Какой выбрать краскопульт для покраски авто: ТОП-8 лучших краскопультов для покраски авто

Какой пульверизатор выбрать для покраски автомобиля?

Здрав­ствуй доро­гой чита­тель бло­га kuzov.info!

Эта ста­тья помо­жет понять какой пуль­ве­ри­за­тор выбрать для покрас­ки авто­мо­би­ля. Здесь мы рас­смот­рим базо­вые харак­те­ри­сти­ки, по кото­рым мож­но выбрать крас­ко­пульт, а так­же, я рас­ска­жу о неко­то­рых про­из­во­ди­те­лях недо­ро­гих крас­ко­рас­пы­ли­те­лей и про­из­во­ди­те­лей покра­соч­ных писто­ле­тов пре­ми­ум класса.

Ваши требования

Насколь­ко часто Вы буде­те поль­зо­вать­ся пуль­ве­ри­за­то­ром? Если пла­ни­ру­е­те исполь­зо­вать крас­ко­пульт ред­ко, для неболь­ших объ­ё­мов работ, то нет смыс­ла тра­тить мно­го денег и поку­пать доро­гой про­фес­си­о­наль­ный инстру­мент. С дру­гой сто­ро­ны, Вам нужен покра­соч­ный писто­лет, кото­рый будет хоро­шо справ­лять­ся со сво­ей зада­чей. Для этих целей мож­но выбрать недо­ро­гой крас­ко­пульт HVLP с нуж­ны­ми характеристиками.

Что­бы выбрать крас­ко­пульт, нуж­но опре­де­лить­ся, какие зада­чи будет выпол­нять покра­соч­ный писто­лет.  Суще­ству­ют крас­ко­рас­пы­ли­те­ли, исполь­зу­ю­щие раз­ные систе­мы рас­пы­ле­ния, име­ю­щие раз­лич­ные харак­те­ри­сти­ки. Необ­хо­ди­мо озна­ко­мить­ся с тео­ри­ей и разо­брать­ся во всём раз­но­об­ра­зии пред­ла­га­е­мых типов и харак­те­ри­стик крас­ко­пуль­тов. После это­го мож­но сде­лать разум­ный выбор.
Кра­сить мож­но любым крас­ко­пуль­том, но чем каче­ствен­нее инстру­мент, тем каче­ствен­ней полу­чит­ся лако­кра­соч­ное покры­тие и тем ста­биль­нее будет результат.

Для начи­на­ю­щих маля­ров мож­но поре­ко­мен­до­вать при­об­ре­сти крас­ко­пульт по бюд­жет­ной цене, а в даль­ней­шем, с накоп­ле­ни­ем опы­та, при­об­ре­сти каче­ствен­ный про­фес­си­о­наль­ный распылитель.

Сколько краскопультов нужно иметь?

Мож­но при­об­ре­сти несколь­ко покра­соч­ных писто­ле­тов для раз­ных целей и мате­ри­а­лов. Есть крас­ко­пуль­ты, реко­мен­до­ван­ные спе­ци­аль­но для лака, для грун­та и для базы.

Если Вы може­те себе поз­во­лить иметь три крас­ко­пуль­та, то это будет иде­аль­но. В этом слу­чае не будет про­блем с попа­да­ни­ем в лак частиц от крас­ки, кото­рая рас­пы­ля­лась перед этим. Конеч­но же, не обя­за­тель­но при­об­ре­тать три раз­ных крас­ко­пуль­та. Есть маля­ры, кото­рые име­ют один покра­соч­ный писто­лет с дюзой 1.6, кото­рым они нано­сят все мате­ри­а­лы от грун­та до лака. Для это­го тре­бу­ет­ся боль­ше вре­ме­ни и уси­лий, что­бы тща­тель­но отмы­вать крас­ко­пульт после рас­пы­ле­ния раз­ных мате­ри­а­лов, для даль­ней­ше­го использования.

Компрессор

Нуж­но выби­рать пуль­ве­ри­за­тор, кото­рый подой­дёт по пара­мет­рам к ваше­му ком­прес­со­ру. Либо после покуп­ки пуль­ве­ри­за­то­ра выби­рать ком­прес­сор под пистолет.

Ком­прес­сор дол­жен выда­вать опре­де­лён­ный объ­ём при нуж­ном дав­ле­нии посто­ян­но, во вре­мя исполь­зо­ва­ния крас­ко­пуль­та. Пра­ви­ло тако­во, что ком­прес­сор дол­жен про­из­во­дить в 1.5 раза боль­ше куби­че­ских сан­ти­мет­ров в мину­ту, чем тре­бу­ет­ся для рабо­ты крас­ко­пуль­та при задан­ном давлении.

При недо­ста­точ­ной про­из­во­ди­тель­но­сти ком­прес­со­ра не полу­чит­ся хоро­ше­го распыления.

Ком­прес­сор может выда­вать пока­за­те­ли выше нуж­но­го дав­ле­ния, но давать недо­ста­точ­ное коли­че­ство воздуха.

Так­же важен шланг и фитин­ги. Если исполь­зу­е­те шланг диа­мет­ром ¼ дюй­ма, то такой шланг будет пре­пят­ство­вать нор­маль­но­му про­хож­де­нию воз­ду­ха. Нуж­но при­ме­нять шланг с внут­рен­ним диа­мет­ром в 3/8 дюй­ма с муф­та­ми и фитин­га­ми, про­пус­ка­ю­щи­ми быст­рый поток воз­ду­ха. Это зна­чи­тель­но улуч­шит про­хож­де­ние воздуха.

Выбор размера дюзы

Дюза (сопло для крас­ки) име­ет опре­де­лён­ный раз­мер. Через дюзу течёт лако­кра­соч­ный мате­ри­ал, а так­же в неё встав­ля­ет­ся кон­чик иглы, регу­ли­руя поток крас­ки. Игла пере­ме­ща­ет­ся впе­рёд-назад с помо­щью кур­ка. При пол­ном отпус­ка­нии кур­ка, игла при­жи­ма­ет­ся пру­жи­ной и гер­ме­тич­но закры­ва­ет дюзу. Для мате­ри­а­лов, име­ю­щих раз­ную вяз­кость, при­ме­ня­ют­ся дюзы раз­но­го диаметра.

• 1.2 – Локаль­ная покраска.
• 1.3 – 1.6 – нане­се­ние базы и лака. Так­же под­хо­дит для нане­се­ния водо­рас­тво­ри­мых красок.
• 1.4 – 1.7 – нане­се­ние лака и акрила.
• 1.6–2.2 – грунтование
• 2.5–3.0 – нане­се­ние жид­кой шпаклёвки.

Это общие пра­ви­ла, кото­рым не обя­за­тель­но стро­го сле­до­вать. Неко­то­рые маля­ры выби­ра­ют какой-то один раз­мер дюзы и пре­крас­но нано­сят любые материалы.

Нане­се­ние грун­та тре­бу­ет дюзу боль­ше­го раз­ме­ра, ина­че при­дёт­ся раз­во­дить его очень жид­ко, что не жела­тель­но. Для акри­ло­во­го грун­та важ­на его напол­ня­ю­щая спо­соб­ность, а при боль­шом коли­че­стве раз­ба­ви­те­ля она падает.

Водорастворимые краски

Если исполь­зу­е­те водо­рас­тво­ри­мые крас­ки, то луч­ше для это­го при­ме­нять отдель­ный пуль­ве­ри­за­тор. Сме­на водо­рас­тво­ри­мой крас­ки на крас­ку с рас­тво­ри­те­лем может стать при­чи­ной сво­ра­чи­ва­е­мо­сти крас­ки и рас­пы­ле­ния хло­пья­ми. Так­же, нуж­но быть уве­рен­ным, что­бы при при­ме­не­нии водо­рас­тво­ри­мых кра­сок крас­ко­пульт не заржа­ве­ет и не испортится.

Системы распыления лакокрасочных материалов

Для пони­ма­ния раз­ли­чия типов покра­соч­ных писто­ле­тов, рас­смот­рим, упро­щён­но, прин­цип рас­пы­ле­ния. Сжа­тый воз­дух от ком­прес­со­ра под дав­ле­ни­ем посту­па­ет в крас­ко­пульт, по дру­го­му кана­лу посту­па­ет крас­ка из боч­ка, про­хо­дя через воз­душ­ную голов­ку воз­дух, рас­щеп­ля­ет крас­ку, выхо­дя­щую из дюзы и фор­ми­руя факел. Дав­ле­ние, с кото­рым крас­ко­пульт рас­пы­ля­ет лако­кра­соч­ный мате­ри­ал, опре­де­ля­ет тип крас­ко­пуль­та. Ниже при­ве­де­ны основ­ные систе­мы рас­пы­ле­ния, по кото­рым раз­ли­ча­ют­ся краскопульты.

• HP (High Pressure) – высо­кое давление.
• HVLP (High Volume Low Pressure) — высо­кий объ­ем, низ­кое давление.
• LVLP (Low Volume Low Pressure) — низ­кий объ­ём, низ­кое давление.
• HTE (High Transfer Efficiency) – Высо­кая эффек­тив­ность передачи.

Крас­ко­пуль­ты систе­мы HP

Это уста­рев­шая систе­ма рас­пы­ле­ния. Покра­соч­ные писто­ле­ты тако­го типа доста­точ­но дол­го исполь­зо­ва­лись для окрас­ки авто­мо­би­лей в мастер­ских по кузов­но­му ремонту.

Для их рабо­ты необ­хо­ди­мо вход­ное дав­ле­ние 3–4 атмо­сфе­ры. Соб­ствен­но, и в момент рас­пы­ле­ния дав­ле­ние при­мер­но такое же. Для таких крас­ко­пуль­тов тре­бу­ет­ся малый объ­ём сжа­то­го воз­ду­ха. Для их рабо­ты не тре­бу­ет­ся слиш­ком про­из­во­ди­тель­ный ком­прес­сор. Покра­соч­ные писто­ле­ты систе­мы HP спо­соб­ны фор­ми­ро­вать широ­кий факел и рав­но­мер­но нано­сить лако­кра­соч­ный мате­ри­ал. Глав­ным недо­стат­ком таких крас­ко­пуль­тов явля­ет­ся невы­со­кий коэф­фи­ци­ент пере­но­са рас­пы­ля­е­мых мате­ри­а­лов на поверх­ность. Такие крас­ко­пуль­ты при рас­пы­ле­нии обра­зу­ют окра­соч­ный туман, кото­рый не попа­да­ет на окра­ши­ва­е­мую поверх­ность. Таким обра­зом, 30–45% рас­пы­лён­ной крас­ки обра­зу­ют лако­кра­соч­ное покры­тие, а осталь­ные 55–70% осе­да­ют вне окра­ши­ва­е­мой поверхности.

Итак, резю­ми­руя, опи­шем досто­ин­ства и недо­стат­ки крас­ко­пуль­тов с систе­мой рас­пы­ле­ния HP.

Досто­ин­ства:

• Не тре­бу­ет­ся высо­ко­про­из­во­ди­тель­ный компрессор.
• Фор­ми­ру­ет­ся широ­кий факел, кото­рый облег­ча­ет рав­но­мер­ное нане­се­ние лако­кра­соч­но­го материала.
• Высо­кая ско­рость нане­се­ния лако­кра­соч­но­го материала.

Недо­стат­ки:

• Низ­кий коэф­фи­ци­ет пере­но­са рас­пы­ля­е­мых мате­ри­а­лов на окра­ши­ва­е­мую поверхность.
• Высо­кое дав­ле­ние при рас­пы­ле­нии под­ни­ма­ет пыль, нахо­дя­щу­ю­ся в мастер­ской, кото­рая потом осе­да­ет на окра­шен­ной поверхности.

Крас­ко­пуль­ты систе­мы HVLP

HVLP (High Volume Low Preassure – высо­кий объ­ём, низ­кое дав­ле­ние). Крас­ко­пуль­ты дан­но­го типа полу­чи­ли широ­кое рас­про­стра­не­ние и в наши дни успеш­но при­ме­ня­ют­ся маля­ра­ми при покрас­ке авто­мо­би­лей. Эти покра­соч­ные писто­ле­ты для рабо­ты исполь­зу­ют боль­шой объ­ём воз­ду­ха, а рас­пы­ле­ние про­ис­хо­дит при низ­ком дав­ле­нии. Крас­ко­пуль­ты HVLP при доста­точ­но высо­ком вход­ном дав­ле­нии (2.5 – 3 атмо­сфе­ры) рас­пы­ля­ют лако­кра­соч­ные мате­ри­а­лы при низ­ком дав­ле­нии (менее 1 атмо­сфе­ры). Бла­го­да­ря низ­ко­му дав­ле­нию при рас­пы­ле­нии, боль­шой про­цент рас­пы­ля­е­мо­го лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла пере­но­сит­ся на окра­ши­ва­е­мую поверх­ность (око­ло 75%).

Крас­ко­пуль­ты тако­го типа хоро­шо заре­ко­мен­до­ва­ли себя при нане­се­нии кра­сок с эффек­том «метал­лик» и «пер­ла­мутр».

Рас­смот­рим досто­ин­ства и недо­стат­ки покра­соч­ных писто­ле­тов HVLP.

Досто­ин­ства:

• Высо­кий про­цент пере­но­са лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла на окра­ши­ва­е­мую поверх­ность при распылении.
• Низ­кое тума­но­об­ра­зо­ва­ние при распылении.
• Низ­кое дав­ле­ние при рас­пы­ле­нии не под­ни­ма­ет мно­го пыли, кото­рая нахо­дит­ся в поме­ще­нии, где про­из­во­дит­ся покраска.
•  Высо­кая производительность.

Недо­стат­ки:

• Тре­бу­ет­ся про­из­во­ди­тель­ный ком­прес­сор, что­бы посто­ян­но выда­вать боль­шой объ­ём воз­ду­ха для рабо­ты краскопульта.
• Тре­бу­ет­ся исполь­зо­вать шланг для соеди­не­ния ком­прес­со­ра с крас­ко­пуль­том с уве­ли­чен­ным диаметром.
• Тре­бу­ет­ся нано­сить лако­кра­соч­ные мате­ри­а­лы на неболь­шом рас­сто­я­нии от поверх­но­сти. Это тре­бу­ет опре­де­лён­но­го про­фес­си­о­на­лиз­ма от маля­ра, что­бы кра­сить без подтёков.

Окра­соч­ные писто­ле­ты низ­ко­го дав­ле­ния систе­мы LVLP

LVLP (Low Volume Low Pressure — низ­кий объ­ём, низ­кое дав­ле­ние). Крас­ко­пуль­ты такой систе­мы рас­пы­ле­ния были изоб­ре­те­ны, с целью убрать недо­стат­ки рас­пы­ли­те­лей HP и HVLP. У раз­ных про­из­во­ди­те­лей покра­соч­ные писто­ле­ты с подоб­ной систе­мой рас­пы­ле­ния могут иметь дру­гие аббре­ви­а­ту­ры. К при­ме­ру, у фир­мы SATA похо­жая тех­но­ло­гия име­ет назва­ние RP (Reduced Pressure), у фир­мы DeVILBISS – GTI PRO, у Walcom — GEO и HTE (High Transfer Efficiency). Цель дан­ных крас­ко­пуль­тов соче­тать невы­со­кий рас­ход воз­ду­ха с высо­ким коэф­фи­ци­ен­том пере­но­са лако­кра­соч­но­го материала.

Дан­ные рас­пы­ли­те­ли рабо­та­ют при вход­ном дав­ле­нии 1.6–2 атмо­сфе­ры, а рас­пы­ле­ние осу­ществ­ля­ет­ся при дав­ле­нии 0.7 – 1.2 атмо­сфер. Крас­ко­пуль­ты LVLP име­ют сни­жен­ное потреб­ле­ние воз­ду­ха по срав­не­нию с крас­ко­пуль­та­ми HVLP. Это поз­во­ля­ет сни­зить тре­бо­ва­ния к про­из­во­ди­тель­но­сти ком­прес­со­ра. При этом про­цент пере­но­са лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов на окра­ши­ва­е­мую поверх­ность при рас­пы­ле­нии состав­ля­ет око­ло 70%.

Покра­соч­ные писто­ле­ты LVLP хоро­шо заре­ко­мен­до­ва­ли себя при нане­се­нии любых видов лако­кра­соч­ных материалов.

Итак, пере­чис­лим досто­ин­ства и недо­стат­ки рас­пы­ли­те­лей с систе­мой рас­пы­ле­ния LVLP.

