Как залить незамерзайку в систему отопления: Как правильно залить незамерзайку в систему отопления дома

все, что вам нужно знать об антифризе

От автора: здравствуйте, уважаемые друзья! Наверняка, те из вас, кто живет в частном доме, знают, как важно следить за корректной работой системы отопления. Нередко вода, которая играет роль теплоносителя, замерзает, и это может привести к серьезным проблемам.

Предвидя такой вариант развития событий, домовладельцы заполняют систему отопления не водой, а специальным составом — антифризом. Можно ли заливать незамерзайку в батареи, а если да, то как правильно использовать этот состав? Мы рассмотрим разновидности антифриза, остановимся на плюсах и минусах и решим, может ли заливаться незамерзайка в систему отопления.

Разновидности антифризов и их свойства

Антифриз, или незамерзающая жидкость — это смесь нескольких веществ. В состав входит дистиллированная вода, пропиленгликоль либо моноэтиленгликоль и ингибиторные присадки.

Обычно для систем отопления в доме и промышленных вентиляционных установок используется два вида незамерзающих жидкостей:

• с этиленгликолем. В этом антифризе следующее процентное отношение составляющих: 63%,31%,6% (этиленгликоль, вода, присадки),
• с пропиленгликолем. Этот антифриз имеет меньшую концентрацию основного действующего вещества: 46%,50%,4% (пропиленгликоль, вода, присадки).

Если вы раньше никогда не имели дела с незамерзайкой, то обратите внимание, что эта жидкость отличается от обычной воды сразу по нескольким показателям:

• по вязкости,
• по текучести,
• по теплопроводности.

А это значит, что антифриз требует особых условий эксплуатации. Как это работает? Антифриз придает сетям трубопроводов и протокам в батареях более высокое сопротивление (с точки зрения гидравлики). Это значит, что качать незамерзайку по трубам придется с большей интенсивностью — то есть система с антифризом требует большего давления насоса для корректной работы. Зато теплоотдача антифриза в 2 раза выше, чем у воды — соответственно, для нагревания незамерзайки потребуется в 2 раза меньше тепловой энергии.

Важно: обратите внимание, что этиленгликоль токсичен и выделяет вредные пары. Однако, как видно из состава незамерзайки, она практически наполовину состоит из очищенной воды. К тому же, перед тем как залить антифриз в систему, его еще следует развести водой. Это говорит о том, что вредные свойства этиленгликоля нивелируются.

Особенности использования антифриза

Как видим, незамерзайка значительно отличается от воды, а это значит, что важно учитывать некоторые нюансы эксплуатации системы отопления в доме после того, как вы выясните, как закачать в нее антифриз, и сделаете это в первый раз.

Обратите внимание на следующие моменты:

• необходимо приобрести и подключить циркуляционный насос, который мог бы производить достаточный напор в трубах,
• котел должен иметь не менее 20% запаса мощности.

Не спешите приобретать незамерзайку, пока вы не убедитесь в том, что ее можно заливать в вашу систему теплоснабжения для частного дома. Приводим список важных пунктов, на которые стоит обратить внимание, прежде чем заказывать антифриз для батарей:

• если вы используете электродный электрический котел, то он требует специальной «незамерзайки». Обратите внимание на рекомендации от производителя,
• если у вас работает двухконтурный котел, то от незамерзающей жидкости придется отказаться. Есть опасность попадания жидкости в контур ГВС,
• не следует использовать низкотемпературный раствор в системе с оцинкованными трубами. Химическая реакция спровоцирует потерю антифризом своих основных свойств,
• заполнение антифризом системы с атмосферным расширительным баком — это плохая идея. Во-первых, вы и ваши близкие будете постоянно вдыхать вредные пары незамерзайки, во-вторых, объем антифриза будет постоянно уменьшаться из-за испарений.

Совет: можно ли заливать незамерзайку в систему после воды? Специалисты отвечают, что можно, но важно обратить внимание на один аспект функционирования насоса. Может получиться так, что агрегат, который до этого работал на низких или средних оборотах, нужно будет просто переключить на его максимальную мощность, и этого будет вполне достаточно для корректной работы. Если мощности насоса не хватает, или вы видите, что что-то пошло не так (батареи греют слабо), то агрегат все же придется заменить.

Расчет необходимого объема антифриза

Предположим, что вы созрели для приобретения антифриза. И тут возникает вопрос: как залить незамерзайку, если вы не знаете, какой объем этой жидкости вам нужен? Даже если вы не дружите с математикой, то вам придется провести несложные исчисления. Эта процедура потребует от вас внимательности и затрат времени.

Для начала нужно измерить длину всех подводок к батареям и магистралей. Затем распределить их по диаметрам. Для каждого диаметра следует замерить площадь проходного сечения, для этого вам придется вспомнить формулу площади круга (πr2). Помним, что радиус — это половина диаметра. Следующий шаг: умножить результат на длину трубы.

Это еще не все: теперь возьмите технические паспорта радиаторов и котла и посмотрите объем воды, который в них указан. Первую цифру, полученную путем ваших вычислений, нужно прибавить к цифрам из технических паспортов.

Когда будете заказывать антифриз, учтите, что его нужно будет разбавлять водой (обычно это 1:1) Точную информацию производитель указывает в инструкции к незамерзайке.

Правила использования антифриза

Заполнением системы новой смесью можно заняться только после того, как она очищена от предыдущего «наполнителя» и проверена на предмет протечек и трещин. Помните, что вам необходимо добиться полной герметичности, чтобы избежать проблем в эксплуатации.

Если нужно — проведите профилактику и замените изношенные детали.

Когда вы поймете, что батареи и патрубки в порядке, можно приступать к самой трудоемкой процедуре — заливке антифриза. Важно делать это сразу же после приготовления смеси (антифриз, как вы уже знаете, нужно будет развести водой), чтобы она оставалась однородной.

Помните, что незамерзайка — это довольно капризный химический «коктейль», который требует особого подхода.

Работая с ней, рекомендуем следовать таким несложным правилам:

• пробный запуск системы нужно производить с минимальной мощностью. Далее обороты нужно будет повысить вплоть до нормы,
• заливать незамерзайку можно только в одноконтурные котлы,
• газовые котлы буквально созданы для того, чтобы заливать в них антифриз. Если вы заходите оптимизировать работу электрической установки, добавляя в нее незамерзающую жидкость, это может привести к серьезному перегреву,
• четко следуйте инструкции на таре с антифризом и рекомендациям от производителя вашего отопительного оборудования. В противном случае у вас могут возникнуть неприятности из-за засорения фильтров. Это приводит к снижению теплоотдачи из-за поломки насосных систем.

Заполнение системы отопления жидкостью

Специалисты утверждают, что существует два способа, как заполнить закрытую систему жидкостью:

• при помощи насоса. Жидкость следует качать из бочки или бака. При этом нужно обязательно использовать манометр. Закачку следует остановить, как давление дойдет до показателя 1,5 Бар (речь идет о частном доме не выше 2 этажей). Насос подсоединяют к патрубку подпитки либо слива через обратный клапан. Все воздушные краны при этом следует открыть,
• вручную. Готовый теплоноситель вам придется заливать через воздухоотводчик на стояке (это самая верхняя точка системы). Отзывы утверждают, что такой способ более трудоемкий. Как и в первом случае, необходимо подсоединить манометр и открыть все воздушные клапаны. Ручную закачку и спуск воздуха нужно производить, пока не увидите на манометре нужный показатель давления.

Из этого видео вы узнаете, как правильно заправлять антифризом систему отопления в частном доме:

Плюсы и минусы незамерзайки в системе отопления

Давайте разберем, в каких случаях целесообразно заливать антифриз в систему отопления частного дома. Судя по отзывам, переход на антифриз может обеспечить бесперебойную работу отопления, однако следует учитывать некоторые нюансы. Так, антифриз действительно нужен в регионах с суровыми климатическими условиями, где зимы бывают долгими и морозными. Незамерзайка, в отличие от воды, не даст трубам промерзнуть, деформироваться и лопнуть.

Антифриз — незаменимый помощник для загородных коттеджей и дач, оборудованных системой отопления. Если вы там не планируете жить круглый год, то не сможете зимой проследить за состоянием труб, а незамерзайка не даст им перемерзнуть и испортиться.

Плюсы антифриза:

• можно не сливать антифриз из неработающей системы на протяжении долгого времени,
• из-за того, что трубы и радиаторы заполнены теплоносителем, в них не попадает воздух,
• благодаря присутствию в составе антифриза присадок снижается риск образования пены, коррозии и накипи,
• незамерзайка все же замерзает, но при температуре от -30 °C до -65 °C, в зависимости от концентрации антифриза,
• можно уменьшить вязкость незамерзайки, разбавив ее водой. Так вы сможете сэкономить объем теплоносителя и поберечь циркуляционные насосы.

Минусы антифриза:

• высокая стоимость,
• нагревается медленно, остывает быстрее воды,
• важно проследить, чтобы все стыки системы отопления были герметичными,
• некоторые химические вещества, входящие в состав незамерзайки — токсичны,
• можно использовать не во всех типах системы отопления.

Подводя итоги, отметим, что прежде чем залить незамерзайку в систему отопления частного дома, нужно учесть все «за» и «против». Понятно, что если вы живете на крайнем севере, то воду в отоплении нельзя считать альтернативой антифризу. Важно не спешить с покупкой, выбирать качественную и недешевую жидкость, соблюдать технику безопасности и следовать инструкции по эксплуатации системы отопления. При таком подходе мы гарантируем, что антифриз прослужит вам не менее 10 лет. Всего доброго! До новых встреч на страницах нашего сайта

Незамерзайка для системы отопления частного дома: преимущества и недостатки

Системы отопления частных домов обычно наполняются водой. В случае, когда в минусовую погоду дом долго стоит без обогрева, она замерзает и увеличивается в объеме, что приводит к выходу из строя труб и всего оборудования. Предвидев это, владельцы сооружений используют специальные незамерзайки разного вида для систем отопления частных домов. Эти жидкости эффективны и удобны в использовании. При этом они имеют свои преимущества и недостатки.

Незамерзающая жидкость для системы отопления – что это?

Незамерзающая жидкость состоит обычно из нескольких компонентов:

• вода;
• этиленгликоль и/или пропиленгликоль;
• ингибиторные добавки, которые замедляют процессы коррозии, окисления и т.д.

Подобные смеси явно отличаются от привычной чистой воды по таким характеристикам, как текучесть и теплопроводность. Именно поэтому они нуждаются в особенных эксплуатационных условиях.

Преимущества

Использование антифриза считается идеальным решением для регионов с холодным климатом. Кроме того, он прекрасно подходит для использования в домах, где какое-то время помещение не отапливается. Незамерзающая жидкость имеет повышенную вязкость. Свойство можно устранить путем добавления чистой воды в разрешаемых пропорциях. Это позволяет сэкономить заметное количество теплоносителя, а значит и денег. Кроме того, циркуляционные насосы проработают гораздо дольше, так как будут работать не на полную мощность.

Основные достоинства:

• нет необходимости сливать теплоноситель из системы при ее отключении на значительный период;
• все компоненты системы теплоснабжения остаются заполненными жидкостью, что позволяет предотвратить прямой доступ кислорода, а соответственно и коррозию;
• дополнительные присадки тормозят процесс образования коррозии и накипи;
• температура замерзания теплоносителя находится в рамках от -30 до -65 – все зависит от количества добавленной воды;
• отопление можно запускать без каких-либо неприятных неожиданностей в виде треснутой трубы и прочего.

Важно! Незамерзайка помогает продлить срок эксплуатации компонентов системы отопления.

Недостатки

Несмотря на положительные стороны, незамерзающая жидкость имеет некоторые недостатки:

• высокая стоимость;
• теплоемкость и теплопроводность более низкие, чем у воды, как следствие – пониженная теплоотдача и быстрое остывание системы;
• повышенная вязкость, что напрямую влияет на работу котла и увеличивает расход энергии, затрачиваемой на насосы;
• некоторые компоненты, которые входят в состав, на человека действуют как яд, поэтому особенно важна техника безопасности и герметичность системы;
• можно использовать только со специальными котлами и не во всех видах систем.

Важно! Перед использованием незамерзающей жидкости в самом начале проверяется расширительный бак. Часто этот компонент системы приходится менять на больший, так как параметры расширения антифриза выше по сравнению с водой.

