Воздух в системе отопления удаление воздушной пробки: Удаление воздуха из систем отопления: спуск воздушной пробки

Содержание

почему появляется воздух в системе отопления, почему появляется воздух в системе отопления,

Отопление дома требует качественное проектирование отопительной системы, подбор необходимого оборудования и его устройство. Но также не стоит забывать о правильном уходе за системой. К сожалению, даже при хорошем уходе за отопительной системой случаются разные проблемы, которые необходимо устранять. Распространенной проблемой является появление воздуха в системе. В данной статье рассмотрим причины завоздушивания и способы его устранения.

Содержание:

Как воздух влияет на отопительную систему

Почему появляется воздух в системе отопления

Как предотвратить завоздушивание

Приборы для устранения завоздушивания

Как удалить воздух из системы отопления

Как воздух влияет на отопительную систему

Работает система отопления по следующему принципу: горячая вода циркулирует по отопительной системе и отдает часть теплоносителя в радиаторы. Таким образом, при попадании воздуха в систему нарушается циркуляция теплоносителя. При завоздушивании системы появляются следующие проблемы:

Чаще всего в помещениях, где отсутствует контроль над температурным режимом, случается образование воздушных пробок. В результате чего происходит размораживание системы.

Циркуляция носителя тепла сопровождается характерным шумом. Он приносит не только дискомфорт, но и постепенно разрушает места сварных соединений.

Когда воздух проникает во внутренние металлические детали, может образовываться коррозия. Следовательно, сокращается срок службы отопительного оборудования.

Замедляется циркуляция теплоносителя или вовсе прекращается. В таком случае эффективность отопительной системы снижается, а расход топлива увеличивается.

Чтобы предотвратить такие неприятные последствия стоит разобраться, почему же появляется воздух в отопительной системе.

Почему появляется воздух в системе отопления

Многие задаются вопросом: почему случается завоздушивание, если отопительная система герметичная. Рассмотрим возможные причины:

При устройстве трубопроводов нарушен угол наклона;

Так как в воде помимо кальция и магния имеется еще и кислород, то при повышении давления в системе возрастает объем кислорода;

Если элементы отопительной системы плохо соединены между собой, то может проникать воздух;

Отсутствуют воздухоотводчики или же они не работают;

Коррозия. Она приводит к разрушению элементов отопительной системы, а, следовательно, и к нарушению герметизации;

Неправильно заполняется трубопровод. Воду необходимо подавать медленно, а также одновременно откачивать воздух из радиаторов. Если воду подавать быстро, то будут образовываться пузырьки, а они в свою очередь вызывают завоздушивание системы. Стоит учитывать, чем больше ответвлений в отопительной системе, тем медленнее должна подаваться вода;

Часто при проведении ремонтных работ случается разгерметизация системы;

Процесс, при котором молекулы одного вещества проникают между молекулами другого. Такой процесс называется диффузия. Чтобы предотвратить появление такого процесса, необходимо применить специальное покрытие, которое наносится на трубы.

Данные причины являются более популярными, но существуют и другие.

Как предотвратить завоздушивание

Можно установить воздухоотводчики для предотвращения завоздушивания. Их необходимо устанавливать в изгибах труб или в верхних точках, где расположены трубопроводы.

А также можно заполнить оборудование водой. В процессе заполнения водой необходимо открыть все краны кроме тех, которые спускают воду. Вода подается снизу вверх. При проведении таких действий вода выдавливает воздух из системы. Но не стоит забывать, что вода должна подаваться медленно. После того как вода начинает течь из крана его необходимо перекрыть. Таким образом, вода продолжит подниматься выше, пока вся системе не заполнится.

Приборы для устранения завоздушивания

Для того чтобы удалить воздух из системы отопления используют следующие приборы:

1. Кран Маевского. Его устраивают в верхней части радиатора. Для того чтобы произвести спуск воздуха необходимо при помощи ключа или отвертки повернуть плавно кран против движения часовой стрелки. Поворачивать его необходимо пока не появится шум, похожий на шипение.

2. Автоматические воздухоотводчики устанавливают в самой высокой точке отопительной системы, а также на отопительном котле. Они бывают горизонтальными и вертикальными. Чтобы спустить воздух из отопительной системы не нужно при этом присутствовать. Так как воздухоотводчики восприимчивы к загрязнениям, то необходимо на подаче и обратке установить очистительные фильтры.

3. Воздушный сепаратор. Его принцип работы заключается в удалении воздуха, который растворился в носителе тепла. Многие сепараторы предназначаются еще для удаления и сбора шлама.

В больших отопительных системах применяют только воздушные сепараторы, так как удалить воздух обычными ручными приборами довольно-таки сложно.

Как удалить воздух из системы отопления

Для начала необходимо определить, где находится воздушная пробка. Сделать это можно следующим образом: понижение температуры в устройствах, простукивание элементов системы или по характерному звуку в трубах.

После того как определили место образования воздушной пробки необходимо найти воздуховоотводчик, который находится ближе всего к самой высокой точке по ходу движения носителя тепла. Для того чтобы избавиться от воздуха, необходимо включить подпитку системы.

Но бывают случаи, когда невозможно определить место образования воздушной пробки. В таком случае необходимо обратиться за помощью к методам специалистов:

При повышении давления в системе и увеличении температуры пробка либо удалится с помощью автоматических устройств или же переместится в место, где ее можно будет найти.

Если сильно ударить по трубам, то возможно образовавшийся воздух переместится. Но такой способ не всегда дает результат.

Если в период пользования отопительной системы часто возникает ее завоздушивание, то необходимо найти и устранить причину ее появления.

почему появляется воздух в системе отопления, почему появляется воздух в системе отопления,

Содержание:

Как воздух влияет на отопительную систему

Почему появляется воздух в системе отопления

Как предотвратить завоздушивание

Приборы для устранения завоздушивания

Как удалить воздух из системы отопления

Как воздух влияет на отопительную систему

Чаще всего в помещениях, где отсутствует контроль над температурным режимом, случается образование воздушных пробок. В результате чего происходит размораживание системы.

Циркуляция носителя тепла сопровождается характерным шумом. Он приносит не только дискомфорт, но и постепенно разрушает места сварных соединений.

Когда воздух проникает во внутренние металлические детали, может образовываться коррозия. Следовательно, сокращается срок службы отопительного оборудования.

Замедляется циркуляция теплоносителя или вовсе прекращается. В таком случае эффективность отопительной системы снижается, а расход топлива увеличивается.

Почему появляется воздух в системе отопления

При устройстве трубопроводов нарушен угол наклона;

Так как в воде помимо кальция и магния имеется еще и кислород, то при повышении давления в системе возрастает объем кислорода;

Если элементы отопительной системы плохо соединены между собой, то может проникать воздух;

Отсутствуют воздухоотводчики или же они не работают;

Коррозия. Она приводит к разрушению элементов отопительной системы, а, следовательно, и к нарушению герметизации;

Неправильно заполняется трубопровод. Воду необходимо подавать медленно, а также одновременно откачивать воздух из радиаторов. Если воду подавать быстро, то будут образовываться пузырьки, а они в свою очередь вызывают завоздушивание системы. Стоит учитывать, чем больше ответвлений в отопительной системе, тем медленнее должна подаваться вода;

Часто при проведении ремонтных работ случается разгерметизация системы;

Процесс, при котором молекулы одного вещества проникают между молекулами другого. Такой процесс называется диффузия. Чтобы предотвратить появление такого процесса, необходимо применить специальное покрытие, которое наносится на трубы.

Данные причины являются более популярными, но существуют и другие.

Как предотвратить завоздушивание

Приборы для устранения завоздушивания

Для того чтобы удалить воздух из системы отопления используют следующие приборы:

Как удалить воздух из системы отопления

После того как определили место образования воздушной пробки необходимо найти воздуховоотводчик, который находится ближе всего к самой высокой точке по ходу движения носителя тепла. Для того чтобы избавиться от воздуха, необходимо включить подпитку системы.

При повышении давления в системе и увеличении температуры пробка либо удалится с помощью автоматических устройств или же переместится в место, где ее можно будет найти.

Если сильно ударить по трубам, то возможно образовавшийся воздух переместится. Но такой способ не всегда дает результат.

способы удаления воздушных пробок, удаление воздушной пробки из радиатора, удаление воздуха из системы, причины возникновения воздушных пробок, определение места воздушной пробки, порядок запуска системы отопления

Воздушные пробки частая причина нарушения работы системы отопления. Они могут появляться в системах центрального отопления и индивидуального. Холодные стояки или радиаторы отопления, шум в трубах все это вызвано воздухом в системе отопления. О причинах появления и о том, как удалить воздух из системы отопления пойдет речь в этом материале.

Причины завоздушивания системы

Воздух в системе отопления — это довольно частое явление в начале отопительного сезона. Даже в хорошо спроектированной и грамотно смонтированной системе могут возникать воздушные пробки. Причин появления воздуха в системе отопления может быть несколько.

При проведении ремонта системы отопления необходимо слить воду, что и делают. В этот момент система заполняется воздухом. По окончании ремонта системы заполняют в новь, но воздух в ней остается.

При замене отопительных приборов, как и при ремонте сливают часть воды. При этом в систему попадает воздух.

После ремонта или замены радиаторов необходимо правильно запустить систему отопления и удалить весь воздух. Работа эта длительная. Часто торопятся и нарушают технологию. После запуска благодаря остаткам воздуха нарушается работа системы отопления.

Часто причиной появления воздуха становятся алюминиевые радиаторы отопления. Этот тип радиаторов склонен к газообразованию. Газы, образовавшиеся при коррозии радиатора, создают воздушную пробку.

Коррозия труб системы отопления — это неизбежный процесс. При коррозии в теплоноситель выделяются различные газы, которые могут стать причиной воздушных пробок.

В холодной воде содержится большое количество воздуха, который при нагревании высвобождается и образует воздушные пробки.

Причиной завоздушивания системы отопления могут быть неправильно работающие клапаны автоматического сброса воздуха. Загрязненность теплоносителя может вызвать закупорку клапанов. В результате чего нарушится их работа и воздух не сможет выйти из системы.

Определение мест образования воздушной пробки

Важной частью удаления воздуха из системы является правильное определение места образования воздушной пробки. В зависимости от места расположения воздуха применяются разные способы его удаления.

В системе отопления любого типа воздушные пробки могут образовываться в двух местах: в трубах и радиаторах. В трубах воздушная пробка образуется, как правило, в крайних стояках, в них разница давления подачи и обратки минимальна. В радиаторах воздух скапливается в верхнем углу расположенном напротив подключения подачи.

Первое с чего следует начать это убедиться в том, что все краны на стояках и радиаторах отопления открыты.

Если на стояке рядом с радиатором отопления имеется перемычка (байпас) соединяющая подачу и обратку в обход радиатора, то сначала проверяем ее. Если она горячая, а радиатор холодный, то воздушная пробка в радиаторе. Если холодная это означает, что не работает весь стояк.

Рис.1.

Если перемычки нет, то сравниваем температуру подачи и обратки. Если обе трубы имеют одинаковую температуру, то проблема может быть, как в стояке, так и в радиаторе. В этом случае сначала делаем попытку сбросить воздух из радиатора. Если подача теплее обратки, то воздушная пробка в радиаторе. Из-за нее не работает весь стояк.

Удаление воздушной пробки из радиатора отопления

Радиаторы отопления подвержены завоздушиванию больше, чем остальные элементы системы. В большинстве случаев достаточно спустить воздух из радиатора, и система отопления начинает функционировать исправно.

Удалить воздух из радиатора можно двумя способами:

через воздухоотводчик или клапан;

перезапустить систему отопления.

