Как повесить батарею отопления видео: Как правильно установить батарею отопления, замена радиатора своими руками

Содержание

Установка батарей отопления в квартире

Здесь собраны материалы по такой теме как установка батарей отопления в квартире: видео и фото-материалы, подготовительные работы, правила монтажа, как правильно установить чугунные, биметаллические и алюминиевые радиатор.

Тепло в квартире зачастую зависит от совершенно простых вещей: старые или новые радиаторы установлены, из какого материала они сделаны и по какой схеме подключена система отопления.

Поменяв качество одного из компонентов, влияющих на обогрев жилья, можно устроить «лето» по вполне доступной цене.

Установка радиаторов отопления в квартире не настолько сложная процедура, если знаешь нормы и имеешь под рукой необходимые инструменты.

Нормы и правила замены

Согласно нормам, приведенным в СНиП, можно легко сориентироваться, какие батареи приобрести на замену, и как их поменять.

Чтобы знать, как правильно установить радиаторы отопления в квартире, потребуется учесть следующие положения:

Новые батареи должны выдерживать такие же либо выше нагрузки давления, что и старые. При наличии централизованной системы отопления достаточно позвонить в организацию, поставляющую тепло в многоквартирный дом и выяснить необходимые показатели.
Материал, из которого они сделаны должен быть совместим со старыми трубами. Если, например, к стальным стоякам присоединить медные радиаторы, то в скором времени придется столкнуться с такой проблемой, как коррозийное протекание.
Нормы установки радиаторов отопления в квартире требуют, чтобы между ними и нижней частью подоконника расстояние было не менее 10 см, иначе тепловой поток не сможет высвобождаться с нужной скоростью, и помещения будут либо дольше прогреваться, тратя на это больше времени, либо оставаться прохладными.
Расстояние нижней части батареи от пола должно соответствовать минимальному зазору в 10 и максимальному – в 15 см. Если эти показатели уменьшить или увеличить, это так же скажется на качестве теплообмена в квартире.
То же касается расстояния между радиатором и стеной. Оно должно равняться 20 мм, и тогда с теплообменом в помещениях все будет в норме.

Все правила установки батарей отопления в квартире учтены в СНиП, поэтому достаточно с ними ознакомиться, свериться с показателями старой системы и сделать правильный выбор при покупке новых элементов и их подключении.

Как правильно установить батарею отопления в квартире читайте ниже.

Установка батарей отопления в квартире

Подготовительные работы

Совет довериться специалистам, когда имеешь дело с централизованным отоплением многоэтажного здания, совсем непраздный. Любая «самодеятельность» в этом плане наказуема. Неправильно подобранные радиаторы или трубы для стояков или не корректное их подключение могут оставить без тепла весь подъезд или стать причиной серьезной аварии.

Установка батарей (радиаторов) отопления в квартире своими руками допустима только при соблюдении всех правил и наличии нужных инструментов.

После того, как схема замены радиаторов была согласована с соответствующими службами, можно приступать к подготовительным работам:

Перекрыть воду, как в квартире, так и у подлежащих замене участков.
Слить воду из старых батарей и снять их.
Продуть систему и освободить от остатков теплоносителя.
Установить новый радиатор согласно инструкции от производителя.
Протестировать систему на наличие протеканий и качеству нагрева элементов батареи.

Если в многоэтажке используется однотрубная схема отопления, то подключать радиаторы с большим числом секций, чем было до этого, запрещено.

Как установить радиатор отопления в квартире?

Варианты установки батарей отопления в квартире – фото:

Особенности установки чугунных батарей

Современные батареи из чугуна вполне элегантны и презентабельны, так что могут «вписаться» в любой интерьер. Кроме этого, именно они чаще всего соответствуют нормам старой системы.

Как установить батареи отопления в квартире?

Чтобы была произведена правильная установка батарей отопления в квартире, нужно соблюдать следующую последовательность действий:

Чугунную секцию нужно разобрать на отдельные элементы.
Подкрутить специальным ключом ниппели.
Собрать все элементы в обратной последовательности.

Хотя внешний вид чугунных батарей разительно отличается от старых советских «гармошек», вес у них остался по-прежнему немалый. Чтобы снизить нагрузку на стены, можно использовать кронштейны, а если их поверхность выполнена из гипсокартона, то такой батарее потребуется напольная подставка.

Если чугунные батареи установить под небольшим углом, то это позволит сохранить высокую степень теплоотдачи, так как внутри нее не будет скапливаться воздух.

Правила монтажа биметаллических и алюминиевых радиаторов

Батареи из алюминия, предлагаемые отечественным рынком, встречаются двух видов:

Те, что способны выдерживать давление до 16 атм. и предназначенные для высотных домов.
Те, что годятся для автономного отопления с рабочим давлением до 6 атм. Последние не подходят для подключения к централизованной системе.

Особенностью их установки является:

Элементы батареи нужно собрать, вставив заглушки с прокладками.
Монтировать арматуру запорную и терморегулирующую, вкрутить кран Маевского.
Согласно схеме монтажа наметить места крепления по отношению к подоконнику.
Закрепить в отмеченных местах кронштейны и повесить на них алюминиевые радиаторы.
Подключить их к системе отопления и протестировать.

Этот вид батарей можно использовать, как в однотрубной, так и двухтрубной схеме подключения.

Биметаллические радиаторы на сегодняшний день являются самыми дорогими на рынке, но и наиболее востребованными.

Связано это с тем, что в их основе лежат 2 вида металлов – алюминий снаружи, что позволяет сохранять высокую степень теплоотдачи и сталь внутри, на которую не влияет качество теплоносителя, что бережет элементы от коррозии.

Установка этого вида батарей отопления ничем не отличается от остальных, единственное, что нужно учитывать, так это совместимость их с трубами. Если они металлические, то проблем не будет, тогда, как металлопластиковые не всегда подходят.

Когда требуется создание тепла и уюта, вопрос, сколько стоит установить радиатор отопления в квартире, не столь существенен. В целом, с учетом покупки новых элементов, демонтажа старых и подключения к системе, это удовольствие не дешевое. Сэкономить можно, выполнив все работы самостоятельно.

Исходя из выше сказанного, можно сделать вывод: поменять батареи в квартире можно и самостоятельно, если соблюсти все нормы СНиП, выбрать подходящие по качеству элементы новой конструкции и следовать инструкциям при их установке.

Как установить батарею отопления в квартире – видео:

как установить радиаторы, правильная установка и расположение

Собственная котельная в доме обеспечивает круглогодичный уют и комфорт: можно в любой момент включить подачу тепла в холодное лето, отключить с приходом тепла весной.

Независимость от капризов коммунальщиков и графика подачи отопления с ТЭЦ является неоспоримым плюсом автономной системы частного дома.

Требования к месту расположения радиатора в частном доме

Радиаторы нужно устанавливать в местах наибольших теплопотерь в доме (оконные проемы и входные двери).

Как правило, приборы отопления устанавливаются под каждое окно жилища и в прихожей на стене, рядом с входной дверью дома, в качестве тепловой завесы и сушилки мокрых вещей.

Для максимальной отдачи тепла прибором отопления имеются следующие оптимальные расстояния от радиатора:

До пола 8-12 см;
до подоконника 9-11 см;
до стены 5-6 см;
выступание радиатора за подоконник 3-5 см (чтобы тепло от радиатора обогревало оконный блок).

Требования к конструкции стены и пола:

Стена, на которой будет крепиться отопительный прибор, должна быть оштукатурена.
При креплении к гипсокартонной стене в ней предварительно устанавливают армирующий каркас из бруса.
Напольные крепления для радиатора устанавливаются на чистовой пол.

Инструмент для установки:

Дрель или перфоратор,
Сверло 10 мм,
Молоток,
Шуруповерт для завинчивания саморезов при использовании угловых кронштейнов,
Уровень строительный с ватерпасом или лазерный,
Карандаш,
Рулетка,
Накидной радиаторный ключ из пластика,
Ключ для американки.

Схемы подключения

Радиатор имеет отверстия на торцах для подключения труб с подачей теплоносителя в радиатор и отвода его (обратка). Существуют следующие схемы подключения:

Боковая

Труба с подачей теплоносителя подключается к верхнему отверстию на торце радиатора. Теплоноситель проходит по всем секциям сверху вниз и выводится через обратку, подключенную к нижнему отверстию на том же торце.

В верхнее отверстие на другом торце устанавливается кран Маевского для стравливания излишков воздуха. В оставшееся нижнее отверстие ставится заглушка.

Применяется в квартирах с однотрубной системой подачи теплоносителя.
Длина радиатора не более 1 м (теплопотери растут с количеством секций).

Диагональная

Подача теплоносителя — через верхнее отверстие на одной стороне, выход обратки — через нижнее отверстие на другой стороне радиатора. Теплоноситель проходит по диагонали сверху вниз.

Эффективная теплоотдача при любом количестве секций.
Позволяет соединять несколько радиаторов последовательно.

Нижняя и седельная

Подающая труба входит в нижнее отверстие на одной стороне, обратка выходит через нижнее отверстие на другой стороне прибора отопления.

Фото 1. Нижняя схема подключения радиатора отопления: трубы проходят между полом и батареей.

Используется при скрытой подводке труб в полу.
Тепловая эффективность на 30% ниже, чем диагональная (застой теплоносителя в верхней части радиатора).

Справка! Чаще всего в частных домах трубы отопления прокладывают по стене между радиатором и полом. Рядом с радиатором делают отводы вверх с подключением по диагональной схеме.

Комплектующие для монтажа батареи для отопления

Чтобы установить батарею, необходим ряд комплектующих.

Установочный комплект

Состоит из двух футорок с правой резьбой, двух футорок с левой, заглушек, крана Маевского, трех кронштейнов и трех дюбелей.

Футорки (переходники 1 — ½ дюйма) вворачиваются в отверстия радиатора, в которые подводится прямой отвод и обратка. С правой стороны радиатора – правая резьба (завинчивание футорки по часовой стрелке), с левой – левая резьба (против часовой). В верхнее правое отверстие ставится кран Маевского, в оставшееся отверстие – заглушка.

Фото 2. Набор из четырех футорок с правой и левой резьбой необходим для монтажа радиатора.

Вам также будет интересно:

Лен сантехнический и паста-герметик

Лен используется для паковки резьбы. Под действием воды разбухает и герметизирует зазоры в резьбовых соединениях.

