Как с батареи снять старую краску: инструкция как удалить, чем убрать, видео и фото

Как снять старую краску с чугунной батареи отопления

Содержание статьи:

Термический способ

Этот способ основан на нагреве эмали струей из промышленного фена, в результате покрытие начнет отделяться от металла. Размякшую краску вы потом можете убрать щеткой или шпателем. Но промышленный фен поможет не всегда.

Если слоев краски много, то лучше всего использовать паяльную лампу. Она мгновенно разогреет краску до температуры кипения, но будьте готовы к копоти и выделению вредных веществ. Лучше всего снять батарею и заняться ее обжигом на открытом воздухе. Решив произвести обжиг в доме, не забывайте о респираторе. Будьте особенно аккуратны, работая с открытым огнем в помещении.

Механический способ очистки

Щётка для очистки металла на болгарку

Это наиболее трудоемкий метод. Для удаления красочного слоя применяют инструменты с абразивной поверхностью: рашпили, напильники, наждачную шкурку. Но прочный слой нелегко удалить во впадинах зернистой и неровной поверхности чугуна.

Если в хозяйстве имеется дрель или болгарка (угловая шлифовальная машина), то применение техники способно значительно облегчить задачу. Для этих приборов существуют специальные насадки, похожие на круглые щетки из латуни или другого металла. Перед началом работ нужно обязательно надеть защитные очки и респиратор, так как в процессе образуется множество вредной пыли (при использовании болгарки) и случайно отлетевших острых осколков затвердевшего покрытия.

Металлическую щетку закрепить в патроне дрели или на болгарке. Включить инструмент в сеть и произвести очистку, медленно передвигаясь вдоль каждой секции снимая старое покрытие. Если щетина насадки истерлась о твердый чугун до окончания работы, то щетку нужно заменить, а затем продолжить процесс.

Красим панельные радиаторы.

Здесь может быть два решения. При заводском напылении эмали примените баллончик с автоэмалью. Если краска обычная – следуйте действиям как для чугунных радиаторов. Но лицевую часть лучше красить валиком, а не кистью.

Если у вас панельные радиаторы, надо изменять ещё и цвет решеток. Их надо красить кисточкой. При обнаружении ржавчины нужно очистить, загрунтовать лишь потом красить.

Лично меня в последнее время интересует декоративное оформление батарей отопления. Как я уже говорил, белый цвет – устарел. Я же предлагаю несколько проверенных вариантов декора.

Декор.

1. Декор под бронзу – берём чёрный и красный цвета, смешиваем и полученный цвет наносим на поверхность. Но… предварительно заклейте малярным скотчем те места, которые не должны быть окрашены в этот цвет. На любое пространство впоследствии можно нанести любой рисунок с помощью трафарета.

Декупаж.

2. Декупаж – оригинальность, стильность и небольшие затраты. А результат стоит всех ваших и не только ваших ожиданий. Для этого способа понадобятся некоторые материалы. Это:

• матовая белая краска;
• акриловые краски;
• декупажная бумага с определенным орнаментом;
• клей ПВА;
• термостойкий лак.

Вообще нестандартные способы оформления радиаторов отопления последние годы пользуются спросом. Ничего невозможного нет, а результат радует не только ваш глаз. Что нужно? Как обычно готовим батареи для покраски – зачищаем, моем. Но красим их матовой краской. После истечения 18 часов – время высыхания краски – начинаем клеить декупажную бумагу на батареи отопления.

Клей разбавим так, чтобы можно без проблем его нанести на всю поверхность. Но помните, клеим с середины рисунка. После того как вы наклеите рисунок, можно его дорисовать – фон, детали. По окончании нанесите термостойкий лак.

При любом способе покраски помните про необходимые требования техники безопасности.

В завершение можете посмотреть следующее видео.

Надеюсь, информация вам была полезна и работа будет приятна, а результат идеальный.

На этом у меня всё уважаемый читатель.

Ну как вам понравилась статья? Если да, то обязательно поделитесь ею в социальных сетях и подписывайтесь на обновления блога.  Я с вами прощаюсь. Пока, пока!

С уважением, автор блога Максим Алейников.

Процесс окрашивания

Наносить краску начинают сверху, в противном случае нижние окрашенные части будут испорчены потеками. Покрывают краской весь радиатор целиком, в том числе и заднюю его часть. Для качественного и прочного покрытия необходимо нанести 2 тонких слоя, делая между ними перерыв, чтобы первый успел подсохнуть.

Чтобы облегчить процесс окрашивания радиатора своими руками, можно снять его – так труднодоступных мест будет меньше, и работать станет удобнее. В этом случае лучше воспользоваться краскопультом. Можно изучить фото, на котором изображен процесс нанесения краски этим устройством, чтобы оценить простоту работы с ним.
Рекомендуется развести краску до более жидкой консистенции, если планируется окрашивание с помощью краскопульта. Делают это с учетом ее типа: водоэмульсионные разбавляют водой, а в алкидные эмали и лаки добавляют уайт-спирит.

При работе следует наплавлять струю сверху вниз, дера прибор на расстоянии примерно 30 см от обрабатываемой поверхности.

Получить гладкий и равномерно распределенный слой краски также можно с помощью поролонового валика небольшого диаметра. Для мест, в которых работать им неудобно, стоит воспользоваться кистью с загнутым концом, предназначенную специально для этой цели.

Перед началом работ под батарею рекомендуется подстелить старые газеты или специальную пленку, чтобы защитить пол от загрязнений.

Краску наносят последовательно, не делая пропусков, не набирая на кисть за раз слишком большого количества жидкости. Толстый слой будет выглядеть неровно, ухудшит теплоотдачу батареи.

Просмотрев пошаговые фото процесса окрашивания, видео, в котором специалисты рассказывают о нюансах работы, и приняв во внимание изложенные выше рекомендации, можно легко и качественно обновить старое покрытие на батареях своими руками. .

Требования к лакокрасочному покрытию

Не всегда есть материальная, а во многих случаях и техническая возможность поставить новый радиатор. Проще освежить внешнюю сторону прибора отопления, если он еще способен служить.

Процесс покраски как таковой не представляет особой сложности, но это не значит, что можно купить любой состав и сразу приступать к восстановлению привлекательности радиатора. Краску нужно подобрать по определенным параметрам, а батарею тщательно подготовить. Если этого не сделать, то новое покрытие недолго продержится, и вскоре придется повторить процесс заново.

Старая чугунная батарея с облезшей краской смотрится очень неэстетично. Кроме того, материал ее корпуса подвергается окислению и ржавеет

Подбирая состав, лучше всего остановиться на вариантах, специально предназначенных для отопительных приборов. Но если на этикетке нет подобной надписи, стоит внимательно изучить инструкцию и найти данные о ее термостойкости.

Для получения качественного, стойкого и красивого покрытия необходимо использовать краску, на этикетке которой есть надпись «Для радиаторов»

Требования к лакокрасочному покрытию:

• Термостойкость. Нанесенный на корпус радиатора состав должен выдерживать температуру до 80-90 градусов и быть безупречным в течение обещанного производителем времени.
• Адгезия. Необходимо, чтобы состав отличался хорошим сцеплением с окрашиваемой поверхностью. Не отслаивался при нагревании и попеременном нагревании/остывании.
• Защита от коррозии. В составе должны быть антикоррозионные вещества, чтобы контактирующее напрямую с корпусом покрытие не стало причиной его разрушения.
• Стойкость цвета. Безоговорочное условие, т.к. окрашивание радиаторов производится с эстетической целью в числе прочих причин.
• Устойчивость к истиранию. От прямого контакта с разнообразными предметами обстановки, просушиваемыми вещами и т.п. покрытие не должно истончаться.
• Безопасным. Очень важно, чтобы в составе отсутствовали вредные для здоровья компоненты.

Хорошая краска для радиаторов должна отвечать всем предъявленным требованиям, а не отдельным пунктам.

Галерея изображений

Фото из

Окрашивание радиатора производится с целью предотвращения негативного воздействия влаги и температуры на материал корпуса
Радиаторы красят в случае потери эстетических качеств после долгой эксплуатации или нанесения покрытию механических повреждений
Покрасить батарею стоит, если есть необходимость обозначить акценты в интерьерной картине
Красят радиаторы при проведении ремонта для того, чтобы увязать колорит отделки с приборами отопления
Нестандартное окрашивание может превратить традиционную батарею в эффектный арт-объект
Оригинально декорировать старую чугунную батарею или новый биметаллический радиатор можно с применением техники декупаж
Серебрянка или краска с эффектом бронзы «увяжет» батарею как с помпезным интерьером, так и с помещениями в стиле хай-тек

Окрашивание для защиты от агрессивных воздействий

Покраска для восстановления эстетического вида

Окрашивание батарея для расстановки акцентов

Покраска для поддержания тональности отделки

Дизайнерское оформление обычного радиатора

Техника декупаж в декоре радиаторов

Использование краски с металлическим эффектом

Окрашивание с целью маскировки батареи

Полезные советы

Выполнить работу качественно и красиво можно самостоятельно, просто следует учитывать все нюансы и соблюдать правила.

Вот еще несколько полезных советов от профессионалов:

• покрашенный радиатор не должен иметь потеков – для этого наносите краску тонким слоем и плавными движениями;
• заднюю часть отопительного прибора лучше красить с помощью изогнутой кисти с длинной ручкой;
• если для очистки радиаторов используют химический способ, то необходимо применять средства личной защиты;
• после завершения малярных работ помещение надо хорошо проветрить. Если работы проводятся зимой, то тогда следует брать краски без резкого запаха;
• трубы и скрытые элементы можно не окрашивать, что поможет сохранить теплоотдачу;
• чтобы понять, какой краской лучше красить, необходимо изучить все характеристики товара.

Видео:

В данном виде работы нет ничего сложного, следовательно, покрасить систему отопления можно самостоятельно.

Просто необходимо прислушиваться к советам специалистов, и ваш радиатор станет как новенький.

Если поиграть с фантазией и изменить цвет радиаторов, то они станут даже лучше новых.

Новые оттенки реставрированной батареи следует выбирать, исходя из интерьера комнаты: если это будет детская комната, то лучше подобрать светлые тона, а радиатор в санузле выполнить в нейтральном цвете.

Какой краской покрасить батареи на кухне или в других комнатах, решать только вам лично.

Видео:

Следует помнить, что новые очень капризные, и для окрашивания их поверхности следует обратиться к специалисту (желательно на СТО), в случае самостоятельного ремонта необходимо применять автоэмаль в виде аэрозоля.

Для панельных радиаторов тоже могут применяться как аэрозоли, так и обычная краска, только следует учесть, что необходимо красить и решетку, а не только саму панель.

Реставрация радиаторов – работа примитивная, так что смело обновляйте дизайн своих отопительных приборов и наслаждайтесь полученным результатом.

Как удалить старую краску с батареи

Часто вопрос стоит не в том, как красить, а в том, как удалить старую краску. Есть несколько способов.

Механический

Снять краску с радиатора можно при помощи дрели и специальной насадки. Еще к механическим способам относится обработка радиатора наждачной бумагой. Но это очень длительный процесс, который отберет массу времени и не меньше сил. Если дрели нет, можно заплатить за ее аренду, и за несколько часов снять все слои краски до металла. Вручную придется потратить на это целый день, а может и не один — зависит от размеров батареи и количества краски на ней.

Для обработки радиатора наждачной бумагой нужно немалое терпение

Химический

Часто используется специальная паста для удаления краски. Она имеет вид геля. Берете чистую кисточку и наносите состав на все поверхности. Если краски много, обработку через 20 минут нужно повторить (прямо поверх предыдущего слоя). Потом радиатор рекомендуют прикрыть пленкой — так воздействие будет более интенсивным. Подождав указанный в инструкции промежуток времени, надеваете маску, перчатки, вооружаетесь шпателем и щеткой с металлической щетиной. Сначала снимаете краску шпателем, затем зачищаете остатки щеткой. Особо «вредные» или труднодоступные места можно затереть наждачной бумагой.

Это смывки для краски и результат их работы

Термический способ

Лакокрасочное покрытие на батареях наносится термически стойкое, но и оно при определенных температурах начинает отслаиваться. Потому, чтобы удалить старую краску с радиатора, его нужно нагреть.

Металлический радиатор достаточно будет нагреть строительным феном или паяльной лампой. Когда температура металла превысит критическую для краски точку (это 120-140oC обычно), она вздуется и начнет пузыриться. Вот тут и нужно снимать ее шпателем.

Чугунную батарею придется таким способом греть долго, времени уйдет масса, а эффект будет незначительным. Очень большая теплоемкость у чугуна, нагреть его строительным феном до 120-140oC очень сложно. Как вариант: частично использовать химический метод, частично — термический, местами зачищая руками или дрелью.

Иногда помочь может только высокая температура

Есть один способ, но только для старых «гармошек». Он по совместительству уберет все отложения, которые накопились внутри. Но для этого батарею нужно будет снять, а потом полностью перепаковать. И сразу о грустном: при использовании этого метода могут вскрыться недостатки литья. В процессе очистки отваливаются проржавевшие частицы и могут появиться свищи. Но с другой стороны, лучше сразу исключить все прохудившиеся секции, чем потом устранять повреждения во время отопительного сезона. Тем более что все равно придется перебирать весь радиатор.

Теперь о самом методе. Снимаете радиатор, и бросаете его в костер. Вся краска обгорает, вам остается только зачистить поверхность металлической щеткой или дрелью с насадкой. Остывшую батарею нужно разобрать на секции, удалить прогоревшие прокладки на коллекторах. Потом каждую секцию простучать киянкой и высыпать весь мусор, который там накопился за годы. При сборке ставите новые прокладки, можно воспользоваться новыми ниппелями, а можно поставить старые, если они в нормальном состоянии. Собранную батарею опрессовывают, а потом красят. Времени уходит много, но это не только покраска, а и «генеральная чистка».

Как покрасить чугунный радиатор

После того, как старая краска удалена, батарею зачщают до металлического блеска (дрелью с корд-щеткой). Потом тщательно, обрабатывают «нежирным» растворителем, например, ацетоном или чистым бензином. Протирать все нужно до тех пор, пока тряпка, намоченная в растворителе, не будет чистой.

После высыхания покрыть всю поверхность и внутри и снаружи грунтовкой. Для чугунной батареи обязательно брать состав, который обеспечивает антикоррозионную защиту. Иначе через некоторое время на поверхности появятся ржавые пятна и потеки. Можно (и даже нужно) использовать грунтовки для авто. Они обеспечивают качественную защиту. Методика нанесения краски описана выше: начинаем с внутренних частей, причем стартуем сверху, двигаемся вниз. Потом по такому же принципу обрабатываем наружные поверхности. Слои наносим тонкие. Каждый раз ждем, пока полностью высохнет. Подчищаем огрехи, потом проходим второй, и если нужно, третий раз. Только так можно добиться качественной окраски.

Красить чугунный радиатор можно любым способом

Разновидности составов для окрашивания батареи

При покраске батареи в первую очередь необходимо обращать внимание на техническую составляющую красителя. Но и эстетические характеристики играют не последнюю роль

Преимущества акриловых красителей

Убить двух зайцев сразу позволяют акриловые краски, которые принадлежат к группе водоэмульсионных красителей. Несомненным их достоинством является то, что они не выделяют вредных веществ, не имеют запаха, безопасны для человека. Они быстро сохнут (примерно 30 минут при температуре 18-23 градуса), обладают влагоотталкивающими свойствами, образуют очень прочное покрытие, устойчивое к механическим воздействиям.

Технические и эстетические характеристики акриловых красителей отлично подходят для отопительных приборов

Ну и, пожалуй, самое главное – отлично выдерживают высокие температуры, не утрачивая своих свойств и не меняя первоначального вида на протяжении семи-восьми лет.

В течение этого времени они не приобретут желтый оттенок, не потрескаются и не облупятся. Коэффициент белизны акрилового красителя составляет 96%, цвет получается очень сочным и ярким, а поверхность по виду напоминает пластиковое покрытие с небольшим блеском.

Особенности алкидных составов

Алкидные краски отличаются высокой термостойкостью и также подходят для окраски батареи. По прочности они превосходят акриловые составы, обладают антикоррозийными свойствами, хорошо ложатся на поверхность, образуя ровное и красивое покрытие.

Однако они не являются настолько безопасными, как краски, имеющие водную основу. Растворитель, входящий в их состав, вызывает неприятный запах, который остается в помещении как минимум сутки.

Сохнут краски достаточно медленно, а специфический запах может сохраняться даже после высыхания. Алкидные красители можно использовать только в хорошо проветриваемом помещении, и желательно его вообще покинуть до полного выветривания запаха.

При работе с алкидными составами нужно соблюдать меры предосторожности и тщательно проветривать помещение

Еще один существенный недостаток – краски относительно недолго сохраняют свой цвет и со временем начинают желтеть. Если вы все-таки решите покрасить батарею алкидной краской, то лучше выбирать состав, образующий глянцевое покрытие. В этом случае срок, в течение которого радиатор будет оставаться белым, увеличивается примерно на 20%, в сравнении с матовыми и полуматовыми красками.

Другие виды краски для отопительных приборов

Для окрашивания батарей отопления подходят краски на основе алюминия и силикатных смол, образующие на поверхности плотный и эластичный слой, на котором не появляются трещины даже при температурных перепадах.

Силикатные краски отличаются высокой адгезией и не требуют предварительного грунтования поверхности, они рассчитаны на работу при очень высоком температурном режиме. Их недостаток – сильный неприятный запах.

Еще один вид красок, на которых стоит остановиться – молотковые, являющиеся разновидностью алкидных составов. Они образуют достаточно интересное, но весьма специфичное покрытие. После их нанесения поверхность получается не гладкой, а как бы побитая молотком (отсюда и название) или с эффектом чеканки.

Молотковые краски отлично скрывают все неровности чугунного радиатора — свойство, весьма полезное для владельцев домов со старой системой отопления

Существенным преимуществом молотковых красителей является то, что неоднородная фактура сделает незаметными различные шероховатости, неровности и другие мелкие дефекты радиаторов. Это свойство особенно ценно, когда речь идет о покраске старых чугунных батарей советской эпохи, шероховатая поверхность которых полностью скроется за оригинальным покрытием.

Очень часто для покраски радиаторов используют серебрянку, которая представляет собой смесь лака и алюминиевой пудры. Она прекрасно выдерживает высокую температуру, ее можно наносить как на грунтовку, так и на старое покрытие. Однако краска имеет стойкий запах, поэтому во время и после ее нанесения помещение нужно хорошо проветривать.

Серебрянку можно приобрести в готовом к нанесению виде. Можно самостоятельно приготовить состав, смешав две части алюминиевой пудры с пятью частями лака

Алюминиевая пудра — взрывоопасное вещество. Процесс самостоятельного приготовления довольно рискован. Не стоит к нему прибегать, если в доме есть легко возгораемые конструкции, и тем более маленькие дети.

Подготовка батарей к обработке

Чтобы добиться качественной окраски батарей нужно правильно выполнить подготовку их поверхности к окрашиванию. Подготовительные работы перед покраской занимают по продолжительности больше времени, чем сама покраска.

Подготовку батарей к покраске выполняют в следующем порядке:

1. Тщательно очищают поверхность перед окраской: снимают старый слой краски, а места, где появилась ржавчина, зачищают до металлического блеска. Пыль и грязь вытирают мокрой тряпкой, а старую краску удаляют при помощи шпателя и специальных растворов для смывания.
2. Смывочный раствор наносят на поверхность батареи и накрывают пленкой для размягчения. После это краску легко удаляют шпателем, шлифовальной машиной или металлической щеткой, надетой на дрель. При этом желательно надеть на руки строительные перчатки и защитить дыхательные пути респиратором или марлевой повязкой.
3. Далее поверхность батареи зашкуривают наждачной бумагой, затем обезжиривают уайт-спиритом или любым слабощелочным раствором.
4. На хорошо очищенную поверхность наносят антикоррозионную грунтовку, которая не только защитит ее от образования коррозии, но и увеличит адгезию краски с поверхностью батареи. Для этого лучше всего подойдет грунтовка на алкидной основе.

