Не прогревается нижняя часть радиатора отопления: Из-за чего и почему не греют радиаторы отопления и как это исправить

Из-за чего и почему не греют радиаторы отопления и как это исправить

На самом деле, причин того, почему не греют радиаторы отопления, может быть несколько, поэтому разбираться в ситуации необходимо в каждом отдельном случае. Чтобы устранить неисправность, может потребоваться квалифицированная помощь. Добиться равномерного нагрева радиаторов можно и самостоятельно.

В чем причины не полного прогрева радиаторов

Существует несколько распространенных причин неравномерного нагрева радиаторов отопления. Чтобы устранить неисправность, необходимо понять, что именно привело к существующим нарушениям.

• В системе отопления не греется последний радиатор – причина заключается в недостаточной мощности циркуляционного насоса, несоблюдении углов и наклонов при монтаже трубопровода.
• Нижняя часть радиатора отопления прогревается не полностью – обычно такая проблема является характерной для алюминиевых радиаторов отопления. В некоторых случаях причиной является неправильно выставленный режим терморегулятора, установленного на подаче теплоносителя в батарею.
• Половина радиатора не отдаёт тепло – холодный верх свидетельствует о наличии воздушной пробки. Если крайние секции холодные, это указывает на идентичную проблему.
• Нижний угол радиатора отопления холодный – ошибки, допущенные во время монтажа. Биметаллические и алюминиевые батареи необходимо устанавливать идеально ровно. Перекосы приводят к неравномерному прогреву секций.

Батареи греются неравномерно по трем основным причинам: неправильный расчет мощности котла, радиаторов отопления, циркуляционного насоса. Также ошибки, допущенные во время монтажа трубопровода, упущения при пуско-наладке отопления.

Как устранить неравномерную теплоотдачу

Не все проблемы можно решить самостоятельно. Плохая теплоотдача радиатора может быть следствием несоблюдения уклонов, указывать на грубые нарушения монтажа системы отопления. В таком случае придется пригласить специалиста по системам отопления.

Некоторые проблемы с отоплением получится устранить самостоятельно.

• Воздушные пробки – воздух в системе отопления является неизбежным следствием заполнения труб и радиаторов теплоносителем. Характерным признаком проблемы является то, что радиатор снизу теплый, а вверху холодный.
  Если секция нагревается неравномерно, можно попробовать стравить воздух из системы, воспользовавшись краном Маевского. Некоторые хозяева изначально устанавливают автоматический клапан сброса воздуха.

• Недостаточная циркуляция теплоносителя. Если дальние батареи в отопление еле теплые, это означает, что нагретый теплоноситель попросту не доходит до последнего прибора отопления. Обычно такая проблема наблюдается в системах с естественной циркуляцией.
  Устранить ситуацию, когда не прогревается последняя батарея в системе отопления, можно с помощью установки циркуляционного насоса. Если нагнетательное оборудование уже стоит, тогда можно добавить скорость циркуляции. Практически каждый насос имеет три рабочих скорости.
• Засорение батареи. Если несколько секций батареи холодные, то, вероятно, к месту соединения «ребер» поднесло грязь. Либо, при отсутствии регулярной ежегодной промывки радиаторов, сердечник попросту засорился.
  Особенно часто, забивка происходит с приборами отопления, установленными в квартире. Самостоятельно устранить причину, по которой не полностью прогреваются секции, в данном случае не получится, лучше отнести заявление в домоуправление.

• Неправильная работа системы отопления. Бывает, крайние секции холодные, по причине того, что неправильно отрегулирован байпас. Если не полностью прогреваются секции, необходимо убедиться, что отсекающие краны на байпасе закрыты и перекрывают возможность естественной циркуляции теплоносителя.

В старых системах отопления кран Маевского зачастую не предусматривался. Если чугунные радиаторы остаются холодными внизу после включения центрального обогрева – это свидетельствует о воздушной пробке. Удалить воздух можно, немного отпустив зажимную муфту.

Влияет ли теплоноситель на качество обогрева

Практически все производители приборов отопления в один голос рекомендуют не сливать теплоноситель из системы, разве что, только в крайнем случае. И этому есть объяснение.

Батареи могут быть холодными по причине воздушных пробок. При каждом заполнении системы образовываются пустоты, заполненные воздухом. Постоянная циркуляция теплоносителя постепенно удаляет воздух из системы, выводя его через расширительный бачок или клапаны сброса.

Поэтому для обогрева лучше использовать старый теплоноситель. В результате, даже если сначала в батарее был низ холодный, верх горячий, и секции отличались по температуре нагрева, со временем ситуация может нормализироваться, благодаря постоянной эксплуатации теплоносителя без его замены.

Оптимальное решение, использовать специальный теплоноситель. Он разъедает ржавчину и исключает замусоривание труб и радиаторов, что существенно влияет на теплоотдачу и равномерность прогрева.

Если самостоятельные усилия добиться равномерного прогрева радиатора не дали результата, то затягивать с приглашением квалифицированного сантехника явно не стоит.

7 причин, когда низ батареи холодный, а верх горячий

Проблема «холодного низа» батарей и горячего верха в помещении встречается не только в случае эксплуатации старой отопительной системы, но и при использовании достаточно новых, биметаллических радиаторов. Неравномерный прогрев отопительного прибора возникает в самых разных случаях, поэтому с целью его устранения необходимо правильно выявить причину сложившейся неприятной ситуации.

Засорилась батарея

Образование засора в отопительном приборе является одной из наиболее часто встречающихся причин, когда низ батареи холодный, а верх горячий. Причина в недостаточно качественном тепловом носителе. Поставляемая в систему отопления вода часто содержит примеси, которые под воздействием высокой температуры формируются в скапливающийся на внутренней поверхности батарей налёт.

Результатом засора становится нарушение перемещения прогретого теплоносителя по радиатору и его неравномерный прогрев. Для устранения проблем с циркуляцией можно воспользоваться механическим и химическим способами чистки радиатора. В самых сложных случаях специалистами часто применяются гидродинамический и гидропневматический способ, а также высокоэффективная электрогидроимпульсная чистка батарей.

В радиаторе воздух

Завоздушенная система отопления также является малоэффективной в плане обогрева помещений. Как правило, такая неприятная ситуация со скоплением воздушных пузырьков в радиаторах наблюдается в многоквартирных домах на верхних этажах, что легко объясняется элементарными законами физики – воздух поднимается в сторону крыши. Обычно у таких батарей холодный верх, но это не исключает того факта, что может быть и холодный низ.

С профилактической целью устанавливаются стандартные краны Маевского, посредством которых и спускается из системы весь скопившийся в радиаторах воздух. Нужно перекрыть трубу на подачу горячей воды и оставить «обратку» в открытом положении, после чего открыть кран и выпустить воздух. После закрытия крана подача теплоносителя в радиатор возобновляется.

Неправильно подключена батарея

Ещё одна очень распространённая ситуация холодного низа и горячего верха батареи заключается в её неправильном (непрофессиональном) подсоединении. Особого внимания при организации системы обогрева потребует установка байпаса перед обогревателями, правильный выбор схемы подключения и грамотный монтаж всей запорной арматуры.

Оптимальным вариантом станет параллельное (диагональное) подключение с подачей теплового носителя в верхней части и «обраткой» в нижней. Кроме этого, необходимо помнить, что сверху и снизу батареи обязательно должно быть необходимое пространство, обеспечивающее нормальный и стабильный воздухообмен. В противном случае работа такого устройства будет абсолютно неэффективной и проблемной.

Слабая температура

Если разница в температурных режимах низа и верха батарей части не слишком значительная, то волноваться не стоит. Такое устройство радиаторов является вполне естественным. Циркулирующий тепловой носитель всегда успевает немного остывать, что обусловлено довольно высокими показателями тепловой отдачи. Очень большие расхождения могут потребовать вмешательства в работу системы.

Если температура воды в отопительной системе низкая, то потребуется увеличить нагрев теплового носителя, повысив мощность работающего нагревателя. Хороший результат даёт также применение специального теплоотражающего экрана. С этой целью рекомендуется использовать традиционную алюминиевую фольгу или современный и надёжный материал типа пенофол.

Немаловажным моментом при двухтрубном подключении является возможность регулировать температурный режим в отдельной батареи посредством специальной арматуры, представленной обычным отсекающим вентилем. Таким образом обеспечивается увеличение или уменьшение объёма теплового носителя в каждом радиаторе регулировкой запорной арматуры.

Слабая скорость теплоносителя

Недостаточная скорость теплового носителя напрямую зависит от схемы отопительной системы, характеристик теплоносителя, мощности и производительности циркуляционного насосного оборудования, материала труб и диаметра.

Оптимальные показатели:

• частные домовладения и квартиры – 0,5-1,5 м/сек.;
• производственные помещения – в пределах 3 м/сек.;
• административно-бытовые здания – в пределах 2 м/сек.

Скорость перемещения теплоносителя в трубопроводных отопительных системах принимается в соответствии с допустимым эквивалентным уровнем звука в помещениях разного назначения. При пониженной мощности насосного оборудования замедляется движение теплоносителя, который успевает остыть и последние радиаторы хуже прогреваются. Как частный случай, низ может быть холодным, а верх радиаторов горячим. В этом случае необходимо повысить показатели мощности прибора, что обеспечит не только более быструю циркуляцию, но и максимально равномерный прогрев радиаторов.

Слабое давление

Качество обогрева помещений может падать на фоне сбоев показателей давления в системе отопления. Низкий и повышенный уровень давления в тепловом контуре негативно сказываются на работе системы и эффективности обогрева помещений. Второй вариант быстро выводит из строя отдельные узлы и элементы, первый – не позволяет обеспечить комфорт проживания.

Понижение динамического давления вызывает:

• неверная балансировка;
• наличие воздушных пробок;
• непрогретый тепловой носитель;
• избыточное сечение трубопроводов;
• недостаточная мощность насосного оборудования.

Падение давления в системе часто возникает при утечке теплоносителя, неисправности насосного оборудования, в результате прорыва мембраны экспанзомата и появления трещин в стенках расширительного бачка. Также проблема может быть спровоцирована неисправностями в блоке безопасности и утечкой воды из отопительного контура.

Контроль рабочих параметров в условиях эксплуатации закрытых отопительных контуров, а также автоматическая регулировка предполагают установку группы безопасности. Балансировка двухконтурной системы открытого типа осуществляется чаще всего вручную, но допускается также выполнение работы посредством термостатических вентилей.

Сломалась запорная арматура

Арматура перекрывающего типа предназначается для полного или частичного перекрытия подачи теплового носителя на отопительную сеть. Основные компоненты такой арматуры представлены:

• вентилями;
• шаровыми кранами;
• термоголовками с механической или автоматической регулировкой.

Нижняя часть батареи не прогревается, а верхняя становится горячей вследствие появления неисправностей внутри крана. Как правило, проблемы вызывает отколовшаяся заслонка или любые другие нарушения, препятствующие корректному функционированию элемента, а также беспрепятственной циркуляции нагретой жидкости.

Повышенного внимания требует самостоятельный монтаж арматурной арматуры в виде вентиля. Производителем в обязательном порядке непосредственно на корпусе указывается направление движения теплоносителя. Именно в соответствии с такой маркировкой должна осуществляться установка данного элемента. Любое нарушение монтажных правил является основной причиной отсутствия беспроблемного перемещения воды.