Паста-герметик Унипак уплотняет лен в резьбе, защищает его от гниения, облегчает завинчивание втулок.

Запорная арматура

Шаровые краны используются для перекрытия труб, ставятся на подающую трубу. На обратку ставят регулировочный вентиль. Присоединительной частью крана или вентиля является американка — разъемное соединение с накидной гайкой. Состоит из двух частей. Часть американки с наружной резьбой 1/2” вворачивается во внутреннее отверстие футорки радиатора.

Американка позволяет легко подсоединить радиатор к крану и снять его.

Разметка стены под кронштейны

Алгоритм разметки для радиаторов до 10 секций. Два кронштейна вверху по краям, один внизу посередине.

Измерить длину оконного проема, отметить на стене точку середины (под подоконником).
Провести из отмеченной точки вертикальную линию вниз до пола.
Отметить точку (А) на вертикальной линии на расстоянии 10 см от подоконника.
Провести горизонтальную линию через отмеченную точку (А).
Измерить на радиаторе расстояние между местами крепежа верхних кронштейнов.

Фото 3. Выбор места на стене, где будет располагаться радиатор, определение способа крепежа верхних кронштейнов.

Отложить по обе стороны от точки (А) на горизонтальной линии отрезки длиной, равной половине расстояния на радиаторе.
Отложить на центральной вертикальной линии отрезок от точки (А) вниз длиной 50 см- место установки нижнего кронштейна.
Просверлить отверстия под кронштейны. Дрель держать строго горизонтально, чтобы сверло в стене не ушло вбок.
Забить дюбеля, вкрутить кронштейны на требуемое расстояние от стены.

Процесс сборки радиатора

Очистить резьбу в отверстиях радиатора. Проверить на свинчиваемость футорки, заглушку, кран Маевского.
У каждой футорки, заглушки, крана Маевского удалить имеющиеся в составе резиновые прокладки. Вместо них целесообразно использовать паковку льном (прокладки при перекосе, перетяжке могут привести к протечкам).
Сплести из пряди льна косичку или жгут длиной 30-40 см диаметром приблизительно 1 мм.
Намотать косичку из льна на то место футорки, где находилась прокладка (сформовать подобие прокладки из льна). Косичку наматывать по часовой стрелке для футорки с правой резьбой и против часовой — для левой резьбы. Направление намотки — от торца футорки по направлению к резьбе. Лен должен полностью заполнить все пространство от торца футорки до резьбы (резьбовую проточку).
Пальцами уплотнить намотанную косичку (сформовать аккуратное кольцо), смазать Унипаком.
Завинтить от руки детали в соответствующие отверстия радиатора, затем докрутить накидным ключом до упора. Прокладка из льна должна уплотниться и полностью заполнить все пространство между торцами детали и радиатора.
Очистить салфеткой место установки от излишков пасты.

Важно! На саму резьбу футорок лен не наматывать! Лен выполняет функцию прокладки между футоркой и торцом батареи. Не использовать силикон для смазки льна. Силикон не дает льну разбухать в воде и герметизировать соединение.

Правильная установка батареи

Монтаж отопительного радиатора выполняется в несколько этапов.

Паковка втулки американки

Проверить на свинчиваемость втулку американки с футоркой.
Если на резьбе втулки нет насечек, нанести их острым краем напильника. Насечки нужны для того, чтобы лен не смещался при завинчивании.
Сплести из пряди льна косичку или жгут длиной 30-40 см диаметром приблизительно 2 мм.
Намотать лен на резьбу, прокладывая жгут по виткам. Намотку начинать с третьего витка резьбы от края втулки, по направлению к сбегу резьбы.
Дойдя до сбега резьбы, выполнить намотку в обратном направлении поверх витков резьбы с перехлестом, с шагом 1-2 мм.
Обжать лен пальцами, смазать Унипаком.

Монтаж

Установить американку в отверстие футорки, затянуть рукой до упора, не допуская перекоса.
Вставить ключ для американки и начать аккуратно закручивать втулку. Втулка должна затягиваться с ощущаемым усилием, но без заеданий.
После полной затяжки втулки на всю длину резьбы очистить салфеткой место установки от излишков пасты.

Как установить прибор на кронштейны?

Навестить радиатор на установленные кронштейны.
Отрегулировать положение кронштейнов, подгибая их в вертикали, добиваясь плотной посадки радиатора на верхних и нижних кронштейнах без люфта.

Обвязка

Приставить строго по оси к втулке американки ее ответную часть на кране или вентиле.
Затянуть накидную гайку рукой до упора.
Выполнить монтаж обвязки отводов труб и запорно-регулирующей арматуры по месту расположения радиатора.

Важно! Лен под накидную гайку не ставить! Герметизация соединения американки происходит за счет резинового кольца на торце втулки. Не перетягивать накидную гайку! Будет правильным сделать запас хода, чтобы имелась возможность подтяжки гайки.

Расчет необходимой мощности

Паспортная мощность одной секции приведена из расчета стандартных значений температур теплоносителя на входе и выходе прибора отопления, температуры воздуха в комнате.

В частном доме эти значения отличаются от стандартных. Поэтому при расчете паспортное значение уменьшают на 15%.

Точный расчет проводится в любом онлайн-калькуляторе с учетом всех теплопотерь через элементы расположения конструкции дома.

Ориентировочно можно считать, что:

для комнаты с одной наружной стеной и окном требуется 100 В /м²;
для комнаты с двумя наружными стенами и одним окном требуется 120 В /м²;
для комнаты с двумя наружными стенами и двумя окнами требуется 130 В /м².

Опрессовка

Опрессовка проводится после монтажа всей системы отопления для проверки на герметичность. При опрессовке водой требуется опрессовщик (который можно взять напрокат). Отопительный контур заполняется водой, подключается опрессовщик и создается повышенное давление 2 атм. в течение трех часов.

Результат опрессовки положительный, если не наблюдалось течи из соединений.

Полезное видео

В видео можно посмотреть, как проводится монтаж отопительной системы со скрытой подводкой.

Дело мастера боится

Выполнение работ по подключению приборов отопления в доме вполне возможно своими силами. Самое главное в монтаже — паковать соединения. При наличии опрессовщика этому можно научится за день на опытном образце.

Как установить биметаллический радиатор — установка биметаллических радиаторов + фото

Установка радиаторов отопления включает несколько последовательных этаповУстановка отопительных приборов – процесс ответственный и трудоемкий. Важно знать не только саму процедуру выполнения работ, но и такие нюансы, как на каком расстоянии вешать радиаторы. Многое зависит и от материала изготовления батарей. Но при желании собрать конструкцию можно своими силами.

Как выбрать радиатор отопления для монтажа своими руками

Радиаторы классифицируются за материалом изготовления. Так выделяют чугунные, алюминиевые и медные батареи. У каждого варианта есть свои плюсы и минусы.

Чугун отличается высокой теплоотдачей. Для материала требуется больше времени для прогрева, но и тепло удерживается дольше. Изделия получаются тяжелыми, всего одна секция может весить 10 кг. К тому же периодически батареи потребуется подкрашивать.

Главное достоинство чугуна – способность выдержать температуру теплоносителя до 150 градусов. При этом состав жидкость не имеет особого значения.

Алюминий считается наиболее популярным материалом для радиаторов. Причиной этому служит хорошая теплоотдача, небольшая стоимость и податливость. Так из алюминия можно изготовить батарею любой конфигурации.

Минусы алюминиевых радиаторов:

Плохо воспринимают перепады давления. При высоких перепадах конструкция может лопнуть.
Требовательные к состоянию теплоносителя. Из-за плохого качества воды материал подвергается коррозии.

Стальные батареи выпускаются в форме монолитных блоков, а не секций. Такие варианты больше подходят для индивидуальной системы отопления. Достоинства и недостатки стальных радиаторов находятся в равных количествах. Среди плюсов выделяют высокую теплоотдачу. Но сталь быстро ржавеет.

Все чаще для батарей используют сплавы металлом. Так алюминий соединяют со сталью или медью. Это повышает тепловые характеристики материала. При этом отмечают прочность, легкость и стойкость изделий. Из минусов только высокая стоимость.

Требования к отопительным приборам

Биметаллические радиаторы считаются наиболее оптимальным решением с точки зрения эффективности и практичности. Кроме этого, подобные радиаторы отличаются довольно привлекательным внешним видом. Установка биметаллической батареи отопления может не то, чтобы испортить внешний вид помещения, но придать ему завершенный, эстетичный облик.

Отопительные радиаторы должны соответствовать некоторым техническим требованиям. В первую очередь, они должны обладать хорошей прочностью.

Благодаря своей прочности они способны выдержать довольно высокое рабочее давление. Биметаллические отопительные радиаторы способны выдержать давление от 20 до 40 атмосфер. В многоквартирных домах рабочее давление редко превышает показатель в 10 атмосфер, но иногда коммунальщики пускают теплоноситель по трубам под слишком высоким давлением и запас прочности радиатора никогда не будет лишним. Благодаря тому, что биметаллические радиаторы изготовлены из двух различных материалов, они сочетают в себе все их наиболее хорошие характеристики и качества.

Биметаллический радиатор в разрезе

Способы монтажа радиаторов отопления

Крепить радиаторы может каждый, ведь система достаточно простая. Но при этом важно соблюдать строительные правила и нормы. Согласно им выделяют несколько способов монтажа.

Методы установки батарей:

Боковой;
Нижний;
Диагональный.

Боковое подключение встречается намного чаще. Ввод и вывод трубы монтируется с одной стороны радиатора. Правда подсоединение к штуцерам отличается, так вводная скрепляется с верхним, а выводная – с нижним.

Данный вариант предусматривает определенный интервал между штуцерами. Иначе батарея будет не полностью прогреваться. Если сам радиатор имеет много секций, то придется использовать удлинитель.

Нижняя сборка предусматривает соединение вводной трубы с нижним штуцером на одной стороне, а выводной – с нижним на другой стороне.

Иногда оба штуцера размещены на дне. В этом случае монтируется нижнее подключение. Но данный вариант уменьшает теплоотдачу.

Диагональный вариант считается самым лучшим. Вводная труба подключается к штуцеру сверху, а выводная – снизу. Там максимально минимизируются теплопотери.

Подключение подразделяют на последовательное и параллельное. Первый вариант подразумевает вывод одной трубы входом для другой. Это замкнутая система, требующая установки бойпаса. Это специальная трубка, соединяющая входной и выводной патрубок. Параллельное подключение подразумевает разный отвод для каждой трубы.

