Краска по ржавчине с цинком: Вопрос-ответ: Посоветуйте грунтовку по ржавчине

Вопрос-ответ: Посоветуйте грунтовку по ржавчине

Вопрос: Скажите, много сейчас на рынке грунтовок по ржавчине, 2 в 1 и 3 в 1. Мы применяли многие грунтовки по ржавчине, но в последствии выяснялось что процесс коррозии шел под слоем нанесенной краски, вобщем работа по АКЗ сошла на нет. А ситуаций, когда поверхность не удается отпескоструить и вообще нормально подготовить очень много. Что можете посоветовать? Есть ли покрытие, которое вы могли бы порекомендовать при таких проблемах?

Ответ: В настоящее время на рынке предлагаются специальные ЛКМ, которые можно наносить по ржавчине и окалине. Такие материалы относятся преимущественно к водно-дисперсионным грунтам и грунт-краскам, содержащим орто-фосфорную кислоту. Известны также органоразбавляемые двухупаковочные составы на основе эпоксидных смол, содержащие ингибиторы коррозии и целевые добавки (например, ЭП-0199, грунт-эмаль Гремируст и др.), или материалы, содержащие добавки эпоксидной смолы в органический раствор сополимера винилхлорида с винилацетатом (ХС-500). Подобные ЛКМ известны и на основе алкидных смол.

Возможность применения ЛКМ нанесением по ржавчине обусловлено специальными их свойствами: пропитывать слой ржавчины, пассивировать, стабилизировать или преобразовывать в соединения, пассивирующие поверхность (например, фосфаты, хроматы). Считается, что благодаря этим свойствам улучшается адгезия, увеличиваются изоляционные свойства покрытия.

Несмотря на достоинство указанных ЛКМ по ржавчине, они имеют существенные недостатки, весьма ограничивающие срок службы покрытий:

1. Все они лишь несколько увеличивают изоляционные свойства покрытия, но даже самые лучшие из них не обеспечивают 100%-ную изоляцию от агрессивной среды. Значит, под плёнкой коррозионный процесс продолжается, а это ещё опаснее, чем поверхностная коррозия.
2. Нарушение сплошности покрытия, возникающее в результате механических нагрузок, перепадов температур и др. в процессе эксплуатации конструкций, вызывают ускоренную коррозию под плёнкой.

И наконец, следует вспомнить, что коррозия железа (стали) является преимущественно электрохимическим процессом, протекающим в поверхностном слое стальной конструкции. Поверхностный слой стального листа или прокатного изделия характеризуется иным химическим составом, чем в объёме. Благодаря этому поверхностный слой отличается высокой гетерогенностью, состоящей из анодных и катодных участков (микрогальванопар), обусловливающих движение электронов от анода к катоду и ионов в растворе, создавая условия возникновения коррозионного тока, образующего ржавчину.

Предотвратить коррозию означает остановить протекание коррозионного тока. Осуществить это возможно только электрохимическими методами. Одним из них является защита стали способом «холодного» цинкования специальными цинкнаполненными лакокрасочными материалами, состоящими из полимерного связующего и высокодисперсного цинкового порошка в качестве пигмента.

Цинконаполненные краски

Цинкнополненные покрытия (ЦНП) по свойствам занимают промежуточное положение между горячеоцинкованной сталью и полимерным лакокрасочным покрытием (ЛКП) и защищают сталь сочетанием электрохимического и барьерного способа. Электрохимическая защита осуществляется благодаря катодной поляризации поверхности стали анодным ЦНП, которая обусловливает возникновение скачка потенциала на границе сталь-ЦНП и протекание защитного тока.

Эффективность электрохимической защиты характеризуется величиной защитного тока, способного подавить коррозионный ток. Само покрытие при этом растворяется в коррозионной среде, образуя в основном нерастворимые продукты реакции, цементирующие покрытие, создавая барьерный эффект. Создание цинкнаполненных материалов и их практическое применение, несмотря на аналогию с полимерными ЛКМ, связаны с рядом специфических особенностей:

1. Применяемые полимеры, в отличие от обычных ЛКМ, должны быть пористыми, электропроводными, неомыляемыми, щелочестойкими и т. д.
2. Применение цинконаполненных красок требует тщательной предварительной очистки поверхности стали. Долговременную и качественную защиту обеспечивает абразивоструйная очистка до чистого металла. Это требование сдерживает повсеместное использование цинконаполненных красок при проведении крупномасштабных ремонтов промышленного оборудования и строительных металлоконструкций.

Имея опыт производства и применения цинкнаполненных красок, нам удалось создать уникальный материал, который пропитывает всю толщу ржавчины, химически взаимодействует с окалиной и ржавчиной, а также с применяемыми пигментами, образуя токопроводящий металлоорганический хелатный комплекс – грунтовку-преобразователь ржавчины марки Нанораст. Уникальность Нанораста заключается не столько в образовании собственно комплекса, а в том, что его образованию предшествует процесс восстановления ржавчины из растворимой в воде гидроокиси железа в нерастворимую окись двухвалентного железа — гематит. Гематит – химически инертный, стойкий к действию воды, щелочей и кислот, а с электрохимической точки зрения – типичный полупроводник, в определённых условиях обладающий электронной проводимостью. Восстановление ржавчины происходит металлическим цинком.

Образование токопроводящего промежуточного слоя между сталью и цинконаполненным покрытием обеспечивает сквозную проводимость от цинка к стали, о чём свидетельствует смещение электродного потенциала стали в более отрицательную область (см. табл.). Электродные потенциалы измерялись методом прямой потенциометрии в нейтральной среде при 200С (в 3%-ом растворе NaCl) относительно хлорсеребряного насыщенного электрода на универсальном иономере ЭВ-74.

Электродные потенциалы стали в растворе 3%-го хлорида натрия при 200С

Как видно из таблицы, Нанораст, несмотря на существенно более низкое содержание цинка в покрытии, обладает протекторными свойствами по величине, приготовленном на том же связующем.
 

Относительно протекторных свойств ЦНП сложилось традиционное мнение о том, что для осуществления электрохимической защиты они должны содержать не менее 90% метал-лического цинка в сухом покрытии. На самом деле это не так. В ИСО 12944-5:1998 уровень содержания цинка в сухом покрытии для цинкнаполненых красок ограничен величиной не менее 80%, в национальных стандартах некоторых стран, например, DIN 55969, предписы-вают содержание не менее 94% металлического цинка, в литературе есть указания, что при использовании комплексных систем защиты достаточно содержания цинка 60%. Такие разночтения обусловлены влиянием множества факторов на протекторные свойства ЦНП и дли-тельность их действия с одной стороны и практическим отсутствием фактических данных по влиянию этих факторов, в частности, структуры и свойств применяемых полимеров, особенно модифицированных и пластифицированных, обладающих электронной и ионной проводимостью, дисперсности порошков и формы частиц, использования смеси пигментов и др. Данные табл. свидетельствуют о том, что ЦНП при одинаковом качестве цинкового порошка и разном его содержании в сухом покрытии очень мало отличаются по протекторным свойствам как между собой, так и с горячеоцинкованным покрытием. Они различаются природой связующего и содержанием в покрытии других антикоррозионных пигментов, обладающих электропроводностью. Отсюда следует, что протекторные свойства ЦНП управляемы не только наполнением цинком сухого покрытия, но и свойствами применяемых полимеров, а также присадками других антикоррозионных пигментов.
 

Разработка НанорастА как раз и явилась результатом оптимального сочетания перечис-ленных факторов и условий, обеспечивающих образование токопроводящего промежуточно-го слоя и протекание реакции восстановления металлическим цинком гидроокиси трёхва-лентного железа (собственно ржавчины) в окисел двухвалентного железа.

Нанораст – одноупаковочный готовый к употреблению цинксодержащий грунт-преобразователь ржавчины, предназначенный для нанесения именно по ржавчине в качестве подслоя при применении цинкнаполненных грунтовок вместо других способов подготовки поверхности при проведении ремонтов старых покрытий действующего оборудования и эксплуатируемых металлоконструкций на предприятиях. Высокая проникающая способность в слой ржавчины, обеспечивающая эффективную пропитку даже толстых слоёв ржавчины, превышающих 100 мкм. Не рекомендуется использовать этот материал по поверхности нового металла, не содержащего ржавчины.
 

В исключительных случаях его целесообразно применять по поверхности чёрной окали-ны в качестве межоперационной защиты. Нанораст в западной терминологии – это типичный шоп-праймер. Нанораст содержит также специальную водопоглощающую добавку для погло-щения воды из ржавчины, поэтому при работе с этим материалом не опасна конденсация влаги из воздуха при перепаде температур. Полимерная основа этого материала совмещается практически со всеми ЛКМ, применяемыми для антикоррозионной защиты стали.

Краска для оцинкованного металла ПРОМОЦИНК

ПРОМОЦИНК Быстросохнущая антикоррозионная грунт-эмаль по ржавчине на основе ортофосфата цинка применяется для барьерной и декоративной защиты металла. Может наноситься на ржавые поверхности (до 150 мкм). Краска с цинком образует ударопрочную водостойкую поверхность, надежно предохраняет металл от подпленочной коррозии, воздействия агрессивных паров, газов, соли. Наносится на конструкции из черного и оцинкованного металла при температуре до –10 градусов.

Сфера применения краски с цинком:

• Металлические фермы
• Кузовы машин и спецтехники
• Надводная часть кораблей
• Трубы и трубопроводы
• Заборы и ограждения
• Оцинкованные крыши
• Ангары и контейнеры

ПРОМОЦИНК эффективно восстанавливает разрушившийся слой цинка в старом оцинкованном металле, убирает белый налет (следствие окисления) с оцинковки и надежно предохраняет металл от ржавчины.

Характеристики покрытия краски с цинком:

• Стойкость к ультрафиолету и атмосферным явлениям
• Высокая скорость высыхания
• Матовая поверхность
• Барьерная защита от ржавчины
• Механическая прочность покрытия

Жидкий цинк для металла

Холодное цинкование металла

КАК ЗАЩИТИТЬ ОЦИНКОВКУ

Оцинковка – пользующийся спросом материал для крыш, водостоков и других металлоконструкций. Однако у нее есть и недостаток – недолговечность, поскольку ее цинковая поверхность теряет свои свойства под воздействием осадков и других атмосферных явлений. Самый простой и надежный способ предотвратить окисление – это защитить его антикоррозионным лакокрасочным материалом. Лучше всего это делать до начала эксплуатации конструкции с помощью краски ПРОМОЦИНК, которая обеспечит надежную защиту от агрессивных воздействий промышленной атмосферы в течение многих лет.

Перед применением антикоррозионную грунт-эмаль тщательно перемешивают до однородного состояния. ПРОМОЦИНК наносится на очищенную от грязи, масла и рыхлой ржавчины поверхность кистью, валиком или краскораспылителем в 1-2 слоя.

• Температурный режим нанесения: от -10 до +35 градусов
• Время высыхания: 30 мин. при температуре от +20 градусов
• Расход краски: 0,1-0,2 кг на 1 кв. м поверхности
• Растворитель: Р-4
• Гарантийный срок хранения: 12 месяцев со дня изготовления
• Вес ведра: 20 кг
• Базовый цвет: серый. Стоимость колеровки в другие цвета необходимо уточнить дополнительно.

При проведении внутренних работ, а также после их окончания хорошо проветрить помещение. Использовать индивидуальные средства защиты. Хранить в прочно закрытой таре от – 30 до +30 градусов.

Оцинковка авто своими руками, жидкий цинк для авто.

06/11/2019

Защита металла авто от коррозии всегда актуальный вопрос для автовладельцев. Даже незначительный скол или царапина на авто может стать источником появления и развития ржавчины и эффективная защита металла авто от коррозии позволяет значительно увеличить срок службы автомобиля и сохранить его эстетически привлекательный вид.

Наиболее распространенный способ, который позволяет обеспечить защиту от коррозии – это холодное цинкование авто, т.е. покрытие металла специальной цинковой грунтовкой, известно так же как «жидкий цинк». Холодное цинкование – это нанесение на кузов или отдельные детали авто специального мелкодисперсного цинка в виде краски (цинк до 95%, смолы и растворитель).

Оцинковка авто своими руками может выполняться по разным технологиям, потому мы сделаем короткий обзор методов нанесения этого антикоррозийного покрытия.

Жидкий цинк для авто – антикоррозийное покрытие по металлу

Грунтовка цинковая протекторная доступна в различных формах выпуска: грунтовка в банках (требует последующего разбавления растворителем и иногда – добавления отвердителя), цинковая краска в баллончиках (готова к применению после встряхивания), цинковый грунт в автомаркерах для обработки незначительных зон в местах скола или царапины на авто.

Холодное цинкование авто производится всегда на очищенную и обезжиренную поверхность металла. Нанесение цинка на кузов или отдельные детали авто возможно проводить даже на уже пораженные ржавчиной поверхности.

В случае, если холодное цинкование производится на

• поверхность с ржавчиной, то необходимо механическим способом (наждачка, шлифкруги, щетка с металлическим ворсом) удалить рыхлую ржавчину, очистить поверхность и обезжирить ее растворителем;
• новую металлическую деталь – следует отмыть загрязнения моющим средством и обезжирить поверхность;
• ранее окрашенную деталь – удалить старую краску, обеспылить зону покраски, отмыть и обезжирить.

