Подставки для ремонта автомобилей своими руками: Изготовление страховочной опоры под автомобиль своими руками

самодельный подъемник, подставка под машину, чертежи и советы по изготовлению

Мотоцикл — это целая философия и стиль жизни для большого количества людей. Он представляет своим владельцам свободу, романтику дороги, увлекательные и незабываемые путешествия. Но чтобы байк прослужил долгие годы, за ним необходим соответствующий уход и обслуживание. Для начала стоит разобраться, каких видов они бывают и как изготовить подкат для мотоцикла своими руками.

Виды подставок для мотоцикла

На сегодняшний день подкаты зарекомендовали себя как очень удобные устройства для ремонта и сервиса байка. Каждый владелец мотоцикла, который сталкивался с ремонтом своей техники, задумывался о приобретении такого устройства. Подкат позволяет владельцу железного коня установить его очень устойчиво для проведения ремонта. Очень удобен подкат при замене колеса — он позволяет вывесить мотоцикл и тем самым легко снять колесо.

Можно сказать, что самодельный подкат — это подставка под мотоцикл своими руками, только без стола. При наличии колес подъемник легко перемещается в заданное место для проведения ремонта. Малые габариты устройства позволяют использовать его в местах с ограниченным пространством.

Виды подставок:

• задняя — для обслуживания задней части мотоцикла;
• передняя — для обслуживания передней части мотоцикла.

Подъемник переднего типа имеет в комплекте адаптер, который позволяет свесить колесо для проведения ремонта. Адаптер подбирается под конкретную модель байка. Такой подкат подходит для ремонта передней вилки. Сделанный своими руками подкат для автомобиля идеально подойдет для хранения машин в зимний период. Он обладает простой конструкцией и не требует особых знаний для работы с ним.

Немного более конструктивно сложен подкат заднего типа. Он представляет устройство L-образной конструкции с ручкой. Оснащается фиксаторами, задача которых, надежно удерживать колесо. Ширина фиксаторов подбирается под конкретное колесо. Такие подкаты в основном используют ремонтные сервисы, так как они позволяют поднимать вес до 300 кг. С помощью такого подката можно вывесить мотоцикл таким образом, чтобы подвеска была максимально разгружена. Благодаря такой возможности довольно просто заменить цепь.

Выбор заводского подъемника

Первое, на что стоит обратить внимание при выборе подставки в магазине — это производитель устройства. Производитель должен сертифицировать свой товар, предоставить все гарантии качества на устройство. Заводские подъемники проходят ряд тестов на безопасность и эксплуатацию. Фирменная продукция должна соответствовать ГОСТам. Хорошие дорогие подъемники изготавливаются из качественных материалов с применением современных технологий. Поэтому очень важно правильно выбрать модель.

Индустрия производства мотоциклетных подъемников развивается вместе с техническим прогрессом. Появляются новые технологии производства, разрабатываются новые материалы для изготовления. Конкуренция среди производителей приводит к появлению более функциональных и более удобных в работе устройств.

Фирменные подкатки все чаще используются профессиональными гонщиками во всем мире. Наличие большого числа дополнительных аксессуаров позволяет значительно расширить возможности данных устройств и упростить работу с ними. Современный подъемник может эксплуатироваться одним человеком и позволяет поднять тяжелую заднюю часть, надежно ее зафиксировав.

Разновидности устройств

Самым популярным видом считается платформенный подъемник. Он довольно мобильный и универсальный — позволяет обслуживать разные виды мотоциклов. Гидравлические применяются преимущественно для обслуживания тяжелых туристических мотоциклов и массивных чопперов. Такой подъемник устанавливается под раму мотоцикла и при помощи гидравлики поднимает его. Таким образом мотоцикл получается в подвешенном состоянии, что позволяет провести комплексное обслуживание и ремонт техники. Подкаты такого типа имеют множество регулировок и настроек, что позволяет их использовать для ремонта мотоциклов любого типа.

Заводской или самодельный

В ремонте и обслуживании байка желательно использовать оба вида подкатов — переднего и заднего типов. Заводские решения будут отвечать всем требованиям безопасности, будут более функциональны и будут иметь дополнительные аксессуары, но стоить это все будет довольно дорого. С другой стороны, самодельные варианты выдут в несколько раз дешевле, но и безопасность и функционал таких изделий будет гораздо ниже.

Преимущества заводских устройств:

• заводские подкаты используют профессионалы;
• они обладают идеальными пропорциями и геометрией;
• могут эксплуатироваться одним человеком;
• можно устанавливать под маятник и слайдер;
• имеют множество регулировок и настроек.

Изготовление своими руками

Фирменный заводской подкат — это хороший и удобный инструмент для ремонта мотоцикла. Но цены на такие устройства достаточно высоки. Также достаточно тяжело будет подобрать подставку для конкретной модели мотоцикла. Многие фирмы предлагают универсальные стоики. Но, как показывает практика, не всегда универсальный подкат имеет функции для конкретного мотоцикла.

В этом случае можно сделать мотоподкат своими руками по найденным в интернете чертежам. Самодельный подъемник можно идеально подогнать под размер своего байка. Изготовить его довольно просто, но для этого требуется много времени и большая аккуратность, так как он должен обладать идеальной геометрией. В противном случае работать с ним будет довольно проблематично.

Существуют два способа для подъема мотоцикла за заднее колесо. В первом случае подъем осуществляется при помощи втулки, установленной в ось колеса. В таком положении удобно проводить работы с цепью.

При втором варианте на втулках делается резьба и они крепятся к маятнику. В таком положение удобно менять колеса. При изготовлении центрального каркаса подката понадобится помощь сварщика. Все углы должны быть идеально вымерены и надежно сварены. Ведь от точности замеров и качества сварки зависит безопасность и удобство при работе.

В заключение хочется сказать, что если есть возможность, то лучше приобрести хороший фирменный вариант. Если же вы ограничены в деньгах, то довольно просто изготовить подъемник для мотоцикла своими руками. Чертежи можно с легкостью найти в интернете. Качественный подкат будет незаменимым помощником в ремонте и обслуживании любимого байка.

ДОМКРАТ-ПОДСТАВКА под автомобиль

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1ДОМКРАТ-ПОДСТАВКА под автомобиль
Alex: Привет Идея совместить домкрат со страховочной стойкой правильная. Сам давно думаю как лучше это обыграть, но как то все не доходят руки. НО ВАШ ДОМКРАТ ОПАСНЫЙ Смотрите: усилие от веса поднимаемой машины приходится на верхнюю площадку, причем точка приложения силы подьемасмещена от точки приложения силы веса машины. Здесь получается что от опрокидывания этой площадки удерживает болт М8. Т. е. усилие подьема замыкается на болт М8. Другое дело если точки приложения усилия подьема и веса груза находились на одной линии, что исключает опрокидывающий момент на верхней площадке. И на видео видно как действует опрокидывающий момент на площадку. Оторвись во время подьема головка болта и я Вам не позавидую. Ка то так
Дата: 2020-04-14

Похожие видео

Комментарии и отзывы: 9

veles56
Хороша идейка и воплощение. Как правильно заметили нагрузка будет смещена от оси. Лучше бы пятак устанавливать под штатные места, таким образом, чтобы ось пятака была по оси вашей приспособы (стопора. Когда машина приподнята на небольшом уклоне (и не только, то возникает крутящий момент, разворачивающий авто в горизонтальной плоскости. Для устранения этого ставьте упоры под задние колёса. Удачи ( И желательно правильно называть-например, домкрат для авто со стопором. Больше будет заходов, и поисковик ищут что? Супер. Круче)

Самолет
Шляпа полная Есть домкрат и есть стойки. Твое изобретение есть порча нормального инструмента вперемешку с опасными методами работы как и львиная доля подобного контента на ютубе. То что тут нагородил не предотвращает падение авто как нормальная опора и может привести к чьей то гибели или увечью. Если хочешь искалечится делай это в одно лицо. Хотя может это и есть естественный отбор по Дарвину и умные люди твоим изделием пользоваться не станут, а популяция дурней существенно сократится.

Alex
Если данную конструкцию доработать, то можно использовать четыре таких стойки и один домкрат Не обязательно крепить домкрат к стойке. Можно после подъема, зафиксировать положение, а домкрат переставить в аналогичную стойку. Таким образом одним домкратом можно поднять все авто целиком. Задумка очень даже хорошая Однозначно заслуживает одобрения

Ласт
Идея неплохая. Но в любом гараже найдётся, что подставить под авто. В советские времена всегда возил с собой бензин в канистре. Так вот при замене колеса на дороге подставлял под порог 20-литровую (с прокладкой из резины флиппера грузовой шины). Жигу и Москвич держала как родная, при условии подставки под переднее и заднее колеса камней или уголков.

Evgeni
Не плохо Имеет место для существования. По мне лишнее и тяжёлое. Ровно сколько стоит металл и работа продается телескопическая подпорка. Из замечаний, я бы использовал для опор трубы двух диаметров и приваривал их к низу площадки чтобы исключить лишний рычаг. Так как сделал ты весь вес идёт на излом и вся нагрузка на заднюю опору

Антон
Идея отличная но требует лёгкой доработки. К примеру внешний профиль дополнительно сделать с упором на основание. Дополнительно продумать фиксацию основания домкрата в основании на пластине упора. Может продумать по типу клиновидного крепления, ребра клина послужат ребрами жёсткости пластины в основании упора?

Владимир
наворочено и затратно, можно и проще все это сделать, ну а в принципе так тоже можно, только нафига такие сложности? проще кирпидоны или блоки подставить и никаких проблем, машина на тебя не упадет. в принципе фигня все это, не для всех подойдет, бывает надо сделать быстро и надежно без этих премудростей.