Советы и рекомендации

Специалисты в сфере организации высокоэффективных отопительных систем советуют обратить внимание на следующие простые, но действенные рекомендации:

• в многоэтажных домах подключать батареи целесообразно по диагональной схеме, что гарантирует максимально равномерное распределение жидкости по радиаторам;
• неправильная пайка пластиковых труб часто вызывает перекрывание прохода расплавленными элементами, что мешает полноценному прогреву батарей;
• повысить теплоотдачу в квартире поможет добавление радиаторных отсеков или применение навесных алюминиевых кожухов;
• устойчивый прогрев батарей в многоквартирных домах происходит только на третий или четвёртый день после запитывания системы, поэтому до этого момента нет смысла предпринимать какие-либо решительные действия;
• обязательным условием правильного обслуживания системы является профилактическая чистка радиаторов от скопления окалин, известкового налёта или ржавчины.

Кардинальным способом решения проблемы станет замена старых радиаторов на современные биметаллические изделия, обладающие улучшенной конструкцией, а также повышенными показателями тепловой отдачи. 

Читайте так же:

Низ батареи холодный, а верх горячий

Нередко на строительных форумах люди жалуются на отопительные системы – низ батареи холодный, а верх горячий. Стоит отметить, что любой радиатор сверху теплее, чем внизу, но если зазор между этими температурами слишком большой, то, скорее всего, с системой не все в порядке. Более того, это значит, что батарея отдает меньше тепловой энергии, чем должна. Ведь всем известно, что КПД отопительных приборов напрямую зависит от равномерности нагрева их поверхностей.

Содержание статьи:

Сегодня мы попытаемся разобраться, почему возникает такое явление и что с этим нужно делать.

Как поменять батарею в квартире

Ранее мы рассказывали о том как своими руками, быстро и просто заменить батарею отопления в квартирекак, в дополнение к этой статье советуем вам ознакомится с данной информацией читайте об этом тут

Основные причины данного явления

С проблемой «холодного низа» (назовем это так) сталкиваются не только те, у кого система оснащена достаточно старыми обменниками тепла, но и люди, установившие биметаллические отопительные радиаторы. Существует немало причин возникновения данной проблемы, поэтому трудно вот так сразу сказать, почему батареи прогреваются недостаточно равномерно. Что характерно, каждый конкретный случай следует рассматривать в индивидуальном порядке. Итак, попытаемся разобраться с основными причинами этой неисправности.

Причина №1. Обычное засорение

Самой первой (потому что самой распространенной) причиной данного явления является загрязнение отопительных радиаторов. Вот основные причины снижения температуры в нижней части прибора:

1. используется низкокачественный теплоноситель;
2. в систему проник воздух.

Стоит отметить, что в рабочей жидкости может быть не только тепло, но еще и различные твердые частицы. К примеру, когда начинается сезон отопления, а централизованные магистрали лишь запускаются, качество рабочей жидкости является, мягко говоря, отвратительным. Намного лучше дела обстоят в случае с индивидуальным отопительным контуром – загрязнение может проникать в него исключительно посредством открытого экспанзомата.

С этим все ясно, но каким образом на разницу температур может влиять наличие воздуха в системе? Объяснение тому весьма необычное – виной всему бактерии. Существует определенная разновидность таких микроорганизмов, которая способна существовать исключительно при наличии достаточного количества кислорода. Такие бактерии известны как анаэробные. Ничего плохого в них нет, но вот продукты их жизнедеятельности оседают на дне отопительного радиатора в виде осадка.

Обратите внимание! Стоит также отметить, что рабочая жидкость приносит в батарею ил практически со всей отопительной магистрали, и он там оседает.

Наконец, еще одной причиной того, что низ батареи холодный, а верх горячий, можно считать особую конструкцию теплообменника. Жидкость в нем перемещается, перманентно меняя вектор собственного движения. А внутри теплообменника присутствует достаточно большое количество «укромных местечек», в которых может откладываться грязь.

Видео – Чистка отопительного радиатора

С этой причиной все более-менее ясно, поэтому переходим к следующей.

Причина №2. Неполадки в запорной арматуре

Иногда причиной того, что температура нижней части радиатора ниже, чем верхней, может служить запорная арматура. В предыдущих статьях мы уже рассматривали особенности конструкции такой арматуры, поэтому сегодня лишь вкратце рассмотрим несколько основных моментов. Главное предназначение запорной арматуры в отопительном контуре – регулировка, а также полное/частичное перекрытие движения рабочей жидкости.

Арматура может представлять собой следующие механизмы.

1. Шаровой кран.
2. Термическая головка, которая оснащена управлением механического или же электронного типа.
3. Конусный вентиль.

Но причем тут снижение температуры внизу радиатора, спросите вы? Дело в том, что в результате неполадок с запорной арматурой циркуляция рабочей жидкости внутри теплообменника нарушается. Ведь кран может попросту прийти в непригодность, из-за чего даже в открытом его положении теплоноситель пропускаться не будет. Это, к примеру, может быть вышедшая из строя заслонка или любой другой вариант выхода механизма из строя. Также стоит добавить, что очень важную роль в данном случае играет еще и правильность установки запорной арматуры.

Обратите внимание! На всех кранах такого типа имеется стрелочка, указывающая, в какую сторону должна двигаться рабочая жидкость для того, чтобы отопительная магистраль нормально функционировала.

И если кран будет установлен неправильно, то так или иначе движение теплоносителя нарушится: в таком случае будет неважно, закрыта упомянутая выше заслонка или же открыта. Отметим также, что для некоторых разновидностей запорной арматуры предусматриваются требования касаемо того, в каком положении относительно пространства должен располагаться и сам вентиль. По этой причине в случае с неполадками в плане равномерности нагрева отопительных приборов следует осмотреть и запорную арматуру.

Терморегулятор для радиатора отопления

Ранее мы рассказывали о видах, сферах применениях и технических характеристиках терморегуляторов для радиатора отопления, в дополнение к этой статье советуем вам ознакомится с данной информацией читайте об этом тут

Причина №3. Давления в системе недостаточно

Низкое давление в магистрали может привести к нарушениям циркуляции рабочей жидкости, вследствие чего может случиться, что низ батареи холодный, а верх горячий. Что же делать в таком случае? Для начала следует убедиться, что с давлением в сети все нормально. Как вы помните, не так давно – а мы говорим о временах Советского Союза – широко использовались батареи, выполненные из чугуна. Отличались они тем, что имели достаточно широкие проходы, следовательно, для того, чтобы рабочая жидкость проходила сквозь весь теплообменник, требовалось не такое уж большое давление. Но у современных отопительных радиаторов строение несколько другое.

Довольно часто люди даже непосредственно после покупки таких батарей сталкиваются с проблемой, когда верхняя часть имеет гораздо большую температуру. Объясняется это тем, что выходные и входные патрубки, равно как и лабиринт самого обменника тепла, обладают незначительным условным проходом. По этой причине в магистрали, которая изначально рассчитывалась на чугун, давление попросту неспособно преодолеть сопротивление и «протолкнуть» рабочую жидкость сквозь весь теплообменник.

Кроме того, давление в отопительной магистрали может падать и по другим причинам, ознакомимся с ними.

1. Соседи втайне ото всех оборудовали квартиру системой «теплого пола», функционирующей на воде и подключенной к централизованному высокотемпературному отоплению.
2. В самой магистрали возникли определенные проблемы.
3. Те же соседи оборудовали свой байпас краном.
4. Опять же, соседи значительно повысили объем теплообменника, оборудовав его еще несколькими дополнительными секциями.
5. Наконец, те же люди, проживающие по соседству, «по-черному» экспериментируют с регулированием собственных отопительных радиаторов.

Как видим, зачастую внезапное падение давления связано с какими-либо действиями соседей. Что касается наращенных радиаторов, объем теплообменника в которых превышает аналогичный показатель от застройщика, и системы «теплого пола», то это все, следует отметить, противоречит закону. Все эти манипуляции приводят к тому, что давление в магистрали снижается, поэтому не нужно даже удивляться тому факту, что нижняя часть батарей в вашем доме будет холодная.

Обратите внимание! Отдельные «специалисты», посещающие специализированные форумы, советуют устанавливать на байпас запорную арматуру. После этого появится возможность регулировки степени проходимости байпаса посредством частичного перекрытия крана так, чтобы основной поток рабочей жидкости уходил в радиаторы. Но вот делать так категорически не рекомендуется!

Дело в том, что если о подобных проделках узнают соответствующие органы, то заставят уплатить штраф и сделать все, как было. К слову, если байпас располагается на достаточно большом расстоянии от радиатора, то движение теплоносителя в последнем тоже может быть нарушено. И ситуация лишь усугубится, если диаметр байпаса будет таким же, как диаметр подающего трубопровода. Из-за этого также может случиться, что низ батареи холодный, а верх горячий.

Видео – Спуск воздуха в случае холодных отопительных приборов

Причина №4. Установка совершена неправильно

Еще одна распространенная ситуация, которая заключается в неправильном подсоединении батареи. Проще говоря, по ошибке либо же какой-либо другой причине была использована неверная схема подключения прибора.

Причина №5. Теплоноситель движется с недостаточной скоростью

Подобного рода ситуация объясняется достаточно просто. Если разогретая жидкость на высокой скорости протекает через металлическую трубу, то в результате труба во всех местах будет горячей. Но если скорость движения жидкости незначительная, то та в ходе циркуляции по магистрали будет охлаждаться, а температура конца трубы будет заметно ниже. То же самое относится и к радиатору, если снизу тот холоднее, чем сверху.

1. Также стоит отметить, что существуют две основных причины низкой скорости циркуляции теплоносителя.
2. Слишком узкое сечение трубопровода в том или ином конкретном месте.
3. Если рабочая жидкость в принципе движется по магистрали медленно.

В свою очередь, причина незначительной скорости циркуляции (если не принимать во внимание зауженное сечение) заключается, наверно, в том, что циркуляционный насос прекратил свою работу или же обладает недостаточной для этого мощностью. Более того, это происходит, если циркуляционный насос вообще отсутствует, то есть имеет место отопительная магистраль с циркуляцией рабочей жидкости естественного (гравитационного) типа. Или, как вариант, если трубопровод заужен уже в другом месте.

Остается еще разобраться, почему труба может суживаться. Тому есть сразу несколько возможных причин.

• Если речь идет о полипропиленовых трубах, то они могут быть недостаточно качественно спаяны.
• Самый распространенный вариант – это когда устанавливается регулировочный кран, обладающий чересчур часто зауженным внутренним сечением.
• Если трубопровод старый, то в нем могут скапливаться отложения, замедляющие циркуляцию рабочей жидкости.

Причина №6. Холод

Существует еще одна возможная причина, по которой низ батареи холодный, а верх горячий. Это может произойти на холоде. Это может случиться, если, к примеру, отопительная батарея располагается в холодной комнате – на лоджии или, как вариант, в веранде. И если воздух в помещении будет холодным, то и рабочая жидкость, соответственно, будет остывать гораздо быстрее. Из-за этого низ радиатора также может иметь меньшую температуру.

Можно ли как-то устранить проблему?