Досто­ин­ства:

• Не тре­бу­ет­ся слиш­ком боль­шо­го объ­ё­ма воз­ду­ха при рабо­те крас­ко­пуль­та (тре­бу­ет­ся око­ло 200 л/м).
• Высо­кий про­цент пере­но­са лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла на окра­ши­ва­е­мую поверхность.
• По при­чине низ­ко­го дав­ле­ния при рас­пы­ле­нии, не под­ни­ма­ет мно­го пыли в поме­ще­нии, где про­из­во­дит­ся покраска.
• Низ­кое тума­но­об­ра­зо­ва­ние при распылении.
• Высо­кая производительность.
• Нет зави­си­мо­сти от пере­па­да давления.

Недо­стат­ки:

• Низ­кая ско­рость распыления
• Фор­ми­ру­ют факел мень­ше­го раз­ме­ра, чем крас­ко­пуль­ты HVLP

Краскопульты с нижним расположением бачка

Такие моде­ли име­ют боль­шую ёмкость бач­ка для лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов. Неудоб­ны при покрас­ке гори­зон­таль­ных поверхностей.

Производители краскопультов

Крас­ко­пуль­ты из Италии

GAV

Недо­ро­гие крас­ко­пуль­ты. Мож­но поре­ко­мен­до­вать на началь­ных эта­пах осва­и­ва­ния маляр­но­го дела. В основ­ном, для тре­ни­ров­ки нане­се­ния базы и акри­ла. Моде­ли с дюза­ми боль­шо­го диа­мет­ра мож­но исполь­зо­вать как отдель­ные писто­ле­ты для нане­се­ния грун­та и жид­кой шпа­клёв­ки. К при­ме­ру, модель Record 2200.

WALCOM 

Тор­го­вая мар­ка Walcom при­над­ле­жит про­из­вод­ствен­ной ком­па­нии Walmec, кото­рая с 1945 года суще­ству­ет на рын­ке про­фес­си­о­наль­но­го маляр­но­го обо­ру­до­ва­ния. Име­ет в нали­чии раз­лич­ные моде­ли крас­ко­пуль­тов, реко­мен­до­ван­ные для раз­лич­ных лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов. Мож­но подо­брать доста­точ­но каче­ствен­ную модель для при­ме­не­ния в мастер­ской для кузов­но­го ремонта.

Краскопульты из Китая

Мно­гие китай­ские про­из­во­ди­те­ли дела­ют не сер­ти­фи­ци­ро­ван­ные копии крас­ко­пуль­тов извест­ных про­из­во­ди­те­лей. Чаще все­го они полу­ча­ют­ся похо­жи­ми по внеш­не­му виду, но никак не по каче­ству и харак­те­ри­сти­кам. Неко­то­ры­ми китай­ски­ми покра­соч­ны­ми писто­ле­та­ми мож­но более-менее нор­маль­но кра­сить, но их отли­ча­ет неста­биль­ность в рабо­те. Как мож­но себе пред­ста­вить, мно­гие китай­ские про­из­во­ди­те­ли уде­шев­ля­ют тех­но­ло­гии про­из­вод­ства краскораспылителей.

Сре­ди бюд­жет­ных крас­ко­пуль­тов китай­ско­го про­из­вод­ства мож­но отме­тить про­дук­цию фир­мы VOYLET.

Они про­из­во­дят крас­ко­рас­пы­ли­те­ли раз­лич­ных моде­лей, пред­на­зна­чен­ные как для про­мыш­лен­ных пред­при­я­тий, так и для авто­сер­ви­сов. Име­ют при­ем­ле­мое каче­ство про­дук­ции. Крас­ко­пуль­ты фир­мы VOYLET удо­вле­тво­ря­ют тре­бо­ва­ния совре­мен­ных стан­дар­тов нане­се­ния раз­лич­ных лако­кра­соч­ных материалов.

Так­же мож­но упо­мя­нуть покра­соч­ные писто­ле­ты Auarita, име­ю­щие поло­жи­тель­ные отзы­вы, учи­ты­вая их недо­ро­гую сто­и­мость и Тай­ван­ские крас­ко­рас­пы­ли­те­ли STAR.

Краскопульты дорогого сегмента

Ниже опи­са­ны про­из­во­ди­те­ли про­фес­си­о­наль­ных покра­соч­ных писто­ле­тов, явля­ю­щи­е­ся лиде­ра­ми и зани­ма­ю­щие сег­мент рын­ка доро­гих крас­ко­рас­пы­ли­те­лей пре­ми­ум клас­са. Это не един­ствен­ные брен­ды доро­гих про­фес­си­о­наль­ных крас­ко­пуль­тов, но наи­бо­лее известные.

DeVilbiss

DeVilbiss явля­ет­ся бри­тан­ской ком­па­ни­ей, про­из­во­дя­щая крас­ко­пуль­ты более 100 лет. Во мно­гих стра­нах про­фес­си­о­наль­ные маля­ры исполь­зу­ют крас­ко­рас­пы­ли­те­ли этой фир­мы. Крас­ко­пуль­ты DeVilbiss отли­ча­ют­ся лёг­ким весом и эрго­но­мич­ным дизайном.

DeVilbiss с недав­них пор име­ет своё пред­ста­ви­тель­ство в Рос­сии и мож­но без про­блем при­об­ре­сти любую модель крас­ко­пуль­та и комплектующие.

SATA

Крас­ко­пуль­ты этой фир­мы раз­ра­ба­ты­ва­ют­ся немец­ки­ми инже­не­ра­ми. Име­ют высо­кое каче­ство, соб­ствен­ные раз­ра­бот­ки. Крас­ко­рас­пы­ли­те­ли этой фир­мы отли­ча­ют­ся высо­кой изно­со­стой­ко­стью, важ­ной для поточ­но­го исполь­зо­ва­ния в мастерских.

IWATA

Anest Iwata явля­ет­ся япон­ской ком­па­ни­ей, кото­рая суще­ству­ет более 80 лет. Про­из­во­дит очень каче­ствен­ные крас­ко­пуль­ты. Име­ет свои инно­ва­ци­он­ные раз­ра­бот­ки. В модель­ном ряду есть крас­ко­рас­пы­ли­те­ли с боко­вым рас­по­ло­же­ни­ем бач­ка, кото­рый мож­но вра­щать. Меняя угол боч­ка, очень удоб­но окра­ши­вать труд­но­до­ступ­ные места, а так­же гори­зон­таль­ные поверх­но­сти и не боят­ся, что лако­кра­соч­ный мате­ри­ал выльет­ся или пере­ста­нет рас­пы­лять­ся из-за неста­биль­ной пода­чи крас­ки с бочка.

Имея лич­ный опыт исполь­зо­ва­ния крас­ко­пуль­та дан­ной фир­мы могу ска­зать, что писто­лет лег­ко настра­и­ва­ет­ся, отлич­но нано­сит любые лако­кра­соч­ные мате­ри­а­лы и пре­крас­но справ­ля­ет­ся с покрас­кой с “пере­хо­дом”.

Что в итоге? Какой краскопульт выбрать для покраски автомобиля?

Если пла­ни­ру­е­те зани­мать­ся покрас­кой авто­мо­би­лей на посто­ян­ной осно­ве и есть необ­хо­ди­мый бюд­жет на при­об­ре­те­ние крас­ко­пуль­та пре­ми­ум клас­са, то бери­те хоро­ший доро­гой покра­соч­ный писто­лет. К при­ме­ру, мож­но выбрать один из выше­пе­ре­чис­лен­ных брен­дов доро­го­го сег­мен­та. Я имен­но так и сде­лал в своё вре­мя и не пожа­лел, купив крас­ко­пульт IWATA, кото­рый слу­жил мне дол­гий срок. В даль­ней­шем я поме­нял его на дру­гую модель IWATA, фор­ми­ру­ю­щую более широ­кий факел. У меня крас­ко­пульт HVLP, с раз­ме­ром дюзы 1.4 мм. Он хоро­шо справ­ля­ет­ся с нане­се­ни­ем любых видов лако­кра­соч­ных про­дук­тов. Для грун­та я исполь­зую рас­пы­ли­тель фир­мы GAV RECORD 220 с дюзой 2.2 мм. Такой дюзы хва­та­ет даже для нане­се­ния жид­кой шпаклёвки.

Дру­гой вари­ант – купить недо­ро­гой покра­соч­ный писто­лет при­ем­ле­мо­го каче­ства, с раз­ме­ром дюзы, под­хо­дя­щей для крас­ки, лака и грун­та. Им мож­но научить­ся кра­сить и, в даль­ней­шем, со зна­ни­ем дела решить какой крас­ко­пульт выбрать для покрас­ки авто и при­об­ре­сти более доро­гой крас­ко­пульт, а ста­рый оста­вить, как грунтовочный.

Не забы­вай­те рас­счи­ты­вать, что­бы ком­прес­сор под­хо­дил по про­из­во­ди­тель­но­сти к поку­па­е­мо­му покра­соч­но­му писто­ле­ту. Это важ­ный момент. Так­же, важ­но пра­виль­но настро­ить крас­ко­пульт, что­бы рас­пы­лён­ный мате­ри­ал хоро­шо рас­те­кал­ся на поверх­но­сти, но не давал под­тё­ков. Об это читай­те в ста­тье настрой­ка крас­ко­пуль­та для покрас­ки авто­мо­би­ля .

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Настройка краскопульта для покраски автомобиля

SONY DSC

Здрав­ствуй­те чита­те­ли бло­га kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим осно­вы настрой­ки крас­ко­пуль­та для покрас­ки автомобиля.

Смысл похож на откры­ва­ние зам­ка сей­фа с опре­де­лён­ной ком­би­на­ци­ей: вра­ще­ние отдель­ных дис­ков кодо­во­го зам­ка не даст ниче­го, толь­ко при пол­ном сов­па­де­нии всей ком­би­на­ции двер­ца открывается.

Боль­шин­ство покра­соч­ных писто­ле­тов име­ют 3 базо­вых регу­ли­ров­ки, кото­ры­ми мож­но настро­ить крас­ко­пульт на опти­маль­ное рас­пы­ле­ние како­го-либо мате­ри­а­ла. Это пода­ча крас­ки, пода­ча воз­ду­ха и регу­ли­ров­ка фор­мы факела.

Как работают регуляторы краскопульта?

• Регу­ля­тор пода­чи крас­ки нахо­дит­ся сра­зу за иглой. Настрой­ка про­ис­хо­дит пово­ро­та­ми по часо­вой стрел­ке (умень­ше­ние пода­чи крас­ки) и про­тив часо­вой стрел­ки (уве­ли­че­ние пода­чи крас­ки). Регу­ли­ров­ка пода­чи крас­ки вли­я­ет на рас­по­ло­же­ние иглы. Чем боль­ше выкру­че­но обо­ро­тов от пол­но­стью закру­чен­но­го состо­я­ния, тем боль­ше игла ото­дви­га­ет­ся назад от голов­ки рас­пы­ли­те­ля, и тем боль­ше про­хо­дит крас­ки через сопло при нажи­ма­нии кур­ка краскопульта.

• Регу­ля­тор фор­мы факе­ла обыч­но рас­по­ла­га­ет­ся сбо­ку кор­пу­са покра­соч­но­го писто­ле­та. Он регу­ли­ру­ет коли­че­ство воз­ду­ха, кото­рый про­хо­дит по воз­душ­ным отвер­сти­ям, рас­по­ло­жен­ным на высту­пах голов­ки рас­пы­ли­те­ля. Воз­дух, кото­рый выхо­дит из этих отвер­стий помо­га­ет при­дать фор­му выду­ва­е­мой крас­ке и фор­ми­ру­ет факел. С пол­но­стью откры­тым регу­ля­то­ром фор­мы факе­ла, воз­дух будет рав­но­мер­но рас­пре­де­лять­ся во все воз­душ­ные кана­лы голов­ки рас­пы­ли­те­ля. Полу­ча­ет­ся оваль­ный сига­ро­об­раз­ный факел. Если Вы нач­нё­те закры­вать этот регу­ля­тор, то это нач­нёт огра­ни­чи­вать воз­дух, кото­рый про­хо­дит через отвер­стия, рас­по­ло­жен­ные на высту­пах воз­душ­ной голов­ки рас­пы­ли­те­ля. Когда Вы пол­но­стью закры­ва­е­те регу­ля­тор факе­ла, то полу­чит­ся факел в фор­ме круг­ло­го пятна.

• Регу­ля­тор пода­чи воз­ду­ха могут иметь не все покра­соч­ные писто­ле­ты. Регу­ли­ров­кой пода­чи воз­ду­ха мож­но про­из­ве­сти более тон­кую настрой­ку пода­чи воз­ду­ха, после выстав­ле­ния необ­хо­ди­мо­го дав­ле­ния. Обыч­но, регу­ля­тор пода­чи воз­ду­ха дол­жен быть открыт пол­но­стью. Дав­ле­ние выстав­ля­ет­ся регу­ля­то­ром с мано­мет­ром, кото­рый встра­и­ва­ет­ся меж­ду шлан­гом и крас­ко­пуль­том. Регу­ля­тор пода­чи воз­ду­ха настра­и­ва­ет коли­че­ство воз­ду­ха, кото­рое выхо­дит из отвер­стий в голов­ке рас­пы­ли­те­ля и рас­щеп­ля­ет крас­ку на малень­кие капли.

Как настроить краскопульт для покраски автомобиля?

Цель настро­ек — добить­ся «обла­ка» при рас­пы­ле­нии. Это будет гово­рить о хоро­шем рас­щеп­ле­нии крас­ки воздухом.

Вооб­ще, нуж­но выве­сти свою тех­ни­ку настрой­ки крас­ко­пуль­та. Смысл такой, что нуж­но начать с основ­ных реко­мен­да­ций, а со вре­ме­нем экс­пе­ри­мен­ти­ро­вать и настра­и­вать крас­ко­пульт так, как Вам удобнее.

Регу­ля­тор пода­чи воздуха

Когда этот регу­ля­тор пол­но­стью закру­чен по часо­вой стрел­ке, то пода­ча воз­ду­ха закры­та. Мож­но экс­пе­ри­мен­таль­ным путём отре­гу­ли­ро­вать пода­чу воз­ду­ха. Слиш­ком боль­шая пода­ча воз­ду­ха может дать излиш­ний пере­о­пыл. Так­же, будет полу­чать­ся сухое ЛКП.

Слиш­ком малень­кая пода­ча воз­ду­ха может быть при­чи­ной пло­хо­го рас­щеп­ле­ния воз­ду­хом крас­ки на мел­кие кап­ли. Будут замет­ны круп­ные кап­ли на поверх­но­сти при рас­пы­ле­нии. Не будет обра­зо­вы­вать­ся пра­виль­но­го «обла­ка» распыления.

Мно­гие маля­ры исполь­зу­ют регу­ля­тор дав­ле­ния, кото­рый уста­нав­ли­ва­ет­ся на вхо­де воз­душ­но­го шлан­га в покра­соч­ный писто­лет. Это самый кор­рект­ный спо­соб поста­вить реко­мен­до­ван­ное для рас­пы­ле­ния дав­ле­ние воз­ду­ха. Если исполь­зо­вать регу­ля­тор, кото­рый сто­ит на ком­прес­со­ре, то нуж­но пом­нить, что на каж­дый метр воз­душ­но­го шлан­га про­ис­хо­дит паде­ние дав­ле­ния. То есть выстав­лен­ное на ком­прес­со­ре дав­ле­ние будет отли­чать­ся от дав­ле­ния, кото­рое будет на краскопульте.

Регу­ля­тор пода­чи краски

Пово­ра­чи­вая регу­ля­тор пода­чи крас­ки по часо­вой стрел­ке, сокра­ща­ет­ся пода­ча краски.

Настрой­ку это­го пара­мет­ра луч­ше про­из­во­дить, выкру­тив на мак­си­мум пода­чу крас­ки и факе­ла. Теперь, что­бы выста­вить нуж­ное дав­ле­ние, нуж­но нажать на курок напо­ло­ви­ну, так, что­бы пошёл воз­дух. Теперь на регу­ля­то­ре дав­ле­ния, кото­рый идёт на вхо­де в писто­лет, выстав­ля­е­те нуж­ное дав­ле­ние. Теперь мож­но нажать курок силь­нее, что­бы нача­ла рас­пы­лять­ся крас­ка. Нуж­но сде­лать проб­ное рас­пы­ле­ние на какую-нибудь поверх­ность для тести­ро­ва­ния (к при­ме­ру, мас­ки­ро­воч­ную бума­гу) и посмот­реть, как выгля­дит рас­пы­лён­ная крас­ка. После изме­не­ния факе­ла, нуж­но сно­ва про­ве­рить дав­ле­ние воз­ду­ха, так как оно поме­ня­ет­ся при сокра­ще­нии шири­ны факе­ла. Теперь нуж­но настро­ить пода­чу краски.