Особенности использования

Заливка нового теплоносителя производится только после того, как будет полностью удален старый. Кроме того, важно проверить все швы на целостность. При необходимости изношенные детали меняются.

Смесь разводится с водой и сразу заливается в систему, чтобы концентрация осталась на нужном уровне.

Перед тем как запустить систему обогрева нужно обязательно учесть несколько основных факторов:

1. Циркуляцию более вязкого антифриза обеспечить сложнее. Поэтому нужно заранее поменять старый насос или изменить его рабочие параметры, чтобы создать достаточное давление.
2. Жидкость имеет пониженную теплоемкость. Чтобы получить расчетную теплоотдачу от радиатора, нужно увеличить температуру теплоносителя.
3. Котел должен работать с запасом мощности не менее, чем 20%.
4. Нужно заменить все детали, в составе которых есть цинк.
5. Первый запуск осуществляется на минимальных значениях с постепенным увеличением показателей.
6. Можно использовать только в закрытых системах из-за наличия ядовитых веществ.

Оптимальными котлами для на незамерзайке считаются газовые. Если говорить об электрических, то существует опасность их перегрева отопительного прибора.

Важно! Нужно полностью соблюдать все правила использования антифриза. Иначе это может привести к поломке основных компонентов системы, засорению фильтров и даже отравлению организма.

Как рассчитать нужное количество?

Для покупки необходимого количества незамерзающей жидкости необходимо знать точную вместительность системы. Этой информацией могут обладать специалисты, которые создавали проект или производили монтаж. Если же данные утеряны, выяснить параметры все же можно, хоть и нужно потратить некоторое время.

Для начала необходимо измерить полную длину магистралей и распределить их согласно диаметру. После этого считается площадь проходного сечения. Все это умножается на общую длину. Добавляется объем воды в радиаторах (данные можно найти в соответствующей технической документации). Получится необходимый общий объем теплоносителя.

Нужное количество незамерзайки можно будет узнать во время покупки. Соотношение, с которым нужно разбавлять антифриз с водой, указано на упаковке.

Использование антифриза в системе отопления дома позволяет забыть об опасности замерзания теплоносителя и будущего ремонта. Применение антифриза имеет свои преимущества и недостатки, которые обязательно нужно учитывать при выборе и в процессе эксплутации.

Антифриз для открытой и закрытой систем отопления дома: свойства, как закачать насосом

В домах за городом, где обогревательный контур включается не всегда, а только в определённые периоды, обычную воду заливать не рекомендуется. Она легко замерзает из-за чего может произойти разрыв труб и батарей, может впоследствии выйти из строя котёл. Поэтому в таких случаях в батареи заливают составы, не поддающиеся замерзанию.

Антифриз (незамерзайка) часто используется в автомобилях. Пользуется популярностью благодаря своим антизамерзающим свойствам. Замёрзнуть антифриз может только при очень низкой температуре. Определённые качественные марки производителей этой жидкости выдерживают температуру до минус 55 °С, а кристаллы в нём появляются только при минус 68 °С. Такие свойства делают незамерзайку для системы отопления загородного дома, дачи наиболее подходящей.

Антифриз для системы отопления

Вода или антифриз в системе отопления?

Часто задаваемый вопрос, что лучше: вода или антифриз в системе отопления. Две жидкости имеют свои характеристики, достоинства и недостатки. Стоит сказать, что антифриз применяется реже, чем вода. И это обусловлено тем, что жидкости различны по физико-химическим характеристикам. Как следствие, отопительная система с незамерзайкой должна быть смонтирована не так, как с водой.

Попробуем провести сравнительный анализ этих двух теплоносителей.

Безусловное, достоинство воды в доступности, невысокой цене и высокой удельной тепловой ёмкости. Недостаток заключается в замерзании её и увеличении при 0 °С и меньше. Вода расширяется, давит тем самым на элементы системы отопления и разрывает их. В то же время антифризы поддаются замерзанию при температуре намного ниже, но у них есть свои минусы:

1. Удельная тепловая ёмкость антифриза ниже в среднем на 13 %. То есть он нагревается медленно, поэтому требует установки котла большей мощности.
2. Антифриз более плотный, чем вода, в среднем на 15 %, и более вязкий, примерно на 40 %. Как следствие, приобретать придётся более мощный насос для циркуляции теплоносителя, трубы диаметра побольше.
3. С нагреванием антифриз становится больше на 35 %. Поэтому приобретать нужно будет расширительный бак в пару раз больше по объёму.
4. Незамерзающая жидкость не имеет поверхностного натяжения. Она более текуча. В даже небольших неточностях в герметичности стыков незамерзайка может начать протекать. Особенно в тех случаях, когда система уже остывает и диаметры трубопроводных элементов становятся меньше. Поэтому в отопительной системе необходимо минимальное количество стыков. Кроме того, они всегда должны быть на виду.

Теперь вам должно быть понятно, почему система отопления, выполненная под воду, не может подойти под антифриз. Если в планах применять незамерзайку для системы отопления, необходимые корректировки нужно проводить заранее.

Виды незамерзающей жидкости

Антифриз в системе отопления частного загородного дома может быть изготовлен на основе одной из двух видов жидкостей:

• этиленгликоля;
• пропиленгликоля.

Антифриз на основе этиленгликоля можно описать как токсичный, но в то же время дешёвый, в то время как антифриз пропиленгликоль не несёт вреда для здоровья человека, но отличается дороговизной.

Антифриз для системы отопления

Продавцы делают упор на продажу второго вида теплоносителя, основываясь на его нетоксичности. Ходят даже такие слухи, будто небольшое количество вредной жидкости может попасть в питьевую воду через систему горячего водоснабжения и отравить проживающих, если в произойдёт протечка.

Не стоит беспокоиться, ведь правильно проведённый монтаж отопительной системы ни за что не пропустит антифриз в воду. В то время как протечки бывают настолько малы, что не могут быть столь опасны. К тому же антифриз на этиленгликоле производители окрашивают в красный цвет, а на основе пропиленгликоля – в зелёный, поэтому если вдруг и случится протечка, то её с лёгкостью можно будет заметить.

Если вы полностью уверены в качественной сборке отопительной системы и не имеете больших средств, чтобы тратиться на дорогую жидкость, то не бойтесь и заливайте этиленгликолевую незамерзайку, внимательно следя за процессом и не отходя от инструкции. Если же вы хотите лишний раз подстраховаться и не волноваться, то просто заплатите необходимую сумму и купите антифриз на основе пропиленгликоля.

Часто антифриз можно приобрести как концентрат. Его требуется разбавлять строго, как гласит инструкция. Не стоит делать «антизамерзайку» очень концентрированной, так как из-за этого в теплообменнике могут возникнуть отложения. Менять антифриз лучше каждые пять лет.

Подробная информация про теплоноситель пропиленгликоль здесь.

Как залить незамерзайку в открытую и закрытую системы отопления

Есть некоторые различия заливки незамерзайки в закрытую либо открытую систему отопления.

Для начала разберёмся, как заливать антифриз в систему отопления открытого типа. Это будет именно тот случай, когда стоит приобрести безвредный пропиленгликоль. Расширительный бак в такой системе открытый, и так как обычно он располагается на чердаке дома, то в жилое помещение может, пусть и не в значительных количествах, но попадать испарение. Да и вообще пользоваться незамерзайкой в системе открытого типа немного нелогично. Хорошо будет переделать систему в закрытую, откуда не будут выходить пары.

Заполняем систему отопления антифризом

Концентрат нужно разбавить и понемногу при помощи насоса заливать в расширительный бак либо подпиточный вентиль. Все воздушные краны Маевского на батареях должны быть открыты, а по мере заполнения закрываться. Степень заполнения должна быть до 1/3 расширительного бака.

Про устройство и принцип работа крана Маевского можете прочитать на этой странице.

Помните, что перед закачкой антифриза нужно проверить систему отопления на открытие всех запорно-регулирующих элементов.

Уже после включения котла и его прогрева, стоит ещё раз развоздушить батареи. В случае падения уровня нагретого теплоносителя в расширительном бачке, антифриз нужно долить где-то до его половины.

Теперь перейдём к вопросу, как заполнить систему отопления закрытого типа антифризом. Скорее всего, что удобнее, вам потребуется использовать насос для закачки антифриза в систему отопления. Его нужно присоединить к штуцеру.

Если же насос для подпитки системы отопления незамерзайкой отсутствует, то вас ждёт нелёгкая работа по заливу жидкости через самую высокую точку, открыв автоматический воздуховой отводчик. Лучше, чтобы у вас был напарник, в задачи которого будет входить выпускание воздуха из батарей во время вашей закачки антифриза в котёл.

О том, как и чем можно промыть радиаторы отопления, можете прочитать тут.

Перед тем, как начать работу, стоит убедиться в следующем:

• что все запорные элементы находятся в открытом положении;
• что краны, перекрывающие котёл, закрыты;
• что вы разбавили концентрат незамерзайки в правильном соотношении согласно инструкции;
• что краны Маевского перекрыты;
• что вентили, которые перекрывают мембранный расширительный бак, в открытом положении.

Работа начинается с закачивания незамерзающей жидкости до уровня, пока манометр не укажет значение давления 1,4-1,5 Бар. После сигнала нужно сказать напарнику, чтобы он плавно стал выпускать воздух из батарей, сначала с самых нижних. Вам же требуется следить за тем, чтобы показатель давления на приборе не падал и, если что, подкачивать теплоноситель.

Хорошо, если в системах закрытого типа на подпиточной врезке стоит обратный пружинистый клапан. В случае его отсутствия закачать туда «незамерзайку» или воду было бы очень сложно.

Воздух весь спущен. Теперь пора снова закачать антифриз до давления 1,5 Бар. Затем по очереди нужно открывать краны, которые отсекают котёл, – изначально на обратной, а потом на подающей сети. Второй кран стоит открывать не спеша. Так, чтобы воздух успевал уйти через автоматический воздуховой отводчик, что стоит на группе безопасности котла. Давление опять начнёт падать и придётся быстро подкачивать незамерзающую жидкость.

В момент запуска котла и прогрева теплоносителя необходимо внимательно следить за цифрами манометра, которые не должны быть больше 1,8 Бар в работе. Последним этапом будет сброс воздуха из приборов отопления и настройка давления.

Будьте предельно внимательны при работе с кранами Маевского, не обожгитесь и не пролейте антифриз.

Теперь вы знаете, зачем нужен антифриз в системе отопления, плюсы и минусы этой жидкости по сравнению с водой. Знаете, как провести заливку незамерзающей жидкости и что это будет намного легче сделать, если иметь помощника. Наполнить отопительную систему можно при помощи любого насоса, который есть в хозяйстве.

Как залить антифриз в систему отопления дома

Загородный дом или дача, куда хозяева приезжают отдохнуть на время выходных, в зимний период топится периодически. Поэтому вопрос, антифриз или воду заливать в отопительную систему такого жилища, не подлежит обсуждению. Дабы не случилось размораживания оборудования и труб, они должны быть заполнены только незамерзающей жидкостью. Поскольку тема интересует многих домовладельцев, в данном материале мы расскажем, как выбрать антифриз для отопления и правильно залить его в систему.

Выбор незамерзающей жидкости

Для заливки в системы отопления частных домов на рынке предлагается 2 вида незамерзающих теплоносителей, изготавливаемых на основе:

• этиленгликоля;
• пропиленгликоля.

Первый вид антифризов можно описать буквально двумя словами – дешев и токсичен, в то время как пропиленгликоль безопасен, но дорог. По понятным причинам большинство продавцов усиленно предлагают именно второй тип теплоносителя, делая упор на его безопасности для здоровья человека. При этом развивается теория о том, что малая толика теплоносителя может попасть в питьевую воду через систему ГВС либо отравить чуть ли не все живое в доме при протечке из соединений системы отопления.

В действительности качественно и правильно смонтированное отопление не даст ни малейшего шанса антифризу попасть в воду, а протечки бывают столь мизерны, что не представляют опасности. Другое дело – потеря гарантии на котел, ведь большинство производителей не допускают работу своих теплогенераторов с незамерзайкой. Но это касается любых гликолей, кроме тех, что разрешает применять сам изготовитель котла.