Остается только поговорить о самом главном – то есть о том, каким образом устраняются подобного рода проблемы. Прежде всего, отметим, что конкретное решение зависит исключительно от того, по какой причине все происходит. Если, к примеру, нижний патрубок батареи также холодный, то, вероятнее всего, при монтаже «обратка» была перепутана с подачей, о чем мы уже говорили в одном из предыдущих пунктов статьи. В таком случае необходимо разобраться с кранами и трубопроводом. При наличии регулирующего крана причина, скорее всего, заключается в чересчур узком продольном его сечении. Здесь необходимо либо заменить кран на изделие более высокого качества и с более широким продольным сечением, или же полностью его убрать.

Обратите внимание! В отдельных случаях в замене нуждаются отопительные трубы – их нужно заменить на изделия большего диаметра или, как вариант, заменить старые на новые.

Еще следует отметить, что если причина низкой температуры в нижней части радиатора заключается в низкой скорости движения рабочей жидкости, то для решения проблемы необходимо попросту ее (скорость) увеличить. Чтобы выполнить это, нужно всего лишь врезать в магистраль циркуляционный насос. Хотя это, в принципе, не очень верное решение, если есть вероятность того, что продольное сечение трубопровода или кранов чересчур узкое. Более того, это решение и стоить будет намного дороже.

Не нужно забывать, что последовательность действий при поиске причины неполадки следует продумать еще на начальном этапе работ. И если низ батареи холодный, в то время как температура нижнего патрубка достаточно высокая, то причина в таком случае заключается в уже упомянутом выше неправильном монтаже («обратка» была перепутана с подающим элементом). Если же и нижний патрубок, и вся нижняя часть батареи в целом холодные, то единственной причиной может быть лишь низкая скорость циркуляции рабочей жидкости в системе. Для более детального ознакомления с проблемой советуем посмотреть приведенный ниже тематический видеоматериал.

Видео – Батарея не греется из-за неправильного подключения

В качестве заключения

Как видим, существует немало причин того, что низ батареи холодный, а верх – горячий. Самые распространенные из них (а таковых всего шесть) приведены в этой статье и вы с ними уже ознакомились. В итоге хотелось бы отметить, что главное, о чем нужно помнить в случае такой проблемы – это правильная последовательность действий при поиске причины, а также адекватные меры по ее устранению.

Низ батареи холодный, а верх горячий: причины и решения

Некоторые жители квартир и частных домов наблюдают проблему недостаточного прогрева радиаторов отопления. Причиной того, что низ батареи холодный, а верх горячий может стать засорение, наличие воздуха в системе, неисправность крана и т.д. Рассмотрим каждую причину и методы решения неприятности более детально.

Засорение батареи

Принимая во внимание низкое качество теплоносителя, который поставляется в системы отопления, засорение становится очень распространенной причиной плохого прогрева. Особенно актуальным вопрос становится в период запуска отопительного сезона. В частных домах система является автономной, и ее засорение может происходить только через расширительный бачок открытого типа.

Засор батареи

Чтобы очистить батарею следует отсоединить ее от труб и промыть. Первый раз заливается горячая вода, затем можно применить специальные растворы.

Воздушные пробки

Наличие воздуха в системе – главная причина того, что низ батареи холодный, а верх горячий. Чаще всего эта неприятность наблюдается у жителей многоквартирных домов на верхних этажах. Воздух, находящийся в системе стремится вверх, поэтому проживая в верхней части здания, следует установить краны Маевского или спускники.

О том, как спустить воздух с чугунной батареи можно прочитать здесь.

Кран Маевского

Последовательность действий будет следующей:

1. Перекрыть трубу, которая подает горячую воду в батарею. «Обратка» при этом должна оставаться открытой.
2. Открыть спускник и дождаться, когда воздух полностью выйдет из системы.
3. Закрыть спускник и возобновить подачу воды в радиатор.

В частном доме можно воспользоваться альтернативной схемой:

1. Перекрыть подачу отопления.
2. Открыть спускник в верхней точке отопительной системы.
3. Обратным давлением убрать собравшийся воздух.

Если указанные рекомендации не принесли ожидаемого результата – лучше вызвать специалиста для диагностики всей системы в целом.

Спускник воздуха в новых батареях

Поломка запорной арматуры

Перекрывающая арматура предназначена для полного или частичного отсечения подачи теплоносителя на батареи. К ее основным компонентам относятся:

Низ батареи холодный, а верх горячий возникает вследствие неисправности внутри крана. Это может быть из-за отколовшейся заслонки или любого другого нарушения корректной работы элемента, нарушающего свободную циркуляцию жидкости. Также следует обращать внимание на правильное направление монтажа вентиля. Производитель указывает направление движения воды на корпусе и согласно ему должна производиться установка. В случае неверного монтажа, вода не будет двигаться по трубе даже в открытой позиции запорной арматуры.

Направление движения воды в вентиле

Некоторые краны требуют правильного позиционирования в пространстве. Например, строго горизонтального или вертикального расположения.

Низкое давление

Низ батарее может быть холоднее верха по причине недостаточного давления в системе. Если магистральная системе рассчитана на чугунные трубы, то сила подачи воды в ней достаточно низкая. Установка биметаллических батарей приводит к тому, что теплоноситель попросту не продавливается через зауженные проходы внутри радиатора.

В условиях частного дома с мембранным расширительным бачком, давление в системе можно поднять вручную. Жителям многоквартирных домов придется обращаться к поставщику услуг для решения вопроса. Также на центральной магистрали могут проводиться ремонтные работы, по окончании которых все вернется в норму.

Манометр, показывающий давление в системе

Нередко низ батареи холодный, а верх горячий может возникать вследствие неправомерных действий соседей многоквартирного дома:

1. Установка теплого пола водного типа.
2. Байпас был смонтирован на общей трубе подачи отопления.
3. Увеличен объем радиаторов без согласования с техниками.

Низкая скорость движения теплоносителя

Если горячая вода движется по трубам достаточно быстро, то она будет отдавать тепло более равномерно по всей длине системы. В противном случае в конце магистрали радиаторы будут значительно холоднее, чем в начале.

Касательно многоэтажек: проблему можно решить, подключив батарею по диагональной схеме. Это позволит обеспечить равномерное протекание жидкости по всему радиатору.

Диагональное подключение батареи

В частном доме неполадка подобного плана может возникнуть вследствие поломки или отсутствия циркуляционного насоса. Следует проверить его корректную работу. Если система построена на гравитационном принципе движения жидкости, то рекомендуется установить дополнительный насос. Это обеспечит равномерный прогрев радиаторов по всему дому.

Циркуляционный насос в системе отполения

Еще одной причиной того, что низ батареи холодный, а верх горячий может стать сужение трубопровода. Это также приводит к низкой скорости движения теплоносителя. Трубопровод зауживается если:

1. Пластиковые трубы были плохо спаяны, и часть прохода загораживается расплавленным элементом конструкции.

   Плохая спайка пластиковых труб

2. На старых железных трубах образовалось слишком много отложений.

   Низ батареи холодный, а верх горячий из-за отложений

3. Регулировочный кран оснащен зауженным внутренним сечением.

В статье были рассмотрены основные неполадки, приводящие к недостаточному прогреву нижней части батареи. Основная часть проблем решается самостоятельно и потребует применения незначительных усилий. Однако некоторые изъяны системы, например, отложение на трубах, могут потребовать замены всего трубопровода.

что делать, причины засорения системы, как исправить работу радиатора отопления,не греют батареи в доме, почему не греют старые чугунные батареи,в квартире и в частном доме.

Осенью начинается сезон обогрева жилья. Однако когда некоторые граждане уже довольны микроклиматом своего дома, другие волнуются, если батарея отопления не полностью нагревается и думают, что делать.

Первой задачей будет выяснение обстоятельств, оказавших влияние на возникновение столь неприятной ситуации.

Причины неравномерного нагрева радиаторов

Содержание статьи

Причины того что приборы отопления функционируют слабо или не делают этого вовсе, могут относиться к проблемам глобальным или локальным. К первым относят серьезные неполадки, например, ошибки при монтаже оборудования, ко вторым — те, исправление которых не потребует чрезмерных усилий.

Наиболее распространенные причины:

• воздушная пробка, создающая препятствие движению теплоносителя;
• засорение как всего контура отопления, так и его отдельных элементов.

Если возникает вопрос, почему не нагревается батарея отопления, то выяснив наиболее вероятную причину, неисправность можно попытаться уладить самостоятельно. Некоторые случаи потребуют обращения к специалистам или подачу заявления в домоуправление.

Как устранить проблему

Определив причину неисправности, можно попробовать наладить работу радиатора самостоятельно.

Воздушные пробки

По мере заполнения отопительной сети теплоносителем, пузырьки воздуха могут скапливаться, создавая тем самым преграду для его свободного продвижения. Горячая вода в результате не может свободно проходить по трубам или проникнуть в батарею, чтобы та могла прогреваться.

Разумеется, скопившийся воздух нужно удалить.

Несложно решается эта задача тогда, когда на приборе отопления есть кран Маевского — специально предназначенное для этого приспособление. Как правило, он присутствует в комплектации последних моделей, однако в старых батареях его, скорее всего, нет.

Вариант 1

Если такой кран на приборе есть, то следует его осторожно повернуть. Воздух начнет выходить. При наличии пробки, будет слышен характерный звук, напоминающий шипение. Держать кран долго открытым не нужно, при появлении вытекающей жидкости — закрыть.

Некоторые граждане, надеясь поскорее выгнать всю воздушную массу из сети, могут выпустить, таким образом, большое количество теплоносителя, что чревато определенными неприятностями. Например, может снизиться давление в системе и остановиться работа котла (если он есть).

Если воздушная пробка окажется великоватой, то лучше выпускать ее понемногу, открывая-закрывая кран несколько раз, с небольшим промежутком времени между этими действиями.

Вариант 2

Специальный кран отсутствует. Надо искать на батарее соединительную муфту или заглушку. Принцип устранения неисправности остается тот же: нужно повернуть один из этих элементов для того, чтобы позволить воздуху покинуть прибор отопления.

Тут важно не переусердствовать в отношении физического воздействия на элемент.

Учитывая немалый срок эксплуатации оборудования, поворачивать деталь следует плавно, очень осторожно, чтобы ничего не нарушить. Закрывать — с теми же предосторожностями.

Главное, правильно определить, как на элементе нарезана резьба, чтобы знать, куда повернуть. На заглушке, имеющей левую резьбу, будет «Л» – буква, выбитая на поверхности. Что касается муфты, можно это понять по выступающей части резьбы.

Слабая циркуляция теплоносителя

Если не нагревается радиатор отопления, то для нормальной работы сети нужно обеспечить ряд условий.

Чтобы нагревательные элементы отопительной системы выполняли свои функции, требуется, чтобы до них «доходил» горячий теплоноситель. Однако случается так, что расчет мощности циркуляционного насоса произвели неверно. Скорость продвижения теплоносителя по сети мала — вода попросту остывает, пока достигнет последней батареи, поэтому она плохо греет, не в полную силу.

Ситуацию можно улучшить, увеличив скорость движения теплоносителя.

Если циркуляционный насос не был предусмотрен, нужно включить его в систему, а если был, то добавить оборотов. Современные модели имеют соответствующий переключатель скоростей.

Наличие засоров

Появлению такого явления, как нежелательные отложения на стенках труб или радиаторов, сужающих их просвет, способствует применение обыкновенной водопроводной воды. Она содержит большое количество примесей, которые выпадают в осадок. Тот со временем откладывается внутри всей сети отопления. Засорение системы, впрочем, может происходить и по причине слишком длительного времени ее эксплуатации.