Определяем количество секций

Радиаторы отличаются высотой

Чтобы в помещении была комфортная температура, и котел при этом не работал на пределе своих возможностей, нужно выполнить несложные расчеты, благодаря которым можно выяснить, сколько секций потребуется для каждой комнаты. Нужно узнать площадь помещения и мощность отдельной секции отопительного прибора.

Площадь помещения узнаем, перемножив 3 стороны – ширину, длину и высоту.
Мощность радиатора указана в паспорте изделия.

Схема и правила установки отопления

Каждый вариант подключения может использоваться в однотрубной и двухтрубной конструкции. Первый вариант подразумевает монтаж радиаторов одной системой, где жидкость стекает сверху вниз. В частном доме такая система невыгодная, так как нижние радиаторы прогреваются плохо.

Двухтрубная схема имеет больше преимуществ. Горячая жидкость поступает в один стояк, а выводится в другой. Такая разводка часто встречается в домах, так как способна обогреть все помещения.

Правила самостоятельного монтажа батарей:

Радиатор должен быть размещен горизонтально, без перекосов;
Между верхней частью и подоконником должно быть расстояние 5-10 см;
От пола до батареи предусматривается интервал в 8-12 см;
От радиаторного оборудования к стене предусматривают щель в 2-5 см;
Затягивать клапан следует с максимальным усилием в 12 кг, работы лучше выполнять динамометрическим ключом.

Процесс установки состоит из нескольких этапов. Сначала потребуется демонтировать старый радиатор. Затем определяются с местом, фиксируют кронштейны и навешивают батареи. Дальше устанавливают запорную арматуру и подключают трубы. В теории все просто, но практика имеет множество нюансов.

На заметку

Экран

Биметаллические радиаторы не рекомендуется закрывать экраном, так как он существенно снизит теплоотдачу прибора. Кроме того, если установлены автоматические регуляторы, то они будут срабатывать на изменение температуры под экраном, а не в помещении.
Если для обогрева помещения нужно установить более десяти секций, то не нужно их объединять в одну батарею. Эффективность работы такой сборки будет чувствительно ниже, нежели двух батарей с аналогичным количеством секций.
Если воздух слишком часто приходится выпускать из системы, то это может быть признаком имеющейся неисправности (нарушена герметичность котла или радиатора).
Монтажные работы лучше всего выполнять в тот период времени года, когда нет отопления.

Выбор места установки батарей отопления в частном доме

Чтобы повесить прибор своими руками, стоит помнить, что патрубки подвода к батареям монтируются с небольшим уклоном навстречу теплоносителю. При перекосах и строго вертикальном размещении в батареях может скапливаться воздух.

Центральная ось радиатора должна совпадать с центральной осью окна.

Допускаются небольшие отклонения в пару сантиметров. Визуально все должно быть ровно. Но это необязательное условие, чтобы поставить радиатор.

Рекомендации к определению местоположения:

Уклон подводящих труб должен составлять 0,005-0,01. Это означает, что каждый погонный метр трубопровода наклоняется на полсантиметра.
От пола к радиатору соблюдают интервал 6-10 см, от подоконника – 5-10 см, от стены – 2-5 см.
В обязательном порядке соблюдается горизонтальное и вертикальное направление.

Чтобы увеличить теплоотдачу прибора, перед монтажом можно провести некоторые манипуляции. Так устанавливают щит из теплоотражающего материала. Или выполнить покрытие средством с аналогичными свойствами.

Пример расчета

Делаем подсчет

К примеру, комната имеет габариты 3×4×2,6 м. Перемножив эти цифры, получим 31,2 м3.
Условно будем считать, что каждая секция биметаллического радиатора имеет мощность в 200 Вт.
Для удобства подсчетов разделим мощность на 100: 200/100=2.
Теперь площадь комнаты разделим на полученную цифру: 31,2/2=15,6.
Полученная цифра является результатом, в котором отражено количество секций, требуемых для установки в комнате.
Так как приобрести 15,6 секций нереально, то округляем цифру в большую сторону. В результате получилось 16 секций.

Вышеприведенный подсчет количества секций для помещения подразумевает, что стены теплые, а окна не продуваются. В противном случае количество секций радиатора придется увеличить.

Установка батарей отопления: подготовительные работы

Сначала потребуется снять старые батареи. Для этого отключают подачу воды. Также можно просто перекрыть запорный вентиль. При подключении системы к магистрали перекрывается стояк. В частном доме определение оптимального время работ полностью зависит от пожеланий хозяина.

Подготовительные работы перед заменой радиаторов:

Определиться с длительностью выполнения работ;
Позаботиться о всех инструментах и материалах;
Получить разрешение на отключение сети в обслуживающей компании, за это придется заплатить;
Перекрыть стояк в разрешенное время.

Данная последовательность работ выполняется в период отопления. В летнее время жидкости в трубах нет. Данную информацию можно уточнить в слесаря, который обслуживает дом. Именно поэтому замена батарей актуальная в теплое время года.

Очень важная информация

Ниже будут описаны ситуации, когда то или иное включение батареи может быть нежелательным, а подчас неприемлемым!

Читая мой блог, Вы наверняка делаете ремонт. Добавьте к себе в закладки вот эту страницу. Здесь находятся все полезные магазины по благоустройству дома.

4.1.Без перемычки использовать терморегулятор нельзя

В пункте 2 мы с Вами поговорили о терморегуляторе. Однако нужно понимать, что эксперименты с регулятором температуры возможны только при наличии перемычки! Если ее не будет, а Вы уменьшите диаметр проточной трубы, то общий ток горячей воды через Вашу квартиру уменьшится. Что конечно же недопустимо, иначе к Вам придут соседи!

4.

2. Терморегулятор может засориться

Если Вы используете перемычку, но по какой-то причине на время ее выключили и терморегулятор выставили в положение 5, т.е. обеспечили полный поток горячей воды только через батарею, как показано на рисунке:

то вроде все хорошо. Однако, мы должны принимать действительность, какая она у нас есть. Даже, если мы в первый раз правильно включили батареи центрального отопления, нет никакой гарантии, что, например, через месяц или два не пройдет новый грязевой поток через трубы. А вот тогда, если перемычка выключена, то шлепок грязи прямиком пойдет в Ваш терморегулятор, который, на самом деле, очень к ней чувствителен. В итоге, в терморегуляторе образуется затор, и вода вообще не пойдет в батарею. Не пойдет она и в перемычку, ведь Вы ее закрыли. Поэтому, в этой ситуации вода через Вашу квартиру перестанет идти, в доме по Вашему отопительному стояку вода также остановится и начнет остывать на морозе. В результате отряд злых соседей вместе с председателем ТСЖ или ЖСК в Вашу квартиру обеспечен.

Понятно, что включение по приведенному выше рисунку аналогично не приемлемо для положений регулятора 4,3,2,1,*

4.3. Перемычка всегда должна быть включена

Возьмите себе за правило, неважно, используете Вы регулятор температуры или не используете, но перемычка должна быть включена всегда. Таким образом, Вы всегда обеспечите ток горячей воды через Вашу квартиру. Когда имеет смысл выключить перемычку? Например, когда Вы чувствуете, что батарея подзасорилась. Тогда Вы пускаете весь ток воды через батарею, отключив перемычку. Возможно более мощному потоку горячей воды и удастся протолкнуть застрявшую грязь. Но это нужно делать непродолжительно и только под Вашим контролем — оставить ситуацию в таком виде и пойти спать — нельзя. Дело в том, что если грязь не удастся протолкнуть, то вновь образуется затор: вода не сможет пройти ни через батарею, ни через перемычку.

4.4. Терморегулятор при монтаже должен быть установлен за перемычкой, т. е. непосредственно перед батареей

Это мега важно, поскольку если он будет установлен до перемычки, то при первом включении грязь обязательно забьет Ваш терморегулятор, и Вы начнете отопительный сезон с полного перемонтажа батареи:

4.

5. Избегайте откровенной невнимательности при установке шаровых кранов в различные положения

Вот такая установка шаровых кранов в Вашей системе снова обеспечит приход к Вам соседей:

Вы просто полностью перекрыли воду :).

Ну вот и все, дорогие читатели! Я постарался как можно подробнее рассказать Вам о нюансах эксплуатации отопительных батарей!

А Вы когда-нибудь случайно перекрывали стояк отопления в доме?

Установка радиаторов отопления своими руками в квартире

Для начала следует ознакомиться со списком необходимых инструментов. Нужно запастись дрелью с победитовым сверлом. Список инструментов включает динамометрические ключи, отвертку, пассатижи, рулетку, уровень, карандаш с линейкой. В общем, характерный состав ящика с инструментами.

Этапы проведения монтажа:

Для начала отключается отопительная система и сливается жидкость. В частных строениях для этих целей используют насос, а в квартирах потребуется обратиться в ЖКХ. Затем отсоединяют старые конструкции.
Дальше проводят разметку под кронштейны. Для правильной и ровной установки придется применять строительный уровень. Горизонтальная установка исключит загазованность системы и позволит полностью сливать воду.
Потом монтируют кронштейны. Важно проверить устройства на прочность, придавив их своим весом. Для чугунных и алюминиевых радиаторов используют всего 2 крепления. Для пластика потребуется больше элементов. Стены при этом должны быть чистыми, ровными, заштукатуренными.
Затем устанавливается запорная арматура. Все соединения надежно герметизируются. Потом подключают трубы. Чтобы соединить конструкцию с трубопроводом, потребуется сделать резьбу на сгонах. Сейчас для отопления используют металлопластиковые трубы.

Чтобы исключить протечки используют динамометрический ключ. Это обязательный элемент при установке алюминиевых труб, где обязательно подразумевается монтаж воздушного клапана. При этом усилие на инструмент не должно превышать 12 кг.

Во время монтажа не нужно снимать с радиаторов защитную пленку.

Для герметизации стыков используется пакля или любой другой уплотнитель. После установки потребуется опрессовка. Данные работы следует доверить профессионалу. У него есть специальный инструмент и необходимые навыки. При обнаружении течи потребуется отрегулировать ниппель.

Процесс сборки

В первую очередь необходимо подготовиться, т.е. закупить все необходимые материалы. Трубу диаметром 100 мм разрезаем на две половинки длиною по 80 см, для этого можно использовать болгарку.