Вывод прост: когда вы уверены в качестве сборки своей системы отопления и стеснены в средствах, то смело заливайте этиленгликоль, тщательно контролируя процесс и строго соблюдая инструкцию. Если же есть желание подстраховаться, подкрепленное возможностями, то уплатите требуемую цену за пропиленгликоль, залейте его и спите спокойно.

В большинстве случаев антифриз для систем отопления продается в виде концентрата, который надо разбавить перед тем, как залить в отопительную сеть. Рекомендуется разбавлять его строго в соответствии с инструкцией, не нужно делать раствор сильно концентрированным «на всякий случай». От этого в разных местах и на теплообменнике могут появиться отложения. Менять антифриз надо не позже чем через 5 лет эксплуатации.

Как залить антифриз в систему открытого типа

Это как раз тот случай, когда следует покупать безопасный пропиленгликоль. Все дело в открытом расширительном бачке, сообщающемся с атмосферой. Поскольку он располагается в пределах дома (как правило, на чердаке), то в жилые помещения могут в небольшом количестве попадать испарения. А вообще, заливать антифриз в открытую систему – нецелесообразно. Лучше ее переделать в закрытую, откуда он не будет испаряться.

Разбавленный концентрат заливают через расширительный бак или подпиточный вентиль с помощью насоса. При этом все воздушные краны Маевского, установленные на радиаторах, должны быть открыты. По мере заполнения краны закрываются, после чего уровень теплоносителя доводится примерно до 1/3 расширительного бака.

Совет. Перед тем как закачать антифриз в систему отопления дома своими руками, надо убедиться в том, что вся запорно – регулирующая арматура находится в открытом состоянии.

После запуска и прогрева котла нужно повторно стравить воздух через батареи. Если уровень нагретого теплоносителя в расширительном бачке упал, то антифриз доливают примерно до половины.

Заполнение закрытой системы отопления

Здесь удобнее всего проводить процесс заполнения с помощью насоса, присоединенного к штуцеру подпитки системы. Если насоса нет, то вас ждет изнурительная работа по заливке антифриза через самую высокую точку, открутив автоматический воздухоотводчик. Также желательно, чтобы в операции участвовал помощник. Его задача – выпускать воздух из батарей в то время, когда вы закачиваете антифриз в котельной. Перед началом работ убедитесь в том, что:

• вся запорная арматура открыта;
• краны, отсекающие котел, закрыты;
• концентрат разбавлен согласно инструкции;
• сбросные клапаны Маевского закрыты;
• вентиль, отсекающий мембранный расширительный бак, открыт.

Процесс начинается с закачки антифриза до тех пор, пока манометр не покажет давление 1.4—1.5 Бар. После этого надо дать сигнал помощнику, чтобы постепенно выпускал воздух из радиаторов, начиная с самых нижних. В это время вам надо следить за падением давления манометра и потихоньку подкачивать теплоноситель, чтобы оно не падало ниже 1 Бар.

Примечание. В закрытых отопительных системах на подпиточной врезке должен обязательно стоять обратный клапан пружинного типа, иначе закачать туда антифриз или воду будет затруднительно.

Когда весь воздух успешно выпущен, антифриз снова закачивается до давления 1.5 Бар. Потом надо поочередно открыть краны, отсекающие котел, — сначала на обратной, а потом на подающей магистрали. Второй кран открывайте медленно, чтобы воздух успевал уйти через автоматический воздухоотводчик, что стоит на группе безопасности котла. При этом давление снова станет падать, придется сразу же подкачивать антифриз.

Во время запуска теплогенератора и прогрева теплоносителя нужно следить за показаниями манометра. По итогу они не должны превышать 1.8 Бар при рабочей температуре. Последний этап – повторный сброс воздуха из отопительных приборов и корректировка давления. Работать с кранами Маевского надо аккуратно и осторожно, чтобы не обжечься и не пролить антифриз, особенно когда вы залили в систему этиленгликоль.

Совет. По окончании процесса внимательно обследуйте все соединения и оборудование на предмет протечек антифриза. При обнаружении таковых не обязательно снова опорожнять все трубопроводы, можно отсечь отдельную ветвь или радиатор арматурой, а после устранения снова поднять давление и стравить воздух.

Заключение

Процесс заливки антифриза нельзя назвать сложным, но он довольно трудоемкий, а без помощника займет вдвое больше времени. Необходимое количество раствора лучше готовить в одной большой емкости, из которой и производить закачивание. Если его не хватит, то добавлять можно такой же антифриз этого же производителя. Продукты от разных фирм могут иметь различные пакеты присадок, отчего при смешивании в системе появится осадок.

Как долить воду в систему отопления дома и что нужно?

Ни один теплоноситель не служит вечно. И воду, и антифриз периодически требуется пополнять или заменять. Не все владельцы отопительных систем знают, как долить воду в систему отопления. Нюансы долива зависят от объема и конструкции конкретной системы.

Как заполнить отопительный контур водой

Вода все еще является популярным теплоносителем, главным образом из-за своей дешевизны. При заполнении отопительных систем старой конструкции, с железными трубами среднего сечения и большими чугунными радиаторами использование воды даст существенную экономию ввиду большого общего объема системы. Вода также обладает практически идеальной вязкостью и теплоемкостью по сравнению с антифризами. Вязкость воды также заметно ниже, что снижает вероятность ее просачивания через уплотнения.

На этом достоинства воды заканчиваются. Даже подготовленная водопроводная вода содержит в себе большое количество растворенных минеральных добавок. В воде из колодца или скважины их может быть в десятки раз больше. Эти вещества в ходе эксплуатации отопительной системы при высоких температурах интенсивно оседают на стенках труб и теплообменников. При этом сужается эффективное сечение труб, понижается эффективность теплообмена, повреждаются детали насоса и расширительного бачка.

Содержащийся в воде кислород ведет к коррозии металлических деталей системы.

если принято решение заполнять отопительный контур водой, ее следует очистить от минеральных компонентов химическим путем или по крайней мере прокипятить и дать отстояться осадку.

И самая большая опасность воды как теплоносителя- при охлаждении ниже 0^оС она замерзает, превращаясь в лед и увеличивая при этом свой объем. Это приводит к разрушению труб и теплообменников, повреждению насосов.

Мало знать, как долить воду в систему отопления- необходимо еще и правильно определить ее объем.

Расчет объема

Перед заполнением отопительного контура необходимо рассчитать его внутренний объем.

Для этого суммируют объемы:

• котла;
• расширительной емкости;
• трубопроводов;
• радиаторов.

ЧТобы рассчитать обьем отопительного контура суммируют объемы котла, расширительной емкости, трубопроводов, радиаторов.

Внутренние объемы котла, расширительной емкости и радиаторов указываются в их сопроводительной документации. Они также приведены на сайтах производителей.

Объем трубы в кубометрах рассчитывается по формуле

где D- диаметр трубы, м

l- длина трубы, м

К расчетному объему добавляют поправочный коэффициент, т.е. умножают на 1,15.

Объем воды можно определить не только расчетным, но опытным путем. Для этого систему заполняют водой полностью и сливают ее в мерную емкость. Опытный более точен.

Правила выполнения подпитки отопления

В ходе эксплуатации отопительного контура периодически необходимо производить, долив воды, или подпитку. В системах открытого типа это можно сделать прямо в расширительный бачок, по нему же контролируют и уровень воды в системе. Если жидкость не достигла рабочей температуры, не следует заполнять бачок полностью. Нагревшись, вода расширится и польется через край.

В современных двухконтурных бойлерах имеется специальный клапан подпитки. Заполнение системы проводится следующим образом:

• присоединить водопроводный шланг к клапану подпитки;
• открыть вентиль в нижней точке контура рядом с котлом;
• открыть воздушный клапан в верхней точке трубопровода;
• при появлении воды из воздушного клапана закрыть вентиль подпитки и воздушный клапан.
• Если при запуске отопления в насосе слышно бульканье и звук струящейся воды, следует повторить стравливание воздуха через воздушный клапан.
• При заполнении системы рекомендуется открывать вентиль не более чем на ¼ сечения.

Если в систему была добавлена холодная вода с температурой 3-8 градусов, перед включением котла на полную мощность необходимо дать жидкости в контуре равномерно перемещаться, чтобы избежать гидравлических температурных ударов.

Как заполнить систему антифризом

Незамерзающие теплоносители, или антифризы, лишены большинства недостатков воды.

Они не замерзают при отрицательных температурах, не содержат примеси, откладывающиеся на стенках труб и теплообменников, не вызывают коррозию металлических деталей.

Заполнение системы антифризом

Автомобили и другие виды транспорта давно перешли на использование антифризов в своих системах охлаждения и отопления. В домашних системах такой переход в полном разгаре. 90 % вновь вводимых в строй систем использует антифризы.

Критерии выбора незамерзающей жидкости

Чтобы эффективно работать в отоплении, незамерзающая жидкость для отопления дома должна удовлетворять следующим условиям:

• низкая токсичность, исключающая угрозу здоровью жильцов в случае утечки;
• негорючесть самой жидкости и ее паров;
• нулевая коррозионная активность;
• низкая вязкость, обеспечивающая достаточную для эффективной циркуляции текучесть;
• теплоемкость, обеспечивающая перенос тепловой энергии от топки к радиаторам.

Большая часть предлагаемых на рынке составов выполнена на основе следующих веществ:

• этиленгликоля;
• пропиленгликоля;
• глицерина.

Ученые постоянно ведут разработку новых формул, отличающихся улучшенными энергетическими характеристиками и сниженной нагрузкой на окружающую среду.

Многие составы в чистом виде проявляют коррозионную активность. Поэтому их используют в разбавленном виде и добавляют присадки- ингибиторы. Добавки также снижают пенообразование, способствуют очищению компонентов системы.

Большинство производителей предлагают две климатические версии своих продуктов:

• концентрированная, не замерзающая до 65^оС;
• разбавленная, выдерживающая температуры до -30^оС.

При выборе состава для долива системы лучше всего использовать ту же самую марку того же производителя, что и была залита первоначально.

Смешивание антифризов разных марок, а тем более- с разными действующими веществами, может привести к резкому снижению их срока службы или даже к повреждению компонентов отопительного контура.

Антифризы имеют большую вязкость, чем вода. Поэтому они не подходят для отопительных контуров с естественной циркуляцией жидкости. При гидравлическом расчете системы и выборе мощности циркуляционного насоса следует учитывать паспортную вязкость выбранного теплоносителя.

В отличие от воды, антифризы весьма уязвимы со стороны перегрева системы. При повышенных температурах в них начинаются нежелательные химические реакции, газообразование и выпадение осадков. Большая часть нынешних бойлеров, рассчитанных на работу с незамерзающими составами, имеют аппаратное ограничение максимальной температуры в 80^оС

В руководстве пользователя отопительного прибора перечислены допустимые типы теплоносителей. Выход за пределы этого перечня ведет к утрате заводской гарантии.

Заполнение системы открытого типа

В открытых отопительных контурах теплоноситель циркулирует под атмосферным давлением. В верхней точке контура монтируется расширительная емкость, в нее выходит расширившаяся при нагревании жидкость. После охлаждения она поступает обратно в контур. В эту же емкость выходит попавший в систему воздух.

Такой контур можно заполнять под давлением через нижний вентиль. Можно и просто добавлять жидкость в расширительный бачок. Емкость заполняют до мерки, соответствующей температуре теплоносителя. Верхний уровень, на котором выходит дренажная трубка, соответствует максимальной температуре жидкости.

Систему отопления открытого типа можно заполнять под давлением через нижний вентиль

Добавлять его следует постепенно, давая время воздушным пробкам пройти по теплообменникам и трубопроводам и подняться в верхнюю точку.

После заполнения емкости следует проверить все воздушные клапаны на участках трубопроводов и радиаторах. Если где-либо была обнаружена и выпущена воздушная пробка, жидкость в бачок необходимо снова долить до заданного уровня.

Заполнение закрытой системы отопления

В таких системах отопительный контур герметичен и изолирован от атмосферы. Расширительный бачок имеет резиновую мембрану, пространство за которой заполнено сжатым воздухом при рабочем давлении. При расширении теплоносителя он проминает мембрану, увеличивая доступный объем и компенсируя тепловое расширение.

Долив антифриза в систему отопления удобнее проводить вдвоем. Кто-то заливает жидкость, а кто-то следит за воздушным клапаном, установленным в верхней точке контура. Если же помощника нет, можно подавать воду под самым малым напором и смириться с тем, что какое-то количество прольется в подставленную под клапан емкость. При этом придется также побегать по лестнице от вентиля до клапана.