Грунтовку нужно обязательно выбирать такую, которая обладает антикоррозионными свойствами (это, как правило, указано на банке), иначе через некоторое время ржавчина появится снова. На хорошо подготовленную поверхность краска ляжет идеально.

Чтобы покраска батареи получилась качественной, необходимо тщательно подготовить ее поверхность — стереть старую краску, удалить ржавчину, отмыть пыль и грязь

В современных строительных магазинах предлагается большой выбор красок, которые уже содержат в себе грунтовку и преобразователь ржавчины. Они удобны тем, что наносятся на отопительные батареи без предварительной подготовки основы.

Подготовка к работе и покраска

Для того чтобы разобраться как покрасить радиатор, нужно знать принцип этой работы.

Как и любой вид работ в строительной отрасли, окрашивание производится только после подготовки поверхности. Прежде всего нужно убрать загрязнения и обследовать изделие на наличие коррозии.

После удаления старого слоя краски и грязи батарею нужно вымыть тряпкой, смоченной в воде. Места вздутия необходимо зачистить при помощи наждачной бумаги, в случае обнаружения прогнивших областей обязательно устранить их.

На финальном этапе подготовки вся поверхность радиатора должна быть покрыта грунтовкой. Если для покраски будет использоваться материал, не требующий нанесения грунтовки, то этот этап пропускается.

Для того чтобы очистить прибор от старого слоя краски и различных загрязнений, можно воспользоваться одним из способов:

• механическим;
• химическим.

Для химического способа применяются специальные растворы на основе растворителей и кислот. Смесь можно купить в специализированном магазине или приготовить самостоятельно в домашних условиях.

Для самодельного раствора нужно подготовить:

• 1 кг кальцинированной соды;
• 1 кг гашеной извести;
• 5 л воды;
• 10-литровую емкость.

Готовится раствор просто. Сода растворяется в воде при температуре 60 градусов. После ее полного растворения мелкими порциями добавляется известь. Вводить ее нужно строго постепенно, чтобы не привести к образованию большого количества пены.

При механическом способе применяется наждачная бумага или специальный скребок. Вручную зачищать поверхность довольно сложно и долго. Можно воспользоваться специальной насадкой на дрель или же шлифмашинкой

При этом нужно строго соблюдать правила безопасности и действовать очень осторожно, дабы не повредить батарею.

Задумываясь о том, как красить горячую батарею отопления и можно ли сделать это без особых навыков, бояться не стоит. С этим справится даже новичок, достаточно лишь знать основные правила работы.

Перед покраской нужно подготовить рабочее место, постелить на пол полиэтилен или газеты, защитить стену, прикрепив на нее плотную бумагу или картон, а также приготовить инструменты.

Краска наносится кисточкой плавными движениями по направлению сверху вниз — так можно красить теплые батареи, не оставляя потеков. Слой нужно делать тонким и равномерным. После высыхания первого слоя наносится второй.

Внутренние поверхности батареи рекомендуется красить в первую очередь, чтобы не пачкать руки в процессе. Если сложно сделать это кисточкой, то можно использовать маленький валик или даже старую зубную щетку с гнущейся головкой.

Подготовительные работы

Качественный результат зависит не только от правильного выбора материала и покраски. Огромную роль в этом играет тщательная подготовка. Чтобы не допустить растрескивания новой краски на батареях, следует своими руками выполнить несколько манипуляций:

• Снять старый слой.

При помощи строительного фена нужно нагревать старую краску до того момента, пока она не расплавится и не начнет облазить. Потом его можно будет снять с помощью шпателя.

Снимаем слой старой краски шпателем

В случае отсутствия монтажного фена используйте специальные составы для снятия краски. Всю батарею следует покрыть жидкостью, накрыть полиэтиленом и оставить. Обычно процесс разъедания требует не больше часа. По истечении указанного отрезка времени краску снимают шпателем. Так можно убрать практически все старое покрытие, но в некоторых местах оно останется, поэтому следует провести дополнительные манипуляции.

Важно! При применении смывочной жидкости обеспечьте хорошее проветривание помещения и пользуйтесь средствами индивидуальной защиты. . Для удаления остатков используют болгарку или шуруповерт со специальными проволочными насадками

С их помощью батарею можно зачистить до металла. Если такого электроинструмента в наличии нет, то зачистку делают специальной щеткой с металлическим ворсом или наждачной бумагой.

Для удаления остатков используют болгарку или шуруповерт со специальными проволочными насадками. С их помощью батарею можно зачистить до металла. Если такого электроинструмента в наличии нет, то зачистку делают специальной щеткой с металлическим ворсом или наждачной бумагой.

Болгаркой с металлической насадкой зачищаем батарею до металла

В том случае если на батареях есть заржавелые места, необходимо воспользоваться специальной жидкостью, предназначенной для снятия ржавчины. Приобрести ее можно в любом строительном магазине.

• Обезжиривание металла.

Это делают с помощью специальных средств: ацетон, уайт-спирит. Нужно вымочить тряпку в жидкости и тщательно вытереть всю поверхность радиатора отопления.

Покрываем батарею грунтовкой

• Покрытие грунтовкой.

На этом этапе батарею покрывают специальным антикоррозийным грунтовочным составом. Он будет препятствовать появлению коррозии на отопительном элементе. Сцепление краски с поверхностью радиатора станет лучше.

• Устранение неровностей.

Если на изделии имеются трещины, неровности, сколы, которые необходимо скрыть, придется их зашпаклевать. Лучше всего использовать автомобильную шпатлевку. После устранения дефектов еще раз протрите поверхность и обработайте грунтовочным составом.

Шпаклюем неровности

Процесс покраски отопительной батареи

После того, как поверхность батареи была должным образом обработана, на нее обязательно требуется нанести грунтовочный слой для того, чтобы краска лучше сцеплялась с прибором.

Очень важно правильно покрыть поверхность грунтовкой, так как эта работа напрямую влияет на показатели теплоотдачи агрегата. Особенно это касается тех случаев, когда возникает вопрос, связанный с тем, как покрасить чугунные батареи, поскольку производительность этих уже устаревших изделий является невысокой

Стоит помнить, что если в качестве красящего состава применяется эмаль на основе растворителя, то наносить грунтовку нет необходимости, хотя она и никак не повредит поверхности. При использовании грунтовочного покрытия очень важно удостовериться в том, что она обладает антикоррозионным эффектом, что позволит дополнительно защитить металлические части батареи отопления.

Процесс покраски радиатора должен проходить с учетом следующих важных особенностей:

• крайне не рекомендуется красить нагретые батареи, поскольку в таком случае возникает риск растрескивания краски, а ее неприятный запах усиливается;
• начинать покраску правильнее всего с верхней части радиатора, в противном случае капли будут попадать на уже окрашенную поверхность;
• чтобы не испачкать руки и одежду, лучше всего сначала обработать внутренние участки, а затем – внешние;
• основным красящим инструментом должна быть кисточка. Ее применение позволит обработать все области радиатора максимально тщательно и аккуратно;
• профессионалы советуют наносить краску в два тонких слоя, что будет гораздо правильнее, чем нанесение одного, но толстого. Двойная покраска будет намного более эффективна в плане теплоотдачи отопительного оборудования. Наносить второй слой нужно только после окончательного высыхания первого, а время, которое требуется для этого, как правило, указывается производителем на упаковке красящего состава;
• совершенно нелишним будет постелить на полу какие-либо ненужные бумаги, чтобы капли краски не попадали на пол.

При возникновении любых вопросов всегда можно обратиться за помощью к специалистам, способным дать совет касательно того, как покрасить батарею отопления, а также имеющим в наличии многочисленные фото образцов окрашенных радиаторов.

Советы по покраске батарей отопления на видео:

Найти человека, который ни разу не держал в руках кисть очень сложно. Поэтому многие не задумываются о том, как покрасить батарею, считая, что в этом процессе нет ничего особенного. На самом деле, без определенного внимания радиатор станет таким же, как до ремонта: ржавым, с облупленной и вздутой краской. Именно поэтому многие вынуждены практически ежегодно обновлять внешний вид обогревательных элементов, вместо того, чтобы узнать, как покрасить батарею правильно. А ведь тогда можно возвращаться к этой задаче не чаще, чем раз в пятилетку и даже десятилетие.

Инструкция по правильному нанесению краски своими руками

В процессе покрытия радиатора отопления новым слоем краски надо выполнить следующие действия:

• Очистить поверхность от предыдущего пласта эмульсии, на внешних участках применяя болгарку с железной щёткой, а на внутренних — ручной ёршик по металлу;

Чистка батареи специальным инструментом

Снятие старой краски осуществляется с надетыми на лицо защитными очками и респиратором. Это нужно, чтобы не вдыхать большое количество поднимающейся пыли.

• Увлажнить небольшой отрезок ткани и протереть им отскобленный радиатор отопления до совершенно чистого состояния;
• Обработать поверхность батареи растворителем, чтобы обезжирить и защитить металл от коррозии;
• Через несколько часов, когда растворитель впитается, надо нанести на все секции радиатора отопления грунтовку, отличающуюся термостойкостью и препятствующую появлению ржавчины. Без неё не удастся замаскировать все пятна, образовавшиеся из-за коррозии металла, даже обработав батарею несколько раз;

При желании, в строительном магазине можно найти красящую эмульсию, в состав которой уже добавлены и обычная грунтовка, и жидкость против ржавчины. При её применении предыдущий пункт можно не выполнять.

• Постелить под радиатор отопления картон из разделанной коробки или плёнку, чтобы капли краски не попали на пол. От пятен эмульсии можно обезопасить и стену, засунув за батарею бумагу;

Между стеной и батареей подстелена клеёнка

• Перемешать красящее вещество, чтобы размять образовавшиеся комочки;
• Приступать к окрашиванию батареи, начиная с её внутренних элементов. Если первым делом приняться за обработку наружных участков, то позже, при нанесении эмульсии на труднодоступные участки, можно испачкаться и испортить ручкой кисти уже окрашенные места;

Работа изогнутой длинной кистью

Краска ляжет на поверхность идеально, если сначала наносить эмульсию на верх батареи, а затем на низ. Оборудование отопления нельзя мазать густым и толстым слоем краски, потому что из-за этого на ней появятся неровности.

• После нанесения первого слоя краски следует сделать шестичасовой перерыв. За это время тонкое покрытие практически полностью высохнет;
• Обработать батарею кистью второй раз. Повторное окрашивание необходимо для устранения мельчайших дефектов на поверхности.

Окрашенное оборудование можно подсоединить к системе отопления лишь тогда, когда его новое покрытие засохнет. Очень быстро это происходит с водно-дисперсионной или акриловой краской. Летом в помещении, где тепло, они затвердевают в течение двух часов. Но для полного процесса полимеризации требуется не менее суток. Дольше всех остальных красок сохнет масляная. Поэтому батарею, обработанную ей, можно подключать к отоплению через день или полтора.

Необходимые инструменты

Для данного процесса применяют краскораспылитель, (позволяет произвести тонкую окраску) или кисточки (используют при обработке нижней части радиатора).

Краски

Для данной работы применяют следующие красители: алкидную или полиакриловую эмаль, водно-дисперсионные акриловые краски. При их выборе, следует учесть тот факт, что они должны быть адаптированы к повышенной температуре, иначе при нагревании, краска треснет.

При приобретении этого товара необходимо знать:

• Алкидная эмаль ПФ-115 не подходит, так как по прошествии определенного времени она желтеет, а также имеет неприятный, резкий запах, который сохраняется длительное время;
• Масляная краска для батарей, также не пригодна, так как изделие придется ежегодно перекрашивать;
• Акриловые краски считают лучшим вариантом при окрашивании отопительных приборов, так как они не имеют резкого запаха. Каждый нанесенный слой сохнет за час, а сама краска устойчива к влаге и перепадам температуры. В состав акриловых красителей входит пластификатор, который не испаряется и по этому краска со временем не растрескивается;
• Водно-дисперсионный краситель не имеет резкого запаха и быстро сохнет.

Грунтовка

Для данной работы применяют отечественную грунтовку ГФ-021, которая сочетается с ПФ и МА эмалями, а если используют импортные красители, тогда для грунтования приобретают материал того же производителя.

Это важно! Один слой масляной краски, наносимый на грунтовку, увеличивает теплоотдачу отопительного прибора на 5%, а после третьего слоя, теплоотдача снижается на 1%. Также следует учесть, что краситель, содержащий алюминий или свинец, снижает теплоотдачу

Рекомендации по окрашиванию батарей:

1. Подготавливают поверхность, которая должна быть сухой, очищают ее от пыли и жира. Это необходимо для того, чтобы новый слой обеспечивал хорошую теплоотдачу;
2. Если батарея была окрашена, тогда удаляют потрескавшуюся краску (наждачной бумагой, специальным растворителем или применяют строительный фен), отшлифовывают поверхность (до того, пока она не станет матовой), грунтуют отопительный прибор;
3. Нельзя окрашивать краны, так как их использование в дальнейшем затруднится;
4. Батарею окрашивают в два слоя: сверху вниз. После просыхания первого, наносят финишный слой.

Способы очистки радиаторов от старой краски.

Есть несколько способов этого процесса:

• механический – с применением дрели и специальной насадки. Также сюда можно отнести работы с наждачной бумагой. Процесс трудоемкий, но эффективный;
• химический – специальная паста в виде геля. С помощью кисти нанести состав на всю поверхность батареи. При многослойном старом покрытии, повторите попытку минут через 20. Для интенсивности примените пленку – накройте ею радиаторы. По истечении определенного времени – за работу! С помощью шпателя и металлической щетки снимите старую краску. Остатки зачистите наждачкой.
• металлический радиатор нагреваем промышленным феном или паяльной лампой. Когда температура достигнет максимальной (120-1400С), краска вздуется и начнёт пузыриться. В таком состоянии ее и снимаем шпателем. С чугунными батареями этот метод применять не советую: долго, неэффективно.
• для «гормошек» — печальный метод, но он есть. Снимаем радиатор, бросаем его в костер. После обгорания краски, чистим поверхность металлической щеткой или дрелью с насадкой. Когда батарея остынет, разбираем на секции, удаляем прогоревшие прокладки на коллекторах. Выбиваем весь скопившийся мусор. При сборке ставим новые прокладки. Собрали, опрессовали, красим.

В наше время можно найти большой выбор красок, содержащих грунтовку и преобразователь ржавчины. Они применяются без подготовки основания батареи, но, тем не менее, я бы посоветовал её подготовить предварительно. Если конечно качество вам необходимо.

3 Второй метод обновления демонтаж батарей

Существует еще один способ изменения внешнего вида батарей. Он более трудоемкий, ведь вам придется полностью снимать радиаторы. Однако в результате вы гораздо лучше очистите батареи от ржавчины и грязи. Для начала нужно сбросить отопительные стояки. После этого потребуется полностью выкрутить все проходные и глухие пробки, а также снять перемычки. Далее необходимо отжечь батарею (нагреть и удерживать под высокой температурой) с помощью мощного бытового фена. Затем разбираем радиатор на секции, используя для этого специальный ключ. Не забудьте простучать радиаторы киянкой, чтобы удалить ржавчину. После этого секции зачищаются металлической щеткой.

Демонтаж батареи — более трудоемкий способ изменить ее внешний вид, но и результат будет лучше

На следующем этапе снова соберите батарею, используя обыкновенные резиновые прокладки. При этом размер наружной части должен быть чуть меньше торца каждой секции. После этого установите и подключите радиатор к сети отопления. Нанесите на поверхность чистой батареи грунтовку и начните красить. Алгоритм работы почти такой же. Разница состоит только в том, что батареи будут не такими горячими, как в первом случае. Из-за этого они будут сохнуть немного дольше. Нередко жильцы домов красят радиаторы сразу же после их демонтажа. В таком случае удается покрасить поверхность и спереди, и сзади батареи. К тому же, отпадет риск испачкать стенку за радиатором.

Покраска радиатора отопления

Вот мы и дошли до главного этапа – непосредственного окрашивания. Здесь желательно придерживаться следующего правила: лучше нанести два тонких слоя краски, чем один толстый. С первого раза вряд ли удастся получить идеальную поверхность, а если накладывать краску жирным слоем, то эффект будет обратный: на батарее образуются густые и некрасивые подтеки.

Кисточка с загнутой ручкой позволяет добраться до самых труднодоступных участков батареи

Общая технология окрашивания

Для покраски приобретите как минимум две кисточки: одну обычную, другую для труднодоступных мест с длинной гнутой ручкой. С ее помощью удобно наносить краску на задние стенки и внутренние поверхности батареи. Перед работой распушите щетину, чтобы выпали плохо прикрепленные волоски.

Сначала красятся верхние части внутри батареи, затем нижние. После этого приступают к наружной поверхности. Ее тоже окрашивают сверху вниз. Если начать снизу, то на окрашенную поверхность будут падать капли. Второй слой краски наносится только после полного высыхания предыдущего.

Сколько на это потребуется времени зависит от краски, обычно этот параметр указывается на этикетке. Если первый слой получился неровным, то когда он подсохнет, обработайте поверхность шкуркой, убирая все неровности и подтеки.

Покраску батареи следует начинать сверху, чтобы избежать попадания красящего состава на окрашенные участки (кликните для увеличения)

Окрашивание алюминиевых радиаторов

Все предыдущие советы касались покраски чугунных, стальных и медных батарей. Как покрасить радиатор отопления из алюминия? Но прежде лучше ответить на вопрос: а стоит ли вообще это делать? Современные алюминиевые приборы окрашиваются в заводских условиях на профессиональном уровне специальной порошковой краской. Домашняя покраска не сможет обеспечить качественного гладкого покрытия.

Кроме того, если радиатор еще находится на гарантии, то после окрашивания в домашних условиях, гарантийные обязательства завода-изготовителя прекращаются. Но скорее всего вряд ли кому-то придет в голову окрашивать новый радиатор. Если же прибор повредился в результате транспортировки или установки, на нем появились сколы и трещинки, которые сильно портят внешний вид, можно воспользоваться автоэмалью.

Нужно учесть, что автоэмаль наиболее эффективно окрашивает и быстро сохнет только на горячих батареях. Время высыхания при 130 градусах составляет 20 минут, а при 20 – до двух суток. Работать нужно в респираторе и при открытых окнах, распылять следует на расстоянии 20-30 см от поверхности. Не держите долго струю на одном месте, иначе появятся подтеки.

Галерея изображений

Фото из

Алюминиевые и биметаллические радиаторы, внешняя сторона который выполнена из алюминия, практически невозможно окрасить в домашних условиях
Приборы из биметалла окрашивают в заводских условиях порошковой краской, для нанесения которой требуются навыки и оборудование. Приобретают уже окрашенные секции требующегося колера
Заводское покрытие идеально подходит для алюминия. Однако нанесенное методом напыления цветное покрытие неустойчиво к целенаправленным механическим воздействиям
Восстановить эстетические качества подобных радиаторов без применения окрашивания поможет цветная или монотонная фотопечать
На ровной поверхности, созданной внешней стороной секций, отлично смотрится фотоизображение любой тональности и сложности
Наклеивающееся на поверхность батарей покрытие отлично переносит колебания температуры, ее высокие и низкие значения
Материал, на который наносится оригинальная картинка, идеально защищает приборы отопления от воздействия пара и воды

Специфика окрашивания алюминиевых батарей

Окрашенные секции биметаллических радиаторов

Причины для восстановления покрытия радиаторов

Вариант самостоятельного восстановления

Преимущества фотопечати в деле восстановления

Применение в санузлах и на кухнях

Гидроизоляционные свойства фотообоев

Фотообои на экране для радиаторов

Убрать сколы и вмятины с алюминиевого радиатора можно также при помощи автомобильной шпаклевки. Предварительно обезжирьте поверхность и обработайте ее грунтовкой. Затем нанесите кисточкой шпаклевку нужного оттенка.