Даниил
Идея вроде бы как бы и ничего. НО есть НО 1 в прадаже куча подкатных домкратов, 2проф труба с уровнем прочности пластилина, и тебя несмущает тот факт, что по сути машина висит не на стальном штока домкрата, а на проф трубе? Табуретка и та надежнее.

Mark
Голова умная Руки на месте Одно нстораживает-шток домкрата на излом. Стоять конечно будет надёжно, но домкрат долго не проработает, да и болтик на восемь слабоват. Нужно и можно чуть, чуть доработать. У тебя с твоей голоаой-точно получится

Как сделать простую эстакаду для авто своими руками

Добавил(а): Максим Овсянников 24 мая

Эстакада — незаменимый инструмент для осмотра и ремонта легкового автомобиля. Небольшая мини-конструкцию изготавливается в домашних условиях собственными руками. Важно соблюдать все размеры и ориентироваться на габариты вашей автомашины.

Необходимость установки мини-эстакады. Устройство

Современный автомобиль — это технически сложное устройство, требующее периодического технического обслуживания, замены комплектующих и расходников, мелкого ремонта. Многие неопытные автомобилисты предпочитают проводить текущий осмотр машины исключительно на СТО и платить из своего кармана даже за замену масла.

Более опытные водители делают большинство работ своими руками. Для этого в гараже нередко устанавливается самодельная эстакада — конструкция, с помощью которой можно исследовать днище автомашины.

Эстакады бывают двух видов:

1. Полноразмерные. Заезжая на эту конструкцию, автомобиль поднимается над землёй примерно на метр. Можно исследовать днище, капот, проводить необходимые манипуляции.

   Подходит для обслуживания легковых автомашин и легких грузовиков

2. Мини-эстакады. Обеспечивают частичный подъем автомобиля. Этого достаточно для проведения косметического ремонта авто своими руками.

   Подходит для частичного заезда легковых автомобилей

В первом приближении функции эстакады аналогичны смотровой яме. Она обеспечивает доступ к днищу автомобиля. Однако при высоком уровне залегания грунтовых вод в месте строительства гаража обустраивать смотровую яму нецелесообразно: она будет постоянно заливаться водой, что потребует оборудования дополнительной дренажной системы, а на металлических частях автомашины из-за повышенной влаги появится коррозия.

Полноразмерная эстакада — это монолитная конструкция, которую можно встретить в ремонтных автомастерских и вдоль оживлённых трасс. Для её установки требуется много места — протяжённость изделия составляет около шести метров над землёй плюс заезд. Строительство такого варианта в собственном частном гараже оправдано, если здание рассчитано на два машиноместа, одно из которых пустует.

Мини-эстакада — небольшая переносная конструкция, предназначенная для частичного наезда автомашины. В её основе — две независимые части, не связанные друг с другом. Автомашина наезжает на подготовленный помост задними либо передними колёсами, немного приподнимается над полом или землёй и позволяет автовладельцу провести первичный осмотр или косметический ремонт.

Достоинство мини-эстакады — возможность её использования в ограниченном пространстве. После работы её можно убрать в сторону. Основные минусы конструкции состоят в следующем:

1. Для заезда на помост необходима ювелирная точность. В противном случае возможно опрокидывание конструкции или повреждение авто.
2. Элементы конструкции устанавливаются в местах, где исключена возможность того, что они разойдутся в разные стороны от малейшего толчка колёс.

Общие требования

При изготовлении стандартной эстакады необходимо соблюдать ряд требований. Это поможет обеспечить удобную и безопасную работу с автомашиной.

• Высота полноразмерной ремонтной конструкции — около метра. Это позволяет беспрепятственно забраться под автомобиль, обеспечить достаточный приток естественного света для осмотра ходовой части, провести необходимые манипуляции с запчастями и инструментами. Высота мини-эстакады с частичным заездом — около полуметра: она не предполагает детальной разборки авто.
• Ширина конструкции напрямую зависит от типа и габаритов автомашины. Не стоит выводить размер до миллиметра, при расчёте конструкции нужно сделать небольшие припуски. Машина должна беспрепятственно заезжать на помост.
• Мини-эстакады используются для осмотра и ремонта легковых автомашин. Для стационарной конструкции предусматривается дополнительный запас прочности. Благодаря этому изделие со временем не деформируется. Также на него можно закатывать и достаточно тяжёлый транспорт.

Выбор материала

Есть множество способов изготовить эстакаду или мини-эстакаду для ремонта автомобилей своими руками.

Кирпичная конструкция

Эстакада из кирпича — стационарная конструкция, которая чаще используется в сельской местности или за городом. Строительство ведётся методом кирпичной кладки на цементный раствор. Ширина конструкции соответствует расстоянию между колёсами автомашины.

Этот способ имеет ряд недостатков:

1. Необходимо выделить участок земли для обустройства. Если впоследствии эстакаду потребуется убрать, её демонтаж потребует значительных сил и времени.
2. Через некоторое время под воздействием перегрузок кирпичная кладка может разрушиться, вследствие чего может потребоваться её демонтаж.

Эстакада из шпал

В основе конструкции лежат несколько железнодорожных шпал. Уложенные одна на другую в стиле «горки» шпалы образуют две основы. Поперёк укладываются колеи, обеспечивающие заезд. Чтобы эстакада из шпал не разъезжалась в процессе эксплуатации, она тщательно крепится скобами.

Такая конструкция также имеет определённые недостатки.

1. Шпалы в быту встречаются не так часто, и не у каждого автовладельца есть несколько лишних.
2. В одиночку установить и разобрать подобную установку невозможно. Шпалы слишком тяжелы.
3. Для хранения железнодорожных шпал требуется место.

Использование эстакады из железнодорожных шпал оправдано на дачном или садовом участке, когда конструкцию оставляют на открытом воздухе круглый год. Для защиты от гниения, изделие пропитывается креозотом.

Из металла

Чаще всего эстакада изготавливается из металла и деревянных досок. Преимущества металлической эстакады:

1. Мобильность. При желании, конструкцию можно сделать разборной и собирать только перед началом ремонта. Благодаря этому экономится место.
2. Простота конструкции. Собрать металлическую эстакаду можно своими руками с использованием минимума инструментов.
3. Долговечность. При должном уходе и своевременном осмотре металлическая эстакада может прослужить около десяти лет и более.

Есть и некоторые недостатки. Металл изначально подвержен коррозии, потому перед работой материал необходимо обработать специальными пропитками.

Среди основных преимуществ деревянной эстакады можно отметить простоту сборки и дешевизну материалов. Её легко установить, а при необходимости можно быстро демонтировать и убрать. Вам не понадобится сложное специализированное оборудование, достаточно обычных плотницких инструментов, которые есть в каждом доме. Среди недостатков деревянной конструкции можно отметить малую долговечность, слабую устойчивость к гниению и насекомым. Частично эти проблемы можно решить с помощью обработки антисептиками, антипиренами и инсектицидами.

Инструменты и материалы

Самостоятельное изготовление деревянной или металлической эстакады требует наличия определённых материалов и инструментов. Нет необходимости закупать сложное специализированное оборудование, достаточно приобрести бытовые электроинструменты, которые продаются в каждом магазине.

Что нужно для строительства металлической эстакады

Для изготовления обычной металлической эстакады потребуются следующие материалы и инструменты:

1. Металлопрокат.
2. Сварочный аппарат с набором электродов.
3. Болгарка, укомплектованная несколькими отрезными кругами.
4. Куски арматуры.
5. Крепежи: болты, гайки.
6. Краска по металлу для окончательной обработки конструкции.

Материалы и инструменты для деревянной эстакады

Для изготовления простейшей переносной деревянной эстакады потребуется минимум материалов и инструментов:

1. Доски толщиной 45–50 миллиметров. Если используются более тонкие доски, по центру эстакады устанавливаются дополнительные вертикальные опоры.
2. Две деревянные колодки.
3. Два куска вагонной доски.
4. Шурупы (150-ка), гвозди (300-ка), отвёртки, молоток, пила по дереву.

Подготовка к работе и составление чертежа

Перед изготовлением эстакады необходимо провести ряд измерительных работ. Мини-эстакада состоит из двух независимых установок. Ширина каждой из них соответствует колесу автомашины с небольшим запасом. Промежуток между установками равен расстоянию между колёсами автомобиля. На этом же этапе подготавливаются инструменты, материалы и место работы.

Все размеры указаны примерно и рассчитываются для каждой модели авто

Металлическая конструкция своими руками

Если металлическую эстакаду планируется использовать в нескольких местах, или она необходима лишь эпизодически, конструкцию можно сделать в сборно-разборном варианте. Это позволит быстро собрать её по мере надобности в течение получаса.

Сборка металлической эстакады происходит следующим образом:

1. Собираются основания тумб. Заготовки нарезаются исходя из размеров колёс автомашины. Заготовки можно разложить на листе ДСП или другой ровной поверхности и зафиксировать под углом 90 градусов (для определения угла можно использовать обычный строительный уголок). После всех промеров заготовки свариваются между собой.

   Все части соединяются под прямым углом

2. Собираются стойки. Высота — около полуметра, угол — около 120 градусов. Фиксируются, обвариваются.

   Углы и боковые стены должны быть равными

3. Привариваются верхние опоры тумб. Для этого верхние уголки соединяются со стойками, выставляются по углом в 90 градусов, обвариваются.
4. Готовые опоры соединяются с основанием, выставляются под прямым углом и привариваются.