Патрубок для подпитки системы устанавливается обычно в нижней точке контура, рядом с отопительным котлом. Его оснащают обратным клапаном, позволяющим подавать воду в систему, но препятствующим ее вытеканию обратно.

Если система заполнена водой, патрубок иногда напрямую присоединяют к подаче холодной воды, предусмотрев, разумеется, запорный вентиль. В противном случает воду подают с помощью гибкой подводки или резинового шланга, обжатого хомутами.

Контур заполняют до тех пор, пока давление на манометре бойлера не достигнет рабочего (чаще всего это полторы атмосферы).

После того, как жидкость начнет вытекать из верхнего воздушного клапана, следует сбросить воздух из всех остальных воздушных клапанов, продвигаясь от нижней точки контура к верхней.

Двухконтурные котлы, кроме отопления выполняющие еще и функцию горячего водоснабжения, содержат встроенный клапан подпитки. Это делает, долив воды в такие системы ещеудобнее.

При заполнении закрытой системы антифризом приходится использовать специальный насос, накачивающий теплоноситель в систему.

Насосы бывают как с электроприводом, так и ручные. Входной шланг опускается в емкость с теплоносителем, а выходной присоединяется к патрубку подпитки в нижней части контура.

Далее открывают верхний воздушный клапан, включают насос, и пополняют контур жидкость. до достижения рабочего давления на манометре. Стравливание воздуха проводят так же, как и в случае использования воды.

Современные модели бойлеров оснащены механизмом самостоятельного удаления воздушных пробок. Если такой механизм отсутствует или по каким-либо причинам не сработал, и при включении из циркуляционного насоса слышны булькающие и журчащие звуки, следует немного ослабить крепление его крышки, пока из-под нее не выйдет воздух и не выступит жидкость. После этого крышку затягивают. Если журчание продолжается, процедуру следует повторить до полного устранения посторонних звуков.

После пополнения теплоносителя недопустимо сразу включать котел на полную мощность. Необходимо дать поработать насосу до тех пор, пока теплоноситель в системе не перемешается, и температура его не выровняется, в противном случае возможно возникновение резких перепадов давления в системе вплоть до гидроударов. После этого можно выводить котел на рабочий режим.

Сроки эксплуатации бытового антифриза

Обычно время жизни антифризов на основе органики устанавливается производителем в 3-5 лет. После этого специальные добавки утрачивают свои защитные свойства и жидкость становится химически активной, вызывая коррозию металлических компонентов отопительного контура. Не позже истечения паспортного срока эксплуатации теплоноситель следует полностью слить и заменить на свежий. Выливать старый антифриз в канализацию недопустимо- его следует сдавать в утилизационные пункты.

Теплоноситель для системы отопления: как выбрать, закачать

Главная » Отопление » Какой теплоноситель лучше для отопления частного дома

Выжить зимой без отопления в нашей стране практически невозможно, потому ее устройству уделяют много времени, сил и средств. Наиболее распространенный у нас вид обогрева — водяное (жидкостное) отопление. Его составная часть — теплоноситель. Как выбрать теплоноситель для системы отопления, как его закачать — в статье. 

Что такое теплоноситель и каким он должен быть

Содержание статьи

Теплоноситель в жидкостной отопительной системе — это то вещество, посредством которого тепло переносится от котла к радиаторам. В наших системах качестве теплоносителя используется вода или особые незамерзающие жидкости — антифризы. При выборе необходимо руководствоваться несколькими критериями:

• Безопасность. Время от времени в отоплении возникают протечки или они требуют обслуживания и ремонта. Чтобы ремонтные работы не были опасными, теплоноситель должен быть безвредным.
• Безвредным для составляющих системы отопления.
• Должен иметь высокую теплоемкость, чтобы эффективно переносить тепло.
• Иметь длительный срок эксплуатации.
  

  Теплоноситель для систем отопления выбирают по условиям эксплуатации

С учетом этих требований наиболее подходящая жидкость для система отопления — вода. Она безопасна, безвредна, имеет высокую теплоемкость, а строк эксплуатации неограничен. Но в тех системах отопления, где велика вероятность простоя зимой, вода может сослужить плохую службу. Если она замерзнет, разорвет трубы и/или радиаторы. Потому в таких системах применяют антифризы. При отрицательных температурах они теряют текучесть, но оборудование не рвут. Так что выбрать теплоноситель для системы отопления с этой точки зрения легко: если система находится все время под присмотром и работоспособном состоянии, использовать можно воду. Если дом временного проживания (дача) или он надолго может оставаться без присмотра (командировки, зимний отпуск), если в регионе возможно частое и/или длительное отключение электроэнергии, лучше в систему заливать антифриз.

Особенности использования воды в качестве теплоносителя

С точки зрения эффективности переноса тепла вода — идеальный теплоноситель. Она имеет очень высокую теплоемкость и текучесть, что позволяет доставлять тепло к радиаторам в требуемом объеме. Какую воду заливать? Если система закрытого типа, заливать можно воду прямо из крана.

Да, водопроводная вода неидеальна по составу, в ней содержатся соли, некоторое количество механических примесей. И да, они осядут на элементах системы отопления. Но это произойдет один раз: в закрытой системе теплоноситель циркулирует годами, подпитка небольшим количеством требуется очень редко. Потому никакого ощутимого вреда некоторое количество осадка не принесет.

Вода как теплоноситель для систем отопления почти идеальна

Если отопление открытого типа требования к качеству воды, как к теплоносителю, намного выше. Тут происходит постепенное испарение воды, которое периодически восполняется  — воду доливают. Таким образом получается, что концентрация солей в жидкости все время увеличивается. А это означает, что и осадок на элементах тоже накапливается. Именно поэтому в системы отопления открытого типа (с открытым расширительным бачком на чердаке) заливается очищенная или дистиллированная вода.

В данном случае лучше использовать дистиллят, но достать его в требуемом объеме бывает проблематично, да и дорого. Тогда можно заливать очищенную воду, которая пропущена через фильтры. Наиболее критично наличие большого количества железа и солей жесткости. Механические примеси тоже ни к чему, но с ними бороться проще всего — несколько сетчатых фильтров с ячейкой разных размеров помогут отловить большую их часть.

Чтобы не покупать очищенную воду или дистиллят, ее можно подготовить самостоятельно. Во-первых, налить и отстоять, чтобы осела большая часть железа. Отстоявшуюся воду аккуратно перелить в большую емкость и прокипятить (крышкой не закрывать). Этим удаляются соли жесткости (калия и магния). В принципе, уже такая вода неплохо подготовлена и ее можно заливать в систему. А доливать потом уже или дистиллированной водой или питьевой очищенной. Это уже не так бьет по карману, как первоначальная заливка.

Антифризы для отопления

В системы отопления кроме воды заливают специальные незамерзающие жидкости — антифризы. Обычно это водные растворы многоатомных спиртов. Не так давно на нашем рынке появился антифриз на основе глицерина. Так что теперь типов незамерзающих жидкостей для систем отопления три.

Виды незамерзающих жидкостей и их свойства

Антифризы есть на основе двух веществ: этилен-гликоля и пропилен-гликоля. Первый более дешев, замерзает при более низких температурах, но очень токсичен. Отравиться можно не только выпив, но даже просто замочив руки или надышавшись парами. Второй незамерзающий теплоноситель для системы отопления — на основе пропилен-гликоля.Он более дорог, но безопасен. Иногда он даже используется как пищевая добавка. Его минус (кроме цены) — он теряет текучесть при более высоких температурах чем пропилен-гликоль.

Этилен-гликолевый теплоноситель очень ядовит

Несмотря на высокую токсичность чаще покупают этилен-гликолевые теплоносители. Связано это, скорее всего, с ценой — пропилен-гликоль дороже раза в два. Но этилен-гликолевые антифризы в чистом виде еще и химически активны, могут вспениваться, имеет повышенную текучесть. С пеной и активностью борются присадками, а повышенная текучесть никак не корректируется. В паре с токсичностью она — опасное сочетание. Если есть где-то малейшая возможность, этот антифриз протечет. А так как и его пары ядовиты, ни к чему хорошему это не приведет. Поэтому, если есть возможность, используйте пропилен-гликоль.

Еще один важный недостаток — этилен-гликоль очень плохо реагирует на перегрев, а перегрев наступает при довольно низкой температуре. Уже при +70°C образуется большое количество осадка, который оседает на элементах системы отопления. Отложения снижают теплоотдачу, что снова ведет к перегреву. В связи с этим в системах с котлами на твердом топливе такие антифризы не используют.

Пропилен-гликоль, наоборот, химически почти нейтрален. Он меньше всех теплоносителей реагирует с другими веществами, перегрев наступает при более высоких температурах и приводит не к таким последствиям.

Пропилен-гликолевый теплоноситель безопасен , но стоит дороже и замерзает при более высоких температурах

В конце прошлого столетия был разработан антифриз для систем отопления на основе глицерина. Он — это нечто среднее между этиленовыми и пропиленовыми теплоносителями. Он безопасен для человека, но не очень хорошо влияет на прокладки, также плохо реагирует на перегрев. По цене и температурным характеристикам он примерно в том же диапазоне, что и пропиленовые теплоносители (смотрите таблицу).

Особенности систем с антифризом в качестве теплоносителя

При проектировании системы отопления надо изначально принимать во внимание теплоноситель. Это связано с более низкой теплоемкостью незамерзающих жидкостей, а также другими их свойствами. Если все оборудование было рассчитано на воду, а зальют в нее антифриз, могут возникнуть следующие проблемы:

• Не хватит мощности и в доме будет холодно. Это связано с более низкой теплопроводностью антифризов. Решить эту проблему можно малой кровью — увеличить скорость движения теплоносителя, поставив более мощный циркуляционный насос. Но по-хорошему, требуется увеличение количества секций радиаторов.
• В системах закрытого типа может недостаточным оказаться объем расширительного бачка. Это связано с тем, что при нагревании незамерзайки расширяются больше, чем вода. Выход — поставить еще один бачок. Суммарный объем должен быть чуть больше требуемого (объем можно взять из таблицы).
  

  Объем расширительного бачка для разных типов теплоносителя

• Если использованы обычные резиновые прокладки, при использовании этилен-гликоля или глицерина они через некоторое непродолжительное время разрушатся и потекут.  Потому перед заливкой антифриза во всех разъемных соединениях прокладки заменяют на паронитовые или тефлоновые.

Как вы поняли, лучший теплоноситель для системы отопления — вода. Она и лучше по характеристикам и в разы дешевле. Если же отоплению грозит разморозка, приходится заливать антифризы, но не автомобильные, а специальные — для отопления. В этом случае, при наличии достаточного количества средств, лучше использовать пропилен-гликоль. Этиленовые незамерзайки — крайний случай. Они пригодны в системах закрытого типа, в которых установлены специальные прокладки и автоматизированные котлы, которые не допустят перегрева.

Чтобы покупателям было проще ориентироваться, в теплоносители добавляют красители. В этиленовые — красные или розовые, в пропиленовые — зеленый, в глицериновые — голубой. Через некоторое время цвет может стать нет таким интенсивным или пропасть совсем. Это происходит из-за термического разрушения красителей, но на свойства самого антифриза не влияет.

Как закачать теплоноситель

Проблемы обычно возникают только с системами закрытого типа, так как открытые заполняются через расширительный бак. В него просто наливается теплоноситель для системы отопления. Он под действием силы гравитации растекается по системе. Важно чтобы при заполнении системы все воздухоотводчики были открыты.

Открытая система отопления заполняется через расширительный бак

Есть несколько способов заправить закрытую систему отопления теплоносителем. Есть способ заполнения без использования техники — самотеком, есть с погружным насосом типа «Малыш» или специальным, с помощью которого делают опрессовку системы.

Заливаем самотеком

Этот способ закачать теплоноситель для системы отопления хоть и не требует оборудования, но уходит на него много времени. Приходится долго выжимать воздух и так же долго набирать нужное давление. Его, кстати, накачиваем автомобильным насосом. Так что оборудование все-таки потребуется.

Находим самую высокую точку. Обычно это какой-то из газоотводчиков (его снимаем). При заполнении открываем кран для спуска теплоносителя (самая низкая точка). Когда через него побежит вода, система заполнена.