Нанесение цинка на кузов – подготовка

Цинкосодержащий грунт для авто выпускается в банках или как цинковая краска в баллончиках. В любом случае необходимо ознакомиться с инструкцией производителя. Жидкий цинк для авто в банке, как правило, готов к применению методами нанесения кистью, валиком или окунанием. Если же вы хотите осуществить оцинковку методом распыления цинковой краски из краскопульта, то ее следует разбавить растворителем (используйте тот растворитель, который рекомендует производитель купленной вами антикоррозийной грунтовки).

Цинковая краска в баллончиках – готова к использованию сразу после предварительного встряхивания баллончика (2-3 мин). Если проводится оцинковка авто своими руками, то именно на цинк в баллончиках отзывы подтверждают простоту и удобство их применения. Так, грунт цинковый Newton отзывы получает как доступный по цене цинк в спрее. Как более дорогостоящий и высококачественный цинк в спрее, автовладельцы отмечают цинк вюрт (Wurth).

Цинкосодержащий грунт для авто – способы нанесения

Как уже отмечалось, нанести антикоррозийное покрытие можно при помощи кисточки, валика, с использованием краскопульта или окунанием.

Нанесение грунтовки кистью

Кистью наносится грунтовка, которая расфасована в банки. Кисть необходимо выбрать с натуральной щетиной, она должна быть чистой, без пыли, масляных и других загрязнений. Нанесение грунтовки производится мазками, наносится 2-3 слоя с прослойной сушкой в 15-30 минут. Каждый следующий слой просыхает медленнее. Сушка последнего слоя -8-24 часа.

Нанесение цинкового грунта валиком

Использование валика для нанесения грунта удобно, когда окрашивается большая деталь авто, валик должен быть чистым и изготовленным из материала, который устойчив к органическим растворителям.

Нанесение распылением

Баночный антикоррозийный грунт, если его планируется наносить методом пневматического или безвоздушного распыления, как правило, требует разбавления растворителем. Норму ввода растворителя необходимо определить согласно с инструкциями применения цинкосодержащей грунтовки того или иного производителя. Краскопульт должен быть чистым, окрашиваемая поверхность подготовлена.

Нанесение грунтовки окунанием

Если на какую-то небольшую деталь предполагается провести холодное цинкование методом окунания, то, цинкосодержащий грунт, как правило, предварительно разбавляется (обычно в сочетании 15% по весу). Метод окунания позволяет обеспечить равномерную антикоррозийную обработку небольших, но сложных, гнутых, с изгибами и щелями деталей. Погружать и поднимать окрашиваемую деталь в состав для цинкования нужно равномерно. Процедура повторяется 2-3 раза с прослойной сушкой 15-30 мин. Каждый последующий слой сохнет несколько дольше, полное высыхание через 24 часа.

Жидкий цинк в аэрозоле

Жидкий цинк в аэрозоле очень удобен для самостоятельной грунтовки реставрируемой детали авто, во всяком случае, на цинк в баллончиках отзывы свидетельствуют о том, что такая антикоррозийная грунтовка пользуется большой популярностью.

На цинк в спрее производителями автокрасок предлагается очень широкий выбор: цинк Вюрт (Wurth), цинковый спрей Berner, цинкосодержащий грунт  для авто ZINTEC®, грунт цинковый Newton отзывы имеют от владельцев самых разнообразных марок авто. На нашем сайте мы предлагаем ознакомиться с характеристиками Профессионального баллончика с цинком 520ml пр-ва Thunder Paint. А если реставрации подлежит совсем незначительное повреждение ЛКП (скол, царапина), то на сайте Аutocolor7.com можно выбрать реставрационный карандаш с цинком емкостью 15 или 30 мл.

Вернуться

ЦИНКОВАЯ КРАСКА — ООО «ЭЦМ»

Благодаря разработке краски, которая содержит в своем составе цинковой пыли, удается обработать поверхность металла, предупредив коррозийные явления. Сегодня цинковая краска эксплуатируется на различных металлических изделиях, что дает возможность в разы повысить стойкость к механическим ударам, возникновению ржавчины.

Особенности цинковой краски

Первое время производители использовали около 70% цинковой крошки при производстве цинковой краски. Так, удавалось обеспечить изделию отличные защитные свойства, но сама краска спустя некоторый период времени покрывалась трещинами и слоилась. Так, чтобы значительно повысить прочность покрытия, производители предприняли следующее:

• снизили присутствие цинковых частиц до 30%;
• изменили структуру цинка;
• насытили средство дополнительными веществами.

С целью повышения концентрации цинка состав дополняют небольшим количеством смолы и стекла. За счет этих компонентов удается избежать трещин, повысить вяжущую способность. Вещества соединяют застывшую пленку, купируют возникновение трещин благодаря высокой вяжущей способности.

Состав

Цинковая краска — особая разновидность грунтовки, посредством которой осуществляют первичную обработку изделия из стали. Краска разнится по составу, в ней могут быть разные присадки:

• Органические смолы, жидкое стекло;
• Отвердители;
• Водные фосфаты;
• Ингибиторы;
• Соль хромовой кислоты,силикаты.

Органические смолы и жидкое стекло -компоненты, которые обеспечивают вязкость и устойчивость изделия к различного рода механическим воздействиям. Благодаря отвердителям удается снизить период высыхания средства, а водные фосфаты улучшают сцепление цинка с финишным составом. Соль хромовой кислоты не дает образовываться ржавчине, ингибиторы повышают адгезию красящего средства.

Тонкости нанесения

Цинковую краску разрешено применять на не подготовленное изделие из стали. Единственное условие, которое требует соблюдения — отсутствие рыхлой ржавчины на конструкции. Если такие зоны имеются, следует предварительно обработать растворителем. Перед нанесением на поверхность краску нужно перемешать, чтобы устранить вероятность сгущения состава.

Холодное цинкование — Зелёный дом

Цены на Гальванол, Химгранд, ксилол

Холодное цинкование Гальванол, вопросы по теме.

1. Можно ли наносить гальванол на металл, обработанный преобразователем ржавчины или антикоррозийным грунтом?

Нет, нельзя. Суть защиты чёрного металла от коррозии холодным цинкованием, заключается в обеспечении непосредственного контакта двух металлов (железо и цинк). Если такой контакт есть, начинают действовать законы электрохимии, в соответствие с которыми, в паре металлов возможна коррозия только более активного металла. Более активным в нашей паре является цинк, поэтому в первую очередь, коррозии будет подвергаться именно он. Пока на железе будет сохраняться цинковое покрытие, корродировать железо не будет. Если между железом и цинком находятся промежуточные слои (грунтовки, преобразователи ржавчины), электрохимического контакта между ними не произойдёт, и цинковое покрытие будет выполнять только изолирующую от влаги (как простая краска) функцию. Поэтому, для получения качественной защиты от коррозии, перед применением холодного цинкования, необходимо обеспечить наиболее качественный контакт железа и цинка. Самый простой способ для этого — механическая обработка (пескоструйная, дробеструйная, металлическими щётками и т.д.) После такой обработки, железо лишено посторонних слоёв и имеет некоторую шероховатость, способствующую наилучшему электрохимическому контакту металлов. Качество контакта увеличивает дополнительное обезжиривание зачищенного металла ксилолом или сольвентом. Эффективность нанесения холодного цинкования на такую поверхность будет максимальной.

2. Прочитал у вас, что Гальванол может применяться в качестве антикоррозийного грунта перед нанесением финишных красок. Нанёс на два слоя холодного цинкования, хорошую краску для металла. А через два дня заметил на ней пузыри. Из-за чего это могло произойти? Может быть нужно было использовать специальную краску для оцинковки?

В случае нанесения нескольких слоёв Гальванола, выдержка между слоями должна составлять около 30 минут. Скорее всего, причина вздутия финишного покрытия в том, что между нанесением второго слоя холодного цинкования и финишного покрытия, прошло слишком мало времени. Для полного высыхания антикоррозийного покрытия необходимо 4-6 часов. Только по истечении этого времени возможно нанесение финишных слоёв. Если финишное покрытие было нанесено раньше, возможно его локальное отслоение (образование пузырей) за счёт испаряющегося растворителя из слоя Гальванола. В отличие от горячего цинка, на холодное цинкование можно наносить любые ЛКМ. Специальные краски, в случае использования Гальванола, не нужны.

3. Проводит ли гальванол электроток?

Да, цинковое покрытие, выполненное холодным цинкованием Гальванол, является электропроводным.

4. Является ли необходимым перемешивание Гальванола специальной насадкой на дрели? Или его всё же можно перемешать вручную?

Гальванол имеет очень высокую плотность. Один литр Гальванола весит 2,5 кг. Поэтому в покое происходит очень заметное расслоение материала (тяжёлая цинковая пудра оседает на дно). Качественно размешать вручную 10 или 40 кг ведро, просто физически Вам будет очень сложно. А качество покрытия напрямую зависит от однородности состава в момент нанесения. Именно поэтому рекомендуется уделять перемешиванию особое внимание и применять для перемешивания специальный инструмент.

5. Применяли Гальванол. Краску брали из одного ведра. На участках, которые покрасили первыми, цинковое покрытие держится хорошо, а на последних оцинкованных участках, примерно через месяц заметили шелушение цинка. В чём может быть причина?

Причина, скорее всего, в применявшихся растворителях. Растворитель, на котором изготовлен Гальвонол, после открытия ёмкости, подвержен испарению. Если работы выполняются не за один день, а ведро с Гальванолом не было плотно закрыто, испарение может быть заметным. В таких случаях Гальванол можно разбавлять ксилолом. Очень важно, при покупке растворителя для холодного цинкования, обращать внимание на соответствие его ГОСТу. При использовании для разбавления Гальванола некачественных растворителей в последствии возможно отслаивание цинкового покрытия.

6. Можно ли использовать Гальванол для восстановления старых цинковых покрытий?

Механическое повреждение цинкового покрытия опоры освещения фотоДа, можно. Причём, чем старше цинковое покрытие, тем лучше на нём держится антикоррозийное покрытие, за счёт того, что старые цинковые покрытия обладают естественной шероховатостью. В случае необходимости ремонта нового цинкового покрытия, наилучшие результаты Гальванол показывает при условии механической обработки (создания шероховатости) по оцинковке. При дополнительном обезжиривании ксилолом поверхности, которая была механически зачищена, результат будет ещё более качественным.

7. Можно ли колеровать Гальванол?

Нет. Ничего постороннего в состав Гальванола добавлять не рекомендуется. Суть Гальванола сводится именно к защите металла от коррозии. С этой задачей он справляется великолепно. Если же Вам нужен конкретный цвет финишного покрытия, рекомендуется нанести поверх холодного цинкования нужную Вам краску.

8. Какой оттенок серого цвета по RAL имеет Гальванол?

Поскольку Гальванол в первую очередь является составом для холодного цинкования, его основная задача — антикоррозионная защита металла. Его серый цвет не нормируется шкалой RAL. Оттенок Гальванола может колебаться в более светлую или тёмную сторону. Оттенок цвета не является определяющим признаком для холодного цинкования. Главной и решающей характеристикой таких материалов как холодное цинкование, должна являться эффективность их защиты от коррозии (протекторного действия).

9. Можно ли наносить холодное цинкование методом БВР?

Да, конечно, Гальванол допускает применение методом безвоздушного распыления, как впрочем и методом пневматического распыления. Разница при нанесении холодного цинкования этими способами заключается лишь в диаметре сопла и пропорции разбавления растворителем (пневматическое распыление предполагает чуть большее разбавление, чем при БВР). Подробную инструкцию по нанесению Гальванола можно найти в Технологическом регламенте нанесения.

10. Если отсутствует возможность пескоструйной обработки металла и инструментального нанесения жидкого цинка, возможна ли качественная антикоррозийная защита металла вашим препаратом, при нанесении его кистью?

Да, конечно. Холодное цинкование можно наносить вручную, как и вручную подготавливать металл для его нанесения. Теме цинкования своими руками в домашних условиях посвящён специальный видео-ролик. Конечно же, это более трудоёмкий процесс. Однако и на специализированном производстве не всегда получается полностью исключить применение ручной обработки. Например, использование ручной работы целесообразно при цинковании сварных швов и других труднодоступных мест, перед нанесением основного слоя цинкования на всю поверхность. Гальванол может наносится кистью и валиком. Эффективность его действия от этого не снижается. При ручном нанесении большее значение приобретает «человеческий фактор»: на конечном результате может сказываться неравномерность нанесения, недостаточная тщательность удаления ржавчины, нетщательное обезжиривание поверхности, применение некачественного растворителя и т.д.

11. На каком основании вы утверждаете, что ваш Гальванол сопоставим по эффективности с горячим и гальваническим цинкованием? Да и вообще, эффективность его сомнительна, краска всё-таки.

Основание делать такие заявления нам дают результаты испытаний проведённых в 2010 году Центральным Научно-исследовательским институтом коррозии и сертификации (ЦНИИКС). В эффективности действия Гальванола мы не сомневаемся, так как работаем с этим материалом с 2008 года и имеем о нём только положительные отзывы. Обращаем Ваше внимание на то, что Гальванол — это не краска, а именно «холодное цинкование», так как изготавливать «просто краску» с содержанием 96% цинка, нет смысла. Гальванол действительно создаёт цинковое покрытие, обеспечивающее катодную защиту. Если у Вас имеются сомнения, то разрешить их можно, опробовав материал самостоятельно. Если этот вариант Вас не устраивает, можно просто пользоваться другими материалами для защиты металла. Или вообще ничем не пользоваться. Каждый выбирает сам.