Далее из труб диаметром 25 мм нарезаем 2 куска длиною по 100 мм, а из стального листа вырезаются 4 блина под внешний диаметр труб 100 мм.

Затем в трубах 100 мм вырезаются по два отверстия диаметром 25 мм – их месторасположение от краев должно быть на расстоянии 50 мм с диаметрально противоположных сторон.

После этого можно собрать конструкцию. Сначала привариваются вырезанные из листового железа блины. Затем две трубы 100 мм соединяются между собой трубой 25 мм, точно по вырезанным отверстиям.

Второй кусок трубы 25 мм приваривается с противоположной стороны, она будет выполнять функции упрочняющего элемента, после чего привариваются два сгона: сверху и снизу.

Примеры установок радиаторов отопления (фото)

Подвешивание радиатора и его фиксация к стене

Далее следует разобраться в том, как повесить радиатор отопления и как закрепить его к стенам. Сам по себе указанный процесс несложен, но еще до того, как повесить батарею, стоит позаботиться о том, чтобы стеновая поверхность позади нее была ровной.

Далее на стене, на 10-12 сантиметров ниже подоконника, прочерчивается горизонтальная линия, служащая ориентиром расположения для верхнего края радиатора. После этого, в соответствии с намеченным положением отопительного устройства, производится установка крепежных приспособлений.

Расположение радиатора должно быть строго горизонтальным для отопительных систем с принудительной (насосной) циркуляцией теплоносителя. Если же система работает посредством естественной циркуляции, тогда для батареи предусматривается минимальный уклон – примерно в 1-1,5°. Причина проста – по окончании отопительного сезона эксплуатация радиатора прекращается и производится слив воды. При этом очень важно, чтобы сливание было полным, а батарея впоследствии оставалась сухой.

Если же уклон будет превышать рекомендованное значение в 1-1,5°, тогда возникающие в процессе эксплуатации застои будут мешать нормальной работе устройства. Все эти нюансы следует предусмотреть и учесть до того, как повесить батарею отопления и обустраивать систему обогрева в жилище.

Для установки крюков в стене просверливаются отверстия, в которые монтируются пластиковые дюбели. Далее крюки вкручиваются в них настолько, чтобы обеспечить расстояние в 3-5 сантиметров между радиатором и стеной. В типичном случае отопительное устройство подвешивается так, чтобы крюки находились между секциями.

В случае использования для фиксации батареи кронштейнов процесс их установки немного отличается от вышеописанного. До того, как вешать радиатор отопления, следует приложить его к стене и отметить места для крепежей. Далее в этих местах высверливаются отверстия. В них монтируются пластиковые дюбели для винтов, посредством которых и прикручиваются крепежные кронштейны.

Еще один важный момент касательно того, как вешать батареи отопления на стену. Хотя наряду с верхними устанавливаются и нижние крепежи, однако их роль скорее вспомогательная – они служат в основном для более надежной фиксации радиатора в заданном положении, в том числе в процессе монтажа. Уровень их установки должен быть на 1-1,5 сантиметра ниже нижнего коллектора. Большая же часть весовой нагрузки радиатора падает на верхние крепежи.

Конечно, толщина и прочность крепежных приспособлений должны быть тем больше, чем тяжелее отопительное устройство. Например, если стоит вопрос о том, как повесить алюминиевый радиатор – можно обойтись крюками не очень большой толщины. Если же к стене подвешивается тяжелая чугунная батарея – кронштейны и крюки должны быть значительно толще и прочнее.

варианты подключения, этапы монтажа, советы и рекомендации

В былые времена выполнить установку радиаторов отопления самостоятельно было проблематично из-за сварочных работ, которые являлись неотъемлемой частью монтажа. Современные материалы позволяют обойтись без специальных приспособлений, что даёт возможность осуществить монтаж радиаторов отопления в доме своими руками.

Для проведения аналогичных мероприятий в квартире рекомендуется привлекать сантехников обслуживающей компании, так как потребуется полностью отключить систему от магистрали и спустить воду. Далеко не все знают, как это сделать правильно, а некачественное подключение может обернуться потопом горячей воды.

Посмотрите видео как установить радиаторы отопления

Определение места расположения радиаторов

Если речь идёт о замене старых конструкций новыми, то вопрос месторасположения отпадает сам собой. В случае планирования схемы контура требуется учесть важные факторы, согласно которым батареи должны создавать надёжную теплозащиту. Какими бы ни были качественные современные стеклопакеты, они всё равно являются источниками холодного потока воздуха. Именно поэтому практически во всех помещениях ниже окна устанавливаются батареи. Но при этом стоит учитывать, что радиатор должен покрывать не менее 70% оконного проёма. Только тогда его функционирование будет эффективным.

Специалисты рекомендуют при монтаже придерживаться следующих правил:

— расстояние от подоконника до верхней части отопительного прибора должна быть в пределах 9-14 см;

— от нижней части батареи до пола требуется соблюдать зазор в 7-12 см;

— между радиатором и стеной нужно оставлять расстояние 3-5 см;

— размещать отопительную конструкцию следует по центру оконного проёма.

Исходя из перечисленных требований, можно подытожить, что предшествовать выбору модели должно место установки. Только при наличии определённых параметров подбирается мощность и комплектация секций.

Варианты подключения радиаторов

• диагональный способ предусматривает подсоединение подающей трубы в верхнюю часть отопительного прибора, а обратки снизу, но с расположением в другой стороне;

• нижнее подключение осуществляется в нижней части батареи по разные стороны;

• боковой или односторонний способ чаще используется при вертикальной схеме разводки с подсоединением в правую или левую сторону радиатора.

Этапы монтажа радиаторов отопления своими руками

1. Подготовительные работы предусматривают демонтаж старых конструкций в случае необходимости. Предварительно из отключенной системы должна быть полностью слита вода. На стене потребуется установить специальные крепежи под батареи или проверить прочность и правильность монтажа существующих крюков. Также следует сделать исследование стенной поверхности на предмет целостности. Нередко под подоконником со временем образуются щели и зазоры. Их обязательно нужно заделать цементным раствором, а на сухую поверхность зафиксировать фольгированный утеплитель. Среди других вариантов отделки стены: штукатурка специальным утеплительным составом, обшивка гипсокартоном с утеплительной прослойкой и др.

2. Комплектация радиатора включает: установку воздухоотводчика, вкручивание заглушек в незанятые отверстия коллекторов. В случае несоответствия диаметров труб и коллекторов, подсоединение выполняется с помощью переходников.

3. Далее устанавливается запорная и регулирующая арматура. Для этого на всех входах и выходах ставятся шаровые краны. Они позволят производить последующие ремонтные работы без полного отключения системы отопления. Термостаты не относятся к обязательным элементам, но их использование экономит расход теплоносителя в тёплые дни. Поэтому относительно дополнительных устройств каждый хозяин принимает решение самостоятельно.

4. При навешивании радиаторов на крепления рекомендуется не снимать защитную плёнку с новых моделей. Она оградит поверхность батарей от загрязнения до окончания отделочных работ.

5. Подключение подающей трубы и отводящей производится последовательно одним из существующих способов: резьбовым, обжимным, под пресс, с помощью сварки.

6. Следующим этапом выполняется опрессовка. Воду в систему следует открывать на слабом напоре, резкий пуск может спровоцировать гидроудар, вследствие чего выйдет из строя запорная арматура.

Советы/рекомендации по подключению радиаторов

• Для увеличения теплоотдачи и экономии тепловых ресурсов стоит зафиксировать на стену с обратной стороны радиатора лист фольгированного утеплителя. Копеечные затраты позволят сэкономить на отоплении до 10%.

• При установке батареи с боковым подключением можно предварительно навесить конструкции, потом сделать разводку трубопровода. В случае с нижним подключением работа начинается с определения межосевого расстояния патрубков. Установку приборов отопления можно завершить уже после окончания ремонта.

• Чтобы рационально расходовать энергоресурсы и экономить на отоплении помещения, рекомендуется оснащать радиаторы терморегуляторами (на каждый прибор по отдельному термостату). Так в каждой комнате можно устанавливать разные температурные режимы, комфортные для проживания.

• Расчёт необходимого количества секций производится на основе показателя площади комнаты и мощности одной секции, которая указывается в паспорте.

Поделиться:

схема, фото и видео пошаговая инструкция

Рынок отопительных приборов поражает своим разнообразием. Но знакомые всем радиаторы из чугуна до сих пор пользуются популярностью за счет своих многочисленных преимуществ. Они долговечны, устойчивы к коррозии, неприхотливы в эксплуатации и очень прочны. Но даже самый надежный прибор однажды может потребовать замены. Вопрос, как повесить радиатор отопления на кронштейны, можно решить самостоятельно. Главное – это обладать опытом, необходимыми материалами и учитывать некоторые нюансы монтажа.

Современные чугунные радиаторы – образец стиля

Особенности выбора и монтажа

Перед началом работ необходимо определиться с местом монтажа. Отопительный прибор размещают на участке, где отмечаются наиболее значительные потери тепла. Как правило, это место у окон. Потери тепла не исключены, даже если у вас установлены современные энергосберегающие стеклопакеты. Об обычных деревянных рамах даже говорить не приходится.

Если под окном нет устройства отопления, то опускающийся вдоль стены холодный воздух «растекается» по полу. Крепление чугунных радиаторов к стене в этом месте изменит ситуацию. Поднимающийся вверх теплый воздух помешает распространению холодных потоков.

Другая зона потерь тепла – область возле входной двери. Но с этим чаще сталкиваются владельцы частных домов и квартир на первом этаже. В этой ситуации обогревающее устройство вешают в максимальной близости к входу. Выбирая место в соответствии с планировкой, не стоит забывать о достаточном пространстве для подводки трубопровода.

Для наиболее эффективной защиты на радиатор должно приходиться не менее 70% ширины оконного проема. Выбирая подходящий вариант, учтите, что маленькое устройство не обеспечит требуемого комфорта. Батарея, подобранная правильно по размеру, позволит избежать холодных зон по бокам окна, выпадения конденсата и появления сырости.

Присматриваясь к моделям для установки чугунных батарей, учитывайте климат вашей местности. Покупка прибора с высокой теплоотдачей будет оправдана только для очень холодных регионов. Жителям средней полосы достаточно батарей со средними показателями, обитателям южных широт подойдут низкие устройства с минимальным количеством секций.

