Как собрать батарею отопления: Как собрать батарею отопления видео

Как собрать алюминиевый радиатор отопления: правила и особенности

Существует большое разнообразие приборов, которые помогают получить тепло в доме. На современном рынке представлено большое разнообразие устройств, которые необходимо не только купить, но и правильно установить для получения необходимого эффекта. Большинство людей, при покупке систем отопления, задается вопросом, как собрать алюминиевый радиатор отопления.

Чтобы облегчить работу и понять выполняемые действия, нужно узнать о некоторых особенностях данного вида механизмов. Данная статья является помощником в этом нелегком, а порой и скучном занятии. Никто не говорит, что процесс сборки может оказаться весьма непростым, особенно тем людям, которые впервые слышат о самостоятельном монтаже подобных изделий. (См. также: Какие алюминиевые радиаторы отопления лучше)

Некоторые особенности алюминиевых радиаторов

Главным преимуществом данного устройства является его эксплуатация. В любой момент, когда потребуется, человек может добавить количество секций, что приведет к увеличению эффективности тепловой системы. Следует отметить, что алюминиевые радиаторы могут использоваться как в закрытом варианте отопительных систем, так и в открытых. При использовании данного оборудования, температура в помещении изменяется практически моментально. Главным недостатком можно считать повышенное восприятие к коррозии. К главным особенностям радиатора следует относить:

1. Рабочее давление в системе отопления.
2. Срок использования устройства.
3. Размеры и варианты подводки.
4. Внешний вид и покраску.

Особенности алюминиевых радиаторов являются главным аспектом их цены. Чем выше цена изделия, тем эффективней оно работает и имеет лучшее качество.

Применять алюминиевые батареи можно в тех системах отопления, которые имеют давление от 6-ти до 16-ти атмосфер. Чтобы улучшить продажу изделий и повысить возможность их использования на различных объектах, некоторыми производителями было предложено разработать агрегаты, которые способны выдержать давление до 25-ти атмосфер. В квартире, нормальное давление составляет 6, максимум 8-мь атмосфер. В частном дому данный показатель не превышает 6-ти и может снизиться до 4-х атмосфер. (См. также: Как выбрать радиаторы отопления)

Помимо особенности сборки алюминиевого радиатора, существует и особенность его срока годности. Максимальный срок нормального использования радиатора составляет 15-ть лет с момента установки. Особое внимание важно уделить габаритам: максимальная высота – 90 сантиметров, длина – 2 метра. Так как прибор используется в доме, покраска имеет особое значение. Она исполнена из лучшей краски, которая позволить применять влажную уборку.

Как правильно собрать радиатор и его обслуживание

И все же, с чего начать сборку радиатора? Прежде всего, с проверки наличия всех составных деталей, которые поставляются в комплекте с оборудованием. В полном комплекте с самими секциями устройства должны находиться:

• Опорная и терморегулирующая арматура.
• Специальные прокладки.

• Стойки и кронштейны.
• Клапан выпуска воздуха и клапан Маевского.
• Заглушки.

Большинство подобной техники устанавливается в частных домах или загородных коттеджах. Их используют именно потому, что они имеют высокую отдачу тепла, которая весьма актуальна в момент зимнего отдыха и при необходимости прогреть большую площадь здания. Особой проблемы с подключением не должно возникнуть, так как данные устройства имеют то же подключение, что и стандартные системы отопления. В большинстве случаях их монтируют либо под окном во внутренней части помещения, либо у стенки. (См. также: Батареи отопления)

Отводная труба может устанавливаться с той стороны, которая более выгодна для потребителя. Хотя сборка алюминиевых радиаторов отопления и непроста (для ее эффективности и правильной работы следует пригласить эксперта по монтажу систем отопления), ее можно осуществить и самостоятельно. Первым делом необходимо собрать все составные части прибора воедино. Первоначально осуществляется установка всех пробок и заглушек, которые находятся в комплекте. Незамедлительно монтируется арматура запорная и терморегулирующая. Не следует осуществлять зачистку поверхностей, так как на данном этапе она может привести к пробоинам и утечкам. Обязательным условием является полная установка воздушных клапанов. Они должны оказаться на местах на каждой используемой части изделия. Клапан Маевского устанавливается выпускной головкой вверх. Нет необходимости прилагать более 12 кг силы.

Поэтапная сборка алюминиевых радиаторов подразумевает разметку будущих мест, в которых будут установлены места крепления. Их необходимо создать в таких местах, которые будут максимально соответствовать наивысшему показателю теплоотдачи аппарата. В большинстве случаев их осуществляют в 10-ти сантиметрах от поверхности подоконника, если таковой имеется. В случае его отсутствия необходимо отмерить от нижней поверхности окна около 15-ти сантиметров.

Часто учитывается и расстояние от поверхности пола. Оно не должно понижаться до максимального значения в 12-ть сантиметров. Также отмечаются места и от стенок помещения. Радиатор не должен соприкасаться с их поверхностью, а потому следует соблюдать 3-и сантиметра от ближайшей стены. Максимальные 5-ть сантиметров будут считаться залогом успешной установки изделия. (См. также: Как нарастить батарею отопления)

Важно позаботиться и об установке кронштейнов, которые являются неотъемлемой частью любого монтажного процесса алюминиевых радиаторов. Для установки кронштейна необходимо использовать дюбеля. Их монтируют прямо в стену. Для большей надежности крепления их в стене стоит воспользоваться дрелью и создать отверстия. В них монтируются дюбеля, а затем свободное пространство заливается небольшим количеством цемента, который дает надежное сцепление деталей и высокую прочность конструкции.

Следует использовать при сборке механизма отопления и дополнительный инструмент. Может понадобиться ключ для сборки алюминиевых радиаторов. Его можно либо приобрести отдельно от устройства, либо воспользоваться тем, который, возможно, окажется у владельца отопительной системы в коморке или наборе инструментов.

Установка кранов на алюминиевые радиаторы может оказаться непростым занятием, но следует подумать о том, что процесс установки самого радиатора оказывается намного сложнее. Установленные кронштейны должны иметь специфические крючки, которые будут размещены между секциями радиатора. Именно потому следует до миллиметра вымерять расстояние между стенками и секциями будущего устройства. Обязательным условием всего процесса монтажа системы является установка радиатора в ровном положении. Здесь необходимо применять и использовать строительный уровень. Если радиатор хотя бы на несколько миллиметров отклоняется в одну из сторон, его подтягивают данными кронштейнами. Не следует забывать и том, что часть коллектора, которая находится внизу, будет монтирована на крюках. (См. также: Как рассчитать радиаторы отопления)

Этапы сборки радиатора закончены, кронштейны установлены, а значит, следует переходить к последнему завершающему этапу монтажа, в котором будет рассматриваться подключение его к общей системе отопления. Данный процесс может оказаться непростым, так как имеет свои нюансы. Готовая собранная конструкция подключается исключительно к тем трубам, которые подводятся от системы отопления всего здания.

Они могут быть снабжены вентилем, краном или особым термостатом. В момент эксплуатации системы отопления, может произойти внеплановая поломка или авария, которую следует исключить. Для этого, обращается внимание на запорную аппаратуру, которая может располагаться на обеих сторонах трубопровода. В тот момент, когда радиатор полностью заполнен водой, его нельзя полностью отключать от системы. Единственным исключением является открытый воздухоотводный клапан, который способен слить и воду.

Необходимо отметить тот факт, что перед тем как устройство отопления будет установлен на новое место в вашем доме, следует проверить сборку радиатора. Этот финальный аккорд должен обязательно происходить, так как существенно снижает риск поломки оборудования в момент подключения. В радиаторе постоянно циркулирует горячая вода, которая может нанести непоправимый ущерб кожному покрову человека. Будьте внимательны, так как лишняя проверка может спасти вашу жизнь и уберечь от травм.

Замена радиатора батареи отопления в Москве под ключ на сайте Hands.ru

Радиаторы стали незаменимым атрибутом любой квартиры. Если в частных домах до сих пор встречается печной обогрев углем или дровами, то в квартире это невозможно. Для прогрева комнат используются батареи, со временем приходящие в негодность. Замена радиаторов отопления в квартире — необходимая процедура. 

Зачем менять батареи 

• Неэффективность

Старые радиаторы, обычно стальные или чугунные, могут пропускать воду или недостаточно прогревать помещение при истекшем разрешенном сроке эксплуатации. По истечении 10 лет металл начинает ржаветь изнутри от жидкости и перепадов температур, особенно в зимний период. 

Изношенные теплообменники портят вид квартиры, особенно это заметно на фоне дизайнерского ремонта. Колер плохо держится на поверхности, а постоянное окрашивание вредно для здоровья и требует времени. В пористой поверхности накапливается грязь. Еще один серьезный минус — невозможность регулировки температуры.

Поэтому если появляются проблемы с прогреванием помещений, необходимо вызвать сантехника для анализа состояния приборов. Если не помогает сброс давления в трубах или происходит прорыв, то следует поменять батареи отопления

Типы современных радиаторов

• Стальные. Данные теплообменники могут иметь самый разнообразный дизайн, есть возможность установки регулятора температуры, у них низкий вес, простой монтаж, невысокая цена. Из недостатков — в трубах всегда должна быть вода, что не подходит для централизованного теплоснабжения.
• Алюминиевые. Легче стальных, славятся хорошим теплообменом. Максимальная температура: 110 градусов. Демонтаж старого и замена радиатора отопления на новый алюминиевый проводится даже проще, чем на стальной.
• Биометаллические. Теплообменники такого типа состоят из медных или стальных трубок внутри и алюминиевых снаружи. Срок эксплуатации — до 20 лет. Биометаллические батареи практически не нуждаются в обслуживании, имеют небольшой вес.

Виды теплообменников по строению

• Секционные. Классический вид, с отсеками, в каждом по два-четыре канала. Хорошая теплоотдача, приятный дизайн. Из минусов — неудобно протирать, нужно использовать щетку.
• Панельные. По форме напоминает щит. Можно подобрать размер по размеру помещения, особенно актуально это будет в частном доме, где в среднем площадь больше чем в квартире. 
• Трубчатые. Это трубы цилиндрической формы, довольно прочные и простые в уходе.

Замена батарей отопления в Москве 

Многие люди производят ремонт в своих квартирах, меняя старое оборудование на новое. Стоимость работы по заменерадиаторов отопления под ключ зависит от типа теплообменника. Демонтаж старых батарей также прибавляет сумму к стоимости.

Радиаторы отопления

Главная / Радиаторы

В магазине «Терма» вы можете приобрести радиаторы отопления любого типа и размера, а также аксессуары к ним брендов Kalde, Global, Ferroli, Radital, Radena, Rifar, Buderus, Henrad, PURMO, Prado, Kermi, Konner, Vogel & Noot, Fondital, Nova Florida, Retro, MC-140 и прочих известных производителей из Европы, России и Азии. Выбрать наиболее подходящий радиатор помогут консультанты нашего магазина, тел. +7 (863) 241-80-41.

Хотите купить радиаторы отопления в Ростове-на-Дону с бесплатной доставкой? Звоните!

Все  радиаторы отопления служат основной цели – передавать тепло от теплоносителя помещению, в котором они установлены. Но в современных помещениях зачастую радиаторы являются не просто источником тепла, а еще и частью интерьера, поэтому внешний вид радиатора должен соответствовать общей дизайнерской задумке.  В нашем магазине представлены радиаторы отопления всевозможных типов:

• Алюминиевые радиаторы
• Биметаллические радиаторы
• Чугунные радиаторы
• Стальные радиаторы
• Дизайнерские радиаторы

Она различаются способами нагрева помещения и с различной эффективностью, с которой делают это. Существуют и определенные ограничения по установке отдельных типов радиаторов в многоэтажных помещениях. Остановимся на каждом из типов более подробно.