Если вы решили полностью перекрасить батарею, то снимать старую краску необязательно. Обезжирьте и загрунтуйте поверхность и нанесите два слоя алкидной или водоэмульсионной краски при помощи пульверизатора.

Технология окрашивания батарей

Для того чтобы получить качественный результат после покраски батарей своими руками, важно не только хорошо подготовить основание и верно выбрать краску, но и покрасить поверхности, используя в процессе работы хороший инструмент, предназначенный для нанесения краски. В этом случае правильно будет использовать гладкий валик, выполненный с применением поролона

Рабочая часть валика должна иметь небольшой диаметр, а вот для того, чтобы добраться до труднодоступных мест, понадобится кисть.

Правильно и более удобно будет снять батарею. Если подготовить таким образом радиатор, то его можно будет покрасить своими руками со всех сторон, а труднодоступных мест окажется значительно меньше. Однако данный способ не всегда оправдан, иногда проще тщательно покрасить батарею, не снимая ее. В этом случае все будет зависеть от формы радиатора.

Подготовить радиатор — это не только избавить его от старого слоя краски — это еще и слить с него горячую воду или перекрыть отопление. Предпочтительнее, конечно, делать это не в отопительный период. Так, поверхность, когда производится покраска своими руками, должна быть холодной. Горячая поверхность не позволит нанести краску ровно. Подключать отопление тоже следует лишь после полного высыхания краски.

Начинать красить батарею своими руками следует с наименее доступных мест. Важно соблюсти равномерную толщину наносимого слоя, в противном случае цвет на разных участках может отличаться. Правильно будет, если покраска станет производиться сначала сверху, в этом случае потеки не способны будут испортить внешний вид изделия. Покрывать краской необходимо всю батарею, не ограничиваясь ее передней частью. Покраска батарей должна производиться в 2 тонких слоя, при этом следует дождаться полного высыхания 1-го, перед нанесением 2-го.

Выбор краски

Подбирая краску для радиаторов отопления, следует учитывать несколько требований, которым должна соответствовать продукция:

1. Термостойкость. Так как батареи это в принципе нагревательный прибор, краска должна быть термостойкая. Учитывайте это, выбирая краску, которая не боится воздействия высоких температур.
2. Не токсичная. При нагревании краска может выделять неприятный запах а также токсичные вещества, которые могут провоцировать аллергии, головную боль и даже отравление.
3. Блеск краске обеспечивает акрил, но стоит помнить, что при окрашивании в помещении будет довольно резкий запах. Неприятный запах может довольно долго не выветриваться – помещение необходимо проветривать несколько дней. Соблюдайте с краской

Стоит отметить, что акриловые краски одни из самых прочных и стойких. Кроме того акриловая краска износостойкая и не подвержена истиранию.

Выбор краски

Главные критерии выбора:

• Безопасность — отсутствие в составе краски опасных компонентов, испаряющихся при нагреве.
• Термостойкость — краска должна быть устойчива к термическим нагрузкам (80-90°С).
• Устойчивость к выцветанию и механическому истиранию определяет то, насколько долго покрытие не потребует обновления.
• Адгезивность — иными словами, способность состава ЛКМ к прочному сцеплению с поверхностью.
• Антикоррозийные свойства лакокрасочного покрытия, т.е наличие в составе краски веществ, сберегающих радиатор от ржавления.

Обратите внимание! Хорошее средство для покрытия радиаторов должно соответствовать всем названным критериям. Только устойчивое безопасное удобное в применении средство способно надолго обеспечить не только внешнюю привлекательность, но и сохранить радиаторы в рабочем состоянии

Перед окрашиванием важно убедиться, что состав ЛКМ специально предназначен для окраски радиаторов. Назначение краски отмечается при маркировке

Но если по какой-то причине эта информация отсутствует, нужно выбирать термостойкие красители.

По составу различают: алкидные, масляные и краски на водной основе:

• Масляные краски долго сохнут, при окрашивании и в процессе сушки издают сильный запах, быстро стираются, под воздействием высоких температур трескаются, слабо защищают от коррозии, и их не рекомендуют использовать для окрашивания батарей. Низкая цена, не может сглаживать все минусы при работе с масляными красками.
• Водно-дисперсионная краска безопасна, отличается низкой стоимостью и высокой скоростью высыхания. Однако этот вид ЛКМ — недолговечен и неустойчив к истиранию, следовательно, такое покрытие потребуется обновлять довольно часто. Акриловая краска также принадлежит к красителям этой группы, который выделяется устойчивостью к температурным перепадам, прочностью по отношению к механическому воздействию. Она долговечна, долго сохраняет привлекательный внешний вид, не тускнеет на протяжении долгого времени. С помощью акриловых красок создаётся прочное покрытие, имеющее сочный яркий цвет, по виду напоминающее пластик с чуть блестящим отливом.
• Алкидная краска подходит по всем параметрам для использования в качестве покрытия для радиаторов: она обладает однородным составом, отличается высокой устойчивостью к истиранию. В состав алкидных красок входят вещества, противостоящие процессам коррозии. Один из интересных видов алкидных — молотковая краска. С её помощью создаётся покрытие, которое отличает неровная поверхность, по виду напоминающая чеканку, это позволяет скрыть неровности, и придаёт оригинальность. Однако алкидное покрытие при всех плюсах имеет устойчивый неприятный запах, который долго выветривается, и иногда, при сильном нагревании батарей появляется даже после полного высыхания. Краска сохнет очень медленно, и её лучше использовать только там, где есть хорошая вентиляция. Кроме того, краска плохо сохраняет цвет, и со временем начинает желтеть.

Обратите внимание! При выборе алкидных красок лучше предпочесть глянцевое покрытие, в сравнении с матовым, оно примерно на 20% дольше способно сохранять цветовой оттенок и не давать желтизны.

• Среди других видов лакокрасочных покрытий, которые подходят для покраски радиаторов — красители на основе силикатных смол и алюминия. Если отбросить единственный недостаток — сильный резкий запах, которые они издают в процессе окрашивания и сушки, то это один из наиболее устойчивых видов покрытий, которые обладают отличной адгезией: для окрашивания не требуется применение грунтовки, поскольку краска сама обеспечивает прочное сцепление состава с поверхностью.
• Серебрянка — смесь алюминиевой пудры с лаком — ещё один вид ЛКМ, который часто применяют для покраски батарей, его можно наносить как на грунтовку, так и на старую краску благодаря высокой адгезивности.

Технология окрашивания батареи отопления

После удаления старой краски с поверхности радиатора, следует осмотреть прибор на наличие ржавчины и удалить её с помощью щётки по металлу или наждачной бумаги. Обезжирить наружное покрытие растворителем.

Загрунтовать поверхность.

Вооружившись несколькими щётками, можно начинать покраску сверху вниз. Это поможет избежать капель на уже окрашенной поверхности. На саму батарею, наносить краску нужно начинать изнутри, плавно переходя по перекрытиям на наружную поверхность. Это исключит лишние касания при окрашивании внутренних частей отопительного прибора.

Процесс нанесения краски потребуется проводить в два этапа:

• При окрашивании первого слоя следует обратить внимание на равномерность покрытия, с помощью мелкой наждачной бумаги, дождавшись полного высыхания, можно скорректировать покрытие.
• Второй слой наносится на уже подготовленную поверхность значительно легче и ровнее.

С использованием пульверизатора, который упрощает нанесение краски, уже первый слой покрытия будет равномерным и без подтёков.

Как покрасить алюминиевый радиатор?

Алюминиевые отопительные секции красить значительно сложнее.

Для их окрашивания в заводских условиях изначально применяются порошковые краски. Поэтому при повторном нанесении кустарным способом краска будет ложиться неровно, выдавая руку неопытного мастера.

Если место повреждения небольшое, стоит воспользоваться автомобильными карандашом для удаления царапин. Если такой вариант не подходит и ремонту подлежит большой объем поверхности, то для начала следует обезжирить место ремонта, после чего воспользоваться автомобильной шпатлевкой, для восстановления однородности слоя.

Иногда рекомендуется прибегнуть к хитрости и воспользоваться недостатком, превратив его в преимущество. К примеру, обыграть повреждение с помощью росписи или воспользоваться фотообоями, замаскировав видимый дефект.

Процесс покраски.

Работать будем при отключенном отоплении. Почему? Нет, можно и по горячим. Но, тогда вам обеспечена неравномерность высыхания, неровный слой, подтёки. Если всё же есть такая необходимость, то постарайтесь на время перекрыть подачу горячей воды.

Первый вариант покраски.

• сначала подготовим защиту пола – постелем ненужные бумагу, кленку, ткань;
• приготовим кисти с мягкой щетиной: прямой формы и изогнутой;
• краску наносим сверху вниз со всех сторон: внутри, затем снаружи.

Лучше после высыхания первого слоя нанести второй. Лучше два тонких, чем один толстый.

Окраска может производиться при помощи краскопульта или баллончика.

Есть некоторые небольшие нюансы:

• Если после нанесения первого слоя, краска просвечивает. После просушки, нанесите ещё слой. Не устраивают наплывы и неравномерность окраски – не нервничайте. Просохнет, зачистите эти участки выборочно и нанесите тонкий слой именно на эти поверхности.
• Можно красить горячие батареи? Да, по собственному опыту скажу – можно. Но не набирайте на кисть много краски сразу и быстрыми движениями растирайте её по поверхности. Просто имейте в виду: краска в этом случае сохнет максимально быстро.

Второй вариант покраски.

1. Процесс покраски тот же, но подготовка иная;
2. Сбросьте стояки отопления самостоятельно или при помощи специалистов;
3. Выкрутите все пробки: глухие и проходные, снимите перемычки;
4. Отожгите радиатор либо на костре, либо феном или паяльной лампой;
5. Разберите радиатор на секции при помощи радиаторного ключа;
6. Простучите секции киянкой для того, чтобы извлечь ржавчину изнутри;
7. Зачистите все секции щеткой, лучше металлической;
8. Смонтируйте радиатор, применяя обычные прокладки из резины. Наружный размер должен быть немного меньше, чем торец каждой секции;
9. Монтируйте и красьте.

Два варианта покраски и выбор за вами. Повозиться основательно со 2-ым методом или отдать предпочтение 1-му – выбор за вами.

Но, как и в любом деле есть нюансы. А что делать, если я хочу покрасть батарею просто потому, что хочу. И не старая, и не страшная, просто хочу изменить её внешний вид. Так вот. Если ваш радиатор в нормальном состоянии, т.е. покрыта 1-2 слоями краски, поверхность ровная, смело наносите краску сверху, не убирая прежни слои. Нужно только предварительно обработать.

Что касается алюминиевых и биметаллических батарей, с ними не стоит поступать резко. Дело в том, что их покрытие легко не только испортить, но и привести в нерабочее состояние. Если вам хочется окраску, ближе к идеальной, можете обратиться в ближайшее СТО. Технология окраски авто у них похожая. Договоритесь – хорошо. Нет, красьте сами, используя краску для машин в баллончике.

Здесь есть нюанс – красить надо горячие батареи. Время высыхания при температуре 130 градусов в течение 20 минут, при 60 градусов – 40 минут, а при 20 градусах — в течение месяца.

Помните, что для качественной работы необходимо соблюсти расстояние в 20-30 см – это позволит распылять краску равномерно. А вообще смотрите внимательно инструкции, т.к. наши производители изобретательны. И не пытайтесь с первого слоя нанести идеальный оттенок. Будете держать долго на одном месте – будут подтёки. Лучше неприкрашенные места, чем наплывы краски. Помните об этом.

Интересные идеи окраски батареи

Белый радиатор – классика, к которой мы привыкли еще с советских времен, когда практически все дома были оборудованы однотипными чугунными батареями. Цвет отопительного прибора, если и влияет на теплоотдачу, то лишь в самой незначительной степени, поэтому ничто не мешает покрасить радиатор в соответствии с интерьером помещения.

Батарею можно сделать практически незаметной, если окрасить ее в цвет стен

Сегодня можно найти много интересных дизайнерских решений, где радиатор является одним из украшающих элементов, гармонично вписывающийся в окружающее пространство.

Можно наоборот построить композицию с использованием контраста, и сделать батарею акцентом, привлекающим внимание, окрасив ее в яркий сочный цвет. .

Красная батарея на фоне светлого интерьера выглядит необычно и очень эффектно

Красная батарея на фоне светлого интерьера выглядит необычно и очень эффектно

Сегодня очень модно красить предметы с применением техники омбре. Суть ее заключается в том, что первые секции батареи окрашиваются в бледные, едва уловимые оттенки, все последующие на тон или два темнее, а для последних секций используются очень яркие насыщенные цвета.

Батарея, покрашенная в технике омбре, станет отличным украшением любого интерьера

Самые креативные дизайнерские идеи можно воплотить в детской комнате.

Можно разукрасить секции радиатора в разные сочные цвета, разрисовать батарею интересными рисунками, превратить ее в зебру или набор цветных карандашей

Химический способ удаления краски

Сегодня в строительных магазинах представлен большой выбор средств для снятия старой краски. Химические составы имеют разную концентрацию, но все жидкости можно разделить на 2 категории. Стоит упомянуть следующие:

• аэрозольные составы;
• жидкие средства.

Купите аэрозоль, его проще всего нанести на батарею из чугуна. Такой способ нанесения превосходит другие, ведь струя растворителя легко проникнет даже в труднодоступные места. Для радиатора, состоящего из пластин, специалисты рекомендуют купить жидкую смывку.

Если говорить о способе чистки, то отличий мало. Сначала нанесите смывку на радиатор, после этого подождите четверть часа. В результате использования растворителя краска начнет бугриться. Снять ее можно будет шпателем. Сначала аккуратно убирается эмаль, после следует пройти батарею жесткой щеткой из металла. Для удаления остатков возьмите ветошь или старые тряпки. Когда процесс ударения старой эмали будет завершен, радиатор промойте с мылом.

Обратите внимание на то, что жидкость нельзя переливать в тару из пластика. Возьмите кисть, обмакните ее в раствор из заводской емкости

Если возникла необходимость, то можно перелить состав в тару из стекла. После завершения работ ее нужно отправить на утилизацию.

Есть несколько моментов, которые обязательно нужно учесть, если вы выбираете химический способ снятия старой краски. Стоит перечислить следующие моменты:

1. Составы едкие. Используйте очки и респиратор, руки защищайте тканевыми и резиновыми перчатками.
2. Растворители токсичные. Помещение во время работы с растворителем должно хорошо проветриваться.
3. Способ подходит только для тех батарей, которые окрашивали 1 или 2 раза. Если нанесено 10 слоев, то каждый слой придется снимать отдельно. Это долго и дорого. Кроме того, возможно негативное влияние на здоровье.
4. Смывка может повредить прокладки из резины, расположенные между 2 секциями. Батарея может начать протекать, поэтому не обрабатывайте стыки растворителем.

Если радиатор покрыт несколькими слоями краски, то лучше всего выбрать термический или механический способ.

Выбор идеальной краски для батарей

Важно определить, какой краской лучше преображать радиаторы. Существует ряд требований, которым непременно должна соответствовать краска, наносимая на батареи

Не ниже ста градусов необходима термостойкость краски, также нужна устойчивость к истиранию, нетоксичность, поскольку батареи регулярно чистят, а сам радиатор нагревается. Наибольшей термостойкостью отличается краска, содержащая металлическую пудру вместо окрашивающих пигментов.

В продаже имеются специальные краски для радиаторов, многие пользуются эмалями на водной основе, термостойкими лаками. Выбранная краска обязательно должна быть предназначена для покрытия металла, соответствовать грунтовке. Хорошие составы долговечны, не меняют цвет, способны сами защитить от коррозии.

Глянцевый блеск, стойкость цвета на длительное время обеспечены с акриловыми эмалями на органических растворителях. Но они довольно резко пахнут при нанесении. Быстро высохнут водно-дисперсионные краски, но их важно подобрать тщательно, выбрав специальные типы. После окрашивания алкидными эмалями гарантирована однородность покрытия, оно будет прочным и стойким к воздействиям. Однако запах может наблюдаться не только в процессе покраски, но и некоторое время спустя после высыхания, выделяясь от нагревания.

Выбор цвета

Решение, в какой цвет лучше покрасить радиаторы, принимать хозяевам. Сейчас доступен широкий спектр средств, разнообразных составов. Классическими принято считать белые эмали, серебрянку. Некоторые выбирают цвета в соответствии с интерьером, освещением, общим стилем квартиры и особенностями дизайна. Необычно выглядят золотые и бронзовые оттенки, тонкие узоры, рисунки.

Если вид ваших старых радиаторов уже не радует Вас, то можно попробовать вдохнуть в них новую жизнь при помощи экспериментов

Как снять старую краску с батарей отопления? | 5energy

Вопрос: Как снять старую краску с батарей отопления?

Итак, чтобы преобразить ваши батареи, необходимо: дождаться завершения отопительного сезона, избавиться от старого слоя краски, загрунтовать поверхность, нанести новый слой краски.  

Три простых способа снятия краски:

• Химическая смывка;
• Термообработка;
• Механический способ.

Химический метод

Выбор специальных химический составов очень разнообразен. Их можно разделить на две большие группы: аэрозоли и жидкости. Более удобны в применении аэрозольные средства. Способ применения очень прост: распыляете растворитель на поверхность батареи и ждете около получаса, затем убираете верхний лакокрасочный слой шпателем, а затем проходитесь грубой щеткой. Преимущество аэрозолей заключается в их проникновении в труднодоступные места. 

Способ использования жидкостных химикатов аналогичен. 

По окончании работы с химическими средствами, радиаторы необходимо помыть мыльным раствором. 

Следует отметить, что хим. раствор нельзя переливать пластиковую тару. Если возникла необходимость перелить вещество, то лучше это сделать в стеклянную посуду. 

Соблюдайте меры предосторожности!!

Во время работы пользуйтесь очками и респиратором, а руки защитите перчатками из резины или ткани.

Помещение, в котором ведутся работы должно быть хорошо проветриваемо, так как растворы токсичные. 

Не обрабатывайте химикатом стыки, иначе это может повлечь повреждение прокладки из резины, которые располагаются между двумя секциями в радиаторах. 

Термический способ

Этот метод идеально подойдет для тех батарей, что были многократно окрашены. Для этого используют паяльную лампу, которая за считанные минуты или даже секунды разогревает краску до температуры кипения. 
Лучше, если данный процесс будет происходить на открытом воздухе, так как при нагреве, начинают выделяться вредные для организма вещества. Будьте крайне осторожны при работе с огнем. Используйте респиратор. 

Механический способ

Это самый легкий, дешевый и действенный метод удаления краски. Для этого нам понадобится лишь шпатель. Однако для рельефных батарей из чугуна можно использовать хитрые приспособления – проволочная щетка, надетая на электродрель. Для защиты необходим респиратор и очки, так как в процессе будет много пыли. Работа достаточно трудная, но вы уложитесь всего в пару часов. 

Перед работой откройте окна и закройте двери в соседние комнаты, а также извинитесь перед соседями за предстоящий шум. 

Итак, самым простым и результативным оказался механический способ, однако другие варианты очистки ему ненамного уступают, ведь и у них есть свои преимущества. 

Как очистить старую краску с батареи отопления: фото и видео

Если поверхность батареи отопления стала очень непривлекательной, есть один выход – снять старую краску. Сделать это можно многими способами, выбор которых будет зависеть от вида нанесенной краски. Наиболее часто используются распылители, различные химические вещества, действие высоких температур, а также ручная чистка. Далее рассмотрим каждый из этих методов очищения поверхности более детально.

Применение распылителя

Чтобы очистить батареи отопления от старой краски необходимо принять определенные меры безопасности: открыть все окна, одеть одежду с длинными рукавами, защитные очки, перчатки и маску для защиты дыхания. Для снятия краски из ребристой батареи удобней всего наносить универсальное химическое вещество при помощи распылителя. Учитывая особенности смеси с места работы необходимо убрать все предметы из резины и пластика, а также защитить клеенкой напольное покрытие.