   После сборки можно дополнительно пройти сваркой по основным узлам

5. Приваривается тупик тумбы. Это необходимо, чтобы машина не уехала дальше и не перевернулась. Деталь делается из уголка 63*63*5 мм.
6. К готовой тумбе привариваются арматурные перекладины. Для подгонки расстояния между ними можно использовать такой же уголок 63*63*5 мм. Отрезки арматуры укладываются так, чтобы их «ёлочки» перекрещивались.

   В качестве шаблона используется обычный строительный уголок со стороной в 63 миллиметра

7. Сборка трапов (мостиков). Нарезаются заготовки, фиксируются с помощью струбцин на уголках. К уголкам привариваются отрезы арматуры, расстояние можно определять по шаблонному уголку, «ёлочки» перекрещиваются. Уголки привариваются к заготовкам.

   По этим мостикам машина будет заезжать на эстакаду

8. Заключительный этап — подгонка. На ровной местности обе части эстакады выставляются вплотную между собой. Отмечаются центры тумб, конструкция выставляется под ширину автомашины. В трапах и тумбах сверлятся отверстия, после чего элементы соединяются между собой с помощью болтов. Благодаря болтовому соединению впоследствии можно будет легко разобрать и собрать эстакаду.

Готовая конструкция зачищается щёткой по металлу, обезжиривается и окрашивается.

Готовая конструкция будет выглядеть примерно так

Изготовление деревянной мини-эстакады

Простейшая деревянная эстакада собирается из двух пар деревянных брусьев сечением 20–20 см. Брусья сбиваются попарно, обрезаются под косым углом. Импровизированная эстакада готова.

Усовершенствованная деревянная эстакада собирается из обрезков досок, которые сбиваются в широкий «щит-пирамиду». На одной из сторон образуется ступенчатый склон для заезда авто.

Ещё один вариант мини-эстакады собирается из четырёх 50-миллиметровых досок, двух колодок, вагонки и крепежей.

1. Колодки распиливаются на равную длину. Верхний край срезается под углом, в конце необходимо оставить небольшой упор.
2. К колоде крепятся доски заезда и основания. Для этого используются длинные гвозди и шурупы.
3. Сбоку к колодам прибиваются страховочные планки.
4. Сверху прибиваются колодки, ограничивающие движение автомобиля дальше эстакады.

   Собирается из четырех досок и брусьев

Подобная конструкция используется для ремонта легковых автомашин. Для тяжёлого транспорта стоит установить стационарную эстакаду.

Видео: Сборка металлической конструкции

Самостоятельно изготовить мини-эстакаду может каждый автовладелец. Очень важно проверить прочность конструкции перед тем, как загонять на неё автомашину и начинать ремонтные работы.

Меня зовут Максим, 33 года. Образование высшее. Имею большой опыт в строительстве и ремонте. Надеюсь, мои статьи помогут читателям сэкономить на вызове специалистов. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

🚘 Подъёмник для авто своими руками: последовательность работ

Не все владельцы личных авто загоняют свои машины на обслуживание в сервис. Многие предпочитают делать это своими руками. А в хорошем гараже для качественной работы надо создать все условия, наиглавнейшим из которых является набор инструментов и оборудования. А на первом месте будет подъёмник для авто, который, при должных знаниях, можно сделать своими руками.

Подъёмник для автомобиля
ФОТО: finkbeiner-france.fr

Содержание статьи

Виды самодельных подъёмных механизмов для гаража

Для гаража на одну машину автолюбители придумали множество различных подъёмных устройств. Это блоки, домкраты, тали, тельферы и другие.

Домкрат является самым популярным устройством. Такое оборудование малого размера должно обязательно лежать в багажнике, чтобы была возможность приподнять машину при смене колеса. Большие домкраты могут находиться в гараже для выполнения серьёзных работ.

Один блок, подвешенный к потолочной балке гаража, позволяет вдвое уменьшить усилие, необходимое для поднятия конкретного груза. Комбинация таких механизмов уменьшает потребную силу в геометрической прогрессии от количества задействованных блоков. Например, с помощью четырёх подвешенных к потолку гаража блоков можно за четыре угла поднять всю машину.

Блок для подъёма грузов
ФОТО: youtube.com

Таль представляет собой конструктивно оформленную совокупность блоков. А тельфер является комбинацией тали и тележки, которая передвигается по потолочной балке над машиной. Тельфер можно оснастить двумя электромоторами: один предназначен для перемещения тележки, другой – для вращения барабана с тросом. В результате, получится подъёмный кран в миниатюре.

Тельфер
ФОТО: youtube.com

Другие конструкции основаны на принципах превращения горизонтального перемещения тяги в вертикальное перемещение платформы с машиной.

Как сделать подъёмник для авто

Подавляющее большинство самодельных подъёмников можно отнести к «ножничному типу». Это и с точки зрения эксплуатации, и с точки зрения обслуживания наиболее удобная конструкция. И, главное, изготовить его в «домашних» условиях проще всего. В собранном виде эти подъёмники довольно компактны, они не занимают много места.

Ручной подъёмник для авто

На рисунке 4 приводится кинематическая схема простого подъёмника ножничного типа. На основании, сваренном из прочного профиля (трубы, швеллера или уголка) установлены две П-образные прямоугольные рамы, которые могут «качаться» на основании. Одна рама нижним краем через шарнир прикреплена к основанию. Её верхний конец тоже через шарнир соединён с верхним концом другой рамы. Нижний край второй рамы в специальных желобах перемещается вдоль основания. Для этого на раме, на поперечине, неподвижно установлена гайка. Тяга с резьбой, проходящая вдоль продольной оси подъёмника, при вращении ввинчивается или вывинчивается из неподвижной гайки. Дальний конец тяги шарнирно сцеплен с нижним краем подвижной рамы. При своём горизонтальном движении тяга перемещает по горизонтали нижний край подвижной рамы, которая своим нижним краем на роликах катится по направляющим, закреплённым на боковинах внутри основания. При этом, она вращается вокруг оси нижнего шарнира. Верхний край этой рамы поднимается или опускается. Вместе с ним, соответственно, вверх или вниз ходит верхний край первой рамы и установленная на сочленении двух рам платформа.

Чертёж

Принцип действия подъёмника поясняет его кинематическая схема. Размеры изделия в целом и его деталей определяются в конкретных условиях.

Кинематическая схема самодельного подъёмника
ФОТО: Леонид Шальман

На иллюстрации ниже представлен подъёмник, у которого привод от рукоятки или электродрели через отдельные редуктора крутит два горизонтальных стержня с резьбой. По каждому из них движется гайка, которая приварена к нижнему концу подвижной рамы. В этой конструкции более равномерное распределение усилий.

Самодельный подъёмник с винтовым приводом
ФОТО: youtube.com

Инструкция по изготовлению

Работу нужно начинать с создания чертежа изделия. Затем подбираются необходимые материалы и инструменты. Иногда и чертёж приходится корректировать в зависимости от того, какие материалы и комплектующие удалось добыть.

Изготовление этих подъёмников следует начинать с основания. Его надо сварить в виде прямоугольника из профильных труб сечением примерно 60×80 мм или более. Ширина рамы должна быть немного больше ширины того автомобиля, для которого подъёмник делается. Потом из швеллеров или профильных труб свариваются рамы.  Их ширина определяется основанием, а высота – желаемой высотой подъёма автомобиля. Тягу с резьбой надо делать из прутка качественной стали диаметром не менее 2 дюймов. Резьба должна быть трапецеидальная или упорная, так как ей предстоит воспринимать большие усилия. Соответствующая резьба нарезается в неподвижной гайке.

Подобный подъёмник не является «винтовым». У него нет вертикальной нагрузки вдоль оси винта.

Такой порядок действий можно применить к изготовлению устройства любого конструктивного варианта.

Подъёмник автомобильный ножничный своими руками

Ещё одна версия ножничного подъёмника представлена на рисунке №6. В этой конструкции основание и грузовая платформа являются нижней и верхней сторонами параллелограмма, а две качающиеся рамы – боковыми. Под поперечину, приваренную к одной раме, установлен домкрат. Он меняет её наклон, а вся конструкция меняет свою высоту. Грузовая платформа поднимается или опускается.

Самодельный подъёмник ножничного типа с приводом от домкрата
ФОТО: youtube.com

Чертежи

Чертежи любой конструкции подъёмника показывают принцип его работы. Для мастера важны и чертежи всех его деталей, а также сборочный чертёж. Поскольку при изготовлении устройства ориентируются на размер своего автомобиля, реальное наличие комплектующих и материалов, а также на своё умение, то универсального чертежа сделать невозможно. Надо приспосабливаться к реалиям и следить за тем, чтобы соответствующие детали стыковались.

Чертёж самодельного автоподъёмника с домкратом
ФОТО: vseinstrumenti.ru

Инструкция по изготовлению

Технология выполнения основных слесарных и сварочных операций мало зависит от конструкции. В основном они идентичны.

Последовательность действий:

• подбираются материалы и инструменты;
• нарезаются детали в соответствии чертежами;
• свариваются верхние платформы;
• собираются на шплинтах «ножницы»;
• устанавливается домкрат;
• проверяется работа всего изделия.

Гидравлический подъёмник своими руками

Сначала нужно договориться, что считать «гидравлическим» подъёмником. В соответствии с Большим энциклопедическим словарём, гидравлический подъёмник (гидроподъёмник) – это механизм циклического действия с гидравлическим приводом, обычно в виде цилиндра с поршнем. Применяется для перемещения грузов по вертикали или под углом.

