это делает процесс работы экологически чистым и безотходным.

Воспламенению масляных паров содействует вентилятор наддува. Кислородно-масляная смесь сгорает практически без остатка. На схеме вентилятора нет, вместо него камера дожига оснащена отверстиями в корпусе. В трубу вылетает чистый от вредных веществ дым.

Техника безопасности

>Все что связано с огнём и высокими температурами, представляет угрозу. Чтобы обезопасить помещение от возгорания необходимо:

  • Создать надёжный дымоход, способный вывести все продукты горения без остатка. Как показывает схема, он не должен находиться над самой камерой горения.
  • Обязательно наличие шибера. Его заслонка регулирует тягу и температуру горения. Принцип его работы прост, сделать самодельную задвижку способен даже школьник, если в наличии есть кусок оцинкованной стали или лист толстой жести.
  • Помещение, где располагается котел отопления, должно иметь интенсивную вентиляцию.
  • Участки, где труба соприкасается с потолком и крышей, должны быть обшиты металлом, чтобы избежать возгорания. Для этой цели можно приобрести специальный кожух.
  • Хранить масло и другие легковоспламеняющиеся предметы необходимо на максимально отдалённом от котла отопления расстоянии.

Источник:

Сделайте подогреватель отработанного масла — Сделай сам

ОБНОВЛЕНИЕ И ОБЪЯВЛЕНИЕ, март 2006 г . :

Я с интересом и некоторым беспокойством прочитал письмо Мэри Хаммерсмит из номера за февраль / март 2004 г. относительно нагревателя отработанного масла из номера за сентябрь / октябрь 1978 г. Я помогал построить этот обогреватель в 1978 году. Я использовал его у себя дома и написал об этом оригинальную статью.

Вот ложка дегтя: когда эта печь была спроектирована и построена, большинство моторных масел было разработано для автомобилей с большим рабочим объемом, докаталитической эры.Поскольку требования экономии топлива и федеральных стандартов выбросов начали влиять на производителей автомобилей, им пришлось изготавливать более компактные и более жесткие двигатели, которые работали бы при более высоких температурах, чем старые двигатели, особенно с введением систем каталитического нейтрализатора в середине 1970-х годов. Впоследствии моторное масло иногда вспыхивало в картерах транспортных средств, а в начале 1980-х годов в моторные масла по соображениям безопасности добавляли противовоспалительный агент. Это значительно повысило температуру сгорания масла.Естественно, производительность нагревателя отработанного масла пострадала, и первоначальная версия MOTHER EARTH NEWS перестала продавать планы, когда жалобы выявили проблемы.

Современные нагреватели для цехов отработанного масла используют технологию, отличную от нашей старой капельной горелки. Новые модели, одобренные UL и EPA, имеют специальные подогреватели и системы впрыска с насосом, которые испаряют топливо для эффективного сгорания при высоких температурах. Разница между горелкой на отработанном масле MOTHER EARTH NEWS и коммерческими моделями огромна, и я могу сказать с достаточной степенью уверенности, что EPA никогда бы не одобрило эту технологию, если бы она была произведена.

Ричард Фройденбергер
Хендерсонвилл, Северная Каролина

Что это, зайка? Вы говорите, что стремительно растущие цены на нефть, электричество, уголь и другие виды топлива заставляют вас искать менее дорогой способ обогреть свой магазин, гараж или дом этой предстоящей зимой?

Ну не царапай дальше! Потому что MOTHER EARTH NEWS здесь, чтобы рассказать вам о модной маленькой печи, которую разработали ее исследователи, которую почти ничего не стоит построить и которая еще дешевле в эксплуатации (поскольку она сжигает отработанное моторное масло, которое сжигают десятки тысяч станций технического обслуживания по всему миру). страна все равно отдаст бесплатно всем, кто ее утащит).

Это дешево, чисто и экологически безопасно!

Ага. Мы уверены, что вы, вероятно, уже испугались идеи сжигать «грязное старое» масло картера в обогревателе, установленном прямо там, скажем, в вашей красивой чистой гостиной. Но обширные испытания, проведенные нашим исследовательским отделом, подтвердили две вещи: [1] сливное масло — при использовании в качестве топлива — может выделять значительное количество тепла, и [2] при подаче на правильно спроектированную горелку картерное масло сгорает как чистое. и без заметного запаха.

И цены точно не побьют! Старое моторное масло по-прежнему доступно (в 55-галлонной бочке) по крайней мере на трех из четырех станций технического обслуживания на Североамериканском континенте. И хотя верно то, что на автомобильных гаражах и заправочных станциях сейчас берут несколько центов за галлон отработанного масла, так же верно и то, что равное разбрызгивание окупится, чтобы вы выбросили слитки из картера. Все это усредняет.