Обычно для того чтобы снять краску и грунтовку с одной батареи отопления достаточно одного баллончика химического вещества. При температуре воздуха выше 10°C покрытие начинает вздуваться уже примерно через полчаса (см. фото). Оно становится очень податливым и его очень легко очистить шпателем или щеткой с металлическими прутьями. Если с первого раза старую краску снять не удалось, процедуру необходимо повторить.

Химическое снятие краски

Стандартным является очищение поверхности при помощи универсальных химических веществ и кисточки. Самыми эффективными на сегодняшний день считаются растворы на водной основе, которые совершенно не стекают с вертикальных поверхностей. Их нанесение более аккуратно, что не требует дополнительно защиты близстоящих предметов. Наносить подобные химические вещества можно, не снимая батареи отопления, что значительно упростит работу.

1 литра химического раствора хватает, чтобы снять старую краску из одного радиатора примерно на 10 секций. Действует смесь очень быстро – уже через 15-20 минут можно начинать работы со шпателем или металлической щеткой. Поверхность батареи для удобства работы можно дополнительно промыть мыльным раствором и хорошо высушить.

Работа с высокими температурами

Старая краска хорошо очищается с радиатора и под действием высоких температур. Для работы потребуются паяльная лампа, щетка с металлическими прутьями и ненужные тряпки (см. видео). Для начала батареи отопления необходимо вынести на свежий воздух, так как подобная очистка токсична. Паяльной лампой поверхность нагревается до тех пор, пока краска не начнет отслаиваться. В это время ее необходимо аккуратно очистить при помощи металлической щетки. Для большей безопасности и удобства работы необходимо будет взять себе помощника.

После того как все возможное покрытие будет снято радиатор при помощи тряпочки необходимо будет тщательно протереть мыльной водой. Если после вышеописанных манипуляций некоторое количество краски все еще осталась на поверхности для ее удаления нужно будет применить универсальные химические вещества.

Ручной метод удаления

Ручной метод очищения старой краски с батареи отопления наиболее сложный, но и наиболее эффективный. Для того чтобы очистить поверхность в зависимости от сложности дефектов могут использоваться перфоратор с насадкой молоточком, различные шпатели, скребки, наждачная бумага. Снять покрытие с радиатора также можно при помощи шлифовальной машинки или болгарки. С помощью той же шлифовальной машинки можно выровнять поверхность и подготовить ее к нанесению новой краски (см. фото).

Чем снять краску с пластика: 4 способа удаления

Популярный отделочный материал – краска, надёжно защищает поверхность пластика, дерева на долгое время. Но со временем внешний вид теряется и встаёт риторический вопрос: как снять старую краску со стен. Причём, кто пробовал это делать механическим путём, знают: покрытие ванны можно испортить. Также во время строительства или ремонта жилого помещения от лакокрасочных материалов могут пострадать подоконники, розетки, стены, выключатели и т. д. «Красочную» проблему решить можно, если знать особенности поверхности и состав вещества. Распространённый термический способ также не вариант для пластика, поскольку изделие может «повести». Остаётся обратиться к химическому методу.

Способы определения разновидности пластика

Среди доступных методов идентификации пластика можно выделить:

• Расшифровку маркировки, указанную на обратной стороне пластикового изделия.
• Определение вида материала по характеру горения: небольшую часть нужно поджечь и следить за процессом.
• Погружение в воду, чтобы понять: какова плотность материала.

По маркировке

Маркировка изделий проводится по международным нормам. Определить его легко по цифре внутри треугольника и комбинации букв под треугольником, а потом уже искать информацию: чем отмыть краску с пластика конкретного типа. Если внутри цифра 1 – это полиэтилентерефталат (РЕТЕ), цифры 2 и 4 обозначают полиэтилен низкой и высокой плотности (HDPE, LDPE), цифрой 3 обозначаются изделия из поливинилхлорида (V), цифра – пластический материал из полипропилена (РР), цифра 6 идентифицирует ресурс – полистирол (PS). Цифрой 7 обозначаются остальные субстанции (OTHER) – тогда метод применять бесполезно, ведь наверняка не получится узнать: какой именно ресурс использовал производитель.

По характеру горения

Все пластиковые вещества горят по-разному, поэтому, узнав по описанию и признакам горения из чего сделана поверхность, можно понять: чем оттереть краску.

Виды материалов и характер их горения:

• ПЭТ/РЕТ – при горении умягчается, пламя характеризуется копотью и резким запахом. Если сбить пламя, процесс горения быстро останавливается.
• Полиэтилен – когда горит, копоть не образует, но пламя характеризуется ярким синим оттенком. В процессе горения формируются капли и потёки, а запах напоминает расплавленный парафин.
• Полипропилен – горит без копоти с синеватым оттенком пламени, расплав подтекает в виде нитеобразных фрагментов. По запаху напоминает горелую резину или расплавленный сургуч.
• Полистирол – когда горит, издаёт сладковатый запах и выделяет хлопья сажи. Горение с ярко выраженным копчением.
• Изделия из ПВХ – больше коптят, чем горят и имеют характерный запах хлора. При отстранении от пламени (которое зелёно-голубого оттенка), самозатухают. Если определили вид пластика, становится понятнее: чем выводить краску масляную или любую другую.
• Полиамид – горит голубым пламенем, впоследствии растрескиваясь и набухая. Отличается отчётливым запахом горелых перьев или палёных волос.
• Пластик из полиуретана имеет резкий запах, процесс горения сопровождается голубоватым пламенем и каплями, после остывания которых они становятся жирными и липкими на ощупь.
• АВС – когда горит, коптит и выделяет сажу, отличается резким запахом.
• Изделия из фторопласта – отличаются категорично резким запахом и не горят, после контакта с пламенем начинают обугливаться.
• Поликарбонат – при горении имеет резкий запах цветения со слегка сладковатыми нотками. Горит слабо и самозатухает, как только его убирают от живого огня.

При погружении в воду

Если определить с помощью первых двух способов вид материала не удаётся, и вы до сих пор не знаете: чем снять старую краску с пластика, остаётся третий метод. Нужно набрать тазик с водой и погрузить образец в жидкость. Не потонут и останутся на плаву лишь полипропилен и полиэтилен (абсолютно любой). Очень быстро потонет фторопласт, немного позже пойдёт на дно ПВХ и пластик из ПЭТ/РЕТ. Дольше всего будут плавать полистирол и полиамид.

Об особенностях удаления краски с пластиковых основ

Прежде, чем удалить краску с пластика, изучите нюансы или даже перед тем, как начать процесс окрашивания.

Правила по выведению лакокрасочных покрытий:

• Свежая краска убирается быстрее и проще, чем засохшая.
• С бетонной основы застарелое пятно можно убрать механическим способом – её всегда можно зашпаклевать и выровнять. Свежие пятна можно убрать сухой или слегка смоченной тряпкой, причём даже с пластиковой поверхности.
• Метод удаления зависит от вида краски: акриловую чаще всего просто смачивают, а затем удаляют.
• Если ремонту подлежит ванная комната, не забывайте тут же смачивать и протирать все замаранные элементы – вода под боком (лучше это сделать в течение 10 минут).
• Слишком застарелые пятна предварительно обрабатывают специальными средствами, спустя некоторое время удаляют растворитель и промывают поверхность.

Важно!
Подбирать методы снятия краски соответственно её типу. Лучше защитить пластик от окрашивания ненужных частей, заклеив его строительным скотчем.

Чем отмыть краску различных видов с пластика

Как только вы определили тип покрытия, можно выбирать метод устранения загрязнений – ведь у каждого вещества свои особенности. Существует несколько вариантов: как снять старую краску с поверхности изделий из пластика.

Способы для масляных красок

Свежие пятна легко убираются мыльным раствором, но гарантии, что не останется следов нет (могут появиться разводы). Можно воспользоваться растительным маслом: смочить тряпку или ватный диск и аккуратно потереть проблемный участок. Лучше несколько раз менять протирку, чтобы снятую краску вновь не втереть в пластик.

Если пигмент уже успел впитаться, подойдёт любое чистящее средство в консистенции геля. Необходимо нанести на пятно минут на 15, а после смыть чистой водой, предварительно убрав остатки тряпкой. С пластмассы хорошо выводит пятна средство для окон: нанесите его минут на 10, после чего протрите тряпкой.

Чем оттереть краску с пластика, если прошло очень много времени – этот вопрос задают намного чаще остальных. Ведь не всегда сразу заметишь проблему, а спустя время уже не получается справиться простыми средствами. Для этого на выручку приходят продукты химической промышленности. Можно воспользоваться очищенным бензином, керосином, уайт-спиритом, тормозной жидкостью, спиртом или нашатырным спиртом. Загрязнения от краски – это вещь поправимая, а вот бетонный раствор лучше убирать сразу.

Способы для латексных красок

Для латексных покрытий отлично подходят растворители. Но помещение во время работ должно проветриваться, а руки – защищены перчатками. Можно обезопасить себя, надев специальные защитные очки.

Также отлично справится с пятном от латексной краски уайт-спирит: всего 10-15 минут и раствор можно смывать. Прекрасно очистит поверхность метанол, но его тут же необходимо удалить, иначе останется желтизна на пластмассовых изделиях.

Кстати, лакокрасочное покрытие на алкидной основе также эффективно удаляет уайт-спирит, кроме этого вещества применяют нашатырной спирт или растворитель. Главное, после нанесения спустя 15-20 минут полностью очистить изделие от нанесённого средства.

Чем отмыть краску на водоэмульсионной основе

Водоэмульсионные краски – относительно безопасны для окружающих, к тому же их несложно удалить даже спустя какое-то время. Они легко наносятся на поверхность и достаточно просто очищаются.

Для освобождения от пятен подойдут следующие методы:

• Самые свежие загрязнения смываются обычной водой или мыльным раствором (можно растворить в воде обмылки, стиральный порошок или обычное жидкое мыло). Обильно смачиваем участок с кляксами водой и через 15 минут протираем. Процедуру можно повторить при необходимости, но, как правило, такие пятна очень быстро устраняются с первого раза.
• Если кляксы уже засохли, их нужно размочить. Сначала замачиваем водой на 30 минут, протираем и замачиваем мыльным раствором ещё на 30 минут. Если спустя это время пятна исчезли, протираем чистой тряпкой обрабатываемую поверхность.
• Загрязнения, нанесённые толстым слоем или слишком застарелые лучше всего выводить спецсредствами. В строительных магазинах есть специальные смывки для пластиковых структур. Посоветуйтесь с консультантом или менеджером, он наверняка знает: чем стереть краску, если обычные растворители не справляются.
• Если загрязнена ванна из пластика или бампер автомобиля, используют силиконовые герметики или жидкое стекло, чтобы освободить от кляксы и, вместе с тем, максимально защитить поверхность. Эти средства разрыхляют краску и уже спустя сутки можно будет снять субстанцию.

Важно!
Не подковыривайте пятно с краёв, начните с середины. Для этого острым кончиком ножа сделайте надрез. Затем осторожно снимайте застывший герметик вместе с пятном.

Как снять краску с батареи отопления: самые эффективные способы

Причины и необходимость чистки

Зачем же необходимо прикладывать усилия для чистоты отопительных приборов? Как и любые предметы в жилом помещении, батареи отопления загрязняются, причем не только снаружи, но и изнутри. На поверхности приборов скапливается пыль, что может негативно отразится на самочувствии жильцов. Помимо пыли, такие приборы зачастую имеют жирные загрязнения, устранить которые сложно.

Тщательно промыть отопительные батареи необходимо если:

• батарея нагревается неравномерно — одна часть отличается по температуре от другой даже на ощупь;
• увеличилось время прогрева квартиры по сравнению с предыдущими сезонами;
• радиаторы холоднее термомагистрали;
• для жителей частных домов характерным признаком необходимости промывки является факт увеличения энергоресурсов для обогрева при условии снижения или сохранения на прежнем уровне теплоотдачи.

Загрязнение отопительных батарей происходит по причине изменений в качестве жидкости. Этот факт способствует оседанию механических частиц, передвигающихся совместно с теплоносителем. После завершения сезона воду сливают, а внутри трубы часто начинает развиваться коррозия. При возобновлении отопительного сезона, под напором горячей воды коррозийные частицы начинают движение и оседают в радиаторе. Со временем мусора становится все больше, что может привести к закупорке и ухудшению качества работы. Таким образом, отсутствие чистки может привести к снижению теплоотдачи батарей при сохранении прежних затрат.

Подготовка радиатора к покраске

Перед тем, как приступить к нанесению краски на радиатор отопления, его поверхность необходимо предварительно подготовить к покраске. Процесс подготовки может занять больше времени, чем сама покраска, однако это обеспечит более качественную окраску.

Старую, потрескавшуюся краску и ржавчину необходимо удалить при помощи металлической щетки, наждачной бумаги с крупным зерном или специальных растворов, которые размягчают краску и ослабляют ее соединение с поверхностью батареи. Удаление старой краски и ржавчины создает шероховатость поверхности, что обеспечивает лучшее соединение новой краски с поверхностью радиатора.

Щетка крацовка дисковая.

Использование ручных механических средств очистки (металлическая щетка, наждачная бумага) является долгим и трудоемким процессом, который можно ускорить при помощи электроинструмента. Наиболее подходящим инструментом в этом случае является болгарка со специальным зачистным кругом или щеткой-крацовкой. Однако применяя болгарку, необходимо знать меру и не переусердствовать, т.к

большие обороты вращения позволяют быстро удалять краску и ржавчину, после чего можно по неосторожности начать стирать поверхность самого радиатора (в случае использования зачистного круга), чего делать разумеется не следует

Применение растворителей для снятия краски (так называемых смывок) является самым быстрым способом удаления старой краски, но в то же самое время и самым «вредным».

Важно! Специальные растворители для снятия краски представляют опасность для здоровья человека. Поэтому, при их использовании, обязательным является хорошее проветривание помещения и применение индивидуальных защитных средств (очки, перчатки, респиратор или маска).

Эмаль акриловая «Радуга» для металла и радиаторов отопления

Эмаль акриловая «Радуга» для металла и радиаторов отопления.

Существует 2 основные разновидности смывок:

• В жидкой форме;
• В аэрозольной форме.

Смывка на жидкой основе наносится при помощи кисточки (в этом заключается их основной недостаток: сложность нанесения на внутренние части радиатора), по прошествии 10-15 мин. краска размякнет и ее можно удалять шпателем или металлической щеткой. После этого, при помощи губки необходимо с мылом помыть обрабатываемую поверхность.

Раствор с жидкостью находиться в высокопрочной емкости, поэтому запрещается ее переливание в другую емкость. На 6-ти секционный чугунный радиатор требуется около 0,5 л. смывки.

Смывка на аэрозольной основе распыляется на поверхность радиатора из баллончика. Преимуществом аэрозоля является то, что его можно нанести на самые труднодоступные части отопительного прибора. Как правило, аэрозольные смывки являются универсальными средствами и подходят для удаления любого вида красок для радиатора отопления, вне зависимости от того, на какой основе они сделаны.

Перед распылением необходимо тщательно закрыть все рядом стоящие предметы интерьера, пол и стену за радиатором. Через 15-40 минут после нанесения аэрозоля, краска смягчается и ее легко удалить любыми подручными средствами (шпатель, металлическая щетка и т.д.).

Водостойкая эмаль для радиаторов VGT супербелая. Масса: 0,5 кг, хватает на 5 м².

Совет! В качестве антикоррозийного средства можно дополнительно использовать ингибиторы коррозии, которые замедляют или полностью останавливают процесс коррозии металлических изделий. Высококачественные ингибиторы способны проникать к металлу радиатора даже через толстые слои коррозии. Это позволяет добраться до самых отдаленных участков отопительного прибора (засоры в соединениях).

Удаление краски при помощи ее нагрева

Во время термической обработки радиатора выделяются вредные вещества, поэтому для работы понадобятся индивидуальные средства защиты (респиратор, резиновые перчатки, очки), помимо этого работы лучше проводить на улице, в крайнем случае в хорошо проветриваемом помещении.

Для работы понадобится строительный фен, металлическая щетка и шпатель. При помощи строительного фена осуществляется нагрев поверхности радиатора до тех пор, пока старая краска не начнет вздуваться. В этот момент можно приступать к ее удалению. К недостаткам термического способа удаления краски относиться то, что высокие температуры могут повредить межсекционные прокладки радиатора.

Аэрозоль для радиаторов. Белый полуглянцевый. 1 баллон на 8 секций. С запахом. Время высыхания 2 часа.

Инструменты и средства

Перед покраской батарей и нанесением на их поверхность нового слоя краски, предыдущий слой необходимо как следует удалить. Для этого потребуется обзавестись такими инструментами как:

1. Щетка по металлу.
2. Крупнозернистая наждачная бумага.
3. Шлифовочные насадки.
4. Электродрель или угловая шлифовальная машина (УШМ), желательно с диаметром круга не более 150 мм.

Не стоит забывать о технике безопасности. Во время проведения работ по удалению лакокрасочных изделий с поверхности радиаторов рекомендуется использовать защитные, прочные очки, прорезиненные перчатки, а также респиратор. Для быстрого удаления эмали, в качестве альтернативы щеткам по металлу и наждачной бумаги, можно использовать специальные химические реактивы. Например, для этих целей превосходно подойдет удалитель старой краски veslee 520 мл. Химические вещества, предпочтительнее использовать для удаления краски в труднодоступных местах радиаторов. Например, они превосходно подойдут для очистки поверхностей ребер.

Совет! При использовании химических реактивов для удаления устаревшей эмали рекомендуется использовать респиратор и обеспечить на должном уровне вентиляцию воздуха внутри помещения. Кроме того, перед нанесением химического реактива на поверхность, ее нужно очистить при помощи теплой воды, а затем высушить.

Рекомендации по покраске

• Качество покраски чугунных батарей также во многом зависит от того, насколько хорошо они подготовлены. В качестве инструмента для нанесения краски оптимально подойдёт гладкий валик из поролона, небольшого диаметра, а в труднодоступных местах пригодится кисть. Чтобы решить для себя, как красить наиболее удобно, стоит задуматься о снятии батарей. Отделённый от труб радиатор можно покрыть составом со всех сторон, таким образом малодоступных мест станет значительно меньше. При этом такой способ не всегда оправдывает себя, иногда проще тщательнее прокрасить батарею, не тратя время на её снимание. Всё зависит от конкретных обстоятельств, формы радиатора.
• Очень важным фактором является температура окрашиваемой поверхности: радиатор обязательно должен быть холодным. На вопрос «можно ли красить горячие батареи?» любой специалист ответит однозначно: этого делать нельзя. Самым удобным моментом становится то время, когда не идёт сезон отопления. Но и начало отопительного периода не будет помехой, если перекрыть на батареях вентили, прекратив доступ кипятка. Достаточно дождаться их полного остывания, чтобы начать покраску. В случае нанесения краски на горячий радиатор, она ляжет неровно, вспучится, наверняка образуются разные пятна и разводы. Причём подключать отопление можно лишь при полном высыхании краски.

Покраска радиаторов и труб отопления требует тщательности и аккуратности. Применять хорошо кисти, небольшие валики, баллончики. Из краскопульта оптимально обрабатывать предварительно снятую батарею, тогда все труднодоступные участки окажутся превосходно прокрашенными. Именно с тех мест, которые наименее доступны, следует начинать окрашивание

Важно соблюдать равномерную толщину слоя, иначе цвет может в дальнейшем отличаться на разных участках.
Красить рекомендуется начинать сверху, тогда случайные потёки не испортят нижнюю часть. Покрывать составом нужно батарею целиком, не ограничиваясь её передней частью

Наносить краску эффективнее в два тонких слоя, причём дожидаться полного высыхания первого, перед повторной покраской. Тогда не будет потёков, и идеальной ровности проще добиться с тонкими слоями.