Самодельный гидроподъёмник сделать трудно, да и нецелесообразно. Потребуется прецизионная стыковка  поршня с цилиндром, уплотнение всех соединений гидравлического тракта. Проще взять фирменный гидравлический домкрат и использовать его в своей конструкции в качестве силового привода. В устройстве использован гидравлический домкрат с ходом поршня 200 мм для подъёма стрелы.

Чертёж

Устройство подъёмного крана и способ установки гидравлического домкрата хорошо видны из фотографий, а размеры определяются конкретными требованиями.

Инструкция по изготовлению

При изготовлении нужно проследить за обеспечением устойчивости крана. Это достигается выбором правильных размеров и геометрией основания. Под основанием крана смонтированы колёса для удобства перемещения по рабочему пространству. В таблице приведена пошаговая инструкция по изготовлению и сборке подъёмника.

Винтовой подъёмник своими руками

Винтовой подъёмник может быть выполнен в двух вариантах:

• винт вращается сквозь неподвижную гайку и перемещается вверх или вниз, на нём установлена платформа для груза;
• вращается винт, а по нему вверх или вниз движется гайка с платформой.

Винт в любом случае располагается в стойке. А для подъёмника их необходимо две.

Для самостоятельного изготовления такие подъёмники не рекомендуются. Чем выше требуется подъём, тем больше потребуется диаметр винта и гайки. А изготовить их можно только на серьёзных станках. Вращение винтов должно происходить синхронно, иначе будет перекос платформы и груз упадёт. Синхронизация обеспечивается либо сложной кинематической схемой, либо профессиональным электронным оборудованием. Подобные решения используются на прокатных станах для управления положением верхнего валка. Эта работа не для самодельщика.

Чертёж

Винтовой двухстоечный подъёмник
ФОТО: vseinstrumenti.ru

Инструкция по изготовлению

Изготавливать самостоятельно не рекомендуется в виду сложности расчётов и технологии.

Подъёмник для двигателя своими руками

Кран с гидравлическим приводом очень удобен для изъятия двигателя из автомобиля. Стрела располагается над моторным отсеком, опущенный крюк цепляется за заранее протянутые стропы, домкратом поднимается стрела вместе с двигателем. Кран легко передвинуть на колёсах в нужное для работы место. Достаточно использовать домкрат грузоподъёмностью не более 2000 кг, лишь бы хватало высоты подъёма рабочего штока.

Чертёж

Чертежи делаются под конкретные размеры изделия. За основу следует взять описание работ, приведённое выше.

Инструкция по изготовлению

На строительство такого крана идут квадратные трубы сечением 80×60×3 мм, 70×50×3 мм, труба диаметром 100 мм. При изготовлении используются стандартные технологии обработки и сварки металла. Технология изготовления и сборки приведена выше.

Сколько стоит подъёмник для авто – обзор цен

Стационарные подъёмники имеют цену в зависимо

Подставка для автомобиля — Чертежи, 3D Модели, Проекты, Автомобили и автомобильное хозяйство (Автосервис)

Podstavka AVTO/Verh01_s6.ipt

Podstavka AVTO/Detali_s4 i s2.dxf

Podstavka AVTO/Opora02_s4.ipt

Podstavka AVTO/Shveller verh01_s4.ipt

Podstavka AVTO/Bolt D12.ipt

Podstavka AVTO/Opora01_s4.ipt

Podstavka AVTO/Podstavka AVTO.ipj

Podstavka AVTO/Shtok01.iam

Podstavka AVTO/Podstavka01_s4.iam

Podstavka AVTO/lockfile.lck

Podstavka AVTO/OldVersions/Opora01_s4.0002.ipt

Podstavka AVTO/OldVersions/Opora01_s4.0006.ipt

Podstavka AVTO/OldVersions/Plastina01_s4.0002.ipt

Podstavka AVTO/OldVersions/Shveller verh01_s4.0002.ipt

Podstavka AVTO/OldVersions/Shveller 40x40x40_s4.0003.ipt

Podstavka AVTO/OldVersions/Verh01_s6.0007.ipt

Podstavka AVTO/OldVersions/Shtok01.0003.iam

Podstavka AVTO/OldVersions/Opora02_s4.0001.ipt

Podstavka AVTO/OldVersions/Bolt D12.0002.ipt

Podstavka AVTO/OldVersions/Shveller verh01_s4.0001.ipt

Podstavka AVTO/OldVersions/Shveller 40x40x40_s4.0006.ipt

Podstavka AVTO/OldVersions/Opora01_s4.0003.ipt

Podstavka AVTO/OldVersions/Plastina01_s4.0001.ipt

Podstavka AVTO/OldVersions/Podstavka01_s4.0012.iam

Podstavka AVTO/OldVersions/Shveller 40x40x40_s4.0002.ipt

Podstavka AVTO/OldVersions/Podstavka01_s4.0003.idw

Podstavka AVTO/OldVersions/Podstavka AVTO.ipj.bak

Podstavka AVTO/Podstavka01_s4.jpg

Podstavka AVTO/Opora02_s4_ЗЕРКАЛО.ipt

Podstavka AVTO/Podstavka01_s4.pdf

Podstavka AVTO/Shveller 40x40x40_s4.ipt

Podstavka AVTO/Plastina01_s4.ipt

Podstavka AVTO/Podstavka01_s4.idw

Podstavka AVTO/Podstavka01_s4.stp

Podstavka AVTO/OldVersions

Держатель телефона в автомобиль своими руками 🦈 AvtoShark.com

Плюс самодельного фиксатора в том, что он изготовлен по собственному проекту. Можно выбирать материалы, которые нравятся с соответствующими оттенками.

Автор статьи:
Роман Красинец

Быть на связи, находясь за рулем, стало проще с появлением фиксаторов для мобильных устройств. Но задолго до начала продаж народные умельцы уже придумывали подобные приспособления. Поэтому любой желающий может изготовить держатель для телефона в машину на панель своими руками.

Виды держателей для телефона в машину

Сейчас на рынке представлены следующие разновидности:

• Пластиковый фиксатор с силиконовыми валиками для закрепления на руле. Он удобен в эксплуатации, но закрывает обзор на приборную панель.
• Фиксатор для установки в воздуховод. Устройства этого типа выигрывают по функциональности. Есть модели, позволяющие быстро закрепить мобильный одной рукой. Выпускают держатели с гибким шнуром, что позволяет поворачивать гаджет в любую сторону. Но крепление на решетке воздуховода само по себе не надежно. Если держатель в процессе движения сильно раскачается, то телефон или планшет упадет.
• Присоска – крепится на панель или на лобовое стекло. Держатель не ограничивает обзор и позволяет получить быстрый доступ к кнопкам гаджета. Но во время движения мобильное устройство будет раскачиваться.
• Магнитный держатель. Состоит из 2 частей: магнита, завуалированного в рамку, размещенную на панели, и металлической пластины с резиновой прокладкой, которые необходимо закрепить на гаджете. При использовании достаточно сильного магнита девайсы будут в безопасности. Такой сложный держатель планшета в автомобиль на торпеду своими руками тоже можно сделать.
• Силиконовый коврик – современный многофункциональный механизм. Зажимы расположены под наклоном для удобства наблюдения за экраном. Коврик оснащен разъемом для USB, чтобы в случае необходимости заряжать телефон. Дополнительно могут быть встроены магнитные выходы для Lightning и micro-USB. Коврик устанавливается на панель без дополнительных крепежей на собственную подошву, обработанную специальным составом.

Автомобильный держатель-коврик для планшета

Предложений со стороны производителей много. Все товары находятся в разном ценовом диапазоне, и каждый автовладелец может найти что-то для себя. Но существуют доступные способы для создания собственной модели.

Как сделать держатель для телефона в машину своими руками

Сперва нужно определиться с материалом изготовления. Это может быть:

• картон;
• металл;
• дерево;
• пластик;
• сетка.

Не всегда речь идет о материале в чистом виде. Например, пластиковый прибор делают из бутылок. Металл используют как целыми пластинами, так и в виде проволоки.

Для разных видов материала потребуются специализированные инструменты. Это могут быть лобзик, ножовка по металлу, пистолет для сварки, пассатижи и др. Необходимо изучить инструкцию по изготовлению полностью. В ней есть перечень всех инструментов.

В этом минус самостоятельного изготовления. Процесс требует не только времени, поиска материалов, но иногда и специализированного оборудования, а также умения с ним работать. Человек, решивший создать держатель собственноручно, берет за это ответственность на себя. Невозможно будет обвинить производителя в некачественном товаре.

Плюс самодельного фиксатора в том, что он изготовлен по собственному проекту. Можно выбирать материалы, которые нравятся с соответствующими оттенками. Многие автовладельцы решают, что это стоит того, чтобы сделать держатель планшета или телефона в автомобиль на торпеду своими руками.

Крепеж на магниты

Магнит – это один из самых надежных вариантов планшетных креплений. Но изготовление такого держателя занимает время и требует специального оборудования.

Магнитный держатель для смартфона

Ход работы:

1. В пластине из стали делают 3 отверстия. 2 из них просверливают на расстоянии не менее 5 мм от краев. Третье – делают немного в стороне от центра, отступив примерно 1 см.
2. К середине пластины сваркой прикрепляют шпильку с резьбой М6.
3. Снимают решетку дефлектора. Пластину с приваренной шпилькой вставляют в образовавшийся зазор и, через просверленные отверстия, прикрепляют на болты к пластиковой панели. Закрывают решетку дефлектора так, чтобы шпилька показалась наружу. Закручивают на нее чашу с магнитом. Это позволит крепить телефон или даже планшет на торпеду в автомобиль без каких-либо рисков.
4. На крышку телефона или планшета монтируют пластины, которые и будет притягивать держатель. Для этой цели можно использовать куски металлической линейки длиной около 3-5 см в зависимости от размера устройства. Их прикрепляют на изоленту или двусторонний скотч под чехлом. Также куски металла можно заизолировать и расположить под крышкой компьютера.
5. Магнит, чтобы он не поцарапал оборудование, закрывают резиновым кожухом.