При таком способе можно шланг подключить от водопровода, можно подготовленную воду налить в бочку, поднять ее выше точки входа и так залить ее в систему. Также заливается и антифриз, но при работе с этиленгликолем потребуется респиратор, защитные резиновые перчатки и одежда. При попадании вещества на ткань или другой материал он тоже становится токсичным и подлежит уничтожению.

Следить за давлением надо по манометру

Когда система заполнена (из крана для слива побежала вода), берем резиновый шланг длиной порядка 1,5 метров, крепим его к входу в систему. Выбираем вход так, чтобы виден был манометр. В этой точке  устанавливаем обратный клапан и шаровый кран. К свободному концу шланга крепим легко снимающийся переходник для подключения автомобильного насоса. Сняв переходник, в шланг наливаем теплоноситель (держим поднятым вверх). Заполнив шланг, при помощи переходника подсоединяем насос, открываем шаровый кран и насосом закачиваем жидкость в систему. Надо следить чтобы не закачивался воздух. Когда почти вся содержащаяся в шланге вода закачана, кран закрывается, операция повторяется. На небольших системах чтобы получить 1,5 Бар, придется повторять ее 5-7 раз, с большими придется возиться дольше.

Заливаем с помощью погружного насоса

Для создания рабочего давления теплоноситель для системы отопления можно закачивать маломощным погружным насосом типа Малыш. Его подключаем к самой низкой точке (не точка слива системы). Насос подключаем через шаровый кран и обратный клапан, на точке слива системы ставим шаровый кран.

Теплоноситель наливаем в емкость, опускаем насос, включаем его. В процессе работы постоянно добавляем теплоноситель — насос не должен гнать воздух.

В процессе следим за манометром. Как только его стрелка сдвинулась с нулевой отметки — система заполнена. До этого момента ручные воздухоотводчики на радиаторах могут быть открыты — через них будет выходить воздух. Как только система заполнилась, их надо закрыть.

Далее начинаем поднимать давление — продолжаем насосом качать теплоноситель для системы отопления. Когда оно достигнет требуемой отметки, насос останавливаем, шаровый кран закрываем. Открываем все воздухоотводчики (на радиаторах тоже). Воздух выходит, давление падает. Снова включаем насос, докачиваем немного теплоносителя, пока давление не достигнет проектного значения. Снова спускаем воздух. Так повторяем до тех пор, пока их воздухоотводчиков не перестанет выходить воздух.

Далее можно запустить циркуляционный насос, снова стравить воздух. Если при этом давление осталось в пределах нормы, теплоноситель для системы отопления закачан. Можно запускать ее в работу.

Используем насос для опрессовки

Заполняется система так же, как и в описанном выше случае. При этом насос используется специальный. Он обычно ручной, с емкостью, в которую заливается теплоноситель для системы отопления. Из этой емкости жидкость закачивается через шланг в систему. Взять его можно на прокат в фирмах, которые торгуют трубами для водопровода. В принципе, имеет смысл его купить — если использовать будете антифриз, его придется периодически менять, то есть снова надо будет заполнять систему.

Это ручной насос для опрессовки, с помощью которого можно закачать теплоноситель для системы отопления

При заполнении системы рычаг идет более-менее легко, при подъеме давления работать уже тяжелее. Манометр есть как на насосе, так и в системе. Следить можно там, где удобнее. Далее последовательность такая же, как описано выше: накачали до требуемого давления, спустили воздух, снова повторили. Так до тех пор, пока воздуха в системе не останется. После — тоже запускаем циркуляционник минут на пять (или систему целиком, если насос в котле), стравливаем воздух. Тоже повторяем несколько раз.

Незамерзающая жидкость для систем отопления дома своими руками

Содержание статьи:

Во время работы системы отопления возможно замерзание теплоносителя. Это приводит к созданию аварийных ситуаций. Избежать их можно только заменив воду в магистралях на специальный состав, температура замерзания которого значительно ниже 0°С. Можно ли сделать подобную незамерзающую жидкость для систем отопления дома своими руками?

Делаем антифриз самостоятельно

Замерзание воды – главная причина использования антифриза

Следует сразу отметить, что обыкновенная вода является лучшим типом теплоносителя. Она обладает достаточной теплоемкостью, имеет оптимальную плотность, доступную стоимость. Поэтому если вероятность воздействия отрицательных температур на теплоснабжение минимальна – лучше всего использовать дистиллированную воду.

Но при невозможности соблюдения этого условия потребуется специальная жидкость незамерзающая для котлов отопления. Она представляет собой раствор, в котором вода занимает до 70% от общего объема. Остальное это добавки, которые снижают порог кристаллизации до -60°С. В их состав входит:

• Основной компонент – этиленгликоль, пропиленгликоль или глицерин. Эта незамерзающая жидкость для системы отопления дома имеет высокий коэффициент вязкости, что и приводит к желаемому эффекту;
• Присадки. Именно благодаря им незамерзающая жидкость для водяного отопления не пенится, и при повышении температуры не образует кристаллический осадок.

Устройство для заливки незамерзающей жидкости

Проблема самостоятельного изготовления подобного состава заключается в правильном подборе последнего компонента. Все производители не разглашают полный перечень компонентов. Но даже зная как сделать правильный состав, в домашних условиях это сделать невозможно – для этого понадобится специальное оборудование и соблюдение технологии изготовления.

Как самому сделать незамерзающую жидкость для отопления, и к каким последствиям может привести ее применение?

• Повышение уровня пены во время нагрева теплоносителя повлечет за собой быстрое образование осадка на стенках труб и радиаторов;
• Уменьшение теплоотдачи самодельной незамерзающей жидкости. Это станет причиной существенного снижения КПД отопления;
• Изготовленная незамерзающая жидкость для отопления своими руками может негативно воздействовать на стальные элементы системы из-за большого содержания кислорода. Ускорятся процессы коррозии.

Любая незамерзающая жидкость для печного отопления или твердотопливного котла не должны стать причиной появления этих нежелательных эффектов. Поэтому для сохранения безопасности системы рекомендуется использовать только качественную незамерзающую жидкость для водяного отопления от надежного производителя.

Перед применением антифриза следует ознакомиться не только с его составом и рекомендациями по применению, но и тщательно изучить инструкцию котла отопления. В ней должны быть указаны типы теплоносителя, которые можно заливать.

Виды незамерзающей жидкости для отопления

Заводской антифриз для отопления

Определившись, что незамерзающие теплоносители для системы отопления должны быть только заводского качества – можно приступать к выбору определенного состава. Он должен быть адаптирован к определенной схеме теплоснабжения, а его эксплуатационные показатели не могут ухудшать параметры системы.

Перед тем как залить в систему отопления незамерзающую жидкость нужно узнать – не будет ли она негативно воздействовать на компоненты теплоснабжения. Для этого следует ознакомиться с инструкцией по применению, которая обязательно должна прилагаться. Также важно обращать внимание на основной компонент жидкости незамерзающей для котлов отопления. От этого зависит не только состояние компонентов теплоснабжения, но и условия эксплуатации:

• Этиленгликоль. Характеризуется высокой токсичностью. Поэтому может быть применен только в замкнутых схемах. Могут возникнуть сложности при заливке в систему отопления этого типа намерзающей жидкости. В парообразном состоянии опасен для здоровья человека;
• Пропиленгликоль. Фактически является пищевой добавкой, поэтому допускается применение как в открытой, так и в закрытой системах отопления. В отличие от этиленгликоля температура кристаллизации на уровне +80°С, что дает возможность использовать ее для работы твердотопливных высокотемпературных котлах. Единственный недостаток – высокая стоимость;
• Глицерин. Наиболее популярный вид незамерзающей жидкости для печного отопления. Его эксплуатационные качества несколько ниже, чем у пропиленгликоля. Однако наряду с этим стоимость глицериновых антифризов на порядок меньше. К недостаткам можно отнести большую текучесть. Это может отразиться на герметичности трубопроводов. Выход – замена резиновых прокладок на паронитовые.

В настоящее время применение незамерзающая жидкость для системы отопления дома на основе глицерина является оптимальным вариантом.

Производители предлагают 2 типа незамерзающих теплоносителей для системы отопления – в состоянии готовом к использованию и концентрат. Для больших схем теплоснабжения выгоднее приобретать именно концентрат. Однако при этом усложняется процесс заполнения системы.

При приобретении готовой к использованию жидкости нужно обращать внимание на нижний критический уровень температуры замерзания. Он может быть от -25°С до -65°С.

Особенности заливки антифриза в систему отопления

ручной насос для опрессовки и заполнения отопления антифризом

Для того чтобы не делать самому незамерзающую жидкость для отопления и при этом рисковать работоспособностью всей системы – необходимо приобрести уже готовый состав. Однако помимо этого следует ознакомиться с технологией заливки.

Если в системе есть старый теплоноситель – его следует слить. При этом рекомендуется проверить его состояние. Степень загрязнения укажет на актуальность проведения комплексной очистки. Она выполняется до того как залить в систему отопления антифриз. Последующие этапы работы заключаются в выполнении таких пунктов:

• Если до этого использовался антифриз – обязательно выполняется полная промывка системы. В противном случае смешивание двух разных незамерзающих жидкостей для печного теплоснабжения может привести к нежелательным химическим реакциям;
• Закрытая система. В ней точка заливки должна находиться ниже всех остальных приборов отопления. С помощью насосного оборудования выполняется заполнение незамерзающей жидкостью системы отопления частного дома. Важно, чтобы давление в трубах не превышало значение 3 атм;
• Открытая система. Для нее использование незамерзающей жидкости для водяного отопления не рекомендуется. Постоянный контакт с воздухом может привести к значительному повышению вспенивания. Заливка выполняется через верхний расширительный бачок;
• Тестирование отопления. Температура в системе повышается постепенно. Одновременно с этим проверяется герметичность всех узлов, а также отсутствие посторонних шумов при циркуляции теплоносителя.

Во время эксплуатации потребуется доливать незамерзающую жидкость для отопления самостоятельно. Поэтому рекомендуется приобретать ее с запасом – на 15-20% больше от рассчитанного объема системы.

Нельзя самому сделать незамерзающую жидкость для теплоснабжения. Также не рекомендуется применение автомобильных антифризов, так как они в большинстве случаев сделаны на основе небезопасного пропиленгликоля.

Ограничения по применению антифриза в теплоснабжении

Повреждения ТЭНа электрокотлов из-за неправильно подобранной незамерзающей жидкости

Несмотря на все свои положительные стороны не каждая жидкость незамерзающая подойдет для котлов отопления. Неправильное использование может привести к постепенному разрушению теплообменника и быстрому выходу из строя дорогого оборудования.

Помимо этого есть ряд других ограничений, которые нужно учитывать при использовании незамерзающего теплоносителя отопительных систем:

• Многие модели двухконтурных котлов не предназначены для антифриза. Он может попасть в систему ГВС, что является нежелательным фактором;
• Незамерзающая жидкость негативно воздействует на оцинкованную поверхность. Происходит быстрое разрушение защитного слоя и как следствие – выход элемента отопления из строя;
• Так как вязкость у антифриза намного выше, чем у воды – нужно доукомплектовать отопление мощными циркуляционными насосами. Чем ниже критический уровень температуры замерзания – тем большая производительность должна быть у насосов;
• Замену антифриза следует выполнять четко по рекомендации производителя. Он со временем теряет свои свойства, что напрямую сказывается на эксплуатационных показателях системы отопления.

Концентрат незамерзающей жидкости разбавляется только дистиллированной водой. Обыкновенная проточная для этого непригодна – большое количество сторонних элементов может вызвать нежелательную химическую реакцию.