Если радиатор отопления оборудован клапаном (кран маевского), то удалить воздух из радиатора можно своими руками. Воздухоотводчиком или клапаном оснащаются все современные радиаторы отопления. Воздухоотводчик установлен на верхней пробке радиатора со стороны противоположной трубе подачи.

Рис.2. Кран Маевского на радиаторе отопления.

Чтобы спустить воздух необходимо специальным ключом, продается вместе с клапаном, открыть ниппель. Если в радиаторе был воздух, то услышите шипение. Перед открытием клапана следует под него подставить тару для приема воды. Воды будет не много, поэтому достаточно будет литровой банки.

Как шипение закончится это говорит о том, что воздух вышел. Далее следует дождаться появления воды из ниппеля. Как только напор воды из ниппеля станет постоянным, его можно закрывать. Воздуха в радиаторе больше нет.

Если воздухоотводчик отсутствует, то необходимо перезапустить систему отопления. В случае городской центральной системе отопления, перезапустить ее самостоятельно сложно и следует вызвать специалистов. Индивидуальную систему отопления перезапустить можно своими руками.

Запуск / перезапуск системы отопления

Запуск системы отопления это простой, но длительный и ответственный процесс. Его главная задача заполнить систему и одновременно удалить из нее весь воздух. Порядок запуска системы следующий.

Начинают с подготовительных работ. У каждой системы отопления есть воздухоотводчик. Ручной или автоматический. Он находится в самой верхней точки системы, и должен быть исправен. В случае ручного воздухоотводчика открыт.

Далее перекрывают трубу подачи. Систему заполняют через обратку. Под действием воды воздух стремиться подняться в самую верхнюю точку системы, туда, где расположен вооздухоотводчик. Если не спешить, то весь воздух выйдет с первого раза.

Если речь идет о перезапуске системы, то поступают точно также. Перекрывают подачу, открывают воздухоотводчик и открывают обратку. Вода, поднимаясь по трубам вверх, выдавливает воздух из системы через воздухоотводчик. Определить остался воздух или весь вышел можно по равномерности напора воды из воздухоотводчика. Если напор равномерный, то воздух удален. Воздухоотводчик можно перекрыть, и включить систему на циркуляцию.

Обычно ручной воздухоотводчик представляет собой кран. Через этот кран вместе с воздухом будет вытекать и вода. Для системы городской центральной системы отопления потери нескольких сот литров воды не является проблемой. Для частного дома, где вместо воды используется антифриз — это недопустимо. Поэтому в индивидуальной системе отопления устанавливают автоматические воздухоотводчики. Они пропускают воздух, но не пропускают антифриз.

Рис.3. Автоматический воздухоотводчик для системы отопления.

Как не допустить завоздушивания системы?

Как говорилось ранее завоздушивание системы это неизбежность. Не допустить попадание воздуха в систему можно только правильно выполнив ее пуск. Однако остальных факторов, описанных в начале статьи, достаточно, чтобы в системе появились воздушные пробки. Поэтому целесообразнее дать несколько советов, как облегчить устранения воздушных пробок.

На каждом радиаторе отопления необходимо предусмотреть воздухоотводчик. Тоже относится к водяным теплым полам.

На каждом стояке необходимо предусматривать краны для его отключения от системы.

В самой верхней и нижней части стояка следует устанавливать отводы с кранами. Это позволит слить стояк или выпустить из него воздух не нарушая работу всей системы.

Следует выбирать трубы и радиаторы отопления не склонные к газообразованию. Газ появляется в результате процессов коррозии металлов. Если коррозии нет, то и газообразование будет сведено к минимуму, а, следовательно, и завоздушивание.

Удаление воздушной пробки из системы отопления — как правильно спустить воздух из радиаторов: tvin270584 — LiveJournal

Монтаж отопления в доме не является самоцелью. Обогрев должен обеспечивать нужную температуру во всех помещениях. Но даже правильно спроектированная и собранная система порой не работает. Вызвано это бывает отнюдь не отказом оборудования. Обыкновенный воздух в системе отопления – вот зачастую причина всех недоразумений и забот. Именно он вызывает посторонние шумы при работе обогрева и недостаточную эффективность, а то и полную его неработоспособность. В этой статье мастер сантехник расскажет, как определить завоздушена система, стояк или только радиатор. И как удалить воздушную пробку из системы отопления.

Почему появляется воздух в отопительной системе

С понятием «воздушные пробки» знакомы многие наши соотечественники. Об этом явлении вспоминают в начале отопительного сезона, когда в дома пускают тепло, а в квартирах верхних этажей часто батареи не нагреваются или нагреваются только в нижней части, а в верхней – абсолютно холодные. Откуда появляется воздух в трубопроводах? Причин завоздушивания может быть несколько:

Проведение ремонтных работ (сборка, разборка трубопровода), во время которых появление воздуха неизбежно;

Несоблюдение во время монтажа величины и направления уклона магистралей трубопроводов;

Пониженное давление: уровень воды падает, а образовавшиеся в результате пустоты заполняются воздухом;

При нагревании воды пузырьки содержащегося в ней воздуха выделяются и поднимаются в верхнюю часть трубопровода, создавая там воздушные пробки;

Систему отопления наполняют неправильно: после летнего простоя трубы следует заполнять водой не быстро, а медленно, производя одновременно спуск воздуха из системы отопления;

Неудовлетворительно загерметизированные стыки трубопроводов, через которые происходит утечка теплоносителя. Течь в этих местах малозаметна, так как горячая вода сразу испаряется. Именно через неплотные швы и засасывается воздух в систему;

Неисправность воздухозаборных устройств;

Подключение водяного «теплого пола» к отопительной системе, трубы которого при монтаже располагаются на разной высоте.

Способы удаления воздушной пробки

Поскольку один или несколько из перечисленных факторов могут присутствовать во многих домах, то обязательно встает вопрос удаления воздуха в системе отопления. Эту операцию можно выполнить различными способами. Все зависит от того, с какой циркуляцией теплоносителя имеем дело – естественной или принудительной.

В системе отопления с естественной циркуляцией (имеется в виду верхняя разводка труб) образовавшуюся воздушную пробку можно удалить через расширительный бак – он находится в самой высокой точке по отношению ко всей системе.Прокладку подающего трубопровода следует произвести с подъемом к расширительному бачку. При нижней разводке труб воздух удаляют так же, как и в отопительных системах, снабженныхциркуляционным насосом.В отопительных системах с принудительным режимом циркуляции теплоносителя в самой высокой точке устанавливают воздухосборник, специально предусмотренный для спуска воздуха. В этом случае подающий трубопровод прокладывают с подъемом по курсу движения теплоносителя, а поднимающиеся по стояку пузырьки воздуха удаляются через воздушные краны (их устанавливают в самых верхних точках). Во всех случаях обратный трубопровод необходимо прокладывать с уклоном в направление слива воды для ускоренного опорожнения при необходимости ремонта.

Виды воздухоотводчиков и мест их установки

Воздухоотводчики бывают ручными и автоматическими. Ручные воздухоотводчики или краны Маевского имеют небольшие размеры. Их устанавливают обычно на торцевой части радиатора отопления. Регулируют кран Маевского с помощью ключа, отвертки или даже вручную. Так как кран небольшой, то и его производительность небольшая, поэтому его применяют только для локального устранения воздушных пробок в отопительной системе.

Второй тип воздухоотводчиков – автоматические – работают без вмешивания человека. Их устанавливают как в вертикальном положении, так и в горизонтальном. Они имеют высокую производительность, но обладают достаточно большой чувствительностью к загрязнениям в воде, поэтому их монтируют вместе с фильтрами и на подающих трубопроводах, и на обратных.

Автоматические воздухоотводчики устанавливаются в отопительных системах закрытого типа по линии трубопроводов в разных точках. Тогда сброс воздуха из каждой группы устройств производится отдельно. Многоступенчатая система обезвоздушивания считается самой эффективной. При правильной прокладке и грамотном монтаже труб (под нужным уклоном) вывести воздух через воздухоотводчики будет просто и беспроблемно. Удаление воздуха из труб отопления связано с увеличением расхода теплоносителя, а также с возрастанием давления в них. Падение давления воды свидетельствует о нарушении герметичности системы, а температурные перепады – о наличии воздуха в радиаторах отопления.

Определение места образования пробки и ее удаление

Как можно понять, что в радиаторе есть воздух? Обычно на наличие воздуха указывают посторонние звуки, такие как бульканье, протекание воды. Для обеспечения полноценной циркуляции теплоносителя нужно обязательно удалить этот воздух. При полном завоздушивании системы нужно определить сначала места образования пробок, постукивая молотком по отопительным приборам. Там где есть воздушная пробка, звук будет более звонким и сильным. Воздух собирается, как правило, в радиаторах, установленных на верхних этажах.

Поняв, что воздух в отопительном приборе присутствует, следует взять отвертку или ключ и подготовить емкость для воды. Открыв термостат до максимального уровня, нужно открыть клапан крана Маевского и подставить емкость. Появление легкого шипения будет означать, что воздух выходит. Клапан держат открытым до тех пор, пока не потечет вода и только после этого закрывают.

Бывает, что после проведения данной процедуры батарея греет недолго или недостаточно хорошо. Тогда ее нужно продуть и промыть, поскольку скопление в ней мусора и ржавчины также может стать причиной появления воздуха.

Если и после этого нет улучшений, нужно проверить уровень заполнения отопительной системы. Воздушные пробки могут также образоваться на изгибах трубопроводов. Поэтому важно в процессе монтажа соблюдать направление и величину уклонов разводящих трубопроводов. В местах, где уклон по какой-либо причине отличается от проекта, дополнительно устанавливают воздухоспускные вентили.

В алюминиевых радиаторах воздушные пробки образуются более интенсивно по причине плохого качества материала. В результате реакции алюминия с теплоносителем образуются газы, поэтому их необходимо регулярно удалять из системы. В таких ситуациях рекомендуют заменить алюминиевые радиаторы приборами из более качественных материалов с антикоррозионным покрытием и установить воздухоотводчики. Чтобы обогрев комнат был нормальным, перед заполнением отопительной системы водой необходимо своевременно позаботиться об удалении из нее воздуха, препятствующего нормальному движению теплоносителя, и тогда зимой в вашем доме будет тепло и уютно.

Видео

В сюжете — Как определить что система завоздушена

Другие причины, по которым может не работать батарея:

Источник
http://santekhnik-moskva.blogspot.com/2017/10/ne-greyet-batareya_21.html

Воздух в системе отопления: причины появления, как развоздушить систему?

Воздух в системе отопления затрудняет циркуляцию теплоносителя, в результате чего теплоотдача радиаторов и других отопительных приборов падает. Воздушная пробка является одной из наиболее распространенных причин снижения эффективности приборов отопления.

Автоматический воздухоотводчик Valtec.

Почему в системе отопления появляется воздух?

Причин может быть множество, вот только основные их них:

Теплоноситель имеет в своем составе растворенный воздух, который выделяется при нагревании. В большей степени это относиться к системам, где в качестве теплоносителя используется обычная водопроводная вода, содержащая большое количество растворенного кислорода. При нагревании теплоносителя, кислород отделяется, образуя множество мелких пузырьков, которые и создают воздушную пробку;
Заполнение отопительного контура теплоносителем осуществлялось слишком быстро, в результате чего не удалось стравить весь воздух. Отопительная система должна заполняться медленно (в среднем 1 этаж – 1 час), особенно если это протяженная система с большим количеством составных элементов;
Не были соблюдены необходимые уклоны труб;

Автоматический воздухоотводчик в шахте.