Чем больше веса способно удержать приспособление, тем лучше оно будет фиксировать телефон. Поэтому можно использовать магниты, притягивающие до 25 кг.

Пользователи после 1-3 месяцев эксплуатации не замечают изменений в работе гаджетов из-за действия магнита.

Крепеж на липучку

Липучку разделяют на 2 равных квадрата со сторонами 4х4 см. Тыльной стороной прикрепляют материал к вентиляции, лицевой – к задней панели или чехлу телефона. Второй вариант предпочтительнее, так как липучка сильно царапает телефон. Такое крепление планшета в автомобиле на торпеду своими руками имеет существенный недостаток – его с трудом хватает на 1 поездку.

Крепеж на проволоку

Этот держатель не отличается изяществом. Но функции свои выполняет.

Самодельный держатель из проволоки для телефона

Порядок работы:

1. Отрезают проволоку нужной длины. На середину кладут фломастер. Вокруг него делают 6-7 витков, протягивая концы металлического шнура в противоположные стороны.
2. С обоих концов отмеряют необходимое количество проволоки по размерам гаджета. В обозначенном месте шнур сгибают под прямым углом пассатижами, отмеряют 1-2 см и снова гнут, образуя букву «П». Аналогично поступают со второй частью проволоки. Но «П» закручивают в противоположную сторону. Кончики шнура вставляют в отверстие, образованное витками.
3. Полученное приспособление визуально напоминает бабочку. Чтобы она смогла удержать телефон, одно ее крыло должно устойчиво лежать на приборной панели, а другое – фиксировать гаджет сверху. Смонтировать сам держатель можно на саморезы с помощью пластины или полукруглых крепежей, используя витки проволоки или нижнее «крыло». Предварительно необходимо просверлить отверстия в торпеде.

Чем прочнее проволока, тем надежнее приспособление. Такой вариант подходит для движения по хорошему асфальту. Ухабистые дороги держатель для телефона в машину на панель своими руками может не пережить.

Металлический держатель

Этот вариант подойдет творческим людям, которые любят и умеют работать с металлом. Приспособление можно разработать по собственному проекту.

Ход работы:

1. Из алюминия, железа или любого сплава вырезают устойчивую платформу с ножкой.
2. Загибают края с помощью молотка или пассатижей так, чтобы телефон можно было надежно зафиксировать.
3. В ножке держателя и передней панели авто сначала сверлят отверстия для саморезов, а затем вкручивают их.
4. Место, где гаджет будет соприкасаться с металлом, оклеивают резиной. Декор остается на усмотрение автора.

Такое устройство прослужит века. При должном изготовлении из качественных материалов оно никак не навредит телефону или планшету.

Деревянный держатель

Еще один способ занять знающих и умеющих работать с исходными материалами людей. Здесь можно пофантазировать с декором.

Простая деревянная подставка для телефона

Ход работы:

1. Подбирают или выпиливают кусок доски толщиной не менее 1,5 см и длиной, превосходящей длину гаджета на 2-3 см. Ширина должна быть такой, чтобы держатель было удобно монтировать и использовать.
2. По центру доски делают надпил глубиной 5 мм практически по всей длине, не доводя до краев 1-1,5 см.
3. Заготовку шлифуют, просверливают и прикрепляют к торпеде любым удобным способом.

Для устойчивости телефон кладут в приспособление длинной стороной.

При желании технологию можно значительно усложнить и создать эксклюзивный держатель планшета (телефона) в автомобиль своими руками.

Сетка для планшета или телефона

Тканевую сетку с величиной ячеек не менее 3 см натягивают между 2 деревянными рейками. Расстояние между планками должно быть комфортным для монтажа и дальнейшей эксплуатации. После этого снизу закрепляют еще 1 рейку. Фиксатор обычно размещают на дверце бардачка.

Временный держатель из зажима и резинки

Ручки зажима изгибают так, чтобы они хорошо удерживали телефон, но не сдавливали его. Закрепляют их в таком состоянии, обернув канцелярской резинкой несколько раз. Количество оборотов зависит от размеров. Зажим фиксируют на вентиляционной решетке. Этого хватит, чтобы проехать несколько десятков километров.

Другие идеи для самодельных держателей

Сколько есть в мире материалов, столько наберется и вариантов изготовления фиксаторов. Можно сделать крепеж из плотного картона. Для этого вырезают платформу, на которую ляжет телефон. Загибают ее сверху и снизу, так чтобы она удерживала гаджет. Места сгибов дополнительно уплотняют деревянными или пластиковыми вставками во всю длину и фиксируют скотчем.

А вот еще варианты изготовления держателей:

1. Подкассетник. Используют ту часть, которая имеет углубление для кассеты. В нее просто вставляют телефон, и он никуда не падает. Прикрепить такой держатель можно на клей к приборной панели.
2. Пластиковые карточки (3 штуки) склеивают между собой под углом 120-135 градусов. Эта гармошка будет удерживать телефон. Чтобы конструкция была устойчивой, ее необходимо закрыть с боков и снизу, образовав короб. Используют любой материал, в том числе другие карточки.
3. Пластиковую бутылку обрезают до нужной высоты, декорируют и приклеивают к бардачку.

Это самые популярные способы изготовления фиксаторов из подручных материалов. Можно поэкспериментировать с другими предметами.

Несмотря на большой ассортимент готовых приспособлений, автолюбители часто изготавливают держатель для телефона в машину на панель своими руками. Некоторые варианты требуют не только времени, но и мастерства. Зато можно с гордостью показывать всем друзьям и знакомым приспособление, сделанное собственноручно.

Стенд для ремонта автомобилей по лучшей цене — Выгодные предложения на стенд для ремонта автомобилей от мировых продавцов стендов для ремонта автомобилей

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для автосервиса. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший стенд для ремонта автомобилей вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что у вас есть стенд для ремонта автомобилей на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в автосервисе и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести стенд для ремонта автомобилей по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

17 основных инструментов для ремонта автомобилей своими руками

Вы любитель DIY? Любите повозиться со своей машиной, а не везти ее в магазин? Тогда мы рекомендуем иметь эти автомобильные инструменты под рукой.Вы можете найти эти 17 простых, но необходимых элементов в большинстве аппаратных средств […]

Вы любитель делать все своими руками? Любите повозиться со своей машиной, а не везти ее в магазин? Тогда мы рекомендуем иметь эти автомобильные инструменты под рукой. Эти 17 простых, но необходимых предметов можно найти в большинстве хозяйственных магазинов. Хотя некоторые предметы обычно не считаются «автомобильными инструментами», они на удивление эффективны.

1. Застежка-молния

Застежки-молнии предназначены не только для защиты шкафов от детей. Они могут временно удерживать панели кузова вместе и поддерживать порядок проводов.Их также можно использовать для удержания незакрепленных колпаков или других незакрепленных внешних деталей вашего автомобиля. Вы можете найти их в разных цветах — возможно, один будет соответствовать внешнему виду вашего автомобиля!

2. Магнит для тяжелых условий эксплуатации

Магнит для тяжелых условий эксплуатации

«Зачем мне в машине магнит?» — спросите вы? Потому что сверхмощный магнит будет захватывать винты, болты и другие металлические предметы, уменьшая износ вашей спины. Сверхпрочный магнит также может помочь вам удерживать незакрепленные металлические части во время ремонта автомобиля, чтобы вам не пришлось изо всех сил искать незакрепленные части, когда пришло время собирать части обратно.

3. Мультитул

Многофункциональный инструмент — это как мини-ящик для инструментов в одном устройстве

Многофункциональные инструменты — это как мини-ящик для инструментов в заднем кармане — легкий доступ и удобный для быстрых небольших проектов. Большинство многофункциональных инструментов содержат плоскогубцы, нож, различные отвертки и множество других инструментов. Хороший многофункциональный инструмент стоит около 60 долларов и будет стоить каждого цента.

4. Автомобильный домкрат и стойки

Домкрат и подставка для домкрата

При работе под автомобилем необходимы качественные автомобильные домкраты и домкраты.Домкрат поднимает ваш автомобиль над землей, а домкрат поддерживает автомобиль, пока вы работаете под ним. Поэтому для вашей безопасности важно иметь качественный набор. Хотя ваш автомобиль может быть оснащен домкратом, рекомендуется приобрести собственный домкрат и подставки более высокого качества.

5. Шиномонтаж

Хороший датчик шин неоценим. Он указывает на то, накачаны ли ваши шины чрезмерно или недостаточно. К преимуществам правильно накачанных шин относятся:

• Предотвращает чрезмерный износ
• Снижает риск выброса
• Обеспечивает более плавную езду
• Повышает топливную экономичность
• Увеличивает тягу

Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать рекомендуемое давление на квадратный дюйм (PSI) и регулярно проверяйте свои шины с помощью манометра.Если шина спущена… рассмотрите следующий пункт в этом списке.

6. Воздушный компрессор

Манометр — лучший друг воздушного компрессора! Используйте воздушный компрессор, чтобы накачать шины до рекомендованного PSI. Воздушные компрессоры также могут приводить в действие пистолеты-распылители, которые удобны для детализации или окраски вашего автомобиля.