12. Каков срок службы Гальванола? Имеются ли на этот счёт какие-либо официальные заключения?

Срок службы нанесённого на металл холодного цинкования Гальванол измеряется годами. Сколько конкретно лет прослужит оцинковка, зависит от качества подготовки основания и от качества выполнения работ. Официальные заключения по этому поводу имеются. Ознакомиться с заключением относительно зависимости срока службы покрытия от тщательности подготовки металла можно здесь. Ознакомиться с результатами испытания Гальванола в химически агрессивной среде (соляной туман), можно здесь.

13. Зависит ли срок службы Гальванола от толщины слоя?

Да, срок службы протекторного слоя цинка зависит от его толщины. Железо не корродирует, пока работает протекторная защита в виде цинка. Как только цинковое покрытие будет израсходовано, начнётся коррозия железа. Поэтому, чем больше цинка, тем лучше, но в пределах разумного. Практика показывает, что при качественном нанесении Гальванола, максимально допустимым является слой в 200 микрон для железа не подвергающегося деформациям, и 160 микрон, для деформируемого железа. Кроме того, нужно иметь в виду, что качественную защиту обеспечивает многократное нанесение тонких слоёв антикоррозийного покрытия. Один слой Гальванола правильной консистенции, наносимый краскоразбрызгивателем, имеет толщину около 40 микрон.

14. Мне нужно, чтобы цинковое покрытие блестело, а Гальванол имеет матовую фактуру поверхности. Можно ли сделать так, чтобы он блестел?

Действительно, Гальванол на металле создаёт матовое покрытие. Для придания защищённому Гальванолом металлу блеска, имитирующего горячее цинкование, предназначен состав Алинол. Это состав изготовленный на основе аллюминиевой пудры на одинаковом с Гальванолом полимерном наполнителе, и по этой причине идеально с ним совместимый. Для самостоятельного нанесения на металл (без Гальванола), Алинол не предназначен.
Кроме покрытия специализированным составом, блеска Гальванола можно добиться и полировкой. Однако имейте в виду, что в процессе полировки с поверхности снимается примерно 4 микрона толщины защитного покрытия.

15. Хочу изготовить краску для холодного цинкования своими руками. Можете подсказать, что является в ней наиболее важным? Если добавить цинковый порошок в хорошую краску, она будет защищать от коррозии?

В технологической цепочке изготовления хорошего антикоррозийного материала нет неважных звеньев. Нельзя упрощать понятие «холодное цинкование» до понятия «краска с содержанием цинка». По сути механизма действия, жидкий цинк — это цинк в виде краски, а не краска с цинком. Смысл действия холодного цинкования состоит в электро-химическом контакте железа с цинком. При добавлении цинковой пудры в краску, Вы получаете краску, испорченную цинковой пудрой. Контакта между железом и цинком на электро-химическом уровне не произойдёт, так как краска — это диэлектрик (не проводит электрический ток).
На полках строительных магазинов, кстати, нередко можно встретить «цинкнаполненные» или «цинксодержащие» краски, которые их производитель рекомендует для антикоррозийной защиты металлов. К сожалению, в большинстве случаев эта информация не соответствует действительности и является обманом. В холодном цинковании очень важна роль не только качества цинковой пудры, но и полимерного наполнителя, в котором она находится. Полимерный наполнитель не должен быть препятствием для электрического тока.
Не хочется Вас разочаровывать, но для получения надёжного антикоррозийного эффекта, лучше приобрести проверенный специализированный материал. В итоге Вы сэкономите и деньги, и время, к тому же, действительно, получите желаемый результат.

16. Что лучше подходит для разбавления гальванола, уайтспирит или ацетон?

Ни то и ни другое нельзя использовать для доведения Гальванола до рабочей вязкости. Вообще, Гальванол продаётся в готовом для работы виде, то есть, для начала работы, его необходимо только тщательно перемешать. Если же в процессе работы ёмкость с Гальванолом постояла неплотно закрытой в течение нескольких дней, в результате чего холодное цинкование загустело (испарился растворитель), то для разбавления Гальванола, лучше всего использовать ксилол. Обращаем Ваше внимание на необходимость приобретения качественного растворителя, отвечающего ГОСТу, у надёжного продавца. В случае использования некачественных растворителей, впоследствии возможно шелушение и отслаивание цинкового покрытия.

17. Работаете ли вы за наличный расчёт? Какой минимальный объём материала можно у вас купить?

Приобрести Гальванол у нас можно за наличный расчёт, путём оплаты банковской картой и по безналичному расчёту (путём перечисления денег через банк).
Гальванол продаётся в следующих видах упаковки: баллончик-спрей , банка 2 кг и вёдра 10 и 40 кг.

18. Для антикоррозийной защиты кровельной жести выбрали Гальванол. Нанесли Гальванол краскопультом. Металл предварительно был механически зачищен и обезжирен ксилолом. Через день, при проведении ладонью по металлу, на ней остаётся цинковая пыль. В чём может быть причина?

Основываясь на обширном опыте нанесения антикоррозионного покрытия Гальванол, с большой долей вероятности можно предположить что причина сложившейся ситуации кроется в применении сопла малого диаметра (необходим диаметр сопла 2 – 3 мм) , а так же малого давления, выдаваемого Вашим краскопультом (рекомендуемое давление 0,2 – 0,3 МПа). Это часто встречающаяся ситуация при использовании бытового (непрофессионального) покрасочного оборудования.

19. По заявке заказчика, перед выполнением кладочных работ выполняем цинкование арматуры. При использовании краскопульта, получили слишком большой расход жидкого цинка. Решили цинковать металл методом окунания. Но после погружения металла в краску, на нём остаются потёки и капли, что тоже заметно увеличивает расход оцинковки. Хотим попробовать разбавить Гальванол посильнее ксилолом. Какое максимальное количество растворителя можно добавлять в гальванол?

Гальванол поставляется в готовом к применению виде. При необходимости приданию составу более высокой текучести, можно применять ксилол, но, для сохранения рабочих характеристик, желательно добавлять его не более 5% от общей массу жидкого цинка. В Вашем случае можно рекомендовать для использования другой наш состав для холодного цинкования, Химгранд ЦПС, отличающийся как раз большей текучестью и меньшей вязкостью, и в связи с этим, более дешёвый.

20. Почему при резке металла происходит отслоение оцинковки?

Наиболее вероятная причина отслоения защитного слоя — некачественная подготовка металла перед проведением цинкования: не тщательная зачистка металла, применение некачественного растворителя для обезжиривания и т.д.

21. Что лучше горячее или холодное цинкование?

Эффективность горячего и холодного цинкования принципиально не отличаются, это подтверждено специальными исследованиями. Другое дело, что горячее цинкование является традиционной технологией, теоретически известной практически каждому, а холодное цинкование до сих пор является неизвестным видом защиты металлов даже для многих специалистов. Если же сравнить эти две технологии более глубоко, то можно сказать, что холодное цинкование, это технология антикоррозийной защиты металла, которая сейчас расширяет и будет расширять в ближайшие годы сферу своего применения в силу технологической простоты и дешевизны, в то время как горячее цинкование, в силу технологических сложностей, энергозатратности, экологической опасности для окружающей среды, дороговизны, постепенно сокращает сферу применения.

22. Какие краски можно использовать после слоя холодного цинкования?

Цинковые покрытия Гальванол и Химгранд ЦПС совместимы с любыми ЛКМ, в том числе и порошковыми красками.

23. Хочу сделать защиту днища своего автомобиля. Подходит ли для этого жидкий цинк «Гальванол»? На что нужно обратить внимание выполняя антикор своими руками?

Выполняя антикор своими руками по днищу автомобиля, нужно понимать, что эффективность его будет зависеть напрямую от тщательности подготовки металла. То есть, чем лучше Вы подготовите днище автомобиля, тем дольше и эффективнее будет служить защитный слой оцинковки.
На основе многолетнего опыта, можем рекомендовать, в первую очередь, тщательно вымыть днище авто и просушить его. К зачистке от следов коррозии лучше приступать когда днище чистое и сухое. Удаление следов коррозии удобнее всего провести при помощи «болгарки» с насадкой из металлического корда. Правильнее всего эти работы выполнять, подняв автомобиль. Наберитесь терпения и упорства, понимая, что от этого этапа зависит качество будущей антикоррозийной защиты днища. После удаления следов коррозии не откладывайте процесс цинкования на срок более двух суток, при условии, если машина стоит в сухом помещении. После зачистки до чистого металла, не поленитесь, обезжирьте поверхность ксилолом или сольвентом. Не используйте для обезжиривания другие растворители, так как многие из них оставляют на поверхности металла плёнку. Выполнять антикоррозийную обработку днища можно сразу после обезжиривания. Если по какой либо причине Вы решили обойтись без обезжиривания, то обязательно обеспыльте металл. Слой Гальванола сохнет достаточно быстро, следующий слой можно наносить через 30-40 минут. Если собираетесь нанести дополнительную механическую защиту на слой оцинковки, дайте последнему слою жидкого цинка полностью высохнуть в течение суток.
Выполненный своими руками антикор, (с учётом наших рекомендаций и при использовании Гальванола), прослужит Вам долгие годы нисколько не хуже чем антикор заводского исполнения.

24. Чем визуально отличается холодное цинкование от горячего?

Как правило, цинковое покрытие, получаемое холодным способом, не имеет металлического блеска, оно матовое. Иногда именно этот фактор играет определяющую роль в пользу выбора других способов цинкования (горячего, гальванического, термо-диффузионного), даже не смотря на их значительно более высокую цену. Однако, проблема матовой структуры покрытия, легко решается нанесением Алинола. Алинол — специально разработаенное декоративно-защитное покрытие, идеально сочетающееся с составами для холодного цинкования, придающее оцинкованному металлу металлический блеск. Алинол можно наносить поверх Гальванола или Химгранда уже через 30 минут. Его расход составляет 150 г/м² при толщине слоя 40 мкм. Слой высыхает за 30-40 минут. Нанесение Алинола возможно при температуре до -35°С.

25. На следующий день после нанесения, гальванол можно содрать с металла ногтем. Раньше такого не замечали. В чем может быть причина?

Причина этой ситуации, скорее всего, кроется, в том, что при зачистке металла, Вы заполировали его. Оптимальным видом зачистки металла является пескоструйная или дробеструйная обработка. После такой обработки, металл является чистым, но имеет некоторую шероховатость. Если для зачистки металла использовать кордовые насадки на дрель, то при высоких оборотах, иногда происходит полировка поверхности, отчего та становится слишком гладкой, для качественного контакта с Гальванолом. Поэтому, в таких случаях, когда получилась непроизвольная полировка, для качественного контакта Гальванола с железом, рекомендуем обработать поверхность металла грубой «шкуркой» (наждачной бумагой).

К странице Антикоррозийное покрытие

цинк — цинковая краска. Подробное описание.

Цвет

Серый матовый цвет. Цвета цинка. Не колеруется

Расход

от 250-300гр на м2.

Краска с цинком обладает эластичностью, устойчиво к вибрациям и ударным нагрузкам. Защита обеспечивается при любых климатических условиях. Покрытие может быть использовано в пресной и соленой воде, этиловом спирте.

Не подлежит применению в бензине и в ряде органических растворителей.

Полные технические характеристики

Описание

Инструкиця

Сертификат

Как купить «Барьер-Цинк»

• Мы работает по наличному и безналичному расчету;
• Осуществляем доставку;
• Отправляем в другие города транспортными компаниями;
• Самовывоз со склада в г. Санкт-Петербург, Южное ш., д. 37 к. 2

Цены указаны в прайс-листе.

Для покупки или консультации свяжитесь с нами по телефону: +7 495 755 76 68 или по электронной почте: [email protected].

Цинковая краска/грунт

Состав по принципу нанесения схож с лакокрасочными покрытиями, поэтому его так же называют цинковая краска, краска цинк или цинковый грунт. Требует минимальной подготовки металла, нанесение возможно как на сухую, так и на влажную поверхность при температуре от -30°С до +50°С. Время высыхания от 20 мин в зависимости от слоя нанесения и окружающей среды. Наносить можно всеми способами (кистью, валиком, краскопультом, окунанием и др. способами).

Область применения

• Металлические конструкции из черных металлов. Ангары, склады и гаражи.
• Кузнечные изделия. Заборы, решетки и ограждения.
• Фермы различных типов — стропильные, подстропильные, башенные, мостовые, крановые.
• Цистерны, резервуары и трубопроводы.
• Ремонт оцинкованных поверхностей. Прокрашивание углов, швов и труднодоступных мест.
• Дорожные ограждения, мостовые сооружения и многое другое.

Инструкция

1. подготовить поверхность для нанесения: отчистить от грязи, масел, краски, сильной ржавчины и смазок под высоким давлением. Идеальная поверхность для нанесения имеет шероховатость 12-15 мкм, добиваться шероховатости лучше всего пескоструйным методом,
2. перемешать краску с цинком до однородной массы дрелью с насадкой,
3. при необходимости добавить разбавитель (сольвент, ортоксилол). Из-за малого размера частиц цинка и поверхностной активности растворителя, состав равномерно распределяется по поверхности, исключая образования сгустков, потеков и внутренних пузырей,
4. наносить кистью или валиком, любой системой распыления или окунанием.