Алюминиевые радиаторы. Алюминиевый радиатор отопления является одним из самых распространенных и дешевых типов. Алюминиевый радиатор универсален, так как его секции легко соединяются между собой, благодаря чему вы можете собрать батарею практически любой длины. Но есть ограничение на использование радиаторов из алюминия: такие батареи рассчитаны на невысокое давление в системе отопления, поэтому предназначены для установки только в частном доме или малоэтажном здании с собственной системой отопления. Алюминиевые радиаторы передают тепло помещению в основном за счет конвекции. Нагретый воздух за счет специальных рёбер на секциях радиатора без затруднения поднимается вверх. Радиатор такого типа очень быстро прогревается при первом запуске системы отопления и так же быстро остывает при выключении котла.

Биметаллические радиаторы. Биметаллический радиатор отопления по своим характеристикам, внешнему виду и способности передавать тепло помещению мало отличается от алюминиевого. Он так же собирается посекционно в батарею любой длины, так же греет воздух в помещении конвективным способом за счет специальных рёбер на секциях радиатора. Основная отличительная особенность биметаллических радиаторов кроется в их конструкции. Если алюминиевый радиатор – это цельнолитые секции алюминия, то биметаллический радиатор – это литая секция алюминия, внутри которого находится трубка из металла диаметром ½ дюйма. За счет этой металлической трубки радиатор приобретает дополнительную прочность и стойкость к реагентам, которые добавляются в теплоноситель центрального отопления. Поэтому основное применение биметаллические радиаторы находят в системах отопления помещений, подключенных к общегородским тепловым сетям.

Чугунные радиаторы. Одним из самых старых видов радиаторов являются чугунные радиаторы отопления. Громоздкие тяжелые секции соединяются в одну батарею, содержат в себе огромное количество теплоносителя и долго прогреваются, но потом так же долго могут оставаться горячими при отключении отопления. Греет помещение чугунный радиатор в основном за счет инфракрасного излучения, т.е. греет не столько воздух в помещении, сколько окружающие предметы. Радиаторы из чугуна такие же прочные, как биметаллические, поэтому устанавливаются в многоквартирных домах и помещениях с агрессивными условиями эксплуатации.

Стальные радиаторы. Один из самых современных типов радиаторов отопления – это стальной панельный радиатор. Конструктивно стальной радиатор представляет собой стальные панели, содержащие в себе теплоноситель, и стальные ребра между панелями, которые передают дополнительное тепло воздуху. Стальные панельные радиаторы являются одним из самых энергоэффективных видов батарей, они собрали в себе лучшие свойства от алюминиевых и чугунных радиаторов. Одинаково эффективно греют помещение и за счет инфракрасного излучения, и за счет конвекции. Основное применение стальные радиаторы находят в частных и многоквартирных домах с индивидуальным отоплением. Конструктивные особенности позволяют стальным радиаторам выдерживать высокое давление, однако, их не рекомендуется использовать в многоэтажных домах с центральным отоплением. Связано это с тем, что городские сети по окончании отопительного сезона на долгое время «спускают» систему отопления. Застой остатков воды приводит к коррозии, и радиатор за несколько сезонов выходит из строя.

Дизайнерские радиаторы. В нашем магазине вы сможете купить дизайнерский радиатор по вашему вкусу, будь то современный минималистичный радиатор, или же дизайнерский радиатор, выполненный в старинном стиле с резными формами. Подобранный под стиль помещения элемент системы отопления отлично впишется в общую атмосферу и будет выглядеть как часть общего дизайнерского решения, разработанного специально для вас.

Сборка и монтаж радиатора отопления своими руками – СтройМастерская

Монтаж (подключение) нового радиатора отопления, присоединение к трубам центрального отопления, боковое одностороннее подключение на стальные трубы с байпасом (однотрубная система), ( паковка) сборка присоединительного набора радиатора состоящего из 2х футорок с правой резьбой и 2х футорок с левой, кран Маевского, заглушка и два вентильных крана.

 
В этом материале, речь пойдёт о установке биметаллического радиатора отопления.

В другой статье — http://stroimasterskaya.ru/articles/3048, речь шла о демонтаже старого радиатора и изготовлении и  установки новой обводной обвязки с байпасом для присоединения нового.

Итак, для подключения нового радиатора к трубам отопления, необходимо иметь так называемый присоединительный набор, который состоит из четырёх футорок, где две футорки имеют внешнюю левую резьбу,  а другие две, правую.  

Для удобства, на некоторых футорках делают обозначение, где S обозначает что футорка устанавливается в левую часть радиатора, а буква R говорит о том что эта футорка должна стоять с правой стороны.

Внутренняя резьба футорки может быть на ½ дюйма или на ¾ , выбор  размера присоединения зависит от диаметра труб к которым будет подключаться радиатор.

Так же, набор укомплектовывается одной заглушкой и краном Маевского с ключом, благодаря которому легко и просто удалить воздух из системы после запуска в неё теплоносителя.

Для навески радиатора на стену, понадобиться комплект состоящий из дюбелей и кронштейнов.

Производители, рекомендуют использовать для радиаторов до 10 секций не менее 3 кронштейнов, где два располагаются с верху, а один снизу. В данном случае радиатор будет установлен на 4 кронштейна.

Первым, устанавливаются футорки в радиатор, для этого, они пакуются на лён с уплотнительной пастой, лён наматывается так, что бы он не доходил до силиконовой прокладки.

Многие обходятся и вовсе без льна, добиваясь герметичности при помощи штатной силиконовой прокладки или сажают футорку на затвердевающий герметик пасту, здесь конечно, кому и как нравится.

В данном случае,  резьба заполняется льном, так как без него, футорка расположенная в дюймовой резьбе имеет достаточно свободный ход.

Для установки футорок, в продаже есть специальные пластиковые ключи, благодаря которым, не повреждается краска на футорке. Но, такой ключ достаточно не долговечен, и хорошо если его хватит на  один комплект футорок да ещё с паковкой на лён, поэтому  используется стальная головка с подсоединенным к ней ключом с трещеткой.

Чтобы не повредить краску при работе с разводным ключом, можно обернуть грани футорки бумажным скойтчем.

Установив футорки со всех сторон и определив сторону подключения радиатора  к трубам ЦО, на эту сторону радиатора устанавливаются ответные части от американок.

Американки пакуются всё на тот же лён и пасту, вкручиваются в футорку при помощи ступенчатого ключа подсоединённого к воротку с трещеткой.

С другой стороны радиатора, в нижнюю футорку устанавливается заглушка, а в верхнюю, кран Маевского.

Заглушка и кран имеют специальные резиновые кольца для уплотнения соединения при их вкручивании в футорку, но поскольку качество посадочного места и резьба в футорке бывает не очень хорошей,  перед их установкой можно выполнить небольшую подмотку льном  с пастой.

После установки всех деталей присоединительного набора, к обводному узлу с байпасом монтируются отрезки труб с другими,  ответными частями американок. 

Данный радиатор отопления будет закрываться декоративным экраном, поэтому не боясь внести диссонанс и испортить внеший вид труб и самого радиатора лишним нагромаждением, устанавливаются дополнительные промежуточные  кронштейны с хомутами, которые будут поддерживать трубы и не позволять их смещению и деформации соединений под весом радиатора.

Установив кронштейны, радиатор временно  присоединяется к трубам, после чего размечаются места для крепления настенных кронштейнов радиатора. При помощи угольника приставленного к стене отмечаются места под дюбеля.

Отсоединив и сняв радиатор, при помощи перфоратора проделываются отверстия в намеченных местах, вставляются дюбеля, а в них кронштейны которое выставляются по длине.

Далее,  радиатор навешивается на настенные кронштейны, совмещаются американки с их ответными частями, после чего при помощи гаечного ключа они затягиваются. 

Проверяется что все соединения затянуты, а кран Маевского в закрытом состоянии,  по очереди и по немногу открываются оба  вентиля и в радиатор запускается теплоноситель.

После чего, взяв небольшую ёмкость и поднеся её к крану маевского, открывается кран и выпускается воздух из системы. Что бы брызги теплоносителя не летели по сторонам, кран можно накрыть небольшим отрезком ткани.

Радиатор отопления установлен.

Смотрите в видоролике полную версию установки радиатора отопления:

Постоянный адрес статьи: http://stroimasterskaya.ru/articles/3051

Показать еще статьи из рубрики — Сантехника

ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ

Экран для батареи отопления своими руками: виды экранов, сборка

Экраны для батарей отопления — это конструкции, которые позволяют замаскировать радиаторы. Зачастую батареи в комнатах не вписываются в общий интерьер, особенно это касается чугунных моделей, однако, использование специального экрана позволяет справиться с этой проблемой. На сегодняшний день существует множество вариантов изготовления этих конструкций, которые можно приобрести в любом профильном магазине. Такой экран можно собрать и самостоятельно. В этой статье мы рассмотрим, как сделать экраны на батарею своими руками.

Экран, закрывающий батарею отопления, можно изготовить своими руками

Каким должен быть экран для батареи?

Радиатор отопления отапливает помещение, излучая тепловую энергию и осуществляя тепловой обмен с воздухом. Экран для радиатора не должен препятствовать нормальному обогреву помещения. Это основной параметр, по которому рекомендуется выбирать заслонку для батареи.

Ориентируясь на этот параметр, можно выделить перечень правил, которые рекомендуется взять во внимание, при изготовлении экрана для батареи своими руками:

• Нижняя поверхность экрана должна иметь вентиляционный зазор, который необходим для свободного доступа воздуха. Ширина такого пространства должна быть не меньше, чем 7 см;
• Верхняя поверхность заслонки также должна иметь вентиляционный зазор, который нужен для свободного выхода нагретого воздуха. Ширина такого зазора должна быть не меньше, чем 10 см;
• дистанция от крайней части заслонки до передней поверхности отопительного прибора должна быть не меньше, чем 5 см;
• перфорация должна занимать минимум половину от общей площади передней поверхности;
• всю внутреннюю поверхность заслонки необходимо покрасить в чёрный цвет;
• рекомендуется выполнять переднюю панель экрана съёмной, чтобы была возможность быстрого доступа к отопительному прибору;
• если отопительный прибор оснащён терморегулирующими устройствами, то тогда они должны находиться за пределами экрана.

Экран должен быть перфорированным и легкоразборным

Важно! За отопительным прибором необходимо установить теплоотражающий экран. Такая мера необходима, чтобы сохранить тепловую энергию, которая без теплового экрана будет обогревать стену в комнате.

Соблюдение вышеперечисленных правил позволит сделать экран для батареи максимально эффективным и исключить возможные проблемы во время его эксплуатации.

Виды экранов для батарей, в зависимости от варианта монтажа

На сегодняшний день существует три основных способа монтажа экранов для отопительных приборов. Рассмотрим их:

1. Навесной.
2. Напольный.
3. Инсталлированный.

В первом случае экранная конструкция подвешивается за батарею или же вешается на специальные крюки, заранее установленные на стене. Напольный метод установки экранной конструкции подразумевает её расположение на полу. Экран в таком случае выглядит, как тумбочка. Инсталлированный метод монтажа является наиболее сложным, так как отопительный прибор в таком случае располагается внутри ниши, а сама заслонка является частью общей поверхности стены и выделяется только за счёт своего декоративного исполнения.

Навесной экран можно соорудить из металла

Несущие элементы панели для батареи отопления могут быть изготовлены из разных материалов. Это может быть как деревянный брус, так и алюминиевый уголок. Вариант несущей конструкции зависит от материалов изготовления декоративной заслонки. Перфорированную переднюю панель, как правило, выполняют из разных материалов. Рассмотрим их:

• ДСП;
• ДВП;
• рейки из дерева;
• фанера;
• металлическая сетка.

Метод инсталляции требует использования стальных профильных деталей или же деревянных брусков для опорной конструкции.