Если пода­ча сла­бая, то потре­бу­ет­ся мно­го вре­ме­ни для нане­се­ния крас­ки на поверх­ность. Если пода­ча слиш­ком боль­шая, то может воз­ник­нуть про­бле­ма с недо­ста­точ­ным объ­ё­мом воз­ду­ха для рас­пы­ле­ния боль­шо­го объ­ё­ма посту­па­ю­щей краски.

При уве­ли­че­нии пода­чи крас­ки, нуж­но уве­ли­чи­вать пода­чу воз­ду­ха и ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та во вре­мя покрас­ки. Обе эти регу­ли­ров­ки вли­я­ют на ско­рость покрас­ки поверхности.

Неко­то­рые маля­ры выкру­чи­ва­ют пода­чу крас­ки пол­но­стью, при этом уско­ряя дви­же­ние крас­ко­пуль­та при покрас­ке и немно­го уве­ли­чи­вая рас­сто­я­ние до поверх­но­сти. Пре­иму­ще­ство такой настрой­ки в том, что у Вас гаран­ти­ро­ван­но будет хоро­шо укры­вать и рас­те­кать­ся крас­ка и лак при любой тем­пе­ра­ту­ре. Недо­стат­ком явля­ет­ся то, что при недо­ста­точ­ном навы­ке мож­но наде­лать подтёков.

Регу­ля­тор фор­мы факела

Этот регу­ля­тор изме­ня­ет фор­му факе­ла при распылении.

Неко­то­рые маля­ры выкру­чи­ва­ют регу­ля­тор факе­ла пол­но­стью, но есть неко­то­рые тон­ко­сти при такой настрой­ке. Наблю­да­ет­ся эффект сухо­сти крас­ки на кра­ях факе­ла. Так­же, недо­стат­ком может быть неболь­шой пере­рас­ход мате­ри­а­ла. Поэто­му нуж­но выкру­тить регу­ля­тор пол­но­стью, а потом немно­го закру­тить обратно.

Слиш­ком малень­кий факел, рас­пы­лит слиш­ком мно­го крас­ки в кон­цен­три­ро­ван­ном месте. Это повле­чёт за собой под­тё­ки и поло­сы при окрас­ке. Умень­ше­ние факе­ла долж­но сопро­вож­дать­ся умень­ше­ни­ем пода­чи рас­пы­ля­е­мо­го материала.

Сига­ро­об­раз­ная фор­ма факела

Широ­кий оваль­ный факел поз­во­ля­ет окра­ши­вать пло­щадь быст­рее и рав­но­мер­нее. Если шири­на факе­ла малень­кая, то нуж­но сде­лать боль­ше про­хо­дов, что­бы покра­сить поверх­ность, а так­же в таком факе­ле кон­цен­три­ру­ет­ся боль­ше крас­ки и воз­ни­ка­ет опас­ность подтёков.

Мож­но вра­щать голов­ку рас­пы­ли­те­ля и тем самым менять угол факе­ла. Чаще все­го исполь­зу­ет­ся факел в вер­ти­каль­ном поло­же­нии, но так­же может быть при­ме­не­но гори­зон­таль­ное поло­же­ние факе­ла. Это может пона­до­бить­ся при окра­ши­ва­нии вер­ти­каль­ных узких деталей.

Настрой­ка зави­сит от того, какая рабо­та пред­сто­ит. Если Вы хоти­те загрун­то­вать неболь­шую пло­щадь, то Вам нужен будет неболь­шой факел, что­бы опыл от грун­та не раз­брыз­ги­вал­ся повсю­ду. При покрас­ке всей дета­ли цели­ком, факел дол­жен быть широ­ким, что­бы нор­маль­но нане­сти крас­ку и не наде­лать полос.

Пробное распыление

При­клей­те отре­зок мас­ки­ро­воч­ной бума­ги на сте­ну. На нём Вы смо­же­те сде­лать проб­ные распыления.

Выставь­те необ­хо­ди­мое дав­ле­ние на крас­ко­пуль­те, исполь­зуя регу­ля­тор. Нуж­но выстав­лять дав­ле­ние при нажа­том кур­ке. Сна­ча­ла пол­но­стью закрой­те пода­чу воз­ду­ха, нажми­те курок до состо­я­ния, когда выду­ва­ет­ся воз­дух, но не крас­ка. Далее выставь­те нуж­ное дав­ле­ние так, что­бы оно не меня­лось при выду­ва­е­мом воз­ду­хе. Далее мож­но отпу­стить курок и ваш писто­лет будет настро­ен на необ­хо­ди­мое дав­ле­ние и объ­ём воздуха.

 Теперь выкру­ти­те на мак­си­мум регу­ля­тор шири­ны факе­ла, а потом немно­го убавь­те. После изме­не­ния факе­ла, немно­го изме­ня­ет­ся дав­ле­ние на вхо­де в писто­лет, поэто­му нуж­но его подкорректировать.

Теперь закру­ти­те пол­но­стью регу­ля­тор пода­чи крас­ки. Далее открой­те его на 2 пол­ных обо­ро­та (4 полуоборота).

Мож­но начи­нать проб­ное распыление

Дер­жи­те писто­лет перед бума­гой для проб­но­го рас­пы­ле­ния ров­но, на рас­сто­я­нии 15–20 см. Теперь пол­но­стью наж­ни­те на курок и сра­зу отпу­сти­те. Тесто­вое рас­пы­ле­ние долж­но выгля­деть в фор­ме «сига­ры» с пол­ным про­кра­сом внут­ри и с плав­ны­ми кра­я­ми по бокам (см. иллюстрацию).

Какие могут быть про­бле­мы при тесто­вом рас­пы­ле­нии и в чём их причина?

Центр дол­жен быть пол­но­стью окра­шен без под­тё­ков. Если воз­ни­ка­ют под­тё­ки, то, воз­мож­но, крас­ко­пульт слиш­ком близ­ко от поверх­но­сти, либо дол­го рас­пы­ля­ет­ся крас­ка во вре­мя теста. Если рас­сто­я­ние и вре­мя тесто­во­го рас­пы­ле­ния в нор­ме, то крас­ко­пульт отре­гу­ли­ро­ван на слиш­ком боль­шую пода­чу крас­ки. Нуж­но немно­го уба­вить подачу.

Нуж­но, что­бы покра­соч­ный писто­лет рас­пы­лял как мож­но более мел­кие кап­ли, при этом сохра­нял хоро­шую укрывистость.

Слиш­ком боль­шое дав­ле­ние воз­ду­ха при покрас­ке будет при­чи­ной фор­ми­ро­ва­ния слиш­ком малень­ких капель, и крас­ка будет раз­ле­тать­ся повсю­ду. При избы­точ­ном дав­ле­нии про­ис­хо­дит пере­рас­ход рас­пы­ля­е­мо­го мате­ри­а­ла. Та крас­ка, кото­рая доле­та­ет до поверх­но­сти, фор­ми­ру­ет сухое покры­тие, кото­рое выгля­дит мато­вым и блек­лым. Высо­кое дав­ле­ние при рас­пы­ле­нии может быть при­чи­ной фор­ми­ро­ва­ния факе­ла в виде циф­ры 8. Такой факел остав­ля­ет поло­сы при окрашивании.

При слиш­ком малень­ком дав­ле­нии кап­ли полу­ча­ют­ся боль­ши­ми, что ста­но­вит­ся при­чи­ной круп­ной шаг­ре­ни при покрас­ке (эффект «апель­си­но­вой корки»).

Другие факторы, влияющие на характеристики распыления

Есть дру­гие фак­то­ры, кото­рые вли­я­ют на харак­те­ри­сти­ки рас­пы­ле­ния, кото­рые не свя­за­ны с регу­ли­ров­ка­ми краскопульта.

Раз­бав­ле­ние краски

Когда крас­ка раз­бав­ле­на, то её лег­че рас­пы­лять, но раз­бав­ле­ние вли­я­ет на ско­рость суш­ки. Слиш­ком мно­го раз­ба­ви­те­ля может вызвать про­бле­мы в конеч­ном резуль­та­те. Обыч­но, не долж­но быть раз­ба­ви­те­ля в крас­ки более 10%.

Рас­сто­я­ние от поверхности

Обыч­но реко­мен­ду­ет­ся рас­сто­я­ние от поверх­но­сти поряд­ка 30 см. Это рас­сто­я­ние мож­но варьи­ро­вать, в зави­си­мо­сти от вяз­ко­сти крас­ки. Если крас­ка раз­ве­де­на жид­ко, то мож­но немно­го уве­ли­чить дистан­цию от поверхности.

Ско­рость дви­же­ния краскопульта

То, как быст­ро дви­жет­ся покра­соч­ный писто­лет, вли­я­ет на коли­че­ство жид­ко­сти, кото­рое нано­сит­ся на поверх­ность в момент вре­ме­ни.  При мед­лен­ном дви­же­нии будет фор­ми­ро­вать­ся более тол­стый слой. Быст­рое дви­же­ние крас­ко­пуль­та будет давать более тон­кий слой. При слиш­ком быст­ром дви­же­нии плён­ка ЛКП может не сфор­ми­ро­вать­ся, так как крас­ки на поверх­но­сти будет мало и её кап­ли не будут сли­вать­ся друг с дру­гом. Но, опять же, всё зави­сит от настро­ек крас­ко­пуль­та и вяз­ко­сти крас­ки. Если крас­ка раз­ве­де­на жид­ко и пода­ча крас­ки выкру­че­на на мак­си­мум, то быст­рая ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та во вре­мя покрас­ки – это необходимость.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Какой краскопульт выбрать для покраски авто

Как выбрать лучший краскопульт без помощи консультанта? Для начала следует разобраться с базовыми характеристиками инструмента и определить планируемую частоту использования.

Для редкой покраски авто нет смысла в дорогом пульверизаторе. Здесь справится и недорогая модель с системой распыления HVLP. Другое дело, если вы собираетесь заниматься покраской всерьез – тут нужно хорошенько подумать.

Системы распыления краскопультов – HP, HVLP или LVLP

Начать стоит с выбора системы распыления. В настоящее время встречаются следующие варианты краскораспылителей:

Каждая технология имеет как преимущества, так и недостатки.

Краскопульты HP долгое время были единственным инструментом для покраски в автомастерских. Они потребляют относительно малое количество воздуха и работают на входном давлении всего 3-4 атмосферы. Отсутствие необходимости в производительном и дорогом компрессоре – явное преимущество, а что с недостатками? Главное, что стоит запомнить система распыления «HP» позволяет перенести от 30 до 45 % краски на изделие. Все остальное (около 55-70%) уходит в окрасочный туман, который никак не попадает на поверхность покраски.

Краскораспылители HVLP превосходят предшественников (HP) по эффективности ценой большего потребления воздуха, а значит и более производительного и дорогого компрессора. Чаще всего модели требуют входное давление 2-4,5 атмосферы, а распыление проходит с давлением до 0,7 атм. Низкий показатель на выходе способствует большему переносу лакокрасочных материалов – 65-70%. Важной особенностью использования инструментов «HVLP» является необходимость наносить краску на расстоянии 10-15 см, что требует хорошенько «набитой руки».

Система распыления LVMP является модификацией HVLP с целью снизить объем потребляемого воздуха. Высокая производительность, процент переноса ЛКМ – 65-70% и не такие серьезные требования как у краскораспылителей HVLP делают такой инструмент желанным приобретением для многих мастеров. Как и HVLP он отлично подойдет для покраски автомобиля, причем как периодической, так и постоянной. Чаще всего LVMP рекомендуется для финишных работ. Одним из представителей технологии является краскораспылитель FUBAG MAESTRO G600/1.3 LVMP

Пульвелизаторы LVLP или HTE – лидер по количеству краски перенесенной на окрашиваемую поверхность – от 70% и выше. Минимальные потери достигаются технологическими особенностями. Инструменты используют входное давление 1,6-2 атм и распыляют при 0,7-1,2 атм. За счет этого удалось получить меньший факел распыления, чем у краскопультов HVLP, но при этом снизить и потребляемое количество воздуха. Данный вид пистолетов отлично подходит для нанесения любых покрасочных материалов, но и он обладает недостатками. Меньший факел и низкая скорость распыления – все это снижает скорость работы, что может быть неприемлемо при постоянной работе инструментом, например, в автосервисе.

Что же выбрать? Кто-то решит, что HP не подходит вовсе, а LVLP – лучше всего. Но не спешите делать выводы. Краскораспылители HP чаще всего покупаются из-за низкой стоимости. Многие выбирают именно их при условии использования недорогого оборудования, малых затрат на компрессор и дешевых лакокрасочных материалов. В этом случае лишний расход краски может компенсироваться другой экономией.

Как уже говорилось ранее, краскопульты LVLP более экономны по части расхода краски, но накладывают свой отпечаток на скорость работы, что при больших объемах не очень выгодно. Системы HVLP и LVMP – что-то среднее и оптимальное. Их выбирают как для разовых (периодических) работ, так и для постоянного использования в профессиональных целях.

Как правильно выбрать размер дюзы

Для абсолютных новичков в использовании пневматических краскораспылителей поясним, что дюза – важнейший элемент инструмента, который формирует факел распыления. Деталь обладает отверстиями с разным диаметром, чтобы подстроится под вязкость различных материалов.

Существуют определенные рекомендации по выбору:

1. 1,2 мм – подходит для локальной покраски
2. 1,3-1,6 мм – решение для базы, лака, водорастворимых красок
3. 1,4-1,7 мм – для лака и акрила
4. 1,6-2,2 мм – под грунтование
5. 2,5-3 мм – распыление жидкой шпатлевки

Обратим внимание на то, что многие мастера выбирают один оптимальный размер и после получения определенного опыта орудуют им с разными видами материалов. Исключением является грунтовка и шпатлевка, которым нужен большой диаметр дюзы.

Дюза может быть монолитной и сменной. Второй вариант предпочтительнее для тех, кто собирается использовать краскопульт для нескольких видов работ.

Каким должен быть бачок краскопульта

Система распыления и размер дюзы – бесспорно основа для выбора. Но на этом отличия современных моделей пульверизаторов не заканчиваются. Немало вопросов вызывает выбор бачка для инструмента.

Начнем с расположения. Где должен находиться бачок для удобной работы? Здесь все индивидуально:

• Бачок снизу. При нижнем расположении краскопульт свободно ставится на поверхность, а сама емкость для лакокрасочных материалов никак не мешает видимости мастера.
• Бачок сверху. Даже оказавшись перед глазами, верхний бачок не станет помехой для некоторых, в то время как другие посчитают эту особенность весомым недостатком. Особенностью данного вида является полный расход краски – без остатка.
• Бачок сбоку. Среди премиального сегмента можно встретить и такие модели. Чаще всего бачок не просто сбоку, а инструмент предусматривает возможность установки бачка в любое положение. Конструкция исключает любые потери в качестве распыления.

Объем бачка выбирается в зависимости от индивидуальных предпочтений – чем больше, тем дольше можно работать, но и инструмент становится тяжелее. Опять же, стоит выбирать то, что позволит работать более комфортно.

Материал бачка. Здесь есть несколько важных замечаний:

• 
  Пластиковые бачки пульверизатора меньше весят и нагружают мастера. На них четко видны остатки краски. Они прекрасно подходят для водоэмульсионных и акриловых красок. Поэтому их выбирают чаще всего.

• Металлические бачки краскопульта выбирают по необходимости. При использовании лакокрасочных материалов на основе растворяющего вещества у мастера просто нет другого выбора.

Учитывайте все вышеизложенное и наверняка выберите оптимальный вариант бачка под ваши потребности.

Один, два или три — сколько краскопультов использовать

В настоящее время существуют модели краскопультов рекомендованные для различных целей. Многие мастера заводят себе отдельный инструмент для базы, нанесения лака или грунтовки. Конечно же, это удобно, но совсем не обязательно.

Немало примеров мастеров, которые пользуются одним краскопультом для множества видов работ. Однако здесь потребуется наработать навык для качественного использования пульверизатора.

Какой компрессор подойдет для краскопульта

Специалисты советуют подбирать компрессор под инструмент, а не наоборот. Исключения могут быть только в случае покупки готовых комплектов, например, компрессор FUBAG MASTER KIT с целым набором инструментов. Если необходимо выбрать оптимальный вариант для вашего краскопульта следует руководствоваться несколькими важными правилами:

1. Производительность компрессора на выходе (!) должна превышать показатель среднего расхода воздуха краскопульта не менее, чем на 20%.
2. Давление компрессора должно превышать максимальное давление работы краскораспылителя на 2 атм.
3. Для рядового мастера объема ресивера 24-50 вполне достаточно.

Мы перечислили обобщенные рекомендации. Если хотите точно высчитать необходимые параметры под конкретный инструмент, воспользуйтесь нашей статьей «Как выбрать воздушный компрессор для гаража». В ней приведены все необходимые формулы и расчеты.