Упаковка и хранение

Данный состав может перевозиться в крытых транспортных средствах с учетом действующих правил по соответствующему виду перевозки. Чтобы «Барьер-цинк» не утратил свои характеристики, следует поддерживать температуру в помещении при хранении не выше 35°С. Необходимо использовать для хранения состава емкости с плотно закрывающимися крышками, которые способные обеспечить необходимый уровень герметичности. Параметры состава могут ухудшиться при попадании в него различных загрязнений, воды.

СПЕЦКРАСКИ — Состав холодного цинкования металла Ammerheim Цинк

Описание Ammerheim Цинк

Антикоррозийное покрытие холодного цинкования Аммерхайм Цинк однокомпонентное, содержит высокодисперсный цинковый порошок, полимерное связующее (высокомодифицированная эпоксидная смола) и органические растворители с применением прогрессивных ингибиторов коррозии.

Состав холодного цинкования Аммерхайм Цинк используется в качестве защитного (протекторного) покрытия — для долговечной защиты металла и металлоконструкций от коррозии.

Аммерхайм Цинк — профессиональное антикоррозионное покрытие для холодного цинкования металла. Состав на 96% состоит из цинка высокой химической чистоты с размером частиц 3–5 мкм, что улучшает сцепление частиц цинка с металлом.

Аммерхайм Цинк эффективно защищает черные металлы от коррозии. Обладает высокими защитными свойствами и высокой адгезией к металлическим поверхностям, в том числе ржавым и ранее окрашенным.

Аммерхайм Цинк по своему защитному действию не уступает горячему и гальваническому цинкованию. Цинковое покрытие защищает металл от попадания влаги и кислорода, тем самым предотвращается появление коррозии.

Аммерхайм Цинк обеспечивает одновременно барьерную и катодную (в случае повреждения цинкового слоя) защиту металла от коррозии.

Используется в качестве:

Аммерхайм Цинк обеспечивает долговременную протекторную защиту от коррозии в водных средах, почве, атмосфере и применяется для защиты арматуры, металлоконструкций, трубопроводов, мостовых опор и перекрытий, заборов, дорожных ограждений, опор ЛЭП, емкостей для воды, портовых и гидросооружений, морского, речного и наземного транспорта.

Преимущества Ammerheim Цинк

Особенности

Расход материала

Теоретический расход состава — 250 г/кв. м при толщине сухого слоя покрытия 40 мкм для гладкой поверхности. При наличии шероховатости расход будет выше на 15-20%.

Общая толщина покрытия должна находиться в диапазоне от 40 мкм до 200 мкм. При отсутствии деформаций на металлоконструкциях допустимо нанесение покрытия толщиной до 240 мкм.

Подготовка металлической поверхности

Металлические конструкции должны быть сухими и чистыми (без пыли, грязи, следов жиров, масел и рыхлой ржавчины). Для удаления рыхлой ржавчины рекомендуется использовать:

В случае необходимости поверхности металлических конструкций обезжирить ацетоном. Обезжиривание производится с помощью жесткой щетки или ветоши обтирочной, смоченной растворителем, с последующей протиркой сухой ветошью. После очистки поверхность обеспыливается.

Рекомендуем придать шероховатость поверхности для лучшей адгезии и обеспечения электрохимического взаимодействия цинка и железа.

Новая сталь (металлопрокат):

Старая заржавленная поверхность:

Ранее окрашенная поверхность:

Металлические поверхности с глубокими поражениями коррозией или сложные геометрические конфигурации (литье, ковка):

Во избежание появления коррозии, перерыв между подготовкой поверхности и началом нанесения покрытия не должен превышать 6-12 часов в условиях открытой атмосферы, 48 часов — после очистки в закрытом помещении при относительной влажности не выше 80%.

Подготовка материала к нанесению

Перед использованием состав Аммерхайм Цинк должен быть тщательно размешан до однородного состояния. В процессе нанесения состава необходимо периодически через 20-25 минут перемешивать содержимое емкостей, чтобы не происходило оседание наполнителя (цинка), иначе в сухом слое покрытия будет содержаться менее требуемого количества цинка.

Состав без разбавления готов к нанесению кистью, валиком или окунанием. В случае необходимости при нанесении методами распыления допускается разбавление следующими растворителями: ксилол, Р-4, 646 до рабочей вязкости, в зависимости от способа нанесения.

В случае окраски воздушным краскопультом необходимо применение влагоотделителя для очистки воздуха во избежание образования кратеров.

Перед нанесением при отрицательных температурах краску необходимо выдержать в теплом помещении не менее 6 часов при t от +10ºС до +30ºС.

Нанесение материала

Независимо от выбранного способа нанесения состава на подготовленную поверхность, сварные швы, а также места, труднодоступные для нанесения состава окрасочным оборудованием, следует вначале прокрасить кистью. При наличии щелей и скрытых пустот после сварки исключить возможность попадания влаги в эти места (любыми способами гидроизоляции, не загрязняющими поверхность).

При выполнении работ по нанесению в зимнее время на открытом воздухе рекомендуется:

Теоретический расход состава:

Общая толщина покрытия должна находиться в диапазоне от 40 мкм до 200 мкм. При отсутствии деформаций на металлоконструкциях допустимо нанесение покрытия толщиной до 240 мкм.

Нанесение кистью:

Нанесение валиком:

Нанесение методом пневматического распыления:

Нанесение методом безвоздушного распыления:

Нанесение методом окунания:

Все работы по нанесению состава проводятся при температуре от -30°С до +35°С.

Время высыхания

Время высыхания однослойного покрытия «сухо на отлип» при температуре (+20±2)°С — 10-30 минут, при увеличении относительной влажности воздуха выше 75% время увеличивается до 6-8 часов.

Нанесение последующих слоев можно проводить спустя 40-60 минут. Общая толщина покрытия должна быть min — 40 мкм, max — 200 мкм. Полное высыхание покрытия — 36 часов.

Область применения

Состав для холодного цинкования Аммерхайм Цинк применяется в таких областях, как промышленное и гражданское строительство, транспортное строительство, нефтегазовый комплекс, энергетика, объекты железных дорог, портовые и гидросооружения, автотранспорт. Средство предназначено для антикоррозионной защиты наружных и внутренних поверхностей промышленного оборудования и металлических конструкций.

Состав холодного цинкования Аммерхайм Цинк используется в качестве защитного (протекторного) покрытия — для долговечной защиты металла и металлоконструкций от коррозии.

Аммерхайм Цинк применяется в промышленности, в транспорте, на электростанциях, в нефтепереработке и кузнечном производстве, используется для защиты мостов и дорог, при строительстве, на объектах городской инфраструктуры.

Аммерхайм Цинк обеспечивает долговременную протекторную защиту от коррозии в водных средах, почве, атмосфере и применяется для защиты арматуры, металлоконструкций, трубопроводов, мостовых опор и перекрытий, заборов, дорожных ограждений, опор ЛЭП, емкостей для воды, портовых и гидросооружений, морского, речного и наземного транспорта.

Применение Аммерхайм Цинк:

Гарантии на краску Ammerheim

Производитель гарантирует, что при соблюдении рекомендаций по применению, правил транспортировки, хранения, нанесения и условий эксплуатации, срок службы покрытия, полученного на основе антикоррозийного покрытия холодного цинкования Аммерхайм Цинк, будет составлять не менее 25 лет.

Сертификаты Ammerheim

Быстросохнущие органорастворимые антикоррозионные материалы Ammerheim сертифицированы по системе Таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации ЕВРАЗЭС. Сертификат № BY.20.22.01.008.Е.000376.07.15 от 23.07.2015 года.

Быстросохнущие органорастворимые антикоррозионные материалы Ammerheim соответствуют требованиям государственных санитарно-эпидемиологических правил и нормативов. Санитарно-эпидемиологическое заключение № 595 от 29.05.2015 года.

Утверждена в «Едином отраслевом номенклатурном каталоге оборудования и материалов для АЭС» (ЕОНКОМ) и занесен в Корпоративный справочник-классификатор, используемый в автоматизированной системе оформления заявок на закупку ОАО НК «Роснефть» на базе SAP.

Характеристики

Антикоррозийное покрытие холодного цинкования Аммерхайм Цинк однокомпонентное, содержит высокодисперсный цинковый порошок, полимерное связующее (высокомодифицированная эпоксидная смола) и органические растворители с применением прогрессивных ингибиторов коррозии.

Цвет готового покрытия:

Работая с Ammerheim вы получаете высококачественный продукт по доступной стоимости

Ammerheim — надежный производитель и поставщик лакокрасочных материалов.

Позвоните по телефону, сделайте заказ через сайт или по эл. почте,
мы быстро ответим и подробно проконсультируем:

+7 861 203-38-21

[email protected]

Скачать прайс, отправить реквизиты:

Краска с высоким содержанием цинка | Американская ассоциация гальванизаторов

Дома »
Коррозия »
Защита от коррозии стали »
Цинковые покрытия »
Краска с высоким содержанием цинка

Цинковая окраска, обычно называемая неправильным термином «холодное цинкование», представляет собой нанесение кистью или распылением цинковой пыли, смешанной с органическими или неорганическими связующими.Перед нанесением сталь необходимо очистить пескоструйной очисткой до почти белого металла (SSPC-SP 10), промышленной струйной очистки (SSPC-SP 6) или белого металла (SSPC-SP 5). Цинковая пыль должна быть смешана с полимеросодержащим носителем и постоянно перемешиваться во время нанесения для получения однородной смеси и надлежащей адгезии.

Краски с высоким содержанием цинка содержат 65-95% металлического цинка в сухой пленке, из которых 92-95% обычно. Краски можно наносить на сталь кистью или распылением. При нанесении распылением линии подачи должны быть как можно короче, чтобы предотвратить осаждение цинковой пыли и неравномерного покрытия пленки.Оцинкование можно наносить как в магазине, так и в поле.

Краска с высоким содержанием цинка может быть нанесена на сталь любого размера и формы, хотя ее трудно нанести на более сложные изделия. Краски с высоким содержанием цинка также широко используются в качестве грунтовки для высокоэффективных двух- и трехслойных систем и для ремонта периодических покрытий, оцинкованных горячим способом. В мягких условиях неорганическую цинковую краску можно использовать отдельно для защиты от коррозии, но в более жестких условиях ее следует покрывать верхним слоем, чтобы продлить срок службы.Ограничения, связанные с краской, богатой цинком, включают стоимость жизненного цикла, сложность нанесения, недостаточную однородность покрытия (особенно на углах и краях) и требование чистой стальной поверхности.

Характеристики покрытия

Как и все лакокрасочные покрытия, краска с высоким содержанием цинка представляет собой покрытие поверхности, механически связанное со сталью при плотности нескольких сотен фунтов на квадратный дюйм (psi). Краски с высоким содержанием цинка бывают органическими, состоящими из эпоксидных смол, хлорированных углеводородов и других полимеров; или неорганические на основе органических алкилсиликатов.Органические или неорганические краски наносятся до толщины сухой пленки от 2,5 до 3,5 мил (64-90 мкм).

Общей чертой всех цинковых покрытий является катодная защита. Однако лакокрасочные покрытия, богатые цинком, отличаются от других, поскольку для прикрепления частиц цинка используется связующий материал. Для обеспечения катодной защиты концентрация цинковой пыли должна быть достаточно высокой, чтобы обеспечить проводимость между частицами цинка и сталью. Это еще одна причина, по которой во время нанесения важно постоянное перемешивание и однородность смеси.Возникает вопрос, возможна ли вообще катодная защита, если частицы цинка инкапсулированы в связующем, а связующее не является проводящим.

Неорганические и органические краски с высоким содержанием цинка несколько различаются по своим характеристикам. Неорганические краски с высоким содержанием цинка, которые прилипают к стали с умеренной химической реактивностью, обладают хорошей стойкостью к растворителям и выдерживают температуру примерно до 700 F (375 C). Неорганические краски, богатые цинком, не сразу отслаиваются, не отслаиваются и не образуются пузырями, их легко сваривать, и они обеспечивают более простую очистку, чем органические.Плотность неорганических красок, богатых цинком, составляет примерно половину плотности цинка на миллион покрытий, полученных горячим цинкованием.

Свойства красок с высоким содержанием цинка зависят от системы растворителей. Несколько слоев можно наносить в течение 24 часов без растрескивания. Краски, богатые органическим цинком, не обладают такой же термостойкостью, как неорганические цинки, так как они ограничены температурой 200-300 F. Они также подвержены разложению под действием ультрафиолета (солнечного света) и не так эффективны, как неорганические, в коррозионной стойкости.

Топ-5 лучших красок для холодного цинкования (обзор 2021 года)

Если вам нужно отполировать какой-то металл или сталь, которые заржавели или нуждаются в новом слое, лучше всего подойдут краски для холодного цинкования.

Эта краска с высоким содержанием цинка предназначена для того, чтобы скрыть пятна или неровности в отделке вашего металла.

Итак, если вы скоро начинаете свой следующий проект DIY и хотите найти лучшую краску для холодного цинкования, вы находитесь в нужном месте.

В этом руководстве ProPaintCorner.com вы узнаете следующее:

• Что такое краска для холодного цинкования
• Различные типы красок для холодного цинкования
• Как выбрать правильную краску для вашего проекта
• И многое другое!