Воздушные пробки всегда образуются после проведения ремонтных работ. Ремонт или замена радиаторов, замена фитингов и т.д. — все это приводит в завоздушиванию системы отопления;
Низкое давление в системе может привести к увеличению количества сжатого воздуха, который также будет создавать воздушные пробки;
Выведен из строя или неисправен воздухоотводчик;
Течь в системе отопления также может быть причиной образования пробок;
Кислородопроницаемость труб отопления. В большей степени это относиться к полимерным трубам (кроме имеющих антидиффузионное покрытие), стенки которых пропускают в систему кислород.
Иногда воздух скапливается в углах трубопровода. Это свидетельствует об ошибке при монтаже: отдельные участки труб были установлены не по уровню. В такой ситуации лучше всего врезать на проблемном участке тройник для установки воздухоотводчика;
Некоторые некачественные алюминиевые батареи вступают в реакцию с водой, как результат воздушные пробки будут образовываться постоянно. Порекомендовать в такой ситуации можно одно: использовать только качественные отопительные приборы, а не выбирать что подешевле. Дешевый прибор рекомендуется заменить на новый, более качественный.

Воздухоотводчик с шаровым краном Danfoss на тех.этаже гостиницы.

Примечание! В многоэтажных домах чаще всего воздушные пробки образуются в квартирах на последних этажах, ведь воздух всегда «стремится» в верхние участки отопительной системы.

Как удалить воздушную пробку из системы отопления?

Причины образования воздуха в системе отопления понятны, но как его удалить? Ведь если оставить все как есть, это может привести к коррозии отдельных элементов системы, а также к преждевременному выходу из строя циркуляционного насоса отопления.

Во-первых следует найти место, где находиться воздушная пробка. Для этого понадобится маленький молоток или любой другой металлический предмет, при помощи которого следует простучать трубопровод. По звучанию металла находим расположение воздушной пробки. Там, где находиться воздух, звучание будет, как у пустотелой металлической емкости, т.е. более звонкое. Чаще всего завоздушивание происходит в верхних участках системы отопления.

После обнаружения воздушной пробки, следует открыть воздухоотводчик и держать его открытым до тех пор, пока не побежит вода. Перед тем, как развоздушить систему отопления рекомендуется поставить под воздухоотводчик емкость для слива теплоносителя.

Как правило, после удаления воздуха из системы, радиаторы начинают греть в нормальном режиме. Если же этого не произошло, рекомендуется промыть систему отопления.

Кран Маевского в верхней части регистра отопления.

Удаление воздушных пробок производится при помощи:

Крана Маевского — ручной воздухоотводчик, у которого стравливание воздуха осуществляется путем регулирования обычной отверткой или рукой (в зависимости от модели крана). Вентиль следует отворачивать медленно, если появилось шипение, это означает, что воздух начал выходить. После того, как польется теплоноситель можно закрывать вентиль;
Автоматических воздухоотводчиков – стравливают воздух автоматически.

Примечание! При стравливании воздуха через воздухоотводчик, давление в работающей системе может падать, т.к. после ухода воздуха освобождается занимаемое им пространство. В этом случае необходимо долить в систему теплоноситель, до тех пор, пока давление не нормализуется.

Автоматический воздухоотводчик.

Как предотвратить образование воздуха в системе отопления?

Еще на стадии проектирования отопительной системы необходимо установить все элементы таким образом, чтобы обеспечить свободное, беспрепятственное «хождение» воздуха, который образуется при нагреве теплоносителя.

Все замкнутые системы обязательно оснащаются воздухоотводчиками.

Сепаратор воздуха и шлама Honeywell HF49.

В закрытых системах отопления могут применяться сепараторы воздуха, которые позволяют полностью очистить теплоноситель, как от растворенного воздуха, так и от воздуха в виде мелких и крупных пузырьков. Конструкция сепаратора позволяет задерживать и удалить частицы воздуха.

Видео

Как выгнать воздух из системы отопления своими силами

В начале отопительного сезона владельцы частных домов и жители верхних этажей городских многоэтажек вынуждены решать непростой вопрос, как выгнать воздух из системы отопления. Потому что проблема завоздушивания нарушает циркуляцию теплоносителя и снижает его продуктивность. Этот факт приводит к получению некачественного обогрева жилья, перерасходу топлива, а иногда и к размораживанию системы.

Причины образования воздушных пробок

Избавляемся воздуха в системе

Почему внутри герметичной системы отопления появляется воздух? Это может произойти из-за:

Несоблюдения норматива направления уклона и мест перегибов магистральных трубопроводов во время монтажных работ.
Неправильного заполнения водой всей системы.
Неплотных соединений различных составных частей и элементов, способствующих засасыванию воздуха из внешней среды.
Некорректной работы воздухоотводников или их отсутствия.
Проведения ремонтных работ по замене стояков, запорных механизмов, отопительных приборов, в результате чего воздух попадает в систему отопления
Использования свежей воды для дозаполнения системы, Холодная вода содержит в своем составе достаточно большое количество растворенного кислорода. При повышении температуры его концентрация в воде значительно уменьшается. Воздух из теплоносителя выделяется мелкими пузырьками, которые поднимаются и собираются воздушной пробкой в крайних верхних точках отопительной системы и радиаторов.

К чему приводит в системе отопления наличие воздуха

Воздушные пробки в радиаторах приводят к неравномерному разогреву поверхностей батарей. Верхняя холодная часть радиаторов при теплой нижней зоне, указывают на то, что они полностью не заполнены теплоносителем. Поэтому радиаторы отопления не отдают достаточного количества тепла во внутренний объем помещения.

При движении теплоносителя в системе отопления, образовавшиеся завоздушины, способствуют вибрации труб и возникновению специфических неприятных звуковых эффектов в радиаторах в виде шума, треска или клокотания.

Воздух в своем составе имеет кислород и углекислый газ, способствующие распаду растворенных в воде гидрокарбонатов магния и кальция, а также образованию углекислоты. В результате действия повышенных температур, гидрокарбонатные соединения превращаются в известковый каменный налет, а углекислота приводит по истечении некоторого времени к коррозии металла.

Наличие воздуха в отопительной системе вызывает нарушение и в работе основного циркуляционного насоса. При нормальном функционировании системы, подшипники скольжения на валу насоса постоянно находятся в водной среде. При образовании воздушных пробок, они подвергаются эффекту «сухого трения», а выделяющееся при их работе тепло, может повредить скользящие кольца или вывести из рабочего состояния вал.

Поэтому, после летнего сезона при запуске насоса обязательно необходимо произвести удаление воздуха из системы отопления.

Виды воздухоотводчиков и места их установки

Для сброса воздуха из отопительной системы существует несколько разновидностей специальных клапанов в виде ручных или автоматических воздухоотводчиков. Рассмотрим каждый из них более подробно.

Кран Маевского

Согласно государственной системе стандартизации ручные краны Маевского называют игольчатыми радиаторными воздушными клапанами. Они изготавливаются из латуни, имеют надежную и простую конструкцию, применяются для развоздушивания отопительной системы.

Сегодняшний рынок предлагает несколько видов этих кранов, что позволяет каждому домовладельцу выбрать для своей отопительной системы наиболее удобный вариант. Традиционная классическая конструкция этого воздушного клапана имеет две основные детали:

Корпус.
Винт конической формы.

Кран Маевского

Благодаря калибровке, все элементы клапана плотно располагаются относительно друг друга, что обеспечивает надежное удерживание теплоносителя. Воздух из радиатора стравливается через отверстие в боковой зоне корпуса. В зависимости от конструктивного исполнения, кран Маевского открывается:

рукой;
отверткой;
специальным ICMA ключом.

Запуск системы отопления после ее монтажа предусматривает ее обязательное развоздушивание.

Как убрать воздух при помощи ручного крана Маевского

До проведения работ по удалению воздуха, нужно подготовить соответствующие инструменты, тряпку и емкость для сбора воды, чтобы не залить пол.

Если в автономной системе отопления встроен циркуляционный принудительный насос, его необходимо отключить на время проведения процедуры стравливания воздуха.
Затем на один оборот, очень медленно отверткой, нужно провернуть кран против часовой стрелки. Воздух с шипением начнет выходить из радиатора.
Кран можно будет плотно закрыть после того, как перестанет выходить воздух, а из отверстия начнет вытекать вода.

Автоматический воздухоотводчик

Устройство автоматического воздухоотводчика

Автоматический воздухоотводчик представляет собой устройство поплавково-клапанного типа, которое самостоятельно производит спуск воздуха из системы отопления. Его конструкция представлена:

латунным корпусом;
поплавком;
шарнирным рычагом;
выпускным клапаном.

При этом для предотвращения утечки воды, автоматические воздухоотводчики обустраиваются винтовыми запорными колпачками. Для предотвращения внешнего загрязнения выпускной клапан обустраивается подпружинным защитным колпачком.

Система автоматического воздухоотводчика работает таким образом. При отсутствии воздуха его поплавок удерживает выпускной клапан закрытым. По мере аккумулирования воздуха в поплавковой камере, происходит опускание поплавка, который открывает выпускной клапан. После того, как воздух выходит из камеры, поплавок снова поднимается под действием рычага и закрывает выпускной клапан.

Сепаратор воздуха

Сепараторы воздуха устанавливаются в больших отопительных автономных системах. Принцип их работы заключается в отборе воздуха из воды с последующей его конвертацией в пузыри и дальнейшим удалением.

Сепараторы воздуха зачастую выпускаются в одном корпусе с сепараторами шлама. Такой тандем позволяет экономить место и дополнительно улавливать примеси:

грязи;
песка;
ржавчины.

Сепараторы воздуха состоят из металлического цилиндра, обустроенного сверху воздухоотводом, а снизу вентилем, через который сбрасывается шлам. Внутри цилиндра находится специальная трубка, в которой напаяна металлическая сетка. Вода из системы отопления, проходит через эту сетку. Именно сетка создает вихревые потоки теплоносителя, которые способствуют торможению и подъему мелких пузырей воздуха вверх. Таким образом, сепарированный воздух выходит через воздушную камеру. Образовавшиеся частицы грязи, можно удалить через нижний сливной кран.

Многоступенчатая система

Система с приборами воздухоудаления

Чтобы избежать проблем образования воздушных пробок, еще на этапе проектирования автономной системы отопления, нужно предусмотреть один очень важный момент. Он основывается на многоступенчатой системе отвода воздуха из каждой группы приборов отопления отдельно. При этом для них необходимо использовать конкретные виды воздухоотводчиков в нескольких установочных местах. Например:

Для стравливания воздуха из теплообменника котла устанавливают автоматический воздухоотводчик непосредственно на котле.
Для каждого коллектора устанавливают свой местный воздухоотвод.
Каждый радиатор обустраивают своим ручным краном Маевского.
Для стояков нужно применять специальные воздухоотводы, которые необходимо планировать для установки в самых высоких точках.

Заключение

Функционирование системы обогрева любого дома напрямую зависит от правильного выполнения монтажных работ и обеспечения условий эксплуатации. Важным фактором при этом является отсутствие в системе отопления воздуха.

Использование необходимого оборудования для его сброса, позволяет создать комфортные условия в помещении и безотказную работу отопительной системы.

Воздушные пробки в системе охлаждения: как удалить?

23.06.2019 13:42

Образовавшаяся воздушная пробка влечет за собой сбои в работе мотора, перегрев систем, неверную интерпретацию данных электронными датчиками, проблемы в работе термостата, сбоями в обогреве салона. Поэтому надо понимать, откуда пробка появляется и как выгнать воздух из системы охлаждения.

Причины возникновения воздушных пробок в системе охлаждения

Если во время последней замены антифриза образовалась слишком широкая воронка, то воздух мог попасть в систему охлаждения. Именно поэтому мастера советуют заливать тосол не спеша, аккуратно, тонкой струей.

Отсутствие герметизации соединительных патрубков, шлангов и трубок также является предпосылкой для появления воздушной пробки.