Что касается частных домов, то избавляются от нежелательных солевых осадков внутри батарей, предварительно снятых, способом их промывания. Используют шланг, который соединен с источником воды, идущей под сильным напором. Струей из-под водопроводного крана очистить отопительный элемент не получится — давление слишком мало.

Возможен вариант, который предусматривает применение специальных химических добавок, растворяющих отложения.

Если же проблема обнаружилась в помещении, относящемся к многоквартирному дому, то придется обращаться к представителям домоуправления.

Неправильно работает отопительная система

Как правило, подобные неисправности относятся к частным домовладениям.

Батарея отопления может перестать нагреваться, например, вследствие неверных расчетов, недостаточной мощности котла для функционирования батарей в плане поддержания оптимальной температуры в помещении. Явным признаком этого является тот факт, что котел, снабженный автоматикой, работает без перерывов. Разумеется, теплоноситель все же будет нагреваться, но недостаточно.

Другое дело, когда котел в системе отопления частного дома вовсе не включается.

Это может произойти, если:

• показатель давления ниже своего минимального значения;
• датчик встроенной в него системы безопасности сигнализирует о том, что отработанные газы не удаляются (даже частично).

Если приборы старого образца могут работать в условиях обычного для системы частного дома давления (до двух атмосфер), то более современные агрегаты потребуют более высоких показателей. Прежде чем покупать оборудование, следует ознакомиться с техническими характеристиками и убедиться, что оно будет соответствовать условиям применения.

Вариант для повышения давления — установка циркуляционного насоса, производительность которого будет соответствовать данной отопительной системе.

Итак, в частном доме проблемы могут быть связаны с автоматикой газового котла. Однако современные агрегаты устроены довольно сложно, поэтому лучше обратиться к специалистам.

Цены на циркуляционный насос для отопления

Циркуляционный насос для отопления

Однотрубная система

Если в квартире смонтирована однотрубная система, то в помещении будет видна одна труба, выходящая из пола и уходящая в потолок. Особенность такого устройства отопления выражается в том, что жильцы, перекрывшие трубы в своих помещениях, обеспечат то же самое своим соседям по стояку. Чтобы приборы грели, вентили надо открыть.

Сначала желательно проверить свою батарею. Если вентиль на трубе к прибору находится в перпендикулярном положении к ней, она перекрыта, а если стоит параллельно — открыта. Затем можно поинтересоваться, как с этим же элементом обстоят дела у соседей снизу и сверху.

Современные радиаторы, изготовленные из алюминия, рассчитаны на применение в двухтрубной отопительной системе. Если, по незнанию этого факта, их смонтируют в однотрубной сети, то это приведет к неприятным последствиям: ухудшению циркуляции теплоносителя или засорению. Исправить такую ошибку поможет замена радиатора на тот прибор, который соответствует данному типу отопительной системы.

Влияет ли теплоноситель на нагрев батарей

Применение того или иного состава теплоносителя оказывает некоторое влияние на процесс обогрева.

Для переноса тепловой энергии по сети отопления применяются:

• вода, обладающая хорошей теплопроводностью, но способствующая, без ее предварительной очистки, засорению системы;
• антифриз — специальное незамерзающее вещество;
• различные составы (солевой, спиртовой, другие).

Большим плюсом антифриза является его способность противостоять отрицательным температурам, а значит, вода, находясь в системе отопления, не замерзнет. Можно зимой спокойно оставить дом на любое время, не опасаясь за целостность элементов системы отопления.

Этиленгликоль часто служит основой для производства антифриза. Показатели теплоемкости у этого состава ниже, чем у воды, приблизительно на 15—20%: как накопление, так и отдача тепловой энергии производится им несколько хуже.

Цены на антифриз для системы отопления

Антифриз для системы отопления

Полезные рекомендации

Если батареи холодные, и наиболее вероятной причиной тому является наличие воздушной пробки, то специалисты не советуют сливать теплоноситель из системы. Наоборот, его постоянная циркуляция будет способствовать удалению воздуха с помощью клапанов сброса.

В индивидуальных владениях в системе отопления есть расширительный бачок. С целью предупреждения возникновения воздушных пробок можно приварить к нижней трубе кран, через который нужно заполнять систему водой.

Также следует учесть, что всякого рода декоративные экраны для отопительных приборов являются в то же время преградой на пути следования теплых воздушных масс. Исключение, пожалуй, составляют изделия из металла, поскольку этот материал обладает хорошей теплопроводностью. Печи для дачи из кирпича своими руками изучайте по ссылке.

Видео

В видео можно узнать о причинах возникновения в отопительной системе воздушной пробки и как их исправить.

Почему радиатор отопления сверху горячий, а снизу холодный всегда

После монтажа радиаторов отопления во время эксплуатации системы многие пользователи замечают интересный факт – верхняя часть отопительного прибора хорошо прогрета, а нижняя остаётся холодной. Причин такому явлению может быть несколько, давайте ознакомимся с ними более подробно.

Почему батареи неравномерно прогреваются

Биметаллические радиаторы или приборы, выполненные из других материалов считаются одним из основных компонентов любой системы отопления. Такие устройства эффективно прогревают воздух в помещении и поддерживают благоприятную для человека температуру при правильном подключении к трубопроводу. Бывают случаи, когда верхняя часть радиатора прогревается хорошо, а нижняя остаётся холодной.

Важно! Основными причинами разницы температур в разных уровнях радиатора считается его неправильное подключение, когда мастер перепутал подающий и обратный трубопровод, а также невысокая скорость теплоносителя. В последнем случае жидкость успевает полностью отдать тепло перед выходом из отопительного прибора.

Что делать, если неравномерный прогрев вызван неправильным подключением батареи

Неправильная установка батарей отопления приводит к неэффективности и потери производительности отопления. Подобную ошибку допускают неопытные строители, которые попросту путают обратную трубу с подачей. Вот почему для монтажа системы отопления необходимо вызывать мастера сантехника.  В результате неправильного подключения трубопроводов возникают следующие неполадки:

• изменяется направление потока воды;
• понижается КПД чугунной батареи;
• изменяется отток теплоносителя;
• возникает риск разрушения верхней части отопительного прибора.

В неправильно подсоединённой батарее теплоноситель попадает внутрь элемента через нижний патрубок. При таком подключении жидкость не может прогреть все секции, поэтому её эффективность снижается в разы по сравнении с правильным подключением прибора. По законам физики горячая вода, точно так же как и нагретый воздух поднимается вверх, поэтому нижняя часть и остаётся холодной.

При правильном монтаже отопления частного дома нагретая жидкость проходит через регулятор и поступает в верхнюю часть отопительного прибора. Через небольшое давление вода проникает и в нижнюю часть батареи, то есть наполняет всё полезное пространство секций. В данном случае отопительная система будет настроена на максимальную теплоотдачу.

Важно! Для решения проблемы отсоедините радиатор от контура и поменяйте трубы местами.

Что делать если радиатор неправильно прогревается через медленный поток теплоносителя

Второй распространённой проблемой неравномерного прогрева поверхности отопительного прибора считается небольшая скорость перемещения воды внутри секций батареи. Причинами возникновения подобных ситуаций считаются:

• изменение сечения (сужение) труб отопления;
• медленное перемещение теплоносителя по контуру через использование маломощного циркуляционного насоса.

В последнем случае нагретая жидкость не может быстро пройти через весь объём чугунной батареи. Подобная проблема часто возникает в отоплении открытого типа, которое работает без подкачивающего насоса.

Сужение трубопровода возникает в результате неправильного спаивания участков полипропиленовых труб, а также по причине использования регулировочного клапана с зауженным входом.  Кроме этого скорость теплоносителя понижается на участках с отложениями или засорами. Выходом из ситуации станет промывка отопительной системы перед вводом в эксплуатацию, а также заказ услуг профессионала, который сможет провести правильный монтаж контура и настроить работу отопления. По возникающим вопросам обращайтесь за номером +7-926-966-78-68

Половина радиатора холодная? — МФЦО Энергосбыт

04.02.2021

                  Во время отопительного сезона на наш сайт часто поступают вопросы: половина батареи теплая, половина – холодная. 

                  Почему половина батареи холодная? 

                  В данном случае рассматриваются следующие ситуации: 

            · неправильное подключение радиатора; 

            · наличие воздушных пробок и загрязнений внутри нагревательного элемента; 

            · заужено сечение подающей трубы. 

                 Когда радиатор подключен неправильно. Главной причиной, почему батарея наполовину холодная, может быть ее неправильное подключение. Согласно правилам монтажа нагревательного оборудования в контуре отопления, патрубок, подающий горячий теплоноситель, должен подключаться к верхней части батареи. Холодный патрубок или обратка, наоборот, к ее нижней части.  

                 Загрязнения внутри нагревательного прибора. Мусор, ржавчина, как результат коррозии внутренней части контура отопления, могут привести к тому, что батареи наполовину холодные. Что делать в такой ситуации? Перед началом отопительного сезона, особенно если тепловая разводка организовывалась несколько десятилетий назад, необходимо прочищать радиаторы. Для этого вызывается слесарь из соответствующей службы и им выполняются все работы. 

                 Воздушные пробки. Они могут быть причиной, почему половина батареи холодная. Их наличие проверить легко, если подающая труба и обратка нагревательного элемента оснащены шаровыми кранами или терморегуляторами. Их просто перекрывают. Затем открывают верхний кран, в то время, когда нижний остается закрытым всего лишь 10-15 сек. Если в момент поступления теплоносителя слышны посторонние звуки и бульканье, внутри нагревательного элемента присутствует воздух. Он препятствует свободной циркуляции горячей воды, потому не греет половина батареи. Решить проблему можно обычным стравливанием воздуха, что так же уполномочен делать слесарь. 

              

                Заужено сечение подающей трубы. Нагревательный элемент монтирован правильно, он новый и внутри нет воздуха, а батарея наполовину холодная. Причина: установлен терморегулятор или кран с зауженным проточным сечением. Что это значит? Через трубу с зауженным сечением в радиатор попадает в два раза меньше теплоносителя. Как результат, скорость перемещения воды в радиаторе уменьшается, следовательно, снижается и температура его поверхности. 

                   ООО «МФЦО «Энергосбыт» сообщает о том, что согласно п.6 и п.8 Постановления Правительства РФ от 13.08.2006г. №491 (ред. от 12.10.2018) внутридомовая система отопления и горячего водоснабжения до внешней границы стены многоквартирного дома является общим имуществом жителей многоквартирного дома. 

                 В связи с чем, представители ООО «МФЦО «Энергосбыт» не уполномочены проводить какие-либо работы, проверки и иные действия в Вашем доме. 

                 Вы можете вызвать представителя РСО для замера температуры воздуха в жилом помещении, если температура воздуха не будет соответствовать установленным нормам, на основании замера будет произведен перерасчет начисляемой платы за коммунальную услугу «отопление». Обращаем Ваше внимание на то, что согласно ГОСТ 30494-2011 замер показателей микроклимата выполняется при температуре наружного воздуха не выше минус 5 С, так же не допускается проведение измерений при безоблачном небе в светлое время суток. 

5 шагов, которые нужно предпринять, если радиаторы не нагреваются

По мере приближения холодов наличие радиаторов, которые не нагреваются, может стать большой проблемой. Меньше всего вам нужен холодный дом посреди зимы, поэтому, когда ваши радиаторы не нагреваются, что вам делать?