Ниже приведен краткий список всех наших лучших продуктов. Продолжайте прокручивать, чтобы узнать больше о том, как выбрать и использовать краску для холодного цинкования.

Наш общий рейтинг №1

Обновлено 19 февраля 2021 г.

Нашим лучшим выбором является компаунд для холодного цинкования ZRC. потому что эта штука может пробудить что угодно.

Независимо от того, нужен ли вам состав в валике, распылении или покраске, эта вещь поможет вам. Хотя в нем не указано конкретное время высыхания для этого состава, вы можете рассчитывать на то, что сможете нанести второй слой в течение 12 часов.

Кроме того, у этого материала нет предела температурного применения, поэтому независимо от того, в какой среде вы работаете, он должен работать на вас.

Топ-5 лучших красок для холодного цинкования

Хотите просто пропустить все эти исследования и нанять достойного профессионала для покраски?

Как работают лучшие краски для холодного цинкования?

Проще говоря, краска для холодного цинкования — это краска с высоким содержанием цинка, предназначенная для защиты металлических поверхностей от коррозии и ржавчины.

Хотя он не обеспечивает такой же долговечности и защиты, как горячее цинкование, которое должно выполняться профессионалами, часто на заводе или в кузнице, оно все же чрезвычайно полезно.

Краска для холодного цинкования часто используется в кузовных работах, но ее можно наносить на любые металлические поверхности, чтобы отполировать их, устранить коррозию или просто дать новую жизнь изнашиваемым предметам.

Какие существуют типы красок для холодного цинкования?

Краска для холодного цинкования может использоваться в нескольких различных формах, но основным из них является аэрозольная краска для холодного цинкования, поскольку с ней легче работать, особенно с металлом.

Тем не менее, вы можете найти краску для холодного цинкования галлонами и выбрать раскатку или покраску вручную. В зависимости от проекта это может быть отличным вариантом для обеспечения надлежащего покрытия и отделки.

В наших обзорах ниже мы предложим несколько различных типов красок для цинкования.

Хотите просто пропустить все эти исследования и нанять достойного профессионала для покраски?

Что искать в лучшей краске для холодного цинкования?

Когда дело доходит до выбора подходящей краски для холодного цинкования, вам необходимо подумать о долговечности, износе и текущем состоянии объекта, с которым вы работаете.

Некоторые краски лучше других покрывают ржавчину и коррозию, а некоторые краски лучше сохраняют прочное покрытие в течение длительного времени.

Вот почему так важно тщательно продумать проект, над которым вы работаете, прежде чем выбрать подходящую для вас краску. Например, если вы работаете с автомобилями или транспортными средствами, вам нужно искать простоту применения и долговечность.

Если вы хотите отремонтировать садовую мебель, которая начинает ржаветь, вам нужно найти краску, которая не только приклеится к этой ржавчине и покроет ее, но и в некоторой степени противостоит элементам.

Отзывы о лучшей краске для холодного цинкования

Выбор № 1: ZRC 10001 Компаунд для холодного цинкования

Нашим лучшим выбором является компаунд для холодного цинкования ZRC, потому что с его помощью можно оцинковать что угодно.

Независимо от того, нужен ли вам шпатлевка, спрей или краска, эта вещь поможет вам. Хотя в нем не указано конкретное время высыхания для этого состава, вы можете рассчитывать на то, что сможете нанести второй слой в течение 12 часов.

Кроме того, у этого материала нет предела температуры применения, поэтому независимо от того, в какой среде вы работаете, он должен работать для вас.

• Сверхпрочный
• Универсальные стили нанесения
• Соответствует стандартам VOC во всех 50 штатах

• Цена выше средней
• Обеспечивает лучшую отделку при нанесении щеткой
• Требуется тщательное перемешивание перед использованием

Отборщик # 2: LPS 00516 Ингибитор коррозии с холодным цинкованием

Если вы не хотите выходить за рамки бюджета, но все же хотите получить отличную отделку, этот ингибитор коррозии с холодным цинкованием LPS сделает свое дело.

Это легкий материал, но пусть это вас не вводит в заблуждение. Он невероятно мощный и способен остановить коррозию даже в самых суровых условиях.

Plus, может использоваться как в помещении, так и на улице. А менее чем за 20 долларов за банку вы не ошибетесь.

• Недорого
• Универсальный
• Распылитель для легкого нанесения

• Форсунка может быть привередливой
• Поставляется только в небольших количествах в банке
• Не такой тяжелый, как краска, наносимая кистью

Выбор # 3 : Состав для холодного цинкования Rust-Oleum

Если вы готовы к хорошему, этот состав для холодного цинкования Rust-Oleum того стоит.

Этот состав действительно предназначен для обеспечения высоких характеристик в любой среде, которую вы на него бросаете.

Если вы уже работаете с гальванизированной сталью, этот материал прилипнет без проблем. Кроме того, он сохнет за 30 минут до часа, поэтому ваш следующий проект будет быстрым и легким.

• Чрезвычайно долговечный
• Хорошо подходит для предварительно оцинкованной стали
• Разнообразные методы нанесения

• Дорогой
• Цвет может время от времени меняться

Выбор № 4: Ржаво-олеумный состав для холодного цинкования Глянцевая защитная эмаль

Наша Четвертый выбор — фантастический стартовый набор для вашего следующего проекта.

Эта маленькая 12 унций. баллончик с аэрозольной краской обладает огромным успехом, и вы не ошибетесь с Rust-Oleum, который на протяжении десятилетий является надежным отраслевым брендом.

Этот спрей для гальваники очень легко и быстро наносится, и он работает во многих различных ситуациях.

Он идеально подходит для заборов, стали и листового металла, но независимо от того, каким будет ваш следующий проект, он остановит ржавчину и защитит ее на долгое время.

• Простое нанесение
• Верхнее покрытие не требуется
• 93% цинка

• Продается только упаковками по 12 унций.аэрозольные баллончики
• Дорогой

Выбор # 5: Краска-спрей для гальванизированных покрытий Seymour 16-842

И последнее, но не менее важное: эта краска-спрей для гальванических покрытий Seymour — фантастический выбор для вашего следующего проекта, особенно если вы работаете с не -традиционные поверхности.

Seymour можно наносить непосредственно на заборы или цепи, чтобы помочь бороться с ржавчиной и укрепить вашу отделку. Если у вас в списке несколько проектов на открытом воздухе, и вы не хотите разориться, это ваш новый помощник.

• Устойчивость к растрескиванию
• Может использоваться на звеньях цепи и ограждениях
• Проста в использовании и нанесении

• Только 65% цинка
• Лучше всего подходит для подкраски

Хочу просто пропустить все исследования и нанять Достойный профессионал для покраски?

Наш лучший выбор: компаунд для холодного цинкования ZRC 10001

Компаунд для холодного цинкования ZRC 10001 может оцинковать практически все.

Она содержит 95% цинка, что делает ее одной из лучших доступных красок для холодного цинкования.Фактически, он был протестирован, чтобы выдержать до 3000 часов испытаний в солевом тумане без сбоев.

Поставляется в форме аэрозоля или жидкости с плоским или ярким покрытием.

Время высыхания этого состава составляет менее 12 часов, и для него нет предела температуры применения.

Плюс, это отличное соотношение цены и качества! Оцените низкую цену сейчас …

Последние мысли о лучшей краске для холодного цинкования

Если у вас есть металл, который требует повторной полировки, или вы хотите бороться с ржавчиной и коррозией, краска для холодного цинкования — это то, что вам нужно. Незаменимое дополнение к вашей мастерской.

Если вы выберете прочный вариант, который выдержит испытание временем — и элементы, с которыми столкнется ваш новый проект, — трудно ошибиться с любой из красок в этом списке.

Подробнее >> Top 5 Краски для грунтовки для наружных работ

Zinc Rich Primer

Состав для холодного цинкования от коррозии
Контроль
Выпускается в аэрозольных и галлонных баллонах

ПРИМЕНЕНИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ:

Морское использование, автомобили, автобусы, прицепы, грузовики, системы кондиционирования воздуха и вентиляторы,
ограждения, трубопроводы, отстойники, резервуары для воды, желоба, металлические крыши и здания.Мосты из конструкционной стали, здания, морские буровые установки, стальные окна, листовой металл.
и сварные швы, садовая мебель и инструменты, животноводческое оборудование и сельскохозяйственная техника,
опоры электропередач. Используется в суровых условиях, включая химические
и другие коррозионные ситуации (не рекомендуется погружать в воду или проливать
кислот или щелочей) : трубопроводы и оборудование для химических процессов, целлюлоза и бумага
оборудование, добыча нефти и газа, оборудование для переработки и распределения, вода
и канализационное оборудование.

ОСОБЕННОСТИ:

• 95% цинка в сухой пленке
• Может использоваться в качестве грунтовки для большинства красок.
• Долговременная защита от ржавчины и коррозии
• Полные ремонтные качества сварного шва
• Гальванический барьер, сравнимый по защите с горячим цинкованием
• Создает слегка неровные поверхности перед окраской, защищая от
  ржавчина и коррозия
• Простое нанесение кистью или распылением
• Простота в обращении; однокомпонентная эпоксидная система
• Нет ограничения жизнеспособности
• Легкое перемешивание — без твердого оседания пигмента
• Отличные смачивающие и проникающие свойства
• Гибкие пленки с отличной адгезией
• Air быстро сохнет — готов к прикосновению через час
• ТСП до 5 мил на слой
• Может применяться в более широком диапазоне температур и относительной влажности
  чем многие двухкомпонентные эпоксидные смолы
• Снижает затраты на обслуживание; годы защиты конструкций и
  поверхности оборудования устраняют необходимость в постоянном соскабливании, чистке проволочной щеткой и
  перекраска.
• Снижает производственные затраты; устранение необходимости отправлять детали на горячую
  погружение, экономя время и деньги.

ПОВЕРХНОСТЬ
ПОДГОТОВКА:

Сталь: Для достижения наилучших результатов поверхности не должны быть влажными,
масло, жир, грязь, прокатная окалина, ржавчина, продукты коррозии, оксиды, краска и
инородное вещество. Поверхность абразивоструйной очистки до товарного качества по стальным конструкциям
Спецификация Совета по окраске SSPC-SP6, «Промышленная пескоструйная очистка», или согласно
Спецификация NACE № 3.Если абразивоструйная очистка невозможна, удалите рыхлую фрезу.
окалина, рыхлая ржавчина и неплотная краска в соответствии со спецификацией SSPC-SP, «Электроинструмент»
Уборка ».

Новые оцинкованные поверхности: Удалить масло, жир и флюс с помощью
очистка растворителем согласно ТУ SSPC-SP1, «Растворитель
Уборка ».

Оцинкованные поверхности, подверженные атмосферным воздействиям: удалить ржавчину и инородные отложения.
проволочной щеткой в ​​соответствии со спецификацией SSPC-SP2, «Очистка ручным инструментом» или механическим инструментом
очистка в соответствии со Спецификацией SSPC-SP3, «Очистка электроинструментом».

ЗАЯВКА:

(для Galvax
аэрозоль, следуйте инструкциям на баллончике).
Тщательно перемешайте Galvax, пока
цинковая пыль полностью рассеяна. Галвакс можно наносить кистью, распылителем.
или ролик. Безвоздушное распыление не рекомендуется из-за возможного засорения наконечника.
Разбавление обычно не требуется.

• Сталь: нанести один слой сухой пленки толщиной от 2,5 до 3 мил.
• Новые оцинкованные поверхности: нанести один слой 2.От 5 до 3 мил ТСП.
• Оцинкованные поверхности, подвергшиеся атмосферным воздействиям: нанести один слой сухой пленки толщиной 2,5–3 мил.
• Ржавые оцинкованные поверхности: нанести два слоя с толщиной сухой пленки от 2,5 до 3 мил каждый, всего
  ТСП системы: от 5 до 6 мил. Между слоями необходимо время высыхания 12 часов.
• При комнатной температуре Galvax схватывается за 1 час. и может быть перекрашен после
  12 ч.

ОБОРУДОВАНИЕ:

Кисть: нанести после тщательного перемешивания.Если требуется разбавление,
используйте максимум 1 пинту на галлон разбавителя для краски. Тщательно перемешайте после
более тонкая добавка.

Валик: наносится после тщательного перемешивания. Используйте ролики с короткими
вздремнуть. Поперечный валик для равномерного покрытия. Если требуется разбавление, используйте до 1 пинты
максимум на галлон разбавителя для краски.

ХРАНЕНИЕ И
ЧИСТКА:

Хранить в прохладном сухом месте при температуре ниже 80ºF. Чистое оборудование с
растворитель для краски.

Galvax:

• Состав для холодного цинкования
  для металла
• Zinc Rich Primer для предотвращения
  ржавчина
• Краска-спрей с высоким содержанием цинка для алюминия
• Цинкование металла распылением
• Оцинковка металла
• Составной спрей для цинкования
  для металла
• Защита от ржавчины для
  металл

Как красить оцинкованный металл

Как красить оцинкованную сталь

Что такое гальванизация?