Рис. 1 – соединение секций между собой

Установка чугунных радиаторов отопления должна производиться согласно определенным правилам расположения по отношению к полу, подоконнику и стенам:

Для монтажа необходимо определить середину оконного проема. Затем от этой точки нужно отложить расстояние справа и слева до крепежных элементов.

Чтобы упростить процесс сборки и при этом избежать образования зон холода, располагайте его на расстоянии 8 – 14 см от пола.

Между подоконником и батареей должно быть хотя бы 10 – 12 см, чтобы не нарушать конвекцию и не снижать тепловую мощность.

Между стеной и устройством должен быть зазор не менее 3 – 5 см.

Эти рекомендации помогут определиться с подходящим размером агрегата. Количество секций зависит от площади отапливаемого помещения. Но у каждого производителя могут быть свои правила в отношении того, как установить чугунную батарею. Поэтому не забудьте внимательно изучить требования, содержащиеся в инструкции по эксплуатации.

Рис. 2 – расположение чугунных радиаторов относительно поверхностей

Предварительная подготовка

Установка приборов производится с учетом материала стен. Главное требование, которое предъявляют все производители – поверхность должна быть ровной и чистой. Перед монтажом стену надо подготовить. После её очистки и пропитки жидким стеклом, разместите на ней теплоотражающий щит в целях повышения производительности системы. Такого же эффекта можно добиться с помощью состава с подобным свойством.

Подготовка к монтажу и весь последующий процесс установки связаны с материалом стен. Например, если речь идет о деревянной поверхности, не забудьте предусмотреть планку и подставку. Работая с кирпичной оштукатуренной поверхностью, подготовьте кронштейны и нишу. Если в качестве места для монтажа чугунных радиаторов отопления своими руками (видео) будет выбрана стена облегченной конструкции, нужно подготовить цельную опору.

Радиатор должен располагаться горизонтально с минимальным уклоном в сторону перемещения теплоносителя. Это служит залогом защиты от образования воздушных пробок. Все батареи обязательно находятся на одном уровне.

Рис. 3 – правильный уклон радиаторов

Попробуйте примерить, как будет располагаться выбранный радиатор. После этого можно будет заняться креплениями. Учитывая солидный вес прибора, подготовьте фанерный или картонный макет. Это значительно облегчит решение вопроса, как повесить радиатор отопления на кронштейны. Пользуясь таким шаблоном, также удастся избежать исправлений после застывания бетона.

Процесс установки кронштейнов:

Разметьте точки, куда затем вставите крепления.

Проделайте отверстия в поверхности.

Установите дюбели или заглушки из дерева.

Вставьте кронштейны и зафиксируйте их бетонным раствором.

Перед навешиванием батареи тщательно проверьте, насколько надежны крепления.

Для выполнения монтажных работ следует заготовить не более 4 кронштейнов для чугунных радиаторов отопления. Два из них располагаются сверху, а другие два – снизу. При наращивании секций добавляется соответствующее количество крепежных элементов.

Рисунок 4 – крепление для чугунной батареи

Основные этапы самостоятельных работ

После подготовки поверхности и установки креплений можно приступать к сборке чугунных радиаторов отопления (видео). На навешенный на кронштейны прибор нужно установить комплектующие элементы. Этот процесс состоит из следующих шагов:

Все современные системы предусматривают наличие воздухоотводчика автоматического или ручного типа. Вкрутите этот элемент в переходник и установите на верхнем коллекторе напротив точки, где подсоединяется подводящая труба.

Установите на все свободные коллекторы заглушки. Они могут не совпадать по диаметру сподводящей и отводящей трубами. Проблема легко решается с помощью переходников. Обычно их включают в стандартный комплект для подключения.

Далее займитесь установкой запорной и регулирующей арматуры. Монтируемые на входном и выходном отверстиях шаровые краны пригодятся на случай работ по ремонту или обслуживанию приборов отопления. Благодаря запорной арматуре не придется останавливать всю систему – достаточно лишь закрыть эти клапаны.

Регулирующие устройства, такие как термостаты ручного или автоматического типа, не являются обязательным элементом. Но с их помощью вы сможете поддерживать необходимую температуру в комнате.

Подключите подводящий и отводящий трубопроводы. Вариантов несколько – диагональная, нижняя, односторонняя или параллельная схема. То, каким будет соединение (резьбовое, обжимное, сварное, опрессованное), определяется на основе типа труб и выбранных фитингов (см. рисунок 5).

Последним этапом монтажа станет опрессовка батареи или системы. Приступая к заполнению ее водой, открывайте краны постепенно и не спеша. Осторожность в этом случае будет нелишней. Ведь результатом полного и поспешного открывания станет гидроудар, приводящий к разрушению даже прочной системы и поломке арматуры.

Совет. Не спешите снимать пленку, в которую упакован прибор. Она вам еще пригодится, защищая от грязи в период всех работ по ремонту и отделке. Достаточно проделать в ней точечные отверстия, через которые будете что-то ставить.

Рисунок 5 – варианты подключения радиатора

Декоративное оформление радиаторов

После того, как вы разобрались с вопросом, как повесить радиатор отопления на кронштейны, можно заняться его оформлением. Пора забыть о старомодных чугунных конструкциях, способных испортить все помещение своим видом. Современные производители предлагают оригинальные модели, с помощью которых вы подчеркнете уникальный стиль своего интерьера. Можно окрасить прибор в нужный цвет специальной долговечной эмалью, покрыть его узором или декорировать решеткой из ротанга. Варианты дизайна ограничиваются лишь вашим воображением.

Ажурный экран подойдёт для чугунных батарей старого дизайна

Монтаж чугунных радиаторов отопления своими руками – задача несложная, но требующая ответственности и внимания к деталям. Ведь от того, насколько качественно будет исполнена установка, зависит комфорт и тепло в доме. Продуманная сборка всех элементов отопительной системы подарит вам спокойную зиму.

видео-инструкция по монтажу своими руками, особенности стоек, кронштейнов для чугунных, стальных, алюминиевых батарей, установки на сэндвич-панели, как разметить кр

Разновидности отопительных радиаторов для квартиры или частного дома

Первое, с чем следует определиться перед тем, как установить радиатор отопления в квартире – это выбор разновидности данного устройства.

На современном рынке широко представлены следующие виды отопительных батарей и радиаторов:

чугунные;
алюминиевые;
биметаллические;
стальные;
медные;
пластиковые.

Каждая из этих разновидностей имеет свои преимущества и недостатки, которые нужно знать для того, чтобы сделать правильный выбор. Например, чугунные батареи, широко использовавшиеся еще в советские времена, отличаются длительным сроком службы и нетребовательностью к качеству теплоносителя – вода в них может быть даже ржавой либо с большим количеством примесей. В то же время, вследствие низкой теплопроводности чугуна, топливные затраты на разогрев таких устройств довольно высоки. Еще один минус – неэстетичный внешний вид чугунных батарей, поэтому в настоящее время они используются не так часто.

Алюминиевые, стальные, биметаллические и медные радиаторы имеют отличную теплопроводность и эффектный внешний вид. В то же время, недостатки у них тоже есть. Например, минусом алюминиевых батарей является их высокая чувствительность к чистоте воды и неустойчивость к высокому давлению теплоносителя. Несколько более выносливы в этом плане биметаллические устройства. Медные радиаторы – самые долговечные и наиболее эффективные в плане обогрева, но в то же время и самые дорогие.

Что же касается пластиковых радиаторов – это наиболее экономичный вариант, они имеют легкий вес и просты в установке, но их нельзя подвергать нагреву выше 80 °C.

Изучив особенности различных типов батарей перед тем, как установить радиатор отопления своими руками, можно сделать выбор в пользу той или иной разновидности. Немало здесь может зависеть также от внутреннего интерьера помещения, бюджетных возможностей хозяев жилища и прочих факторов.

Необходимые элементы для монтажа своими руками

Далее, перед установкой радиаторов отопления в частном доме или квартире, следует подготовить все необходимые для монтажа детали, инструменты и материалы. Узнайте, когда у вас будет окончание отопительного сезона, потом можете приступать к работам.

Помимо непосредственно самой батареи для обогрева, при монтаже радиаторов отопления своими руками предусматривается установка следующих важных элементов:

Кран Маевского. Это небольшое приспособление, монтируемое на свободный верхний выход (коллектор) батареи. Его функция состоит в автоматическом выведении воздуха, который может образовываться в системе. Наличие такого устройства является обязательным при монтаже алюминиевых или биметаллических радиаторов, если же речь идет об установке батарей отопления из чугуна, то здесь кран Маевского на батарею не ставится – вместо него устройство для автоматического выведения воздуха монтируется в более высокой точке системы.
Автоматический воздухоотводчик – может выполнять ту же функцию, что и кран Маевского. Для установки на радиаторы используется редко. Изготавливается в никелированном или латунном корпусе. Нередко применяется для выведения воздуха наружу на других участках отопительной системы, как в вышеописанном случае с установкой чугунных батарей.
Заглушка. Радиаторные батареи с боковым подключением имеют четыре выхода, три из которых занимают входной и выходной трубопроводы и устройство для автоматического спуска воздуха. На четвертый выход как раз и ставится заглушка, которая обычно окрашивается белой эмалью и хорошо соответствует внешнему виду отопительного прибора.
Шаровые или запорные краны. Их ставится два: на входе и на выходе радиатора. Основная функция таких кранов состоит в том, что если в радиаторе возникнут неполадки, его можно отсечь от остальной системы отопления, которая может продолжать функционировать дальше. Шаровые краны дешевле по цене, но менее функциональны. Предпочтительно при установке батареи отопления своими руками воспользоваться запорными кранами, поскольку они дополнительно дают возможность регулировать поток теплоносителя, а значит, и степень обогрева в помещении.
Крюки, кронштейны и пластиковые дюбели. Это крепежные приспособления, служащие для подвешивания отопительных радиаторов и их крепления к стенам. Подробно о том, как правильно повесить радиатор отопления и какие моменты нужно учитывать при этом, сказано ниже.
Льняная подмотка либо фум лента, а также сантехническая паста. Эти материалы нужны для обеспечения герметичности соединяемых участков.

Как навесить батарею

Сама инструкция предельно проста, в принципе я о ней уже рассказал – просверливаете перфоратором отверстие в стене и привинчиваете кронштейн. Но есть нюансы, связанные с подготовкой.

Современные навесы с промежуточной фиксацией радиатора.

Так если вы навешиваете батарею в многоэтажном доме с центральным отоплением, то перед монтажом вам нужно будет пригласить слесарей из местного ЖЭКа. Они отключат стояк и спустят с него воду.