К счастью, есть несколько простых шагов, которые вы можете предпринять, чтобы разобраться в корне проблемы и как можно скорее настроить радиаторы отопления дома.

В большинстве случаев проблемы с радиатором вызваны простой проблемой, которую легко решить.Так что взгляните на эти пять простых шагов и следуйте им, чтобы в кратчайшие сроки сделать свой дом горячим и теплым…

1. Проверьте наличие серьезных проблем с центральным отоплением и бойлером

Первое, что вам следует сделать, это проверить для любых более серьезных и серьезных проблем с вашей системой.

Это означает, что ваша система центрального отопления действительно работает. Если все ваши радиаторы не нагреваются, а не один, это может быть признаком более серьезной проблемы.

Вам также следует проверить, нет ли чего-нибудь необычного в вашей системе центрального отопления. Это странно шумит? У вас тоже нет горячей воды? В таком случае первое, что вам следует сделать, это позвонить профессиональному инженеру-теплотехнику и попросить его взглянуть.

2. Проверьте воздух и удалите воздух из радиаторов

Если не нагревается хотя бы один (или несколько) радиаторов, наиболее частой причиной этого является скопление воздуха .

Если вы только что снова включили отопление после лета, воздух может попасть в радиаторы, из-за чего они будут теплыми внизу и холодными вверху.

В этом случае вам может потребоваться удалить воздух из радиаторов.

Просто используйте ключ радиатора, чтобы немного открутить спускной винт, пока не услышите шипение. Как только шипение стихнет и из радиатора начнет поступать вода, будьте готовы закрыть спускной винт.

Ваш радиатор скоро должен стать красивым и теплым.

3. Проверьте клапаны радиатора

Если проблема не в задержке воздуха в радиаторах или весь радиатор холодный, а не только верхняя часть, следующим шагом будет проверка клапанов радиатора.

Убедитесь, что оба клапана слева и справа от радиатора открыты, и если у вас есть термостатический клапан (тот, который позволяет вам устанавливать температуру и регулирует ее автоматически), убедитесь, что радиатор включен.

Термостатические радиаторные клапаны также могут заклинивать, что приводит к прекращению работы радиатора. Если вы думаете, что это может быть так, обратитесь к профессиональному инженеру-теплотехнику, который сможет правильно диагностировать проблему и при необходимости заменить клапан на новый.

4. Узнайте, требуется ли для вашей системы усиленная промывка

Если ни одна из этих проблем не связана с проблемой радиатора, возможно, вам может потребоваться услуга механической промывки .

Мощная промывка — это процесс удаления шлама и мусора, которые со временем могут застрять в вашей системе центрального отопления, что приведет к ее неправильной работе.

Контрольным признаком того, что вам может потребоваться промывка под давлением, является наличие теплых радиаторов вверху, но не внизу, поскольку отстой в нижней части радиаторов может помешать правильному нагреву этой области.

Есть и другие потенциальные признаки того, что может потребоваться очистка с помощью функции powerflushing, и вы можете найти их в нашем сообщении в блоге с функцией powerflushing.

5. Обратитесь за помощью к профессиональному инженеру-теплотехнику

Если вы все еще не уверены, почему ваши радиаторы не нагреваются, лучшее, что вы можете сделать, — это позвонить профессиональному инженеру-теплотехнику.

Какой бы ни была проблема, они смогут правильно диагностировать и устранить проблему.

Если у вас есть какие-либо сомнения относительно того, что вызывает проблемы с радиатором, не пытайтесь решить проблему самостоятельно, обязательно воспользуйтесь услугами профессионала.

Вы, конечно, не хотите неправильно диагностировать проблему с вашими радиаторами.

Если вам нужен совет о том, как лучше всего решить проблему с радиатором, или вы думаете, что вам нужен инженер-теплотехник, позвоните по номеру и свяжитесь с нашей дружелюбной командой обслуживания клиентов .

Наша команда сможет помочь диагностировать вашу проблему и вернуть радиаторы в рабочее состояние в кратчайшие сроки.

Почему нижняя часть радиатора холодная и как это исправить

Ваш котел — это сердце системы центрального отопления вашего дома.Но как бы тяжело он ни работал, вы не почувствуете этого, если ваши радиаторы не в идеальном состоянии. Радиаторы — довольно неприхотливые в обслуживании устройства. Тем не менее, им время от времени требуется немного заботы и внимания, чтобы быть уверенными, что они на высоте. Когда мы пренебрегаем ими, они обычно дольше нагреваются, становятся менее горячими там, где раньше, и появляются холодные пятна (даже если они бегают в течение длительного времени).

Если вы когда-нибудь задавались вопросом «почему мой радиатор внизу холодный?» или что это значит для центрального отопления вашего дома, не бойтесь.Холодные пятна не являются признаком того, что ваш котел вот-вот избавится от призрака. Это просто означает, что вашим радиаторам нужно немного TLC, чтобы гарантировать, что они эффективно нагреваются.

Эти теплые летние месяцы — идеальное время для того, чтобы ваши радиаторы были готовы работать наилучшим образом с наступлением зимы. Посмотрим правде в глаза, холодная погода наступит раньше, чем мы узнаем об этом. В этом посте мы рассмотрим некоторые из причин, по которым ваш радиатор может быть холодным внизу, что это означает и как вы можете решить проблему …

Чего нельзя делать

Когда многие из нас замечают холодные пятна на радиаторах, общее решение — включить термостат.Но это никогда не устранит причину появления холодных пятен на радиаторах. Все, что это сделает, — это увеличит ваш счет за отопление. И если ваш котел нагревает одни радиаторы больше, чем другие, вы, скорее всего, все равно не добьетесь большой энергоэффективности.

Вернуть весы к радиаторам относительно просто. Но чтобы решить проблему, важно сначала ее понять. Давайте посмотрим на наиболее вероятную причину, по которой ваш радиатор холодный внизу…

Почему ваш радиатор горячий вверху и холодный внизу

К сожалению, самый распространенный виновник — некрасивый.Проще говоря… проблема в отстое! Верно. Ваши радиаторы, скорее всего, забиты илом. А когда отстой накапливается во внутренних конструкциях радиатора, это может помешать правильному прохождению воды через них. Следовательно, вы получаете вышеупомянутые холодные пятна. Поскольку вес ила заставляет его опускаться, поэтому он имеет тенденцию оседать на дне и в середине, где расположены точки входа и выхода воды. Есть много причин, по которым ваши радиаторы могут перестать работать, но это наиболее распространенная причина, по которой ваши радиаторы внизу холоднее, чем вверху.

Откуда берутся радиаторные отложения?

Никому не нравится думать о том, что их дома наполняются мерзким илом. К сожалению, однако, материалы, из которых сделаны трубы и радиаторы большинства домов, делают неизбежными шлам и засорение, если вы не предпримете активных мер для их предотвращения (подробнее об этом позже).

Радиаторы изготавливаются из железа или стали. Поскольку вода проходит через них каждый день, образуются соединения железа, такие как магнетит и гематит. Помимо оксидов железа, в радиаторах могут накапливаться известковый налет и другие минеральные отложения из самой воды.По мере того, как эти отложения накапливаются, они могут собирать все больше и больше вещества, пока в проточных каналах радиатора не возникнет закупорка.

Давление воды внутри радиатора недостаточно для устранения этого засора, и поэтому оно может медленно и постепенно накапливаться с течением времени, в конечном итоге блокируя все больше и больше каналов. Таким образом, это может помешать всей нижней части радиатора получить доступ к горячей воде. Хотя вы можете почувствовать небольшое тепло внизу радиатора, скорее всего, это остаточное тепло, проводимое самим металлом (и, в меньшей степени, осадком), а не горячей водой.

Пришло время принять меры и не допустить, чтобы отстой радиатора лишил отопление вашего дома его эффективности.

Загрузите бесплатный информационный пакет

Узнайте, как вы могли бы стать инженером-газовиком, загрузив бесплатную копию нашего информационного пакета.

Как закрепить холодные внизу радиаторы

К сожалению, грязные минеральные отложения, из-за которых радиаторы замерзают на дне, вряд ли могут быть устранены сами по себе. Действительно, чем дольше вы будете оставлять проблему без внимания, тем больше у вас будет проблем, поскольку грязные отложения продолжают накапливаться.Кроме того, со временем грязные отложения в радиаторах могут создавать проблемы для вашего котла.

Однако хорошая новость заключается в том, что есть несколько способов избавиться от неприятных вещей и вернуть радиаторам их прежнюю эффективность. Если вы уверенный в себе домашний мастер, возможно, вам даже не придется вызывать сантехника или инженера-теплотехника. Давайте рассмотрим некоторые способы очистки радиаторов от шлама…

Ручной смыв

Ручную промывку или удаление воздуха можно выполнить без помощи сантехника.Действительно, если затронут только один из ваших радиаторов, это может быть единственным решением, необходимым для восстановления энергоэффективности вашего дома. Вот как вы это делаете;

• Первым делом нужно изолировать радиатор. Установите термостатический вентиль радиатора (если он у вас есть) на ноль и закройте запорный вентиль на другом конце гаечным ключом. Скорее всего, он будет закрыт пластиковой крышкой. Скорее всего, вам понадобится всего от четверти до половины оборота, чтобы закрыть клапан, и вы должны открыть его гораздо позже.
• Чтобы предотвратить проливание воды, подложите под гайки разъема старое полотенце, одежду или тряпки. Вы также можете поставить на полотенце большую миску, чтобы собрать воду.
• Слегка поверните гайки радиатора. Может вытечь немного черной воды. Не волнуйтесь, это нормально.
• Откройте спускной клапан в верхней части радиатора с помощью спускного ключа. Это позволит воздуху начать проходить через радиатор, а вода начнет литься из-за недавно ослабленных гаек.Ваша миска, скорее всего, быстро наполнится, поэтому неплохо иметь под рукой несколько мисок или ведер.
• Когда вода полностью слита, полностью откройте клапаны и снимите радиатор с кронштейнов.
• Вынесите радиатор на улицу и прикрепите к одному концу садовый шланг. Промойте радиатор шлангом, пока вода не будет выходить чистой с другой стороны. Для дополнительного спокойствия вы можете попробовать шланг с разными отверстиями.
• Верните радиатор внутрь и снова установите его на кронштейны.Затем снова прикрепите трубы к гайкам и верните оба клапана в их прежнее положение. Вода начнет наполнять радиатор сразу же, поэтому вам нужно будет приготовить спускной ключ, чтобы закрыть спускной клапан, как только вы увидите, как из него вытекает вода.
• Обычные системы подачи и расширения сами создают избыточное давление. Однако, если у вас есть система под давлением, вам может потребоваться добавить больше воды в контур, чтобы создать необходимое давление.

Гидравлический промыв

Механическая промывка работает по тем же принципам, что и ручная промывка.Однако радиатор нельзя снимать и выносить на улицу. Вместо этого используется специальное оборудование для перемещения воды под давлением через систему. Как вы, наверное, догадались, это может привести к большому беспорядку, если не будет сделано должным образом. Вот почему промывку лучше доверить профессиональному сантехнику. Гидравлический смыв — лучший вариант, если у вас несколько радиаторов, холодных снизу.