Практические советы по применению краскопульта

Определившись с тем, какой краскопульт выбрать для покраски авто, можно смело брать и использовать инструмент. Но как его правильно настроить? Как протестировать краскораспылитель, чтобы исключить возможность проблем? В дополнение к вышеизложенному материалу мы решили добавить несколько практических советов.

Как настроить краскопульт для покраски авто

Перед тем, как приступать к работе, следует правильно выставить нужные регулировки. Для этого могут использоваться следующие функциональные части:

1. Регулятор подачи воздуха
2. Регулятор подачи краски
3. Регулятор формы факела
4. Регулятор давления воздуха (устанавливается опционально или используется компрессорная настройка)

Универсальной инструкции для регулировки, конечно же, нет. Каждый мастер настраивает инструмент под себя, обеспечивая максимальную эффективность работы. Главное – вовремя понять, когда зафиксировать настройку. И здесь есть ключевые указатели.

Для подачи воздуха:

• Чрезмерную подачу можно определить по сухому лакокрасочному покрытию и переопылу.
• При недостатке воздуха появятся видимые капли, из-за плохого расщепления ЛКМ.

Опытные мастера регулируют подачу воздуха через регулятор давления, который устанавливается в месте соединения шланга и краскопульта. Это позволяет выставлять более точные значения и запоминать оптимальные режимы.

Если нет переходника для настройки, можно воспользоваться регулятором давления компрессора. Однако это будет сложнее, ведь на каждый метр шланга идет дополнительное снижение давления.

И еще один важный момент. Для настройки давления часто полностью выкручивают подачу краски и регулятор факела. А само давление тестируют при пробном распылении, о котором мы поговорим позже.

Для подачи краски:

• Слабая подача существенно замедлит рабочий процесс, что недопустимо в условиях большого объема работ, например, в автосервисе.
• Обратное значение может вызывать нехватку воздуха и спровоцирует немало проблем.

Вместе со скоростью подачи краски увеличивайте подачу воздуха. Это позволит ускорить процесс, но не забывайте, что и двигаться придется намного быстрее, если хотите получить равномерное покрытие.

Как поступают опытные мастера? Специалисты часто выкручивают регулятор на максимум и подстраивают скорость собственных движений. И это ясно, ведь им нужно справиться с задачей как можно быстрее. Отметит, что в дополнение к этому они еще немного отводят краскопульт от поверхности. При должном навыке это позволит эффективно наносить лакокрасочные материалы без подтеков.

Для формы факела:

• Маленький факел гарантирует чрезмерно насыщенное распыление, которое наверняка вызовет потеки. Чтобы этого не допустить обычно уменьшают и скорость подачи краски.

• Чем больше факел, тем быстрее работа, а нанесение равномернее.

Настройка факела выбирается, отталкиваясь от выполняемых задач. Обратим внимание на то, что на многих краскопультах можно менять угол факела.

Настройка краскопульта опытным путем

Подготовьте маскировочную бумагу и настройте краскопульт в соответствии со следующими рекомендациями:

1. Выставьте давление на регуляторе при нажатом курке в соответствии с рекомендациями производителя (если вы новичок, то любое в доступном диапазоне).
2. Используя регулятор факела, расширьте его до максимального значения (выкрутите полностью), а затем немного убавьте его.
3. Полностью закрутите регулятор краски. После чего воспользуйтесь им, чтобы выставить нужное значение. Для подгонки рекомендуем сделать 2 полных оборота регулятора.

Для теста достаточно направить краскопульт на лист на расстоянии 15-20 см и нажать на курок. Воспользуйтесь изображением ниже, чтобы определить правильность настройки:

Отрегулируйте параметры для получения оптимально покрашенного отрезка.

Получите 10 самых читаемых статей + подарок!   

*

Подписаться

Выбор и настройка краскопульта для покраски автомобиля: советы для начинающих

Профессионалы, занятые работами в сфере покраски автомобилей, имеют возможность выбрать набор инструментов, ориентируясь на чаще всего возникающие задачи, собственные привычки и опыт работы. Начинающий же не имеет такой возможности. Ему нужно сразу купить краскопульт для покраски авто, способный решать определенный круг задач благодаря своим особенностям. Будет ли это бюджетный или профессиональный аппарат, пневматический или электрический — позволят решить знания о предлагаемых сегодня моделях, типах и разновидностях устройств.

Как выбрать удачную модель, пригодную для решения поставленной задачи

Выбрать краскопульт, который сразу будет идеально соответствовать потребностям и доставлять удовольствие при работе с ним — практически невозможно. Проблема в том, что начинающий часто не знает полностью всех тонкостей процесса покраски и не может четко сформулировать список требований к инструменту. Однако существует несколько базовых критериев, по которым оценивается тот или иной автомобильный краскопульт на общий уровень надежности, удобства.

Надежные материалы — залог долговечности

Выбирая краскопульт для окрашивания авто или иных целей — не стоит пренебрегать тщательным анализом материалов, из которых он сделан. Перед покупкой стоит рассмотреть все детали.

1. Корпус хорошего распылителя обязательно изготавливается из алюминия. У моделей с повышенной надежностью элементы конструкции покрываются никелем для защиты от коррозии. Не стоит рассматривать модели, корпус которых изготовлен из силумина или иных сплавов, не отличающихся высокой механической прочностью и стойкостью к воздействию кислых, щелочных сред.
2. Деталь конструкции, испытывающая максимальный износ — сопло выброса краски. Минимальное требование, которому должна отвечать приемлемая для долгой службы модель — изготовление данного элемента из алюминия. Если нужен действительно надежный инструмент, стоит остановить выбор на краскопульте с соплом из латуни или нержавеющей стали.

В целом, вся конструкция должна быть как можно легче, сделана из алюминия и стали, с хорошим ходом пускового курка, который также должен быть из металла. Экономия каждого грамма — разумный шаг.

Важно! Стоит помнить, что общий вес инструмента значительно возрастет, когда в красочный стакан будет налита рабочая смесь.

Еще одна область тщательно оценки — степень герметизации. Автомобильный краскопульт, вне зависимости от его класса, работает с высоким давлением. Жидкости не должны протекать. Поэтому качеству прокладок и уплотнителей уделяется особое внимание. Хороший краскопульт предложит надежные элементы из фторопласта, технополимеров. Модели высокого качества оснащаются прокладками из тефлона.

Расположение и емкость бачка с краской

Сегодня выбор краскопульта для покраски автомобиля предлагается делать среди моделей с верхним или нижним расположением красочного бака. Устройства обоих типов имеют собственные особенности использования.

1. Краскопульт с верхним расположением бака способен работать с красками высокой вязкости, требует сохранять постоянную ориентировку инструмента для стабильной подачи смеси. Главная особенность работы с такими моделями — желательно вырабатывать весь объем стакана. Его смена достаточно долгий процесс, поэтому быстро переходить с одной краски на другую не получится.
2. Краскопульты с нижним расположением бака предложат быструю смену краски. В таких моделях используется сифонный метод подачи краски. Это накладывает некоторые ограничения на уровень ее вязкости, однако опытные покрасочники оценивают удобство смены стакана практически без остановки процесса покраски.

Модели с верхним и нижним баком отличаются по развесовке, удобству оперирования, обзору окрашиваемой поверхности. Новички в первую очередь оценивают простоту. Они предпочитают купить для покраски авто краскопульт с нижним стаканом. Такая модель позволит быстро менять краски, она предлагает максимальный обзор области покраски и доступность всех органов регулировки.

Доступные регулировки

За общую производительность отвечает конфигурация пятна факела и расход красящей смеси. Поэтому хороший краскопульт обязан иметь как минимум две регулировки:

• настройка факела, в нормальном положении пятно краски имеет круглую форму, регулировкой добиваются вытянутого по вертикали эллипса;
• изменение положения иглы.

Профессиональный инструмент зачастую имеет отличия от среднестатистического краскопульта для начинающих. В частности, у него более длинный ход иглы, возможность ограничения ее движения и фиксация положения. Также зачастую предлагается возможность более тонко настроить и удобно регулировать размер пятна факела.

Технические характеристики

От характеристик краскопульта напрямую зависит список работ, которые можно производить с высокой результативностью. Также маркировка устройства может многое сказать о механике использования инструмента, эффективности расхода смеси, удобстве производства операций в зонах ограниченного пространства

Диаметр сопла

Диаметр сопла позволяет выбрать устройство, ориентируясь как на используемые типы красителей, так и будущие работы.

1. Базовые покрытия, например, металлик или однотонный окрас — лучше всего наносит краскопульт с соплом от 1.2 до 1.3 мм.
2. Для работ с лаком и акриловыми красками, в том числе при финишных работах — рекомендуется выбрать инструмент с соплом от 1.4 до 1.5 мм.
3. Грунты с достаточно большой зернистостью рабочей смеси (в том числе акриловые типа 2К) лучше наносить через сопло от 1.5 до 1.7 мм.
4. Шпаклевками рекомендуется работать соплом от 1.7 до 2.0 мм.

По мере роста опыта и появления задач со специфическими требованиями мастер начинает изучать технические данные красок и выбирать диаметр сопла краскопульта. Однако для начинающих доступен более простой путь. Достаточно универсальным, годным к решению широкого круга задач, считается диаметр сопла в 1.4 мм. Таким инструментом можно работать практически всеми красками, с некоторыми ограничениями проводить грунтовочные операции. При использовании густых смесей — их разводят растворителем, опытным путем подбирая консистенцию.

Совет! Лучшей стратегией будет приобрести краскопульт, в комплекте с которым предлагаются сменные насадки с разным диаметром сопла.

Различия краскопультов по рабочему давлению и эффективности использования

Механика работы краскопульта пневматического типа достаточно проста. Воздух под давлением смешивается с красителем и выбрасывается в виде факела через сопло. Здесь рассматривается два ключевых параметра. Собственно входное давление, параметрика выбрасываемой смеси, расход краски и эффективность ее использования. Сегодня на рынке представлено несколько стандартных классов устройств. Виды краскопультов маркируются:

• НР — высокого давления;
• HVLP — высокого расхода, низкого давления;
• LVLP — низкого расхода, низкого давления;
• RP — с понижением давления в камере смешивания.

Другие маркировки и типы краскопультов являются, в некотором смысле, производными — комбинируют свойства и особенности перечисленных классов. Такие устройства будут интересны профессионалам для выполнения работ со специфическими требованиями. В частности, на рынке представлены модели класса LVMP (низкого расхода среднего давления), MP (среднего давления), HTE (с высоким коэффициентом использования краски).

Система НР считается классикой. Купить для покраски авто именно такой краскопульт решают люди, ориентирующиеся на мнение, так сказать, пожилых мастеров покраски. Такие специалисты привыкли к инструменту подобного класса и не обращают внимание на его недостатки.

Краскопульт пневматический Wester FPG10-PL HP 55184

Система НР имеет приятную особенность в виде широкого факела распыления. Таким инструментом легко наносить равномерные, тонкие слои краски на большую площадь. Обеспечивается высокая производительность труда. Но среднестатистическому любителю стоит обратить внимание на главный недостаток: распыляемая под высоким давлением краска в системе НР создает большое облако, так называемый распыл. Рабочая смесь просто улетает в пространство, окрашивая все вокруг. Как следствие, использование системы НР на малой площади неэффективно экономически — огромный процент краски расходуется впустую.

Более интересна для начинающих система HVLP. Такие краскопульты выбрасывают смесь под давлением около 0.7 атм, требуя на входе около 2.5-3 атм. Работа системы отличается крайне малыми частицами краски, фокусированным факелом, малым процентом распыла. Обеспечивается не только высокая производительность труда, но и хорошие показатели экономической эффективности. Краскопульты HVLP наносят на целевую поверхность минимум 65% краски.

Краскопульт пневматический KRAFTOOL AirKraft, HVLP

Но самой привлекательной для начинающих является система LVLP. Такие устройства идеальны во всем:

• обеспечивают аккуратный факел;
• отличаются минимальным распылом;
• наносят на целевую поверхность минимум 65% краски;
• требуют относительно скромной производительности компрессора;
• мало реагируют на пульсацию и изменение входного давления.

Важно! Еще одна привлекательная особенность системы LVLP низкого давления — возможность работы в труднодоступных местах. Малый расход в сочетании с аккуратным факелом позволяет увеличить расстояние от кончика сопла до целевой поверхности на 50-100 мм.

Краскопульт LVLP Huberth R500 (дюза 1.3-1.4-1.7 мм)

Система RP может считаться универсальной для нетребовательного потребителя. Краскопульты этого типа работают с большинством лаков, красок, грунтовок, обеспечивают широкий факел, хорошую производительность и качество нанесения краски. У инструмента данного класса средние требования к компрессору, им можно достигать отличных результатов при обработке большой площади.

Требования к компрессору

Начинающие часто совершают одну стандартную ошибку. Имея в гараже или мастерской пневматический компрессор, они считают, что его характеристик будет достаточно для любого краскопульта. На практике это не так. Каждое устройство определенного класса выдвигает свои требования к нагнетателю.

1. Система НР потребует до 5 атм входного давления и производительность до 300 литров воздуха в минуту.
2. Для HVLP компрессор должен давать 3 атм при расходе воздуха в 360 и выше литров в минуту. Устройства при этом рекомендуется оснащать влаго и маслофильтрами, так как нагнетателю приходится работать практически на пределе возможностей и непрерывно.
3. Система LVLP потребует до 2 атм на входе и прокачку на уровне 150-350 литров в минуту.

Чтобы не ошибиться в выборе и не сталкиваться с неприятностями, рекомендуется перед походом в магазин узнать точные характеристики уже имеющегося в наличии компрессора. Или покупать полный комплект оборудования. Есть еще один вариант: электро-краскопульты имеют достаточно высокую популярность у начинающих.

Электрические краскопульты для покраски авто

Электрический краскопульт — достаточно новое на рынке устройство. Это полностью сбалансированный, зачастую автоматический комплекс. Для его работы нужен только доступ к сети питания. Все нужное оборудование (компрессор, рукоять распылителя, красочный стакан) скомпоновано в достаточно компактные блоки.

Еще недавно главным недостатком электрического краскопульта называли большую массу и малое удобство работы. Но сегодня выпускаются модели, не доставляющие практически никаких неудобств. Идеальный вариант для начинающего — электрический краскопульт, блок компрессора которого навешивается на рюкзачные лямки-разгрузку за спиной оператора (или на плечо).

Отдельные модели предполагают установку нагнетателя на полу.

Еще более неудобные предлагают держать блок компрессора в руках.

Современный электрический краскопульт предлагает ряд удобных возможностей:

• долгая непрерывная работа благодаря использованию мембранного компрессора;
• высокая производительность моделей с поршневым компрессором;
• высокая общая надежность и долговечность;
• разнообразие ассортимента используемых красок, лаков, грунтовок;
• высокая производительность работ.

Кроме этого, электрический краскопульт позволяет не до конца использовать рабочую смесь и быстро менять емкости. Выбирать такое устройство нужно по диаметру сопла, доступным регулировкам и характеру расходования краски. В целом — инструмент данного класса не предлагает высокой гибкости и универсальности, но позволяет при помощи одного устройства без сложных настроек качественно проводить нужные операции.

Методичка для начинающих: как покрасить авто своими руками

Лучше красить авто в хорошо освещенном месте, если это происходит в гараже – на машину не должна сыпаться пыль, паутина, грязь. Этапы подготовки к покраске выглядят так.

1. Корпус тщательно вымывается, удалятся вся пыль, следы битума, смазки. Следует использовать только специальные растворители или Уайт-Спирит.
2. Демонтируются бамперы, светотехника, декоративные элементы, защита колес в арках и другие детали, не подлежащие окрашиванию.
3. Изучается состояние покрытия. Все дефекты (сколы, трещины) помечаются мелом или акриловой краской.
4. В помеченных зонах краска сбивается отверткой до металла, области зачищаются шкуркой с зернистостью 60-80, добиваясь плавного перехода в неповрежденную поверхность краски.
5. Дефектные зоны шпаклюются. Для этого используется финишная смесь, ее необходимо разглаживать, добиваясь ровной поверхности, как можно меньше выступающей над неповрежденной краской.
6. После высыхания шпаклевки (согласно инструкции производителя) производится шлифовка шкурками от 120 к 600, идеально выравнивая область дефекта с поверхностью неповрежденной краски.

Важно! На финальном этапе шлифовки, в случае излишнего рвения исполнителя, может понадобиться дополнительное нанесение слоя шпаклевки для выравнивания поверхности.

Перед покраской следует защитить все ненужные области малярным скотчем, газетами или пленкой. Всю поверхность кузова равномерно зашкуривают зерном 1200 до матовости. После этого проводят очистку от пыли, протирку Уайт-Спиритом с последующей просушкой. Авто готово к окрашиванию.