Вы когда-нибудь задумывались, почему некоторые металлы в окружающей среде кажутся невосприимчивыми к коррозии? Эти серебристые, усыпанные блестками металлы, кажется, выдерживают испытание временем, сопротивляются коррозии без какого-либо защитного покрытия.На самом деле на металле есть защитное покрытие — защитный слой цинка (Zn) был нанесен с помощью процесса, называемого гальванизацией. Проще говоря, цинк наносили на стальную основу с помощью процесса, называемого «горячее цинкование» или «цинкование погружением». Целью погружения в цинк является исключительно сохранение стали. Цинковое покрытие не только защищает сталь, создавая барьер, но также служит анодом в случае, если голая сталь подвергается воздействию окружающей среды из-за царапины или разрыва цинка.Гальванизация защищает сталь так же, как цинковый анод или пластина защищает погруженную часть лодочного мотора — за счет жертвенной защиты.

Процесс гальванизации

Наиболее распространенный процесс цинкования стали — это метод горячего погружения или погружения. Изготовленная сталь пройдет ряд этапов, в результате которых будет полностью покрыто тяжелым цинком. Мы называем этот вид цинкования цинкованием партиями или послепроизводственным цинкованием, тяжелым цинкованием.Этот процесс обеспечивает высочайший уровень защиты и обычно рекомендуется для высококоррозионных внутренних и внешних сред.

Процесс начинается с подготовки поверхности и полного удаления всех оксидов и других поверхностных загрязнений. Это может быть достигнуто сначала путем очистки растворителем (SSPC-SP1) и абразивно-струйной очистки и / или щелочной очистки. После щелочной очистки сталь промывается водой и переходит на стадию травления. На этом этапе сталь погружается в резервуар для кислоты, обычно соляной или серной, для удаления любых оксидов или миловой окалины, оставшейся на стали.По завершении этого этапа сталь ополаскивается водой и перемещается в резервуар для флюсования. Флюсование очищает любое остаточное окисление, образовавшееся в процессе травления, путем погружения стали в комбинацию хлорида цинка и хлорида аммония. После того, как сталь прошла эти стадии, считается, что она готова к погружению в ванну с цинком при температуре 820-860 ° F. На этом этапе сталь вступает в реакцию с цинком за считанные минуты, образуя железо-цинковый сплав. сплав в точке контакта.После завершения погружения оцинкованную сталь удаляют и охлаждают закалкой на воздухе или в воде.

Существуют более низкие уровни гальванической защиты, обычно называемые легким цинкованием, поточным цинкованием (ILG) или цинкованием. В этом процессе сталь обычно погружают в раствор электролита сульфата цинка. По сути, этот процесс приводит к нанесению цинкового покрытия на поверхность стали. Преимущество этого процесса заключается в том, что толщину цинкового покрытия можно довольно точно контролировать, и он обеспечивает яркую, блестящую отделку, которая эстетически приятна.Легкое цинкование часто требует нанесения дополнительных защитных покрытий, особенно при наружном воздействии.

Указания по правильной окраске оцинкованного металла

Большая часть установленной в окружающей среде оцинкованной стали остается без покрытия; однако, если указано, защитные покрытия могут успешно применяться для усиления барьерной защиты и эстетических потребностей. Для достижения наилучших результатов оцинкованная сталь должна выдерживать атмосферные воздействия или стареть в полевых условиях.Это позволит смыть с поверхности любые слегка приставшие оксиды. Независимо от того, подверглась ли оцинкованная сталь старению в окружающей среде или она была установлена ​​заново, поверхность необходимо очистить с помощью подходящего очистителя-обезжиривателя с последующей очисткой щеткой (SSPC-SP16) или раствором химического травления. Если используется травильный раствор, его необходимо тщательно промыть перед нанесением любого покрытия. После выполнения этих шагов на гальванизированную сталь можно наносить покрытие.

На оцинкованную сталь можно наносить не только любую грунтовку.Здравый смысл подсказывает, что для улучшения коррозионной стойкости необходимо нанести антикоррозионную грунтовку. Хотя это благородная мысль, на самом деле более важно использовать неалкидную адгезивную грунтовку, поскольку адгезия грунтовки к оцинкованной стали является наиболее важным фактором. Крайне важно не использовать грунтовки на алкидной или масляной основе, поскольку такие продукты вступают в реакцию с оксидом цинка и вызывают явление, называемое омылением. Проще говоря, омыление — это реакция между цинком и жирными кислотами в алкидной смоле, в результате которой между поверхностью и покрытием образуется мылообразное вещество.В течение довольно короткого периода, иногда недель, омыление приведет к расслоению или отслаиванию пленки краски. Чтобы избежать этого явления, рекомендуется использовать акриловые адгезионные грунтовки с высокими эксплуатационными характеристиками для гальванизированной стали. Dunn-Edwards предлагает множество продуктовых решений для оцинкованной стали — ULTRASHIELD® Galvanized Metal Primer и Galv-Alum доступны во всех магазинах. Мы также предлагаем Sanitile 120 и Galoseal от Carboline, XIM UMA от Rust-Oleum и Devcryl 1440 от Devoe.Эти высокоэффективные акриловые покрытия подходят для правильно подготовленной оцинкованной стали и подходят для финишного покрытия любого алкидного, акрилового или двухкомпонентного продукта. Эти продукты доступны во всех промышленных центрах окраски. За подробностями обращайтесь к местному представителю магазина или торговому представителю.

Dunn-Edwards производит и продает лакокрасочную продукцию премиум-класса более 90 лет и является выбором №1 среди профессионалов в области живописи. Имея более 120 фирменных магазинов в Калифорнии, Аризоне, Неваде, Нью-Мексико и Техасе и более 80 официальных дилеров на Юго-Западе, Dunn-Edwards является одним из крупнейших независимых производителей и дистрибьюторов архитектурных, промышленных и высокоэффективных красок и красок. принадлежности для краски.

Оцинкованный металл непросто покрасить из-за антикоррозионного покрытия на масляной основе. Вот инструкции по покраске оцинкованного металла.

Как покрасить оцинкованный металл:

1. Очистите поверхность теплой или горячей мыльной водой.
2. Смойте водой и дайте полностью высохнуть.
3. Отполируйте металл нашатырным спиртом и отшлифуйте неровности.
4. Покрасьте поверхность грунтовкой и дайте высохнуть.
5. Нанесите краску и дайте высохнуть.

Понимание коррозии и способы защиты от нее

Ежегодно корродированные машины, здания и оборудование обходятся американской промышленности примерно в 7 миллиардов долларов. Коррозия — дорогостоящая проблема. Но, понимая его коренные причины, можно предпринять эффективные шаги для предотвращения и борьбы с ним.

Существует несколько видов затрат на коррозию, которые необходимо учитывать рабочим завода:

• Прямая потеря или повреждение металлических конструкций из-за коррозии. Примером может служить резервуар для горячей воды, который подвергся коррозии и должен быть утилизирован.

• Затраты на техническое обслуживание, связанные с коррозией. Любая металлическая поверхность, которую необходимо красить каждые несколько лет для предотвращения коррозии, попадает в эту область.

• Косвенные потери в результате коррозии. Эти потери могут возникнуть в результате утечки и пожара. Взрывы, связанные с утечками, отключениями электроэнергии, остановкой оборудования и потерями рабочей силы, также косвенно являются результатом коррозии.

Первый шаг к контролю этих затрат требует понимания того, что такое коррозия и что ее вызывает.

Что такое ржавчина?

При коррозии железа или стали образуется оксид железа, или то, что мы называем ржавчиной. Сталь в основном состоит из железной руды. В естественном состоянии железная руда очень похожа на ржавчину: темно-красная, мелкозернистая, со способностью удерживать влагу.

Железная руда является стабильным веществом до тех пор, пока не превратится в железо или сталь, естественно более слабые элементы. Когда сталь подвергается воздействию влаги и кислорода, она сразу же начинает возвращаться в свое естественное состояние. Несмотря на то, что были приняты защитные меры, большая часть стали, произведенной в этом столетии, уже превратилась в оксид в своем естественном состоянии.

Для существования коррозии необходимы три элемента: защищенный металл, корродированный металл и токопроводящая среда между ними. Когда два разнородных металла соприкасаются, один становится защищаемым металлом, а другой — корродированным. Операторы установки могут распознать экологические ситуации, способствующие коррозии.

Например:

• Если на стальных трубах используются оцинкованные фитинги, оцинкованные (цинковые) фитинги подвергаются коррозии, а сталь остается защищенной.

• Сталь или другие металлы, находящиеся под напряжением, подвергаются коррозии, в то время как ненапряженная сталь защищена от коррозии. Это причина того, что на стали появляются язвы ржавчины.

• Свежесрезанная сталь быстрее подвергается коррозии. Резьба, нарезанная на трубе, всегда сначала ржавеет.

Даже если кусок стали не соприкасается с другим металлом, не находится под напряжением и не только что разрезан, он будет ржаветь под воздействием погодных условий. Это связано с тем, что сталь не совсем однородна по составу — небольшие изменения плотности и состава будут происходить внутри одного куска стали, что приведет к коррозии.

Третий ингредиент, необходимый для коррозии стали, — это электролит. Обычно это жидкое или водосодержащее вещество, которое проводит ток коррозии от защищаемого металла к корродированному металлу. Самым распространенным токопроводящим веществом является вода. Дождь, роса, влажность в воздухе и т. Д. Служат эффективными проводниками электричества. Сталь очень медленно разъедает в пустынном климате, где влажность низкая, а дожди редки. В местах с высокой влажностью и частым дождем защита стали имеет решающее значение.Операторы установки узнают некоторые из следующих сред, в которых используются электрические токи для ускорения процесса коррозии:

• Добавление соли в воду значительно увеличивает ее токопроводящую способность. Таким образом, сталь, подвергающаяся воздействию морской воды или солевого тумана, будет корродировать быстрее, чем сталь в пресной воде. Атмосферная коррозия сильнее в районах около океанов из-за воздействия соленого воздуха. Концентрированные солевые растворы, например, используемые в пищевой промышленности, вызывают сильную коррозию.

• Промышленный дым и пары содержат кислоты, щелочи и другие химические вещества, которые служат проводниками тока. Следовательно, атмосферная коррозия в промышленных зонах более серьезна, чем в сельской местности.

• Почва, глина и земляные материалы также являются хорошими проводниками электричества. Трубопроводы и другая сталь, закопанная в землю, будут подвержены коррозии, если не будут защищены. Подобно тому, как почва значительно различается по составу, она также различается по своей электропроводности: одни почвы вызывают более сильную коррозию, чем другие.

Контроль коррозии

Чтобы сделать использование стали и других металлов практичным в строительстве и производстве, необходимо применять некоторые методы защиты от коррозии. В противном случае срок службы стали и других металлов будет ограничен, что снизит эффективность и увеличит стоимость обслуживания. Есть несколько эффективных способов остановить коррозию:

1. Подаваемый ток. Используя подходящее генерирующее ток оборудование и средства управления, можно воспроизвести ток, равный по силе корродирующему току, но текущий в противоположном направлении.Этот тип защиты обычно ограничивается трубопроводами, заглубленными резервуарами и т. Д. И требует тщательного проектирования и компоновки. При неправильном использовании приложенный ток может вызвать коррозию.

2. Жертвенные металлы. Сталь может быть защищена путем размещения рядом с другим металлом. Например, если цинк или магний находятся в непосредственном контакте со сталью, они защищают сталь от коррозии. Здесь цинк и магний служат жертвенными металлами, которые не только защищают область непосредственного контакта, но и защищают за пределами металла во всех направлениях.Защита от ржавчины с помощью жертвенных металлов обычно используется в нескольких формах:

• Цинковые или магниевые блоки часто используются для защиты корпусов судов, внутренних поверхностей резервуаров для воды и других погруженных поверхностей.

• Часто выполняется полное покрытие стали жертвенным металлом. Например, оцинкованная сталь — это сталь, покрытая цинком. Цинк жертвенный и защитит стальную основу.

• Покрытия с высоким содержанием цинка могут наноситься на стальную поверхность для обеспечения катодной защиты.Покрытия с высоким содержанием цинка содержат от 85% до 95% металлического цинка в подходящем связующем. Частицы цинка, нанесенные при окраске, защищают сталь.

3. Грунтовки. Грунтовки и готовые покрытия защищают металлические поверхности, создавая барьер между сталью и корродирующими элементами. Они также предотвращают попадание влаги на поверхность стали. Пленка покрытия защищает нижележащие металлические подложки тремя способами:

• Покрытия могут замедлять скорость диффузии воды и кислорода из окружающей среды к металлической поверхности.Это замедляет процесс коррозии.

• Пленка краски может замедлить скорость диффузии продуктов коррозии с металлической поверхности через пленку краски. Это также замедляет процесс коррозии.

• Антикоррозионные пигменты, содержащиеся в качественных грунтовках, изменяют поверхностные свойства основного металла. В результате металл приобретает высокое электрическое сопротивление. Разные пигменты по-разному осуществляют эту реакцию. Грунтовки поглощают и связывают влагу, поэтому она не вступает в реакцию со сталью.

Как выбрать антикоррозийное покрытие

Рассмотрение следующих критериев может выявить наиболее эффективный тип антикоррозионного покрытия, необходимый для конкретного проекта.

Качество покрытия / нанесения — Какой уровень антикоррозийной краски требуется? Насколько важно, чтобы краска была стойкой к выцветанию и / или истиранию? Как часто вы планируете перекрашивать? Есть ли предпочтения по нанесению: кисть / валик или распылитель?