Еще воздух в системе охлаждения появляется из-за сбоев в работе воздушного клапана. Система охлаждения в ответе за правильную температуру двигателя. При повышении температуры тосол расширяется, давление клапана при этом повышается, и наоборот. Если давление высокое, то воздух в бачке сжимается, а клапан выводит воздух из системы. А если давление слишком низкое, то воздух попадает в систему охлаждения через этот же клапан. Проверьте работу воздушного клапана, чтобы избавиться от пробки.

Фибра сальника тоже может стать причиной появления пробки. Из-за подтекающего тосола в шлангах и радиаторах создается воздушная пробка в системе охлаждения. Тосол уменьшается в объемах, следовательно, количество воздуха увеличивается.

Признаки воздушной пробки в системе охлаждения

Первый и основной признак — печка не греет. Заведите двигатель, подождите, когда мотор нагреется и включите печку в салоне. Если теплый воздух не пошел, значит, в системе охлаждения завелась пробка. Когда антифриз не может перемещаться по системе охлаждения, она сбоит.

Еще одним сигналом служит быстрый перегрев двигателя. Это происходит из-за нарушения работы системы охлаждения: антифриз перестает циркулировать и радиатор не может охлаждать двигатель в полную силу.

Как только вы обнаружили первые симптомы проблемы, сразу приступайте к устранению проблемы. Мы расскажем, как удалить воздух из системы охлаждения.

Способы удаления воздушной пробки из системы охлаждения

Рунет и мастера в автосервисах знают три способа, как избавиться от нежелательной воздушной пробки: снять патрубок в расширительном бачке, наклонить автомобиль и долить «охлаждайки» и нагреть систему. Разберемся в них подробнее.

Первый способ — нагнетать воздух в бачок до тех пор, пока из него не польется жидкость. Чаще всего этот метод подходит для российских автомобилей. Отсоедините шланг от расширительного бачка, открутите пробку и направьте внутрь воздух. Как только жидкость начнет вытекать из шланга, сразу же закрепите его на месте.

Для второго способа потребуется смотровая яма. Поставьте автомобиль в такое положение, чтобы горловина радиатора находилась выше других элементов системы охлаждения. Для этого придется поднять нос автомобиля кверху. Не забудьте воспользоваться стояночным тормозом. Отвинтите крышки у расширительного бачка и у радиатора. Заведите мотор и дождитесь, когда он прогреется до рабочей температуры. Включите печку на максимум и следите за уровнем жидкости в бачке — он будет снижаться.В процессе доливайте столько же тосола, сколько вытекает. Делайте так, пока не увидите пузырьки воздуха. Когда они перестанут выходить, опустите машину и залейте антифриз до необходимого уровня.

Третий способ — нагрев. Заведите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Затем заглушите мотор и отсоедините шланг подогрева штуцерного узла. Не забудьте защитить свои руки — охлаждающая жидкость и шланги будут горячими! Подождите, пока «охлаждайка» не начнет вытекать. Как только антифриз выльется, верните шланг на место и залейте заново до необходимого уровня.

Не затягивайте с удалением воздушной пробки из охлаждающей системы. Воздух внутри не только нарушит работу печки, но и может вывести двигатель из строя!

По материалам 110 км.ru

Удаление шлюза из системы центрального отопления

Консультации по сантехнике

Удаление шлюза из системы центрального отопления

Если вы обнаружите, что у вас есть воздушный шлюз в системе центрального отопления, вы можете попробовать несколько методов. обращение к профессиональному сантехнику. Если вы можете удалить воздушный затвор самостоятельно, вы можете сэкономить на вызове сантехника для решения проблемы.

Как я могу узнать, есть ли воздушная пробка в моем центральном отоплении?

Воздушная пробка возникает, когда воздух попадает в вашу систему отопления, что приводит к отсутствию нагрева.Самая частая причина воздушной пробки заключается в том, что ваши радиаторы были недавно слиты и заправлены в неправильной последовательности или что воздух каким-то образом попал в систему.

Наиболее частым местом скопления воздуха является радиатор. Вы заметите, если воздух останется в ваших радиаторах, так как будет меньше выделяемого тепла.

Воздух поднимается до самого высокого уровня в системе, поэтому он задерживается в радиаторах. Если верхняя часть радиатора заметно холоднее, чем нижняя, это хороший признак того, что в них попал воздух.

Если ваша система отопления повторно залита, и вы не закрыли радиаторы наверху во время заполнения радиаторов внизу, то, возможно, будет проще слить воду из системы и начать заново.

Как удалить воздушную пробку в вашей системе отопления

Убедитесь, что ваш насос работает

Ваша проблема может быть вызвана неправильной работой насоса. Если кажется, что он работает, попробуйте увеличить давление, чтобы сдвинуть воздушный шлюз.

Проверьте радиаторы

Вам нужно будет держать хотя бы один радиатор включенным в любое время во время их проверки.Включите котел и проверяйте по одному радиатору, чтобы убедиться, что он нагревается эффективно. Убедившись, что радиатор работает правильно, переходите к следующему радиатору.

Вы всегда должны следить за тем, чтобы предыдущий радиатор оставался включенным, пока включаете следующий радиатор. Как только вы перешли на следующий радиатор, вы можете выключить первый.

Изолировать неисправный радиатор

Если проблема связана с одним радиатором, вы можете выключить неисправный радиатор, чтобы дополнительное давление воды достигло других радиаторов.

Проверить балансировку радиатора

Если вы проверили все свои радиаторы, и они работают по отдельности, но затем нагрев уменьшается, когда все они включаются, это может быть проблемой с балансировкой.

Балансировка вызвана плохо установленной системой отопления. Вы можете решить проблему с балансировкой, закрыв клапаны на 50% или до тех пор, пока проблема не будет решена.

Залейте воду в систему отопления

Сначала полностью слейте воду из системы отопления.Заправляйте центральное отопление снизу вверх.

Проверьте цвет воды

Если в вашей системе есть черная вода, вам необходимо организовать механическую промывку. Черная вода указывает на то, что засорение вызвано скоплением грязи, а не воздушной пробкой.

Сантехника и отопление в Ланкашире

{company-name} обеспечивает честное и надежное обслуживание водопровода и отопления для бытовых и коммерческих клиентов в Блэкпуле, Чорли, Престоне, Ланкастере, Южном Риббле, Блэкберне и Ланкашире.Чтобы узнать больше о спектре услуг по котлам, которые мы предоставляем, позвоните нам по телефону {phone-number} или заполните контактную форму, чтобы переслать свой запрос.

Удаление воздушной пробки из радиатора

Эта серия статей призвана помочь вам решить
некоторые из этих мелких домашних проблем. Эти советы не
предназначены для того, чтобы сделать вас экспертом, и не заменяют поиск
профессиональная консультация при необходимости. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться
нам, если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии.

Как удалить воздух из радиатора »
Как сбалансировать систему отопления»
Как удалить воздушную пробку из радиатора »
Работы по весеннему обслуживанию»
Уход и чистка окон / дверей из ПВХ »

Как удалить воздушную пробку в радиаторе

Если вы удалили воздух из радиаторов, проверили ТРВ * и отрегулировали
вашей отопительной системе, но у вас еще есть один или несколько радиаторов, которые
холодны, когда все остальные горячие, это может указывать на то, что
у вас есть воздушный шлюз в вашей системе.Хорошая новость в том, что большинство
в большинстве случаев вы можете решить эту проблему самостоятельно, без необходимости
вызвать сантехника. Будьте осторожны, если в системе отопления
были включены и другие радиаторы горячие. Просто следуйте инструкциям ниже …

Закройте клапаны на каждом конце радиатора.
Откройте выпускной клапан (повернув против часовой стрелки с помощью радиатора.
ключом или отверткой), чтобы снять давление с радиатора (иметь
ткань или небольшой контейнер, удобный для сбора капель).
Снимите спускной ниппель **, затем присоедините хвостовик 1/2 дюйма и шланг ***
к выпускному клапану с помощью небольшого количества ПТФЭ для обеспечения плотного уплотнения.
Убедитесь, что у вас отключено отопление, и если у вас есть
системе, убедитесь, что в вашей системе достаточно давления.
(обычно от 1 до 1,5 бар). Если у вас есть система питания из резервуара
на чердаке,
убедитесь, что шаровой кран свободно движется и поднимается или
легко упасть при необходимости.
Теперь нужно удалить воздух со стороны подачи и возврата.
радиатора:
a) Сторона потока — откройте клапан TRV * и дайте воде течь
в емкость, пока она не станет плавной, затем снова закройте ее. Если
у вас недавно было отопление, вы заметите, что эта вода
горячий, теплый.
b) Возвратная сторона — откройте запорный вентиль, пока вода не потечет плавно,
затем снова закройте.
Теперь, когда вода течет через систему плавно,
закройте оба клапана, затем снимите шланг и замените клапан стравливания воздуха
надежно.
Убедитесь, что ваша система снова пополнена, если необходимо. Для
системы под давлением, возможно, вам понадобится использовать цикл наполнения (см.
к руководству по эксплуатации котла).
Переустановите ТРВ и запорные клапаны, если необходимо. Включи отопление
систему и снова протестируйте.

После решения этой проблемы рекомендуется попытаться обнаружить
причина проблемы. Это может быть что угодно от недостатка
ингибитор в вашей системе, неправильный автоматический воздухоотводчик или расширение
положение трубы, или скорость вашего насоса установлена неправильно, что приводит к
вода для кавитации.Эти работы лучше всего выполнять квалифицированным сантехником.

Еще одна причина того, что один радиатор холодный, а остальные работают
как и ожидалось, мог быть неисправный TRV *. Мы займемся заменой неисправного
TRV в нашей следующей статье. Смотрите это пространство!

* Термостатический клапан радиатора
** Если ваш радиатор имеет резьбу для спускного ниппеля,
этот метод вам не подходит.
*** Используйте садовый шланг, соединенный с шлангом с наружной резьбой 1/2 дюйма. Хвост
адаптер

Если у вас все еще есть проблема с тем, что один радиатор не нагревается, может
быть другими причинами, такими как отстой или мусор в радиаторе.С этим лучше всего справиться
квалифицированным сантехником.

«вернуться к началу

Получите БЕСПЛАТНУЮ расценку сегодня и возьмите эту мелкую случайную работу
позади вас …

Как отремонтировать воздушные пробки радиатора в системе отопления

Как отремонтировать воздушные пробки радиатора

Вторник, 22 апреля 2014 г.

Воздушные пробки радиатора — проблемная аномалия, обычно связанная с радиаторами. Хотя вода необходима для входа в систему центрального отопления и ее движения, неизбежным побочным эффектом этого является то, что воздух также будет попадать в систему.В небольших количествах воздух не представляет реальной проблемы для вашей радиаторной системы, если его слишком много накапливается внутри, это препятствует свободному перемещению воды по радиатору и препятствует легкому распределению тепла.

Воздушные шлюзы радиатора — что их вызывает в системах отопления?

Воздух обычно попадает в радиатор при добавлении воды в систему центрального отопления. Однако это не единственный способ попадания воздуха в систему отопления. Если радиатор протекает, воздух может проникнуть через отверстия.Воздух также может попасть в систему центрального отопления через резервуар для подачи воды, в котором закончилась вода.

Воздушные пробки в радиаторах обычно возникают в высоких точках системы отопления (из-за того, что воздух легче воды, поэтому он поднимается до самой высокой точки в системе отопления). Это особенно легко обнаружить в радиаторах, так как секции, которые находятся выше над землей, будут заметно холоднее, чем те, что расположены ближе к ней. Вы должны просто определить, где находится воздушный шлюз, с помощью прикосновения.