1. Эмаль нужного цвета следует развести. Смесь тщательно перемешивается. Добавляя растворитель, добиваются следующего результата: после окунания металлического стержня на 1-2 мм и вынимания краска должна стекать со скоростью 3-4 капли в секунду. После этого краска через фильтр (например, обрезок капронового чулка) наливается в емкость краскопульта.
2. В большинстве случаев работать рекомендуется соплом в 1.4 мм при давлении на входе распылителя до 3 атм. Перед нанесением краски на автомобиль стоит убедиться в равномерности распыления и отрегулировать факел. Настройка краскопульта для покраски автомобиля производится на ненужной поверхности. После этого производится окрашивание.
3. Правильно красить машину — начиная с крыши. Пистолет стоит держать так, чтобы от сопла до поверхности кузова было 120-250 мм. Наносить краску нужно в движении, включая подачу, когда распылитель движется и прекращая ее до достижения финальной точки траектории.
4. Краска на машину наносится обязательно в 2-3 слоя, промежуток для предварительной сушки между ними — от 15 до 20 минут. Только так при работе своими руками можно добиться равномерного, насыщенного и аутентичного марке краски цвета. После завершения окрашивания авто оставляют в теплом, средне вентилируемом помещении с температурой не ниже 20 градусов Цельсия на 1-1.5 суток.

По завершении процесса сушки убирают защитные пленки, газеты, малярный скотч. Залитые краской точки винтовых соединений аккуратно прорезают метчиками, плашками. После этого устанавливают все ранее снятое оборудование на свои штатные места и радуются обновленному виду автомобиля.

Заключение

Начинающему не стоит думать, что единственный купленный краскопульт позволит работать всеми без исключения красками, грунтовками, спецсоставами. Не получится также выполнять абсолютно любые операции. Инструмент выбирается по ряду параметров, ориентируясь только на основные нужные работы. Если делать все внимательно и не стараться экономить — на современном рынке можно приобрести очень удобный, долговечный и надежный краскопульт, пневматического или электрического типа.

виды и их различия, важные характеристики

Проведение малярных работ — довольно трудоемкое занятие, особенно, если нужно нанести слой краски, лака или защитного покрытия на неровную поверхность или поверхность большой площади. Значительно упрощает задачу краскопульт (краскораспылитель), с помощью которого нанесение различных покрытий происходит быстро, качественно и с минимальными физическими затратами.

Назначение краскопульта

Прибор предназначен для создания аэрозоля, то есть взвешенных в воздухе мелких частиц какого-либо вещества, например, краски, лака, раствора для побелки, антисептика и т.д. А если точнее, то краскопульт нужен для направленного переноса мелких частиц вещества на какую-либо поверхность ровным слоем, без образования пузырей и потеков.

Прибор для распыления краски и других веществ в различных своих модификациях применяется в следующих сферах.

1. Для покраски металлоконструкций, поскольку это достаточно трудоемкий процесс, особенно, если работы проводятся на высоте. Благодаря использованию краскопульта легко окрашиваются все труднодоступные места.
2. Для побелки известью помещений в целях уничтожения грибков и различных мелких насекомых. Очень часто обработка больших площадей стен и потолков известью проводится в животноводческих помещениях. В таких случаях для извести применяют обычный строительный краскопульт, предназначенный для побелки стен мелом.
3. Для покраски стен и потолков в жилых и нежилых помещениях. Для потолка используют специальный прибор с удлиненным корпусом, позволяющим производить нанесение покрытия без использования стремянки.
4. Для грунта. Грунтовка наносится на поверхность перед нанесением основного декоративного покрытия. Также краскопульты широко используются для масляной краски, для водно-дисперсионной краски и для водоэмульсионной краски.
5. Для антисептика. С помощью распылителя можно наносить различные антисептики для борьбы с бактериями, грибками и насекомыми. Поэтому, например, перед началом строительства деревянного дома, чтобы избавиться от древесных жуков или грибков в бревнах и других деревянных элементах, с помощью пульверизатора наносятся различные защитные составы и пропитки.
6. Для антигравия. Многие автолюбители обеспокоены коррозией металлических частей автомобиля и стараются вовремя наносить, например, на днище авто антикоррозийные составы. Для этой цели как нельзя лучше подойдет краскопульт.
7. Для порошковой окраски. Приборы, работающие с порошковыми красителями, часто применяют в автосервисах для покраски кузовов автомобилей.
8. Для лака по дереву. Состав удобно наносить при изготовлении мебели и других изделий из древесины. Также краскопульт для дерева используют при нанесении морилки на деревянные поверхности и для покраски мебели.
9. Для мелких деталей. Поскольку на покраску мелких деталей уходит много времени, то покрасочный пистолет намного упростит задачу и позволит нанести покрытие буквально за несколько секунд.

Виды краскопультов

Семейство краскораспылителей принято разделять на виды, и их устройство определяет принцип нанесения лакокрасочных и защитных покрытий. На рынке оборудования для покраски представлены следующие типы краскопультов:

• электрические;
• пневматические;
• аккумуляторные;
• безвоздушные;
• высокого и низкого давления;
• с верхним и нижним бачком.

Разберемся, в чем разница между ними.

Электрические краскопульты

Электрический краскораспылитель представляет собой прибор без компрессора, но в котором встроен поршневой насос, приводимый в движение от электромагнита с колеблющейся планкой. Также некоторые краскораспылители бывают со встроенным компрессором, создающим поток воздуха за счет вращения турбины электродвигателем.

Турбинный краскопульт так же, как и поршневой, работает от сети 220 В. А поскольку для данного типа приборов не требуется специально приобретать компрессор с ресивером, то их часто выбирают для бытового использования.

Кроме всего, существуют электрические краскораспылители с выносным компрессором. Последний может иметь большие размеры и предназначен для размещения на полу. В основном, это аппараты для профессионального использования.

Бытовые же приборы имеют компактные размеры, и при работе подвешиваются на плечо с помощью ремешка, присутствующего в наборе к аппаратам.

Пневматические пульверизаторы

Пневматический краскопульт работает только от сжатого воздуха.

Для производства последнего требуется наличие компрессора. Чтобы стабилизировать воздушный поток и поддерживать давление воздуха на одном уровне, между компрессором и краскопультом устанавливается ресивер.

Как правило, пневматический тип прибора – это профессиональный краскопульт, благодаря которому добиваются идеального качества нанесения лакокрасочных покрытий. Инструмент имеет стандартный диаметр сопла 1,4 мм. Если установить сопло с диаметром 1,8 мм и более, то прибор превратится в грунтовочный краскопульт.

Среди профессиональных моделей можно увидеть и электронный краскопульт, то есть с цифровым манометром. Наличие электронного манометра позволяет производить точную настройку прибора, что очень важно, если требуется добиться одинаковой интенсивности распыления красителя.

Также к пневматическим приборам можно отнести и автоматический краскораспылитель, который в основном используется на производстве в составе автоматических установок для нанесения различных декоративных и защитных покрытий.

Совет! Чтобы понять, какой краскопульт лучше — электрический или пневматический (воздушный), нужно знать, для каких целей будет использоваться прибор. Для бытовых нужд, если к качеству покрытия не предъявляются высокие требования, хорошо подойдет электрический краскопульт. Но для покраски автомобилей лучше использовать пневматический инструмент.

Аккумуляторные пульверизаторы

Краскораспылители, работающие на аккумуляторе, являются аналогами обычных электрических приборов. Единственное преимущество аккумуляторных пульверизаторов – это мобильность, которая дает возможность работать в местах, где отсутствует электрическая сеть.

Но стоит учитывать, что данный ручной краскопульт не сможет работать длительное время по причине разряда батареи. В среднем такой аппарат работает 20-30 мин, после чего необходима замена АКБ. Поэтому аккумуляторный краскопульт обычно используют для выполнения работ небольших объемов.

Безвоздушные краскораспылители

Как видно из названия прибора, распыление краски происходит без использования сжатого воздуха. В краскораспылителях безвоздушного распыления (плунжерных) краска подается в сопло под высоким давлением. Для обеспечения подачи краски в плунжерный краскопульт используется поршневой насос, приводимый в движение электродвигателем.

Чтобы определиться, какой краскопульт лучше — воздушный или безвоздушный, нужно понимать, для каких целей будут использоваться приборы.

Воздушный метод переноса краски подразумевает образование мягкого факела красящего вещества, который наносится на обрабатываемую поверхность тонким слоем. Благодаря этому достигается высокое качество покрытия, в том числе и в труднодоступных или рельефных местах. Но за счет малой вязкости лакокрасочного материала и невысокого давления воздуха не все мелкие частицы вещества долетают до окрашиваемой поверхности. Немалая их часть остается в воздухе и окружает маляра.

Безвоздушный краскопульт, как было сказано выше, работает при высоком давлении, что дает возможность использовать более вязкий краситель. Следовательно, частицы его имеют большую массу, чем при воздушном распылении, и все долетают до окрашиваемой поверхности, без завихрения. В таком случае краска расходуется более экономно. Хотя безвоздушным методом и можно добиться высокого качества лакокрасочного покрытия, но для покраски рельефных деталей данный вид пульверизатора не подойдет. Объясняется это большей густотой краски, которая будет наноситься неравномерно на изделие сложной конструкции и образовывать “наплывы”.

Краскораспылители высокого и низкого давления

Агрегаты высокого давления (до 56 атмосфер) предназначены для распыления вязких лакокрасочных составов. Кроме всего, данными краскопультами можно наносить мастики на основе битума, грунтовки и составы, обладающие антикоррозийными свойствами.

Краскопульт низкого давления является самым популярным аппаратом среди мастеров занимающихся покраской автомобилей. Краскораспылитель может работать при давлении в системе в 2 атм. и позволяет экономить до 30% лакокрасочных составов.

Важно! Для работы прибора требуется компрессор с ресивером и, желательно, с редуктором, позволяющим регулировать давление воздуха на входе в пистолет.

Приборы с верхним и нижним бачком

Если на краскораспылителе установлен бачок в верхней части, то подача краски в инструмент происходит за счет силы притяжения. Краскопульт с верхним бачком используют для нанесения различных покрытий на небольшие площади. Приборы с верхним бачком более экономны, поскольку краска в них расходуется полностью, чего нельзя сказать об инструменте, где бачок для краскопульта установлен в нижней части.

При нижнем расположении емкости жидкость подается в прибор по причине разрежения, создаваемого потоком сжатого воздуха. Краскопульт с нижним бачком принято использовать для нанесения покрытий на большие площади, поскольку объем емкости у такого прибора значительно превышает объем верхнего бачка.

Порошковые аппараты

Порошковый краскопульт является устройством, работающим с сухими красителями. Основной элемент прибора – это электростатический преобразователь.

Но все же, работа прибора невозможна без сжатого воздуха. Последний, проходя сквозь краскораспылитель, переносит порошок в сторону электростатического преобразователя, где он ионизируется. Далее, ионизированные частицы порошка выдуваются через сопло на окрашиваемую поверхность, имеющую противоположный заряд, и прилипают к ней.

Важно! Порошковые краскораспылители позволяют наносить равномерный слой краски не только на ровных поверхностях, но и на рельефных.

Также существуют порошковые пульверизаторы, не использующие электричество для ионизации частиц порошка. Такие приборы называются трибостатическими.

Частицы порошкового красителя в пистолете ионизируются за счет трения о внутренние стенки трибостатического ствола и столкновения между собой, после чего выдуваются на обрабатываемую поверхность потоком воздуха.

Тип пистолета

Все виды краскораспылителей также различаются по типу пистолета.

1. HP (высокое давление). Конструкция инструмента позволяет наносить покрытие с большой скоростью. Для нормальной работы прибора требуется давление в системе 5-6 бар. При этом потеря краски при работе пистолета не превышает 50%. Соответственно, инструменты класса HP имеют невысокую стоимость, просты в эксплуатации, но не могут похвастаться хорошим качеством нанесения покрытия.
2. Инструмент способен работать при низком давлении, но с большим расходом воздуха. При этом на поверхность переносится около 65% состава. Сжатый воздух подается в аппарат под большим напором, поэтому для работы инструмента нужен компрессор с высокой производительностью. Качество покрытия пистолетом класса HVLP за счет стабильности факела можно назвать довольно хорошим. Также скорость работы аппарата остается высокой. Поэтому данный вид инструмента считается наиболее эффективным.
3. Пистолеты имеют минимальную потерю краски, около 20%, за счет работы при низком давлении и небольшому расходу воздуха. Приборы позволяют добиться высокого качества покраски и не требуют хорошей производительности компрессора (достаточно 200 л/мин). Единственный недостаток пистолетов класса LVLP – высокая стоимость.

Выбор краскопульта для бытового и профессионального применения

Чтобы правильно выбрать краскопульт для дома или профессионального использования, необходимо учитывать такие характеристики инструмента, как:

• класс (тип) краскораспылителя;
• материал бачка и его расположение;
• габариты и вес;
• размер сопла;
• мощность (для электрических аппаратов).

Класс краскораспылителя

Поскольку краскораспылитель класса HVLP может работать при невысоком давлении и обеспечивать приемлемое качество окрашивания, то лучше купить для дома именно такую модель пистолета. Конечно же, для профессиональной сферы потребуется приобрести промышленный инструмент класса LVLP.

Материал бачка и его расположение

Бачок для краски и других составов изготавливают либо из пластика, либо из металла. Пластиковые бачки удобны тем, что они полупрозрачны и позволяют визуально определять уровень лакокрасочного материала, залитого в него. В пользу металлических емкостей для пульверизаторов говорит то, что их можно промывать агрессивными растворителями, которые могут повредить бачок из пластика.

Совет! Для домашнего использования будет достаточно прибора с пластиковым бачком, так как в быту труднорастворимые красящие составы почти не применяются.

Также, делая выбор краскопульта, следует учитывать расположение бачка, от которого зависит, сможет ли маляр выполнить ту или иную работу. Верхнее расположение емкости считается универсальным и позволяет производить нанесение составов как на потолок, так и на стены. В некоторых приборах верхний бачок может подсоединяться с помощью гибкого шланга, позволяющего устанавливать емкость в нужном положении.

При нижнем закреплении бачка прибор будет работать только в горизонтальном положении. Если инструмент поднять вертикально, например, для побелки потолка, то раствор перестанет поступать в инструмент. Единственное, чем удобен нижний бачок — так это повышенным объемом, позволяющим заливать в него большое количество краски или другого состава.

Габариты и вес

В большей степени, данные параметры относятся к электрически краскораспылителям. Чем больше размеры компрессора или насоса, тем выше производительность прибора для распыления составов. Поэтому профессиональные мастера предпочитают использовать электрические пульверизаторы с внешним компрессором (напольным).

Бытовые же электрические краскораспылители имеют маленький размер, встроенный в пистолет насос и удобны для мелких покрасочных работ по дому. К тому же, данный мини инструмент может выпускаться и с внешним компрессором небольших размеров. Благодаря малому весу, его можно переносить на плече во время работы пульверизатором.

Размер сопла

Сопло от краскопульта, а точнее диаметр его выходного отверстия (дюзы), напрямую виляет на размер капли лакокрасочного материала, который распыляется. Выбирая краскораспылитель, необходимо знать, какие виды работ будут проводиться с его помощью. Для распыления различных материалов требуется подбирать соответствующий диаметр сопла:

• для распыления красок на водной основе, а также нанесения базы и лака требуется диаметр дюз 1,2-1,6 мм;
• для красок и лаков на акриловой основе требуется сопло с диаметром 1,4-1,7 мм;
• с грунтовками хорошо работают приборы, имеющие сопло с диаметром 1,5-2,2 мм;
• для густых составов, например, жидких шпаклевок, потребуется диаметр дюзы в пределах 2,5-3 мм.

Поэтому рекомендуется покупать инструмент, имеющий в комплектации несколько сменных головок, позволяющих ему стать универсальным.

Совет! Для профессионального использования следует покупать прибор, головки сопла которого изготовлены из нержавейки. Данные элементы прослужат дольше своих пластиковых аналогов, которые не выдерживают частого промывания в растворителях.

Мощность электрических пульверизаторов

Аппараты, имеющие мощность до 500 Вт, считаются бытовыми, имеют невысокую стоимость и больше подходят для начинающих маляров. Они плохо работают с густыми составами, наносят краситель неравномерно, что сказывается на качестве покрытия.

Для профессионального использования следует выбирать приборы мощностью более 500 Вт, которые смогут справляться с составами любой вязкости и равномерно распылять их на обрабатываемую поверхность.

Полезные дополнения

Поскольку краскораспылители используются для выполнения большого количества различных видов работ, то в некоторых случаях для более эффективного использования приборов к ним подсоединяют дополнительные элементы.