Эстетика — Какие материалы будут покрыты? Насколько важно, чтобы лакокрасочный слой выглядел привлекательно? Важно ли сохранять цвет?

Цена — Как правило, более качественная краска увеличивает цену.Учитываются ли заявки на подкрашивание при оценке затрат на техническое обслуживание? Какова стоимость выбранной краски? Как часто нужно будет перекрашивать?

Экологические нормы — Каковы местные экологические нормы для красок и покрытий? Соответствует ли краска этим стандартам? Как процесс покраски повлияет на близлежащее окружение? С июня 2002 года правительство США примет постановление о снижении количества загрязняющих веществ в краске для повышения защиты окружающей среды.Новые пределы содержания летучих органических соединений (ЛОС) упадут до 450 г / л краски. Более жесткие ограничения будут введены в Калифорнии, Аризоне, Нью-Йорке и Нью-Джерси, сведя к минимуму твердые объемы до уровня всего 340 г / л.

Покрытия

Есть три основных типа покрытий, используемых при ремонтной окраске. Исходя из требований к качеству, цене, применению и эстетике, операторы установки могут выбрать подходящее покрытие из следующего:

• Алкидные эмали — Алкидные эмали предназначены для внутренних и наружных поверхностей в умеренных и тяжелых условиях.Это покрытие обеспечивает надежную коррозионную стойкость на срок до 3-5 лет. Алкидные эмали обеспечивают глянцевый цвет, устойчивы к выцветанию и могут наноситься валиком или распылителем. • Эпоксидные покрытия — Эпоксидные покрытия используются для внутренних и наружных поверхностей в промышленных условиях, где сохранение цвета и блеск не важны. Качество покрытия будет лучше, чем у алкидной эмали, поскольку она выдерживает суровые промышленные условия. Эпоксидные покрытия лучше всего наносить распылением, но также можно использовать кисти и валики.

• Полиуретановые покрытия — Полиуретановое покрытие является краской наилучшего качества из всех трех вариантов. Он выдерживает самые суровые условия окружающей среды и может прослужить до 10 лет. Он обеспечивает сильное сохранение цвета и блеска и устойчив к истиранию. Полиуретановые покрытия наносятся методом напыления.

Заключение

Краски работают, потому что они замедляют коррозию за счет уменьшения скорости протекания тока в процессе электрохимической коррозии. Понимая, что такое коррозия, операторы установок могут предсказать, где может возникнуть ржавчина, и определить факторы окружающей среды на своем предприятии, которые способствуют коррозии.Хорошая новость заключается в том, что, хотя коррозия может быть дорогостоящей, это не обязательно. Краски — это экономичное средство защиты от коррозии. Регулярное техническое обслуживание операторами установки может минимизировать появление и последствия коррозии.

Красная ржавчина на вновь нанесенном цинковом грунте KTA-Tator

Фото Джонни Скоулза

В данном случае из F-Files крупные стальные компоненты для нового объекта, строящегося в США, были изготовлены, подготовлены и покрыты заграницей неорганической цинковой грунтовкой (IOZ).После доставки во внутренний речной порт в США компоненты были выгружены для дополнительных сборочных работ, и было обнаружено, что на больших поверхностях появилась красная ржавчина. Строительная фирма, отвечающая за сборку компонентов, была обеспокоена тем, что сталь необходимо будет снова полностью очистить струйной очисткой и повторно нанести грунтовку с высоким содержанием цинка перед строительством. Почему на недавно нанесенной неорганической цинковой грунтовке появилась красная ржавчина? Можно ли было восстановить грунтовку или ее нужно было снять и заменить?

Пластины и профили из конструкционной стали были изготовлены, подготовлены и покрыты в Китае для работы при высоких температурах (400 ° C) на новом заводе по производству цемента в США.S. Спецификации требовали пескоструйной очистки внешних поверхностей в соответствии с ISO 8501-1 (1988) для достижения степени чистоты Sa 2½. На внешние поверхности наносили покрытие в соответствии со схемой нанесения покрытия, обозначенной «Программа 6», которая требовала нанесения одного слоя двухкомпонентной этилсиликатно-цинковой грунтовки (IOZ) минимальной толщиной 50 мкм (приблизительно 2 мил). Детали были уложены друг на друга и упакованы в ящики с использованием стальных рам для транспортировки в США. Кусочки были доставлены во внутренний порт на крупном U.С. река и без ящиков. Изготовленные детали были подобраны и собраны в более крупные компоненты с помощью сварки. Более крупные стальные компоненты должны были быть загружены на баржи для транспортировки вверх по реке на строительную площадку. На поверхностях секций, покрытых IOZ, были обнаружены определенные участки красной ржавчины. Оказалось, что ржавчина на самом деле была пятном ржавчины, возникшим в результате коррозии стальных ящиков без покрытия, которые попали на покрытые поверхности во время транспортировки из Китая (рис.1 и 2).

Также была ржавчина на кромках изготовленных листов, которые были очищены струйной очисткой, но оставлены без покрытия.После струйной очистки и перед нанесением покрытия в Китае края пластин были заклеены лентой. Лента защищала сталь во время нанесения покрытия. Это сохранило голые стальные кромки для сварки во время окончательной сборки в США (рис. 3). Необходимо было подтвердить, что широко распространенная ржавчина на поверхностях с покрытием IOZ была пятном ржавчины, а не первоначальной ржавчиной основы. Это подтверждение поможет установить исправность грунтовки. Дополнительным соображением был внешний вид завершенных сборок — поставка вновь построенного объекта в далеко не идеальном состоянии.

Владелец предприятия потребовал, чтобы полевое исследование ржавчины и подготовка предварительного отчета были предоставлены в ускоренном порядке, потому что был необходим план устранения причин ржавчины во время сборки компонентов и до сборки отправлены на финальную строительную площадку.Дополнительный отчет должен был быть выпущен по мере необходимости после завершения любого необходимого лабораторного исследования проб. Посещение производственного участка было осуществлено в порту первоначальной сборки, и ржавчина на изготовленных изделиях была исследована в присутствии местного представителя владельца. Поверхности исследовали с увеличением и без увеличения, чтобы определить, не было ли какое-либо видимое пятно ржавчины результатом коррозии основы. Были также проведены измерения толщины покрытия и собраны образцы.

Окрашивание ржавчины на грунтовке IOZ подтверждено тремя источниками. Подавляющее большинство пятен произошло из-за неокрашенных рам транспортировочной люльки из углеродистой стали, которые корродировали и капали ржавчину, содержащую влагу и частицы, на IOZ (рис. 1 и 2). Эти пятна ржавчины возникли не на субстрате под IOZ.

Вторым источником пятен ржавчины были сами компоненты. Коррозия подложки развивалась вдоль заклеенных лентой, но без покрытия краев и швов вокруг прихваточных швов этикеток и подъемных приспособлений (рис.3).

Наконец, на некоторых из изготовленных деталей обнаружились пятна белого пятна хранения ¹ (продукт коррозии цинка). Пятно обычно было связано с поверхностями, на которых могла скапливаться вода во время транспортировки. В редких случаях на полях белых пятен присутствовали единичные пятна красной ржавчины (рис. 4). Пятна красной ржавчины в этих случаях действительно возникли на субстрате.

Толщина покрытых IOZ поверхностей была измерена с помощью калиброванного толщиномера типа 2 (электронного). Измерения толщины не проводились в соответствии с частотой, указанной в SSPC-PA 2, потому что этот стандарт не упоминался в исходной спецификации и потому что частота измерений, предписанная PA 2, не предназначена для использования для расследования отказов. Однако точечные показания были получены на интересующих поверхностях. Было обнаружено, что измерения толщины превышают минимальные 50 мкм, требуемые в спецификации (Таблица 1).В листе технических данных производителя (PDS) указано, что типичная толщина сухой пленки нанесенной пленки составляет 75 мкм (3 мил) с рекомендуемыми минимальной и максимальной толщиной 50 мкм (2 мил) и 90 мкм (3,5 мил) соответственно. В техническом паспорте также предупреждается об опасности растрескивания грязи, если толщина пленки превышает 125 мкм (5 мил).

ТАБЛИЦА 1

Измерение толщины покрытия грунтовкой на основе неорганического цинка

Для проверки толщины нанесенного покрытия и определения степени проникновения пятен ржавчины в цинковую пленку использовался разрушающий датчик.Недавно нанесенные покрытия IOZ являются пористыми (что проявляется в выделении газа или появлении точечных отверстий при перекрытии). Исследование показало, что пятно ржавчины обычно проникает до 12–13 мкм (~ 0,5 мил). На рис. 5 показан типичный вид пленки с пятнами ржавчины после того, как надрез был сделан прецизионным наконечником из карбида вольфрама.

Знание о том, что толщина покрытия превышает максимальную рекомендованную производителем толщину, вызывало беспокойство по поводу целостности пленки.Хотя участков растрескивания грязи не наблюдалось, IOZ подвержен когезионному разрушению при нанесении чрезмерной толщины. Поэтому была дана и одобрена рекомендация проверить адгезию IOZ в соответствии со стандартом ASTM D4541. Тестирование проводили с использованием тестера адгезии с фиксированным выравниванием как на окрашенных, так и на неокрашенных поверхностях (рис. 6 и 7). Для очистки поверхности покрытия использовалась легкая шлифовка. Как и следовало ожидать, легкая шлифовка удалила большую часть пятна ржавчины.

Испытания на адгезию при отрыве дали значения, превышающие 1000 фунтов на квадратный дюйм, а также серию разрывов клея от 550 до 600 фунтов на квадратный дюйм. Адгезионная / когезионная прочность грунтовки IOZ была хорошей даже на участках с большей толщиной.

¹ Белое пятно при хранении чаще всего ассоциируется с гальванизированными изделиями, которые остаются влажными во время хранения и состоят из продуктов коррозии цинка. Точно так же продукты коррозии цинка могут накапливаться на изделиях с неорганическим цинкованием, если вода застаивается на поверхности в течение длительного времени.

Подавляющее большинство пятен ржавчины на грунтовке IOZ сборных стальных секций возникло в результате коррозии и ржавчины (пятен), которые стекали с транспортировочных люков из углеродистой стали без покрытия.Эти пятна ржавчины возникли не на субстрате под грунтовкой IOZ. Исследование показало, что пятна проникают через поверхность только на 12–13 мкм (0,5 мил) с 75–100 мкм (3-4 мил) неокрашенного цинкового покрытия на подложке. Признаков разрушения покрытия не было. Окрашивание не повлияет на характеристики покрытия, и никаких корректирующих действий для поддержания целостности не потребуется. Однако окрашивание представляло собой эстетическую проблему, требующую решения.

Коррозия основания присутствовала там, где участки незащищенной стали были обнажены.Они находились на кромках, не покрытых в производственном цехе в Китае, и прилегали к ним. Ржавчина также начала образовываться в швах и щелях, образовавшихся в результате сварки в США, а также на этикетках и приспособлениях, установленных в Китае и США. На одном компоненте был обнаружен один случай коррозии белых пятен хранения с пятнами красной ржавчины. Эти условия отличаются от пятен ржавчины на IOZ и требуют другого разрешения.

Ржавчина на незащищенных краях не была неожиданной.Предварительно загрунтованные стальные детали, которые отправляются и собираются на месте, обычно имеют неизолированную сталь по краям для сварки. Пескоструйная очистка и нанесение покрытия на сварной шов и кромки после сборки являются обычным делом. Пятна красной ржавчины в области белого пятна от хранения были несколько необычными, но они появятся, когда вода будет стоять на покрытии IOZ в течение длительного времени. Цинковая пыль в покрытии действует как анод, в то время как стальная подложка является катодной. Цинк преимущественно корродирует, образуя белые продукты коррозии цинка.Однако, как только металлический цинк на участке превратился в продукты коррозии, он перестал быть анодным для стали, и сталь начала корродировать, образуя пятна красной ржавчины. Необходимо очистить и покрыть участки с белыми пятнами от хранения.

Следующие шаги были рекомендованы, чтобы помочь предотвратить и даже избежать, насколько это возможно, дополнительных пятен ржавчины.

• Поставленные и упакованные в ящики стальные детали были только без ящиков, поскольку они были выбраны для сборки.Распаковка или иная защита всех частей, все еще находящихся в стальных ящиках, позволит избежать появления дополнительных пятен ржавчины на оставшихся в ящиках элементах.
• Промойте все стальные детали, которые уже были сварены вместе, а также оставшиеся детали без ящиков. Используйте свежую питьевую воду для удаления загрязнений, оставшихся от морской воды, рыхлой коррозии и растворимых солей цинка.
• Сложите детали в стопку, так как они не упакованы, чтобы свести к минимуму скопление воды на поверхностях IOZ, чтобы избежать появления пятен от влажного хранения.

Без полного перекрытия грунтовки IOZ подходящим финишным слоем любая локальная очистка и подкраска не устранят полностью полосы и пятна, на которых образовалось пятно ржавчины. Шлифовка или фрезерование поверхности для устранения ржавчины может привести к удалению слишком большого количества цинка, потере защиты и появлению дополнительной ржавчины.