Если воздушные шлюзы радиатора оставлены без присмотра в течение длительного периода времени и воздух скопился по всему радиатору целиком, вы не сможете обнаружить разницу в температуре между верхней и нижней частью радиатора. Однако должно быть достаточно очевидно, что есть воздушная пробка, поскольку радиатор будет значительно холоднее, чем можно было бы ожидать от полностью работающего радиатора. Сравните его с другими радиаторами в здании, чтобы убедиться.

Как избавиться от воздушных пробок в радиаторах?

Во-первых, убедитесь, что резервуар для воды системы центрального отопления не опорожняется.Если это произошло, необходимо немедленно найти и устранить причину его опорожнения. Вам нужно будет убедиться, что резервуар для подачи воды наполнен водой, прежде чем переходить к следующему этапу процесса.
Включите систему центрального отопления и дайте ей полностью нагреться (хотя на первый взгляд это может показаться расточительным, на самом деле это предотвращает попадание лишнего воздуха в систему отопления на более поздних этапах процесса).
Как только система центрального отопления полностью нагреется, ее следует полностью выключить.
Откройте «выпускной клапан» радиатора (обычно он находится на одном конце радиатора, обычно рядом с верхом). Чтобы открыть спускной клапан, вам, скорее всего, понадобится «спускной ключ». Если у вас его нет, вы можете купить его в хозяйственном магазине.
Установите таз или большую кастрюлю под спускным клапаном, чтобы в него могла улавливаться вся вода, которая может вылиться наружу, пока вы спускаете воздух из радиатора. Если вы будете осторожны, то, вероятно, вообще не проливаете воду, но в таких ситуациях всегда лучше перестраховаться, чем сожалеть.
Оберните старую ткань, которую вы не боитесь испачкать, вокруг спускового крючка, прежде чем использовать ее. Этого должно быть достаточно, чтобы поглотить немного воды, просочившейся при открытии спускного клапана.
После того, как вы примете необходимые меры предосторожности, вы можете перейти к открытию спускного клапана. Для этого вы должны вставить спускной ключ в соответствующее отверстие спускного клапана и медленно повернуть его против часовой стрелки до «шести часов» (для обеспечения аналогии с часами) с того места, где вы начали.
Если вы правильно повернули спускной клапан, вы должны услышать шипение. Не волнуйся. это просто воздух, выходящий из радиатора. Значит, вы все сделали правильно. Дайте шипению закончиться (это может занять всего пару секунд или лучшую часть минуты — все зависит от того, сколько воздуха удерживается в радиаторе).
Как только весь воздух выйдет из радиатора, шипение прекратится, и вода может начать вытекать из выпускного клапана. Как только это произойдет, вам следует как можно быстрее закрыть клапан (повернув спускной ключ по часовой стрелке), чтобы не вылилось слишком много воды.При этом не прилагайте слишком больших усилий, так как это может привести к поломке спускного клапана или, что еще хуже, самого спускного клапана.

Если вы не совсем уверены в том, что сможете успешно решить проблему с воздушными пробками радиаторов, выполнив удаление воздуха из радиаторов, или если действительно проблема заключается в воздушной пробке, вам следует обратиться за помощью к профессиональному сантехнику. Если вы хотите организовать звонок, обязательно позвоните в сантехнику DeWAR по нашему номеру телефона 01514 3300 или свяжитесь с нами по электронной почте.

Поделитесь этим сообщением: в Твиттере на Facebook

Очистка воздушных пробок в трубопроводах: как вы можете сделать это сами?

Морозные утра, морозные дни, очень холодные ночи. Не то время года, когда вы хотите, чтобы ваши радиаторы были холодными или ваши краны с горячей водой вообще не работали. Но это именно то, что может случиться, если в ваших трубах будет воздушная пробка.

Что происходит, если в трубе образовалась воздушная пробка?

Если воздух попадет в систему центрального отопления или горячего водоснабжения, это может остановить циркуляцию горячей воды, в результате чего радиаторы перестанут нагреваться, а краны горячей воды перестанут работать.Чтобы снова запустить горячую воду, необходимо выпустить воздух из системы.

Как очистить воздушные пробки от ваших труб

Мы предполагаем, что вы не хотите тратить деньги на вызов специалиста по теплотехнике для решения проблемы. Но позвольте прямо здесь заявить, что если вы не уверены, что ваша проблема вызвана воздушной пробкой трубопровода, или вы не на 100% уверены, что сможете справиться с проблемой самостоятельно, всегда лучше вызвать профессионала.

Все еще читаете? Это должно означать, что вы решили не искать контактные данные ближайшего к вам инженера-теплотехника с самым высоким рейтингом. Обратите внимание: если у вас есть одна из наших крышек для домашнего котла, просто позвоните нам, и мы сделаем эту работу за вас.

ОК. Итак, давайте рассмотрим два способа самостоятельно выпустить воздух из системы горячего водоснабжения.

Удаление воздуха из системы горячего водоснабжения: опция A

НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

Шланг длиной не менее 1 метра
Клейкая лента / клейкая лента

ЧТО ВАМ НУЖНО СДЕЛАТЬ:

ШАГ 1. Убедитесь, что у вас есть горячая вода.

ШАГ 2: Выберите одну из раковин и соедините выход горячей воды с краном холодной воды с помощью шланга и ленты.

ШАГ 3: Убедитесь, что открытые концы шланга находятся там, где выходит вода, и закрепите их с помощью ленты.

ШАГ 4: Теперь откройте кран горячей воды.

ШАГ 5: При работающем горячем водопроводе включите холодный кран и дайте ему поработать примерно 5 секунд, прежде чем выключить.

ШАГ 6: Подойдите к другой раковине в доме и откройте там кран с горячей водой.

ШАГ 7: Повторите этот процесс не менее 5 раз.

Вы сможете определить, сработал ли этот метод, потому что ваша горячая вода должна снова работать. Если нет, не сдавайтесь, у нас есть другой метод, который вы можете попробовать.

Удаление воздуха из системы горячего водоснабжения: опция B

Вот альтернативный способ восстановить работу системы горячего водоснабжения:

ШАГ 1: Отключите подачу воды из водопровода.

ШАГ 2: Включите все краны в доме, начиная сверху и заканчивая вниз.

ШАГ 3. Подождите, пока вода не перестанет вытекать из кранов.

ШАГ 4: Теперь промойте все туалеты, пока в них не останется воды.

ШАГ 5: Закройте краны почти до тех пор, пока не начнет вытекать только небольшое количество воды.

ШАГ 6. Пора снова включить подачу воды.

ШАГ 7: Теперь включите все отводы наполовину.

ШАГ 8: Затем полностью откройте все краны.

Это процесс, который должен вытеснить весь воздух, застрявший в вашей системе горячего водоснабжения, позволяя горячей воде снова вытекать из ваших кранов.

Если ни один из вышеперечисленных методов не помог, вам необходимо обратиться к инженеру-теплотехнику для решения проблемы.

Очистка воздушной пробки от системы центрального отопления

Если некоторые или все ваши радиаторы не нагреваются или нагреваются только снизу, это верный признак того, что воздух останавливает циркуляцию горячей воды. В этом случае вам нужно удалить воздух из радиаторов. Вот как:

ШАГ 1. Включите отопление, чтобы прогрелись все радиаторы.

ШАГ 2: Выясните, какие радиаторы не работают. Те, у кого холодные места или которые издают булькающие звуки, скорее всего, задержали воздух.

ШАГ 3: Теперь выключите центральное отопление.

ШАГ 4: Подготовьтесь к кровотечению, положив полотенца возле радиаторов отопления, чтобы вода не пачкала пол.

ШАГ 5: Откройте выпускной клапан радиатора — обычно он находится в верхней части радиатора сбоку и выглядит как круглое отверстие с квадратом внутри.Вставьте спускной ключ радиатора в квадратный паз и поверните его против часовой стрелки до середины оборота (не более). Вы должны услышать шипящий звук, который является признаком выхода захваченного воздуха.

ШАГ 6: Удерживайте спускной ключ радиатора на месте до тех пор, пока шипение не прекратится и пока не будет капать только немного воды.

ШАГ 7: Поверните ключ радиатора назад по часовой стрелке, чтобы закрыть радиатор.

ШАГ 8: Повторите вышеуказанные шаги для каждого из радиаторов, которые вы определили как неисправные.

ШАГ 9: Наконец, проверьте давление в вашей системе отопления.

Если прокачка радиаторов самостоятельно не решает проблему, вызовите специалиста по теплотехнике. Если у вас есть крышка домашнего аварийного котла с нами, вы будете полностью защищены.

Надеемся, вы очистите воздух от трубок и насладитесь уютной и счастливой зимой!

Прокачка вашей отопительной системы — как вы это делаете?

Ваши радиаторы издают пузыри или не выделяют много тепла? Тогда у вас может быть пузырьков воздуха в системе центрального отопления.Но не волнуйтесь; Обычно проблему можно решить самостоятельно, удалив воздух из системы отопления. Ниже мы объясним, как это сделать.

Воздух в вашем центральном отоплении

Пузырьки воздуха в системе центрального отопления — это нормально. Они могут образоваться, если вы заполните радиатор водой и в нем останется немного воздуха. Хотя пузыри не причиняют никакого вреда, рекомендуется их удалить. В противном случае вы рискуете, что система отопления окислит .Правильное удаление воздуха из системы центрального отопления также поможет сэкономить электроэнергию!

Что вам нужно?

ключ радиатора или отвертка
емкость (для сбора небольшого количества воды)
большое полотенце

Чем вы занимаетесь?

Установите все радиаторы на максимальное значение. Пусть поработают хоть пятнадцать минут .
Выключить центральное отопление. Он больше не будет качать воду или воздух. Подождите на не менее 10 минут , чтобы все радиаторы остыли.
Подойдите к ближайшему к котлу радиатору. Закройте кран радиатора и поместите емкость под сливной кран. Держите под рукой большое полотенце.
Поместите отвертку или радиаторный ключ на спускной кран и поворачивайте против часовой стрелки, пока не будет выходить вода вместо воздуха. Никогда не открывайте кран полностью! Существует большой риск, что вы не сможете закрыть его снова.
Закройте спускной кран снова.
Повторите вышеуказанные шаги для каждого радиатора.Работаем с нижнего этажа на верхний этаж .
Вы удалили воздух из всех радиаторов? Теперь вы можете снова включить котел.
Убедитесь, что давление воды в вашем котле составляет от 1,5 до 2 бар. . Если это не так, пополняйте бойлер, пока давление не восстановится.

В исключительных случаях пузырьки воздуха в радиаторе могут быть вызваны утечкой, неисправностью труб или поломкой расширительного бачка. В таком случае рекомендуется обратиться к профессиональному установщику.

Дилер Vasco, у которого вы купили радиатор, поможет вам найти местного специалиста!

Практическое руководство — Предотвращение и устранение воздушных пробок в трубопроводах

Несчастливый день, когда вы открываете кран, а вода не выходит. Обычно это происходит из-за воздушной пробки. Иногда воздушные пробки возникают после опорожнения системы. Этому подвержены системы водяного отопления и системы центрального отопления.Сантехники могут быть дорогими, и это одна из проблем, которую вы можете легко решить самостоятельно.

Тенденция воздуха к подъему может привести к попаданию пузырьков воздуха в петли и изгибы системы трубопроводов. Если воздушный пузырь достаточно большой, это вызовет прокол в этой части системы. Вы когда-нибудь пробовали погрузить в воду что-нибудь, наполненное воздухом? Возьмем, к примеру, поплавок в бассейне. Изготовлен из наполненного воздухом полистирола, чтобы удерживаться под водой, требуется значительная сила.Такая же сила сопротивляется потоку воды по трубопроводу.