Воздушный компрессор также может использоваться для питания пневматических инструментов, таких как пистолеты для ногтей и степлеры.

7. Набор головок

Набор головок

Торцевой ключ — это храповой инструмент, который поставляется с набором цилиндрических головок разных размеров.Наличие качественного набора розеток может стоить немного дороже, но оно того стоит. Рассматривая покупку набора розеток, обратите внимание на несколько вещей:

• Изготовлен из хорошей легированной стали — для долговечности
• Метрические и дюймовые размеры — для большего количества вариантов установки
• Головки глубокие — для свечей зажигания
• Гарантии — для защиты
• Головки ударные — для высокого крутящего момента с электроинструментом
• Легко устанавливаемые детали — универсальность

Когда у вас будет качественный набор головок, вы сможете удалить все гайки и болты, какие только могли себе представить.

8. Бокорезы

Бокорезы, также известные как диагональные плоскогубцы

Боковые кусачки

, также известные как «диагональные плоскогубцы», удобны для резки проволоки, меди, латуни, железа, алюминия и стальной проволоки. Боковой резак полезен при выполнении кузовных работ или резке любого типа металла. С бокорезами вы получаете то, за что платите. Бокорезы лучшего качества будут стоить дороже, но прослужат дольше.

9. Монтировка

Монтировки доступны в различных размерах. Маленькие, размером с ножницы, удобны для снятия аудиокомпонентов с приборной панели вашего автомобиля или внутренней дверной панели автомобиля.Более крупные можно использовать для аккуратного удаления вмятин и проверки шаровых опор автомобиля.

10. Динамометрический ключ

Вы были бы чокнутыми, если бы в вашем гараже не было хорошего динамометрического ключа. Каламбур предназначен. Динамометрический ключ требует гораздо меньше смазки для колен, чем стандартный гаечный ключ, и идеально подходит для ослабления или затягивания гаек и болтов. Вы можете настроить его на прекращение приложения силы в определенный момент, чтобы убедиться, что вы не перетягиваете (не повреждаете) зажимные гайки.

11.Клещи фиксирующие

Клещи с фиксатором, также известные как тиски

Клещи с фиксатором работают как дополнительная рука, когда двух недостаточно. Плоскогубцы с фиксатором, также известные как тиски, удерживают предмет на месте во время работы. Например, в тисках можно удерживать металл во время сварки. Преимущество этих плоскогубцев перед настольными тисками заключается в их портативности и небольшом размере, занимаемом предметом.

12. Гаечный ключ четырехходовой

Четырехходовой гаечный ключ, также известный как гаечный ключ

Четырехходовой гаечный ключ или гаечный ключ с проушиной — это X-образный инструмент, давший этому предмету свое название.Он обычно используется для ослабления и затягивания гаек на колесах транспортных средств, и большинство транспортных средств оснащены одним из них. В то время как динамометрический ключ является предпочтительным выбором для затяжки гаек или болтов во избежание их зачистки, четырехходовой гаечный ключ является более доступным вариантом.

13. Ацетиленовая горелка

Ацетиленовая горелка — удивительно универсальный многофункциональный инструмент и один из самых полезных инструментов для самостоятельного ремонта автомобилей. Ацетиленовые резаки могут помочь удалить ржавую гайку, освободить застрявшую панель, нагреть тяжелую грунтовку для облегчения удаления и разрезать металл.Будьте предельно осторожны при работе с огнем и храните его в недоступном для детей месте.

14. Огнетушитель

Огнетушитель

Огнетушитель может предотвратить превращение небольшого управляемого пожара в неконтролируемую и опасную ситуацию. Он должен быть в каждом гараже и доме. Помните: как только вы воспользуетесь огнетушителем, немедленно перезарядите его, независимо от того, сколько спрея было использовано. Кроме того, каждые 30 дней проверяйте все огнетушители по телефону:

• Убедитесь, что огнетушитель не заблокирован оборудованием
• Убедитесь, что давление в огнетушителе находится на рекомендованном уровне
• Убедитесь, что сопло или другие детали ничем не забиты

15.Магазин Свет

Магазин Свет

Гаражи редко освещаются ночью как стадион, но зачастую это именно то, что вам нужно при работе с автомобилем. Хороший свет в магазине освещает эти темные углы, чтобы вы могли видеть, что делаете. Однако будьте осторожны с лампами для магазинов, так как они очень сильно нагреваются и легко ломаются.

16. Настенный пылесос для влажной / сухой уборки

Удобный настенный пылесос для магазина

Никто не любит грязную машину. Пылесос для влажной / сухой уборки упрощает уборку.И если вы будете держать его на виду, удобно закрепив на стене гаража, вы сможете избежать попадания крошек и разливов в машину. Убедитесь, что у него есть длинный шланг и различные насадки для труднодоступных углов.

17. Считыватель кода OBD II

Считыватель кодов OBD

Считыватель бортовой диагностики (OBD) может дать вам представление о том, почему горят определенные индикаторы приборной панели, и направить вас в правильном направлении для решения проблемы. Считыватели кода доступны по цене, как никогда, и могут помочь вам разобраться в проблеме, предотвращая ненужные поездки к механику.

Используйте эти инструменты для самостоятельного ремонта автомобилей

Надеюсь, у вашего автомобиля нет проблем, но если они есть, вы сможете выполнить различные виды ремонта с помощью 17 инструментов, перечисленных выше.

Если в вашем автомобиле возникают проблемы, которые нельзя устранить ни одним из вышеперечисленных инструментов или вообще какими-либо инструментами, посетите наш магазин eBay. У нас есть множество подержанных автомобилей, которые могут заполнить открытое пространство в вашем гараже.

8 Простой ремонт автомобилей своими руками, чтобы сэкономить большие деньги

Мудрый выбор хлеба

Одной из ежемесячных расходов, которые многие из нас забывают включать в наш бюджет, является ремонт и обслуживание автомобилей.Конечно, мы снижаем цену на газ и, возможно, замену масла каждые два или три месяца, но мы забываем о большей части текущих затрат на техническое обслуживание. Автомобили нуждаются в регулярном техническом обслуживании в течение всего срока их службы, и большинство из нас будет платить огромные деньги за его выполнение. Но так быть не должно. С запчастями, купленными в Интернете, некоторыми простыми инструментами и небольшими базовыми знаниями, многие ремонтные работы автомобилей можно выполнить без посещения механика.

Я поговорил с Ричардом Рейна, директором по обучению в CARiD, о некоторых из самых простых ремонтов автомобилей, которые вы можете сделать дома.Вы можете найти большинство запасных частей на CARiD или аналогичных сайтах, а также множество обучающих видеороликов и информационных бюллетеней, которые обеспечат вам необходимую помощь на каждом этапе пути. Я также поговорил с несколькими механиками, в том числе с членом семьи, который имеет более чем 20-летний опыт ремонта автомобилей. Он, как и многие другие специалисты, был непреклонен в том, что с подготовкой можно сэкономить много времени и денег на ремонте.

1. Замените тормозные колодки самостоятельно

Когда я впервые это услышал, моей реакцией было «Ни за что, я не возился с тормозами!» Но, как отмечает Рейна, это очень простая и недорогая процедура, за выполнение которой механики и специализированные магазины тормозов берут сотни долларов.Промышленность хочет, чтобы вы думали, что это сложно, потому что они получают большую прибыль от очень простой процедуры, но колодки намного проще заменить, чем старомодные «колодки» барабанного тормоза.

Все, что вам нужно, — это гаечный ключ для колесных проушин, несколько основных гаечных ключей, плоскогубцы и, конечно же, домкрат и набор домкратов (никогда не попадайте под машину, если она не на домкрате; вы не можете полагаться на домкрат, так как он может выйти из строя) .

Набор новых тормозных колодок обойдется вам всего в 20–40 долларов, в зависимости от автомобиля и материала колодок.Сравните это со средним показателем по отрасли в 250 долларов за ось, и вы увидите, сколько сэкономит вам эта работа своими руками. Процедура простая. Снимите колесо, снимите крепеж, вытащите изношенные колодки, вставьте поршень суппорта, установите новые колодки и переустановите крепеж. Вы должны быть в состоянии сделать все четыре колеса менее чем за час, даже если вы делаете эту работу впервые. Новые колодки прослужат от 30 000 до 50 000 миль, и вы должны проверять их каждые 10 000 миль. Когда толщина колодки становится меньше 2–3 мм, пора заменять другой комплект.

2. Заменить аккумулятор

Меня поражает, сколько людей найдут в магазине замену батарею, так как это, безусловно, самый простой из всех ремонтов своими руками. Срок службы батареи составляет 4–6 лет, так что вы сможете определить, когда ваша текущая батарея будет готова к замене. (Почти на каждой батарее проставлена ​​дата, так что ищите ее, если хотите быть уверенным.) Вы не хотите ждать, пока у вас возникнут проблемы. Если вы это сделаете, вы можете застрять с разряженной батареей, а это опасно по многим причинам.

Средняя цена новой батареи составляет около 80 долларов, хотя вы можете потратить больше или меньше в зависимости от марки и модели. Дилер взимает более 200 долларов за его замену.

Для замены вам понадобится базовый набор гаечных ключей. Рейна говорит, что самое большое предупреждение здесь — это порядок, в котором вы снимаете заменяющие кабели. Удалите ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (черный) кабель ПЕРВЫМ, а когда вы установили новую батарею, замените ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ кабель ПОСЛЕДНИМ. Если вы этого не сделаете, вы можете замкнуть положительную (красную) клемму на заземленную часть автомобиля.