Как это ни странно прозвучит, но батареи лучше менять во время отопительного сезона. В этом случае вы сразу увидите огрехи в своей работе и сможете их быстро устранить. А если поставить батарею летом, то когда пустят воду и поставят дом под давление, любая оплошность при монтаже может обернуться порывом и не факт, что в это время кто-то будет дома.

Любой радиатор устанавливается строго по уровню.

Теперь несколько слов о том, как разметить крепления под радиаторы:

Первой по отвесу наносится центральная осевая линия;
Дальше перпендикулярно осевой нужно провести горизонталь на которой будут монтироваться верхние кронштейны;
Если снизу у вас только 1 кронштейн, то он монтируется на вертикальной осевой;
Если нижних кронштейнов несколько, то внизу проводится такая же горизонталь, как и сверху и на ней размечаются точки монтажа навесов.

Вариант разметки под установку радиатора.

Выбор места для установки отопительных радиаторов

Говоря о том, как правильно установить радиатор отопления в квартире, следует отметить, что оптимальным местом для установки традиционно считается пространство под окнами. Такое расположение создает теплый заслон на пути холодных воздушных масс, проникающих в помещение со стороны окна.

Желательно, чтобы ширина теплового радиатора составляла как минимум три четверти от ширины оконного проема – это предотвратит потение стекол при обогреве жилища.

Оптимальное расстояние между отопительным прибором и полом составляет 8-12 сантиметров, между радиатором и подоконником – 10-12 сантиметров. Промежуток между задней поверхностью батареи и стеной должен быть в 3-5 сантиметров.

Соблюдение указанных рекомендаций по установке радиаторов отопления своими руками обуславливает эффективную циркуляцию теплых воздушных масс в помещении и его оптимальный прогрев.

Нормируемые расстояния и количество кронштейнов

Большинство радиаторов отопления монтируются на стену под оконным проемом в помещении, чтобы создавать тепловую завесу, ведь через остекление окна теряется больше всего тепла.

В случае монтажа радиатора под окном важно соблюдать следующие нормируемые расстояния:

прибор монтируется так, чтобы от пола до его нижней грани было не менее 8-12 см;
от тыльной вертикальной поверхности батареи до стены должно быть минимум 3-5 см;
до подоконника должно оставаться свободное расстояние не меньше 6-10 см.

Не менее важно правильно рассчитать число крепежей и определиться с местом их установки. Общее число кронштейнов, необходимое для монтажа одной батареи, зависит от длины отопительного прибора

Если общее количество секций не превышает 8-10 штук, то для монтажа батареи понадобится только два держателя в верхней части и один крюк снизу.

Если общее количество секций превышает 10, то сверху нужно установить три кронштейна, а в нижней части ставят два держателя. При последующем добавлении 5-7 секций к чугунным отопительным приборам и 10 секций к алюминиевым или биметаллическим радиаторам общее количество крепежей увеличивают на два (один держатель сверху и один снизу).

Подвешивание радиатора и его фиксация к стене

В случае использования для фиксации батареи кронштейнов процесс их установки немного отличается от вышеописанного. До того, как вешать радиатор отопления, следует приложить его к стене и отметить места для крепежей. Далее в этих местах высверливаются отверстия. В них монтируются пластиковые дюбели для винтов, посредством которых и прикручиваются крепежные кронштейны.

Советы по монтажу радиаторов

Здравствуйте.

Если вы впервые на этом сайте, советую запомнить его в закладках, так как сантехнические вопросы рано или поздно коснутся каждого человека. И не зависимо от того – хочет он этого или нет.

Давайте теперь рассмотрим главный вопрос этой страницы: как, своими руками, установить радиатор в своей квартире. Прежде всего нужно определиться со стеной и самим радиатором:

размер радиатора (сколько секций, размер по центрам пробок)
из чего радиатор (алюминиевый-биметаллический, чугунный, стальной)
из какого материала стена. (зависит форма креплений)

После определения этих параметров можно приступать к осуществлению плана. Определяем параметры. Размер по центрам пробок лучше всего оставить такой, какой у вас был что-бы не переделывать подводки стояка отопления. Но это кроме случаев, когда был установлен конвектор с меньшим размером чем 500 мм. Сколько секций: выбор количества секций ведется из расчета не менее 1000 Вт мощности радиатора на 10 м2 при стандартных условиях отапливаемой площади (1 окно, 1 дверь и потолок не выше 3 м).

Выбор самого радиатора зависит от вашего вкуса, дизайна комнаты и финансовых возможностей. Советовать здесь сложно. Каждая квартира или дом – это индивидуально.

Кронштейн чугунного радиатора

Какие крепления применять для крепежа радиаторов? Для чегунного радиатора продаются мощные кронштейны. Они толще и длиннее креплений алюминиевого радиатора. У них регулируемая длина отступа от стены, что тоже немаловажно. В кирпичную стену – это вообще лучший вариант. Если стена деревянная или из гипса или гипсокартона то придется использовать дополнительно специальные подставки под радиатор. Они есть в продаже в магазинах и продавец поймет о чем речь.

Кронштейны для алюминиевых радиаторов (ниже на картинке) широко используются для их крепежа. У них фиксированная длина отступа от стены. То есть если стена ровная то проблем не бедет. Но могут применяться и кронштейны как для чугунных радиаторов, только меньшего диаметра.

Кронштейн алюминиевого радиатора

Монтаж радиатора нужно начинать с разметки мест установки кронштейнов. Лучшим вариантом будет выставить по высоте радиатор приставив его к подводкам. Желательно проверить уровнем горизонталь, что-бы радиатор не завоздушивался. Вложить крепления на их места установки и отметить на стене отверстия крепления. Перфоратором просверлить отверстия диаметром соответствующим дюбелям креплений. Закрепить дюбелями кронштейны.

Сколько кронштейнов должно быть на установку одного радиатора? Алюминиевый – биметаллический: до 8 секций будет достаточно установить не менее трех кронштейнов. Более восьми секций потребуют четыре крепления. Более 12 ти секций требуют больше креплений. После того как закрепите кронштейны и повесите радиатор, надавите на него и вы увидите – крепко ли он висит. Не забудьте заранее предусмотреть подводящие элементы трубопровода: сгоны, американки, муфты или то что вам может понадобиться.

Крепление радиатора к полу — как правильно установить

Стеновые сооружения квартир не всегда способны надежно выдерживать нагрузку от батареи на протяжении длительного времени. Если отопительное устройство обладает большой массой, либо стены имеют облегченную конструкцию, тогда необходима дополнительная напольная фиксация. Она осуществляется посредством ножек, которые иногда входят в комплект устройства, либо специальных кронштейнов, которые крепятся к полу с помощью гвоздей или дюбелей.

Крепление к полу рекомендуется даже для относительно легких алюминиевых и биметаллических радиаторов; что же касается более тяжелых чугунных, стальных или медных батарей, то для них она является обязательной.

Правила напольного монтажа батареи

Радиаторы редко устанавливают с помощью напольного крепления, а если устанавливают, то по следующим причинам:

На стене не хватает места. Например, слишком большое окно не оставляет пространства для радиатора.
Особые пожелания и эстетические соображения. У некоторых дизайнерских батарей особенная конструкция, подразумевающая только напольный монтаж, либо стилистическое оформление комнаты требует монтажа радиатора на ножках или на постаменте.

Этот способ монтажа отличается следующими достоинствами:

100% надёжность;
высокая скорость установки;
простота;
можно использовать со всеми видами батареи (в том числе и чугунными).

На полу нужно сделать отметки, в зависимости от того, как будет размещена будущая конструкция. С помощью крепёжных элементов прочно фиксируют каждый держатель на полу. Если батарея мало весит, то в комплекте должны идти маленькие ножки, а не большие и тяжёлые кронштейны. Крепятся они так же.

Остался последний шаг – закрепить на уже установленные элементы радиатор и соединить его с трубами.

Каждое резьбовое соединение следует затягивать с достаточными усилиями, но прикладывать предельную силу опасно. Рекомендуется использовать динамометрический ключ, соответствующий показатель должен быть указан в инструкции по установке радиатора.

Замена отопительного прибора – это не только экономия денежных средств. Этот процесс требует максимальной аккуратности и внимательности. Если нет уверенности в собственных силах, лучше обратиться к профессионалам.

Удалось ли Вам решить свою проблему по рекомендациям из статьи?

Да!

51.52%

Нет. Требуются дополнительные ответы. Сейчас спрошу в комментариях.

27.27%

Частично. Еще остались вопросы. Сейчас отпишусь в комментариях.

21.21%

Проголосовало: 33

Подключение к трубопроводам

Заключительным этапом при установке батарей отопления в квартире своими руками является подключение к системе трубопроводов. Оно может осуществляться боковым либо нижним способом, в зависимости от того, как предусмотрено производителем отопительного устройства.

В свою очередь, боковое подключение радиатора к трубам может осуществляться в нескольких вариантах:

Односторонний способ. Может быть однотрубным (чаще всего) или двухтрубным. Помимо самих труб, для их подсоединения к радиатору потребуются два шаровых или запорных крана, два тройника и два сгона. При однотрубном способе подключения обязательной является установка байпаса, позволяющего отключать батарею без остановки системы в целом. Резьбовые соединения должны быть уплотнены лентой фум либо льняной подмоткой, поверх которой наносится сантехническая паста. При наличии технических возможностей байпас можно соединить с трубами посредством сварки.
Диагональное подключение. Такой вариант оптимален, поскольку обеспечивает максимальную теплоотдачу. С одной стороны радиатора, в верхней его части, осуществляется подача теплоносителя, а в нижней части с противоположной стороны – его обратный выход. Возможен и такой вариант, когда теплоноситель подается снизу, а выходит сверху. Диагональное подключение тоже может быть однотрубным или двухтрубным, и опять же при однотрубном способе необходима установка байпаса.
Седельное подключение. Этот способ наиболее удобный в осуществлении, и внешне самый малозаметный в жилом помещении. Как подача, так и обратный выход теплоносителя осуществляются в нижней части радиатора, но с разных сторон. Как и в предыдущих случаях, система может быть однотрубной или двухтрубной. При однотрубном седельном подключении предпочтительной является установка байпаса, однако возможен монтаж и без него. При отсутствии байпаса, если возникает необходимость в снятии радиатора, между подающим и обратным кранами ставится временная трубная перемычка.