Существуют меры, которые могут быть приняты, прежде всего, для предотвращения образования воздушных пробок. Устранение утечек и наличие соответствующих уплотнений желательно в любой водяной системе для правильной работы, но мелкие проблемы, подобные этой с закрытой системой, могут привести к попаданию воздуха. Если вы осушаете и повторно заполняете систему, необходимо проявлять особую осторожность. чтобы предотвратить попадание воздуха при этом.

Однако, как только проблема возникнет, вы можете решить ее несколькими способами:

В системе горячего водоснабжения

Один из способов преодолеть засорение вашей системы горячего водоснабжения — присоединить шланг к проблемному крану, подключив другой конец к крану прямой подачи, например, к крану холодной воды на вашей кухне.Откройте оба крана и оставьте на время — возможно, на несколько минут — чтобы давление в сети помогло устранить засорение и, надеюсь, протолкнуть его. Когда вы будете готовы закрыть краны, убедитесь, что вы сначала отключили заблокированный кран.

Когда вы снимаете шланг, сначала сделайте это из «верхнего» из двух кранов, затем, когда вы откроете нижний кран, вода должна просто стекать из шланга.

Если подключение кранов таким способом не работает, возможно, вам придется слить воду из системы.Отключите подачу воды в систему, найдите и выключите запорный кран, затем откройте все краны, чтобы слить воду.

Теперь полностью закройте все краны и снова включите подачу воды. Продолжайте регулировать все краны, пока у каждого из них не будет (светового, но) равномерного потока через каждый кран. Теперь вам нужно повторить этот шаг еще пару раз, слегка повернув краны вверх, а затем перемещаясь между ними, чтобы обеспечить сбалансированный поток, пока краны не будут открыты примерно на три четверти.

Уменьшите расход каждого обратного клапана до минимального значения и перепроверьте, что они равны, прежде чем закрыть все краны. Теперь полностью проверьте поток каждого по очереди.

Если такой слив из системы также не решает проблему, возможно, пора вызвать сантехника.

В системе отопления

Выключите котел, вы не хотите, чтобы ваш системный насос работал, пока вы это делаете. Сначала выключите радиаторы наверху, а затем по очереди удалите воздух из радиаторов, начиная с первого в системе.Откройте подающий клапан и закройте обратный клапан, чтобы при спуске воздуха из радиатора вода из подающей линии заполнила пространство в радиаторе. Для запорных клапанов запишите количество оборотов, сделанных для закрытия каждого из них, чтобы, когда вы откроете их позже, вы вернули их в исходное положение.

Когда вы закончите выпуск воздуха из первого радиатора, закройте все клапаны — включая, разумеется, выпускной клапан — и продолжайте движение, повторяя этот процесс на всех радиаторах в системе. Когда это закончится, вернитесь к первому радиатору и откройте клапаны, продвигаясь вперед, пока не откроются все радиаторы.

Возможно, стоит повторить процесс удаления воздуха через несколько дней, если у вас все еще есть проблемы, но если это все еще не работает, возможно, пришло время подумать о сливах всей системы или вызове сантехника.

Изображение предоставлено: @ Doug88888

Air Locks — Бесплатная консультация по отоплению

Воздушные пробки возникают в системах центрального отопления и в системах горячего и холодного водоснабжения.Они могут быть невероятно неприятными, и от них не всегда легко избавиться, но мы расскажем, как с ними бороться.

Воздушные шлюзы центрального отопления внизу страницы

Воздушные шлюзы в трубопроводах горячего и холодного водоснабжения

Воздушные шлюзы для подачи горячей и холодной воды?

Воздушных пробок в водопроводных трубах холодной воды почти не бывает. Не существует простого способа вовлечения (втягивания) воздуха в водопроводную систему, и обычно давления более чем достаточно, чтобы очистить воздух. Невентилируемые системы горячего водоснабжения тоже очень редко страдают от воздушных пробок. При некоторых обстоятельствах в них может попасть воздух, но высокое давление гарантирует, что он легко удаляется. Недостаточный поток из крана горячей воды, подаваемой комбинированным бойлером, также очень маловероятен из-за воздушной пробки.

Воздушные шлюзы в горячей и холодной воде низкого давления

Воздушные пробки, влияющие на бытовые краны горячей воды , могут быть в трубопроводе подачи холодной воды низкого давления к накопителю горячей воды или в трубопроводах распределения горячей воды низкого давления.
Воздушные пробки, воздействующие на краны холодной воды или бачки туалетов, находятся в распределительных трубах низкого давления .
Воздушные пробки в распределительной трубе низкого давления чаще всего возникают, когда в холодном баке чердака заканчивается вода. Они влияют на краны горячей и холодной воды низкого давления , потому что оба в конечном итоге питаются из одного и того же резервуара для хранения холодной воды. Холодные трубы, обычно в ванну, раковину и туалет, выходят непосредственно из холодного бака. Трубы горячей воды идут от накопителя горячей воды, который наполняется из бака холодной.
Если вода будет набирать воду из бака чердака быстрее, чем заменять, она в конечном итоге вытечет. Резервуары-чердаки в Великобритании относительно большие, обычно 225 литров или 50 галлонов, и это действует как буфер. Быстрое наполнение ванны снижает уровень воды в баке. Однако при наличии примерно 180 литров буфера бак обычно не работает всухую.
Раньше, если бак иссякал, это почти всегда происходило из-за того, что он не заполнялся с нормальной скоростью, и это обычно было проблемой с шаровым клапаном.Это по-прежнему частая причина высыхания чердак.
Шаровые краны могут быть заблокированы мусором. Это может произойти после ремонта уличной сети, когда в трубопровод попадет песок или мелкая галька. Если часть вашей подающей трубы сделана из железа, это также может произойти, когда хлопья ржавчины оторвутся от внутренней части трубы и застрянут в шаровом клапане.
Современные шаровые краны имеют диафрагменную шайбу, которая со временем деформируется и затвердеет. В конечном итоге шайба может деформироваться настолько, что в значительной степени заблокирует впускное отверстие, замедляя поток в резервуар.
Если вы толкнете шаровой поплавок вниз, вода должна выливаться из шарового крана в резервуар. Если поток медленный или очень медленный, вам нужно будет перебрать шаровой кран. Вообще лучше поменять. Латунные шаровые краны «Часть 1» больше не допускаются для чердаков холодных резервуаров. Вам следует использовать шаровой кран «Часть 2», также называемый диафрагменным шаровым краном. Убедитесь, что холодная вода может быстро попасть в резервуар.
За последние 10-15 лет все больше и больше домов оснащалось душевыми насосами в виде отдельных насосов или сборных душевых устройств.Душевые насосы — очень частая причина возникновения воздушных пробок. Насосы для душа различаются, но некоторые из них способны подавать настоящий поток воды быстрее, чем наполнять ванну. Вся эта вода, горячая и холодная , в конечном итоге должна поступать из чердака. Использовать мощный душ — одно удовольствие, и мы, как правило, остаемся в нем дольше, поэтому можно легко запустить бак на чердаке всухую.

В хорошо спроектированной системе водопровода низкого давления воздух должен очищаться естественным образом, даже если у вас закончилась вода. Когда система труб снова наполняется, воздух должен естественным образом подниматься вверх и вытесняться.Воздушные пробки возникают, когда система трубопроводов плохо спроектирована.
Пузырьки воздуха поднимаются вверх, потому что воздух намного легче воды. В правильно установленной трубе низкого давления происходит естественный «провал» в сторону отводов. Трение между водой и стенками трубы создает сопротивление потоку. Падение в трубу необходимо для преодоления сопротивления.
Если падение в трубе непрерывное, любой воздух, попавший в трубу в обратном направлении, будет следовать естественному подъему .Через некоторое время он должен снова пузыриться в холодном резервуаре или, если это труба с горячей водой, пузыриться обратно в цилиндр и подниматься по открытому вентиляционному отверстию над холодным резервуаром.
Сопротивление увеличивается с увеличением длины трубы, и длинные горизонтальные участки могут быть проблемой, потому что они не имеют провалов. Это особенно верно в отношении старых железных труб. Железные трубы всегда ржавые внутри и очень шероховатые, поэтому сопротивление потоку велико. Короткие горизонтальные участки трубы обычно не являются проблемой.
Трубы, которые поднимаются на к кранам, представляют собой большую проблему.Однако мы можем не обращать внимания на последний короткий отрезок трубы, соединяющийся с краном, который почти всегда поднимается вертикально. Любой воздух, попадающий в верхнюю часть этой секции, просто выходит через кран. Если труба низкого давления поднимается на по пути к кранам, любой воздух, идущий в другую сторону, должен будет спускаться вниз. Поскольку воздух легче воды, он попадает в ловушку наверху выступа трубы. Этот воздушный карман добавляет большое сопротивление потоку воды. Если общее падение по длине трубы недостаточно для преодоления этого дополнительного сопротивления, труба становится герметичной.
Когда образуется воздушный шлюз, поток воды из кранов может резко сокращаться, а иногда и полностью прекращаться. Если воздушный шлюз находится в трубе подачи холода, это также может остановить наполнение туалета.

Очистка воздушных пробок в трубопроводах горячего и холодного водоснабжения

Очистить воздушные пробки не всегда просто. Некоторые из них довольно легко очистить, а большинство можно очистить, приложив немного больше усилий. В действительно сложных случаях вам может потребоваться изменить трубопровод, но это редко. Сначала мы начнем с самого простого.
Перекройте все краны горячей воды и холодные краны низкого давления. Убедитесь, что резервуар для холода чердака полон и что вода быстро течет из шарового клапана, когда шаровой поплавок нажат. Когда бак заполнен, уровень воды обычно будет примерно на 5 см (2 дюйма) ниже переливной трубы.
Толкните шаровой поплавок вниз, чтобы резервуар начал заполняться выше нормального уровня. Внимательно наблюдайте и отпустите шаровой поплавок, когда уровень в баке почти достигнет уровня перелива. Дополнительные 5 см «напора» воды могут помочь, поскольку они немного увеличивают давление, необходимое для преодоления дополнительного сопротивления, вызванного воздушной пробкой.

Очистка воздушных шлюзов холодной водой

Убедитесь, что запорный клапан в холодной трубе низкого давления от основного бака полностью открыт. Рычажные клапаны просты, и рычаг должен находиться на одной линии с трубой. В более старых системах использовались задвижки (обычно с красным маховиком), и они часто становились слишком жесткими, чтобы их можно было повернуть. Если задвижка слишком жесткая, чтобы ее повернуть, предположите, что она полностью открыта, и пока не обращайте на нее внимания.
Убедитесь, что все горячие краны закрыты.
Полностью откройте кран холодной воды для раковины и кран для холодной ванны и сполосните унитаз.Это гарантирует, что для потока холодной воды открыты 3 пути, и снижает общее сопротивление в холодной трубе. Возможно, из-под крана потечет немного воды.
Если вам повезет, краны начнут булькать и кашлять, и воздух выйдет из трубы. В этом случае подождите, пока краны не начнут свободно работать в течение примерно 30 секунд, прежде чем выключать их.