Как снять краску с отопительного радиатора

Если процедура, как снять краску с чугунных батарей, понятна, а состав можно удалить полностью, то с радиаторов нового образца с порошковым покрытием, сделать это будет трудно. Гладкая полимерная поверхность является препятствием для получения хорошего сцепления старой и новой краски. В данной ситуации возможен только один способ, как снять краску с батареи – это механическая очистка поверхности прибора наждачной бумагой. Когда глянец снят и очищено старое покрытие, весь радиатор обезжиривают уайт-спиритом, нефрасом или аналогичным растворителем. Последующие действия зависят от вида выбранной краски. Эмали, произведенные на основе термостойкого лака или силикона, можно наносить непосредственно на металл, а алкидные и акриловые составы нуждаются в основании, обеспечивающем хорошую адгезию нового покрытия с поверхностью.

Чтобы продлить срок эксплуатации вновь окрашенного отопительного оборудования, необходимо качественно выполнять грунтовку, а состав для этого следует подготовить заранее. Наибольшей популярностью пользуется марка ГФ-021, которая предназначается для акриловых и алкидных красок. Обычно она имеет серый и красно-коричневый цвет.

Наиболее простой и быстрый способ снять краску которая уже устарела с отопительного прибора, это применять химические вещества. Это средство можно будет приобрести в магазине по продаже строительных материалов и инструментов. Эти средства реализовываются в виде порошков, гелей и аэрозолей. Приобретать то или иное средство нужно исключительно после того, как Вы будете знать, каким видом краски были окрашены отопительные приборы. Это связано с тем, что для любого вида краски применяется различное вещество.

К примеру, если радиаторы отопления были покрашены краской на масляной основе, то тогда для снимания краски наиболее целесообразно приобретать аэрозоль. Его наносят на поверхность отопительного прибора на 15-20 минут, после этого краску снимают с помощью сухой тряпки. Там, где краска не снялась, процедуру повторяют

Во время снятия краски химическими веществами, особо важно исполнять элементарные правила техники безопасности. К подобным правилам относится то, что все работу делаются только в перчатках. Во время снятия краски химическим способом, наиболее целесообразно проветривать помещение, так как подобные вещества плохо будут отражаться на здоровье

Во время снятия краски химическим способом, наиболее целесообразно проветривать помещение, так как подобные вещества плохо будут отражаться на здоровье.

Еще можно будет применять средства на химической основе, которые будут иметь водную основу. Такой способ смывки состоит в том, что смывку потребуется нанести на поверхность батареи обыкновенной кисточкой. Прежде чем вы будете наносить смывку, необходимо будет застелить пол, чтобы она не попала на поверхность его.

Если нет у вас паяльной лампы либо же строительного фена, однако есть углошлифовальная машинка, то тогда вы можете применить механический способ снятия краски с отопительных приборов. Для этого необходимо будет одеть на угловую шлифмашину специализированный круг, который станет иметь ту же поверхность, что и наждачка.

После чего поверхность батарей отлично отделывается. А Для того чтобы можно было снять краску между секциями, батареи лучше всего снять и разобрать посекционно. После того, наподобие краски будет полностью снята, вы будете должны нанести на все части 2 — 3 слоя краски и объединить вместе. После того, как все части будут скреплены вместе, их можно будет установить на старое место.

Отопление ‘target=»_blank»{amp}gt;’)

Предлагаем ознакомиться Почему нужно выбрасывать старые вещи

Нюансы выполнения работ по покраске

Со временем краска на отопительной батарее вздувается, трескается на фоне воздействия высоких температур.

Для возвращения первоначального внешнего вида необходимо снять старое лакокрасочное покрытие, затем повторно нанести его.

Этот процесс требует временных затрат и наличия определенного навыка. О том, как снять старую краску с чугунной, аллюминиевой батареи отопления в домашних условиях, расскажем в статье.

Важно! Если очистка радиаторов проводится после завершения ремонтных работ внутри помещения, то в этом случае, рабочее место, где выполняется удаление краски, необходимо как следует заизолировать. Для этого можно использовать бумагу высокой плотности или пленку

Предпочтительнее удалять лакокрасочный материал со снятых радиаторов, на улице. Однако это не всегда представляется возможным. Независимо от выбранного способа очистки, механического или химического, во время выполнения работ необходимо использовать прорезиненные или сделанные из плотной ткани перчатки, респиратор, а также защитные очки.

Работы по удалению эмали нужно проводить при отключенной системе отопления. Механическая очистка предусматривает использование абразивных средств, например, таких, как наждачная бумага. Жидкую смывку можно использовать для удаления, на труднодоступных местах радиатора, например на ребрах. Однако использовать смывку на стыках секций батарей, где присутствуют прокладки, сделанные из резины, не рекомендуется.

Для удаления краски нужны такие инструменты и приспособления:

• металлический шпатель;
• щетка с проволочной щетиной;
• ветошь или ненужные тряпки.

Какой бы способ удаления лакокрасочного покрытия не был выбран, необходимо позаботиться о собственной безопасности. Понадобятся перчатки из резины или плотной ткани, поскольку придется работать с растворителем. Нужны защитные очки и респиратор.

Прежде чем удалять старый слой краски, необходимо отключить отопление. Очищать горячий радиатор не только неэффективно, но и опасно, если речь идет о применении химических реагентов.

Правильный выбор красящего состава

Прежде, как очистить батареи от краски, надо отправиться в магазин стройматериалов и там приобрести новый красящий состав.

Для покраски приборов отопления необходимо выбирать термостойкие краски, основой для которых могут быть:

1. Акрил. Составы на водной основе, в которые входит акриловый полимер, продолжительное время остаются такими же яркими и не имеют запаха. Им можно придавать любой понравившийся оттенок, добавив в базовую эмаль соответствующий пигмент. Акриловая краска, предназначенная для нанесения на поверхность батарей, рассчитана на температуру нагрева, не превышающую 80 ºС.
2. Алкид. Основой для подобных красящих составов являются органические растворители. В результате получаются покрытия, прочность которых выше, чем у акриловых. Если нужно окрасить радиатор в белый или светлый цвет, лучше не использовать алкидную эмаль, поскольку поверхность приборов быстро пожелтеет. Составы на алкидной основе можно применять для покраски батарей, но только в темные оттенки.
3. Термостойкий лак. В него добавляют алюминиевую или бронзовую пудру.
4. Силиконовая смола.

С целью придания старым чугунным радиаторам более эстетичного вида используют двухкомпонентные составы. В них термостойкий лак смешан с пудрой, у которой цвет может быть подобран под серебро, золото или бронзу. Стоимость их невысокая, но при этом они хорошо наносятся на приборы и отличаются долговечностью.

Силиконовые покрытия обладают аналогичными свойствами, но такие эмали дорогие. Процесс их нанесения несложен, поскольку их реализуют в аэрозольных баллончиках. Составы на силиконовой основе продаются в широкой цветовой гамме.

Способы удаления старой краски

Для того, чтобы определиться, как снять старую краску с батареи отопления, следует сперва рассмотреть все способы, которыми можно выполнить эту работу своими руками.

Для очистки металлической поверхности радиаторов от старой краски используют три способа:

1. Механический.
2. Химический.
3. Термический.

Какого-то единственного правильного способа не существует, а поэтому перед зачисткой поверхности следует принять во внимание условия выполнения работ и наличия специальных приспособлений. В некоторых случаях возможно совмещение способов обработки поверхности (батареи в комнатах демонтируются и очищаются термическим способом, а трубы полотенцесушителя в ванной обрабатываются химическим методом)

В некоторых случаях возможно совмещение способов обработки поверхности (батареи в комнатах демонтируются и очищаются термическим способом, а трубы полотенцесушителя в ванной обрабатываются химическим методом).

Механический

Механический способ является самым трудоемким, поэтому рассчитывать на быстрый результат не стоит. Как очистить чугунную батарею от старой краски с минимальным расходом сил и времени? Самым надежным способом считается применение электрической дрели с жесткой насадкой для удаления эмали или масляной краски.

Этим инструментом обрабатывается максимальная площадь радиатора, после чего мелкие участки вручную зачищаются с помощью наждачной бумаги со средним зерном, шпателем или металлической губкой.

Вместо дрели можно применять болгарку со специальной насадкой – крацовкой, или ручную шлифмашину с абразивной насадкой.

Химический

Чтобы удалить краску с металлической поверхности, не обязательно долго ее обрабатывать абразивными инструментами. В строительных магазинах можно приобрести специальные химические составы, позволяющие размягчить старое лакокрасочное покрытие.

Прежде чем растворить старую краску на батареях, следует тщательно подготовиться:

• предусмотреть возможность эффективного проветривания комнаты;
• подготовить респиратор, толстые резиновые перчатки и защитные очки.

Растворители краски являются очень едкими химическими реактивами и, при попадании на открытые участки кожи или в глаза, могут причинить серьезные увечья. Пораженные места следует промыть обильным количеством проточной воды.

Для удаления краски нужно проделать следующие действия:

1. в емкость наливают 50-100 мл растворителя;
2. с помощью кисти жидкость наносится на радиатор, при этом необходимо тщательно обрабатывать внутреннюю часть, для этого использую кисть с изогнутой ручкой;
3. согласно инструкции, выдерживается время, необходимое для размягчения лакокрасочного покрытия, готовность поверхности к очистке обычно определяется появлением хлопьев и отслоений;
4. зачищать поверхность радиатора от прежней краски следует металлическим шпателем среднего размера, для очистки же внутренних ребер можно использовать узкий шпатель;
5. полная очистка осуществляется щеткой с металлическим ворсом.

До начала работ с применением химических растворов, следует тщательно промыть батарею от пыли и грязи. Такая подготовка значительно облегчит процесс растворения прежнего покрытия.

Существует вариант фасовки растворителя в баллончики с распылителем. Используя такое средство, следует более тщательно подходить к защите стен и полового покрытия.

Термический

Перед тем, как удалить старую краску с батареи отопления используя приборы для нагрева поверхности, нужно подготовить соответствующие инструменты:

• фен строительный.
• oетку металлическую.
• шпатели разных размеров.
• тряпку.

Почистить таким образом радиатор в квартире без его снятия не получится. При термическом способе обязательно проводится демонтаж батареи, а работу выполняют на улице.

Если условия не позволяют демонтировать батарею, а также при обработке стационарных труб, для осуществления работ со строительным феном придется устроить защиту стен. Обычно поверхности закрывают толстым картоном.

Процесс удаления краски происходит в следующей последовательности:

Феном или паяльной лампой разогревают старое лакокрасочное покрытие на радиаторе до появления пузырей. Краска начнет отслаиваться, что означает готовность к очистке;
Краска счищается шпателем среднего размера по горячей поверхности, так как при остывании металла покрытие вновь затвердевает;
Нагревать рекомендуется небольшие участки радиатора

Важно, чтобы обработанную феном площадь батареи можно было зачистить за один раз до остывания.

Перед тем, как приступить к покраске, следует обработать очищенную поверхность радиатора грунтовкой.

Как снять краску с отопительного радиатора

Добрый день! Если вы увидели, что на ваших отопительных радиаторах потрескалась либо же вздулась краска, то ее потребуется снять. Для этого можно будет применять любые способы.

Наиболее простой и быстрый способ снять краску которая уже устарела с отопительного прибора, это применять химические вещества. Это средство можно будет приобрести в магазине по продаже строительных материалов и инструментов. Эти средства реализовываются в виде порошков, гелей и аэрозолей. Приобретать то или иное средство нужно исключительно после того, как Вы будете знать, каким видом краски были окрашены отопительные приборы. Это связано с тем, что для любого вида краски применяется различное вещество.

К примеру, если радиаторы отопления были покрашены краской на масляной основе, то тогда для снимания краски наиболее целесообразно приобретать аэрозоль. Его наносят на поверхность отопительного прибора на 15-20 минут, после этого краску снимают с помощью сухой тряпки. Там, где краска не снялась, процедуру повторяют

Во время снятия краски химическими веществами, особо важно исполнять элементарные правила техники безопасности. К подобным правилам относится то, что все работу делаются только в перчатках. Во время снятия краски химическим способом, наиболее целесообразно проветривать помещение, так как подобные вещества плохо будут отражаться на здоровье

Во время снятия краски химическим способом, наиболее целесообразно проветривать помещение, так как подобные вещества плохо будут отражаться на здоровье.

Еще можно будет применять средства на химической основе, которые будут иметь водную основу. Такой способ смывки состоит в том, что смывку потребуется нанести на поверхность батареи обыкновенной кисточкой. Прежде чем вы будете наносить смывку, необходимо будет застелить пол, чтобы она не попала на поверхность его. Для того чтобы химической смывки на основе воды хватило, потребуется правильно высчитать численность секций. Расход такой смывки стоит рассчитывать из того, что 1 литр смывки идет на 12 секций.

Можно будет применять термический способ снятия устаревшей краски с поверхности отопительных радиаторов. Такой способ снятия устаревшей краски учитывает применение паяльной лампы или строительного фена. С помощью данных обычных приборов можно будет удалить краску. Для этого устаревший слой краски отлично разогревается и снимается при помощи привычного шпателя из металла. Когда вы будете снимать краску способом термическим, необходимо будет открыть окна, так как в процессе разогревания краски будет выделяться очень малоприятный запах.

Если нет у вас паяльной лампы либо же строительного фена, однако есть углошлифовальная машинка, то тогда вы можете применить механический способ снятия краски с отопительных приборов. Для этого необходимо будет одеть на угловую шлифмашину специализированный круг, который станет иметь ту же поверхность, что и наждачка. После чего поверхность батарей отлично отделывается. А Для того чтобы можно было снять краску между секциями, батареи лучше всего снять и разобрать посекционно. После того, наподобие краски будет полностью снята, вы будете должны нанести на все части 2 — 3 слоя краски и объединить вместе. После того, как все части будут скреплены вместе, их можно будет установить на старое место.

Если ваши деньги позволят, то вы сумеете применять реальный способ снятия устаревшей краски с поверхности отопительных приборов, и таким способом считается обработка струей песка. Этот способ снятия краски от вас не потребует дорогого оборудования, но будет требовать наличия некоторых способностей. Для снимания устаревшей краски этим способом, от вас понадобится только наличие нагнетателя воздуха и насадка, которая нужна для работы с пескоструем. Все другие работы будут подчиняться прямо от вас. Краска таким вариантом снимается довольно легко и быстро, а самое основное, занимает не очень то и много времени.

Отопление ‘target=»_blank»>’)

Ответы знатоков

Лилия Широкова:

Подсолнечное масло!

Sergey:

обыкновенным маргарином или сливочным маслом, потом — fairy))) Дело хозяйское…

Mihail Kruchko:

Ацетон. Бензин. Растворитель. Ростительное масло.

Пользователь удален:

бензином или каким-нибудь растворителем

Андрей:

Растворитель или ацетон

Неизвестно:

Уайтспирит.

ЦАРЕВНА ЛЯГУШКА:

уай-спиритом протри потом мылом

М.Г.Т.:

Ацетон, уайт-спирит или, на худой конец, бензинчик смывают прекрасно

Марина:

Маслом растительным

Елена:

Если краска масляная, то можно растительным маслом, иди скипидаром. А вообще сейчас полно всяких растворителей, которые все могут отчистить.

Иринка:

я тоже всегда обляпываюсь ,поэтому одеваю перчатки ,или бензиньчиком,растворителем протираю

Kazinak:

Мирамистином +))))

Анатолий Озорнин:

Если краска масленная то её смывают сливочным маслом. А если нитро эмаль то на до смывать растворителем или ацетоном.

Костя Комарь:

Алёнка Моя, вы не первая которая задалась такой целью. Думаю и не последний. Так вот все попытки нижеуказанными способами к хорошему не приведут. Фены сожгут прокладки и радиатор после такого издевательства потечёт. Обработка масляной краски кислотами не эффективна. Все смывки маслянных красок на основании ЩЕЛОЧЕЙ, а не кислот. Вывод: или подкрасить или поменять. Подкрасить обойдётся не менее тысячи, а поменять не меньше пяти тысяч. Но новое оно и красивое и новое, а не крашенное старое. Поднапрягитесь, найдите четыре тысячи.(опыт работы в сантехнике 16 лет. Не хвастаюсь, делюсь опытом)

valentina semerenko:

nazdackoi ili slifovalnoi masinkoi i bistree i kacestvennei. v arendu mozno vzjat.

Андрей Кубин:

Промышленным термофеном.

Евгений Милованов:

А зачем старую краску снимать, неокрашенные чугунные батареи шершавые какие то. Покрасьте в нужный вам цвет да и все

Зая:

кислотой, руками, наждачкой

Боря Бонев:

снимать -промывать — очищать, смывкой, шпателем, наждаком

kaschalot:

Промышленный фен, Тебе поможет. Точно! Удачи!

Эндрю:

разведи костёр, краска и обгарит. А вообще поставь аллюминиеве это как — ЗЕМЛЯ И НЕБО

Новосибирячка:

Пока батареи не отключили строительным термопистолетом и снимай краску, поскольку много энергии уходит на прогрев чугуна. Термопистолет + узкий жесткий шпатель. А когда отключат наждачкой покрупнее пройтись и будет вам счастье.Термопистолет Бош или Макита — нужна температура порядка 650-700 градусов. Поспрашивайте в прокате.

Дмитрий:

Снять ее более-менее качественно будет очень затруднительно. Геометрия радиатора довольно сложная — его и красить-то сложно, не то что снимать старые слои эмали. Технология непростая. Да и возни будет очень много. И есть ли у вас строительный фен? Такие советы подходят далеко не всем, знаете ли. Мы свой радиатор покрасили прямо по старой краске, хорошей импортной эмалью, подходящей для окраски батарей отопления. Даже пыль и грязь не удалось толком очистить при помощи того же уайт-спирита. И ничего — легла очень хорошо. Конечно, видно, что много слоев, но от этого радиатор хуже не стал выглядеть. Лично я не представляю как с него можно снять все эти слои начисто.

sergione:

Феном жечь радиатор не рекомендую. Сгорят прокладки. Потом придётся весь радиатор перегруппировывать. Кмслотой травить-тоже рискованно по той же причине. оставь как есть или выкини.

александр корецкий:

Посмотритенасадки на дрель для шлифования Что то типа этой

Денис Грицаев:

Пропановой горелкой.

Владимир:

Лучше, чем ответил Костя Комарь, ответить невозможно! Это как раз тот случай, когда «наш скорбный труд» пропадет. Чего бы это не касалось, в итоге дешевле и эстетичнее заменить на новое (конечно, если это не раритет) . Удачи!

олег панчихин:

Можно использовать «смывку старой краски». Ее применяют в авторемонте. Наносят кистью и выдерживают некоторое время по инструкции, затем легко счищают узким шпателем. Запах не очень приятный. У продавца нужно спросить, чтобы средство не содержало парафин, если парафин присутствует, ни одна краска сверху не ляжет.

Как быстро и аккуратно снять с радиаторов отопления старую краску — Дом и Сад

Краска, нанесенная на поверхность отопительных приборов, со временем может пожелтеть, растрескаться, вспучиться или отслоиться. В данном случае покрытие требует замены, но только после предварительной очистки радиатора.

Зачастую при очистке радиаторов отопления возникают определенные сложности. Если неумело проводить такие действия можно повредить корпус батареи и спровоцировать затопление помещения. Поэтому работы нужно проводить после предварительного ознакомления с основными технологиями.

Использование аэрозолей

Одним из самых эффективных методов является использование специального аэрозоля, который нужно равномерно распылить по внутренней и внешней поверхности батареи. Краска начинает отслаиваться от поверхности радиатора уже через 10 минут после нанесения аэрозоля. Если красящий состав надежно прикипел к поверхности радиатора, для его отслаивания может потребоваться более продолжительный отрезок времени – как правило, это не более 45 минут.

После того, как слой краски разрыхлился, его можно удалить при помощи любого строительного инструмента – стамески или шпателя. При этом удаление нужно проводить осторожно, чтобы не повредить корпус батареи.

Химические смывки

Данный способ разумно применять в случае, если удаление старых покрытий нужно провести в максимально сжатые сроки. Наносить их на поверхность можно при помощи кисти, равномерно распределяя состав и уделяя внимание труднодоступным местам.