Функции. Плюсы и минусы отдельных видов

Кроме основной своей функции (маскировочной), экраны для радиаторов отопления выполняют и другие задачи. Рассмотрим эти задачи более подробно:

• такая конструкция препятствует накапливанию пылевого слоя в секциях отопительного прибора;
• экраны для радиаторов отопления выполняют и защитную функцию, предохраняя детей от возможных травм и ожогов;
• заслонка может служить полкой или целым шкафчиком, в котором можно хранить различную кухонную утварь;
• такую конструкцию можно оснастить крючками и сушить одежду в зимний период.

Если вы решили выполнить экран для батареи отопления своими руками, то специалисты рекомендуют использовать дерево в качестве материала изготовления. Дерево — наиболее удобный и простой в обработке материал. Деревянные экраны являются экологически чистыми и не выделяют вредных веществ, которые могут нанести вред человеческому здоровью.

Экран можно выполнить таким образом, чтобы он служил полкой

Обратите внимание! Деревянную конструкцию желательно покрывать защитными составами, которые защитят этот материал от деформации.

Самостоятельно можно изготовить заслонку из металла. Однако выполнить металлический экран для батареи своими руками сложнее. Изготавливаются конструкции из металла в виде заслонки или декоративного кружева. Отличаются долговечностью и высокой прочностью.

ДСП, ДВП относятся к материалам, которые являются хоть и недолговечными, но очень простыми в обработке. Детали для экранной конструкции можно вырезать из этих материалов даже на глаз, однако, лучше по заранее подготовленному трафарету.

Пластиковые экраны не являются настолько популярными, как деревянные. Это связано с тем, что они под воздействием высоких температур выделяют вредные для человеческого здоровья вещества.

Конструкции из стекла считаются самыми сложными, с точки зрения исполнения своими руками, поэтому их покупают уже готовыми. Такая заслонка может быть оформлена как угодно и является стильным решением, которое может вписаться в любой интерьер.

Как сделать экран на батарею из дерева?

Как уже говорилось выше, дерево считается наиболее популярным материалом для изготовления декоративных панелей. Изготовление деревянных экранов для батарей требует минимум трудовых затрат, а готовую конструкцию можно покрыть лаком, покрасить или же нанести на её поверхность художественную роспись. В любом случае деревянный экран будет иметь презентабельный внешний вид. Рассмотрим, как сделать экраны для батарей своими руками из дерева.

Для деревянного экрана подойдет дубовая или буковая доска

Специалисты выделяют две основные породы дерева, которые используются для изготовления таких конструкций:

Эти материалы являются проверенными временем, отличаются надёжностью и долговечностью. Саму перфорированную панель в таком случае можно изготовить из реечного полотна.

Самым простым экраном на батарею отопления считается деревянный экран, имеющий переднюю панель из реечного полотна, опоясанную по периметру деревянной рамкой из дуба или бука. Расположение реек может быть любым и зависит только от желания хозяев.

Ещё одной разновидностью деревянных заслонок для отопительных приборов считается специальный экран-жалюзи. Такая конструкция, с конструктивной точки зрения, напоминает деревянные жалюзи, которые устанавливаются на окна. Для того, чтобы рейки располагались под одинаковым углом к плоскости, необходимо выполнить параллельные пропилы на боковых стойках. Рекомендуется выполнять по два пропила, так как рейки, как правило, шире в два раза, чем ножовка по дереву. Всё лишнее удаляется посредством стамески.

К древесине для изготовления экрана выдвигается одно очень важное требование — коэффициент влажности материала не должен превышать 12%. В противном случае близость к отопительному прибору приведёт к деформации древесины. В домашних условиях проверить уровень влажности довольно просто: нужно взять мелкую стружку и завязать её в узел. Если узел надламывается, то тогда материал достаточно сухой и его можно использовать.

Покрасить экран можно в любой цвет

Обычный экран и заслонка в виде жалюзи требуют использования тщательно отшлифованных реек. После фиксации реек к деревянной раме необходимо выполнить их грунтование, а также покрыть эти детали лаком (желательно в 2 слоя), краской или эмалью.

Можно выполнить экран из фанеры. Для того чтобы изготовить переднюю перфорированную панель из фанеры понадобится специальный инструмент — лобзик. С помощью него по заранее подготовленному трафарету производятся запилы, таким образом, можно получить экран с любым рисунком.

Важно! ДСП и фанера имеют разные характеристики и разделяются на классы. Для выполнения экрана из этих материалов необходимо подобрать подходящий класс. Для фанеры он должен быть Е1, для ДСП — Е0.

Металлический экран на батарею своими руками

Металлические экраны для батарей отопления являются надёжными и долговечными. Такие конструкции изготавливаются из разных металлов. Изделия, выполненные из стали, снабжаются дополнительным защитным слоем, который устойчив к коррозийным воздействиям.

Сделать металлический экран для батареи отопления своими руками сложнее, чем в случае с деревянным аналогом. Однако металлическая заслонка для радиатора отопления имеет несколько преимуществ по сравнению деревянной. К основному достоинству такой конструкции относится высокий коэффициент теплопроводности, который позволяет выполнять навесные модели экранов, фиксирующиеся прямо на батарею. Это является очень удобным свойством.

Из металла можно сделать решетку для экрана или же каркас полностью

Такой вариант установки экрана не только является очень удобным и не требует организации крючков в стене, но и повышает рабочую, обогревающую поверхность отопительного прибора. Для рамки экрана рекомендуется использовать уголок из алюминия, а для передней панели — лист из того же материала. Это связано с тем, что алюминий имеет очень высокий коэффициент теплопроводности (в 5 раз выше, чем у стали).

Рассмотрим поэтапную сборку такого экрана на батарею отопления своими руками:

1. В первую очередь необходимо взять два уголка. Уголки должны быть заранее вымерены и иметь высоту, равную будущей заслонке и глубине отопительного прибора.
2. Далее, необходимо выполнить 2 пропила на одной из стенок первого, а затем и второго уголка. Пропилы должны быть встречными и образовывать прямой угол (90°). Эти пропилы выполняются так, чтобы неразрезанные стенки изделий смотрели друг на друга.
3. На этом этапе необходимо изогнуть уголки. В результате должны получиться две детали в форме буквы «Г».
4. Затем необходимо подготовить переднюю перфорированную панель. Для такой панели можно использовать перфорированный лист или же просечную сетку. Длина такой панели должна быть заранее отмеряна и соответствовать длине уголка.
5. Далее, необходимо выполнить три уголка, которые должны иметь размеры, соответствующие ширине заслонки.
6. На этом этапе необходимо согнуть заготовку заслонки и состыковать её с ранее подготовленными уголками в форме буквы «Г». Для фиксации заготовки используются специальные винты или гайки с шайбами. Сами отверстия рекомендуется делать не заранее, а в процессе сборки. Это позволит попадать в перфорацию листа.
7. С внутренней стороны сетки необходимо закрепить три уголка, подготовленных ранее. Эти изделия фиксируются в углу и по краям и играют роль рёбер жёсткости.
8. В конце необходимо покрасить наружную поверхность уголков в виде буквы «Г».

Устойчивость такого экрана можно увеличить, закрепив его на крюки в стене, однако, и на батарее он должен хорошо держаться. Выбор фиксации зависит от индивидуальных предпочтений хозяев.

Экран для радиатора отопления своими руками. Варианты и идеи по конструированию экрана для радиатора

Частые окрашивания и постоянное воздействие высоких температур ухудшают внешний вид радиаторов отопления, в связи с чем, они нуждаются в периодической замене. Если, делая в квартире ремонт, вы не планируете замену радиаторов отопления, возникает проблема их маскировки с помощью декоративных экранов, прочно закрепившихся в интерьере жилых помещений. Используясь в качестве завершающих штрихов, экраны на батарею, наряду с традиционными элементами декора,  играют не последнюю роль в создании единой стилистической концепции, так как они не только акцентируют внимание на достоинствах или скрывают изъяны, но и расширяют функциональные возможности деталей интерьера, для оформления которых они используются. Несмотря на широкий выбор декоративных экранов, представленных на строительном рынке, опытные мастера советуют отказаться от приобретения готовой конструкции и изготовить экран на батарею отопления своими руками, что позволит сэкономить хорошую денежную сумму и сделать его с учетом размеров декорируемого отопительного прибора и ваших индивидуальных вкусовых  предпочтений. Чтобы облегчить эту задачу, в настоящей статье мы рассмотрим, как сделать экран на батарею своими руками.

Содержание

1. Принцип работы радиаторов отопления
2. Физические основы функционирования теплоотражающих экранов
3. Преимущества экранов для радиаторов отопления
4. Виды экранов для радиаторов: краткая характеристика
5. На что обратить внимание при выборе конструкции декоративного экрана?
6. Экран для радиатора своими руками: пошаговая инструкция

Принцип работы радиаторов отопления

На первый взгляд может показаться, что радиатор, накрытый коробом или декоративной решеткой, будет хуже справляться со своей основной функциональной задачей, что становится наиболее частой причиной отказа от облагораживания неприглядных отопительных приборов. Несмотря на это, опыт использования декоративных экранов свидетельствует, что конструкция, изготовленная в соответствии с основными законами теплофизики, не только не снижает, но и повышает эффективность обогрева. Чтобы сделать эффективно функционирующий экран на батарею своими руками, рассмотрим основной принцип работы радиаторов отопления.

Передача тепловой энергии от отопительного прибора в помещение осуществляется двумя путями:

• Конвекция, в основе которой лежит перемешивание теплых и холодных потоков воздуха;
• Электромагнитное излучение инфракрасного спектра, мощность которого возрастает по мере увеличения температуры радиатора.

Чугунные радиаторы старого образца работают именно по этому принципу, нагревая воздух за счет конвекционных процессов. По мере возрастания интенсивности подогрева изменяется соотношение лучистой и конвекционной энергии, в результате чего отдача тепла начинает осуществляться за счет инфракрасного излучения.

В основе работы современных радиаторов  лежит аналогичный принцип, однако они отличаются способностью реагировать на условия внешней среды и, подстраиваясь под них, перераспределять энергию с целью ее максимальной передачи. Если максимальной теплоотдаче препятствуют какие-то внешние условия, например, штора, затрудняющая циркуляцию воздуха, происходит перераспределение тепла в сторону передних панелей, в результате чего теплоотдаче начинает происходить за счет инфракрасного излучения. Благодаря этому свойству, значительно повышается эффективность функционирования современных радиаторов.

Важно! Чтобы передача энергии посредством конвекции была максимально эффективной, передняя панель экрана, обычно представленная решеткой, должна быть сконструирована таким образом, чтобы между ней и  радиатором создавалась воздушная подушка. В противном случае, теплый воздух, имеющий препятствие на своем пути, будет частично скапливаться внутри, что приведет к нарушению теплообмена и переходу тепла в соседнее помещение. Однако для максимальной теплоотдачи нужно обратить внимание еще на ряд  деталей.

Физические основы функционирования теплоотражающих экранов

В соответствии с одним из базовых правил физики, черное тело обладает способностью максимально поглощать и излучать электромагнитные волны. Это правило актуально и для эффективных экранов на батарею, так как он должен поглощать инфракрасное излучение от радиатора и, обладая хорошей теплопроводностью, отдавать тепло в помещение. Таким образом, из представленного примера видно, что внутреннюю сторону экрана необходимо окрашивать в черный цвет, тогда как внешнюю можно декорировать по своему усмотрению.

Рассмотрим основные правила конструирования теплоотражающего экрана с учетом основных законов физики.

Чтобы добиться максимального теплового эффекта поверхность за батареей прикрывают теплоотражающим экраном, который должен быть не черным, а блестящим, благодаря чему инфракрасное излучение от тыльной поверхности радиатора будут отражаться от стены и, проходя повторно через радиатор, еще больше нагреваться. Воспользовавшись этим приемом, вы в разы повысите уровень теплоотдачи и, тем самым, увеличите эффективность работы радиатора отопления.