Если поток из крана остается очень медленным, вероятно, все еще есть воздушная пробка, и вы можете попробовать еще кое-что.
Во-первых, снова выключите холодный отвод.
Откройте кран и на пару минут. Холодная вода потечет из холодного бака в нижнюю часть бака с горячей водой и вытолкнет горячую воду из бака из-под крана. Это снижает уровень воды в холодном баке до нормального уровня (помните, мы намеренно переполняли его раньше).
Следующий процесс лучше всего выполнять с двумя людьми.
Устойчивые воздушные пробки могут быть устранены давлением водопроводной воды. Вам понадобится садовый шланг, подключенный к водопроводному крану холодной воды (большинство садовых кранов являются водопроводными).
Есть два способа спустить воздух.
Во-первых, вставить конец садового шланга в резервуар для холода чердака и подать конец в выходное отверстие резервуара , которое идет к холодным кранам, и удерживать его там . Обычно есть 2 выхода из основного бака. Один идет на дно емкостного водонагревателя, а другой — на краны с холодной водой. Вам нужна розетка, которая идет к водопроводным кранам.
Один человек держит конец садового шланга , плотно введенный в выпускное отверстие из резервуара с холодной водой.(Имейте в виду, вода в баке может быть очень холодной, и от нее будет холодно ваша рука!) Другой человек затем полностью включает один или несколько кранов с холодной водой (подойдет холодный кран для ванны), а затем полностью включает подачу холодной воды в садовый шланг .
Это быстро выталкивает воду по распределительной трубе низкого давления и обычно вытесняет воздух, который вызвал воздушную пробку. Обычно 30 секунд достаточно, но при необходимости вы можете попробовать и дольше, если не переполняете чердак.
Садовый кран отключают и снимают шланг с выпускной трубы бака.Теперь вода должна нормально течь из кранов низкого давления.

Другой способ промыть воздушный шлюз холодной водой под давлением — это пойти в другом направлении.
Шланг проходит от садового крана к выпускному отверстию одного из кранов в ванной и подсоединяется к выходному отверстию крана. Это нужно делать осторожно и надежно, удерживать на месте , иначе вы можете распылить холодную воду из водопровода по всей ванной.
Затем откройте кран в ванной, к которому вы подключены.
Затем включается напорный шланг, и вода направляется обратно вверх по трубе холодной воды низкого давления в резервуар для холодной воды. Это должно смыть весь захваченный воздух обратно в холодный резервуар. Опять же, 30 секунд должно быть достаточно. Убедитесь, что вы не переполнили холодный бак!
Выключите садовый шланг и кран холодной воды в ванной.
Отсоедините шланг от крана в ванной и включите кран холодной воды в ванной. Теперь они должны бегать свободно.

Очистка воздушных шлюзов горячей воды

Цилиндры с горячей водой не так прочны, как трубопроводы, и не могут выдерживать такое же давление.Ты должен быть осторожен! Цилиндры также имеют открытую вентиляционную трубу, которая проходит от верхней части цилиндра вверх и поверх холодного бака. Эта вентиляционная труба никогда не должна быть перекрыта . Трубопровод горячей воды к кранам отводится от этой вентиляционной трубы, обычно близко к верху баллона.
Воздушные шлюзы горячей воды могут быть в двух местах. Они могут находиться в трубопроводе холодной подачи между холодным резервуаром и дном цилиндра. Они также могут быть в распределительных трубах горячей воды между емкостным водонагревателем и водопроводными кранами.
Убедитесь, что запорный клапан в трубопроводе холодной подачи между холодным баком и дном цилиндра полностью открыт. Как мы уже говорили выше, если это рычажный клапан, рычаг должен быть на одной линии с трубой. Чаще это будет задвижка (обычно с красным маховиком). Многие задвижки становятся слишком жесткими, чтобы их можно было повернуть, если они не используются время от времени. Если задвижка слишком жесткая, чтобы ее повернуть, предположите, что она полностью открыта, и пока не обращайте на нее внимания. Тебе следует разобрать его или заменить, но это уже другая работа.

Сначала попробуйте простейший способ сдвинуть воздушный шлюз.
Закройте все краны горячей и холодной воды и осторожно наполните резервуар холодной водой, как описано выше.
Теперь включите все горячие смесители одновременно, включая кухонные и хозяйственные смесители внизу.
Если вам повезет, краны будут булькать и откашливать воздух из трубопроводов. Если они это сделают, выключите их все и попробуйте по очереди.
Если горячие отводы теперь работают нормально, значит, все в порядке. В противном случае вам нужно будет попробовать смыть воздух из водопроводной воды, но будьте осторожны!

Как мы уже говорили, у воздушных шлюзов с горячей водой есть два места, где может скапливаться воздух.
Постарайтесь выпустить весь воздух из трубы подачи холодной воды , идущей от бака холодной воды до дна водонагревателя.
Вам снова понадобятся 2 человека и садовый шланг. Шланг идет в резервуар с холодной водой и на этот раз попадает в выпускную трубу, идущую к дну резервуара с горячей водой. Обычно существует только одна труба, которая соединяет дно резервуара с холодной водой с дном резервуара с горячей водой. Вы пытаетесь удалить воздух из трубы.
Будьте осторожны со следующей деталью! Будет вентиляционная труба, которая идет от верхней части водонагревателя к резервуару с холодной водой.Следующая часть могла направить воду по вентиляционной трубе в верхнюю часть холодного бака. Само по себе это не проблема, но если вода в цилиндре горячая, вы можете ошпариться!
Включите горячие краны. Это уменьшит количество (горячей!) Воды, которая может вытекать через вентиляционное отверстие.
Надежно удерживая шланг на входе в трубу от резервуара с холодной водой, откройте садовый кран (кран холодной воды). Десяти или пятнадцати секунд воды под давлением, проходящей через эту трубу, должно быть достаточно.
Выключите садовый кран и снимите шланг с выхода трубы. Если в этой трубе была воздушная пробка, то теперь горячие отводы должны работать более свободно. Выключите их и попробуйте по очереди.
Если один или несколько кранов по-прежнему не работают свободно, возможно, в распределительной трубе горячей воды, которая напрямую питает этот кран (или краны), скопился воздух.

Теперь попробуйте выпустить воздух из распределительной трубы горячей воды .
Для этого вы хотите направить быстро движущуюся воду (из водопроводного холодного крана) назад по этой трубе.Это должно смыть весь захваченный воздух обратно в накопитель с горячей водой, где он поднимется вверх и безопасно пройдет по вентиляционной трубе. Помните, что открытое вентиляционное отверстие, которое проходит от верхней части цилиндра до верхней части холодного бака, никогда не должно быть закрыто .
Опять же, полезно иметь вторую пару рук. Вы хотите подсоединить сетевой шланг холодоснабжения к выходу крана горячей воды. Это не всегда легко сделать, и вам нужно будет, чтобы кто-то поддерживал связь, пока вы пробуете следующую часть.
Полностью включите горячий кран, к которому вы подключены. Затем постепенно включит подачу холода через шланг.
Вода должна пройти в обратном направлении через кран горячей воды и вернуться по горячей трубе. Опять же, 10-15 секунд должно быть достаточно.
Отключить подачу холодной магистрали к шлангу.
Закройте кран горячей воды и отсоедините от него шланг.
Снова полностью откройте кран. Надеюсь, теперь он будет работать свободно.
Попробуйте и другие горячие отводы.

Если у вас кухонный смеситель

На большинстве кухонь есть однорычажный смеситель для мойки, и вы, , можете использовать для очистки воздушной пробки.Опять же, идея состоит в том, чтобы протолкнуть холодную воду из водопровода обратно по трубе с горячей водой к крану. Звучит так, как будто это должно быть просто: просто перекрыть выход смесителя и включить сначала горячий, затем холодный, но это не так просто.

Регламент водоснабжения требует, чтобы смесители были сконструированы таким образом, чтобы не допускала смешивания горячей и холодной воды. Выходы как для горячей, так и для холодной воды должны заканчиваться прямо на конце выпускного отверстия. Если вы заблокируете это, вы, вероятно, заблокируете оба одновременно и не позволите холодному выходу соединиться с горячим.

Смеситель для кухонной мойки, диффузор

У большинства смесителей на конце имеется диффузор, который обычно можно снять. Сняв диффузор, вы можете заблокировать конец носика, не перекрывая отдельно выходы для горячей и холодной воды в носике.

При заблокированном конце выпускного отверстия вы включаете сначала, , горячий кран полностью, , затем , постепенно включаете холодный кран. Если повезет, холодная водопроводная вода будет возвращаться по горячей трубе, заставляя весь воздух возвращаться в цилиндр, где он должен безопасно проходить через открытую вентиляционную трубу наверху.Опять же, 10-15 секунд быстрой подачи холодной воды из водопровода должно быть достаточно, чтобы очистить воздушную пробку.

Выключите холод и убедитесь, что горячее теперь течет свободно. Не забудьте установить диффузор, и сначала его стоит почистить!

Если у вас есть клапаны для стиральных машин горячей и холодной

Если у вас есть клапаны для стиральных машин с горячей и холодной водой, вы можете использовать их для очистки воздушных пробок с горячей водой. Запорные клапаны стиральных машин обычно дешевы и могут плохо работать, но они необходимы, поэтому, если они не работают, вам все равно следует их заменить.
Выключите , оба клапана (горячий и холодный), где они соединяются со шлангами стиральной машины. Клапаны почти всегда имеют резьбу ¾ ”, соответствующую концам шлангов стиральной машины.
Подсоедините стандартный шланг стиральной машины непосредственно между клапанами горячей и холодной воды.
Откройте сначала горячий клапан, затем холодный клапан. Дайте холодной водопроводной воде течь в течение 10 или 15 секунд, а затем выключите оба клапана .
Отсоедините шланг и снова подсоедините стиральную машину, не забывая снова включить клапаны.
Водопроводная вода должна вымыть весь воздух, скопившийся в горячей трубе, обратно в резервуар с горячей водой, где он должен безопасно пройти вверх и выйти из вентиляционной трубы вверху.

Предотвращение повторения воздушных пробок в горячей и холодной воде

Воздушные пробки в трубах горячей и холодной воды почти всегда вызваны слишком большим опорожнением холодного бака чердака. Это происходит либо из-за того, что поток в бак слишком медленный, либо из-за того, что вода выходит из холодного бака слишком быстро. Может быть и то, и другое.
Убедитесь, что холодная вода быстро течет из шарового крана бака чердака, когда шаровой поплавок нажат.Если он медленный, это может быть шаровой кран.
Если вы проверили или заменили шаровой кран, но поток в бак по-прежнему медленный, вам необходимо проверить давление и расход в холодной магистрали.
Убедитесь, что любой кран подачи холодной воды в трубопроводе к шаровому крану полностью открыт.
Душевые насосы могут забирать воду из холодного бака гораздо быстрее, чем его можно заменить. Помните, что и горячая, и холодная вода для душа в конечном итоге поступает из основного холодного бака. Несмотря на то, что душевой насос может опускать воду в холодном резервуаре, обычно достаточно буфера, чтобы предотвратить его полное опорожнение.
Если душ полностью опорожняет резервуар с холодной водой, а шаровой кран наполняется с нормальной скоростью, вам необходимо принять более короткий душ или замедлить работу насоса душа (если это возможно). Этого можно добиться, установив душевую лейку в режим, при котором пропускается меньше воды. Также поможет время, необходимое для наполнения бака между душем.
Даже если холодный резервуар опустеет, система не должна образовывать воздушную пробку при его наполнении. Если это так, вы можете выбрать более радикальный подход и решить проблемы с конструкцией трубы, но это не всегда возможно.

Воздушные шлюзы в трубах центрального отопления

Подводящие и обратные трубы для радиаторов центрального отопления часто проходят вертикально по стенам, стенам или шкафам. В зависимости от конструкции системы поток воды в трубе может быть направлен вверх или вниз (но всегда остается неизменным). Если воздух попадает в вертикальную трубу, он стремится вверх. Если нормальное направление потока — вверх, воздух обычно вымывается из вертикальной трубы.
Однако, если нормальное направление потока — вниз, воздух не так легко вымывается из трубы.Если в насосе много воздуха и мало давления, образуется воздушная пробка, которая может остановить поток воды в трубе. Это может предотвратить нагрев одного или нескольких радиаторов, в зависимости от того, сколько радиаторов обслуживает труба.