В видеоматериале подробно рассказывается о параметрах выбора антифриза для систем теплоснабжения:

31 Советы по нанесению антифриза в систему водяного отопления и дальнейшему обслуживанию

1 HeatingHelp.com Яркие идеи! Перечислите # Советы по применению антифриза в системе водяного отопления и по уходу за ней в дальнейшем. В течение недели 23 сентября 2002 года Дэн Холохан задал этот вопрос службе HeatingHelp.Приходящий список: Какие факторы вы принимаете во внимание, прежде чем добавлять антифриз в гидравлическую систему, и как вы это делаете? Вот ответы: 1. Мы используем DOWTHERM или Union Carbide, обычно 30% для защиты от разрыва. Для работы с плохой водой вы можете купить готовый гликоль, но это дорого. Гликоль добавляется в дозатор. Мы рекомендуем клиенту звонить нам для ежегодного осмотра. 2. В Массачусетсе мы смешиваем его с 30% полипропилена в бочке, прежде чем закачать его в опорожненный бойлер и трубопровод.Мы используем его, когда проектируем гидровоздушную систему и располагаем трубопроводы подачи и возврата горячей воды на чердаках, питающих воздухоподготовители. Его нужно проверять каждые три года, сливать и снова заливать. Пока я не видел и не слышал о каких-либо проблемах с коррозией. Я использовал его в собственном доме таким образом уже пять лет и однажды заменил. 3. Единственное место, где я использую антифриз, — это районы, где высока вероятность того, что линии достигнут температуры ниже нуля. Сразу приходят на ум два пространства для обхода и сияние внутри плит на одном уровне.Обычно мы используем смесь Cryo-Tek 1: 1 (50% антифриз). Я рассчитываю количество жидкости, которое будет удерживать система, добавляю половину этого количества в систему, а затем заполняю оставшуюся систему водой. Я использую буровой насос с парой коротких садовых шлангов, чтобы закачать антифриз через слив бойлера. У меня только два клиента с антифризом. В какой-то момент, когда решение не сработает, мы сбросим и пополним. 4. Мы используем гликоль здесь, потому что зимой он часто опускается от -20 до -30 F ниже нуля.Многие кондиционеры на 100% работают с наружным воздухом. Даже если они представляют собой смешанный воздух, утечка через заслонку может очень быстро заморозить змеевик при таких температурах. Мы предпочитаем держать гликолевый контур (ы) отдельно (кожухотрубным теплообменником) от котла (ов) по той простой причине, что по прошествии времени проверки котла гликоль составляет

.

2 стоит сэкономить, но его слить, подержать и закачать обратно трудоемко.Да, мы используем только кожухотрубные, а не пластинчатые теплообменники. Всегда кажется, что эти пластинчатые теплообменники протекают посреди зимы, и дистрибьюторы чаще меняют товарные линии, чем штаны. В кожухотрубный теплообменник можно попасть автобусом, и он прослужит долгие годы. Раньше мы использовали этилен из-за стоимости. Но утечки и нормативные проблемы утилизации становятся дорогостоящими, поэтому теперь мы используем полипропилен, что позволяет нам нести ответственность за окружающую среду в глазах общественности и сливать его в канализацию, если это необходимо.Смесь 50/50 является стандартной. Длину трубопровода с чертежа не снимаем, а рассчитываем объем. Это общеизвестно неточно. Заполняем систему водой и добавляем литиевый индикатор. Затем, когда он будет распространяться примерно в течение недели, мы берем образец и отправляем его в лабораторию. Коэффициент разбавления соответствует объему системы. Затем сливаем воду из системы и добавляем (с помощью шестеренчатого насоса) половину объема чистого гликоля. Кажется, вы никогда не вытащите всю воду, потому что она прячется в каплях и местах, на которые вы не рассчитывали.А если попробовать зарядить на полную громкость 50/50, процент почти всегда маловат. Мы следим за этим с соответствующей загрузкой ингибитора молибдена / азола. Если утечки не наблюдаются в течение года, а обычно их нет, поскольку эти контуры ограничены змеевиками кондиционеров с хорошими системами защиты от замерзания, гликоль проверяется каждую осень и химически корректируется для следующего отопительного сезона. 5. Антифриз без разрыва является предпочтительным вариантом, поскольку его можно добавлять в достаточно малых количествах, которые не ухудшают теплопроизводительность, но предотвращают замерзание, делая смесь «густой», а не превращаясь в расширяющиеся ледяные дамбы, которые могут разрушаться. трубы.Я указал его на 20-процентную смесь с хорошими результатами. Я почти не замечаю меньшую теплоемкость и не переживаю на морозе. 6. Факторы, которые следует учитывать? Какова вероятность того, что произойдет замерзание? В холодную погоду хозяин уезжает в отпуск более чем на несколько дней? Есть ли в гараже излучающая система? Если я использую насос постоянного расхода с отводным клапаном, я обычно могу избавиться от необходимости добавлять гликоль из-за постоянного потока воды в полу. Установка антифриза в систему — это то, что я еще не довел до совершенства.Несколько раз я устанавливал это в системе, я устанавливал кран в верхней части системы в самой высокой точке. Когда я сделал это с излучающей системой, у меня возникла проблема с воздушной пробкой. Мне пришлось полагаться на близко установленный продувочный клапан, чтобы позволить воздуху выходить. Когда я залил антифриз, я рассчитал необходимое количество раствора и просто залил его. Я буду рад выслушать любые лучшие предложения. В качестве антифриза выбирают пропиленгликоль из-за его низкой токсичности. Следует отметить, что я хотел бы, чтобы подрядчики обязательно маркировали системы гликолем, чтобы избежать случайного сброса системы техниками, которые не ищут гликоль.

3 7. Что касается использования антифриза в гидравлических системах, у меня есть несколько на моем предприятии. Я использую пропиленгликоль в соответствии с рекомендациями Райпака, Лаарса, Доу и Вирджинии. У Raypak есть лучшие документы, которые можно распечатать на сайте. Что касается вопросов качества воды, мы используем D.I. вода в нашем процессе и наименее загрязнена. Предварительно перемешиваем в барабане и используем ареометр от KMP Cat # PSH.Он стоит около 13 долларов и доступен в магазине запчастей. Это также обеспечивает правильное смешивание. Как мне добавить это в систему? Я использую тот же диафрагменный насос, что и для очистки конденсаторов с водяным охлаждением. Этот насос представляет собой поршневой насос прямого вытеснения, и я должен быть осторожен, потому что он может создать высокое давление и лопнуть шланги или поднять предохранительные клапаны, если клапаны закрыты. Насос стоит дорого, но экономит время, производится компанией Ace Pump Corp в Мемфисе, штат Теннесси. Модель 77NRS и продается по цене около 1056 долларов, но она того стоит.Их номер телефона есть, и они могут связать вас с местными поставщиками. 8. EG по умолчанию. PG для таяния снегов, около предприятий общественного питания или больниц. Версии DOW, DOWTHERM SR1 (EG) и DOWFROST должны прослужить весь срок службы системы при условии, что вы получаете настоящие продукты, а не смесь из подсобных помещений. Мы предлагаем бесплатный анализ жидкости всем клиентам для проверки концентрации, растворенных твердых веществ, статуса ингибиторов и т. Д. Это делается на заводе DOW и сотрудниками лаборатории DOW. В случае недостатка они порекомендуют предпринять необходимые действия.Это БЕСПЛАТНАЯ услуга, которую мы предлагаем нашим клиентам. Антифриз ДЕЙСТВИТЕЛЬНО стареет. Технические жидкости для теплопередачи должны служить долго. Семейство продуктов Dow — это специальные теплоносители. Люди, которые продают химикаты для котлов, хотят продавать продукт с ограниченным сроком службы. Мы не продаем химикаты для котлов и не занимаемся ежегодным обслуживанием, поэтому мы продаем продукт, который прослужит ДОЛГОГО времени с минимальными усилиями. Ставить в систему? Wessels Tank Co только что представила очень красивую и доступную станцию ​​для заправки гликоля, которая подходит для системы таяния снега или жилой системы.Предыдущие системы были большими и для систем коммерческого размера. В Мичигане очень типично использовать 40% EG для систем отопления и 50% PG для таяния снега.

4 9. Первый фактор — почему? Я всегда не рекомендую, но иногда это неизбежно. Мы пытаемся вычислить содержание воды, а затем добавляем соответствующий процент и при необходимости корректируем. Я всегда говорю покупателю, что его эксплуатация обходится дорого из-за более низкой теплопроводности, более тщательного обслуживания, потраченного впустую антифриза и ужасных вещей, которые он делает с оборудованием.С другой стороны, мы можем заменить больше котлов, потому что они не поддерживают антифриз. 10. Я добавляю антифриз в гидравлические системы в соответствии со следующими рекомендациями: 1) Я разрабатываю смесь таким образом, чтобы она выдерживала температуру на 10 градусов ниже расчетной температуры отопления ASHRAE для данной области. 2) Указываю антифриз нетоксичный. 3) Я смешиваю его пропорционально содержанию воды в системе. 4) Я всегда устанавливаю устройство для предотвращения обратного потока на линии подпитки, чтобы предотвратить перекрестное загрязнение водопровода здания. 11. Я бы не стал добавлять антифриз в систему, если этого нельзя избежать.Я бы предпочел перенаправить трубопровод, чтобы предотвратить замерзание, чем добавить антифриз. Антифриз стоит дорого, снижает теплопередачу, требует дополнительной емкости расширительного бака, теряет свою эффективность, становится коррозионным и увеличит расходы на техническое обслуживание и ремонт в будущем. При этом, временами этого нельзя избежать. Когда мне придется его использовать, я установлю бренд Cryoteck. Моя обычная процедура — закачать его в канализацию с низким уровнем воды. Я промываю зоны в чистое ведро на пять галлонов, в котором находится всасывающая сторона насоса.Мы всегда прокачиваем наши котлы с помощью труб с хорошим воздухоотделителем, чтобы весь оставшийся воздух скоро ушел. Я проверяю эффективность и коррозионную активность антифриза каждый год во время ежегодного технического обслуживания системы. 12. Перед установкой какого-либо антифриза мы проверяем систему и делаем необходимый ремонт, а затем полностью продуваем систему. Используя пятигаллонную емкость, вручную закачиваем антифриз. Обычно для вашего дома площадью 3000 квадратных футов требуется от восьми до 10 галлонов при сохранении фунтов на квадратный дюйм.Мы будем возвращать каждые три года и проверять воду в системе и добавлять антифриз по мере необходимости. У нас это работает. 13. Я живу в Новой Англии, и единственные причины, по которым я бы использовал антифриз в системе, были бы, если бы по той или иной причине изолированная труба была проложена близко к внешней стене, или если они проходили петлей над окном подвала. В некоторых домах здесь есть свесы, которые выступают над фундаментом, и есть трубы, ведущие к какому-то плинтусу, или, если на чердаке есть гидроаккумулятор. Или если дом будет продолжительное время пустовать зимой.

5 Мне нравится вводить его в систему, чтобы полностью заполнить котел и очень хорошо его продуть. Затем запустите его и убедитесь, что воздух полностью отсутствует, а затем закройте клапаны на подаче и возврате. А затем слейте воду из бойлера. Затем я воспользуюсь мини-помпой Teel и двумя шлангами стиральной машины, один в ведре с антифризом марки No-Burst. Заполните котел снизу, удалив вентиляционное отверстие в верхней части котла, и заполняйте его до тех пор, пока через вентиляционное отверстие не выйдет No-Burst.Использование двух ведер даст смесь примерно 50/50. Затем доведите котел до давления, откройте клапаны и запустите зоны системы. Это приведет к смешиванию антифриза. 14. Мы сделаем все возможное, чтобы избежать использования антифриза в системе отопления жилых помещений. Дополнительное техническое обслуживание и уход просто не оправдывают использование этого продукта. Мы постоянно находим проблемы, связанные с коррозией, из-за отсутствия обслуживания и мониторинга, поэтому мы будем использовать альтернативы, такие как постоянная циркуляция и резервные генераторы, если это возможно.Когда становится абсолютно необходимо установить антифриз, мы сначала проверяем систему на размер и содержание воды. Мы сливаем систему в бочки для измерения содержимого, а затем смешиваем в желаемом количестве в соответствии с инструкциями производителя для требуемого уровня защиты. Затем мы используем насос для повторного заполнения системы и продувки ее обратно в бочки, пока система не заполнится и не станет без воздуха. Излишки антифриза помещают в герметичные контейнеры, маркируют и хранят на месте. Затем мы маркируем систему, определяя тип и смесь антифриза.Мы также проверяем размер расширительного бачка и при необходимости меняем его. Мы устанавливаем запорные клапаны для облегчения обслуживания и соответствующее устройство обратного потока для защиты источника питьевой воды. Затем мы настраиваем учетную запись на строгий ежегодный контроль для обеспечения защиты от замерзания и коррозии. 15. Я не часто добавляю антифриз в радиантную систему, но когда я это делаю, обычно это происходит потому, что у меня есть небольшой контур, изолированный от остальной системы. Я использую небольшой кислотный насос, который я использовал для пропускания кислоты через водяные конденсаторы в кондиционерах, которые имели проблемы с накипью.Я использую пропиленгликоль, потому что он нетоксичен. Я наливаю его в ведро на пять галлонов и подключаю насос к системе таким образом, чтобы он протекал через всю систему, чтобы выйти обратно. У меня обычно есть место в системе, которое я использую, чтобы вытеснить воздух, закрыв шаровой кран, у которого есть шланговые соединения с каждой стороны. Я подсоединяю шланг от насоса к одной стороне, а затем пропускаю короткий шланг от противоположного шлангового соединения обратно в ведро. Когда я включаю кислотный насос, гликоль, поступающий в систему, вытесняет воду из системы и попадает в ведро, чтобы смешаться с гликолем.Я даю насосу поработать некоторое время, пока в контуре не станет достаточно однородной смеси. Я беру с собой другую работу, чтобы дать ей немного поработать и тщательно перемешать. Я проверяю процентное содержание антифриза в воде и добавляю еще, если считаю необходимым. Когда смесь станет подходящей, я увеличиваю давление в петле с помощью линии подачи воды и выключаю воду в петле, чтобы в случае возникновения каких-либо утечек вода не продолжала подпитывать проблему. Проверяю ph системы раз в год и при необходимости заменяю жидкость.Техническое обслуживание — самая сложная часть работы, поэтому я не использую гликоль, если могу этого избежать.