Химическая промывка

Наконец, вы можете обнаружить, что введение химического чистящего средства в радиатор решает проблему так же, как выливание химического чистящего средства в канализацию.В большинстве случаев чистящее средство проходит через систему примерно за час, хотя его можно оставить в системе на срок до недели. Опять же, лучше всего это сделать у теплотехника или сантехника.

Предотвратить охлаждение радиаторов снизу

Как гласит старая пословица, унция профилактики стоит фунта лечения. И хотя в настоящее время мы можем использовать метрическую систему, это все еще довольно разумный совет.

Вот несколько способов предотвратить накопление ила в будущем;

Редуктор шкалы

Средство для уменьшения накипи — это средство, которое можно добавлять в воду для уменьшения известкового налета, который может усилить накопление осадка.Отличное решение для домов с жесткой водой.

Добавьте в воду ингибитор центрального отопления

Ингибитор центрального отопления — это еще одно химическое вещество, которое можно добавить в вашу систему, чтобы предотвратить накопление известкового налета и шлама путем покрытия системы и обеспечения плавного протекания воды.

Установите магнитный фильтр

Наконец, магнитный фильтр можно установить в любой системе центрального отопления. Как следует из названия, он притягивает ржавчину, шлам и другой металлический мусор, прежде чем он начнет накапливаться в ваших радиаторах и вызвать проблемы с отоплением.

Когда вы знаете, как избавить радиаторы от шлама и предотвратить его накопление в будущем, вы сможете навсегда распрощаться с холодными точками в радиаторах.

Мы надеемся, что это руководство помогло вам с отоплением. Если вы заинтересованы в карьере инженера-теплотехника, вы можете найти дополнительную информацию здесь. У нас также есть ряд курсов по сантехнике, предназначенных как для опытных инженеров, так и для новичков.

Загрузите бесплатный информационный пакет

Узнайте, как вы могли бы стать инженером-газовиком, загрузив бесплатную копию нашего информационного пакета.

Почему мой радиатор холодный внизу? Вот как исправить это

HeatingForce поддерживается считывателем. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Узнать больше

В нашем руководстве мы постараемся ответить на вопрос Почему мой радиатор внизу холодный? , даже когда они горячие наверху.

И мы также объясним, что вы можете сделать, чтобы решить проблему с радиаторами.

Низкий низ радиатора (причины)

Если ваши радиаторы холодные внизу, но по крайней мере некоторые из них теплые вверху, это хороший знак.

Эта проблема с радиатором вызвана отстоем центрального отопления.

Что такое отстой от центрального отопления?

Отстой от центрального отопления состоит из двух компонентов.

• Известковый налет
• Грязная отопительная вода

Без фильтров нагревательный шлам может быстро накапливаться.

Но, как правило, требуются годы (при условии, что фильтры не установлены в вашей системе отопления), прежде чем отстой вызовет серьезные проблемы, такие как некорректный нагрев радиаторов.

Известковый налет

Известковый налет образуется из природных минералов, содержащихся в воде.

Те, кто живет в районах с жесткой водой, пострадают в гораздо большей степени, чем те, кто живет в районах с мягкой и умеренной водой — минералов в воде в районах с мягкой и умеренной водой меньше.

Проверьте эту карту. Если вы живете в районе с жесткой водой, велика вероятность, что известковый налет стал проблемой.

Но даже в районах с мягкой водой могут пострадать.

Но в этих случаях наращивание занимает гораздо больше времени.Однако в конце концов вы обнаружите, что отложения слишком сильные, и радиаторы будут оставаться нагретыми только наполовину.

Грязная вода для отопления

Второй компонент отопительного шлама — грязная отопительная вода.

С годами внутренняя часть радиаторов, полотенцесушителей и трубопроводов ржавеет.

Это обрывается в воду вашей системы центрального отопления.

Чем больше он циркулирует, тем больше ломается.

В конце концов, вы получите густой, черный и грязный осадок.

Он оседает на дне радиаторов, заставляя их быть теплыми или холодными внизу.

Как нагретый шлам вызывает низкую низкую температуру радиаторов

Теперь вокруг вашей системы отопления циркулирует известковый налет и грязная вода.

Он проникает в радиаторные клапаны, микротрубные трубы и даже оседает на дне радиаторов.

По сути, это создает небольшую засорение.

При повышении температуры радиаторы, естественно, немного нагреваются вверху.

Но, поскольку нижняя часть радиатора потенциально заблокирована, он направляется прямо к верху; нет горячей воды, сидящей или циркулирующей через нижнюю часть радиатора.

Как отремонтировать радиаторы, которые нагреваются только наверху

# 1 — Определите, какие радиаторы являются проблемой

Все ли радиаторы проявляют признаки теплового шлама? Или ваши радиаторы работают внизу, но не наверху?

Первый шаг — определить, какие радиаторы являются проблемой.

В некоторых случаях это единственный радиатор, который не нагревается. В других случаях это единственный радиатор, который вызывает засорение, так что каждый радиатор после него не нагревается.

# 2 — Добавить ингибитор центрального отопления

Все системы центрального отопления должны быть дозированы ингибитором центрального отопления.

На самом деле на этом настаивает большинство производителей котлов, иначе их гарантия аннулируется.

Ингибитор центрального отопления поможет избавиться от ржавчины и известкового налета в вашей системе отопления.

Вы можете ознакомиться с различными ингибиторами здесь (Fernox, Sentinel и Magnaclean — хорошо известные бренды).

# 3 — Промыть систему

Для избавления от шлама центрального отопления не требуется полная промывка. Горячей промывки из шланга обычно достаточно, чтобы избавиться от большей части теплового шлама.

# 4 — Установите редуктор накипи и фильтр котла

Теперь вы очистили блокировку, вам нужно предотвратить ее повторение.

Редуктор накипи улавливает известковый налет, расщепленный ингибитором нагрева.

Вы можете проверить их здесь (Fernox, Magnaclean и Sentinel — лучшие бренды).

Фильтр бойлера улавливает все другие отложения (ржавчину, грязь и т. Д.), Которые отламываются в вашей системе отопления.

Весь этот «мусор» будет храниться в фильтрах. При следующем обслуживании котла вы можете попросить своего теплотехника опорожнить фильтры.

Один радиатор не нагревается или холодный снизу

Не все радиаторы можно спасти. Если у вас старый радиатор и вы живете в районе с жесткой водой, есть вероятность, что накопление теплового шлама слишком устойчиво.

От него не избавится даже мощная промывка.

В этом случае найдите радиатор, который не нагревается, и замените его.

Радиаторы эконом-класса довольно дешевы. Кроме того, новые радиаторы обеспечивают повышение эффективности до 50% по сравнению с радиаторами, построенными около десяти лет назад. Таким образом, вы можете сэкономить на счетах за отопление.

Что дальше?

Спасибо, что прочитали наше 5-минутное объяснение того, почему радиаторы нагреваются вверху, но холодные внизу.

По-прежнему возникают проблемы, когда радиаторы не нагреваются? Оставьте комментарий ниже, и мы свяжемся с вами, как только сможем.

Избегайте дорогостоящих поломок

Обещание замены бойлера: если ему меньше 7 лет и мы не можем его отремонтировать, мы заменим его.

Попробуйте YourRepair . От £ 9 / мес

Все планы включают: годовое обслуживание котла, все запчасти и ремонт, неограниченную поддержку и круглосуточную службу поддержки.

Почему нижняя часть радиатора холодная?

Радиатор, холодный внизу и горячий вверху, заставит ваш дом чувствовать себя холодным.Хотя вы можете захотеть включить термостат, ваш котел будет использовать больше топлива для достижения более высокой температуры, что приведет к увеличению счетов за отопление. Определенно не то, что вы хотите.

Примечание: Если у вас конвекционный или конвекторный радиатор, проблем может не быть. Это связано с тем, что горячая вода в системах конвекционного нагрева поднимается вверх, естественным образом заставляя более холодную воду опускаться вниз, где она повторно нагревается в цикле. И, в определенной степени, все радиаторы должны быть холоднее внизу, чем вверху, но на них не должно быть холодных пятен.

Почему у вас холодный внизу радиатор

Радиаторы становятся холодными внизу, когда что-то останавливает поток воды, которая, вероятно, является осадком.

Давайте начнем с изучения осадка. Со временем горячая вода, протекающая по металлическим трубам системы отопления, приведет к образованию известкового налета и ржавчины. Эти частицы накапливаются в густое черное вещество, называемое шламом, которое оседает на дне радиатора. В конце концов, это может привести к засорению радиатора и не дать горячей воде эффективно нагреться.

Может случиться так, что только на одном радиаторе образовалась значительная засоренность шламом. Однако, поскольку система центрального отопления представляет собой контур, другие радиаторы тоже могут быть холодными.

Никогда не игнорируйте радиаторы, холодные внизу

Шлам в системе отопления может вызвать повреждение и, если оставить его слишком долго, может привести к полной поломке котла. И вам не захочется заниматься срочной заменой котла.

В среднем замена котла может стоить от 2 000 до 4 500 фунтов стерлингов.Сравните это со средней ценой на промывку Powerflush в 300–400 фунтов, и имеет смысл действовать раньше, чем позже.

Включить подогрев не получится!

Как бы высоко вы ни повернули термостат, когда радиатор внизу холодный, он просто не будет работать. Это просто создаст дополнительную нагрузку на котел, что приведет к его поломке.

Как закрепить холодные внизу радиаторы

Холодные внизу радиаторы требуют немедленного внимания.У вас есть несколько вариантов, включая механическую промывку или химическую промывку. Оба эти действия должны выполняться инженером-теплотехником.

Powerflush

При механической промывке в системе отопления циркулирует химическое вещество под высоким давлением. Этот процесс устранит любые засоры, чтобы горячая вода могла течь эффективно и эффективно, что позволило вашим радиаторам должным образом нагреться.

Для выполнения промывки теплотехник подключит насос к системе центрального отопления.Этот насос проталкивает химикат через трубопровод и радиаторы на высокой скорости, чтобы разрушить и удалить осадок. Также следует использовать средство для удаления накипи и ингибитор коррозии для удаления известкового налета и предотвращения ржавчины в будущем.

В зависимости от степени засорения инженеру может также потребоваться использовать инструменты снаружи радиаторов для удаления частей. Когда они закончат, они утилизируют зараженную воду. И, измерив температуру ваших радиаторов до их начала работы, вы увидите улучшение после промывки.

Промывка может длиться от 6 до 10 часов.

Промывка с усилителем имеет смысл, если у вас холодная нижняя часть радиатора, так как вы получите выгоду от:

• Радиаторы, которые нагреваются быстрее
• Радиаторы подогревателя
• Более тихая система отопления
• Более энергоэффективная система
• Меньшие счета за отопление
• Более высокая температура горячей воды
• Более надежен (меньше вероятность поломки)
• Увеличение срока службы системы отопления

Если вы считаете, что для вашей системы центрального отопления может быть полезна промывка Powerflush, свяжитесь с нами сегодня, и мы найдем для вас бесплатные предложения от 3 инженеров, зарегистрированных в Gas Safe в вашем районе, без каких-либо обязательств.

Химическая промывка

Химическая промывка включает циркуляцию химикатов в системе отопления, но не под высоким давлением, как при механической промывке. По мере того, как химические вещества проходят через систему, они удаляют любые скопления грязи, известкового налета и мусора. Химические вещества можно оставить на час или в некоторых случаях на неделю.