Очистить шлюз центрального отопления

Воздушную пробку в вертикальной трубе часто можно очистить, увеличив давление насоса в трубе:
Сначала , обратите внимание на настройку на термостате котла , а затем установите термостат котла на минимум.Если это старый котел, и термостат котла можно сразу выключить , не отключая насос, выключите стат. Котла.
Второй , если вы еще этого не сделали, установите максимальную скорость насоса.
T hird , если ваш котел нагревает радиаторы и водонагреватель , выключите программу горячего водоснабжения. Это должно остановить поступление в цилиндр потока от насоса и должно увеличить поток в радиаторы. Это увеличивает давление насоса в трубках радиатора.
Четвертый , обойдите дом и закройте все горячие радиаторы , кроме одного . (Мы оставляем один горячий радиатор открытым, чтобы свести к минимуму риск перегрева котла. Если у вас старый котел, который позволяет отключать термостат котла, пока насос продолжает работать, вы можете закрыть все горячие радиаторы.) Оставьте открытым. радиаторы, которые не нагреваются.
Чтобы закрыть радиатор, нужно закрыть вентиль только с одной стороны. Если клапан, который вы закрываете, не был полностью открыт, запишите номер, на который он был установлен, если это был TRV.Если это была шлифовальная бабка или запорный клапан, отметьте, сколько оборотов и неполных оборотов потребовалось, чтобы его закрыть. Если вы успешно очистите воздушную пробку, вам нужно будет снова открыть клапаны, которые вы закрыли, установив их в исходное положение.

Котел и трубы стучат?

Если слышен громкий стук в котле и трубах, возможно, котел перегревается. Он должен автоматически выключиться, но вы должны немедленно снова открыть некоторые из радиаторов, которые вы закрыли. Котел может заблокироваться и потребовать сброса.В таком случае следуйте инструкции по эксплуатации вашего котла.

Успех?

Если ваши холодные радиаторы внезапно начинают нагреваться (и это может сопровождаться бульканьем воздуха при открытии воздушного шлюза) — отлично! Этот метод часто очищает воздушную пробку в вертикальных трубах. Теперь вернитесь к другим радиаторам и установите их в исходное положение (клапаны открыты в предыдущее положение).
Верните стат котла к предыдущему значению и снова включите программу горячей воды (водонагревателя), если необходимо.Верните насос к исходной скорости.
Если радиаторы все еще не сбалансированы, вам придется продолжить процесс балансировки. Это требует времени, но технически несложно.

Откуда поступает воздух в системах центрального отопления?

Во-первых, «воздух» в системе центрального отопления не может быть воздухом. Это могут быть газы, образующиеся в процессе коррозии, если в воду системы центрального отопления не были добавлены химические ингибиторы коррозии. Это может быть водород, поэтому я буду осторожен, чтобы не получить поблизости пламя, если я пролечу воздух из радиаторов.Всегда стоит добавлять в воду в систему жидкий ингибитор коррозии хорошего качества с длительным сроком службы.

Растворенный воздух

Когда система отопления заполнена водой, вода содержит растворенный воздух. Очевидно, вода может удерживать растворенный воздух, объем которого составляет до 17% от объема воды. Это не значит, что при выпуске воздуха вода будет составлять только 83% от первоначального объема. Это означает, что если бы весь воздух был выпущен, объем воздуха составлял бы 17% от объема воды.
В недавно заполненных системах центрального отопления некоторое количество воздуха может выделяться из раствора в первые несколько дней. Это нужно будет удалить из радиаторов.

Воздух, попадающий через открытое вентиляционное отверстие

В системах центрального отопления с открытой вентиляцией (большинство старых систем центрального отопления) воздух может быть направлен в открытое вентиляционное отверстие, если трубопровод не был хорошо спроектирован. Большая часть этого воздуха будет проходить в радиаторы, откуда он может быть удален, но некоторая часть может попасть в трубопровод, вызывая воздушные пробки.
Традиционно имелась вентиляционная труба от системного трубопровода, поднимавшаяся над водой в питающем и расширительном баке центрального отопления (напорный бак). Также имелась отдельная труба подачи холодной воды в систему центрального отопления. Оба обычно подключались «за» насосом в зоне отрицательного давления, при этом подводящая труба подключалась ближе к отрицательной стороне насоса.
Эта конструкция предотвращает вытягивание воздуха через открытое вентиляционное отверстие и выталкивание воды из системы вверх по подающей трубе.Однако через несколько лет и без добавления ингибиторов коррозии отложения ила могут начать блокировать соединения трубопроводов. Это может изменить давление в подающей и вентиляционной трубах при работающем насосе, иногда позволяя вентиляционному отверстию начать втягивать воздух. Скорее всего, это будет происходить каждый раз при запуске насоса.
Воздух, который втягивается в систему отопления, имеет тенденцию попадать в радиаторы. По мере того, как он накапливается, становится только хуже. Когда насос запускается, он может сжимать увеличившийся объем воздуха в радиаторах, что позволяет внезапно быстро перемещать воду через насос и быстро падает давление за насосом.Это облегчает вытягивание воздуха через открытое вентиляционное отверстие.
Если система вытягивает воздух через открытое вентиляционное отверстие, удаление всего лишнего воздуха из всех радиаторов снижает вероятность этого. Замедление скорости насоса также поможет, при условии, что насос все еще работает достаточно быстро, чтобы радиаторы оставались сбалансированными и равномерно нагревались.
Лучший способ предотвратить попадание воздуха в открытое вентиляционное отверстие — это изменить конструкцию трубопроводов. Закрытие старой подающей трубы и подключение подачи непосредственно к вентиляционной трубе объединяет подачу и отвод.В этом случае у них есть только одно общее соединение с трубопроводом центрального отопления, поэтому они оба подключены к одной и той же зоне давления. Это радикально снижает риск попадания воздуха в систему через открытое вентиляционное отверстие.

Микро-утечки

Менее очевидной причиной вовлечения воздуха являются микротечи. Это утечки, которые настолько малы, что вода не может легко пройти через них. Обычно они обнаруживаются на плохо выполненных компрессионных соединениях или на сальниках клапана. Хотя они могут не выпускать воду, воздух намного менее вязкий (густой и липкий), чем вода, и его можно втягивать.
Если микротечи находятся в зоне отрицательного давления «за» циркуляционным насосом, непрерывный поток микроскопических пузырьков может попасть в воду системы отопления. Со временем они накапливаются. Если утечка находится близко к насосу, накопление воздуха может быть быстрым.
Одним из распространенных мест микротечек является запорный клапан насоса на отрицательной стороне насоса. Это может быть стяжная гайка, соединяющая клапан с трубой, или гайка сальника изолирующего клапана.
Микроутечки, уносящие воздух, могут быть где угодно в зоне отрицательного давления трубопроводной системы.Чем ближе они к отрицательной стороне насоса, тем больше воздуха они могут увлечь. Обнаружить микротечи очень сложно, но в хорошо смонтированной системе они гораздо менее вероятны.

Могут ли герметичные системы центрального отопления притягивать воздух?

Герметичные системы при некоторых обстоятельствах накапливают газы в радиаторах. Поскольку в большинстве герметичных систем давление составляет от 1 до 1½ бара (выше атмосферного), кажется нелогичным, что воздух может быть втянут, но я не уверен. Я не физик, но вполне возможно, что необходимое локальное падение давления, необходимое для захвата воздуха в герметичной системе центрального отопления, могло быть вызвано эффектом Вентури.Если у кого-то есть окончательный ответ на этот вопрос, я был бы рад его услышать.
Мое лучшее предположение относительно накопления «воздуха» в герметичной системе центрального отопления состоит в том, что это будет водород, выделяющийся из ила, который годами откладывался в системе центрального отопления. Выработка водорода может продолжаться, если коррозия продолжается, но я ожидаю, что она прекратится, как только некоторые из коррозионных реагентов будут израсходованы. Если это происходит постоянно, может потребоваться тщательная промывка системы центрального отопления перед добавлением жидкого ингибитора коррозии с длительным сроком службы по завершении.

почему появляется воздух в системе отопления, почему появляется воздух в системе отопления,

Как воздух влияет на отопительную систему

Почему появляется воздух в системе отопления

Как предотвратить завоздушивание

Приборы для устранения завоздушивания

Как удалить воздух из системы отопления

Читайте также:

почему появляется воздух в системе отопления, почему появляется воздух в системе отопления,

Как воздух влияет на отопительную систему

Почему появляется воздух в системе отопления

Как предотвратить завоздушивание

Приборы для устранения завоздушивания

Как удалить воздух из системы отопления

Читайте также:

Причины завоздушивания системы

Определение мест образования воздушной пробки

Удаление воздушной пробки из радиатора отопления

Запуск / перезапуск системы отопления

Как не допустить завоздушивания системы?

Удаление воздушной пробки из системы отопления — как правильно спустить воздух из радиаторов: tvin270584 — LiveJournal

Воздух в системе отопления: причины появления, как развоздушить систему?

Почему в системе отопления появляется воздух?

Как удалить воздушную пробку из системы отопления?

Как предотвратить образование воздуха в системе отопления?

Видео

Как выгнать воздух из системы отопления своими силами

Причины образования воздушных пробок

К чему приводит в системе отопления наличие воздуха

Виды воздухоотводчиков и места их установки

Кран Маевского

Как убрать воздух при помощи ручного крана Маевского

Автоматический воздухоотводчик

Сепаратор воздуха

Многоступенчатая система

Заключение

Воздушные пробки в системе охлаждения: как удалить?

Причины возникновения воздушных пробок в системе охлаждения

Признаки воздушной пробки в системе охлаждения

Способы удаления воздушной пробки из системы охлаждения

Удаление шлюза из системы центрального отопления

Консультации по сантехнике

Удаление шлюза из системы центрального отопления

Как я могу узнать, есть ли воздушная пробка в моем центральном отоплении?

Как удалить воздушную пробку в вашей системе отопления

Сантехника и отопление в Ланкашире

Удаление воздушной пробки из радиатора

Как удалить воздушную пробку в радиаторе

Как отремонтировать воздушные пробки радиатора в системе отопления

Как отремонтировать воздушные пробки радиатора

Воздушные шлюзы радиатора — что их вызывает в системах отопления?

Как избавиться от воздушных пробок в радиаторах?

Очистка воздушных пробок в трубопроводах: как вы можете сделать это сами?

Что происходит, если в трубе образовалась воздушная пробка?

Как очистить воздушные пробки от ваших труб

Удаление воздуха из системы горячего водоснабжения: опция B

Очистка воздушной пробки от системы центрального отопления

Прокачка вашей отопительной системы — как вы это делаете?

Воздух в вашем центральном отоплении

Что вам нужно?

Чем вы занимаетесь?

Практическое руководство — Предотвращение и устранение воздушных пробок в трубопроводах

Air Locks — Бесплатная консультация по отоплению

Воздушные шлюзы в трубопроводах горячего и холодного водоснабжения

Воздушные шлюзы для подачи горячей и холодной воды?

Воздушные шлюзы в горячей и холодной воде низкого давления

Очистка воздушных пробок в трубопроводах горячего и холодного водоснабжения

Очистка воздушных шлюзов холодной водой

Очистка воздушных шлюзов горячей воды

Если у вас кухонный смеситель

Если у вас есть клапаны для стиральных машин горячей и холодной

Предотвращение повторения воздушных пробок в горячей и холодной воде

Воздушные шлюзы в трубах центрального отопления

Очистить шлюз центрального отопления

Котел и трубы стучат?

Успех?

Откуда поступает воздух в системах центрального отопления?

Растворенный воздух

Воздух, попадающий через открытое вентиляционное отверстие

Микро-утечки

Могут ли герметичные системы центрального отопления притягивать воздух?