Painting of retro white radiator with brush

Химические смывки начинают действовать уже через 5-15 минут после нанесения. После этого краска удаляется при помощи шпателя. Во время проведения работ настоятельно рекомендуется использовать средства, обеспечивающие дополнительную защиту человека от воздействия токсичных веществ. Это очки, перчатки, маска или респиратор.

Воздействие высоких температур

Данный вид чистки называют температурным. Он позволяет эффективно удалить старую краску с батарей, предварительно прогретых до высоких температурных показателей. Для прогрева металлического корпуса можно использовать мощный строительный фен или паяльную лампу.

Важно понимать, что такой вид работ отличается высокой токсичностью, а потому проводить его стоит только на улице или в тщательно проветриваемом помещении. Его можно применять в качестве альтернативы всем вышеуказанным методам, однако по возможности лучше использовать их, как более безопасные и проверенные.

Красим старые батареи – СтройМастерская

Старые батареи, особенно чугунные могут выполнять не только свое прямое назначение но и являться элементом интерьера. Но не стоит забывать о том что радиатор должен быть качественно покрашен…

Покраска батареи

Некачественно покрашенная батарея может оказаться жутким грязным пятном в вашей квартире. Зачастую домовладельцы занимаются покраской батареи при каждом ремонте.

При этом «домашний» мастер не особо вдается чем была батарея покрашена раньше, и какую краску лучше подобрать, а банально все сводилось к нанесению первой попавшейся краски прямо по грязи и пыли.

В результате: через какое то время начинает отслаиваться краска, а глаза не хотят на него смотреть.

Подготовка к покраске батареи

Перед покраской необходимо очистить батареи от старой краски. Проще всего это сделать металлической щеткой. Специальная металлическая щетка одевается на дрель и счищается краска.

Так же вы можете купить специальные смывочные растворы, с помощью которых убирается краска, не повреждая саму батарею. Нанесите раствор на батарею и накройте ее пленкой. Оставьте так где-то на час можно чуть больше. Снимите пленку и шпателем счистите старую краску. Возьмите наждачку и отшлифуйте батарею до гладкого состояния. 

После того как вы все зачистили, обязательно обезжирьте батарею уайт-спиритом или растворителем. Нанесите антикоррозийную грунтовку.

Покраска

Начинать красить лучше с задней части постепенно переходя на перед. Красить нужно сверху вниз, чтобы избежать потеков. В магазинах продается специальная изогнутая кисточка, которая вам поможет покрасить батарею с обратной стороны или воспользуйтесь губкой, нанеся на нее немного краски.

Фасад батареи лучше красить маленьким валиком, так краска будет ложиться ровнее. Перед тем как красить вторым слоем дождитесь высыхания первого. При покраске не забывайте проветривать помещение. 

Чтобы не испачкать стенку за батареей подложите кусок картона, закрепив его к стене скотчем или кнопками. Обязательно красьте батарею со всех сторон, иначе коррозия с неокрашенных участков распространится и на окрашенную поверхность.

Выбор краски

Выбирая краску для батарей, обращайте внимание, чтобы она была устойчива к высоким температурам не менее 70 градусов, служила защитой от коррозии. Если вы собираетесь красить батареи, не отключая отопление, выбирайте краску, которою можно наносить на поверхность с высокой температурой.

Алкидная эмаль – прочная, устойчива к истиранию, выдерживает высокую температуру. Но такая эмаль имеет очень сильный запах, который сохраняется даже некоторое время после высыхания. Так же алкидная эмаль со временем пожелтеет и потрескается.

Водно-дисперсионная эмаль — выдерживает высокую температуру, сохраняет цвет, быстро сохнет, у нее нет резкого запаха, но нужно тщательно выбирать тип, подходящий под металл.

Акриловые эмали на органических растворителях — отличаются красивым глянцевым блеском, долго сохраняю цвет, ее можно наносить на батарею, не обработанную грунтовкой, но во время покраски будет резкий запах органических растворителей.

Не используйте для покраски батарей масляную краску, она со временем желтеет, трескается, уменьшает теплоотдачу и имеет резкий запах.

Другие материалы по теме:

Обзор бытовых радиаторов водяного топления

Обзор бытовых электрообогревателей

Показать еще статьи из рубрики — Делаем ремонт

ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ

Как снять краску с автомобиля

Хотя вы можете нанести новый слой краски на свой автомобиль в том виде, в котором он есть, предварительное удаление старой краски даст лучшие результаты. Эта задача требует времени и усилий, и доступно несколько вариантов. Надевайте маску, очки и перчатки для всех способов защиты и выбирайте тот, который кажется вам самым простым.

Метод 1 из 3: Используйте химический растворитель

Необходимые материалы

• Щетка
• Химический растворитель
• Пластиковый шпатель
• Наждачная бумага (зернистость 220 и 400)
• Мешки для мусора
• Вода
• Проволочное колесо и сверло

Шаг 1: Подготовьте машину и рабочее место . Поставьте автомобиль в хорошо проветриваемом месте и подготовьте место для химической зачистки.

Положите тряпку, чтобы собрать все капли химикатов и отслаивающуюся краску.

Шаг 2: Снимите акценты . Снимите с автомобиля все акцентирующие элементы, такие как хромированная или резиновая отделка.

Снимите стекло с автомобиля, но вы также можете закрыть эти области, если не хотите их снимать. Чем тщательнее будет разобран автомобиль, тем лучше будет конечный результат.

Удалите или закройте все детали автомобиля, которые вы хотите сохранить. Стриппер может повредить почти все, с чем он контактирует.

Шаг 3: Нанесите съемник . Используйте кисть, чтобы нанести стриппер на кузов автомобиля.

Обильно нанесите его кистью, но постарайтесь, чтобы он не стекал и не смывал краску. Вы также можете распылить средство для снятия краски на краску из пульверизатора, если оно достаточно жидкое.

• Предупреждение : Избегайте попадания средства для удаления краски на швы. Он может впитаться в шов и вымыться позже, повредив вашу новую покраску.

Шаг 4: Накройте автомобиль открытыми черными мешками для мусора . Это позволяет стрипперу лучше выполнять свою работу и уменьшить количество паров, исходящих от химикатов.

Шаг 5: Дайте съемнику постоять, пока на этикетке написано . Обычно 15-30 минут должны смягчить и ослабить краску на вашем автомобиле.

Шаг 6: Соскребите краску .Соскоблите стриптизершу на автомобиле пластиковым шпателем после удаления пластиковых пакетов.

Небольшая часть краски может не оторваться, но большую ее часть следует удалить на этом этапе. Соберите все соскобы в салфетку и поместите их в металлический контейнер для утилизации.

• Предупреждение : Не используйте металлический инструмент для удаления отслоившейся краски. Это поцарапает или выдолбит вашу металлическую поверхность.

Шаг 7: При необходимости повторно нанесите . Повторно нанесите растворитель, если осталось много краски, и повторите процесс.

Шаг 8: Промойте и высушите автомобиль . Ополосните автомобиль холодной водой и вытрите насухо чистой тряпкой.

• Совет : Некоторые средства для снятия краски требуют применения нейтрализатора после этого шага. Прочтите и следуйте инструкциям производителя.

Шаг 9: С помощью проволочного колеса удалите пятна . Прикрепите проволочное колесо к дрели и пройдитесь по кузову автомобиля, чтобы удалить остатки краски, а также пятна ржавчины.

• Предупреждение : Не оставляйте руль на одном месте слишком долго, иначе вы рискуете поцарапать металлическую поверхность автомобиля.

Шаг 10: Отшлифуйте металл . Отшлифуйте металл крупнозернистой наждачной бумагой, а затем мелкой.

Это гарантирует, что все кусочки краски будут удалены, и ваш автомобиль будет готов к запуску с новой краской.

Способ 2 из 3: используйте наждачную бумагу для удаления краски

Этот процесс требует больше времени, чем с химическим, но не требует специального оборудования, кроме наждачной бумаги и шлифовального станка.Это особенно полезно для небольших работ или точечного ремонта. Полировка автомобиля полностью вручную может занять дни, а не часы.

Необходимые материалы

• Электрическая шлифовальная машина
• Электродрель
• Шлифовальные диски (зернистость 220 и 400)
• Проволочное колесо

Шаг 1: С помощью шлифовального круга № 220 удалите краску . Грубая крошка удалит краску гораздо быстрее, не царапая металл под ней.

Шаг 2: Отшлифуйте всю поверхность автомобиля до полного удаления краски . Вы будете использовать несколько шлифовальных дисков, чтобы очистить весь автомобиль, так как даже для одной панели может потребоваться несколько шлифовальных дисков.

Шаг 3: Отшлифуйте узкие места . Отшлифуйте швы и узкие места с помощью дрели с проволочным колесиком.

Проволочный круг подходит для труднодоступных мест, где шлифовальный диск не может удалить краску, что также полезно для удаления стойких участков краски, которые не удаляются наждачной бумагой.

Шаг 4: Используйте шлифовальный диск с зернистостью 400 . Еще раз пройдитесь по машине шлифовальным диском с зернистостью 400, чтобы сделать кузов гладким.

Для подготовки поверхности к покраске вам потребуется только легкая шлифовка шлифовальным диском с зернистостью 400.

Способ 3 из 3: Стряхните краску

Пескоструйная обработка — это метод, обычно безопасный для удаления краски с металлических поверхностей. Существует несколько вариантов среды, от пищевой соды до кварцевого песка. Если вы новичок в пескоструйной очистке, используйте более мягкую среду и не торопитесь, чтобы удалить краску, стараясь не перегревать поверхность, пока вы удаляете краску.

Необходимые материалы

Шаг 1. Накройте все неокрашенные участки. Накройте все участки автомобиля, с которых вы не будете снимать краску, включая отделку и стекло.

Шаг 2: Настройте медиабластер . Подсоедините медиабластер к компрессору и заполните бункер желаемым материалом, включив воздушный компрессор, чтобы он полностью зарядился воздухом.

Шаг 3: Направьте ручку на краску .Возьмитесь за ручку медиабластера и направьте ее на удаляемую краску.

Шаг 4: Переместите сопло по поверхности . Нажмите на спусковой крючок и медленно перемещайте сопло по поверхности краски.

Вы заметите, что краска медленно исчезает с места, которое вы очищаете. Продолжайте перемещать сопло, стараясь не удерживать его направленным в какую-либо точку более секунды, чтобы предотвратить перегрев металла и его деформацию.

Продолжайте, пока вся панель не будет полностью зачищена, затем переходите к следующей.

• Примечание : Пескоструйная обработка намного быстрее, чем шлифование, но все равно занимает несколько часов.

Шаг 5: Очистка . Очистите носитель, когда закончите.

Большинство носителей можно просто продуть шлангом сжатого воздуха.

• Совет : Если вы используете пищевую соду, нейтрализуйте соду, полностью ополоснув автомобиль водой, пока сода не перестанет пузыриться.

Снять краску с автомобиля можно несколькими способами, которые вы должны выбрать в зависимости от вашего уровня комфорта и навыков.Как только вы закончите этот процесс, вы будете на пути к новой покраске вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо вопросы о процессе, обратитесь к механику за быстрым и полезным советом, который значительно облегчит работу.

13 различных типов инструментов для удаления краски

Придайте своим стенам чистоту, полностью удалив старую краску с помощью этих инструментов для удаления краски. Использование правильных инструментов облегчит вам задачу независимо от поверхности, с которой вы имеете дело.

Одна из лучших особенностей краски заключается в том, что она недолговечна. Поэтому, если вы хотите обновить свою комнату, изменив цвет стен, вы можете это сделать. Но нельзя просто нанести новый слой краски поверх старого. Оштукатуренные стены должны быть чистыми и устойчивыми, поэтому сначала необходимо удалить старую краску.

Удаление старой краски может быть сложной задачей, поскольку краска предназначена для прилипания к поверхности. Поэтому, если вы хотите облегчить процесс, знайте правильные методы удаления краски и используйте для работы специальные инструменты.

1. Скребок для краски

Самый традиционный способ удалить краску с поверхности — просто использовать скребок для краски. Правда, этот метод может быть несколько утомительным. Удаление краски с большой площади этим методом может занять довольно много времени, но он будет работать надежно. Если вам нужно удалить краску, не тратя много денег, то вы, вероятно, захотите использовать скребок для краски.

Скребки для краски бывают разных размеров и форм. Типичный стиль, который вы увидите, будет иметь плоское лезвие и короткую рукоять.Вы сможете найти скребки для краски, которые несколько шире и длиннее, если вы считаете, что они лучше подходят для ваших нужд. Соскоблить краску этими скребками для краски будет очень хорошо, но это потребует значительных усилий с вашей стороны.

Этот скребок для краски имеет трехдюймовое лезвие и очень удобную ручку. Это будет достаточно естественно, чтобы использовать его, пока вы пытаетесь соскоблить краску со стен. Тем не менее, вы должны быть осторожны при использовании этих типов скребков для краски.Вы хотите избежать повреждения любой поверхности, с которой удаляете краску, поэтому требуется определенная аккуратность.

Одна из причин того, что эти типы инструментов для удаления краски так распространены, заключается в том, что они недороги. Вы сможете приобрести несколько из них за небольшую сумму денег. Это позволит вам использовать эти ручные скребки для краски несколькими людьми, и вы потенциально сможете удалить всю краску за разумное время. Это экономичный инструмент для удаления краски, который будет вам очень полезен.

2. Проволочные щетки

Проволочные щетки могут быть очень полезны для удаления краски с мелких предметов. Некоторые люди будут использовать проволочные щетки и на больших поверхностях. Вы можете нанести на поверхность немного растворителя или средства для удаления краски, а затем использовать проволочные щетки для удаления краски. Это на самом деле работает очень хорошо и является довольно экономичным методом выполнения этой работы.

Причина, по которой проволочные щетки так удобны для мелких предметов, заключается в том, что вы можете эффективно использовать их в небольших местах.Например, если вы удаляете краску с какого-то небольшого стола, вам нужно будет добраться до мест, недоступных электрическому инструменту для удаления краски. Проволочная щетка сможет приблизиться к ножкам стола, и вам будет намного легче удалить краску.

Удаление краски, безусловно, может быть трудоемким процессом, но вы можете упростить его, используя подходящие инструменты для конкретных ситуаций. Будут времена, когда проволочные щетки будут оптимальным способом удаления краски с объекта. Это может быть не лучший инструмент для удаления краски со стены вашего дома, но он отлично подойдет для небольших предметов.

Этот набор проволочных щеток здесь точно пригодится. Всего есть шесть кистей, и они бывают трех разных стилей. Вы получите две нейлоновые щетки, две латунные щетки и две щетки из нержавеющей стали. Это доступный набор инструментов, который вам пригодится при удалении краски с некоторых вещей.

3. Электрическая жидкость для удаления краски

Электрическая смывка поможет вам удалить краску намного быстрее, чем при использовании ручных методов. Этот электроинструмент работает за счет быстрого вращения проволочного диска. По сути, это то же самое, что и упомянутые выше проволочные щетки. Он просто намного мощнее и намного быстрее в использовании.

Использование этого электрического инструмента для удаления краски имеет много преимуществ. Вы сможете своевременно удалять краску с больших поверхностей. Работа, которая заняла бы у вас несколько часов при использовании ручных инструментов, может быть выполнена за долю этого времени. Это очень полезно, и вам понравится возможность быстро завершить дела.

Однако доставить это электрическое средство для удаления краски в нужное место не так просто.У него нет таких преимуществ, как у проволочных щеток, перечисленных выше. Возможно, вам все же лучше использовать ручные инструменты для мелких предметов, с которых вам нужно удалить краску. Тем не менее, это электрическое средство для удаления краски отлично подойдет для стен, так что вам понравится иметь один из этих инструментов для использования.

Этот электрический растворитель краски очень мощный. Он оснащен двигателем на 3,2 ампера и может вращаться со скоростью 2600 об/мин. Это определенно позволит вам быстро справиться со многими работами по удалению краски.Купите один из них, если хотите быстро удалить краску.

4. Гель для удаления краски и лака

Источник: Amazon

Нанесение небольшого количества геля для удаления краски и лака на поверхность объекта значительно упрощает удаление краски. Этот гель разрушает краску на химическом уровне и позволяет удалить ее без особых хлопот. Если вы используете этот гель правильно, то вы можете сделать работу по удалению краски намного проще. Вам просто нужно убедиться, что безопасно использовать гель на поверхности объекта, с которого вы удаляете краску.

Большинство людей используют этот продукт для удаления краски со стен или других частей дома. Это также может быть полезно для удаления краски с мебели. Некоторые средства для удаления краски могут быть вредны для поверхностей, на которых они используются, но это конкретное средство для удаления краски не вредно. Его можно использовать на деревянных и штукатурных поверхностях, не вызывая каких-либо повреждений.

На самом деле не повреждает поверхности, но чаще всего используется для дерева и штукатурки. Вы можете использовать эту жидкость для снятия краски, чтобы удалить до семи слоев краски одновременно.Цвет этого геля изменится, как только краска будет готова к удалению. Краска должна измениться на бледно-зеленый или почти белый цвет, чтобы дать вам понять, что она готова.

Это важно иметь под рукой, если вы хотите, чтобы процесс удаления краски был быстрым и легким. Сочетание этого геля для снятия краски и лака с несколькими другими средствами для удаления краски будет превосходным. Это будет довольно простое время, и вам понравятся результаты. Одного галлона этого геля для снятия краски и лака должно быть достаточно, чтобы позаботиться о большей части вашего дома, так что это будет довольно доступный метод для использования.

5. Термофен

Тепловые пушки будут важны для удаления краски с определенных поверхностей. Когда вам нужно удалить краску с чего-то, что требует большей аккуратности, будет полезно иметь под рукой тепловую пушку. Вы сможете использовать высокие температуры, создаваемые тепловой пушкой, чтобы снять краску с поверхности. В определенных ситуациях это будет лучший метод, который вы можете использовать.

Эта тепловая пушка отлично справляется со своими задачами.Он способен производить тепло до 1200 градусов по Фаренгейту. Он также имеет защиту от перегрузки, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что фен сгорит. Это будет эффективным инструментом в вашем арсенале.

Тем не менее, вы должны быть очень осторожны при использовании такой тепловой пушки. Высокие температуры, создаваемые этим тепловым пистолетом, могут причинить вам серьезную травму, если вы позволите ему соприкоснуться с кожей. По этой причине вы можете носить термостойкие перчатки при использовании этого инструмента.Безопасность очень важна, и вы не хотите получить какие-либо досадные травмы.

Тепловая пушка очень удобна в использовании, поэтому вы должны быть в состоянии использовать ее, не слишком беспокоясь о каких-либо несчастных случаях. Он хорошо подойдет для отслаивания краски, и вы можете положиться на него, чтобы избавиться от стойкой краски, с которой другие ваши инструменты с трудом справляются. Этот инструмент также не слишком дорог, поэтому вам обязательно следует помнить об этом, когда вам нужно позаботиться о задаче по удалению краски.

6. Нейлоновая щетка для сверления

Вы также можете приобрести нейлоновую проволочную щетку, предназначенную для использования с вашей дрелью. Если у вас уже есть хорошая дрель, то эта насадка будет очень кстати. Вы можете использовать нейлоновую насадку-щетку для дрели, чтобы эффективно удалять краску со многих поверхностей. Это сделает работу довольно быстрой, чтобы вы могли перейти к следующему шагу вашего проекта.

Присоединить нейлоновую насадку-щетку к дрели очень просто.Он просто прикрепится прямо к вашему сверлу, и вы сможете использовать дрель, чтобы начать удалять краску. Многие люди используют это в сочетании с гелем для удаления краски, упомянутым выше. Он может фантастически удалить отслоившуюся краску, поэтому он станет полезным компаньоном в вашей работе по удалению краски.