Варианты ремонта включали перекрытие участков с пятнами ржавчины еще одним слоем IOZ. Тем не менее, это все равно оставит полосы и пятна другого цвета и создаст риск расслоения верхнего покрытия IOZ.Хотя грунтовка с органическим цинком обычно используется в качестве ремонтного материала поверх IOZ, расчетная рабочая температура (400 ° C) будет превышать температурные ограничения органических цинков. Попытка удалить пятна с помощью струйной очистки и шлифовки поверхности может привести к повреждению грунтовки и ухудшению рабочих характеристик. Меньшие усилия, такие как шлифование или зачистка мягкими абразивными материалами, потребуют много времени и имеют ограниченный успех. Цинк относительно активен по сравнению с пятном от ржавчины; поэтому было рассмотрено и исследовано использование химических чистящих средств.

Стандартная процедура ремонта ржавчины на незащищенных поверхностях уже хорошо задокументирована. Было известно, что сварные швы после сборки потребуют очистки и нанесения покрытия. Очистка электроинструментом до чистого металла (SSPC-SP 11) или струйная очистка вдоль сварных швов до состояния почти белой струйной очистки (SSPC-SP 10 / NACE 2) могла быть выполнена там, где произошла коррозия основы (кромки, сварные швы, зажимы). , так далее.). Подготовленные поверхности затем можно покрыть точечным покрытием IOZ. Было разрешено нанесение кистью и валиком на несколько собранных деталей.Однако качество заявки было нестабильным; мазки кистью, подъем кромок и растрескивание грязи. Рекомендовалось обычное (воздушное) распыление.

Полное перекрытие, чтобы скрыть все точечные ремонты IOZ, потребует покрытия, которое могло бы выдерживать условия эксплуатации в 400 C (752 F). Это ограничило количество возможных вариантов покрытия. Тестовые приложения кандидатов могли быть выполнены, чтобы определить, какие продукты могут соответствующим образом уменьшить визуальный контраст и удовлетворительно связываться с IOZ.Оригинальный цинк, алюминиевая высокотемпературная краска и серая высокотемпературная краска на основе силикона были кандидатами для точечного нанесения после очистки и протирки растворителем. (Окрашивание серых поверхностей IOZ в соответствии с цветом пятна ржавчины, несколько новый подход, также был добавлен к вариантам ремонта.) Перекрытие приведет к двухслойной системе высокотемпературного служебного покрытия, а не к однослойному IOZ, указанному в спецификации.

Учитывая контраст, который в любом случае создавался бы при очистке и покрытии сварных швов (визуальное состояние, обычно приемлемое для нанесения грунтовки с высоким содержанием цинка), было определено, что пятна ржавчины можно удалить только с использованием химических чистящих средств.В результате пробной очистки с использованием различных продуктов был обнаружен продукт, который удалит большую часть пятен ржавчины и не повредит неорганическую цинковую грунтовку. Это избавило от необходимости перекрывать поверхности, покрытые ржавчиной.

Журнал защитных покрытий и футеровок © 2012 Издательская компания Технологии

Рич Берджесс — старший консультант KTA, где он проработал более 18 лет. Рич является сертифицированным инспектором по покрытиям NACE уровня 3 (экспертная оценка), сертифицированным специалистом по защитным покрытиям SSPC, руководителем / компетентным лицом SSPC C-3 по демонтажу промышленных конструкций, является основным инструктором SSPC C-1, C-3 , и курсы C-5, и является утвержденным инструктором программы NACE CIP.Он также является инструктором на различных обучающих семинарах, предлагаемых KTA.

Распыление оцинкованного металла «Знание« Сделай сам »

Недавно я совершил ошибку, пообещав своей будущей жене, что я могу легко и дешево покрасить распылителем оцинкованный стальной фонарь, который мы купили в IKEA. После трех баллончиков с краской и пары фонарей я понял, что ошибался. Я много знаю о металлах, но мне никогда не говорили, что оцинкованную сталь сложно красить.Итак, этот пост о оцинкованной стали и, в конечном счете, единственной аэрозольной краске, которая подойдет для нее. Для читателей, которым не важны подробности, прокрутите вниз до «**********» и продолжайте читать.

Оцинкованную сталь нельзя красить обычными красками на алкидной основе, на которых основаны почти все аэрозольные краски (проверьте ингредиенты на обратной стороне банки. Если есть какой-то «алкид…», даже не думайте об его использовании). Rust-o-leum достаточно хорош, чтобы надеть заднюю часть их баллончиков с аэрозольной краской, чтобы не наносить аэрозольную краску на оцинкованную сталь.Однако будьте осторожны, большинство производителей аэрозольной краски не включают это предупреждение.

Во-первых, что такое оцинкованная сталь? Это сталь с цинковым покрытием для повышения устойчивости стали к коррозии (ржавчине). Большая часть оцинкованной стали создается с помощью процесса, называемого горячим цинкованием, и общей характеристикой этих сталей является проявление блесток. Блесток — это просто причудливое слово для обозначения видимого большого размера кристаллического зерна. Небольшие количества свинца и других примесей увеличивают размер блесток и делают их более заметными.Ниже вы можете увидеть блестки на ограждении из оцинкованной стали.

Другие процессы гальванизации, используемые для нанесения цинкового покрытия, обычно не дают заметных блесток, а вместо этого имеют матово-серый цвет. Эти процессы кратко описаны ниже (с веб-сайта Grip-Rite fasteners):
Электрогальванизация — цинковое покрытие, нанесенное на сталь с помощью электрического заряда — обеспечивает ограниченную коррозионную стойкость — обычно наносится на кровельные гвозди. стеклянные шарики — обеспечивают немного лучшую защиту от коррозии, чем сталь, оцинкованная гальваническим способом.
Горячее цинкование — цинк наносится путем термической обработки. Обеспечивает наилучшую защиту от коррозии за счет горячего цинкования.

Как работает цинковое покрытие? Цинковое покрытие обеспечивает защиту от коррозии, активно взаимодействуя с атмосферой, образуя тонкий, прочный, инертный слой карбоната цинка, предотвращающий ржавление стали. Цинковое покрытие также обеспечит катодную защиту, если нижележащая сталь когда-либо обнажится (например, в результате царапины). Хотя цинк всегда обеспечивает катодную защиту, для образования карбоната цинка требуется время, и он должен претерпеть три превращения.Во-первых, покрытие с высоким содержанием цинка вступает в реакцию с кислородом воздуха с образованием оксида цинка. Во-вторых, оксид цинка вступает в реакцию с кислородом и влагой с образованием гидроксидов цинка. В-третьих, гидроксиды цинка будут реагировать с кислородом, влагой и углекислым газом с образованием карбоната цинка.

В зависимости от атмосферных условий, которым подвергается оцинкованная сталь, время, необходимое для формирования каждого из этих слоев, будет варьироваться. Чистый цинк будет присутствовать от 0 до 48 часов после процесса гальванизации; Оксиды / гидроксиды цинка будут образовываться от 24 часов до 2 лет, а карбонат цинка — от 8 месяцев до 2+ лет.Оцинкованная сталь, подвергающаяся воздействию элементов, быстро образует карбонат цинка (в течение 8 месяцев), тогда как оцинкованная сталь, расположенная в помещении и не подверженная воздействию элементов, может занять более 2 лет, чтобы полностью сформировать слой карбоната цинка. По мере продвижения трансформации поверхность станет тусклее, но блестки на поверхности не исчезнут.

Это важно для подготовки поверхности, особенно если вы решили покрасить кистью и сталь подвергается воздействию элементов. Оксиды и гидроксиды цинка плохо прилипают к поверхности и могут легко отколоться.Карбонат цинка хорошо связывается с нижележащим цинком и обеспечивает отличную окрашиваемую поверхность. Более подробные сведения о подготовке поверхности под покраску можно найти на веб-сайте Американской ассоциации гальванизаторов (AGA) (см. Ссылки в конце). Протереть гальванизированную поверхность влажной тканью без ворса — это, скорее всего, все, что требуется среднему мастеру. Масла могут присутствовать на поверхности в процессе производства, однако предметы для внутреннего / домашнего использования не должны содержать этих масел.Уайт-спирит, скипидар или уксус можно использовать особенно для удаления любых поверхностных масел, однако они оставят остатки. Обязательно тщательно промойте поверхность, чтобы удалить остатки, если вы решите использовать одну из них.

***********
Почему оцинкованную сталь нельзя окрашивать распылением? Аэрозольные краски на основе алкилдов вступают в реакцию с цинком на любой стадии гальванического покрытия в процессе, называемом омылением. Алкидная основа взаимодействует с цинком с образованием мыла на поверхности раздела.Это приведет к плохой адгезии краски и отслаиванию краски. Аэрозольные краски для холодного цинкования будут прилипать к оцинкованной стали из-за высокого содержания в них цинка, однако верхние слои обычных аэрозольных красок по-прежнему не прилипают, а цвета аэрозольных красок для холодного цинкования очень ограничены.

Существует множество кистевых красок для покрытия оцинкованной стали, но аэрозольных красок, похоже, не существует. После долгих исследований я наконец нашел решение. Акриловый латекс прикрепится к оцинкованной стали при минимальной подготовке поверхности.Поэтому решение — аэрозольная краска Krylon h3O Latex. Это акриловый латекс, который не вступает в химическую реакцию с оцинкованной поверхностью. [Krylon — одна из компаний, в которой нет предупреждения против использования обычных аэрозольных красок на оцинкованной стали. Не дайте себя обмануть. Все их аэрозольные краски на алкидной основе нельзя использовать для оцинкованной стали. И я не думаю, что они понимают, что у них есть единственная аэрозольная краска, которую можно наносить на оцинкованную сталь.] Стоимость аэрозольной краски примерно такая же, как и у любой другой аэрозольной краски, и, поскольку это латексная краска, она более безвредна для окружающей среды. .Трудно найти в магазинах. Я нашел его в Ace Hardware, но вы также можете найти его в интернет-магазинах. Эта аэрозольная краска менее вязкая (более водянистая или текучая), чем обычная аэрозольная краска, поэтому используйте несколько легких слоев, чтобы краска не растекалась и не собиралась на вашем проекте (я усвоил это на собственном горьком опыте). НЕ пытайтесь покрыть его одним слоем. Краска сохнет примерно за 15 минут, однако краска полностью не застынет в течение примерно 7 дней. Также не используйте латексную грунтовку Krylon h3O Latex. Она основана на алкидных красках (технически это не латексная аэрозольная краска) и не прилипает, как и любая другая аэрозольная краска.

Надеюсь, эта информация поможет любым будущим любителям домашнего хозяйства в их проектах. Для получения дополнительной информации и более подробных объяснений посетите веб-сайт Американской ассоциации гальванизаторов (AGA) http://www.galvanizeit.org/ и ознакомьтесь с их бесплатными публикациями по окраске оцинкованной стали.

Для общей окраски оцинкованной стали вот отличный список красок и их совместимость с оцинкованной сталью. Эта таблица взята из документа «Дуплексные системы: окраска горячеоцинкованной стали», который доступен на веб-сайте AGA.

Тип (лакокрасочная основа) … ..Совместимость… .. Комментарии

Акрил …… .Иногда …… Если pH краски высокий, могут возникнуть проблемы из-за реакции аммиака с цинком
Алифатические полиуретаны … .. Да … .. Если используется как верхнее покрытие для полиамидная эпоксидная грунтовка, считается превосходной дуплексной системой
Алкиды … ..Нет… .. Щелочная цинковая поверхность вызывает омыление алкидов, вызывая преждевременное отслаивание
Асфальты …..Нет… ..Нефтьевая основа обычно не рекомендуется для использования на оцинкованной стали
Битумная … .. Да … .. Используется для деталей, которые должны быть закопаны в почву
Хлорированные каучуки … .. Да …… Высокое содержание летучих органических соединений серьезно ограничивает их доступность. специально изготовлен для использования с оцинкованной сталью
Эпоксидно-полиамидное отверждение ….. Да … ..Обладает превосходной адгезией к оцинкованной стали
Акрилово-латексные … .. Да … ..Обладает дополнительным преимуществом экологичности
Водо-латексный … Иногда… .. Проконсультируйтесь с производителем краски
Oil Base … .. Иногда… .. Проконсультируйтесь с производителем краски
Портландцемент в масле … .. Да … ..Обладает превосходной адгезией к оцинкованной стали
Силиконы … ..Нет…. .Не для использования непосредственно поверх оцинкованной стали, может быть полезен в высокотемпературных системах с базовым покрытием
Винил ….. Да … .. Обычно требуется профилирование, наличие высоких летучих органических соединений серьезно ограничивает их доступность.

Указанные работы
Американская ассоциация гальванизаторов. (нет данных). Дуплексные системы: окраска горячеоцинкованной стали. Получено из Американской ассоциации гальванизаторов: http://www.galvanizeit.org

Американская ассоциация гальванизаторов.(1999). Практическое руководство по подготовке горячеоцинкованной стали к грунтованию. Получено из Американской ассоциации гальванизаторов: http://www.galvanizeit.org

Аваллоне, Юджин А., Теодор Баумейстер III, ред. Стандартный справочник Марка для инженеров-механиков. 10-е изд. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл. Стр. 6-93 и 6-110.

Grip-Rite. (2008, июнь). Каталог крепежа Grip-Rite . Получено с http://www.grip-rite.com/fasteners.asp

.

Мэлоун, Дж. Ф.(1992). Покраска горячеоцинкованной стали. Характеристики материалов , 31 (5), 39-42: http://www.galvanizeit.org

Пилинг — от оцинкованного металла . (нет данных). Получено от Шервина Уильямса: http://www.