Несмотря на это, металлический лист не обеспечивает максимального функционирования системы, так как уменьшает ненужную теплоотдачу только в 5-6 раз. Наиболее эффективным решением этой проблемы станет установка теплоизолирующего мата из волокнистого материала, например, синтепона, покрытого с двух сторон алюминием. Такая конструкция уменьшает поток инфракрасного излучения на стену более чем в 40 раз. Специалисты рекомендуют выбирать синтепон, так как слой материала толщиной 5 мм, препятствует проведению тепла и является хорошим отражателем инфракрасного излучения.

Что касается других волокнистых материалов, то для изготовления теплоотражающих матов потребуется слой материала толщиной 3 см, что может создать дополнительные затруднения при помещении мата за радиатор.

Преимущества экранов для радиаторов отопления

Прежде, чем приступить к изготовлению экрана для радиатора, рассмотрим основные преимущества данной конструкции.

• Используя экраны для радиаторов отопления, преимущества которых будут рассмотрены далее, вы получаете возможность эффектно замаскировать батареи, создав целостную интерьерную концепцию и преобразив свое жилище;
• Предотвратите загрязнения радиаторов, что позволит облегчить их эксплуатацию и обслуживание;
• Правильно сконструированные радиаторы обеспечат равномерное распределение воздушных масс по всему помещению;
• Прикрыв радиаторы декоративным экраном, вы защитите домочадцев от ожогов и ушибов при неаккуратном столкновении с отопительными приборами и, тем самым, обеспечите их безопасность;
• Разнообразие материалов, текстур, форм и расцветок позволяет подобрать подходящее декоративное решение, которое станет идеальным дополнением основной интерьерной концепции.

Виды экранов для радиаторов: краткая характеристика

Существует несколько основных классификаций декоративных экранов, первая из которых подразумевает их разделение на несколько групп в соответствии с особенностями конструкции и включает:

• Экраны в виде закрытого короба используются в тех случаях, когда необходимо полностью закрыть радиатор;
• Плоские экраны применяются для  маскировки радиаторов, расположенных в нишах;
• Навесные экраны для радиаторов представляют собой конструкцию с крышкой и используются для маскировки неэстетичных чугунных радиаторов, сильно выступающих из-под подоконника.

Существует еще одна действующая классификация экранов для радиаторов, которая предполагает разделение моделей в соответствии с используемым материалом. С учетом этой классификации выделяют следующие разновидности:

• Металлические;
• Пластиковые;
• Деревянные;
• Экраны из МДФ решетки;
• Стеклянные.

Рассмотрим более подробно характеристики каждого из них.

• Металлические экраны внешне, чаще всего, представляют собой короб, для изготовления которого использовался тонкий лист металла. Несмотря на достаточно лаконичный и несколько примитивный внешний вид, они полностью справляются со своей функциональной задачей. Современный рынок предлагает более дорогие экраны, изготовленные из нержавеющей стали, которые можно разнообразить за счет перфорации. Для монтажа металлических экранов не нужно обладать специализированными навыками, так как их просто навешивают на радиатор;
• Пластиковые экраны, в виду разнообразия модельного ряда и демократичной ценовой политики, являются наиболее доступным вариантов для всех слоев населения. Однако специалисты не рекомендуют их использовать в жилых помещениях, так как при нагревании пластик может выделять вредные вещества;

• Модели из дерева чаще всего изготавливаются на заказ из ценных пород древесины с учетом предварительно составленного эскиза. В виду своей эстетичности и благородного внешнего вида, деревянные экраны станут идеальным дополнением разнообразных интерьерных концепций, в том числе классических, деревенских и современных эко-стилей. Главным недостатком деревянных экранов является склонность к пересыханию и деформации, вызванные перепадами температуры и влажности. Для защиты и продления эксплуатации деревянных экранов используют только высококачественную древесину, что является причиной высокой стоимости изделий. Радиаторы, дополненные плетеными декоративными решетками, приобретают эстетичный внешний вид;

• Экраны из МДФ решеток внешне практически не отличаются от деревянных моделей, однако стоят намного дешевле. Благодаря использованию в процессе их производства современных технологий, экраны из МДФ являются практичным и, в то же время, доступным решением для многих. МДФ – материал, по качеству практически не отличающийся от древесины, который может использоваться для производства экранов различной формы, цвета и стилистического оформления;
• Стеклянные экраны относятся к эксклюзивным моделям, для производства которых используется закаленное (витражное) стекло. Зачастую такие модели становятся необычным украшением изысканных интерьеров. Стеклянные экраны декорируются рисунками, которые вы можете выбрать на свое усмотрение, и нуждаются в бережном использовании и постоянном уходе.

На что обратить внимание при выборе конструкции декоративного экрана?

Ранее мы уже отмечали, что установка любой разновидности экрана способствует снижению теплоотдачи, которое в лучшем случае составит 5 %. В связи с этим, помните, что эффективные декоративные экраны для радиаторов должны характеризоваться наличием максимального количества отверстий, что будет способствовать беспрепятственному движению теплого воздуха.

Чтобы повысить теплоотдачу от радиатора, за батареей необходимо установить экран, изготовленный из фольгированного материала. Благодаря этому, тепло будет отражаться от него и поступать в отапливаемую комнату.

Важно! Специалисты рекомендуют обратить внимание на еще один прием, сокращающий теплопотери. Он предполагает окрашивание внутренней панели экрана в черный цвет, благодаря чему экран поглотит максимальное количество тепла от радиатора и отдаст его в помещение.

В связи с тем, что радиаторы необходимо промывать, а по окончании отопительного сезона сливать воду, конструкция экрана должна быть легко разбираемой и снимаемой. Это условие необходимо четко соблюдать, так как частый демонтаж декоративных элементов создает дополнительные трудности. Кроме того, конструкция должна быть такой, чтобы сохранялся свободный доступ к батарейным вентилям. Если вы приобретаете готовую конструкцию, обратите внимание на экран для радиатора леруа мерлен, модель которого отвечает всем перечисленным выше требованиям.

Идеи изготовления экранов для радиаторов своими руками

Экран для радиатора своими руками: пошаговая инструкция

В первую очередь, определитесь с видом желаемой конструкции. Если декорируемая батарея расположена в нише, для ее оформления подойдет плоский экран. В таких случаях подбирают декоративную решетку с учетом размеров ниши и просто устанавливают в ней.

Чаще всего, батареи подвешены на участке стены под окном, в связи с чем, рекомендуется отдавать предпочтение навесным экранам для радиаторов.

Материалы и инструменты для монтажа

Среди всех вариантов изготовления экрана для радиатора наиболее распространенным является монтаж экрана из МДФ или ДСП.  Для его изготовления потребуются следующие материалы и инструменты:

• Листы ДСП, цветовая гамма которых гармонирует с интерьером помещения;
• Сетка, поставляемая в виде листов, которая будет использоваться для монтажа лицевой панели и боковых деталей;
• Лист металла для изготовления отражательного элемента;
• Гвозди и столярный клей;
• Крепежные элементы, представленные строительными скобами и шурупами.

Схема монтажа экрана для радиатора

Простейшая конструкция экрана для радиатора представляет собой короб в виде трехсторонней коробки, который характеризуется наличием крышки сверху и ножек снизу. Чтобы собрать экран, необходимо произвести разметку конструкции, вырезать детали в соответствии с полученной схемой, соединить их и закрепить.

Схема выполнения разметки и обрезка деталей

• Первый этап – измерение ширины и высоты радиатора. К полученной ширине необходимо прибавить 10 см,  тогда как к высоте – только 5 см. С учетом этих размеров изготавливают лицевую панель экрана. Для монтажа можно использовать стальную сетку, которую впоследствии дополняют профилем из МДФ;
• Далее измеряют глубину радиатора и к полученному значению прибавляют 2,5 см. Полученная цифра – ширина боковых панелей экрана, высота которых соответствует высоте лицевой панели;
• Аналогичным образом измеряют размеры крышки экрана, однако, ее размеры должны быть на 1-2 см больше, чем размеры боковых панелей.
• После выполнения всех необходимых замеров, необходимо приступить к обрезке деталей. Для изготовления лицевого профиля используют листы ДСП или МДФ, из которых вырезают прямоугольные детали шириной 11 см и, использую ножовку, в местах соприкосновения деталей формируют угол, составляющий 45 градусов.

Важно! Вырезав передний профиль, обратите внимание, что на нем необходимо сформировать разнонаправленные углы. Используя эту схему, необходимо вырезать все четыре детали, из которых изготавливают внутреннюю решетку декоративного элемента. Для их фиксации используют столярный клей и дополнительно закрепляют столярными гвоздиками.

Как произвести сборку экрана?

После того, как вы выполнили все предыдущие этапы и вырезали необходимое количество деталей, необходимо произвести сборку декоративного экрана.

• Чтобы изготовить фасадную панель, используйте сетку, из которой легко можно вырезать деталь нужных размеров с помощью ножовки. Для декорирования граней используйте профиль ДСП, который необходимо разместить по всему периметру с внутренних сторон передних углов. Аналогичным образом производят сборку боковых деталей.

Важно! Если вы планируете использовать верх короба в качестве полочки, выбирайте для ее изготовления сплошную доску, в противном случае, отдавайте предпочтение вариантам с дырками, предназначенными для выхода теплого воздуха.

• Изготовьте каркас будущего экрана, пользуясь чертежами, широко представленными на страницах строительных сайтов. Его необходимо надежно скрепить, а в боковых гранях вырезать отверстия для труб, центр радиуса которых должен находиться на расстоянии 7,5 см от высоты и ширины боковой планки;
• Перед тем, как приступить к сборке экрана, у задней стенки необходимо установить металлический экран-отражатель, размеры которого должны соответствовать габаритам декоративного экрана. Благодаря этому вы предотвратите тепловые потери и перенаправите поток инфракрасного излучения от радиатора внутрь комнаты.
• Существует несколько вариантов крепления декоративного радиатора к стене. Это можно осуществлять с помощью монтажа устойчивого каркаса, как описано в нашем случае, также можно закрепить экран на анкерные цанги. Второй способ, в виду необходимости покупки дорогостоящих деталей, является достаточно дорогостоящим.
• Установку решеток можно производить на ножки, которые крепятся к нижней части изделия с помощью строительных уголков. Этот вариант имеет некоторые преимущества, так как, используя регулируемые ножки, вы сможете регулировать высоту конструкции.

Мы рассмотрели достаточно распространенный способ изготовления экрана для радиатора своими руками, для которого нужны только подручные материалы. Если вы не уверены, что изготовленный вами экран справиться со своим функциональным предназначением, вы можете приобрести готовые модели, например, экраны для радиатора леруа мерлен, выполненные на высшем уровне и широко представленные в строительных и мебельных гипермаркетах.

Как сделать экран для радиатора видео 

Как использовать грелку с батареями Battle Born

Аккумуляторы Battle Born

14 октября 2020 г.

С приближением зимнего сезона и холодов команда Battle Born Batteries хотела рассказать о наших грелках и продемонстрировать их установку. Мы получаем много звонков о настройке и подключении грелки к нашим батареям LiFePO4, поэтому мы решили подробно описать этот процесс.

Зачем нужна грелка?

Мы знаем, что наши батареи — это инвестиция, и наша цель — помочь вам защитить и безопасно использовать эту инвестицию.Грелки могут помочь поддерживать температуру аккумулятора выше точки замерзания, чтобы он мог заряжаться при низких температурах. Это означает, что с помощью правильно установленной грелки вы можете выйти на улицу и оставаться там даже при более низких температурах, чем раньше!

Как работает грелка?