3. Замените масло самостоятельно

Типичное место для быстрой смазки может взимать от 30 до 70 долларов за замену масла. Некоторые из них могут доходить до 90–100 долларов, особенно если у вас дорогой импортный товар. Но потом вы видите такие знаки, как замена масла за 15 долларов, и думаете: «Ну, я бы все равно заплатил за масло и фильтр, так почему бы им не позволить им сделать это за меня?»

Вот почему. Во-первых, при замене масла всегда есть звездочка. Они бывают при определенных условиях и могут не включать в себя правильное количество масла, необходимого для вашего двигателя (это часто случается, когда вы привозите внедорожник или грузовик).Вам также дадут низкосортное масло, а не полностью синтетическое или даже синтетическое масло. И самое главное, дешевая замена масла — лидер убытков.

Замена масла без потерь — отличный способ заставить вас сдать машину в гараж, чтобы они могли залезть под капот и посмотреть, есть ли проблемы. В уважаемом месте ничего не найдется, если не будет серьезных проблем. Другие, ну, скажем так, они находят проблемы, не требующие внимания.

Внезапно замена масла за 15 долларов превратилась в тысячи при капитальном ремонте.Бедные учреждения будут использовать тактику сильного давления, чтобы заставить вас подписаться на работу, и у вас может даже не быть шанса получить второе мнение.

Итак, сделай сам. Купите масляный фильтр хорошего качества и лучшее масло, которое вы можете себе позволить, у местного поставщика (это может быть специалист по автомобилям или розничный магазин). Помимо опор и домкрата, вам понадобятся ключ для масляного фильтра и дренажный поддон. Их нужно покупать только один раз, и они прослужат вам десятилетия (мой тесть использовал один и тот же поддон уже 20 лет).Вы можете найти в Интернете видеоролики, в которых рассказывается, как менять масло на различных транспортных средствах.

И последнее замечание. Как отмечает Ричард Рейна, времена замены масла «каждые 3000 миль» давно прошли. В наши дни автомобили часто могут проезжать 10 000 миль без замены масла. Проверьте свое руководство.

4. Замените свечи зажигания

Есть эпизод из культового сериала Frasier , в котором Найлз и Фрейзер Крейн посещают автомобильную мастерскую. Самый первый урок — как менять свечи зажигания.Это один из самых простых видов домашнего ремонта, который вы можете сделать, хотя в наши дни вам даже не придется выполнять эту услугу. На современных автомобилях свечи зажигания с увеличенным сроком службы могут поддерживать точный зазор на 100 000 миль. Тем не менее, все же разумно проверять их каждые 30 000–40 000 миль, просто чтобы убедиться.

Когда все-таки придет время заменить свечи зажигания, вместе с обычным набором инструментов вам понадобится свечной ключ. Опять же, это покупка типа «купи один раз, используй на всю жизнь», и она не очень дорогая (в большинстве случаев менее 10 долларов).(Здесь у WikiHow есть отличное руководство.) А экономия… скажем так, значительная. Вы можете заплатить более 300 долларов за замену свечей зажигания, а сами свечи редко стоят дороже 30 долларов за комплект.

5. Заменить фару или задний фонарь

Если вы хороший автовладелец, вы будете регулярно обходить свой автомобиль. Это важно по многим причинам, но одна из самых важных — убедиться, что все огни работают. Огни необходимы не только для четкого обзора и предупреждения водителей о ваших намерениях, но вы также можете получить штрафы за нарушение правил дорожного движения, если они не работают.Итак, попробуйте делать это хотя бы раз в месяц (вам понадобится кто-то, кто поможет вам проверить задние фонари).

Если один (или несколько) не работает, пора купить замену и сделать это самостоятельно. При средней почасовой стоимости ремонта в гараже 100 долларов, вы легко можете потратить 25–50 долларов на лампочку, особенно если в магазине минимальная плата.

Одно из самых важных дел — это принести старую лампочку с собой в магазин. Вы хотите быть уверены, что получаете лайк за лайк. И, когда придет время его менять, никогда не прикасайтесь к стеклу лампы голыми руками.Жир с ваших пальцев может привести к преждевременному перегоранию лампы.

6. Замените дворники

Некоторые люди идут в гараж или в дилерский центр, чтобы заменить дворники. Без сомнения, это огромная трата вашего времени и денег. Набор дворников обойдется вам в среднем от 20 до 40 долларов, плюс дилер взимает с вас один час работы (это около 100 долларов). Не выбрасывайте деньги. Самостоятельная замена дворников на вашем автомобиле занимает несколько минут, и все инструкции приведены в запасных дворниках, которые вы покупаете.

Когда вы пойдете в магазин — скажем, в Walmart или Target — у них будет справочное руководство (в наши дни это часто небольшой электронный терминал), в котором вы узнаете, какие размеры дворников вам нужны, чтобы обеспечить правильную подгонку. В большинстве случаев старые дворники выдвигаются, а новые входят внутрь. В последний раз, когда я менял дворники, потребовалось две минуты на обе… и большую часть этого времени я потратил на то, чтобы взломать герметичный пластиковый пакет!

7. Замените воздушный фильтр

Ричард Рейна указал на еще одно простое решение, которое механики и представительства сильно увеличат на оплату труда и запчастей.И все же это очень быстрое исправление (в большинстве случаев … если у вас есть немецкий импорт, вам может потребоваться удалить несколько дополнительных частей, чтобы получить доступ к фильтру). В среднем вы заплатите более 100 долларов на оплату труда и 50 долларов за фильтр.

Типичная стоимость воздушного фильтра в розничном магазине составляет 15–20 долларов, но, опять же, она может быть выше в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. В большинстве случаев вам просто нужно открыть капот автомобиля, повернуть несколько винтов, открыть корпус воздушного фильтра, заменить старый на новости и заменить винты.Это действительно так просто, и вы можете сэкономить кучу денег, сделав это самостоятельно.

8. Починить сколотое лобовое стекло

Мне недавно приходилось делать это самому, и я могу вам сказать… это так просто. У меня был небольшой скол в лобовом стекле. У меня было искушение пойти в одно из тех мест, где «починят бесплатно», которые тусуются рядом с торговыми центрами, но они работают через вашу страховую компанию, и мне не очень хотелось проходить через все это ради простой рок-фишки.

На Amazon или eBay вы можете найти комплекты для ремонта лобового стекла менее чем за 15 долларов.Некоторые стоят всего 8 долларов. Когда вы его получите, все, что вам нужно сделать, это откопать любое незакрепленное стекло с помощью булавки из комплекта, а затем тщательно очистить его и прилегающую территорию. Вам нужно будет прикрепить к лобовому стеклу небольшое устройство, которое образует уплотнение вокруг каменной крошки, а затем сработает вакуумное приспособление, чтобы нанести смолу в трещину. Это операция, которая занимает меньше часа, от открытия пакета до готового результата, и большая часть этого времени — просто время ожидания. Не позволяйте этой трещине распространяться, прежде чем вам потребуется заменить все лобовое стекло.Это может стоить дорого.

Итак, какие услуги вы регулярно выполняете на собственном автомобиле, что экономит ваше время и деньги? Дайте нам знать в комментариях ниже.

Понравилась статья? Приколи это!

20 самых странных работ по ремонту автомобилей своими руками

Ниже приведены некоторые из самых странных работ по ремонту автомобилей своими руками, которые когда-либо выполнялись вне гаража.

В истории автомобильной промышленности было несколько довольно странных автомобилей, которые сходили с конвейера.Некоторые из этих автомобилей создали новые стандарты и значительно продвинулись в инженерном деле. У других были такие странные конструкции и они сделали так много шагов назад, что устарели еще до того, как стали идеями на бумаге.

С появлением доступного автомобиля возникли новые расходы, например, ремонт сломанного автомобиля.Со временем некоторые водители придумали странные решения, чтобы поддерживать свои автомобили в рабочем состоянии. В чем-то эти модификации делают эти автомобили уникальными. В остальном эти исправления, сделанные своими руками, просто странные.

К счастью, простота ремонта, который может показаться странным, не помешала водителям подняться на новый уровень своей изобретательности.Всегда приветствуются интересные исправления, но некоторые из них делают переход от творческого к прямолинейному.

Ниже приведены некоторые из самых странных работ по ремонту автомобилей своими руками, которые когда-либо выполнялись вне гаража.

20 Предупреждение: горячая решетка

через 9 утра

Поднятый капот из-за неисправной защелки или в результате автомобильной аварии может закрывать обзор водителю и представлять потенциальную опасность на дороге.Однако это не помешало одному водителю отправиться в путь. Он, по-видимому, решил, что его BMW безопасен для вождения, после того, как наложил на него что-то вроде коричневой промышленной ленты.

Обычно в упаковке используется промышленная лента.Для этого водителя клейкий материал был идеальным инструментом для прикрепления капота к переднему бамперу после автомобильной аварии.

Судя по картинке, столкновение должно было быть довольно существенным, так что капюшон так сильно загнулся.Он почти закрывает обзор водителю из-за руля. Что еще хуже, промышленная лента даже не растягивается под бампером. Вместо этого он прикреплен к плоской передней поверхности и, в некоторых случаях, к верхней части бампера.

Почему этот водитель не сделал лишнюю милю и не ударил молотком по капоту, чтобы улучшить обзор, нам непонятно.Что мог вообще ударить этот водитель, чтобы нанести такое значительное повреждение капоту и оставить бампер почти безупречным?

Если водитель не сделает шаг вперед, вряд ли мы когда-нибудь узнаем ответ.