6 16. Мы учитываем объем котельной жидкости и емкость трубопроводов, если таковая имеется. Если в системе нет антифриза, тогда решается, насколько низко ее защитить. У производителей есть диаграммы для определения прочности раствора для разных уровней защиты.Мы предпочитаем пищевой антифриз по двум важным причинам. Во-первых, при возникновении обратного потока ущерб ограничен, а во-вторых, утилизация старого, изношенного антифриза проста. Вводим антифриз насосом через слив котла, предварительно удалив из системы необходимое количество воды. После подачи раствора и следующей продувки воздухом мы используем тот же насос, чтобы поддерживать давление в системе, пока мы спускаем воздух через дренажную систему быстрой продувки. В течение сентября и октября мы связываемся со всеми нашими покупателями котлов, чтобы запланировать осенние запуски, в том числе с антифризом, мы включаем тест ph, чтобы определить жизнеспособность существующего решения.19. Традиционно оборудование для подпитки гликоля в системах HVAC / Hydronics было очень слабо определено и редко рассматривалось как самостоятельный продукт. Подрядчик или конечный пользователь обычно предоставляет его в качестве настраиваемой дополнительной сборки. Блок Armstrong GLA — это четко определенный продукт, который можно с уверенностью выбрать и установить. Этот продукт исключает догадки, экономит время установки и является компактным интеллектуальным дополнением к механическому помещению. 20. Мне нравится использовать смесь для защиты от замерзания до 0 F и защиты от взрыва до -20 F (мы на юге Новой Англии).Мы также рекомендуем одновременно установить ингибитор коррозии. Обычно мы пытаемся уговорить владельца зональных клапанов перейти на циркуляционные насосы до того, как мы установим антифриз. Резиновые уплотнительные кольца и пробки обычно не так хороши. Каждые два года мы проверяем антифриз и при необходимости корректируем или промываем и заменяем. 21. Я предпочитаю другие альтернативы антифризу из-за беспорядка от протечек, особенно если вы используете изоляцию из стекловолокна. Может быть, если трубопровод ограничен механическим помещением, я бы использовал саморегулирующуюся ленту обогрева, резервный насос, автосливные клапаны или электрический нагреватель в камере статического давления / чердака, сигнализацию реле потока и т.22. Большинство моих приложений касается плинтусов с горячей водой. Я не поклонник гликоля, потому что люди в целом придерживаются позиции «положил и забыл», пока через годы не возникнет проблема. Я не трачу много времени на расчет точного содержания воды в системе. Обычно я беру количество воды в бойлере и делю его на два, чтобы получить примерно 50/50 смеси. Я закачиваю ее с помощью насоса Blue Angel в нижней части котла и забираю воду из продувки наверху. 23. Выбор гликоля или нет иногда очевиден.Конечно, система снеготаяния была бы данностью. После этого это действительно становится решением для подрядчика по отоплению и собственника.

7 Некоторые подрядчики в горных штатах используют гликоль на всех своих установках. Принимая во внимание удаленность их рабочих мест, отключение электричества, экстремальные погодные условия, доступность зимой и т. Д., Выбор становится проще. Использование гликоля требует немного больше усилий со стороны подрядчика.Например, необходимо учитывать размеры оборудования, насоса и расширительных баков. Следует обратить внимание на резьбовые соединения, так как гликоль более подвержен утечкам. Необходимо учитывать все компоненты системы, чтобы убедиться, что они могут использоваться с гликолем. Не все гликоли образуются равномерно, и всегда лучше проконсультироваться с изготовитель продукта должен быть уверен, что он предназначен для использования в жидкостях.Следует соблюдать осторожность при очистке и промывке системы перед добавлением гликоля.Вода, используемая для смешивания гликоля, НЕОБХОДИМА для удовлетворения определенных требований. Очень важный компонент использования гликоля. Установщик должен знать различия, а также плюсы и минусы этиленгликоля и пропиленгликоля. Я настоятельно рекомендую оставить листы паспорта безопасности материала вместе с оборудованием, заполненным гликолем. Также маркируйте все гликолевое оборудование, чтобы следующий парень знал, с чем он работает. Тип гликоля, дата установки и процентное содержание смеси — вот некоторые сведения, которые стоит оставить. Владелец должен понимать, что жидкость следует проверять и обслуживать.Ежегодно — хороший график для выявления любых проблем до того, как они выйдут из-под контроля и приведут к дорогостоящему ущербу. При правильном выборе, установке и обслуживании гликоли обеспечат годы службы и защиту оборудования, подвергающегося воздействию низких температур. Получите технические руководства от производителей гликоля, прочтите и поймите их! 24. Размер рассчитывается исходя из потери теплопередачи от гликоля. Обычно мы используем пищевой пропилен, чтобы избежать токсичных проблем. Смесь обычно составляет 30% или 40% в зависимости от задания.Мы покупаем наш предварительно смешанный и устанавливаем его с ручным насосом на небольших работах и ​​электронасосом на больших работах. Большинство наших клиентов, у которых есть гликоль, контролируют химические вещества в своих системах, поэтому мы не занимаемся этим много. При необходимости мы предлагаем тестирование. 25. Вы должны убедиться, что насос может выдержать дополнительную потерю напора антифриза. Гликоль — это тип, мы используем Cry-tek от Hercules. Он закачивается в систему ручным гидростатическим насосом через слив котла. При обслуживании системы мы проверяем защиту воды от коррозии.

8 26. Я рекомендую антифриз, если есть открытые площадки (таяние снега) или если владельцы находятся в доме только на полставки (например, в загородном доме или в основных домах для владельцев, которые едут во Флориду на зиму). На заборе около отапливаемый гараж. Они внутри (вроде), но если бы там на длительное время не было тепла, оно бы замерзло, и никто бы не узнал.В идеале хотелось бы изолировать гаражи теплообменником, но это не всегда возможно. Для жилых домов с таянием снега я обычно выделяю таяние снега и гликоль только таяние снега. Для перемешивания предварительно смешиваю в ведре и закачиваю погружным насосом. 27. Я обычно использую то, что производитель рекомендует для своих контейнеров, а также полное воздействие на любой трубопровод в некондиционных областях через конструкцию. Давно не использую антифриз. Я не являюсь установщиком котлов, скажем (больше переменного тока), но хотел бы получить дополнительную информацию по этому вопросу для использования в будущем.О, я обычно использую перекачивающий насос для заполнения емкости, но это всегда сначала добавляло больше воздуха в систему. 28. Мы используем пропиленгликоль (торговая марка Noburst). Большинство систем, с которыми мы работаем, уже установлено. Мы не знаем, сколько жидкости находится в этих системах. Мы оцениваем объем, вносим количество гликоля, превышающее ожидаемую смесь, и затем начинаем добавлять материал. Мы отслеживаем смесь с помощью рефрактометра, чтобы определить, насколько мы близки к целевой температуре защиты. Для жилых помещений без значительных «необычных воздействий», таких как консольные оконные коробки, мы хотим, чтобы система текла свободно при -5 F.С Noburst это даст нам защиту от замерзания примерно до -30 F. Этого достаточно для нашей области, даже на больших высотах (8000-9000 футов). Обычно мы добавляем гликоль в работающую систему продувочного насоса. Во время продувки различных зон или нагревательных устройств мы постоянно добавляем гликоль. Мы используем дополнительные ведра для хранения излишков жидкости из системы. Мы оставляем этот материал домовладельцу в запечатанных контейнерах в качестве резерва, чтобы помочь промыть систему, если часть смеси будет удалена из-за утечки или обслуживания.Я не рассматривал последствия коррозии от разрушения пропиленгликоля. Я не знал о проблеме. Я с нетерпением жду возможности узнать больше об этой проблеме из других ответов! 29. Мы из Монтаны используем много гликоля в наших гидравлических системах. Мы занимаемся коммерческой и элитной жилой недвижимостью. Мы в значительной степени подходим к нашим бытовым клиентам так же, как и к нашим коммерческим клиентам, без печей и не дешево, чтобы быть дешевыми. В наших системах мы используем пропиленгликоль. Мы указываем Dowfrost от Dow Chemical или аналогичную компанию со всеми соответствующими ингибиторами и т. Д.У нас установлен гликоль с дистиллированной или деионизированной водой, поэтому ингибиторы не расходуются на химические вещества в воде.

9 Мы смешиваем гликоль в зависимости от ожидаемой температуры наружного воздуха. Для чиллера с воздушным охлаждением мы бы выбрали решение, достаточно прочное, чтобы предотвратить полное замерзание, но не превращающееся в слякоть, пока чиллер не работает в морозную погоду.Для обогрева мы будем использовать более прочный раствор для предотвращения замерзания, чтобы жидкость могла перекачиваться во время замерзания. Для системы таяния снега мы, вероятно, будем использовать 50% смесь, чтобы жидкость могла остыть до температуры окружающей среды от -30 до -40 F, а затем начать перекачивание и нагрев воды без каких-либо отрицательных последствий. В более крупных проектах мы используем дозаторы гликоля для поддержания уровня гликоля в системах. В небольших системах мы используем байпасный питатель для добавления гликоля.Мы не разрешаем подключение бытовой холодной воды к системе с гликолем, так как это может привести к необнаруженному разбавлению гликоля, а затем замораживанию системы. Мы разрешаем подрядчикам устанавливать гликоль любым способом. Обычно они оставляют это на усмотрение поставщика химикатов. Нам нравится указывать Dowfrost, потому что Dow Chemical будет ежегодно проводить бесплатное тестирование своей продукции. Мы рекомендуем владельцу каждую осень присылать образец для бесплатного тестирования. 30. Что мы делаем для любой новой установки, так это рассчитываем все участки трубопровода для системы.Затем мы вычисляем количество воды, которое они удерживают, и делим на два. Затем мы подсчитываем все имеющиеся у нас катушки, выясняем, сколько галлонов они вмещают, и делим это на два. Наконец, мы рассчитываем содержание воды в бойлере, косвенном водонагревателе и коллекторах и делим их на два. Когда мы закончили, мы складываем наши числа и (надеюсь) получаем количество гликоля, которое нужно добавить на прибл. смесь 50/50. 31. Правило № 1 для арктической инженерии. Все может замерзнуть, будьте готовы к оттаиванию. На Аляске мы используем PG 50% на любом змеевике предварительного нагрева, который может видеть температуру смешанного воздуха ниже 50F.Это происходит на большинстве типичных легких коммерческих вентиляционных установок из-за интенсивности вентиляции. Всегда имейте избыточную откачку. Кроме того, на всех заслонках и регулирующих клапанах мы применяем хороший возврат с пружиной и отказ от нагрева. Избегайте использования гликоля в бойлерах и попробуйте использовать теплообменники, чтобы ограничить объем гликоля. Всегда допускайте работу теплоносителя на стороне теплообменника, трехходовые клапаны и постоянный поток на гликоль-регуляторе. Я видел, как теплообменники замерзали на берегу, если их регулировать с помощью регулирующего клапана. Мы добились хороших результатов с автоматическими пакетами подпитки гликоля, подобными Wessels, и датчиком давления для системы DDC для сигнализации о низком давлении.