Наши грелки оснащены датчиком температуры окружающей среды. Датчик температуры окружающей среды расположен между корпусом аккумулятора и жгутом проводов, что позволяет включать грелку только при температуре ниже 35°F.Как только датчик температуры окружающей среды достигает 35 ° F, переключатель включается, позволяя току течь к грелке.

Как только температура датчика температуры окружающей среды достигает 45°F, переключатель отключается, прекращая протекание тока через контактную площадку. Если у вас есть какие-либо вопросы о наших грелках или о чем-либо еще, позвоните нам по телефону (855) 292-2831 или напишите нам по адресу [email protected].

Перед установкой грелки:

Датчик температуры окружающей среды следует поместить между клейкой стороной грелки и предметом, который необходимо нагреть (в данном случае между грелкой и батареей).

Перед подключением грелки обязательно отсоедините всепогодный разъем.

Электрогрелка потребляет около 15 Вт с каждой стороны, поэтому для большей длины обычно рекомендуется использовать провод калибра 14 или 16.

Как установить грелку:

Первым шагом, как и при любой установке, является подтверждение того, что у вас есть нужное оборудование. Эрик, один из наших опытных специалистов по продажам, провел нас через процесс установки грелки с нашими батареями.

Наши аккумуляторы Battle Born поставляются с болтами из нержавеющей стали 18-8 5/16 – 18 1” и 1 ¼’, латунными шайбами ​​и гайками из нержавеющей стали 18-8 с нейлоновыми вставками.

Необходимые предметы и инструменты:

• (1) Грелка
• Кусачки/инструменты для зачистки проводов
• Кримпер
• Изолента
• Стыковые соединители
• (2) 4-портовые вставные соединители Ideal In-Sure
• Многожильный провод 20-12 AWG – цвет и длина на усмотрение заказчика
• (2) кольцевые клеммы (или лепестковые клеммы)

Для начала вам понадобится сама грелка, а также батарея, которую вы планируете обернуть. В качестве инструментов мы использовали пару кусачек, инструмент для зачистки проводов и кримпер.

Мы также отложили дополнительную длину провода, стыковые соединители (для обжима), кольцевые клеммы, 4-портовые вставные соединители для проводов и изоляционную ленту (лента не требуется, но рекомендуется). Дополнительное оборудование, которое использовал Эрик, было куплено в местном хозяйственном магазине, и обычно его можно найти в магазинах Lowe’s, Ace Hardware или в магазинах электротоваров.

Обязательно измерьте длину проводов, прежде чем зачищать их.

Шаг 1:

Найдите вилку с четырьмя контактами на штатных проводах, подключенных к грелке.Поскольку мы не будем использовать это четырехштырьковое соединение, отрежьте штекер и обрежьте часть длины стандартного провода.

Есть два комплекта проводов (для двух отдельных нагревательных элементов внутри) от грелки. Предлагаемые нами грелки обычно имеют один черный (отрицательный) и один белый (положительный) для каждой пары (всего четыре внешних провода).

Обрежьте провода и зачистите четыре конца проводов, идущих от грелки, примерно на 3/8 дюйма.

Зачистка проводов — важный шаг.Снятие внешнего слоя изоляции, чтобы обнажить медный провод под ним, необходимо для правильного подключения батареи к грелке.

Поскольку датчик температуры должен плотно прилегать к батарее, обязательно измерьте длину провода и всегда оставляйте немного дополнительной длины, пока вы не будете готовы завершить установку грелки.

Зачистите положительный и отрицательный провода от каждой пары. После того, как вы зачистили все четыре провода, идущие от грелки, и дополнительные четыре провода от датчика температуры, вы готовы перейти к следующему шагу.

Шаг 2:

Возьмите 4-контактные вставные разъемы для проводов. Вставьте два белых (положительных) провода от датчика температуры в первый вставной разъем.

Во второй проводной разъем вставьте то же самое с двумя черными (минусовыми) проводами.

Затем найдите датчик температуры. Это должна быть небольшая черная панель с двумя проводами (красным и белым), выходящими с одного конца, и одним черным проводом с другого конца.

Шаг 3:

Зачистите красный (плюс) и белый (минус) провода от датчика температуры, а также черный провод, выступающий с противоположного конца.

Ниже приведено описание того, что должно быть подключено к каждому вставному разъему.

Положительный вставной разъем: два белых (плюсовых) провода от электрогрелки и один красный (плюсовой) провод от датчика температуры.

При необходимости найдите дополнительный провод. Мы добавили немного длины провода 16-го калибра, чтобы упростить установку с нашими батареями. Вы хотите убедиться, что ваши кольцевые клеммы (которые мы подключим дальше) могут достигать клемм батареи.

Возьмите отрезок провода и вставьте его в положительный вставной разъем .Это должно занять четвертый и последний слот положительного вставного разъема. Это станет положительной кольцевой клеммой. Для этой положительной клеммы Эрик использовал около 18 дюймов провода.

Минусовой вставной разъем: два черных (минусовых) провода от грелки и один белый (минусовой) провод от датчика температуры.

Теперь найдите черный провод, идущий от датчика температуры. Зачистите конец этого провода, чтобы прикрепить его к другому отрезку дополнительного провода.После того, как оба конца будут зачищены, используйте стыковой разъем для отрицательного соединения. Эрик использовал около десяти дюймов провода для этого соединения (меньше, чем плюс, так как датчик температуры имеет большую длину).

После того, как положительные и отрицательные клеммы будут обжаты и прикреплены к соответствующим кольцевым клеммам, вы готовы протестировать контактную площадку!

Шаг 4:

Поместите грелку вокруг батареи и выровняйте все провода. Как только все будет выровнено, закрепите вставные разъемы и убедитесь, что все провода организованы и спрятаны должным образом.Снимите клей и прикрепите к батарее.

Мы использовали черную изоленту, чтобы скрепить все соединения. Затем мы использовали красную и черную изоляционную ленту, чтобы обозначить положительные (красные) и отрицательные (черные) соединения для облегчения последующей сборки. У нас есть ссылка на краткое руководство, которое можно найти здесь: Краткое руководство по грелке.

Шаг 5:

Теперь вы можете пользоваться своей грелкой и наслаждаться ею! После того, как вы подсоедините аккумулятор, вы можете проверить подкладку, поместив пакет со льдом на датчик температуры.Если вы чувствуете, что грелка начинает нагреваться, все в порядке.

Если у вас есть какие-либо вопросы или опасения по поводу нагревательных обертываний, позвоните нам по телефону (855) 292-2831 или напишите нам по адресу [email protected].

Как управление нагревом аккумуляторной батареи повышает производительность электромобиля? | | Элкем Силиконы

В этой презентации мы кратко обобщим основные факторы, влияющие на ограничивающие тепловые колебания производительности аккумуляторов : почему аккумуляторы являются критически важной технологией для всех типов электрических и гибридных транспортных средств, важность температуры аккумуляторов ( как для безопасности, так и для производительности), краткое изложение соображений по управлению теплом как в условиях высоких, так и при низких температурах, как ограничить неравномерность температуры в аккумуляторных батареях и краткое изложение вариантов, доступных для решения всех этих проблем управления теплом.

Теплоснабжение аккумуляторной батареи

Аккумуляторы: важнейшая технология для всех типов электрических и гибридных транспортных средств

В нашей первой статье о Системах терморегулирования (TMS) и выборе Материалов теплового интерфейса (TIM) мы рассмотрели общие вопросы, такие как термодинамика, передача тепла и энергии, изоляция, проводимость, конвекция, конденсация, излучение. и др.

На этот раз мы сосредоточимся на ограничении колебаний температуры батареи .Итак, для начала давайте повторим, почему аккумулятор является ключевой важной технологией для всех EDV, HEV и PHEV :

.

• Обеспечивают эффективное потребление электроэнергии во всех типах электромобилей
• Они также обеспечивают энергией все двигатели во время фаз разгона
• Повышают автономность и дальность действия всех электромобилей
• Они помогают уменьшить размер всех двигателей, включая двигатели, работающие на ископаемом топливе, в гибридных электромобилях
• Они улучшают рекуперативное торможение (тепло трения преобразуется в энергию)
• Их еще предстоит улучшить, чтобы решить ключевые проблемы, ограничивающие использование электромобилей потребителями:
  • Вопросы безопасности
  • Добавленная стоимость, вес и объем
  • Опасения по поводу надежности и долговечности батарей
  • Снижение производительности с течением времени
    

Почему температура батареи так важна?

Прежде чем мы рассмотрим технические факторы, влияющие на контроль колебаний температуры батареи, давайте четко обозначим абсолютный приоритет во всех системах зарядки и резервного питания: БЕЗОПАСНОСТЬ!  Причина очень ясна. Во-первых, дизайнеры и производители автомобилей несут ответственность за защиту водителей и пассажиров от всех рисков, которые могут привести к травмам или гибели людей. Во-вторых, регулирование температуры является ключевым фактором, который потенциально может вызвать проблемы, и поэтому это основной фактор, на котором сосредоточены текущие исследования и разработки.

Вот соображения по обеспечению безопасности и производительности:

• Электрохимическая система батареи должна быть идеально управляемой
• Аккумулятор должен быть безопасным и эффективным при перезарядке, особенно в режиме быстрой зарядки, когда выделяется тепло
• Температура аккумуляторной батареи должна быть ограничена безопасными параметрами в сложных условиях, таких как вождение на высокой скорости или городское движение с частыми остановками
• Доступность питания и энергии должна включать надежные и четкие предупреждающие сигналы, интегрированные в интерфейс водителя и информационную систему.

Что делать с факторами, влияющими на температуру батареи

В нашем первом блоге мы говорили о важности контроля тепла, выделяемого не только при работе от батареи, но и под воздействием внешних факторов, таких как температура окружающей среды, от арктических до тропических условий . Основные пункты, которые вы должны помнить:

• Чтобы защитить аккумуляторную систему от внешней среды, необходимо работать над теплоизоляцией еще на этапе проектирования всего аккумуляторного блока.Что касается теплоизоляционных материалов, изоляционная пена  – единственный способ добиться надлежащих результатов, поскольку все заключается в изоляции вашего аккумуляторного блока  от того, что может воздействовать на него извне (сильная жара или холод).
• С другой стороны, для защиты и управления теплом, выделяемым внутри аккумуляторной батареи, у вас есть два разных варианта! Либо вы можете изолировать каждый компонент друг от друга , но опять же, эластомерные пены (например, силиконы) являются лучшим вариантом из-за присущих им термостойких свойств, а также их легкости (см. легкие теплоизоляционные материалы).Второй вариант — отводить тепло , что несколько сложнее, поскольку включает систему охлаждения (охлаждающая пластина + охлаждающие жидкости). Здесь цель состоит в том, чтобы передать тепло от нагревательных элементов батареи к охлаждающей пластине. Чтобы добиться этого, наличие надлежащего теплового интерфейса (TIM)  между двумя элементами является ключевым, но вы должны знать, что это повлияет на легкость всей конструкции, потому что теплопроводные материалы не могут иметь пенистую текстуру: они очень плотные.Основной элемент в изоляции или рассеивании тепла в значительной степени зависит от выбранных материалов теплового интерфейса (TIM) , которые могут быть изготовлены из различных материалов в виде прокладок, смазок, жидких наполнителей зазоров, клеев и т. д. Все чаще силикон используется используется в качестве предпочтительного материала либо сам по себе в специально разработанных эластомерных силиконовых составах, либо в композитах, содержащих специальные наполнители.

Итак, какие основные параметры необходимо учитывать при управлении теплом аккумуляторных батарей?