Этот набор насадок для дрели также поставляется с несколькими типами щеток. Существует двухдюймовая короткая щетка, четырехдюймовая щетка и более стандартная конструкция щетки в форме сосновой шишки. Все они отлично работают, и вы захотите использовать их в разных ситуациях.Наличие большего количества доступных вам опций — это всегда хорошо, поэтому тот факт, что существует несколько стилей кисти, пойдет вам на пользу.

Эти приспособления пригодятся вам и в других областях. Люди часто используют их для очистки решеток, каменной кладки и многих других типов шероховатых поверхностей. Щетки долговечны, и вы сможете извлечь из них много пользы. Это достойная покупка, особенно если у вас уже есть дрель.

7. Электродрель

Электродрель сама по себе определенно не то, что вы бы использовали для удаления краски.Этот инструмент понадобится вам для использования насадок-сверл, предназначенных для удаления краски. Эта насадка может быть очень полезной, поэтому стоит иметь хорошую дрель. Возможность использовать некоторые удобные методы удаления краски часто стоит цены одной из этих сверл.

Электродрели можно использовать и для многих других целей. Вы сможете использовать дрель для самых разных целей по благоустройству дома. Это будет удобно, собираете ли вы книжную полку или строите колоду снаружи.У каждого должна быть качественная дрель, которая облегчит их работу.

Эта дрель — одна из лучших на рынке. Он имеет эргономичную рукоятку, что делает его использование максимально комфортным. Он совсем не весит слишком много, и вы сможете разместить его в труднодоступных местах, чтобы выполнять работу. Это также компактная дрель, а это значит, что ее легко брать с собой в разные места.

8. Насадка для сверления роторного стриппера

Источник: Amazon

Насадка для ротационной дрели — еще одна причина, по которой вам захочется иметь хорошую электрическую дрель. Эта насадка будет очень полезна, когда вы хотите удалить отслоившуюся краску с любой поверхности. Использование его в тандеме с гелем для снятия краски сделает вашу жизнь намного проще. Вам не придется тратить слишком много времени на удаление краски, и вы сможете завершить работу быстрее.

Эта насадка на самом деле настолько мощная, что люди также используют ее для удаления ржавчины. Когда ржавчина образовалась на одной из ваших дверей или любом другом металлическом предмете, вы можете использовать эту насадку для дрели, чтобы эффективно удалить ее.Его даже использовали для удаления ракушек с кораблей, так что вы знаете, что он очень полезен. Это приложение будет полезным инструментом в вашем распоряжении.

Он также предназначен для использования на различных поверхностях. Его можно эффективно использовать на дереве, металле, кирпиче, цементе, стекловолокне и т. д. Это будет быстрый способ удалить краску со многих типов поверхностей. Если у вас есть качественная дрель, вы сможете использовать эту удобную насадку.

9.Мойка высокого давления

Люди часто используют мойки высокого давления для удаления краски или лака со своих палуб. Если вы использовали мойку высокого давления в прошлом, то вы должны знать, что эти инструменты могут разбрызгивать воду с высокой скоростью. Это давление воды способно вытеснить краску с поверхности. Если вам нужно удалить старую краску с террасы или из вашего сарая, мойка высокого давления сделает этот процесс намного проще.

На рынке представлено множество различных типов моек высокого давления.Наиболее типичными мойками высокого давления, которые вы увидите, являются мойки высокого давления с электрическим приводом. Они должны отлично работать для ваших целей, но есть более мощные модели, если вы хотите продолжить поиски. Те, которые работают на бензине, как правило, более мощные, но они более шумные и гораздо менее чистые.

Независимо от того, какой тип мойки высокого давления вы решите приобрести, вы сможете использовать ее по прямому назначению. Мойка высокого давления может быть распылена на вашу палубу или сарай, чтобы удалить краску.Иногда люди по-прежнему используют гель или пасту для удаления краски, чтобы ослабить краску. Это может быть или не быть необходимым в зависимости от нескольких других факторов.

Также стоит отметить, что вы, вероятно, не захотите использовать мойку высокого давления дома. Это возможно сделать, но это слишком грязно, чтобы сделать это практичным. Это хороший инструмент для удаления краски с наружных поверхностей. Вы сможете купить его по справедливой цене, и он точно будет вам полезен.

10. Дисковая шлифовальная машина

Хорошая шлифовальная машина поможет вам подготовить поверхность к окраске.Вы хотите удалить как можно больше краски, чтобы получить хорошие результаты при повторной окраске поверхности. Использование механического шлифовального станка, такого как этот дисковый шлифовальный станок, будет работать хорошо. Используя этот метод, вы можете удалить краску быстро и безопасно.

Эта шлифовальная машина способна быстро справиться с большинством работ по удалению краски. Его легко держать в ладони, и вы можете плавно скользить по поверхности. Его не будет обременительно держать, так что вы сможете завершить свою работу, не чувствуя себя слишком усталым.Это легкий инструмент, который по-прежнему обладает большой мощностью.

Sanders, подобные этому, могут создать небольшой беспорядок, поэтому вам нужно будет подготовиться к уборке. Они будут производить много пыли, поэтому настоятельно рекомендуется постелить пластик на пол, если вы удаляете краску в помещении. Есть много типов шлифовальных машин на выбор, но дисковые шлифовальные машины, подобные этой, вероятно, являются наиболее удобными. Это частично зависит от ваших личных предпочтений и типа работы, которую вы пытаетесь выполнять.

11. Ручной шлифовальный блок

Ручной шлифовальный блок может делать то же самое, что и дисковая шлифовальная машина. Просто это займет у вас больше времени. Эти ручные шлифовальные блоки хороши тем, что они очень недорогие. Вы сможете приобрести несколько таких и использовать их для эффективного удаления краски.

Если вы удаляете краску с чего-то меньшего размера, имеет смысл использовать один из них. Вы сможете удалить краску, не занимая слишком много времени, и вы можете быть очень точным с этим типом инструмента.Шлифовальный блок может поместиться в ограниченном пространстве, и вам, как правило, не составит труда. Это также хороший инструмент для больших поверхностей, если вы готовы потратить на работу достаточное количество времени.

12. Защитные очки

Всегда надевайте защитные очки при удалении краски с поверхностей. Было бы нехорошо, если бы в глаза попали остатки краски или пыль. Это может привести к серьезной травме, и этого можно избежать, купив недорогие защитные очки.Если вы планируете использовать какие-либо электроинструменты для удаления краски, то они будут иметь решающее значение.

Может быть разумно носить защитные очки, даже если вы используете ручные инструменты. При удалении краски поднимается пыль, а это может негативно сказаться на ваших глазах. Держите их в безопасности и купите защитные очки, которые вам нужны. Они очень доступны по цене и удобны в носке, поэтому нет причин отказываться от покупки пары.

13. Защитная маска

Также разумно приобрести защитную маску, которую вы будете носить во время работы.Вам будет неприятно дышать пылью, которая образуется при удалении краски. Простая защитная маска поможет вам не заболеть и не заболеть кашлем. Если вы хотите, чтобы эта работа была выполнена вовремя, вам нужно быть в состоянии оставаться на ней.

Вам не нужно покупать очень модную защитную маску, чтобы защитить себя. Стандартная маска сможет уберечь вас от вдыхания вредных частиц. В маске вы будете чувствовать себя намного безопаснее, и вам не придется беспокоиться о беспорядке, который вы создаете.Получить их будет легко, поэтому просто убедитесь, что у вас есть то, что вам нужно, прежде чем начать удалять краску.

Этот набор масок содержит десять масок, которые вы можете использовать. Это будет очень полезно, если несколько человек будут помогать вам удалять краску. Вы сможете раздавать маски всем, и вы все будете в безопасности. Это простое решение потенциально раздражающей проблемы.

Домашние подарки Stratosphere…

Примите участие в розыгрыше Мелкая бытовая техника

Лучшие мелкие бытовые приборы включают блендер Vitamix, кастрюлю быстрого приготовления, соковыжималку, кухонный комбайн, настольный миксер и кофеварку Keurig.

Бесплатные раскраски и книги для детей

Бесплатно скачать и распечатать.

Загрузите тысячи пользовательских раскрасок и головоломок для своих детей.

Инструменты для кузовных работ и расходные материалы для кузовных работ

Свежий слой краски на вашем автомобиле так же хорош, как и слой краски под ним.
Если вам нужно предотвратить новые повреждения от ржавчины, скрыть неприглядный дефект или полностью перекрасить автомобиль, первым шагом в любом уходе за лакокрасочным покрытием автомобиля является удаление старой краски. Это может показаться сложным процессом, но, как и при покраске собственного автомобиля, процесс удаления старой краски и ржавчины довольно прост при наличии подходящих инструментов и рабочего места.

Существует три распространенных метода удаления краски с транспортных средств, и в зависимости от площади поверхности, которую необходимо перекрасить, все они относительно просты.

Вот три метода удаления краски с автомобиля, которые мы объясним:

• Шлифование
• Химическая очистка
• Пескоструйная обработка

Для пескоструйной обработки потребуется немного больше оборудования, чем для пескоструйной обработки или химической очистки, но она подойдет для больших площадей.Шлифовка или использование щетки для удаления краски/ржавчины хорошо подходит для небольших пятен или дефектов ржавчины, а химическая очистка является отличным промежуточным методом для немного больших площадей. Лучший метод для вас будет зависеть от размера и масштаба вашего проекта, а также от желаемого результата.

Начальные шаги — инструменты и рабочее пространство

Как и в случае с любым другим проектом покраски автомобиля, убедитесь, что вы работаете в хорошо проветриваемом помещении, чистом и свободном от мусора или пыли. Крытое пространство идеально подходит, но если погода будет хорошей в течение следующих нескольких дней, место на улице вдали от деревьев также подойдет.Соберите свои инструменты и защитные приспособления заранее — у вас всегда должна быть хотя бы маска от пыли, перчатки и респиратор, которые обеспечат еще большую безопасность, когда дело доходит до удаления краски химическим способом.

Если вы повторно наносите тот же цвет краски на дефектное пятно, определите тип краски, а затем обратитесь в автомастерскую для подбора цвета краски. Также помните, что вам понадобится верхний слой для отделки и герметизации. Если вы собираетесь красить весь автомобиль, определите, сколько краски и верхнего слоя вам понадобится, и соберите их.

Всегда тщательно мойте автомобиль и дайте ему полностью высохнуть, прежде чем начинать удаление краски.

Удаление краски с автомобиля — шлифовка

Шлифовка старой краски — идеальный метод удаления краски для автомобилей, на которых нет нескольких слоев краски. Этот метод также хорошо подходит для удаления ржавчины или мелких дефектов, поскольку для выполнения работы не требуется большого количества оборудования или краски. При удалении пятен ржавчины всегда помните, что после шлифовки ржавчины вам необходимо обработать участок, чтобы предотвратить ее распространение.

Процесс шлифования

Перед началом работы убедитесь, что у вас есть респиратор и перчатки, и что вы работаете в хорошо проветриваемом помещении. Используя наждачную бумагу с зернистостью 220, отшлифуйте область, которую вы хотите перекрасить, пока вся краска не будет удалена. Протрите поверхность начисто и закончите шлифовку с зернистостью 400, пока область не станет полностью гладкой. Снова протрите поверхность начисто, чтобы убедиться, что на ней не осталось следов, вымойте и дайте автомобилю высохнуть, прежде чем продолжить покраску или герметизацию.

Совет: Ручное шлифование хорошо работает, но шлифовальная машина двойного действия экономит время. Существует несколько типов шлифовальных машин, которые также справятся со своей задачей, но шлифовальные машины двойного действия, как правило, являются лучшими. Во избежание образования вмятин или выемок на поверхности всегда держите шлифовальную машину DA плоской по отношению к поверхности. Не используйте сверхмощные шлифовальные машины, так как они достаточно мощные, чтобы фактически снять листовой металл и еще больше повредить автомобиль.

Удаление краски с автомобиля

Использование химического растворителя для удаления краски с автомобиля может показаться немного более трудоемким поначалу, но оно хорошо работает, когда вам нужно перекрасить большую площадь поверхности, и в конечном итоге сэкономит ваше время.Количество химического растворителя, которое вам понадобится, будет зависеть от площади поверхности автомобиля, нуждающегося в перекраске, поэтому убедитесь, что вы купили достаточное количество.

Как и в случае со шлифовкой, начните с чистого и абсолютно сухого автомобиля. Удалите все приспособления или резиновую отделку вокруг области, которую необходимо перекрасить, чтобы средство для химической зачистки не повредило их. При необходимости заклейте или заклейте любые окна и соберите материалы — вам понадобится средство для химической зачистки (доступно в Интернете или в автомагазинах), губчатая щетка или тряпка и шпатель.При удалении краски с автомобиля всегда надевайте вентилятор и прочные перчатки, а также убедитесь, что вы носите плотную одежду — длинные рукава и брюки с тяжелыми ботинками — хорошая идея.

Процесс химической очистки:

Нанесите или нанесите кистью химический растворитель на участок поверхности, подлежащий перекрашиванию, и оставьте на время, рекомендованное инструкциями на упаковке. По истечении времени проверьте небольшой участок шпателем. Если краска по-прежнему не снимается легко, дайте ей постоять немного дольше или нанесите большее количество растворителя. Когда все будет готово, очистите всю поверхность от краски шпателем. При необходимости нанесите второй слой и снова соскребите. После удаления краски промойте участок водой и дайте ему высохнуть.

Используя крупнозернистую наждачную бумагу, удалите остатки краски, а затем переключитесь на мелкозернистую наждачную бумагу, пока поверхность не станет полностью гладкой. Протрите или промойте область начисто и дайте полностью высохнуть, прежде чем приступать к любой покраске.

Совет: При использовании химического средства для удаления краски с автомобиля НИКОГДА не делайте этого в закрытом помещении, даже в респираторе.Убедитесь, что вы находитесь на улице или в помещении с большим потоком воздуха.

Пескоструйная окраска вашего автомобиля

Пескоструйная обработка также является отличным методом удаления автомобильной краски, но для этого требуется несколько дополнительных инструментов и большее рабочее пространство. Этот метод, как правило, хорошо работает для автомобилей, которые требуют перекраски очень большой площади или даже всего кузова. Вам понадобится компрессор и совместимое сопло для пескоструйной обработки. Тип насадки зависит от мощности компрессора, поэтому обязательно изучите, какой размер вам нужен.

При выборе абразива для пескоструйной очистки доступно несколько различных типов и размеров. Наиболее распространенными типами носителей являются пластик или песок, а хороший диапазон размеров — от размера 40 до размера 12.

Когда вы будете готовы начать, соберите компрессор и другие принадлежности для взрывных работ. Вам нужно будет носить тяжелую рубашку с длинными рукавами, капюшон для пескоструйной обработки, респиратор и плотные перчатки, и всегда убедитесь, что вы работаете в открытом или хорошо проветриваемом помещении. Если вы выбрали пластиковый абразивный материал, накройте ВСЕ открытые стекла, хром и отделку автомобиля, чтобы избежать повреждений.Если вы выбрали пескоструйную очистку, удалите все стекла, отделку и хром. Если вы хотите, вы можете покрыть любые чувствительные области толстым материалом, но сначала проверьте его, чтобы убедиться, что вы не пробьете его и не повредите свой автомобиль.

Процесс пескоструйной обработки

Добавьте абразив в компрессор и отрегулируйте давление в соответствии с типом и размером абразива. Работая плавными, равномерными движениями, очистите автомобиль от краски и продолжайте до тех пор, пока краска не будет удалена.

Совет: При струйной очистке не задерживайтесь слишком долго на определенной области, чтобы не повредить металл. Слишком долгая пескоструйная обработка в определенной области агрессивной средой может привести к деформации металла.

После того, как вы удалили всю краску со всей машины или определенной области, вы можете приступить к дальнейшим улучшениям. Посетите наш раздел ресурсов для получения дополнительной информации о покраске автомобилей и купите наши средства для удаления краски в Интернете.

Как удалить аэрозольную краску

Независимо от того, насколько осторожным вы будете при окрашивании распылением, избыточное распыление все же произойдет. И чрезвычайно важно контролировать, где заканчивается избыточное распыление, чтобы не получить большой беспорядок, который нужно будет убрать позже. Если вам нужно удалить аэрозольную краску, есть несколько способов, которыми можно удалить ее с рук или кожи, одежды, стекла, пластика и даже автомобиля.

Самое главное, время имеет решающее значение, когда дело доходит до удаления любого вида пятна краски. Хотя нет никаких гарантий, что вы сможете полностью удалить пятно или вывести его вовремя, вы увеличите свои шансы, если будете действовать быстро и выполнять несколько простых шагов по удалению аэрозольной краски.В этой статье будут рассмотрены некоторые из них, которые, надеюсь, помогут вам хорошо очиститься.

Удаление аэрозольной краски с рук или кожи

Краску

удалить намного легче, если попытаться сразу же удалить ее с рук или кожи. Если у него есть шанс впитаться, вам, вероятно, придется повторить шаги по удалению, чтобы выполнить работу, или попробовать другие методы для достижения успеха.

Вот несколько методов. Во-первых, проверенный вариант использования мыла и теплой воды. Используя жидкость для мытья посуды и теплую воду, энергично надавливайте на окрашенное место в течение 1–2 минут.Если он упрямый и его все еще трудно удалить, попробуйте зубную щетку. Трение от трения кистью должно ослабить краску и позволить ее удалить. Обезжириватель для цитрусовых — еще один вариант. Нанесите немного на руки, тщательно потрите их, пока не увидите, что краска сходит, а затем ополосните руки водой. После этого вымойте их водой с мылом, чтобы удалить остатки обезжиривающего средства.

Жидкость для снятия лака

— еще одна хорошая альтернатива, так как она содержит ацетон, который является очень сильным и очень эффективным средством для удаления краски.Просто смочите ватный тампон жидкостью для снятия лака, затем потрите пятно, и краска должна легко удалиться. Уайт-спирит можно использовать так же, как жидкость для снятия лака. Он не такой резкий, как ацетон в жидкости для снятия лака, но какой бы из них вы ни использовали, обязательно вымойте испачканный участок чистой водой с мылом.

Другие менее традиционные способы удаления краски с кожи включают использование детского масла, кулинарного спрея, такого как PAM, масла, эфирных масел и даже майонеза.Опять же, используйте ватный тампон, смоченный любым из этих продуктов, и энергично протирайте кожу, пока краска не начнет стираться.

Удаление аэрозольной краски с автомобиля

Если по какой-то непредвиденной причине на ваш автомобиль попала краска из баллончика, это не навсегда, и есть эффективные способы его удаления. Опять же, лак для ногтей является хорошей альтернативой из-за содержащегося в нем ацетона. Лак для ногтей предназначен для удаления того, что было нарисовано на ногтях, поэтому само собой разумеется, что он может удалить нежелательную краску с автомобиля.Используя влажное полотенце из микрофибры или махровую ткань, чтобы не поцарапать прозрачное покрытие или краску на автомобиле, налейте большое количество лака для ногтей. Небольшими круговыми движениями удалите аэрозольную краску. Обязательно трите очень осторожно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие или краску автомобиля. Аэрозольная краска начнет стекать с вашего автомобиля на ткань, поэтому не забывайте часто менять тряпки, пока вся аэрозольная краска не исчезнет. По окончании тщательно вымойте автомобиль.

Детализирующая глина

— еще один способ удалить аэрозольную краску.Детализирующая глина — это полимерный абразив, который удалит все, что находится поверх краски на вашем автомобиле, но не поцарапает и не повредит поверхность автомобиля. Перед использованием вымойте и высушите автомобиль, чтобы удалить грязь с поверхности. Возьмите кусок глины размером с ладонь, положите его в пакет с застежкой-молнией и поместите в теплую воду, чтобы смягчить его. Как только она станет эластичной, разомните ее, расплющивая до размера блина.