1. Красконагнетательный бак. Представляет собой емкость с герметично закрывающейся крышкой. Также бак имеет штуцеры для подсоединения шланга от компрессора и шланга для подачи краски на пистолет. Благодаря красконагнетательному баку появляется возможность наносить покрытия на поверхности большой площади.
2. Влагоотделитель. Обязательно должен устанавливаться между компрессором и краскопультом, если к качеству лакокрасочного покрытия предъявляются высокие требования.

   Объясняется данная необходимость тем, что в атмосферном воздухе имеется некое количество влаги. При сжатии воздуха компрессором, влага начинает конденсироваться в ресивере и в шланге воздушной магистрали. Далее, влага попадает в пистолет и смешивается с лакокрасочным материалом. Если состав имеет водную основу, то ухудшения качества покрытия не произойдет. При использовании других красителей и лаков, наличие влаги в подаваемом воздухе вызовет их отслоение или образование пузырей после нанесения.

3. Воздушный фильтр. Предназначен для тонкой очистки воздуха, поступающего в пистолет, от мелких твердых частиц.

Также данный фильтр способен работать, как влагомаслоотделитель.

Выбираем краскопульт для покраски автомобиля в домашних условиях

Каждый из нас является владельцем транспортного средства. За время эксплуатации лакокрасочное покрытие, нанесенное на кузов автомобиля, тускнеет, стирается, трескается. Нередко на поверхности ТС можно заметить очаги ржавчины, коррозии. Связано это с тем, что под воздействием агрессивной среды слой краски на кузове машины теряет эстетику, покрывается сколами, царапинами. Иногда покрытие буквально отваливается.
Чтобы предотвратить негативные процессы, улучшить внешний вид, следует красить кузов. Проще всего отвезти авто в профессиональную малярную мастерскую. Но услуги мастеров-автомаляров дорого стоят.
Альтернатива – покрасить автомобиль самостоятельно. Но тогда без специального оборудования не обойтись. Для этого потребуется краскопульт для покраски авто.

Что такое краскопульт

Это оборудование предназначено для автоматического окрашивания различных (металлических, деревянных, пластиковых, каменных) поверхностей и обладает универсальными характеристиками. Возможна корректировка работы инструмента, в зависимости от поставленной задачи. Аппарат позволяет «ровно» нанести лакокрасочное покрытие (ЛКМ), формируя гладкий слой, без ворсинок, катышков, щетинок, которые возможны при работе валиком.
Приспособление состоит из трех основных технических узлов:

• пистолета для распыления;
• резервуара для хранения краски;
• системы электропитания для подачи смеси.

Сегодня выпускается несколько типов оборудования для проведения лакокрасочных мероприятий. Принцип работы всех этих агрегатов примерно одинаковый.
Кроме этого, используя это автоматическое приспособление, возможно наносить ЛКП не только на кузова автотранспорта. Его также применяют для:

• нанесения декоративного защитного покрытия на металлическую поверхность;
• опрыскивания деревьев, кустарников, цветов на даче;
• обработки помещений от насекомых;
• грунтовки поверхностей при ремонтно-строительных манипуляциях;
• санитарной дезинфекции (от грибков) комнат, цехов, квартир, частных домов;
• обработки объектов дорожной инфраструктуры.

Пневматический краскопульт распыляет любые виды растворов. Главное, чтобы отдельные фракции жидкости без проблем проходили сквозь отверстие. При этом вязкость смеси должна соответствовать необходимым техническим параметрам.

Схема устройства краскопульта

Сколько краскопультов нужно иметь

Есть агрегаты предназначенные для нанесения краски, грунтовки, лака. Лучшим вариантом будет, если под рукой будет сразу три краскопульта.
Каждое из устройств будет выполнять свою «роль», распылять ту или иную разновидность жидкости. Тогда исключается риск смешивания лака с грунтовкой или краской при эксплуатации одного приспособления.
Существует возможность использовать один аппарат для всех типов растворов. Но тогда придётся дополнительно проводить процедуру мытья оборудования перед заливкой разных смесей. Далее мы расскажем, как выбрать краскопульт для покраски авто.

Требования к инструменту

При его выборе следует учесть несколько критериев, от которых будет зависеть его производительность и уровень затрат. Необходимо знать:

• часто ли будет использоваться инструмент. Не нужно приобретать профессиональный аппарат для разовых работ;
• каково качество сборки. От этого будет зависеть, насколько хорошо будет функционировать устройство;
• настройки изделия. Они должны соответствовать выполняемым задачам;
• мощность агрегата;
• какие ведущие бренды на рынке.

Полезным будет проанализировать отзывы пользователей в интернете. Нередко участники форумов излагают интересные факты об этих устройствах.

Типы подачи ЛКМ

Системы распыления

Принцип работы этого оборудования один. Приспособление смешивает краситель в бачке (или иной раствор). Сжатый воздух под компрессором поступает в аппарат. По другому каналу поступает раствор. Воздух расщепляет смесь, выходящую из дюзы, формируя факел раствора. Затем жидкая среда подается в виде мелкозернистой струи на кузовную деталь авто.
В зависимости от силы напора и схемы подачи смеси определяется тип оборудования. Существуют следующие варианты распыления, по которым классифицируются эти аппараты:

Чтобы выбрать для покраски оптимальный экземпляр, нужно располагать информацией о каждой из систем. Мы расскажем о трех популярных вариантах.

Системы распыления

Система HP

Выдает рабочий напор 3-4 атмосферы. Создает широкий факел и равномерно наносит на поверхность ЛКП. Скорость нанесения смеси высокая. Стоит модель относительно недорого. К недостаткам агрегата можно отнести:

• невысокий коэффициент переноса жидкого вещества на поверхность;
• значительное движение воздуха провоцирует поднятие пыли в мастерской, что нежелательно;
• система достаточно старая, но надежная.

После использования этого типа краскопульта поверхность авто шлифуется. Это связано с высоким коэффициентом засорённости воздуха пылью.

Система HVLP

Этот тип оборудования применяется с 90-х гг. ХХ века и отлично себя зарекомендовал. Аппарат использует значительный объем воздуха, а распыление смеси осуществляется при низком давлении – одна атмосфера. Благодаря этой технологии свыше 75% ЛКМ переносится на рабочую поверхность. Система имеет свои достоинства:

• создает невысокое образование тумана в воздухе;
• не поднимает пыль в мастерской;
• показывает хорошую производительность.

Есть несколько недостатков у этой системы. Для ее функционирования требуется мощный компрессор. Красящий раствор следует наносить на близком расстоянии от поверхности. Из-за этого сложно обрабатывать труднодоступные места, находящиеся на удалении. Для выполнения процедуры потребуются специальные навыки.

Система LVLP

Этот вид распылителей является инновационным аппаратом, и разрабатывался для устранения недостатков предыдущих двух типов агрегатов. Применяемая технология позволяет сочетать невысокий расход воздуха со значительным коэффициентом нанесения лакокрасочного покрытия. Входное давление этих устройств составляет 1,6-2 атм., а процесс распыления 0,7 -1,2 атм. КПД переносимой смеси на поверхность равно 70%. Агрегат распределяет любые жидкости. Покрасочные пистолеты этой марки:

• не потребляют много воздуха;
• имеют высокий процент КПД;
• не поднимают пыль;
• создают минимальный «туман»;
• не реагируют на перепады электричества;
• показывают отличный процент распыляемой краски.

Недостатков у этого вида оборудования немного: создаёт меньший факел, нежели у предыдущих двух типов и невысокая скорость распыления раствора. Краскопульт LVLP прекрасно себя зарекомендовал во время эксплуатации.

Выбор компрессора

При подборе этого технического узла следует учесть, к какому типу относится пульверизатор. Напоминаем, что существуют электрические и пневматические. Вторая модель считается предпочтительней по эксплуатационным показателям. Каждый из видов оборудования (HP, HVLP, LVLP) имеет особенности. Исходя из них подбирается компрессор.
Агрегаты HP требуют для проведения манипуляций 4 атм., при этом краскопульт несет заметные потери в ходе функционирования (почему они постепенно выходят из оборота). Требуется компрессор не очень производительный (100-300 л\мин.) с показателем 6 атм. Подойдут AURORA BREEZE-8, KOLNER KAC 24 L.
Аппараты, сконструированные по типу HVLP, требуют для распыления 2-3 атмосферы. При выборе компрессора под этот тип устройств, обращаем внимание на технические изделия производительностью 360 л\мин, и от 1.5 до 4 атм. Прекрасно зарекомендовали следующие разновидности оборудования: QUATTRO ELEMENTI 248-504 KM 50-380, FUBAG VDС 400/50 CM3, GARAGE PK 50.MKV370/2,2.
LVLP технологически продвинутый инструмент, функционирует в диапазоне от 0.7 до 1.5 атм. Необходим компрессор производительностью 150-300 л/мин. Выходное показатели должны быть не меньше 2 атм. Рекомендуем приобрести: QUATTRO ELEMENTI SENZA-24, ЗУБР ЗКП-190-24-1.5.

Компрессор AURORA BREEZE-8

Компрессор QUATTRO ELEMENTI KM 50-380

Компрессор ЗУБР ЗКП-190-24-1.5

Как выбрать сопло

Эта деталь распылителя играет важную роль. Дело в том, что она имеет определенный размер, и через нее направляется краска и к нему прикрепляется иголка, которая распыляет рабочую смесь. В зависимости от вязкости и физического состава используемого вещества подбирается диаметр сопла:

1. Локальная покраска и смесь цвета «металлик» -1.2.
2. Водорастворимые краски, а также базы – 1.3-1.6.
3. Лак и акрил – 1.4 -1.6.
4. Грунтовка – 1.6-2.2.
5. Шпаклевка в жидком виде – 2.5-3.0.

Для начала можно купить аппарат с дюзой с параметрами 1.4. Этот диаметр позволяет осуществлять разные виды работы. Но также можно будет наносить краску и грунтовку в т. ч. с добавлением растворителей.

Внимание! На рынке можно встретить модели с комплектом сменных дюз и игл, и разнообразной линейкой диаметров. Они универсальные и подойдут для любых мероприятий.

Сменное сопло для краскопульта

Заключение

Получив первичную информацию о данном оборудовании, выбор краскопульта для покраски автомобиля будет происходит быстрее. Можно смело идти в магазин и выбирать оптимальную, хорошую модель. Советуем учесть еще несколько рекомендаций:

1. Подбирать продукцию, имеющую положительные отзывы.
2. Отдавать предпочтение лучше экземплярам с прочным корпусом и железным соплом.
3. Желательно, чтобы у товара было много дополнительных аксессуаров.

Для начинающих маляров и первого опыта лучше подобрать недорогую модель. Со временем краскопультов может быть несколько, каждый из них будет применяться для определенного типа манипуляций. Надеемся, статья была полезной и ответила на вопрос, какой краскопульт выбирать для работы.

Похожие статьи

Лучший распылитель краски для автомобилей

2. Тип

Кроме качества, тип опрыскивателя также имеет большое значение. Вы должны понимать, какой тип автомобильного распылителя краски требуется для покраски автомобиля. Существует три основных типа: обычный, HVLP и безвоздушный. Традиционные распылители используют воздушные компрессоры для питания и выталкивания краски, тогда как безвоздушные распылители краски являются электрическими или пятью блоками, которые работают от источника энергии. Опрыскиватели HVLP — самые эффективные устройства, которые работают с низким давлением и воздухом, но дают замечательные результаты.У каждого типа есть свои плюсы и минусы, поэтому, прежде чем выбирать один, лучше о них узнать.

Пистолеты с подачей давления

Эта модель открывает новое будущее благодаря своим превосходным характеристикам. На смену этой модели пришли более эффективные краскораспылители. Пистолеты для подачи под давлением использовали внешний источник, такой как напорный бак, для создания давления жидкости. Эти внешние источники были подключены к системе через шланг. Пистолеты с подачей под давлением широко использовались в крупных отраслях промышленности, где регулярно наносится большое количество красок.Хотя пистолеты с подачей под давлением служили этой цели в течение определенного периода, этот тип не так эффективен и не так быстр, как современные модели.

Пистолеты с сифонной подачей

Этот тип пистолета-распылителя имеет традиционную конструкцию с чашкой на дне. Краска всасывается из контейнера через подающую трубку с использованием большего давления сжатого воздуха. При использовании этого типа краскопульта для доставки краски требуется много энергии. Пистолеты-распылители лучше работают с жидкостями с низкой вязкостью, такими как лаки, красители и пятна.Если вы можете отрегулировать вязкость жидкости как можно более скромной, нанесение будет гладким или безупречным.

Пистолеты с гравитационной подачей

Пистолеты с гравитационной подачей

имеют другую конструкцию, чем традиционные пистолеты с сифонной подачей. Бачок с краской у этого типа расположен в верхней части руки. Жидкость спускается вниз под действием силы тяжести и значительно повышенного давления. Благодаря более высокому спросу автоматизация жидкости также улучшается, что приводит к сокращению отходов и улучшенному применению.В отличие от пистолетов-распылителей с сифонной подачей, краскопульты с гравитационной подачей более совместимы с жидкостями с высокой вязкостью. В системе этого типа используется меньшее давление воздуха, что приводит к уменьшению распыления и лучшему покрытию.

Специализированные пистолеты, использующие другие технологии окраски распылением

распродажа

Fuji 2203G Semi-PRO 2 — система распыления Gravity HVLP, синий цвет

• Профессиональный пистолет-распылитель без прокачки с регулируемым вентилятором формы
• 1.Установлен комплект воздушной крышки 3 мм
• Гравитационная чашка объемом 400 куб. Легкий и портативный
• Металлический корпус турбины с удобным держателем для пистолета
• 25-футовый шланг с воздушным клапаном для уменьшения избыточного распыления и возврата в исходное положение

Пистолеты HVLP : Пистолеты HVLP используют низкое давление, но доставляют более значительное количество жидкости в кратчайшие сроки с меньшими отходами. Благодаря своей высокой эффективности они могут нанести несколько слоев краски на поверхность за короткое время.Турбины HVLP создают давление воздуха с низкой скоростью, что делает регулируемое распыление более мягким и комфортным. Это позволяет краске мягко покрывать поверхность, а не струйной очисткой. Эта система обладает двумя преимуществами, а именно: минимальным распылением и меньшим расходом краски. Краскораспылители HVLP обеспечивают эффективность переноса до 85% при качественной отделке.

Пистолеты LVLP : Пистолеты LVLP представляют собой устройства с турбинным приводом, которые используют небольшой объем воздуха для распыления краски при низком давлении. Они идеально подходят для рисования на небольших участках, где требуются небольшие узоры.LVLP требует небольшого объема воздуха, что означает, что при использовании этого типа нет необходимости в больших компрессорах; маленькие компрессоры могут служить этой цели без перерыва.

Пистолеты пониженного давления или распылители RP : Распылители пониженного давления, также известные как пистолеты RP, являются хорошей альтернативой пистолетам HVLP. Эти пистолеты обеспечивают лучшие результаты нанесения покрытия и более высокую эффективность переноса, чем пистолеты HVLP. Более того, вам не нужны большие воздушные компрессоры, так как требуется низкое давление, меньшие компрессоры могут работать нормально.Пистолеты RP также создают меньше беспорядка, но создают необходимый завершающий вид.

Безвоздушные краскораспылители : С безвоздушными краскораспылителями задачи окраски становятся менее напряженными и более стабильными. Потери краски также значительно уменьшаются при использовании безвоздушных пистолетов. В пистолете установлены многоступенчатые насосы для создания более значительного давления для распыления краски. Краска выходит через сопло, поэтому размер сопла и давление играют жизненно важную роль в окончательной отделке. Этот тип краскораспылителя полезен, когда требуются толстые покрытия и необходимо покрыть большую поверхность.Он обеспечивает эффективность переноса 70% с минимальной потерей жидкости.

Как выбрать лучшее

С приближением лета это идеальное время, чтобы начать думать о домашних проектах. Они могут варьироваться от повторного распыления выцветших панелей на вашем проектном автомобиле, отделки мебели или поделок или даже покраски особенно обветшалой части вашего дома.

В этих проектах основным препятствием всегда является время, но вы можете сократить время и неудобства, используя воздушный компрессор для покраски и распылитель.

Используя воздушный компрессор для покраски, можно сэкономить на материале, а также добиться идеально ровного покрытия. Единственная проблема, с которой вы столкнетесь, — это выбрать лучший компрессор для покраски автомобилей, мебели или вашего дома.

Что следует учитывать при использовании воздушного компрессора для аэрографии

Когда вы ищете лучший воздушный компрессор для аэрографии и окраски распылением, ваши требования будут отличаться по сравнению с другими задачами. Покраска и герметизация требуют почти непрерывного воздушного потока, в зависимости от размера вашего проекта.В случае с автомобилем, если вы не отделываете панели индивидуально, вам понадобится воздушный компрессор с мощным двигателем и большим резервуаром для хранения. Для небольших задач, таких как покраска стула или других поделок, требуется меньше воздуха.