Основной задачей управления нагревом аккумуляторной батареи является уменьшение неравномерного распределения температуры , т.е.е. однородность температуры внутри аккумуляторной батареи в диапазоне от 3°C до 4°C, в условиях окружающей среды от -35°C до 50°C. Напоминаем, что батарея электромобиля достигает оптимальной производительности при температуре от 15°C до 35°C. Одним из способов добиться успеха, чтобы справиться с этими очень жесткими требованиями, является создание системы , которая отводит тепло, выделяемое аккумуляторными элементами, за пределы аккумулятора. Для этого наиболее распространенным решением является использование теплопроводящих материалов между аккумуляторными модулями и охлаждающей пластиной (с охлаждающей жидкостью, циркулирующей внутри).Теплопроводящие материалы (т. е. силиконы, полиуретаны или эпоксидные технологии — см. нашу электронную книгу, чтобы понять сильные и слабые стороны каждого решения) играют роль проводника тепла от самой внутренней части аккумуляторной батареи к системе охлаждения, которая регулирует среднюю температуру.

Второй задачей управления нагревом аккумуляторной батареи является  контролирование потенциальных опасностей, связанных с экстремальным повышением температуры в любой заданной части аккумуляторной батареи, что называется тепловым разгоном .Это означает предотвращение перегрева какой-либо части аккумуляторной батареи, поскольку она может загореться и/или передать тепло другим компонентам, что вызовет цепную реакцию. Вот почему абсолютно необходимо изолировать все аккумуляторные элементы и другие элементы друг от друга соответствующими огнестойкими материалами. Для теплоизоляции обычно используются вспененные материалы. Силиконовые пены в этом отношении следует рассматривать как предпочтительный материал из-за их внутренних изоляционных характеристик , а также потому, что они являются эффективными антипиренами или даже самозатухающими материалами.

Эффективная герметизация каждого элемента аккумуляторной батареи замедляет распространение тепла  от одного элемента к другому, что дает водителю и пассажирам достаточно времени, чтобы безопасно покинуть транспортное средство до начала возгорания.

Сводка

Управление теплом аккумуляторной батареи является основным элементом общей Системы управления температурным режимом (TMS) , которая обеспечивает надлежащее охлаждение во всей системе, включая трубопроводы, обеспечивающие циркуляцию охлаждающих продуктов, и теплоизоляцию между различными частями.Конечно, эта общая защита имеет несколько более высокую начальную цену по сравнению с другими материалами, такими как полиуретаны. Однако это в значительной степени компенсируется соображениями безопасности и долгосрочной производительности , так что в долгосрочной перспективе общая стоимость владения (TCO) ниже, а качество и срок службы значительно улучшаются.

Все факторы, упомянутые в этом обзоре, могут быть интегрированы в конструкцию вашего аккумуляторного блока и в производственный процесс.В любой момент вам может понадобиться указать конкретное решение TMS .  

Батарея отопления: самоустанавливающаяся

Отопительные батареи, монтаж которых зачастую осуществляется потребителями самостоятельно, следует выбирать правильно, с учетом количества секций и материала. Только так можно будет создать систему отопления, которая станет эффективной.

Пути разводки радиаторов

Существует несколько способов разводки, среди них — боковое одностороннее подключение, нижнее, диагональное, а также последовательное и параллельное.Первый вариант наиболее распространен, он предусматривает подключение подающей трубы к верхнему патрубку. При этом отводящая труба крепится к нижней. Такой подход обеспечивает высокую теплоотдачу. Если теплоноситель подается снизу, подводящий патрубок необходимо соединить с нижним патрубком, при этом мощность снизится на 7%. При использовании многосекционных радиаторов, подключаемых по одностороннему принципу, последняя секция будет недостаточно горячей. Для того, чтобы предотвратить эту неприятность, необходимо дополнительно установить удлинитель потока воды.

Особенности нижнего и диагонального соединений

Отопительные батареи, которые можно установить самостоятельно, можно подключить нижним подключением. Эта разводка используется в тех случаях, когда трубы необходимо спрятать под плинтусом или на полу. Такой способ соединения является наиболее подходящим с эстетической точки зрения. Порты возврата и подачи должны располагаться снизу, а на пол они направляются вертикально.

Если вы хотите установить многосекционные радиаторы, то лучше всего использовать диагональное подключение, так как оно будет наиболее рациональным в этом отношении.Принцип обвязки в этом случае заключается в том, что труба подачи горячей воды соединяется с верхним патрубком с одной стороны радиатора. С обратной стороны через нижний патрубок проведена обратка.

Особенности последовательного и параллельного соединения

Если вы приобрели батареи отопления, монтаж этих элементов системы могут осуществить специалисты, но за эту работу им придется заплатить дополнительно. Решите, будете ли вы производить установку самостоятельно или с помощью со стороны, изначально вам нужно выбрать схему подключения, которая сможет быть последовательной.В этом случае вода движется под действием давления, а для отвода лишнего воздуха лучше всего использовать кран Маевского. У такого подключения есть один недостаток, заключающийся в необходимости полного отключения системы отопления при необходимости замены или ремонта радиатора. В холодное время года такая работа будет довольно неудобной.

По теплопроводу, встроенному в систему отопления, поступает вода при параллельном подключении. Тот же принцип используется для постукивания. Краны на выходе и вводе позволят заменить батареи без отключения всей системы, но есть в такой компоновке один минус, который выражается в недостаточно интенсивном нагреве батарей при низком давлении в системе.

Определение местоположения радиатора

Батареи отопления, установленные по всем правилам, будут работать максимально эффективно. Для этого важно определить расстояние от верхней решетки до порога. То же самое касается расстояния между нижним краем батареи и поверхностью пола. Для того чтобы нагретый воздух имел возможность нормально циркулировать, что положительно сказывается на теплоотдаче источника тепла, необходимо обеспечить расстояние в пределах от 5 до 10 сантиметров от подоконника до решетки радиатора .До пола должно оставаться около 8-12 сантиметров. Отдалять радиатор от стены следует на 2-5 сантиметров. Если поверхность дополнена теплоотражающим утеплителем, стандартного крепежа может не хватить на длину. В этом случае можно приобрести крючки-фиксаторы, имеющие более внушительную длину.

Расчет количества секций

Монтаж батареи отопления своими руками необходимо проводить только после того, как вы сможете определить необходимое количество секций для создания эффективной системы отопления. При расчетах следует руководствоваться правилами, которые предусматривают использование одной секции на каждые два квадратных метра площади. При этом высота потолков не должна быть более 2,7 метра. Если при расчетах выкладка не круглая, то ее нужно изменить на большую сторону. Стоит учесть, что отопление утепленного коттеджа и угловой квартиры можно рассматривать как две большие разницы, поэтому необходимое количество секций рекомендуется рассчитывать индивидуально, с учетом технических характеристик батарей и конкретных условий.Среди последних можно выделить потери тепла в особенно холодные зимние дни.

Подготовка инструментов

Монтаж батарей отопления в частном доме осуществляется с использованием определенного набора инструментов и материалов, а именно плоскогубцев, рулетки, отвертки, карандаша, ударной дрели и ключа для закручивания патрубков. Для установки секций вам понадобится специальный ключ, поэтому сборку и соединение секций следует заказывать в магазине. При использовании биметаллических радиаторов не используйте напильник или наждак при очистке соединяемых поверхностей.

Технология работ

Монтаж батарей отопления осуществляется в определенной последовательности, она предусматривает на первом этапе демонтаж старых радиаторов. Далее можно сделать разметку для установки креплений. Следующим этапом будет установка кронштейнов и установка радиаторов. Мастер должен собрать монтажный комплект, а также закрепить вентили и вентили под термоголовкой. Для стравливания воздуха следует установить кран Маевского. На завершающем этапе необходимо подключить трубы отопления.

Рекомендации специалиста

Установить батареи отопления можно самостоятельно. Перед началом работы необходимо закрыть отопительный контур, а затем слить воду из системы. Насос поможет справиться с этой задачей. С помощью уровня следует проанализировать, насколько правильно установлена ​​батарея по горизонтали и вертикали на опорах. Из оборудования выкручиваются пробки, а затем устанавливается байпас, оснащенный вентилем. Он должен стать частью одноламповой схемы. Для подключения следует использовать привод с подсоединенным к нему клапаном. С помощью резьбовой резьбы радиатор можно подключить к системе, а для герметизации стыков рекомендуется использовать герметик типа пачки.

Заключение

Стоит помнить, что установка батарей отопления в квартире должна заканчиваться снятием упаковочного конверта. После опрессовки, для чего нужно воспользоваться услугами сантехника. Ведь приобретать аппарат для проведения этих манипуляций за один раз не имеет смысла.Вы сами можете оборудовать систему, отвечающую за отопление дома. Установка батарей станет одним из этапов процесса. В качестве них могут использоваться изделия из чугуна, которые хоть и не так широко используются в последнее время, но все же используются потребителями. Перед установкой необходимо открутить аккумулятор и отрегулировать ниппели, а затем собрать его заново.

BU-806a: Как нагрев и нагрузка влияют на срок службы батареи

Узнайте о температуре и о том, как старт-стоп сокращает срок службы стартерной батареи

Тепло убивает все аккумуляторы, но высоких температур не всегда можно избежать. Это в случае с аккумулятором внутри ноутбука, стартерным аккумулятором под капотом автомобиля и стационарными аккумуляторами в жестяном укрытии под жарким солнцем. Как правило, каждое повышение температуры на 8°C (15°F) сокращает срок службы герметичной свинцово-кислотной батареи вдвое. Это означает, что батарея VRLA для стационарных приложений, срок службы которой составляет 10 лет при температуре 25°C (77°F), прослужит только 5 лет при постоянном воздействии температуры 33°C (92°F) и 30 месяцев при постоянном хранении в пустыне. температура 41°C (106°F). Если батарея повреждена теплом, ее емкость не может быть восстановлена.

Согласно исследованию режима отказа BCI 2010 года, стартерные батареи стали более термостойкими. В исследовании 2000 года повышение температуры на 7 ° C (12 ° F) повлияло на срок службы батареи примерно на один год; в 2010 году допустимая температура была увеличена до 12 ° C (22 ° F). Другие статистические данные показывают, что в 1962 году стартерная батарея работала 34 месяца; технические усовершенствования увеличили ожидаемую продолжительность жизни в 2000 году до 41 месяца. В 2010 году BCI сообщила, что средний возраст стартерных батарей составляет 55 месяцев, при этом на более прохладном севере этот показатель составляет 59 месяцев, а на более теплом юге — 47 месяцев.Разговорные свидетельства в 2015 году показали, что батарея, хранящаяся в багажнике автомобиля, прослужила на один год дольше, чем если бы она находилась в моторном отсеке.

Срок службы батареи также зависит от активности, и срок службы сокращается, если батарея подвергается нагрузке с частыми разрядами. Проворачивание двигателя несколько раз в день создает небольшую нагрузку на стартерную батарею, но это меняет принцип старт-стоп микрогибрида. Микрогибрид выключает двигатель внутреннего сгорания (ДВС) на красный сигнал светофора и перезапускает его, когда движение возобновляется, в результате чего получается около 2000 микроциклов в год.Данные, полученные от производителей автомобилей, показывают падение мощности примерно до 60 процентов после 2 лет использования. Для увеличения срока службы автопроизводители используют специальные системы AGM и другие системы (см. BU-211: Альтернативные аккумуляторные системы)

.

На рис. 1 показано падение емкости со 100 процентов до примерно 50 процентов после того, как батарея подверглась воздействию 700 микроциклов. Имитация старт-стоп теста была проведена в лабораториях Cadex. CCA остается высоким и показывает снижение только примерно после 2000 циклов.

Рис. 1. Падение емкости стартерной батареи в конфигурации «старт-стоп» ^[1]
Через 2 года эксплуатации емкость падает примерно на 50 процентов. Аккумулятор AGM более надежен.