Стоит ли браться за самостоятельную установку радиаторов

Многие специалисты не рекомендуют ставить радиатор в городской квартире самостоятельно, если вы не имеете хороших навыков в этом деле. Мы склонны присоединиться к этому мнению по ряду причин:

Установка радиатора требует определенного времени даже у мастеров. Если у вас нет опыта, времени потребуется намного больше. А на период работ необходимо отключить отопление по всему стояку. Хотя, конечно, можно перенести все на лето, когда теплоносителя в системе нет.
Кроме времени, как мы уже говорили, требуется опыт. Подключение радиаторов к системе отопления – дело очень ответственное. Стоит немного недотянуть или перетянуть какое-либо из соединений, и через какое-то время оно может потерять герметичность. Вы зальете горячей водой не только себя, но и соседей.
Правильное крепление батареи к стене также имеет очень большое значение. Об этом мы и поговорим далее.

Справедливости ради нужно отметить, что все вышесказанное относится и к выполнению работ в собственном доме. Но в этом случае весь ущерб будет касаться только вас, поэтому степень ответственности все же несколько меньше.

Монтаж радиаторов отопления, замена батарей, установка радиаторов. А74

Выезд на установку через 10 минут

Профессиональный монтаж радиаторов отопления в квартирах и частных домах Челябинска
Алюминиевые, стальные, биметаллические и чугунные батареи – от подключения с нуля до замены или переноса

Вам нужно качественно и с гарантией установить радиаторы? Вы на нужном сайте!

☎ +7(351) 27-777-27

Три шага навстречу мастеру

Найти опытного специалиста по отоплению не сложно. Нужно сделать всего три простых шага:

Оставить заявку по телефону или через сайт

Разговор с мастером через 10 минут

Согласование объема услуг и времени визита на дом

Заявки попадают в работу сразу – оперативность обработки и качество услуг по монтажу и ремонту гарантировано нашей репутацией
В базе только опытные техники с нужной квалификацией – старая чугунка, новомодные экраны или легкий алюминий для них не проблема

Замена радиаторов отопления

При явном износе – видимые подтеки, плохой прогрев, не эстетичность или желание модернизировать систему выполняется замена батарей отопления:

Отключение воды
Слив теплоносителя
Расчет и подготовка новых комплектующих
Монтаж батареи
Подключение обвязки
Опрессовка и запуск

Для выполнения всех вышеописанных действий понадобятся специальные радиаторные ключи, запорные вентили, арматура, сгоны, кран Маевского, металлические или пластиковые трубы в зависимости от объекта – многоквартирный или коттедж. Количество муфт, уголков, байпасов, тройников и ниппелей рассчитывается в зависимости от схемы соединения.

Перенос радиаторов

Перепланировка квартиры или явная неэффективность отопления – повод заказать перенос батарей. Выполняется он по той же схеме, что и замена, но с небольшой разницей.

Предварительный расчет мест установки
Определение нужной мощности: размера, количества секций, материала (сталь, алюминий, чугун)
Направление циркуляции (прямая и обратка)
Совмещение с другими элементами: котлом, терморегуляторами, трубами, водоснабжением
Учет норм пожарной безопасности и правил теплосбережения согласно ГОСТам и СНиПам
Безопасная сварка, стравливание воздуха, проверка циркуляции и нагрева

Внедрение новых радиаторов в существующую схему требует высокой квалификации от мастера. При переносе важно соблюсти параметры нагревательного прибора по нагрузке, рассчитать протяженность и диаметр труб, базовые узлы и развязки, варианты подключения – верхнее или нижнее.

Демонтаж отопительных приборов

Реконструкция начинается с демонтажа старых радиаторов для их последующего переноса на новое место или полной замены. Уменьшение количества элементов не должно сказаться на микроклимате, поэтому их отключению должны предшествовать следующие шаги:

Расчет теплоотдачи новой отопительной схемы
Определение мест оптимального размещения батарей
Необходимость установки терморегуляторов
Подбор эффективного варианта по материалу, размеру и способу монтажа
Совместимость с действующей системой отопления

Работы по отключению начинаются с перекрытия водоснабжения по стояку и активации заглушек. Затем блокируется подача теплоносителя конкретно к демонтируемой батарее. После слива жидкости через дренаж можно приступать к демонтажу.

Монтируемые марки радиаторов:

Arbonia, Allitore, Alpine Air, Apriori, Asia, Atlas, Axis, Buderus, Bilit, Bilux, BiPLUS, Brixis, Carron, Copa, De’Longhi, Delta, Demir Dokum, Dia Norm, Ecoflow, ELSEN, Elsotherm, EVOLUTION, Exemet, Faral, Fondital, Global, General hydraulic, Germanium, GuRaTec, Heateq, Heaton, Hoffmann, HOTSPOT, I-TECH, IPS, Iron Lion, Irsap, Kermi, Kalde, Konner, Korado, Lammin, Maxterm, Nova Florida, Oasis, Ogint, Purmo, Prado, RETROstyle, Rifar, ROMMER, Royal Thermo, Radena, Radiatori, Raditall, REMSAN, Roda, Sira, Sole, STEELSUN, Stelrad, STI, STOUT, Tenard, Termica, Tropic, Valfex, Viadrus, Vogel&Noot, Warma, Watermark, Zehnder
А также: КЗТО, Лидея, Сунержа, Теплоприбор, Термал

Грамотные консультации по подключению от профессионалов!

Установка радиаторов – удел профессионалов!

От мастера по монтажу отопления требуются следующие знания и опыт:

Назначение и принцип работы радиаторов
Эффективность однотрубной и двухтрубной схемы с принудительной циркуляцией
Особенности вертикальной и горизонтальной разводки
Подбор комплектующих: кронштейны, вентили, коллекторы, тройники, переходники, трубы, фитинги
Специфика ликвидации воздушных пробок, обустройства развязок, подачи и отвода теплоносителя
Преимущества панельных и секционных систем
Конструктивные особенности и параметры размещения под подоконником и относительно пола
Достижение максимального КПД и его поддержка в процессе эксплуатации

НАШИ МАСТЕРА РАБОТАЮТ ВО ВСЕХ РАЙОНАХ ЧЕЛЯБИНСКА

Тракторозаводский

Металлургический

область по договоренности

С нами тепло в любом районе Челябинска!

Чтобы вызвать мастера или
получить консультацию звоните:

+7(351) 27-777-27

Как установить нагреватели ботинок с батареями Therm-ic

Следуйте этим простым пошаговым инструкциям или посмотрите наше видео ниже!

Итак, вы хотите, чтобы ваши ноги были в тепле. Батарейные обогреватели для обуви Therm-ic — отличный способ сделать это.
Но если вы не установите обогреватели правильно, ваше время, деньги и усилия будут потрачены впустую.

Установка плоской стельки Therm-ic Heat

Установка стельки Therm-ic 3D

Письменные инструкции по установке стелек Therm-ic Heat Flat и Heated 3D.(Прокрутите вниз для установки нагревательного комплекта).

Стельки Heat Flat и Heat 3D имеют предварительно установленные в пальцах нагревательные элементы и работают только с батареями Therm-ic C-Pack.
Совет: Выполняйте установку при комнатной температуре или выше. Первый займет у вас около 30-45 минут. То
второй пойдет быстрее.

Основные необходимые инструменты:

Карандаш, прочный остроконечный нож, острые крепкие ножницы, изоленту нашу клейкую ленту.

Полезный совет: Загружайте по одному, чтобы не перепутать правую и левую части.

Шаг 1- Расстегните пряжку вашего ботинка и вытащите внутренник. Затем откройте лайнер и удалите стельку, пятку.
первый. Совет: Некоторые стельки трудно удерживать. Дотянитесь внутрь и вдоль арки. Вы должны быть в состоянии просунуть пальцы между стелькой и подкладкой в области арки.
Шаг 2- Поместите оригинальную стельку поверх стельки Therm-ic. Выровняйте стельки от пальцев и со стороны арки.
Шаг 3- Отметьте карандашом места обрезки стельки Therm-ic.Метки должны быть на пятке и снаружи стопы. Совет: Если у вас есть стельки Perform, вам может понадобиться обрезать только внешнюю часть стельки, так как стельки Perform бывают разных размеров.
Шаг 4- Обрежьте стельки Therm-ic острыми ножницами. Совет:
Иметь ввиду; лучше подрезать понемногу. Вы всегда можете обрезать больше, но вы не можете добавить материал. После того, как вы обрежете стельку, вставьте ее во вкладыш.
чтобы увидеть, подходит ли он должным образом. Если нет, вам нужно будет подрезать больше, пока он не будет плотно прилегать. Если вы сняли слишком много, вы можете заказать больше стелек.
Шаг 5 — Удалите все ерши в местах стрижки. Завершите работу по обрезке ленточной шлифовальной машиной, если это возможно.
Шаг 6- Поместите проволоку, идущую от пальцев ног, вниз по низу стельки Therm-ic так, чтобы проволока вышла у пятки. Приклейте проволоку к низу
стельки, чтобы она лежала ровно и оставалась на месте.
Шаг 7- Вырежьте ножом прорезь в пятке подшлемника. Щель будет там, где проволока проходит через вкладыш.Начните с небольшой щели и
сделать его больше, как вам нужно. Совет: На некоторых ботинках уже есть прорезь, которая облегчит вашу работу. Чтобы проверить размер щели, поместите охватываемый конец
заглушку через прорезь с внешней стороны вкладыша. Если он подходит снаружи внутрь, скорее всего, он подойдет и изнутри наружу.
Шаг 8- Установите обрезанную стельку во внутренний вкладыш, но только наполовину. Возьмите вилку с конца провода и вставьте ее внутрь.
ваш вкладыш и через щель.Вытащите вилку из втулки и дайте проводу натянуться. Набирая слабину, сдвиньте пятку
Термостелька в ботинке. Будьте осторожны, чтобы не помять провода.
Шаг 9- Поместите проволоку на заднюю часть вкладыша так, чтобы она выходила сверху. Приклейте проволоку плоской лентой к вкладышу в 2-3 местах. Совет:
Некоторые ботинки уже имеют эластичные держатели для проводов, что облегчит вашу работу.
Шаг 10- Осторожно вставьте стельку обратно в ботинок. Совет:
Положите ботинок на скамейку или стол и попросите кого-нибудь держать ботинок открытым, пока вы вставляете внутренник.
Шаг 11- Откройте зажим аккумулятора. Поместите его снаружи ботинка вокруг ремешка питания на липучке и застегните зажим. Подключите провод и включите для проверки.
Шаг 12- Повторите шаги для другой загрузки.