10 В удаленных зданиях-кустах весь гликоль из-за ненадежного электроснабжения и возможности замерзания. Попробуйте направить все PSV и автоматические вентиляционные отверстия обратно в резервуар для гликоля. Гликоль здесь — это просто образ жизни.

.

Как залить антифриз в автомобиль

Ричард Роу

Антифриз — это намного больше, чем просто средство, которое предохраняет блок двигателя от растрескивания при понижении температуры. На заре автомобилестроения люди держали двигатели вместе зимой, добавляя спирт в систему охлаждения. Современные антифризы делают то же самое, но они также представляют собой законченные химические пакеты, которые предотвращают кипение и замерзание охлаждающей жидкости, смазывают водяной насос и уплотнения охлаждающей жидкости и содержат «жертвенные» частицы, предназначенные для коррозии вместо блока двигателя и система охлаждения.

Шаг 1

Припаркуйте автомобиль на твердой ровной поверхности и дайте двигателю полностью остыть. Если вы добавляете только антифриз, откройте капот и найдите под капотом крышку радиатора или бачок для перелива охлаждающей жидкости. Поверните крышку против часовой стрелки, чтобы открыть ее, и добавьте антифриз, рекомендованный производителем, до полного заполнения радиатора или до тех пор, пока емкость для перелива охлаждающей жидкости не будет заполнена до отметки «COLD». Если вы сливаете и заправляете систему, не добавляйте антифриз — переходите к следующему шагу.

Step 2

Вставьте пару противооткатных упоров позади задних колес и включите стояночный тормоз автомобиля. Поднимите переднюю часть с помощью напольного домкрата и закрепите его на паре опор. Найдите на радиаторе «кран петли»; Обычно он находится в нижнем углу одной стороны, обращенной к двигателю. В других автомобилях клапан в нижней части радиатора может быть направлен прямо вниз. Обычно он пластиковый, обычно его можно узнать по торчащему из него «плавнику».

Шаг 3

Поместите дренажный поддон под кран крана.Крепко возьмитесь за ребро и поверните клапан на четверть или пол-оборота против часовой стрелки, чтобы открыть его и слить охлаждающую жидкость. Некоторые старые автомобили не имеют этих клапанов. В этих случаях вы можете слить воду из радиатора, только ослабив нижний зажим шланга радиатора и осторожно сняв шланг с радиатора. Этот метод быстрый, но очень грязный, особенно когда жидкость начинает хлестать; используйте его только в случае необходимости. В противном случае подождите, пока система охлаждения полностью выйдет из крана, а затем плотно закройте клапан.

Шаг 4

Поверните ключ зажигания в положение «Вкл.», Но не запускайте двигатель. Установите регуляторы температуры обогревателя на максимальные значения и выключите зажигание. Откройте выпускной клапан на двигателе или трубке охлаждающей жидкости, если таковая имеется. Многие автомобили теперь имеют один или несколько выпускных клапанов, расположенных в самых высоких точках системы охлаждения, которые позволяют воздуху выходить во время заправки. Эти клапаны обычно находятся на корпусе термостата или рядом с ним, где верхний шланг радиатора соединяется с двигателем.Он также может быть на верхнем шланге обогревателя, рядом с тем местом, где он крепится к брандмауэру. Обычно они выглядят как болт, винт с шестигранной головкой или спускной ниппель с шестиугольным основанием. Болты и винты с шестигранной головкой обычно ввинчиваются в верхнюю часть второго болта большего размера, который необходимо удерживать гаечным ключом при ослаблении спускного винта. Типы сосков не нужно снимать полностью — просто поверните их на один или два оборота против часовой стрелки, чтобы открыть.

Шаг 5

Медленно добавьте рекомендованную смесь охлаждающей жидкости в радиатор или в переливную бачок радиатора, если на вашем радиаторе нет крышки.Периодически делайте паузу в течение 10 секунд при заполнении радиатора или просто держите расширительный бачок до уровня «холодного» наполнения. Остановитесь, когда радиатор или баллон с охлаждающей жидкостью перестанет набирать жидкость или когда вы увидите, что охлаждающая жидкость начинает выходить из выпускного клапана. Когда вы увидите, что из клапана выходит охлаждающая жидкость, закройте клапан, повернув его по часовой стрелке, и плотно затяните.

Step 6

Заполните расширительный бачок охлаждающей жидкости до линии «холодной» заливки. Если у вас есть радиатор с крышкой, пока не снимайте крышку.Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до рабочей температуры, примерно на полпути вверх по шкале, или когда термостат открывается и верхний шланг радиатора нагревается. Долить охлаждающую жидкость в радиатор через пробку до тех пор, пока уровень не перестанет падать, установите пробку и залейте переливную емкость до отметки «Горячая».

Дайте двигателю поработать на холостом ходу еще 30 секунд, заглушите его и проверьте уровень охлаждающей жидкости в переливном бачке. По мере охлаждения двигателя он будет втягивать охлаждающую жидкость из баллона, чтобы заполнить все воздушные пустоты внутри.Всегда держите переливную бутылку до отметки «Холодная», пока уровень не перестанет падать. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до рабочей температуры. Снова выключите его и держите сливную емкость на линии. Повторите этот цикл нагрева-охлаждения еще раз и следите за уровнем охлаждающей жидкости в расширительном бачке в течение следующих 50 миль езды. Добавьте при необходимости и не позволяйте бутылке высохнуть.

Вещи, которые вам понадобятся

• Противооткатные упоры
• Напольный домкрат
• Подставка под домкрат
• Дренажный поддон
• Набор гаечных ключей
• Шестигранные или шестигранные ключи
• Антифриз
• Очищенная вода

Еще статьи

Как правильно добавлять антифриз

Независимо от того, живете ли вы в холодные, ледяные зимы или живете в более умеренном районе страны, антифриз станет незаменимой жидкостью для вашего автомобиля. Большинство современных моторов используют воду, чтобы двигатель не перегревался. В то время как обычная вода работает в крайнем случае, смесь воды и охлаждающей жидкости двигателя или антифриза намного безопаснее для вашего автомобиля. Подобно замене жидкости для стеклоочистителей, добавлению моторного масла и накачиванию шин, добавление антифриза — это простой проект технического обслуживания, который большинство водителей могут выполнить с легкостью.

11 шагов по добавлению антифриза самостоятельно

1. 1

   Антифриз ядовит для человека и животных. Не подпускайте домашних животных и маленьких детей к месту, когда вы работаете с антифризом. Убедитесь, что вы правильно удалили все разливы. Если человек или домашнее животное случайно проглотили антифриз, немедленно позвоните на горячую линию токсикологического контроля или 911.

   
   Налейте наполнитель для кошачьего туалета или другой абсорбент, который у вас есть, на разлив, очистите место с помощью перчаток и салфеток, затем промойте участок с мылом

2. 2

   Антифриз необходимо заменять примерно каждые двенадцать месяцев.Замена антифриза — это недорогой и простой проект по техническому обслуживанию автомобиля, поэтому действительно нет причин больше ждать между заменами.

3. 3

   Перед началом замены антифриза убедитесь, что ваш двигатель полностью остыл. Работа с горячим антифризом может вызвать сильные ожоги.

4. 4

   Откройте капот и найдите радиатор вашего автомобиля. Радиаторы обычно располагаются непосредственно под двигателем. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать точное расположение радиатора в этой модели.

   
   Обычно на крышке охлаждающей жидкости появляется предупреждение, напоминающее о необходимости дать двигателю остыть.

5. 5

   Найдите сливной кран радиатора, пробку длиной примерно один дюйм, которая начинает откручиваться при повороте против часовой стрелки. .

6. 6

   Слейте старый антифриз в масляный поддон, одноразовую емкость или ведро, которое вы используете только для этой цели.

7. 7

   Замените сливной кран, повернув его по часовой стрелке.

8. 8

   Вернитесь в верхнюю часть автомобиля и снова найдите радиатор. Снимите крышку радиатора, повернув ее против часовой стрелки.

   
   Крышка также может быть круглой и пластиковой, если ваш радиатор имеет выносной резервуар для охлаждающей жидкости

9. 9

   Есть два варианта заправки радиатора. Вариант первый — использовать предварительно приготовленный раствор антифриза. Их можно легко найти в магазинах автозапчастей или больших коробках.Второй вариант — смешать собственный раствор антифриза, состоящий из одной части воды и одной части антифриза. Конкретные инструкции по смешиванию находятся на обратной стороне бутылки. Закройте крышку радиатора.

10. q

    Запустите двигатель автомобиля и дайте ему поработать, пока датчик нагрева / охлаждения на приборной панели не достигнет нормальной температуры.

    
    Нормальная рабочая температура обычно отмечается посередине между холодным и горячим краями шкалы

11. w

    После того, как часть новой антифриза начнет циркулировать внутри двигателя, останется место на некоторое время. больше внутри радиатора.Выключите автомобиль, откройте крышку радиатора и добавьте столько же смеси, которую вы использовали на шаге девять, чтобы долить радиатор. Закройте крышку радиатора.

Вот видео-инструкция, которая включает в себя всю процедуру:

Опять же, антифриз очень вреден для людей и животных. Некоторые марки антифризов имеют сладкий вкус и поэтому даже более опасны для домашних и диких животных. Его необходимо утилизировать надлежащим образом. Если ваш дом подключен к городской канализационной или канализационной системе, очистная установка, скорее всего, сможет перерабатывать антифриз, если его вылить в раковину или смыть.Обратитесь в местный отдел водоснабжения, чтобы убедиться. Если это не относится к вашему дому, вы можете связаться с мэрией или местным магазином автозапчастей для получения рекомендаций по утилизации. Также не забудьте правильно утилизировать тряпки, ведра или воронки, которые вы использовали во время этого проекта.

.

Как заменить антифриз в Toyota Corolla

от Russell Wood

отвертка изображение Сида Висвакумара с Fotolia.com

В системе охлаждения вашей Toyota Corolla используется смесь дистиллированной воды и охлаждающей жидкости для снижения температуры в двигателе. Система регулируется термостатом, водяным насосом и радиатором. Охлаждающая жидкость собирает с двигателя осадок и ржавчину; его следует сливать и время от времени наполнять для оптимальной эффективности. В данном случае проектный автомобиль — Toyota Corolla 2001 года выпуска, но процесс аналогичен и для других автомобилей.

Шаг 1

Поместите сливное ведро под нижнюю часть радиатора. Найдите сливной кран, белую пластиковую ручку, расположенную в нижней части радиатора. Поверните его против часовой стрелки, чтобы открыть и дать охлаждающей жидкости вытечь из радиатора. Когда он станет пустым, установите сливной кран на место.

Шаг 2

Ослабьте зажим шланга, которым нижний шланг радиатора крепится к радиатору, с помощью отвертки с плоским жалом и снимите шланг с радиатора, чтобы дать ему стечь в ведро.Как только охлаждающая жидкость слита, переустановите линию с помощью отвертки с плоским жалом.

Шаг 3

Откройте крышку радиатора в верхней части радиатора и залейте в радиатор предварительно смешанную охлаждающую жидкость Toyota. Установите на место крышку и дайте двигателю поработать от 10 до 20 минут с установкой климат-контроля на сильный нагрев.

Шаг 4

Выключите машину и дайте ей остыть в течение 20 минут. Снова откройте крышку радиатора и залейте в радиатор дополнительную охлаждающую жидкость.

Установите на место крышку радиатора и откройте крышку бачка перелива охлаждающей жидкости. Залейте охлаждающую жидкость, пока она не достигнет черной отметки на боковой стороне резервуара.

Наконечник

• Используя предварительно смешанную охлаждающую жидкость, вам не придется смешивать охлаждающую жидкость и дистиллированную воду в соотношении 50/50, как это делалось в прошлом. Если вы не можете найти предварительно смешанную охлаждающую жидкость, возьмите также дистиллированную воду. Смешайте их вместе в соотношении 50/50, когда заливаете в радиатор.

Предупреждение

• Дайте двигателю остыть, прежде чем приступать к работе с системой охлаждения, иначе вы рискуете получить ожог.

Вещи, которые вам понадобятся

• Сливное ведро
• Отвертка с плоским жалом
• Предварительно смешанная охлаждающая жидкость Toyota

Еще статьи

.