По этой причине ваш самый важный вопрос должен заключаться в следующем: , воздушный компрессор какого размера мне нужно покрасить?

Значения PSI и CFM

фунтов на квадратный дюйм (фунт на квадратный дюйм) указывает давление воздуха, которое компрессор может подавать на пневматические инструменты, а CFM (кубические футы в минуту) относится к потоку массы воздуха, выходящего из компрессора.

Проще говоря, для каждого пневмоинструмента, чтобы управлять им, вам необходимо знать две вещи из технических характеристик воздушного компрессора: Первый — это уровень давления воздуха, которое воздушный компрессор способен обеспечить (выраженное в фунтах на квадратный дюйм). а второй — насколько быстро (его скорость) воздух проходит через сопло пневматического инструмента (CFM). Обратите внимание, что CFM без PSI бессмысленно, другими словами, CFM варьируется в зависимости от уровня PSI. Чаще всего CFM указывается на уровнях 90 PSI и 40 PSI.

Важность давления, необходимого для окраски распылением, относительно невысока по сравнению с CFM, поскольку окраска распылением и аэрография больше связаны с объемом.

Для небольших проектов можно использовать только 10-15 фунтов на квадратный дюйм с компрессором, производящим 1-2 кубических футов в минуту. Компрессоры меньшего размера обычно имеют резервуары для хранения меньшего размера, поэтому единственная проблема, с которой вы столкнетесь в этой ситуации, заключается в том, что вы не сможете поддерживать поток воздуха непрерывно. Для мебели и поделок это не будет проблемой, однако лучшие воздушные компрессоры для покраски автомобилей должны иметь более мощные характеристики.

Какой тип краскопульта использовать для покраски?

Тип воздушного компрессора, который вы будете использовать для покраски, во многом зависит от типа краскопульта, который вы будете использовать.

В настоящее время на рынке доступны в основном три типа распылителей:

сифонный пистолет-распылитель

Первый называется пистолет-распылитель Astro 4008 . Как следует из названия, резервуар для краски или канистра находится в нижней части инструмента, а краска, которая в нем содержится, перекачивается в сопло через подающую трубку, которая находится внутри канистры.Этот тип оружия в основном использовался в старые времена (но он все еще используется многими), когда два более новых типа, описанных ниже, не существовали.

У него два недостатка по сравнению с двумя его соперниками: во-первых, поскольку колпачок для краски расположен ниже сопла, ему требуется большее давление воздуха, исходящее от воздушного компрессора, чтобы способствовать процессу распыления краски (то есть превращению жидкой краски в туман выбрасывается через наконечник сопла), а во-вторых, это приводит к большому расходу краски, поскольку она распространяется под более широким углом.

гравитационный пистолет-распылитель

Второй тип — это пистолет-распылитель HVLP (большой объем и низкое давление) . Как следует из названия, он производит большой объем (или поток) жидкой краски, покидающей наконечник сопла, и требует низкого давления воздуха для эффективной работы.

Причина, по которой для его работы требуется меньшее давление, заключается в том, что колпачок для краски расположен в верхней части инструмента, поэтому его также называют гравитационным распылителем. Для подачи краски к соплу пистолета нет необходимости в дополнительном давлении воздуха, так как краска падает под действием силы тяжести из чашки в сопло.

Чтобы быть более точным в отношении требований к эксплуатации пистолета HVLP, для обычного пистолета этого типа потребуется:

• 26-29 фунтов / кв. Дюйм на кончике распылителя. Чтобы убедиться, что точное значение PSI для вашего пистолета, вы должны нажать на спусковой крючок, наблюдая за его цифровым датчиком или аналоговым циферблатом. В идеале это должно быть около 26 фунтов на квадратный дюйм. Конечно, в зависимости от типа окраски, которую вы собираетесь выполнять (автомобиль, мебель и т. Д.), Это идеальное значение PSI различается. Например, для окраски автомобилей 26 фунтов на квадратный дюйм подходит для базового покрытия, а 29 фунтов на квадратный дюйм — для прозрачного покрытия.

Теперь давление воздуха от воздушного компрессора (без нажатия на спусковой крючок) должно составлять 90 фунтов на квадратный дюйм.

• Требование CFM для большинства пистолетов HVLP составляет около 10-14. Это определяется при 90 фунтах на квадратный дюйм. Итак, чтобы соответствовать этому типу требований к краскопульту, воздушный компрессор, который вы должны искать, должен быть рассчитан на 10-14 кубических футов в минуту при 90 фунтах на кв.

Третий и последний тип — это SPRAYIT SP-33500K LVLP (Low Volume Low Pressure) Gravity Feed Spray Gun Kit .Он был изобретен позже, чем его аналог HVLP, и, как следует из названия, их основное отличие состоит в том, что он обеспечивает меньший объем жидкости, выходящей из сопла, что снижает потребность в CFM.

С точки зрения конструкции это также считается гравитационным распылителем, так как болевая чашка также расположена на верхней части сопла. Из-за более низких требований CFM этот пистолет красит медленнее, чем тип с большим объемом, но, с другой стороны, он характеризуется более высокой эффективностью переноса (лучшее распыление краски).

Говоря о требованиях к эксплуатации пистолетов LVLP, их номинальные значения CFM варьируются от 5 до 7 при 40 фунтах на квадратный дюйм (на выходе из компрессора), в то время как давление воздуха на конце сопла при сжатии находится в диапазоне 10-15 PSI.

В отличие от сифонного типа, пистолеты-распылители HVLP и LVLP имеют очень низкий расход краски, что делает их очень экономичными и экологически безопасными. Фактически, потребность в широком использовании этого типа технологии в краскораспылителях стала необходимой из-за введения более строгих законов об охране окружающей среды, установленных правительством.

Говоря о размере воздушного компрессора, распылитель, требующий более высоких значений CFM, означает, что компрессору, который вы используете, потребуется больший бак для поддержания непрерывного потока. В случае пистолета-распылителя HVLP используемый компрессор должен иметь резервуар размером не менее 50 галлонов, в то время как большинство профессионалов рекомендуют резервуар на 100 галлонов.

Преимущество использования пистолета-распылителя LVLP заключается в том, что вы можете получить большинство преимуществ пистолета HVLP с дополнительным бонусом в виде уменьшения требований к размеру воздушного компрессора.Как правило, размер бака воздушного компрессора от 20 до 30 галлонов более чем достаточно для выполнения большинства работ по окраске распылением.

Если вы хотите получить более подробную информацию о различных требованиях к воздуху для краскопультов для покрасочных работ, вы можете посмотреть видео ниже

Вы также можете ознакомиться с нашими тремя лучшими вариантами выбора лучших моделей распылителей краски с воздушным компрессором, доступных на рынке.

Переносные воздушные компрессоры для покраски

Если вы настраиваете компрессор в мастерской, портативность может не иметь большого значения. Если вы соедините компрессор с помощью шланга высокого давления, который будет достаточно длинным, вы сможете красить весь гараж, даже не требуя портативности устройства.

Требования к переносимости зависят от задач по покраске, которые вы будете выполнять. Можно приобрести более крупный компрессор, установленный на колесах, что позволит вам перемещать его по дому или брать с собой куда угодно по работе.Если вы подумываете о покраске внешних поверхностей вашего дома, портативное решение будет более удобным и практичным, чем непереносное устройство.

Также учтите, что если вы используете слишком много шланга, качество воздуха может ухудшиться, что приведет к потере давления. Максимальная длина используемого кабеля должна составлять 25 футов.

Влагоуловители и регуляторы

Большинство компрессоров потребительского и полупрофессионального уровня на рынке поставляются с регуляторами, установленными на насосе, однако не все из них имеют влагоуловители.

A Фильтр-ловушка для влаги , или влагоотделитель, удаляет конденсат, который накапливается в воздухе, выходящем из резервуара.

Влага может вызвать пузыри и непоследовательную окраску, что особенно заметно при покраске автомобиля или других гладких поверхностей. Хорошей идеей будет приобрести влагоуловитель, который будет подключен к вашей авиакомпании.

В дополнение к манометру и регулятору на самом компрессоре рекомендуется приобрести клапан MAC, который можно прикрепить к концу шланга, где будет находиться пистолет-распылитель.Это позволит вам контролировать и регулировать давление, поступающее из пистолета, не возвращаясь к компрессору.

Наши рекомендации

Прежде чем покупать компрессор, вы должны проверить требования к имеющимся у вас опрыскивателям или тем, которые вы планируете купить.

Проверьте требования CFM, PSI и любые другие рекомендации по продукту. Отсюда вы получите хорошее представление о размере и мощности компрессора, который вам понадобится.

В качестве отправной точки мы собрали несколько лучших компрессоров для покраски автомобилей, мебели и небольших поделок.

Лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей

Как упоминалось выше, выбор воздушного компрессора, необходимого для окраски автомобиля, по большей части будет определяться типом краскопульта, который вы будете использовать для выполнения своей работы.

Еще один факт, который необходимо учитывать, заключается в том, что когда воздушный компрессор должен работать больше, чтобы поддерживать надлежащее давление, это приведет к увеличению температуры подаваемого воздуха.

Такое повышение температуры позволяет влаге попадать в воздушную систему через конденсацию внутри трубопровода.

Если образовавшиеся частицы воды накапливаются и затем вылетают из сопла краскопульта, на поверхности окраски останутся пятна, такие как пузыри и неровности.

Итак, в идеале вам следует искать воздушный компрессор, который может накапливать достаточный запас сжатого воздуха и затем отключаться на время, достаточное для охлаждения.

Таким образом, чем больше размер бака и чем больше мощность, тем лучше вы сможете завершить свой проект достаточно быстро и с максимально возможным качеством.

Когда дело доходит до портативности, размеры резервуаров будут ограничены, но это не означает, что вы не можете выполнять домашние проекты, такие как повторное напыление на автомобиль или даже отдельные панели на автомобиле.

Поскольку количество места в вашем гараже или мастерской может быть ограничено, воздушный компрессор с вертикальным баком будет хорошим вариантом.

Даже если у вашего воздушного компрессора есть колеса, найдите для него постоянное место и закрепите на месте.

Убедитесь, что у него есть достаточно длинный шланг, чтобы добраться до любой точки рабочей зоны, которая может вам понадобиться, минимум 25 футов, чтобы покрасить машину, но лучше всего 50 футов.

Проведя небольшое исследование, чтобы найти лучшие воздушные компрессоры для покраски автомобилей, мы предложили четыре варианта: два, которые больше подходят для более легких покрасочных работ с использованием краскопульта LVLP, и два, которые подходят для более серьезных домашних проектов DIY. полное профессиональное использование.

В обоих случаях вариант 1 — более дорогая модель, а вариант 2 нацелен на потребителей, более экономных.

Итак, приступим!

Какой воздушный компрессор лучше всего подходит для покраски моей машины с помощью пистолета LVLP?

Опция 1 : Industrial Air ILA 1883054

Это вертикально стоящий блок размером 24.8 x 24,8 x 49,8 дюйма, вес 190 фунтов (вес в упаковке 186 фунтов), оснащенный пневматическими шинами для легкого передвижения.

Его двигатель может работать как от 120 В, так и от 240 В (требуется некоторая регулировка, которая объясняется в руководстве) и требует 15 ампер тока при работе в режиме 120 В и 7,5 ампер при работе в режиме 240 В.

Дополнительным преимуществом является ременной привод, а это означает, что по сравнению с двигателем с прямым приводом он менее шумный и подает большее количество сжатого воздуха.Компрессоры с ременным приводом также экономичны, требуют меньшего обслуживания и менее подвержены поломкам.

Емкость его бака составляет 30 галлонов, а его максимальное значение составляет 155 фунтов на квадратный дюйм. Его рейтинг CFM составляет 5,7 при 90 фунтах на квадратный дюйм и 7,0 при 40 фунтах на квадратный дюйм, что делает его очень подходящим для подачи в пистолет LVLP.

Он имеет рабочий цикл 100%, что означает, что когда он работает (до тех пор, пока он не должен автоматически отключаться для пополнения), его не нужно останавливать из-за перегрева.

Его рабочая мощность в лошадиных силах равна 1.9, который достаточно хорош и сделан в Америке.

Онлайн-обзоры в целом очень хороши, потребители хвалят его за прочность и примечательный низкий уровень шума, особенно при сравнении с другими аналогичными моделями.

Один потребитель упомянул, что, по его измерениям, время заправки составило около 6 минут (что очень хорошо для компрессора такого размера), в то время как некоторые другие жаловались на труднодоступный сливной клапан внизу.

Другой также упомянул, что он может оставлять его в подвале без дела на несколько недель, и он не заметил утечки воздуха; это замечательно, поскольку это означает, что инструмент готов к работе, когда вам это нужно!

Вы можете узнать последнюю цену на Amazon, перейдя по ссылке ниже.

Промышленный воздушный компрессор ILA188354 ILA1883054 30 галлонов с ременным приводом

• Чугун, двухцилиндровый насос с масляной смазкой
• Электродвигатель с двойным напряжением подключен к стандартной розетке на 120 В, а также может быть преобразован для работы с напряжением 240 В.
• Максимальное давление 155 PSI для оптимальной производительности инструмента
• Вертикальный переносной резервуар ASME на 30 галлонов с предварительно установленными пневматическими шинами, быстросъемным регулятором, резервуаром и манометрами рабочего давления, а также двухпозиционным переключателем
• Максимальное давление: 155 фунтов на квадратный дюйм; CFM при 90 PSI: 5.7; CFM при 40 PSI: 7,0; RHP: 1,9; Сертификаты UL и CSA

Опция 2 : Промышленный воздух 1 л 1682066.MN

Второй вариант, который мы хотим порекомендовать, принадлежит той же американской компании Industrial Air, и это также вертикально стоящий блок размером 25 x 24.5 x 48,8 дюйма, вес 159 фунтов (транспортный вес 186 фунтов), оснащенный пневматическими шинами для легкого передвижения.

Он работает от электричества, требующего 120 В, для работы требуется полная бытовая розетка на 15 Ампер.

Это также ременной привод, что делает его менее тихим, чем его аналоги.

Емкость его бака составляет 20 галлонов, а его максимальное значение составляет 135 фунтов на квадратный дюйм. Его рейтинг CFM составляет 5,3 при 90 фунтах на квадратный дюйм и 6,2 при 40 фунтах на квадратный дюйм, что также делает его очень подходящим для подачи в распылитель LVLP.

Его рабочая мощность составляет 1,6 лошадиных сил, что опять же является очень приличным мотором для питания того типа оружия, которое вы хотите использовать.

Судя по онлайн-отзывам потребителей, купивших его, кажется, что он заработал очень хорошую репутацию благодаря своей надежности и качеству изготовления, оправдывая ожидания по соотношению цены и качества.

Потребители особенно удивлены его низким уровнем шума, заявив, что он намного лучше в этом отношении по сравнению с другими аналогичными моделями, с которыми они сталкивались.

Щелкните ссылку ниже, чтобы узнать последнюю цену на Amazon.

Как покрасить автомобиль (сделай сам) — Простое пошаговое руководство. Полное руководство

Люди ценят самостоятельную покраску автомобилей по разным причинам. Какой бы ни была ваша причина, важно, чтобы работа выполнялась правильно. Это руководство покажет вам, как правильно покрасить автомобиль распылением!

Вы научитесь и увидите, как красить авто в домашних условиях.
покраска автомобиля
Я изучу вместе с вами проблемы, которые сопровождают снятие аэрозольной краски с автомобиля, настройку машины для нанесения аэрозольной краски и выполнение работы как профессионал.

Основная причина, по которой люди красят свои автомобили, — это добиться превосходного внешнего вида. Покраска автомобиля специалистом не будет стоить вам целой тонны, но трудно найти квалифицированного маляра в вашем районе.

Это может также подарить вам достойную гордость за обновление вашего собственного автомобиля и оценить выполненную работу.

Если вы любитель, то поймете, что это не простая работа и не хлопотная. Это может показаться ошеломляющим, но если вы воспользуетесь данным руководством, вы найдете информацию, необходимую для начала работы.

Вы также узнаете, как сделать свои дела менее сложными. Покраска собственного автомобиля у вас дома и без чьей-либо помощи начинается со знания, как распылять краску с помощью краскопульта.

С помощью приличного распылителя краски и пары других материалов вы можете легко покрасить свой автомобиль у себя дома.

Пистолет-распылитель сокращает время, усилия и обеспечивает качественную пленку, позволяющую наносить краску на автомобиль с такой же толщиной.

Чтобы покрасить автомобиль самостоятельно, потребуются некоторые вложения. Вся процедура обширна; однако, когда вы увидите результаты, вы будете приятно удивлены.

Убедитесь, что у вас есть пара дней для рисования или, по крайней мере, несколько выходных.