Затем нанесите глиняную смазку на ненужную аэрозольную краску и на глиняный блин.Это необходимо, чтобы он не прилипал к машине. Теперь с сильным нажимом протрите глиной аэрозольную краску движениями вперед-назад. Продолжайте делать это до тех пор, пока краска не будет удалена. Когда закончите, используйте ткань из микрофибры, чтобы вытереть остатки глины с автомобиля. Последний шаг, который нужно сделать, это нанести новый слой воска на автомобиль. Детализирующая глина удаляет любой ранее нанесенный воск, поэтому этот последний шаг защитит и восстановит отделку вашего автомобиля.

Если у вас есть пластиковая поверхность с нежелательной аэрозольной краской, воск для деталей также является отличным продуктом для пластика.Просто выполните те же действия, что и для автомобиля.

Butter Wet Carnauba Wax — еще одна отличная альтернатива, так как он содержит масла карнаубы, которые разрушают аэрозольную краску. Воск не царапает и не повреждает краску или лак на транспортных средствах, эффективно удаляя аэрозольную краску. Просто нанесите воск на мягкую губку или ткань, а затем круговыми движениями протрите очищаемый участок, чтобы удалить нежелательную аэрозольную краску. Когда закончите, используйте салфетку из микрофибры, чтобы удалить остатки воска, придавая блеск отделке.

Удаление аэрозольной краски с одежды

Если пятно от аэрозольной краски на одежде все еще влажное, быстро замочите его в раковине, чтобы пятно стало мокрым. Достаньте его из раковины, а затем начните промокать пятно, чтобы удалить как можно больше пятна. Не трите пятно в этот момент. Это только протолкнет пятно дальше в ткань, распространяя его. После того, как вы удалили большую часть пятна, пришло время использовать пятновыводитель.

Какой тип пятновыводителя использовать, зависит от типа аэрозольной краски.Так как большинство аэрозольных красок акриловые, используйте средство для мытья посуды и энергично втирайте, чтобы удалить как можно больше пятна. Затем используйте сухую ткань на пятне, тщательно протирая его. Это поможет удалить больше пятна, а мыло глубже проникнет в ткань, что сделает его более эффективным.

В случае засохшего пятна соскоблите столовым ножом как можно больше. Он, скорее всего, оторвется кусками, так как он сухой, что хорошо и готовит его к следующему шагу. Продукты на спиртовой основе, такие как лак для волос или жидкость для снятия лака, работают лучше всего.Они разрушают связи в акриловой краске и помогают осветлить пятно. Поскольку пятно высохло, оно не исчезнет полностью, но должно выглядеть лучше. Теперь пропустите его через стирку, которая может удалить еще больше пятна.

Как удалить аэрозольную краску со стекла

В то время как все другие советы по удалению аэрозольной краски, перечисленные здесь, довольно сложны, удалить аэрозольную краску со стекла, вероятно, проще всего. Все, что вам понадобится, это резиновые перчатки, салфетки из микрофибры, жидкость для снятия лака (с ацетоном) и вода.Надев резиновые перчатки, смочите салфетку жидкостью для снятия лака.

Приложите влажную чистящую салфетку из микрофибры к аэрозольной краске, чтобы ослабить сцепление. Как только вы заметите, что краска начала размягчаться, сотрите ее тряпкой. Продолжайте повторять этот процесс, пока вся краска не будет удалена.

№

Затем сотрите жидкость для снятия лака смоченной в воде салфеткой из микрофибры. В завершение очистите стекло с помощью имеющегося в продаже средства для мытья стекол, которое предотвращает появление разводов.

1. Стекло

Необходимые материалы: Средство для мытья посуды и лезвие безопасной бритвы.

Как удалить:  Если метод, описанный в статье, не работает, смешайте мыло и теплую воду и намочите окно. Аккуратно соскребите краску с мокрой поверхности стекла, чтобы не поцарапать.

2. Древесина

Необходимые материалы: Денатурат или уайт-спирит и тряпка.

Как удалить:  Для латексной краски протрите денатурированным спиртом и чистой тряпкой. Для масляной краски требуется уайт-спирит. Тщательно протрите чистой водой и высушите после удаления краски.

3. Бетон

Необходимые материалы: Коммерческие чистящие средства, щетка со щетиной и скребок для краски.

Как удалить:  Ослабьте краску с помощью жесткой щетки и скребка для краски. Соберите пылесосом весь мусор, затем нанесите химический растворитель для краски.Наконец, очистите мойкой высокого давления, чтобы удалить все следы средства для снятия краски.

4. Столешницы

Необходимые материалы: Оливковое масло и тканевое полотенце.

Способ удаления:  Нанесите масло на столешницу и протрите полотенцем. Оберните полотенце вокруг твердого и плоского инструмента, например, шпателя, чтобы аккуратно соскоблить твердые пятна краски.

5. Ковры

Необходимые материалы:  Для влажной краски: используйте глицерин и бумажные полотенца или тряпки.
Для сухой краски: используйте белый уксус или жидкость для снятия лака и бумажные полотенца или тряпки.
Для более стойких пятен может потребоваться коммерческое чистящее средство.

Как удалить:  Нанесите мазок или промокните на пораженный участок, не втирая.

6. Линолеум и виниловые полы

Необходимые материалы: Средство для мытья посуды, теплая вода, медицинский спирт, уайт-спирит или воск для пола, пластиковый скребок или стальная мочалка.

Как удалить: Сотрите как можно больше краски.Прилипшие остатки можно удалить пластиковым скребком.

7. Кирпич

Необходимые материалы: Кусочки ткани, гель для удаления краски и кисть с щетиной.

Как снять:  Смочите мягкую ткань гелем и положите ее на кирпич. Дайте изделию постоять столько времени, сколько рекомендует производитель, и краска должна легко отслаиваться, когда вы снимаете ткань.

8. Пластик

Необходимые материалы: Пластиковый шпатель, растительное масло, жидкость для снятия лака, денатурированный спирт или средство для мытья посуды и вода.

Как удалить: Соскребите краску, смягчив участки маслом.

Узнайте больше о выборе красок Зоро.

Как очистить кожу от краски » How To Clean Stuff.net

Патриция спросила: «Как убрать лак с кожаного кресла?»

Кожа может быть сложной поверхностью, чтобы знать, как чистить, особенно когда на ней есть что-то сложное, например, краска. Выберите метод из списка ниже, чтобы удалить краску, и продолжайте пробовать другие методы, если это необходимо, пока краска не исчезнет.

Удаление краски

Вам понадобится:

• Вода
• Ткань
• Детское масло или растительное масло
• Средство для чистки кожи
• Жидкость для снятия лака без ацетона
• Ватный тампон
• Кондиционер для кожи
• Медицинский спирт

Действия по удалению краски:

1. Попробуйте осторожно стереть краску влажной тканью. Некоторые типы красок имеют водную основу, и даже если это не так, этого может быть достаточно, чтобы смягчить краску, чтобы ее можно было аккуратно соскоблить с поверхности кожи кредитной картой.Когда краска будет удалена, промокните участок насухо полотенцем.¹
2. Другим основным типом красок помимо красок на водной основе являются краски на масляной основе. Если водный метод не помог удалить краску, попробуйте следующий. Нанесите кулинарное масло или детское масло на ватный тампон или ткань, промокните тампон бумажным полотенцем, чтобы удалить излишки масла, затем протрите тампоном пятно краски, пока оно не исчезнет. Старайтесь не допустить, чтобы масло впиталось в кожу. Когда краска сойдет, протрите поверхность средством для чистки кожи или мыльной тканью, чтобы удалить остатки масла.²
3. Если масло не помогло удалить краску, попробуйте жидкость для снятия лака без ацетона. Это может быть эффективно для удаления многих сложных типов краски, но важно сначала протестировать его на небольшом скрытом участке кожи, чтобы выявить любую побочную реакцию. Нанесите жидкость для снятия лака на ткань или ватный тампон и отожмите ткань или промокните тампон, чтобы удалить лишнюю жидкость. Если тест прошел успешно, протрите пятно раствором, пока краска не исчезнет. Протрите участок тканью, смоченной водой, чтобы удалить остатки жидкости для снятия лака, затем протрите кожу кондиционером для кожи.³
4. Для более стойких пятен от краски попробуйте использовать медицинский спирт. Налейте небольшое количество медицинского спирта на ткань или ватный тампон, отожмите ткань, чтобы с нее не капало, и аккуратно протрите краску тканью. Старайтесь не пропитывать кожу спиртом, так как это может привести к высыханию кожи. После того, как краска удалена, протрите участок тканью, смоченной водой, чтобы удалить остатки спирта, затем протрите кожу кондиционером для кожи.

Дополнительные советы и рекомендации

• Влажную краску с поверхности удалить легче, чем сухую, поэтому всегда сразу удаляйте брызги краски.Если вы не можете удалить брызги краски сразу, положите на них влажную ткань, чтобы краска оставалась влажной. ⁴
• Спирт может сушить кожу, поэтому всегда лучше наносить кондиционер для кожи на участок после использования спирта.

Источники

1. Советы по дому для чайников Джанет Собески
2. Исправить, почистить, сделать навсегда Гейл К. Вуд
3. Магия уборки Джоуи Грина от Джоуи Грина
4. Полное руководство по уборке The Queen of Clean от Линды Кобб

Опасные бытовые отходы | Округ Шарлотт, Флорида

Жители могут приносить свои опасные бытовые отходы на окружные предприятия по мини-перевалке и переработке.Некоторые из опасных бытовых отходов могут быть вывезены службой доставки на обочине.

Округ Шарлотт предлагает эти услуги только для жилых домов, предприятия должны нанимать опасных перевозчиков.

Опасные продукты

Продукт считается опасным, если он вызывает коррозию, токсичность, горючесть или вступает в реакцию или взрывается при смешивании с другими веществами. Следите за сигнальными словами на этикетках, такими как яд, опасность, предупреждение и осторожность. В большинстве домов округа Шарлотта содержится от трех до десяти галлонов этих опасных продуктов.К ним относятся предметы повседневного обихода, такие как краска, инсектициды, чистящие средства, автомобильные товары и неиспользованные лекарства.

Опасности при неправильной утилизации

Опасные продукты должны быть утилизированы надлежащим образом, чтобы уменьшить воздействие на окружающую среду и любые угрозы безопасности. Токсичные продукты, выброшенные в мусор, могут нанести вред санитарным работникам, повредить транспортные средства для сбора мусора или попасть в окружающую среду. Сброс или незаконный сброс опасных бытовых отходов в канализацию, на землю или в ливневую канализацию приведет к загрязнению воды, повреждению водопроводных и септических систем.

Принятые предметы

Мини-перевалочный и перерабатывающий завод

Аккумуляторы​:  Свинцово-кислотные аккумуляторы от автомобилей, лодок, мотоциклов и газонокосилок могут быть переработаны на вашей обочине, доставлены в розничный магазин или доставлены на мини-перевалочные и перерабатывающие предприятия. Аккумуляторы (NiCad) не должны выкинули в мусорку. Отнесите к продавцу или в пункт мини-перевалки и переработки. Обычные одноразовые бытовые батарейки можно выбрасывать в мусор.

Чистящие средства и полироли:  ​Используйте их или отдайте тому, кто может.Бытовые чистящие средства все еще можно использовать, даже если им уже несколько лет. Вы также можете доставить их на пункт мини-перевалки и переработки.

Кулинарное масло: ​Жители округа Шарлотт могут бесплатно утилизировать использованное кулинарное масло на мини-перевалочных и перерабатывающих предприятиях как в Мид-Каунти, так и в Западном Шарлотте.

Бензин, керосин и дизельное топливо​:  Жителям рекомендуется использовать их в качестве моторного топлива. Процедите старый бензин через фильтр для краски, разбавьте наполовину свежим бензином и используйте в газонокосилке.Другой способ — обратиться в пункт мини-перевалки и переработки. Топливо принимается в надежно закрытых емкостях. Запрещается сбрасывать любые опасные бытовые отходы в канализацию, ливневые стоки или водоемы.

Пестициды и гербициды: Лучший способ избавиться от них — использовать их в соответствии с указаниями на этикетке или отдать тому, кто может. Если это невозможно, доставьте в пункт мини-перевалки и переработки.

Химикаты для бассейнов:  ​Попробуйте использовать их и будьте осторожны, чтобы не смешать кислоту с хлором. Держите контейнеры плотно закрытыми. При необходимости доставьте на пункт мини-перевалки и переработки.

Ртуть:  ​Пожалуйста, доставьте устройства, содержащие этот токсичный металл, в мини-центр по передаче и переработке​. Предметы включают люминесцентные лампы, термометры.

Краска, растворители, морилки и лаки​: Пригодную к использованию краску можно использовать в качестве грунтовки или раздавать.Небольшое количество краски может затвердеть, если снять крышку для просушки или смешать с наполнителем для кошачьего туалета. Засохшую краску можно смело выбрасывать в обычный мусор, только не забудьте снять крышку. Если вы не можете избавиться от него с помощью вышеупомянутых методов, отнесите его на пункт мини-перевалки и переработки. Попробуйте использовать их, а также попробуйте использовать продукты на водной основе. Если вы не можете его использовать, отнесите его на пункт мини-передачи и переработки​.

Шприцы и иглы для подкожных инъекций:  В округе и в городе есть два пункта, где жители могут забрать новые и сдать использованные контейнеры для острых предметов:

• Мини-перевалочные пункты обоих округов в обычные часы работы
• Офис пожарной охраны города Пунта-Горда в здании общественной безопасности по адресу: 1410 Tamiami Trail, Пунта-Горда, с понедельника по пятницу с 8:00.м. – 16:30

Эта услуга предназначена только для жителей, предприятия не могут в ней участвовать. Если вы не можете подъехать к пункту мини-перевалки и переработки, позвоните по телефону 941. 764.4360. Острые предметы являются единственными биомедицинскими отходами, принимаемыми на перевалочных пунктах. Отходы «красного мешка» не принимаются. Пожалуйста, свяжитесь с вашим медицинским учреждением для получения инструкций по утилизации этих видов биологически опасных отходов.

Бордюр ​

Моторное масло и отработанные масляные фильтры: Моторное масло/фильтры и непротекающие свинцово-кислотные аккумуляторы можно вывозить на обочине в назначенный день обслуживания.Используйте прозрачный галлонный контейнер (типа молочного кувшина) с завинчивающейся крышкой для масла и прозрачный пластиковый пакет для фильтров и размещайте предметы на расстоянии 5 футов от мусорной тележки. Поместите непротекающую свинцово-кислотную аккумуляторную батарею автомобиля на обочину в 5 футах от ваших тележек. Многие магазины автозапчастей также принимают отработанное масло.

Запрещается сбрасывать любые опасные бытовые отходы в канализацию, ливневые стоки или в водоемы. ​​ См. дополнительную информацию о незаконных сбросах и незаконных сбросах.

Аккумуляторы​:  Свинцово-кислотные аккумуляторы от автомобилей, лодок, мотоциклов и газонокосилок могут быть переработаны на вашей обочине, доставлены в розничный магазин или доставлены в пункт мини-перевалки и переработки​.

Электроника (электронные отходы):  Ненужная электроника, электронные отходы, может быть вывезена в запланированный день обслуживания только по запросу. Чтобы запланировать вывоз электронных отходов с помощью формы запроса на вывоз, или позвоните в управление отходами по телефону 941-629-1106 или 941-697-0012 (район Энглвуд) за 2 дня до запланированного дня вывоза.

Программа малых генераторов (SQG)

Разделы 403.7225 и 403.7234 Устава Флориды (FS) устанавливают Местные оценки опасных отходов и Программу уведомления и проверки малых предприятий.Программа SQG предназначена для информирования потенциальных производителей об их юридических обязанностях в отношении обращения с опасными отходами.

• Генератор очень малых количеств (VSQG): VSQG производят менее 220 фунтов опасных отходов в месяц и менее 2,2 фунтов особо опасных отходов (таких как некоторые пестициды, токсины или соединения мышьяка и цианида) в месяц.
• Генератор малых количеств (SQG): SQG производят от 220 до 2200 фунтов опасных отходов в месяц.
• Генератор большого количества (LQG): LQG производят 2200 фунтов или более опасных отходов в месяц или 2,2 фунта или более остроопасных отходов в месяц.

  Ресурсы:

Если вы хотите обсудить соблюдение требований по обращению с опасными отходами, позвоните по номеру 941.764.4360 или посетите страницу Соблюдение и соблюдение требований по обращению с опасными отходами для получения дополнительной информации.

Опасные отходы | Recology Mountain View

Опасные отходы, включая электронные отходы, составляют значительное количество токсичных отходов на свалках. Такие предметы, как электроника, люминесцентные лампы и трубки, краски, пестициды, чистящие средства, старые лекарства и другие химические вещества, запрещено выбрасывать в мусор или выливать в канализацию или желоб, поскольку они загрязняют нашу почву, питьевую воду и воздух.

Чтобы записаться на прием, обратитесь в программу по обращению с опасными отходами округа Санта-Клара или позвоните по телефону: (408) 299-7300. Вывоз опасных бытовых отходов осуществляется только по предварительной записи.

• БАТАРЕИ
• ЛЕКАРСТВА
• КРАСКА
• Острые предметы
• ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РЕСУРСЫ

БАТАРЕИ

Сбор батареек на обочине
Поместите бытовые батарейки (например, перезаряжаемые, щелочные, кнопочные) в плотно закрывающийся пластиковый пакет и поместите на закрытую тележку для утилизации в день сбора.

Сбор квартирных аккумуляторов
Проверьте, есть ли в вашем здании специальное место для сбора аккумуляторов.Если вы не видите его в общедоступном месте, обратитесь к своему управляющему, чтобы запросить коллекцию.

Управляющие недвижимостью
Установите центральный контейнер для сбора на вашем объекте — вестибюль, многофункциональное помещение, почтовую комнату или клуб — чтобы жильцы могли складывать аккумуляторы в мешках или сотовые телефоны. Когда вы будете готовы запланировать сбор, поместите их все в запечатанный пластиковый пакет и оставьте в обоюдно определенном месте сбора или на синей тележке для сбора отходов.

Вы также можете положить сотовые телефоны в герметичный полиэтиленовый пакет вместе с батареями.

Drop Off
Большинство магазинов Walgreens, Whole Foods и Radio Shack также принимают старые аккумуляторы и мобильные телефоны на переработку. Мы советуем вам проверить в вашем местном магазине, прежде чем идти.

В целях безопасности заклейте контактные поверхности каждой литиевой батареи лентой. Ищите «Lithium» или «Li» (большинство кнопочных и аккумуляторных батарей).

ЛЕКАРСТВА

Когда лекарства выбрасываются в мусор или в канализацию, они могут попасть не в те руки или попасть в нашу почву и водоемы.Очистные сооружения не оборудованы должным образом для удаления из воды лекарственных веществ. Результат? В наших реках и озерах обнаружен широкий спектр фармацевтических препаратов.

Drop Off
Контейнеры для конфиденциальной информации часто доступны в местных отделениях полиции. Щелкните здесь, чтобы просмотреть полный список местоположений.

КРАСКА

Пункт самовывоза
Жильцы могут сдать как латексные, так и масляные краски в различных точках PaintCare или на станции SMaRT.

РЕЗКИ

Жители с медицинскими показаниями, требующими использования игл для подкожных инъекций, должны организовать их надлежащую утилизацию. Закон штата Калифорния запрещает выбрасывать «острые отходы» в мусорные контейнеры или контейнеры для вторичной переработки.

Домашние острые отходы включают: иглы для подкожных инъекций, иглы для авторучек, шприцы, ланцеты и другие устройства, которые используются для проникновения через кожу в медицинских целях.

Пункт возврата
Пожалуйста, свяжитесь с вашим поставщиком медицинских услуг, местными аптеками, больницами или клиниками, чтобы узнать, предлагают ли они программу сбора.

Перед сдачей поместите бытовые острые отходы в контейнеры для биологической опасности. Контейнеры для биологической опасности можно приобрести в местных аптеках и некоторых магазинах канцелярских товаров. Посетите Flows to Bay для получения дополнительной информации о местах сдачи острых предметов.

Служба возврата по почте
Ознакомьтесь с услугами CalRecycle по возврату отходов по почте.

.