После того, как химикаты выполнили свою работу, система промывается, чтобы заполнить ее чистой водой и ингибитором ржавчины.

Смыв своими руками — не рекомендуется!

Хотя это не рекомендуется и для достижения наилучших результатов мы настоятельно рекомендуем нанять профессионала, можно промыть систему отопления самостоятельно.

Безопасность имеет первостепенное значение при выполнении промывки своими руками, поэтому выключите нагрев и подождите, пока он остынет, перед запуском.

По сути, самостоятельная промывка системы отопления предполагает снятие каждого радиатора со стены по одному. Затем вы выносите их на улицу, чтобы очистить от осадка, пропустив через него чистую воду.

Как не допустить холода радиаторов

Профилактика намного лучше лечения. После устранения засора в радиаторе рекомендуется принять меры, которые предотвратят его повторение.Это может включать:

• Ингибитор центрального отопления
• Редуктор шкалы
• Магнитный фильтр

Добавить ингибитор центрального отопления

Ингибитор центрального отопления — это химическое вещество, которое можно добавить в вашу систему для предотвращения образования накипи и шлама. Это достигается за счет покрытия системы, обеспечивающего плавное протекание воды.

Добавить редуктор накипи

Редуктор накипи — очень хорошая идея для домов с жесткой водой, поскольку известковый налет с большей вероятностью приведет к засорению системы отопления.

Если вы живете в районе с жесткой водой, то средство для удаления накипи — отличный вариант, поскольку жесткая вода увеличивает скорость образования накипи.

Установите магнитный фильтр

Магнитный фильтр может быть установлен в системе центрального отопления для сбора ржавчины, известкового налета и мусора из циркулирующей воды. Это предотвратит накопление осадка и снизит вероятность засорения. Фильтр опорожняется во время ежегодного обслуживания.

Подробнее читайте в нашем руководстве по очистке воды в системах отопления.

Почему радиаторы могут быть холодными наверху

Радиатор, который холодный вверху, но горячий внизу, указывает на то, что в системе скопился воздух. Вы можете решить эту проблему самостоятельно, удалив воздух из радиаторов.

Для удаления воздуха из радиаторов вам понадобится ключ радиатора и сухая ткань. Вам нужно будет выключить нагрев, дать ему остыть и открыть спускной клапан, повернув ключ. При выходе воздуха будет слышен шипящий звук. Когда вода начнет появляться, вы можете снова затянуть вентиль, и горячая вода сможет подняться до верхней части радиатора.

Подробнее читайте в статье «Как удалить воздух из радиатора и почему это необходимо».

Примечание: Если вы хоть немного не уверены в удалении воздуха из радиатора, всегда лучше обратиться к квалифицированному инженеру-теплотехнику.

Найдите инженера для ремонта радиаторов

Лучший способ удалить шлам из вашей системы отопления — это нанять профессионального инженера-теплотехника. И вы попали в нужное место!

В Boiler Guide у нас есть сеть квалифицированных инженеров-теплотехников, готовых оценить вашу работу.Заполните нашу онлайн-форму, и вы получите бесплатные предложения от 3 инженеров в вашем районе. Принимать эти цитаты не обязательно.

После того, как у вас появятся предложения, вы сможете сравнить их и быть уверены, что получаете наиболее конкурентоспособную цену.

Почему мой радиатор холодный внизу?

опубликовано: 28 июля 2020 г., вторник

Поделиться: Facebook, Twitter

Когда ваши радиаторы исправны, вы можете считать само собой разумеющимся, что в вашем доме будет тепло и уютно, когда на улице холодно!

Но когда вы обнаружите, что ваши радиаторы просто не работают так, как вы от них ожидаете, это может стать настоящей неприятностью.Будь то крутая заплатка, определенный проблемный радиатор или вы вообще не получаете тепла от них, выяснение причин , почему ваши радиаторы холодные, иногда кажется загадкой.

Итак, что делать, если вы обнаружите, что у вас холодный радиатор?

Что ж, есть несколько разных причин, почему это может быть так. Чтобы помочь вам, мы ответили на некоторые из наиболее распространенных проблем и рассказали, как их исправить …

Почему не нагревается радиатор?

Вообще радиаторы — вещь довольно надежная.Но, поскольку они являются лишь частью более крупной системы центрального отопления, есть несколько факторов, которые могут повлиять на то, насколько хорошо они нагреваются.

Итак, прежде чем идти дальше, обязательно ознакомьтесь с основами!

Еще раз проверьте, что…

• Все радиаторные клапаны полностью открыты
• Давление в котле на правильном уровне
• Центральное отопление и термостат включены правильно
• Ваш котел не отображает сообщений об ошибках

Помните, если вы считаете, что ваш котел неисправен, всегда обращайтесь к инженеру по газовой безопасности, чтобы он его починил.

Или, если ваши радиаторы все еще холодные, читайте дальше, чтобы узнать, почему это может быть.

Почему мой радиатор сверху холодный?

У вас есть радиатор, который когда-то работал нормально, но теперь холодный наверху, а внизу еще приятный и теплый?

Похоже, ваш радиатор требует прокачки.

Это одна из самых частых проблем с холодными радиаторами! Это происходит, когда воздух попадает внутрь радиатора. Эти пузырьки поднимаются вверх, не давая горячей воде полностью циркулировать в радиаторе.

Хорошая новость заключается в том, что это также одна из самых простых вещей, которую можно исправить, если вы точно знаете, что это проблема. Для проверки включите центральное отопление и отрегулируйте радиаторные клапаны на максимальную температуру. Если вы чувствуете, как они нагреваются внизу, но верхняя половина остается холодной, это признак того, что им нужно кровотечение. Вы также можете услышать от них булькающий звук.

Ознакомьтесь с нашим руководством по , как удалить воздух из радиатора , чтобы легко решить эту проблему самостоятельно.

Почему мой радиатор горячий вверху, но холодный внизу?

Возможно, у вас обратная проблема, описанная выше, и это нижняя часть вашего радиатора холодная, а верхняя — нормально нагревается.

В этом случае удалить воздух из радиатора не удастся, так как в нем не останется воздуха, вызывающего проблему. Вместо этого, скорее всего, это будет скопление «радиаторного ила».

Это может показаться неприятным, но отстой в радиаторах и системе центрального отопления — обычное явление.Сочетание воды и металла часто приводит к образованию накипи и ржавчины, которые со временем могут образовываться. Если он станет действительно плохим, он может осесть на дно радиатора и вызвать засорение. Это препятствует циркуляции горячей воды, создавая холодные пятна на дне радиатора.

Вы можете помочь защитить радиатор от накопления шлама, регулярно используя ингибитор радиатора. Это химическое вещество, которое вы заливаете в систему центрального отопления, чтобы помочь расщепить отстой и предотвратить засорение.

Однако, если у вас уже есть засор на руках, флакона ингибитора, вероятно, будет недостаточно. Если вы уверены, какой радиатор вызывает проблему, вы можете попробовать удалить осадок самостоятельно. Для этого попробуйте следующие шаги:

• Прежде всего, убедитесь, что отопление выключено, а радиатор полностью остыл
• Защитите ковры полотенцами, снимите радиатор со стены
• Осторожно наклоните радиатор в сторону и вылейте содержимое в ведро — для этого понадобятся два человека, так как радиаторы могут быть очень тяжелыми!
• Вынесите радиатор на улицу — заткните открытый клапан тряпкой, чтобы на ходу не капал осадок на пол
• С помощью шланга попробуйте смыть отстой из радиатора водой
• Когда закончите, замените радиатор и при необходимости долейте в систему центрального отопления
• Добавьте еще немного ингибитора радиатора, чтобы защитить его от засоров в будущем.

Для получения дополнительной информации о том, как снять радиатор, в нашем руководстве по замене радиатора есть пошаговые инструкции.

Если вы все еще думаете, что у вас засорение — или вы не хотите промывать радиатор самостоятельно — вы можете вместо этого вызвать инженера для получения профессиональной услуги по промывке.

Почему мой новый радиатор холодный внизу?

Если вы только что купили новый красивый радиатор, но внизу все еще холодно, вы можете беспокоиться, что потратили деньги зря.

Если вы уже проверили, что клапаны полностью открыты и котел находится под нужным давлением, возможно, из-за засорения другого радиатора или другого места в системе горячая вода не достигнет вашего нового.

В этом случае было бы лучше попросить сантехника прийти и выяснить, что именно происходит.

Почему мои радиаторы наверху горячие, а внизу холодные?

Есть две основные причины, по которым ваши радиаторы могут быть горячими наверху, но холодными внизу:

1. Ваш насос центрального отопления не работает должным образом
2. Требуется балансировка радиаторов

Когда возникает проблема с системой центрального отопления, вы часто обнаруживаете, что верхний этаж продолжает получать тепло, а нижний остается холодным.Это происходит потому, что тепло поднимается, поэтому любое выделяемое тепло рано или поздно попадет наверх.

Прежде всего, убедитесь, что насос центрального отопления работает, прежде чем приступить к балансировке радиатора. Он должен быть теплым и слегка вибрировать.

Если вы считаете, что насос работает нормально, вы можете попробовать сбалансировать радиаторы, чтобы увидеть, имеет ли это значение. Но было бы проще вызвать сантехника, чтобы сразу выяснить причину.

Почему один радиатор

все еще остается холодным при включенном обогреве?

Вы пробовали все вышеперечисленное, но один из ваших радиаторов все еще остается совершенно холодным?

Возможно, заклинил один из клапанов.Найдите термостатический радиаторный клапан (TRV) на конце радиатора и снимите головку. Под ним вы должны увидеть выступающую булавку. Вы должны быть в состоянии прижать штифт вниз и увидеть, как он снова подпрыгнет. Если он застрял, посмотрите, сможете ли вы освободить его с помощью плоскогубцев или смазки.

Если вы не можете поднять штифт или ваш радиатор все еще холодный, пора, наконец, вызвать профессионалов!

Ваши радиаторы нуждаются в обновлении? Взгляните на наш прекрасный ассортимент чугунных радиаторов

онлайн на Trads сегодня

Если вам нужна помощь в поиске того, что вам нужно, позвоните по номеру

и свяжитесь с нами

<Вернуться в блог

Радиатор внизу холодный? Вот (возможно), почему с затратами на исправление

Во многих случаях радиаторы становятся холодными внизу, когда что-то блокирует и препятствует прохождению горячей воды через систему отопления.

Засорение может повлиять на один или несколько радиаторов, поскольку горячая вода должна проходить через всю систему центрального отопления.

Почему у вас внизу радиатор холодный?

Вот наиболее частые причины холодного радиатора, а также возможные решения, позволяющие быстро вернуть радиатор к нормальной работе:

Виновник обычного холодного радиатора = отстой

Отстой — это грозное скопление грехов, связанных с трубопроводами, которые стремятся к тому, чтобы нижняя часть радиатора оставалась холодной.

Ил образуется со временем, поскольку вода начинает застаиваться и соединяется с естественным металлическим мусором из самого радиатора и труб котельной системы.

Это неизбежно приводит к засорению нижней части радиатора, что не позволяет горячей воде течь должным образом. Результат — холодный радиатор — наверное внизу.

Радиатор сверху горячий, снизу холодный?