Метод испытаний:

Батарея была полностью заряжена, а затем разряжена до 70 %, что напоминает SoC микрогибрида в реальной жизни. Затем аккумулятор был разряжен током 25 А в течение 40 секунд, чтобы имитировать выключенный двигатель при включенных фарах. Для имитации запуска и вождения аккумулятор был кратковременно разряжен при токе 400 А, а затем перезаряжен. CCA был получен с помощью Spectro CA-12.

При последовательном соединении напряжение каждой ячейки должно быть одинаковым, и это особенно важно в больших стационарных аккумуляторных системах. Со временем отдельные элементы выходят из строя, но применение уравнительного заряда каждые 6 месяцев или около того должно вернуть элементы к одинаковым уровням напряжения. (См. BU-404: Уравнительный заряд.) Что делает эту услугу такой сложной, так это предоставление правильного средства правовой защиты для каждой ячейки. В то время как выравнивание будет стимулировать нуждающиеся клетки, здоровая клетка будет подвергаться стрессу, если выравнивающий заряд применяется небрежно.Гелевые и AGM-аккумуляторы менее восприимчивы к перезарядке, чем залитые версии, и к ним применяются другие условия выравнивания.

Залитые свинцово-кислотные аккумуляторы являются одной из самых надежных систем и хорошо подходят для жаркого климата. При хорошем уходе эти батареи служат до 20 лет. К недостаткам можно отнести необходимость полива и хорошего проветривания.

Когда в 1980-х годах были представлены VRLA, производители заявляли, что ожидаемый срок службы такой же, как у затопленных систем, и телекоммуникационная отрасль была склонна перейти на эти необслуживаемые батареи.К середине 1990-х годов стало очевидно, что срок эксплуатации ВРЛА не соответствует затопленному типу; типичный срок службы VRLA составляет 5–10 лет, что составляет менее половины затопленного эквивалента. Кроме того, было замечено, что воздействие на батареи VRLA температур выше 40°C (104°F) может привести к тепловому разгону из-за высыхания.

Неисправности автомобильных аккумуляторов в Северной Америке

В 2005 году Douglas, East Penn., Exide Technologies и Johnson Controls провели исследование режимов отказа.Пул образцов батарей включал 2681 батарею, протестированную в период с 2003 по 2004 год. Основные моменты включают:

батареи.

• Срок службы батареи в среднем составил 50 месяцев. Это улучшение по сравнению с предыдущими годами, когда было всего 41 месяц (2000 г. ) и 34 месяца (1962 г.). Улучшенные материалы продлевают срок службы батареи.
• Северные и южные районы Северной Америки имеют разную продолжительность жизни. Батареи в более теплом климате разряжаются раньше, чем в более прохладных регионах. См. Рисунок 2 .
• Короткое замыкание ячеек и сбои в сети являются основными причинами сбоев батарей в этом обзоре.

Рис. 2. Режим отказа в зависимости от региона и температуры ^[2]
Батареи, используемые в северной части Северной Америки, служат дольше, чем батареи на юге.

Неисправность аккумуляторной батареи в Европе

На рис. 3 показано распределение отказов более чем 800 стартерных аккумуляторов AGM, проведенное Johnson Controls Power Solutions EMEA. Результаты были представлены на выставке AABC Europe 2017 в Майнце, Германия.

Рис. 3: Анализ типов отказов в Европе ^[3]
Крупнейшим отказом является массовый износ в зависимости от использования, отражающийся в уменьшении емкости и повышении внутреннего сопротивления.

В таблице 1 приведены причины отказа, полученные в результате исследования JCI.

Соотношение	Причина	Диагностика
47.8%	Массовый износ, нормальная эксплуатация	Потеря емкости, повышение сопротивления. Оценка емкости наиболее предсказуема
23%	Батарея разряжена	Использование вольтметра в разомкнутой цепи, когда батарея разряжена
14,6%	Неисправность не найдена	Более совершенные методы испытаний возвращают эти батареи в эксплуатацию
12,5%	Высокое внутреннее сопротивление	Может быть идентифицирован с помощью тестеров батарей, измеряющих внутреннее сопротивление
1. 6%	Контейнер поврежден	В большинстве случаев ремонту не подлежит
0,5%	Производственный брак	Производители утверждают, что большинство гарантийных причин вызваны пользователем.

Таблица 1: Процентная доля причин отказа более 800 аккумуляторов AGM в конце срока службы

Приведенное выше исследование JCI, определяющее окончание срока службы аккумуляторов, дает результаты, аналогичные результатам теста, проведенного немецким производителем автомобилей класса люкс примерно в 2007 г. с участием 175 стартерных аккумуляторов.В этом испытании батареи, вышедшие из строя из-за перегрева (высокое внутреннее сопротивление), были исключены, а результаты были нанесены на график на рис. 4 . Горизонтальная ось представляет емкость; внутреннее сопротивление, соответствующее CCA, отложено по вертикальной оси. CCA измеряли в соответствии со стандартами DIN и IEC.

Окончание срока службы большинства батарей происходит при переходе через линию емкости, расположенную слева от зеленого поля в Рисунок 4 . Очень немногие батареи вышли из строя из-за падения через линию CCA.Исчезновение емкости происходит при нормальном использовании в основном из-за потери активной массы. Вспомогательное питание, такое как старт-стоп, нагревательные элементы и механическое управление дверью, ускоряют потерю мощности. Повышенное внутреннее сопротивление является побочным эффектом активной потери массы, но оценка емкости является более надежным предиктором окончания срока службы. Это выделено серой точкой с сидящими батареями. См. также: BU-806: Отслеживание емкости и сопротивления батареи в рамках процесса старения

Рисунок 4: Емкость и CCA 175 стареющих стартерных аккумуляторов

Большинство аккумуляторов проходят через линию емкости; немногие терпят неудачу из-за низкого CCA.Аккумуляторы устанавливались на багажнике и эксплуатировались в умеренном климате.

Примечание: Тест был проведен немецким производителем автомобилей класса люкс. Аккумуляторы, поврежденные тепловым воздействием, были устранены.

Метод испытаний: Емкость и CCA были испытаны в соответствии со стандартами DIN и IEC.

Комментарии

Некоторые производители тестеров аккумуляторов заявляют, что измеряют емкость, считывая только внутреннее сопротивление. Рекламные функции, выходящие за рамки возможностей оборудования, сбивают промышленность с толку, заставляя поверить в то, что сложные тесты можно проводить с помощью базовых методов.Приборы, основанные на сопротивлении, могут идентифицировать умирающую или разряженную батарею, но то же самое может сделать и пользователь по плохой производительности запуска. См. также BU-905: Проверка свинцово-кислотных аккумуляторов

.

Каталожные номера

^[1] Предоставлено Cadex, 2010 г. Controls Power Solutions EMEA на выставке AABC Europe 2017 в Майнце, Германия

Батарейки в портативном мире

Материал Университета аккумуляторов основан на обязательном новом 4-м издании « Аккумуляторы в портативном мире — Справочник по перезаряжаемым аккумуляторам для не инженеров », который доступен для заказа через Amazon. ком.

Обогреватели аккумуляторные | O’Reilly Auto Parts

Аккумуляторные обогреватели | Автозапчасти О’Рейли

Сравнивать

Деталь №:

2800055

Строка:

ЗРО

Батарейные обогреватели

Сравнивать

Деталь №:

2800063

Строка:

ЗРО

Батарейные обогреватели

Сравнивать

Деталь №:

3400060

Строка:

ЗРО

Батарейные обогреватели

Сравнивать

Деталь №:

3400061

Строка:

ЗРО

Батарейные обогреватели

Сравнивать

Деталь №:

3400062

Строка:

ЗРО

Батарейные обогреватели

Сравнивать

Деталь №:

3400063

Строка:

ЗРО

Батарейные обогреватели

Сравнивать

Деталь №:

3400064

Строка:

ЗРО

Батарейные обогреватели

Сравнивать

Деталь №:

3400065

Строка:

ЗРО

Батарейные обогреватели

Сравнивать

Деталь №:

3400066

Строка:

ЗРО

Батарейные обогреватели

Сравнивать

Деталь №:

3400068

Строка:

ЗРО

Батарейные обогреватели

Сравнивать

Деталь №:

2800071

Строка:

ЗРО

Батарейные обогреватели

Сравнивать

Деталь №:

8500320

Строка:

ЗРО

Батарейные обогреватели

Сравнивать

Деталь №:

22400А

Строка:

КАТ

Батарейные обогреватели

Сравнивать

Деталь №:

24075А

Строка:

КАТ

Подогреватель двигателя — блок — универсальный

Сравнивать

Деталь №:

22100

Строка:

КАТ

Батарейные обогреватели

Сравнивать

Деталь №:

22200

Строка:

КАТ

Батарейные обогреватели

Сравнивать

Деталь №:

22300

Строка:

КАТ

Батарейные обогреватели

Сравнивать

Деталь №:

22500

Строка:

КАТ

Батарейные обогреватели

Сравнивать

Деталь №:

22700

Строка:

КАТ

Батарейные обогреватели

Сравнивать

Деталь №:

22400

Строка:

КАТ

Батарейные обогреватели

Сравнивать

Деталь №:

22401

Строка:

КАТ

Батарейные обогреватели

Как согреть солнечные батареи зимой

Примечание. Большая часть информации в этой статье взята из справочника Solar Living Sourcebook.

Солнечный свет питает не только солнечные панели, но и нагревает аккумуляторы. С меньшим количеством часов солнечного света в день зима — это время года, когда наиболее важно убедиться, что компонент накопления энергии автономной солнечной системы или сетевой солнечной системы с резервным аккумулятором работает эффективно. К сожалению для тех из нас, кто живет на севере США и Канады, зима может принести экстремальные холода, что создает наихудшие условия окружающей среды для этих батарей глубокого цикла.

Но то, что солнечным батареям глубокого цикла труднее работать при низких температурах, не означает, что вам нужно страдать с ними всю зиму.Изучение нескольких простых приемов, позволяющих сохранять солнечные батареи в тепле зимой, существенно повысит их производительность в то время года, когда вы больше всего от них зависите.

Примечание. Литий-ионные и герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы (AGM и гелевые элементы) гораздо лучше работают в холодную погоду, чем традиционные залитые свинцово-кислотные аккумуляторы, и теперь они настолько безопасны, что их можно и нужно устанавливать в помещении. Если у вас есть эти батареи и они установлены в помещении, вам не о чем беспокоиться в холодную погоду!

Почему низкие температуры вредны для солнечных батарей?

Во-первых, давайте уточним, что низкие температуры на самом деле хороши для аккумуляторов, когда речь идет о сохранении заряда; батарея, помещенная в холодильник, будет саморазряжаться медленнее, чем та же батарея в более теплых условиях (и на самом деле, некоторые люди держат свои домашние батареи AA и 9V в холодильнике).Холод становится вредным для батарей в ситуациях, когда зарядка и разрядка часты, а циклы глубоки, как в системе возобновляемых источников энергии. Это связано с тем, что холод замедляет химические реакции, протекающие внутри батареи, когда она подает электрический ток. Более низкие температуры уменьшают ток, что, в свою очередь, снижает емкость накопителя энергии.

Проблема холодной погоды усугубляется батареями глубокого цикла, используемыми для хранения солнечной энергии, потому что холодная погода обычно совпадает с бурями или короткими зимними днями. В обоих случаях выработка PV ниже из-за меньшего количества солнечных часов, а нагрузки в доме часто выше из-за активного отопления.

Насколько холодно «холодно», когда речь идет о солнечных батареях?

Большинство батарей рассчитаны на температуру 77°F (25°C), что означает, что их технические характеристики основаны на том, как элементы батареи работают при 77 градусах. Как правило, батареи теряют около 10% своей номинальной емкости на каждые 15-20 градусов ниже 80°F, измеренные в элементах.

Как сохранить солнечные батареи в тепле?