Более того, насколько это могут определить исследователи, ориентированные на экологию MOTHER EARTH NEWS, по крайней мере, по двум причинам даже планета выигрывает от сжигания старого моторного масла в печи, которую вы видите здесь: [1] Каждый галлон отработанного сливного масла, который перерабатывается «еще один раз» в качестве топлива примерно на один галлон меньше свежей нефти, которую необходимо выкачать из земли и переработать, и [2] переработка отработанного моторного масла таким образом создает гораздо меньше загрязнения, чем — как это обычно делается — «избавиться» от жидкости, вылив ее на свалку, в реку, озеро или океан.

Как построить масляную горелку за 500 долларов… за 36 долларов!

Печь на отработанном масле

MOTHER EARTH NEWS (которая выделяет больше тепла, чем масляные печи стоимостью около 500 долларов, которые мы видели) может быть построена так недорого (примерно за 36 долларов), в основном потому, что ее основное «сырье» добывается из разряженного электрического водонагревателя. . Такие обогреватели доступны «бесплатно для перевозки» в переулках за бытовой техникой или в магазинах сантехники и отопления по всей территории США и Канады. Или, если вам нужен реальный выбор единиц на выбор, совершите короткую поездку за покупками в свой дружелюбный район или на свалку небольшого городка.

Просто убедитесь, что выброшенный водонагреватель, который вы берете, является моделью с электрическим обогревом (газовый обогреватель имеет вентиляционное отверстие, проходящее через его середину, что делает его слишком трудным для преобразования). И будьте осторожны, чтобы НЕ выбирать обогреватель с оцинкованным баком (очень легко узнать по его серебристому покрытию), поскольку оцинкованный металл при нагревании выделяет токсичные пары. (Производители водонагревателей говорят нам, что только около 10% агрегатов, когда-либо производимых здесь, в Соединенных Штатах, имеют оцинкованные резервуары.Так что посмотрите немного. Шансы девять к одному в вашу пользу.)

Прежде всего, НЕ пытайтесь заменить бак электрического водонагревателя на 55-галлонную бочку. Резервуар, который мы указали

Котел на отработанном масле — предложения от производителей, поставщиков, экспортеров и оптовиков котлов на отработанном масле

Товары

Паровой котел на отработанном масле

Коды для котлов и сосудов под давлением — «Технические требования по безопасности и надзору за паровыми котлами» (издание…

Машинный фильтр

Нефтяная промышленность: подготовка нефтепромысловой воды к закачке.6. Охрана окружающей среды, гальванические сточные воды, полиграфия …

Система отопления теплицы

потрачено впустую при использовании этой системы прямого нагрева.
Ущерб от холода принципиально невозможен. Эта система …

Мазут

нагреватели отработанного масла или печи «отработанное масло».Мазут-100
мазут, выпускаемый по ГОСТ, для …

Машины Мерфи — Самодельные планы котлов на отработанном масле

Наружный масляный котел
Техническая поддержка включена!

Планы котлов на жидком топливе
(только онлайн-доступ, возможность печати)
Цена: 99 долларов.50

Планы котлов на жидком топливе
(онлайн-доступ + бумажная копия *)
Цена: 149,50 долларов США

Подробнее:

Приобретение планов
Приобретая, вы получаете эксклюзивный доступ к этим великолепным планам на 90 дней.
За это время вы можете просматривать, скачивать и распечатывать планы
сколько угодно раз!
Информация для входа будет отправлена ​​на указанный адрес электронной почты в течение 48 часов после оплаты.
Планы котлов на отработанном масле
Часто задаваемые вопросы о котлах на отработанном масле
Комплект деталей автоматического розжига
Возможно, вас также заинтересуют наши нагнетательный вентилятор, топливный насос Murphy MP-1 и комплект нагревателя котла

Запчасти и аксессуары:

Нет в наличии

Murphy Fuel Pump MP-1
(Buna seals)
Цена: 166 долларов.80

Нет в наличии

Добавить уплотнения Viton
(совместимо с маслами на растительной основе)
Цена: 30,00 $

Нет в наличии

Комплект нагревателя котла
Цена: 64 $.50

Нет в наличии

Вентилятор нагнетателя камеры сгорания
Price: $ 116,69

Нет в наличии

Масляный наружный котел компании Murphy’s Machines.

Обогрейте дом, сарай, джакузи, горячую воду или даже бассейн! Работает даже с системами принудительной подачи воздуха!

Изготовлен из общедоступных деталей и материалов!

Дешево и легко построить!

Сократите или полностью откажитесь от счетов за отопление зимой!

Невероятно подробные и простые в использовании инструкции проведут вас через весь процесс строительства на каждом этапе.

Детали конструкции покрыты полными текстовыми пояснениями, четко обозначенными 3D-графикой и реальными фотографиями.

Более 170 страниц с рисунками, настолько хорошими, что они почти похожи на фотографии!