19 Изолированное окно

через гуру Вунту

Когда некоторые водители сталкиваются с разбитым стеклом машины, они закрывают его пластиковым листом, обмотанным по бокам. Другие автовладельцы могут сами решить, как решить проблему.Этот водитель, с другой стороны, приложил все усилия и заполнил брешь окном старого дома.

Новое окно выглядит так, как будто оно было взято из старого дома, возможно, из кухни или чердака.Вне зависимости от того, откуда оно взялось, окно имеет шесть целых стекол.

Возможно, даже лучше, окно не просто втиснуто в пространство и не приклеено к воздуховоду.Этот драйвер использовал какой-то тип пенопласта, чтобы удерживать его на месте. Однако окно, похоже, не помещается в зазор. Кажется, простирается ниже обшивки подоконника. Тем не менее, мы не можем винить этот драйвер в этом странном ремонте.

Окно может не выдержать дождя или холода, в зависимости от типа используемой изоляции.С другой стороны, по крайней мере, этот водитель обернул окно изоляцией, чтобы удерживать его на месте и не допускать утечки тепла или прохладного воздуха, верно?

18 Безопасность прежде всего

10 услуг, за которые нельзя платить

Владение и обслуживание транспортного средства могут быть дорогостоящими и трудоемкими.Вы можете быстро потратить небольшое состояние только на базовое обслуживание, а когда другие ремонты поднимут голову, он может стать еще дороже. Однако так быть не должно. Хотя замены надежному механику нет, существует немало видов ремонта и услуг, которые вы можете (и должны) выполнять самостоятельно. Это сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе и в то же время поможет вам узнать больше о своем автомобиле. Вот 10 способов ремонта автомобилей своими руками, для которых вам не понадобится механик.

10.Замена датчика кислорода

Датчики кислорода играют важную роль в вашей выхлопной системе, но, как и все другие компоненты, со временем они выходят из строя. К счастью, это один из самых простых способов ремонта автомобилей своими руками.

Во-первых, выясните, какой датчик вышел из строя — если в вашей машине только один, то ваша работа намного проще. Обычно это можно сделать с помощью съемника кода (подключите его к разъему OBDII под приборной панелью и прочитайте код компьютера). Арендуйте гнездо датчика кислорода в магазине автозапчастей и убедитесь, что у вас есть храповик и новый датчик кислорода.Отсоедините жгут проводов и снимите неисправный датчик. Затяните новый на месте и снова подсоедините жгут проводов. Вот и все.

9. Контрольные световые коды двигателя

Загорание контрольной лампы может вызвать стресс, но вам не обязательно платить за проверку этого кода. Есть множество мест, где это можно сделать бесплатно (например, AutoZone), и вы можете купить собственный инструмент для снятия кода и проверить его самостоятельно. Это должно сэкономить от 30 до 50 долларов по сравнению с расходами в ремонтной мастерской.

8. Тормозные колодки

Есть лишний час или два? В таком случае нет причин платить за замену тормозных колодок. Вам понадобится комплект опор, сменные колодки и немного свободного времени. Просто приподнимите переднюю часть автомобиля, закрепите ее на домкратах, снимите колеса, снимите тормозной суппорт и снимите старые колодки. Установите новые колодки, а затем соберите суппорт (не забудьте медленно нажать на поршень). Не забудьте проверить уровень тормозной жидкости в главном цилиндре, когда будете делать этот ремонт автомобиля своими руками.

7. Замена аккумулятора

Хотя вам придется заплатить за саму батарею, нет причин платить за установку для этой записи в нашем списке самостоятельного ремонта автомобилей. Убедитесь, что у вас есть переходная коробка (в основном, переносная батарея) и подключите ее к клеммам, прежде чем извлекать старую батарею — это сохранит ваши предварительные настройки радио и другую информацию. Снимите клеммы разъемов и удерживайте аккумулятор. Возьмите старую батарею с собой в магазин, чтобы не платить основной сбор.Установите новую батарею (убедитесь, что она соответствует вашей марке и модели), переустановите фиксатор и снова подсоедините концы клемм.

6. Замена масла

Серьезно, почему вы все еще платите за замену масла? Все, что вам нужно сделать самостоятельно, — это новый фильтр, достаточно масла, чтобы заполнить картер, поддон для старого масла, а также гаечный ключ или головку и трещотку. Откройте капот и снимите крышку маслозаливной горловины. Сдвиньте под автомобиль и поместите поддон под маслосливную пробку. Снимите заглушку и отложите в сторону.Как только масло перестанет сливаться, замените пробку (при необходимости на новую шайбу) и протрите ее.

Теперь снимите старый масляный фильтр (с поддоном под ним). Дайте маслу стечь, а затем смажьте прокладку нового фильтра чистым маслом. Установите фильтр, и вы готовы начать заливку двигателя. Добавьте масло, достаточное для заполнения масломерного щупа, а затем проверните двигатель, чтобы заполнить фильтр. Еще раз проверьте уровень на масляном щупе и долейте при необходимости, и вы приступите к следующему ремонту автомобиля своими руками.

5. Вращение шин

Если у вас есть домкрат и место для работы, нет причин, по которым вы не можете вращать собственные шины. Поднимите одну сторону автомобиля и используйте домкраты, чтобы поддержать ее (вы также можете использовать два домкрата, если хотите). Прежде чем поднимать его над землей, ослабьте гайки на обоих колесах. Уберите шины с земли, снимите их, поменяйте местами спереди назад и снова установите. Затяните гайки проушины (но не полностью) и опустите автомобиль так, чтобы шины касались земли.Завершите затяжку гаек, а затем повторите процесс с другой стороны автомобиля.

И когда вы поворачиваете шины, сделайте небольшую профилактику сухой гнили, чтобы они работали должным образом.

4. Замена глушителя

Глушители заглушают звук выхлопных газов и помогают снизить уровень выбросов, но со временем они изнашиваются. Заменить один не составляет особого труда. Убедитесь, что у вас есть подходящая замена и достаточно места, чтобы забраться под машину (подойдет комплект домкратов).Найдите место крепления на выхлопной трубе и открутите два болта. Снимите подвеску, которая крепит узел к днищу автомобиля. Установите новый глушитель и поставьте все на место.

3. Ремонт квартиры

Не все квартиры можно отремонтировать самостоятельно, как и не все проколы можно отремонтировать профессионально. Однако, если это что-то простое, например, гвоздь рядом с центром протектора, вы можете выполнить работу самостоятельно, используя комплект для заглушки, немного воды и мыла (используется для проверки герметичности после установки заглушки).

2. Свечи зажигания и провода

Нет ничего особенно сложного в замене свечей зажигания и проводов. Убедитесь, что у вас есть приличный набор проводов и правильные вилки, и вы знаете, какой зазор необходим. Вам понадобится свеча зажигания и трещотка (и, возможно, удлинитель). Обратите внимание на порядок включения проводов. Когда вы пытаетесь отремонтировать автомобиль своими руками, лучше заменять провода и вилки по одному, чтобы обеспечить правильный порядок розжига.

1. Замена воздушного фильтра

Большинство магазинов фактически не взимают плату за замену воздушного фильтра, но вы можете сэкономить деньги, купив замену самостоятельно (они дешевле, чем то, что вы будете платить в магазине или представительстве). ).

Найдите воздушный короб на стороне пассажира автомобиля и откройте его. Обычно он удерживается зажимами, но иногда и металлическими винтами. После открытия снимите старый воздушный фильтр и установите новый. Закройте все обратно.

Нет причин брать машину в магазин из-за любой мелочи. Сэкономьте время и деньги с этим ремонтом автомобилей своими руками.

8 простых способов удалить вмятины самостоятельно, не испортив краску «Автообслуживание и ремонт :: WonderHowTo

В жизни можно сказать только три вещи: смерть, налоги и вмятина на машине или грузовике.Даже если вы будете максимально осторожны, вы не всегда можете учесть сбежавшие тележки с покупками, ошибочно брошенные футбольные мячи, светящиеся столбы из ниоткуда и другие неприятности из реальной жизни.

Как бы то ни было, у вас есть вмятина или вмятина, следующая вещь, которую вы думаете, несомненно, — как ее удалить. Конечно, вы можете отнести его в ремонтную мастерскую или к механику из дружественного района, но их ценовые предложения могут быть невероятными, особенно если они хотят сначала удалить краску или использовать наполнитель для кузова. 200 долларов за эту крошечную вмятину ?! Я так не думаю.

Вместо этого сэкономьте часть с трудом заработанных денег и сделайте это самостоятельно. Есть много способов получить небольшую вмятину или вмятину на автомобиле дома, не испортив краску, и для этого не нужно быть педарем.

Однако не все из этих уловок работают на вашем конкретном автомобиле; Ваш пробег может варьироваться в зависимости от того, где находится вмятина, и от того, из чего сделан ваш кузов, капот или бампер (алюминий, углеродное волокно, пластик, стекловолокно, сталь и т. д.). Например, алюминий обладает слабой памятью, поэтому удалить вмятину без покраски намного сложнее.

Метод 1. Использование поршня

С помощью поршня вы можете не только прочистить слив, но и удалить вмятины от малого до среднего размера из автомобиля. Просто ополосните поршень и вмятину водой и начните толкать и тянуть, пока она не выскочит. Обязательно используйте поршень для чашки (для раковин), а не фланцевый (для унитазов).

Метод 2: Используйте кипящую воду

Врезаться в объект задним ходом — один из самых простых способов получить вмятину. Таким образом, для пластиковых бамперов, даже если вы попытаетесь снять бампер, все равно будет сложно вытолкнуть вмятину из-за жесткости пластика.