Лучший способ согреть солнечные батареи глубокого цикла — просто обеспечить им укрытие и изоляцию.Давайте посмотрим, как лучше всего это сделать, в зависимости от того, какие у вас аккумуляторы глубокого цикла.

Как сохранить тепло литий-ионных солнечных батарей зимой

Литий-ионные солнечные батареи можно безопасно установить внутри вашего дома, то есть флажки «укрытие» и «изоляция» уже отмечены, и никаких дополнительных действий не требуется. Однако, если они установлены в месте, где есть риск замерзания, необходимо соблюдать особую осторожность, потому что, несмотря на то, что они могут безопасно разряжаться при температуре до 0°F (-18°C), литий-ионные аккумуляторы никогда не следует заряжать в минусовые температуры (ниже 32°F или 0°C).

Обновление: KiloVault теперь предлагает литий-ионные солнечные батареи, рассчитанные на отрицательные температуры до -4°F (-20°C). Эти низкотемпературные модели относятся к серии KiloVault HLX+ и доступны с мощностью 1,2 кВтч, 2,4 кВтч и 3,6 кВтч.

Почти все литий-ионные солнечные батареи, представленные сегодня на рынке, включают, по крайней мере, базовую встроенную систему управления батареями (BMS), которая может активировать внешний источник нагрева, когда температура окружающей среды приближается к нулю, обеспечивая достаточное тепло окружающей среды батареи для безопасной зарядки.Несколько более продвинутых литиевых батарей даже имеют внутренние нагреватели, которыми управляет их BMS.

Как согреть затопленные свинцово-кислотные солнечные батареи зимой

Несмотря на то, что свинцово-кислотные аккумуляторы с заливным или «мокрым» элементом могут заряжаться при более низких температурах, чем литий-ионные аккумуляторы (до -4°F или -20°C), зимой они обычно требуют наибольшего внимания, поскольку не могут быть установлен внутри вашего дома, где температура хорошо регулируется. (При использовании эти батареи выделяют газообразный водород, который взрывоопасен даже при скромной концентрации 4%.)

Вместо этого залитые свинцово-кислотные батареи следует хранить в аккумуляторном ящике или корпусе с 2-дюймовыми отверстиями вверху и внизу для вентиляции. Если корпус находится в изолированном гараже или сарае, им, скорее всего, не потребуется дополнительная помощь. тепло. Но если сам корпус не находится в изолированной зоне, его следует «усилить» изоляцией и термомассой для стабилизации температурных колебаний. Поскольку батареи выделяют немного тепла во время зарядки, изоляция будет удерживать это тепло внутри. корпус, сохраняя батареи теплее.

Просто купите один или два листа жесткой пеноизоляции в ближайшем хозяйственном магазине:

• Поищите в Интернете правильное значение R теплоизоляции, которую вы должны купить в зависимости от того, где вы будете ее использовать
• Изоляция, предназначенная для использования ниже уровня земли, лучше всего подходит, поскольку она устойчива к влаге

Провода и кабели проходят через стену в нижней части аккумуляторного ящика, чтобы предотвратить попадание водорода в дом (водород поднимается вверх).

При установке изоляции в корпус батареи:

• Отрежьте лист по размеру с помощью циркулярной пилы или надрежьте его канцелярским ножом и защелкните по краю, чтобы получить чистый срез
• Оставьте один-два дюйма между батареями и изоляцией (и небольшое пространство между самими батареями), чтобы обеспечить циркуляцию воздуха и поддерживать как можно более равномерную температуру во всех батареях
• Не закрывайте вентиляционные отверстия
• Не приклеивайте изоляцию к корпусу постоянно — вам нужно будет снять ее, когда потеплеет, чтобы батареи не перегревались летом

Как сохранить тепло AGM/герметичных свинцово-кислотных солнечных батарей зимой

Как и литий-ионные батареи, герметичные свинцово-кислотные батареи (AGM и гелевые элементы) достаточно безопасны для установки в помещении, что дает вам огромное преимущество в регулировании температуры. В вашу пользу также работает тот факт, что герметичные аккумуляторные элементы замерзают при более низких температурах, чем залитые/влажные элементы. Лучше всего проверить спецификации производителя для ваших конкретных аккумуляторов относительно минимальных температур зарядки и разрядки. Если ваши аккумуляторы будут подвергаться воздействию температур ниже минимальных, указанных производителями, можно использовать те же методы, которые предлагаются для литий-ионных и залитых свинцово-кислотных аккумуляторов, чтобы ваши герметичные аккумуляторы оставались достаточно теплыми для безопасного использования (изолированный корпус). и BMS/нагреватель).

Инструменты и технологии для поддержания работоспособности солнечных батарей зимой

Технология контроля заряда MPPT

Контроллер заряда с технологией отслеживания максимальной мощности (MPPT), вероятно, уже является частью вашей солнечной системы на основе аккумуляторов, но именно в эти короткие зимние дни вы будете счастливы иметь его. Солнечные контроллеры заряда MPPT выжимают из солнечной батареи в среднем на 15-30% больше энергии, чем контроллеры без MPPT, преобразуя избыточное фотоэлектрическое напряжение в силу тока. Контроллеры MPPT лучше всего работают с холодными фотоэлектрическими модулями и голодными батареями (похоже на зимние условия!), и могут регулировать напряжение батареи в зависимости от температуры батареи, чтобы помочь элементам достичь 100% заряда.

Датчик температуры аккумулятора

Датчик температуры аккумулятора может обеспечить раннее предупреждение, если температура аккумулятора упадет ниже рекомендуемого уровня. Некоторые контроллеры заряда прекращают зарядку при определенных низких температурах.

Системы управления батареями (BMS)

Система управления батареями включает в себя функции, выходящие за рамки простого измерения температуры, обычно включая такие функции, как напряжение и глубина разряда как на уровне элемента, так и на уровне батареи. Этот уровень понимания может помочь вам определить проблемные области в вашем блоке батарей, некоторые из которых могут быть связаны с холодом.

BMS абсолютно необходима для литий-ионных солнечных батарей (для предотвращения перезарядки и перегрева), но большинство литий-ионных аккумуляторов на рынке уже имеют встроенную BMS.

Аккумуляторные десульфаторы

Эти инструменты для глубокого обслуживания батарей просто подключаются к клеммам батареи, а затем автоматически удаляют отложения сульфата свинца на пластинах. В противном случае сульфат свинца со временем будет накапливаться на пластинах, уменьшая емкость свинцово-кислотного аккумулятора и, в конечном итоге, сокращая срок его службы.Когда вы уже боретесь с холодной погодой, снижающей емкость аккумулятора зимой, вам не нужно накапливать сульфаты, усугубляющие проблему.

Поддерживайте уровень воды

Очень важно круглый год не допускать полного высыхания залитых свинцово-кислотных аккумуляторов. Зимой особенно важно следить за тем, чтобы в них было много воды. Батарея с низким уровнем воды, скорее всего, замерзнет.

Также держите их заряженными. Кислота в воде предотвращает замерзание, поэтому у батареи с низким зарядом больше шансов замерзнуть, чем у заряженной.

Добавление дополнительного аккумулятора

Иногда всех хитростей, описанных в книге, недостаточно, чтобы старый свинцово-кислотный аккумулятор был достаточно мощным, чтобы с комфортом пережить зиму. Со временем батареи стареют, и их емкость падает, и мы добавляем в наши дома больше электрических нагрузок. Иногда лучший способ решить проблему, связанную с тем, что холодная погода ограничивает производительность ваших аккумуляторов, — это просто увеличить емкость с помощью пары новых свинцово-кислотных аккумуляторов глубокого цикла.

Зимой или зимой, не забывайте регулярно проводить техническое обслуживание свинцово-кислотных аккумуляторов глубокого разряда

Для литий-ионных и свинцово-кислотных аккумуляторов с герметичными элементами (AGM и гелевых элементов) требуется простая ежегодная процедура технического обслуживания, состоящая в очистке верхней части аккумуляторов пищевой содой и водой (затем промывка водой), а затем очистка/затяжка клемм. достаточный.

Для свинцово-кислотных аккумуляторов с жидким электролитом (залитых) см. контрольный список обслуживания аккумуляторов Real Goods Solar Tech Noah Mervine.

Как сделать аккумулятор за 7 шагов

От смартфонов до электромобилей и даже Tesla Powerwall — аккумуляторы питают нашу современную жизнь. Но задумывались ли вы когда-нибудь, что внутри этих устройств, которые позволяют нам отправлять смайлики, ездить по городу и делать многое другое? Если это так, посетите Advanced Battery Facility в Тихоокеанской северо-западной национальной лаборатории (PNNL), одну из немногих экспериментальных лабораторий по производству аккумуляторов, открытых для публики.

Объект позволяет ученым тестировать все виды новых материалов, включая литий, серу, натрий и магний, чтобы продлить срок службы батарей и сохранить больше энергии. Испытания помогают ученым из национальных лабораторий, университетов и промышленности найти более мощные и безопасные замены самой распространенной на сегодняшний день перезаряжаемой батарее — литий-ионной.

В Advanced Battery Facility ученые тестируют новые материалы, собирая их в экспериментальные батареи размером с мобильный телефон, которые называются «карманными ячейками», потому что они заключены в вакуумный пластиковый пакет.Как и в полноразмерных батареях, в каждой ячейке-мешочке есть три основные части: два электрода и разделяющий их электролит.

Когда аккумулятор накапливает, а затем высвобождает электричество, крошечные заряженные частицы перемещаются между каждым электродом и вперед, проходя по пути через электролит. Этот процесс обеспечивает электричество, необходимое нам для просмотра видео с кошками на наших телефонах, поездок по городу на электромобилях и даже для хранения возобновляемой энергии, когда не светит солнце или не дует ветер.

Итак, как собираются все эти детали? Вот семь наиболее важных этапов процесса, который занимает около двух недель:

1. Электродная суспензия: Порошки, содержащие активные материалы в электродах, такие как литий, смешиваются в большой миске со связующими материалами, которые действуют как клей для создания того, что ученые называют суспензией или липким тестом.
2. Покрытие электрода: Затем суспензия распределяется на очень длинный (до нескольких сотен футов) кусок фольги, который медленно прокатывается при высокой температуре (до 300 градусов по Фаренгейту), чтобы запечь электрод в твердое тело.
3. Штамповка электродов: Рулон обожженных электродов разрезается на более мелкие части, которые помещаются под сверхострую прямоугольную форму. Внезапным движением матрица быстро давит на лист электрода и вырезает отдельный элемент батареи электродов.
4. Укладка электродов в штабель: Автоматическая машина использует всасывание для захвата и освобождения листов вырезанного электродного материала и заворачивания изолирующего слоя между каждым листом. В результате получается стопка электродов размером с кредитную карту, которая выплевывается из машины поворотом металлического рычага.
5. Изготовление пакетов: Специальный влагостойкий барьерный материал прессуется для создания прямоугольных форм. В полученную форму вставляется стопка электродов, чтобы создать ячейку-мешочек.
6. Впрыск электролита: Жидкий электролит впрыскивается в открытый аккумуляторный отсек.
7. Герметизация аккумулятора: Пропитанный электролитом пакет для аккумулятора запаивается и помещается в вакуумную камеру, которая удаляет лишний воздух из пакета.

Затем ячейки мешочка подвергаются испытаниям, непрерывно заряжаются и разряжаются в камерах с контролируемой средой, которые имитируют экстремальные температуры от 20 до -140 градусов по Фаренгейту.

Если тестовый пакетный элемент работает хорошо, его уникальная комбинация различных материалов может позволить всем нам продлевать и улучшать нашу жизнь. Когда обнаруживается многообещающая смесь аккумуляторов, National Labs работает с частными компаниями, чтобы лицензировать технологию, которую компании превращают в продукт, который можно вывести на рынок, чтобы все мы могли его купить и извлечь из этого выгоду.