Потрясающая компьютерная 3D-графика и детализация упрощают выполнение пошаговых планов!
Часто задаваемые вопросы можно найти в нижней части этого документа.
Приложения для отопления включают:
  • ОБОГРЕВ ПЛАТЫ
  • ИЗЛУЧЕНИЕ В — НАПОЛЬНОЕ ОТОПЛЕНИЕ
  • БАССЕЙНЫ
  • ОТОПИТЕЛЬ ВОЗДУХА FORSED
  • РАБОЧИЕ МАГАЗИНЫ, САДЫ, ЗЕЛЁНЫЕ ДОМА
  • ДЖАКУЗИ ИЛИ ГОРЯЧАЯ ВАННА

БТЕ Мощность: от 80 000 до 150 000 БТЕ / час
Расход топлива:
— Нефтяные масла = 1 — 1.5 галлонов / час
— Растительные масла = 1-2 галлона / час
Объем теплообменника: ~ 37 галлонов
Макс.рекомендуемая температура воды: 180 градусов
Макс.давление: Только атмосферное открытое отверстие
Требования к питанию: 120 В при 15 А
Требования к давлению воздуха: 90 PSI при <0,25 куб.1 Дизель - Дизель № 2 - Мазут, Машинно-режущие масла

Необходимые инструменты: Сварщик Mig или Tig, угловая шлифовальная машина 4 1/2 дюйма, кольцевые пилы, сверла по металлу и основные ручные инструменты.

Требуемые навыки: Владение сваркой, базовые навыки работы с металлом, базовые навыки работы с электричеством.

Среднее время сборки: Сильно зависит от опыта и других возможностей.

Комплект деталей для автоматического зажигания

Автоматизируйте систему зажигания для простоты эксплуатации!

Экономьте топливо и время!

Комплект автоматического розжига содержит большинство необходимых деталей для автоматизации последовательности зажигания.Этот пакет предполагает, что у вас уже есть готовая котельная система, и вы просто хотите добавить необходимые компоненты для ее автоматизации.

В коплект входит:

  • Контроллер горелки
  • Реле управления
  • Соленоид давления воздуха
  • Пилотный топливный соленоид
  • Искровое зажигание
  • Аквастат
  • Поплавковый выключатель топлива
  • Поплавковый выключатель воды
  • Сопло пилотного пламени
  • Ячейка извещателя пламени
  • Клеммные колодки
  • Тумблер
Следующие элементы также необходимы, но не входят в комплект.

  • Пропановый бак
  • Регулятор пропана
  • Пропановые шланги
  • Монтажный провод

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Сколько стоит строительство?
Строительство базовой неавтоматической установки будет стоить от 250 до 300 долларов. Автоматизация установки добавит к стоимости еще 500 долларов.
Есть также затраты, связанные с подключением котельного агрегата к вашей тепловой нагрузке, но мы не можем рассчитать это из-за широкого диапазона возможных применений.
Что делать, если у меня есть печь с принудительным воздухом?
Я также использую печь с принудительной подачей воздуха, и она отлично работает! Вы просто устанавливаете змеевик с горячей водой в камеру печи, очень похожий на змеевик кондиционера, который у вас, вероятно, уже есть. В зависимости от размера змеевик для горячей воды стоит от 100 до 200 долларов, и его довольно легко установить.Вода, нагретая на 180 градусов из бойлера, прокачивается через змеевик, и вы просто подключаете термостат, чтобы включить только вентилятор в вашей печи.
Сколько сжатого воздуха он использует?
Котел требует 90 фунтов на квадратный дюйм сжатого воздуха. Чтобы дать вам представление о том, какой объем он использует, если у вас когда-либо был быстроразъемный фитинг на конце воздушного шланга на полу, издающий шипящий звук, он использует меньше половины этого количества. Очень мало!
Мой 30-галлонный мусорный компрессор включается примерно каждые 2 или 3 часа.
Какой большой воздушный компрессор мне нужен?
Практически любой воздушный компрессор, способный генерировать 90 фунтов на квадратный дюйм, справится с этой задачей. Вы даже можете не отставать от велосипедного насоса, если хотите попробовать! Один из этих маленьких воздушных компрессоров-блинчиков даже отлично подойдет.
Для чего нужен баллон с пропаном?
В автоматизированной версии котла используется пилотное пламя, работающее на пропане, в течение примерно 15 секунд при каждом розжиге основной горелки. Стандартный пропановый бак размером с барбекю, вероятно, прослужит пару лет.
Может ли он сжигать глицерин?
Пока нет, но мы работаем над этим.
Какое топливо он может сжигать?
Котел «Машины Мерфи» может сжигать новые или использованные моторные масла, трансмиссионные жидкости, гидравлические жидкости, тормозные жидкости, уайт-спирит, жидкое топливо, растительные масла и биодизельное топливо.
Нужны ли мне специальные инструменты для сборки этого котла?
Не совсем. Вам потребуется сварочный аппарат Mig или Tig, угловая шлифовальная машина и некоторые основные ручные инструменты. Можно ли разместить устройство в моем подвале?
Все, что по своей природе «построено самим», не будет внесено в списки UL и, следовательно, не должно размещаться в каком-либо жилище.Бойлер Murphy’s Machines предназначен для работы на открытом воздухе в непогоду и непогоду.
Может ли этот котел производить пар?
Нет. Бойлер «Машины Мерфи» выполнен в атмосферном стиле и может создавать только горячую воду.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*

*

*