Читайте также: Лучшие комплекты для восстановления фар для ремонта легковых, грузовых автомобилей, фар внедорожников.

процесс покраски автомобиля

Пошаговое руководство по окраске автомобиля распылением

Сможете ли вы окрасить автомобиль распылением? Мы продемонстрировали вам, что правильный ответ — да, но при покраске вашего автомобиля задействовано множество способов.

Безупречно придерживайтесь рекомендаций, если вам нужно добиться наилучших результатов с наименьшими затратами. Чем лучше вы настроите, тем лучше будут результаты.

Выберите местоположение

Вам потребуется область, доступная в течение нескольких дней за раз.

Покраска автомобиля требует значительных временных затрат, поэтому не ждите, что автомобиль будет перемещаться во время процедуры.

Постарайтесь выбрать место в тени.Кроме того, вам нужно избегать любых компонентов, которые могут попасть в машину.

Лучшим местом для рассмотрения может быть гараж, просто убедитесь, что у вас есть соответствующая вентиляция.

Читайте также: Самый популярный герметик для прокладок головки блока цилиндров для легковых, грузовых автомобилей и внедорожников.

инструменты для покраски автомобилей

Соберите необходимые инструменты

Перед тем, как приступить к нанесению аэрозольной краски на автомобиль, вы должны убедиться, что у вас есть все необходимые инструменты. Вот несколько вещей, которые вам нужно иметь под рукой:

Когда у вас есть все материалы, вы можете понять, как покрасить автомобиль аэрозольной краской.

Нанесение краски

Еще одна точка зрения, которую следует учитывать перед началом процедуры покраски, — это то, сколько краски вам требуется. Вам потребуется больше краски, чем потребуется специалисту.

Это из-за того, что вы не так опытны и наверняка разбазариваете какой-то материал. По мере того, как вы оттачиваете и осваиваете новые способности, количество необходимой вам краски должно незначительно уменьшаться.

Для автомобилей среднего или меньшего размера вам потребуется 1 галлон базового покрытия, 3 галлона верхнего покрытия и примерно 2–3 галлона прозрачного покрытия.Для более крупногабаритного автомобиля вам потребуется 5 галлонов базового покрытия, 4 галлона лучшего покрытия и 3-4 галлона прозрачного покрытия.

Постоянно следите за тем, чтобы у вас было больше, чем нужно для завершения занятия. В любом случае лучше иметь немного больше, чем недостаточно. Убедитесь, что вы выбрали лучшую аэрозольную краску для автомобилей, чтобы гарантировать качественную работу.

Читайте также: лучшие коврики для грузовых автомобилей для защиты грузовиков от повреждений.

Соответствие цветному покрытию

Чтобы согласовать первую штриховку, вам нужно определить цветовой код вашего автомобиля.

В большинстве автомобилей эти данные записываются в замке двери со стороны водителя.

Если вы не можете найти его там, вы можете также внимательно посмотреть на номер VIN на лобовом стекле.

Например, если у вас темный автомобиль, вам придется скоординировать его с высококачественной темной аэрозольной краской для автомобилей.

распылитель краски

Убедитесь, что у вас есть лучший распылитель краски

Это не принесет вам пользы при покраске собственного автомобиля, если у вас нет лучшего распылителя краски.

Чтобы найти лучший распылитель краски, вам нужно провести небольшое исследование по этой теме и попытаться решить, какая из доступных моделей является лучшим распылителем и больше всего соответствует вашим потребностям.

Кроме того, вам необходимо убедиться, что у вас также есть соответствующий компрессор, который может питать ваш пистолет-распылитель.

Очистите свой участок

Следующим этапом является создание территории, на которой вы решили покрасить свою машину. Вам нужно будет убедиться, что на ней нет остатков.

Если вы работаете на улице, обязательно переместите все, что может дуть на автомобиль во время процедуры покраски.

Никогда не рисуйте под деревом, так как существует вероятность того, что листья, насекомые и пыль могут упасть на автомобиль и разрушить все ваши усилия.

Если у вас действительно нет выбора и вам нужно красить машину снаружи, мы рекомендуем вам сделать какую-нибудь палатку для защиты вашего автомобиля.

Читайте также: коврики высшего качества для автомобилей, jeep wrangler, грузовиков

мойте и подготовьте автомобиль

мойте и подготовьте автомобиль

Убедитесь, что вы вымыли автомобиль полностью, так как вам не нужно, чтобы там оставались остатки, на авто осталась уличная грязь или масло.

На этом этапе вам нужно будет выбрать, какие части машины вы будете красить.

Вы можете разобрать автомобиль, чтобы сделать его менее требовательным, или скрыть территорию, которую не нужно красить.

Шлифовка автомобиля

В этом сегменте я продемонстрирую вам общепринятые методы удаления краски из спрея с автомобиля перед его запуском. Обязательно наденьте маску, прежде чем закончить это дело.

Вам также нужно надеть очки для дополнительной уверенности.Если у вас есть пылесос, убедитесь, что он правильно очищен и включен.

Теперь вы готовы выяснить, как удалить аэрозольную краску с автомобиля.

Вы должны удалить краску из спрея с автомобиля, прежде чем наносить еще одну краску. Используя наждачную бумагу с широким зерном, возможной шероховатости 600 или сравнительной, протрите всю поверхность автомобиля.

При шлифовании используйте круговые движения. Будьте внимательны и внимательно изучите участки трещин на транспортном средстве.Это кропотливая работа, и у вас может возникнуть желание остановиться на этом.

шлифовка автомобиля

Если вы проявите терпение и дадите процедуре некоторое время, вы увидите, как краска отходит.

После того, как краска будет удалена по большей части, замените ее на более мелкую наждачную бумагу, похожую на грубость 1500. Это избавит от царапин и потертостей.

Если вы обнаружите пробелы в этой процедуре, обязательно используйте замазку и устраните повреждение, прежде чем продолжать.

Вам необходимо убедиться, что шлифовальные работы оставляли гладкую поверхность для авто. Кроме того, поверхность должна быть ровной. Это поможет краске правильно наноситься.

Для достижения наилучших результатов можно использовать качественную влажную наждачную бумагу и сухую наждачную бумагу.

Возьмите тряпку и осторожно протрите всю поверхность. Вы должны использовать разбавители, чтобы удалить остатки.

Дайте ему некоторое время высохнуть и полностью исчезнет, ​​прежде чем двигаться дальше.

Читайте также: Высоко оцененный распылитель на обшивку кузова грузовика и процесс использования.

Подготовка автомобиля к краске с помощью пистолета-распылителя

Подготовка с помощью пистолета-распылителя

Покройте все зоны автомобиля, которые вы бы предпочли не окрашивать. Используйте газеты, пластиковые листы и скотч, чтобы отделить эти области.

Смешайте грунтовку и разбавитель, как указано на банке с краской. Попрактикуйтесь, используя пистолет-распылитель на доске или листе, прежде чем распылять краску на свой автомобиль.Это позволит вам познакомиться с опрыскивателем и поможет успокоить руку.

Постоянно оставляйте зазор в 6 дюймов между доской и распылителем. Используйте распылитель в вертикальном положении и потратьте много энергии на репетицию.

Когда вы почувствуете себя комфортно, начав с авто, вы можете начать с автоматических панелей. Убедитесь, что вы покрыли все равномерно, и нанесите два слоя для идеального результата.

Между слоями убедитесь, что у них было достаточно времени для полного высыхания.Обычно это занимает от 10 до 15 минут.

Для наилучшего распыления выполните следующие шаги:

• Постоянно держите 6-дюймовое расстояние между автоматом и распылителем.
• Распылить из стороны в сторону.
• Никогда не распыляйте снизу вверх и наоборот.
• Нажимайте на спусковой крючок пистолета только при переходе от одной стороны к другой.
• Не удерживайте спусковой крючок непрерывно. Покрытие будет неровным.

Покраска автомобиля

Вот часть, над которой вы долго сидели!

Наконец-то пришла на специальность покраска автомобиля аэрозольной краской.На этом этапе вы должны быть экспертом в использовании краскораспылителя, но в настоящее время вам следует потренироваться перед нанесением аэрозольной краски на автомобиль.

При окраске автомобиля распылением каждая панель должна занимать около 10 минут. Обычно перед нанесением следующего слоя необходимо дать краске полностью высохнуть. Если вы не остановитесь, краска может плохо держаться на машине.

окрасочная машина

Отличительные материалы могут вылететь из пистолета-распылителя неожиданным образом, поэтому хонингование в течение нескольких минут гарантирует получение ровного покрытия.

Тщательно осмотрите свое лакокрасочное покрытие и найдите в работе дефекты и изъяны. В случае, если вы обнаружите что-то не так, используйте наждачную бумагу, чтобы разгладить это, а затем перекрашивайте территорию. Урегулирование промаха сейчас сэкономит вам время и деньги позже.

Вам нужно будет нанести два слоя краски, но перед тем, как нанести последний слой, вам нужно будет использовать влажную наждачную бумагу и сухую наждачную бумагу с зернистостью 200, чтобы удалить любые мелкие наросты с автомобиля.

После этого протрите автомобиль чистой тканью. Теперь вы готовы к последнему нанесению краски.

Вот несколько правил, которые помогут добиться наилучших результатов:

• Будьте уверены, что пистолет-распылитель правильно очищен перед использованием.
• Тщательно смешайте автомобильную краску с распылителем с разбавителем, как указано на банке с краской.
• Распылите первый слой краски верхнего слоя, двигаясь из стороны в сторону.
• Нажимайте спусковой крючок пистолета-распылителя только во время движения.
• Несомненно, перед нанесением второго слоя краска полностью высохнет.

Когда вы закончите покраску, убедитесь, что вы удалили всю ленту с автомобиля.

Необходимо удалить его до высыхания лака. Прежде чем делать что-либо с авто, убедитесь, что лак полностью высох.

Заключение

Вам больше не нужно думать: «Смогу ли я окрасить свой автомобиль распылением?» Эта деятельность вполне возможна с использованием лучших инструментов и небольшого упорства.

Вы можете полностью контролировать результат своего автомобиля и при этом сэкономить на минимальных расходах.

Ваш автомобиль станет предметом зависти для значительного числа соседей, если вы закроете лакокрасочное покрытие.

Надеемся, эта статья была вам полезна. Если у вас есть какие-либо дополнительные мысли или вопросы, не стесняйтесь заходить в раздел комментариев. Всего хорошего!

Лучший пистолет для покраски автомобилей — Отличные скидки на пистолет для покраски автомобилей от Global Gun для покраски автомобилей Продавцы

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для покупки пистолета для покраски машины.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший пистолет для покраски автомобилей вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили пистолет для покраски машины на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в пистолете для покраски автомобиля и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести пистолет для покраски автомобиля по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Пистолет

для окраски автомобилей — Boomle.com

Пистолет равномерно распыляет краску для создания гладкой поверхности. Этот распылитель поставляется с 39-футовым гибким шлангом, который обеспечивает полную маневренность вокруг машины. Выбор распылителя краски для вашего автомобиля — это то, к чему вы должны отнестись серьезно.Не покупайте, потому что он отображается как машина краска распылитель , или …

spraythatpaint.com>
Лучшие краскораспылители для автомобилей: (Топ-5 малярных пистолетов для

Best Paint Распылитель для автомобилей 2020 [Подробное руководство]

АВТОМОБИЛЬНАЯ НАСТРОЙКА РАСПЫЛЕНИЕ ПИСТОЛЕТ : Используйте распылитель Moto Coat Complete для нанесения покрытий с низкой температурой вспышки на экстерьер автомобиля НЕ ТРЕБУЕТСЯ ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР: Краска спрей пистолет имеет встроенную воздушную турбину, которая устраняет необходимость в отдельном компрессоре или воздушном шланге.

spraygadgets.com>
Лучший распылитель краски для автомобилей 2020 года [Подробно

Как Покрасить a Автомобиль Используя LVLP Spray Gun — Tool Nerds

LVLP spray Guns отлично подходят для самых разных применений, включая покраску автомобиля . Однако это не так просто, как кажется, особенно если у вас его нет. Хотя хорошо известно, что распылитель LVLP , пистолеты имеют небольшое избыточное распыление, это все еще серьезная проблема, особенно если вы не хотите, чтобы на поверхности были частицы краски и . ваши полки…

toolnerds.com>
Как покрасить автомобиль с помощью краскопульта LVLP — Инструмент

Best HVLP Spray Gun Обзоры и рейтинги [Новые данные. 2019]

Выбор правильного распылителя Пистолет , который лучше всего подходит для вашего проекта, может быть довольно сложным, особенно если вы раньше не использовали этот метод. Наш следующий выбор — из профессиональной серии от Lematec, специально разработанной для базовых покрытий , металлик краски , и весь автомобиль напыление проектов.

markssprayguns.com>
Обзоры и рейтинги лучшего пистолета-распылителя HVLP [Новое

Лучшая краска Распылитель Для автомобилей — Проверено (обновление 2020)

Sunxenze Gravity Feed Air Spray Gun , Car Paint Gun , Paint Sprayers with 600cc Алюминиевая чашка, Xh25PZ.YATTICH Paint Sprayer , High Power HVLP Spray Gun , с 5 медными форсунками и 3 узорами, легко чистится, для мебели, забора, автомобиля , велосипеда, стула и т. Д.

gopaintsprayer.com>
Лучший распылитель краски для автомобилей — рассмотрено (обновление

электрический автомобиль краска спрей пистолет | eBay

Краска Распылитель Распылитель Пистолет Airless HVLP Electric 800W Автомобиль Распылитель Забор Настенный пол 220V 2,5 мм Электрический спрей пистолет автомобиль мебель краска латекс краска распылитель 900мл 800Вт.Совершенно новый. 115,24 евро.

ebay.ie>
краскопульты для электромобилей |

Лучший Автомобиль Краска Распылитель для вашего гаража | Без прокачки Распылитель Пистолет

Автомобиль Краска Распылители — это краски распылители , специально изготовленные с единственной целью: распылять автомобили . Существует три типа автомобилей красок распылителей на их основе.1.4 Astro 2PG7S Spray Пистолеты . 1.5 Tacklife SGP15AC Advanced Electric Spray Gun . 1.6 Neiko 31215A HVLP Gravity Feed Air Spray Gun .

thetoolspy.com>
Лучший автомобильный распылитель краски для вашего гаража |

Краска пистолет | Циркуляционный воздух Распылитель Кабина

Сделай сам Краска Кабина Распылитель Краска Кабина Автомобиль Распылитель Краска Автомобиль Покраска Распылитель Покраска Hvlp Краска Распылитель Воздушные инструменты The Body Shop Пистолеты .Пистолет TEKNA ProLite Spray поставляется без колпачков с высокоэффективными воздушными головками TE10 и TE20 и наконечниками для жидкости 1.2, 1.3 и 1.4. ProLite предназначен для использования в любых …

pinterest.ru>
Малярный пистолет | Рециркуляционный воздушный спрей

электрическая краска спрей пистолет для автомобиля | eBay

220V Electric Spray Gun PG 350 Paint Spray Gun 600ml для промышленности Автомобиль Автозапчасти.Не можете найти то, что ищете? Сохраните электрическую краску спрей пистолет для автомобиля , чтобы получать оповещения по электронной почте и обновления в ленте eBay.

ebay.ca>
электрический краскопульт для автомобилей |

Disney представляет дрон для граффити ‘paintcopter’, вооруженный баллончиком

Заменит ли «Paintcopter» скромную лестницу? Автономный дрон с граффити, вооруженный пульверизатором, может сам украшать стены

• Автономный дрон оснащен распылителем краски и использует камеры
• Он создавал контуры медведя и альпийской горы и может раскрашивать участки
• Малярный дрон может устранить необходимость в лестницах и строительных лесах.

Автор: Tim Stickings For Mailonline

Опубликовано: 10:30 GMT, 5 октября 2018 г. | Обновлено: 03:17 GMT, 6 октября 2018 г.

Дрон для нанесения граффити, известный как «малярный коптер», может рисовать сложные рисунки на стенах и 3D-объектах и ​​может помочь декораторам раскрашивать труднодоступные места и устранять необходимость для лестниц и строительных лесов.

Автономный дрон, разработанный Disney, оснащен краскораспылителем и использует камеры, чтобы определять, где рисовать.

Эксперименты показали, что дрон может создавать простые линейные рисунки, такие как медведь и гора, а также раскрашивать целые участки стены.

Продукт все еще находится в разработке, но может выполнять низкоквалифицированные задачи, такие как заполнение участков стены, оставляя людей выполнять более сложную работу.

Дрон для нанесения граффити, известный как «малярный коптер», может рисовать сложные рисунки на стенах и трехмерных объектах и ​​может устранить необходимость в лестницах и строительных лесах.