Итак, как вы отремонтируете радиатор, холодный внизу? Обычно холодные пятна возникают из-за засора, препятствующего течению теплой воды, поэтому вот ваши варианты и затраты:

Как избавиться от засоров в радиаторах:

# 1 — Химическая промывка ваших холодных радиаторов (и системы)

Что такое химическая промывка?

Химическая промывка — это волшебная смесь сильнодействующих химикатов, наносимая на трубопровод системы котла и радиаторы в горячей воде.* Также известен как прилив.

Химический элемент разрушает известковый налет и застоявшуюся воду, как стая гиен безжалостно убивает газель и создает свободный проход для воды внутри вашей системы и, что наиболее важно, на дне радиатора.

Возникли проблемы с пароконвектоматом? Прочтите наши проблемы с котлом и решения для быстрого поиска и устранения неисправностей.

Узнайте все о комбинированных котлах в нашем руководстве по комбинированным котлам.

Сколько стоит химическая промывка ваших ледяных радиаторов?

Стоимость: 100-200 фунтов стерлингов

Стоимость с обогревом: £ 0.00

Если вы вкладываете средства в новый котел через компанию Heatable, промывка химикатами будет абсолютно ничего не стоить.

В стандартную комплектацию каждой установки входит бесплатная химическая промывка.

[quotediv]

# 2 — Промывка холодных радиаторов (и системы) с усилителем

Что такое автоматическая промывка?

Механическая промывка не так уж отличается от химической промывки, но намного надежнее.

Мощное оборудование проталкивает воду под сверхвысоким давлением через всю вашу систему отопления, включая бойлер и радиаторы, разрывая весь мусор на своем пути, оставляя вашу систему отопления как новая.

Для объектов со старыми трубопроводами промывка под давлением может не подходить и в некоторых случаях на самом деле приносит больше вреда, чем пользы — высокое давление может привести к трещинам в хрупких трубопроводах, и у вас возникнет новая проблема, на которую можно бросить деньги.

Сколько стоит powerflush?

Стоимость: £ 400 — £ 600

* Примечание — в отношении рисков, о которых говорилось ранее, Heatable не выполняет промывку с электроприводом. Если вам требуется промывка под давлением, вам следует подумать о том, чтобы организовать ее в частном порядке, прежде чем покупать новый котел в компании Heatable.

# 3 — Вручную промойте радиатор виновника холода (сделай сам)

Для сумасшедших или безумных преступников можно вручную промыть собственный радиатор.

Рискуя, что ваши соседи сообщат о вас Малдеру и Скалли — вы можете изолировать воду до радиатора, удалить его и самостоятельно пропустить через него горячую воду, если вам понравится настроение.

После этого переместите свой разум, снова установите радиатор и продолжайте жить своей жизнью.По крайней мере, ваш радиатор больше не должен быть холодным внизу, так как ил ушел к черту.

Хотите переместить котел в другое место? Ознакомьтесь с нашим справочником «Стоимость перемещения котла».

Предотвратить переохлаждение радиаторов всегда лучше, чем лечить.

У котлов

не так много опор, так что не ждите, пока ваша станет последней.

Какие есть варианты, чтобы предотвратить охлаждение радиаторов и обеспечить бесперебойную работу системы отопления?

Установите магнитный фильтр котла

Магнитный котловой фильтр является основным элементом многих высококачественных котельных.

Фильтры котла представляют собой мощные магниты, обычно прикрепленные к трубопроводу непосредственно под или над котлом — они притягивают грязь и мусор и являются обязательными для любого котла, нового или старого.

Нет фильтра бойлера? Подготовка к нарастанию и остыванию радиатора # нефильтр

К счастью, каждый новый котел, заменяемый компанией Heatable, в стандартной комплектации получает бесплатный магнитный фильтр котла Adey. Получите фиксированную расценку онлайн.

Стоимость: 95 £.00

Стоимость с обогревом: 0,00 £

Промойте радиаторы и систему отопления

В дополнение к фильтру котла вы должны убедиться, что он включен в вашу новую котельную установку, химическая промывка также должна быть в вашем контрольном списке.

Установка нового котла (до того, как ваш новый блестящий котел будет приласкан к вашей стене, как картина маслом) — идеальное время для химической промывки, очищающей вашу систему от мусора и шламов за десятилетия, прежде чем новый котел заработает.

Стоимость: £ 100-200

Стоимость с обогревом: 0,00 £

[quotediv]

Добавить ингибитор (химикаты)

Химически индуцированный тоник для котла для дальнейшего обеспечения бесперебойной работы только что установленного котла.

Считайте ингибитор ложкой, полной сахара, необходимой для снижения уровня воды в вашей новой системе бойлеров.

Heatable Обработайте вашу котельную систему химическими ингибиторами Adey, которые входят в стандартную комплектацию каждой отопительной котельной установки.

Стоимость с обогревом: 0,00 £

Стоимость: £ 35.00 ish

Примечание. Думаете о погружном нагревателе? Прочтите наше руководство, чтобы узнать, чем они отличаются от комбинированных котлов.

Варианты, если ваш холодный радиатор совсем не греется

Если вы находитесь в ситуации, когда вам только снится, что ваш радиатор был холодным только внизу, и вы живете в аду на 100% холодных радиаторов, то ваше затруднительное положение действительно другое.

Вот что делать:

# 1 — Проверка других радиаторов

Если некоторые или все ваши другие радиаторы не нагреваются, то это, вероятно, потому, что ваш котел не работает — если, конечно, вы не забыли включить все радиаторы?

Другие сломанные радиаторы вряд ли могут быть совпадением — скорее всего, это плохой знак, что вам нужен новый бойлер — поэтому убедитесь, что он хороший, с вышеупомянутыми дополнительными принадлежностями, включенными в стандартную комплектацию.

Получите астрономически низкую цену за этот новый котел здесь.

# 2 — Учитывайте возраст и состояние ваших радиаторов

Понятно, что некоторые особенно древние радиаторы будут иметь засорения отстоя и металлического мусора, которые просто неизбежны из-за погодных условий с течением времени.

В этих случаях вам может не понадобиться новый бойлер, но вкладывать деньги в химическую или механическую промывку может быть бесполезно, и на самом деле требуется совершенно новый радиатор.

Сделайте быстрый визуальный осмотр остывающего радиатора. Если вы видите ржавчину / коррозию снаружи, вероятно, его необходимо заменить.

Примечание: Если у вас старый котел, и он страдает от блокировки и теплой воды, вы можете подумать, есть ли у вас неисправный теплообменник.

Радиатор сверху холодный?

Это гораздо более маловероятно, но может случиться.

Холодный вверху радиатор, вероятно, вызван скопившимся воздухом, и вы можете решить эту проблему с помощью странно полезного процесса удаления воздуха из радиаторов.

Холодный радиатор внизу сводка и ключевые моменты:

Охлаждение нижней части радиатора — обычно доброкачественная проблема, и ее можно легко исправить.

Однако в некоторых случаях (особенно при выборе промывки под давлением) может потребоваться более дорогостоящий ремонт или замена, например, неисправный переключающий клапан, а если у вас особенно старый котел или система — новый котел вполне может оказаться более выгодным. экономичный выбор.

При покупке нового котла всегда убедитесь, что в пределах стоимости установки вы получаете следующее:

• Магнитный фильтр для бойлера (Fernox или Adey должны быть указаны в вашей торговой марке)
• Промывка горячими химикатами перед установкой (и / или мощная промывка, если ваша система ОЧЕНЬ старая)
• Ингибитор химическая обработка

[quotediv]

Радиатор

не работает? Что делать, чтобы быстро решить проблему!

Что делать, если радиатор не работает?

Если вы заметили, что от радиатора не идет тепло, можно легко поволноваться.А если сейчас середина зимы, у вас есть повод для беспокойства. Когда вы обнаружите, что радиатор не работает, вы должны предпринять следующие действия, чтобы устранить неполадки и, надеюсь, решить проблему.

• Проверить, не работают ли другие радиаторы

Если вы видите, что радиатор не нагревается, прежде чем приступить к работе, проверьте, не работают ли другие радиаторы в вашем доме. Если все ваши радиаторы холодные, то это признак того, что проблема в вашем котле или системе центрального отопления.

Проверьте, нет ли чего необычного в вашем центральном отоплении. У вас отключено отопление и бойлер? Из ваших кранов не течет горячая вода? Ваш котел неисправен? Тогда вам нужно будет вызвать специалиста по обслуживанию центрального отопления или котла.

Если проблема связана только с одним или несколькими радиаторами, проверьте, не нагревается ли какая-либо часть устройства. Радиатор, который теплый внизу, но холодный вверху, обычно является признаком того, что вам нужно удалить воздух. Это связано с тем, что в радиаторе задерживается воздух — горячая вода будет стекать вниз, но тепло не сможет циркулировать к остальной части радиатора.

Удалить воздух из радиатора несложно, и вы должны уметь это сделать самостоятельно. Если вам нужна помощь, спросите совета у профессионала или поищите в Интернете обучающие видео.

Если верхняя часть радиатора теплая, а низ холодная, это может означать, что вам необходимо очистить устройство. Со временем грязь, сажа и ржавчина будут скапливаться на дне радиаторов. Вот общее руководство по очистке радиатора вручную.

Выключите систему отопления и все радиаторные вентили, пока все не остынет.Поверните запорный вентиль, чтобы можно было снять радиатор со стены. Снимите термостатический вентиль радиатора и откройте спускной вентиль радиаторным ключом. Выньте радиатор на улицу или в ванну и пропустите воду через устройство, подключив шланг или выходное отверстие для душа к выходным отверстиям клапана.

При чистке радиатора помните, что грязная вода будет вытекать из клапанов. Приготовьте полотенца, миски и полиэтиленовые пакеты, чтобы собрать воду. После того, как вы промыли радиатор чистой водой, снова подсоедините его к трубам и приведите в исходное состояние.

• Проверить клапаны радиатора

Если весь радиатор холодный, проблема может быть в термостатическом клапане радиатора. В этом случае вам следует снять головку термостатического клапана и проверить, движется ли штифт вверх и вниз. Вам просто нужно слегка постучать по застрявшей булавке, чтобы освободить ее.

Будьте осторожны при обращении с термостатическим клапаном. Слишком большое усилие может повредить его, а в некоторых случаях он может высвободить штифт, что приведет к вытеканию воды из отверстия.В этом случае вам потребуется установить новый клапан.

Иногда недостаточно вручную очистить несколько радиаторов. Это обстоятельство требует powerflush. Хотя можно арендовать машину для промывки с усилителем, эту работу лучше доверить профессионалам. Powerflush обычно стоит от 200 до 400 фунтов стерлингов.

Сантехник прикрепляет промывочную установку к трубопроводу вашей системы центрального отопления и закачивает в нее чистую воду. Это вытеснит грязь, сажу, ржавчину и мусор из вашей системы.Вам не придется снимать радиаторы, и вы сразу очистите всю систему.

Проконсультируйтесь с профессиональным инженером-теплотехником

Вы пробовали предыдущие решения, но ваш радиатор все еще не работает? Тогда лучше всего вызвать профессионального теплотехника. Они придут и выяснят причину неисправности вашего радиатора. Чтобы найти лучшего специалиста по отоплению с точки зрения обслуживания и цены, воспользуйтесь нашей формой бесплатного запроса предложения. Вы получите до 6 необязательных ценовых предложений , чтобы вы могли определить, какое из них работает для вас.

.