Установка нагревательного комплекта Therm-ic

Установка системы Therm-ic Heat Kit.

Нагревательные элементы Heat Kit используются с вашими текущими стельками, индивидуальными стельками или ортопедическими стельками.

Совет: Делайте это при комнатной температуре или выше. Первый займет у вас около 45 минут. Второй пойдет намного быстрее, так как вы уже знаете, что делать.

Основные необходимые инструменты:
Карандаш, прочный остроконечный нож, острые ножницы, изолента, наша клейкая лента.

Полезный совет: Загружайте по одному, чтобы не перепутать правую и левую части.

Шаг 1- Расстегните пряжку вашего ботинка и вытащите внутренник.Затем откройте внутренник и извлеките стельку, сначала пятку. Совет: Ваши стельки могут быть трудно держаться. Дотянитесь внутрь и вдоль арки. Вы должны быть в состоянии просунуть пальцы между стелькой и подкладкой в области арки.
Шаг 2- Поместите нагревательный элемент Therm-ic поверх стельки проводами вниз к стелькам и стороной к пальцам ног. Нагревательный элемент должен располагаться немного позади пальцев ног, но впереди подушечки стопы.
Шаг 3- Отметьте карандашом на стельке, где нужно сделать отверстие для продевания проволоки, чтобы проволока выходила из-под стельки, а нагревательный элемент лежал сверху ровно.
Шаг 4- Сделайте отверстие ножом (для жестких стелек может понадобиться дрель) достаточно большое, чтобы продеть провод. Отверстие будет закрыто нагревательным элементом. Совет: Имейте в виду; лучше начать с маленького отверстия и делать больше по мере необходимости. Вы всегда можете сделать отверстие больше, но вы не можете сделать его меньше.
Шаг 5- Пропустите провод от нагревательного элемента через отверстие и вниз по низу стельки так, чтобы провод выходил за пятку.Убедитесь, что нагревательный элемент ровно прилегает к стельке. Приклейте проволоку к низу
стельки, чтобы она лежала ровно и оставалась на месте. Совет: Вы можете протянуть проволоку вдоль свода стельки, если она мешает нижней части стельки.
Шаг 6- Возьмите правильную (правую или левую) накладку Cambrelle, снимите клейкую подложку и положите поверх стельки. Обрежьте лишнее ножницами и сгладьте края. Накладка Cambrelle удерживает нагревательный элемент на месте и защищает его, чтобы ваши носки не зацеплялись за него, когда вы вставляете и вытаскиваете ногу из ботинка.
Шаг 7- Вырежьте ножом прорезь в пятке подшлемника. Щель будет там, где проволока проходит через вкладыш. Начните с маленькой щели и увеличивайте ее по мере необходимости. Совет: На некоторых ботинках уже есть прорезь, которая облегчит вашу работу. Чтобы проверить размер прорези, вставьте вилку в прорезь с внешней стороны вкладыша. Если он подходит снаружи внутрь, скорее всего, он подойдет и изнутри наружу.
Шаг 8- Вставьте стельку во вкладыш, но только наполовину.Возьмите вилку с конца провода и вставьте ее внутрь вкладыша и через прорезь. Вытащите вилку из втулки и дайте проводу натянуться. Когда вы наберете слабину, вставьте пятку стельки в
ботинок. Будьте осторожны, чтобы не помять провода.
Шаг 9- Поместите проволоку на заднюю часть вкладыша так, чтобы она выходила сверху. Приклейте проволоку плоской лентой к вкладышу в 2-3 местах. Совет:
Некоторые ботинки уже имеют эластичные держатели для проводов, что облегчит вашу работу.
Шаг 10- Осторожно вставьте стельку обратно в ботинок. Совет:
Положите ботинок на скамейку или стол и попросите кого-нибудь держать ботинок открытым, пока вы вставляете внутренник.
Шаг 11- Откройте зажим аккумулятора. Поместите его снаружи ботинка вокруг ремешка питания на липучке и застегните зажим. Подключите провод и включите для проверки.
Шаг 12- Повторите шаги для другой загрузки.

Как подключить дизельный обогреватель к аккумулятору.Решение: • Соединяйте батареи только одного производителя и модели. Это может показаться нелогичным, но более высокие температуры оказывают большее влияние на химический состав, вырабатывающий энергию внутри. Купить сейчас. Я установил аккумуляторы на 230 Ач, так что у меня есть запасной вариант. 10 сентября 2021 г. · Свечи накаливания или нагреватель на впуске должны нагревать воздух в камере сгорания или на пути к ней, чтобы создать правильную температуру для горения и воспламенения дизельного топлива. Для меня просто отсоединение батарей, как указано в руководстве, работает нормально, поскольку батареи не сильно саморазряжаются при умеренных температурах.Подогреватели аккумулятора: если ваш дизель не запускается в холодную погоду, а вы не забыли включить обогреватель блока цилиндров, виновником может быть аккумулятор. Изолятор аккумуляторной батареи Enerdrive VSR имеет под собой две основные кабельные клеммы, они предназначены для подключения основных кабелей положительной связи с аккумуляторной батареей. пусковой/пусковой аккумулятор, а другой штырь предназначен для соединительного кабеля, идущего от правой положительной батареи Dodge к аккумулятору 60 дюймов #829. Этот комплект совместим с моделями Dodge RAM Gen 2 1500, 2500 и 3500 с 5.Убедитесь, что нагреватель подключен непосредственно к аккумулятору с помощью оригинального жгута проводов, который был в комплекте. Добавка может привести к тому, что ваш нагреватель перегорит и выдаст предупреждение об отсутствии топлива E08. Параллельное соединение: Параллельное соединение включает в себя соединение плюсовых полюсов нескольких батарей друг с другом и то же самое с минусовыми полюсами. Jan 08, 2009 · Нагреватель воздухозаборника в холодную погоду включается только при выключенных свечах накаливания. Он также подает питание на реле жилого помещения, отключая караван. Осторожно найдите и просверлите отверстия, подсоедините к входному и выходному отверстиям нагревателя системы охлаждения (или к шлангам охлаждающей жидкости), подсоедините проводку вентилятора, включите нагреватель и проверьте соединения и работу.Теперь это делает контакт 10 (13-контактный) и контакт 6 (12S) активным и обеспечивает питание холодильника в караване. Минусовая клемма одной батареи соединена с положительной клеммой другой батареи. Это Dodge Promaster 2500 2017 года, в который я установил 2 аккумулятора AGM и дизельный стояночный обогреватель. № 13 · 10 октября 2012 г. 18 февраля 2017 г. · Чтобы узнать, так ли это с вашей установкой, возьмите 12-вольтовую контрольную лампу, нажмите переключатель в положение «Хранение», затем отсоедините отрицательную клемму на одном из аккумуляторов. Установите кольцевые клеммы на аккумулятор (для снятия гайки 10 мм).2. Это незаземленный термостат, поэтому просто соедините два новых провода заземления цепи вместе. Красная стрелка — это подключение к аккумулятору. Обычно получалось около 24 часов дизельного отопления, а также 12-вольтовый холодильник и освещение. Убедитесь, что у вас есть достаточно места вокруг нагревателя для подсоединения воздуховодов и, при необходимости, для коленей с каждой стороны нагревателя, см. рис. 9 и 10. Судовые дизельные нагреватели старых судов были вонючими и закопченными. От вашей батареи вы можете запустить инвертор мощности, такой как # WC2600, для питания ваших аксессуаров.6BTA Воздухонагреватель в сборе. Установка топливного фильтра после бензонасоса. Используйте соответствующие сквозные отверстия (не лопатки) на всех винтовых клеммах для максимальной надежности. (Это нормально прекращается при нагреве воды для бытового потребления). И тогда вы сможете наслаждаться теплом. 3. (Подключать электрические устройства или оборудование напрямую к отрицательному полюсу аккумулятора — плохая идея (независимо от того, кто говорит вам это делать), если только отрицательный 16 февраля 2019 г. · Не уверен, как долго вы планируете его хранить. Если у грузовика два аккумулятора, один из которых является аккумулятором для кемпера, тогда аккумулятор для кемпера обычно подключается к системе зарядки автомобиля через развязывающее реле, которое замыкается только при включенном зажигании.• Будьте осторожны при выполнении регулировок, когда генераторная установка работает, горячая или когда детали находятся под напряжением, так как все ситуации могут привести к травмам или смерти. где кабели выходят из верхних пластин. 1. Прелесть в том, что вы можете просто установить его и забыть. Для зарядки аккумулятора можно использовать автомобильное зарядное устройство Redarc BCDC — двойной вход — от постоянного тока к постоянному току № 331-BCDC1240D. 06 августа 2018 г. · Каждая батарея должна быть изолирована, поэтому подключайте батарею, как любое другое зарядное устройство, и заряжайте по одной за раз. 12 В, у грузовика есть система, которая берет 12 В от каждой батареи и превращает их в 24 В там, где это необходимо, не позволяя обратно подавать 24 В обратно в батарею 12 В. 03 октября 2020 г. вещи, которые электричество не может решить в настоящий момент в автофургоне, когда оно отключено от сети.Некоторые типичные нагреватели из силиконового каучука на 12 В и кабели обогрева на 12 В доступны для онлайн-покупки со скидками. Отсоедините отрицательный (–) кабель аккумулятора от аккумулятора, чтобы он не касался клеммы аккумулятора. 06 августа 2018 г. · Каждая батарея должна быть изолирована, поэтому подключайте батарею, как любое другое зарядное устройство, и заряжайте по одной за раз. 12 В, у грузовика есть система, которая берет 12 В от каждой батареи и превращает их в 24 В, где это необходимо, не позволяя обратно подавать 24 В обратно в батарею 12 В. если заправлять обогреватель оттуда.Эта схема представляет собой компактную и эффективную версию схемы из этой статьи. 5. провод) от двигателя к шасси (раме). •Обогреватель нельзя эксплуатировать в закрытых помещениях, т.е. 28 июня 2017 г. · Подсоедините к проводу № 5 или № 6 переключателя дооснащения и к оранжевому проводу, идущему к разъему для буксировки прицепа. 6 вольт. Вернитесь на чердак и вбейте проволочную скобу в пределах 12 дюймов. Если они оба на этом, это будет потреблять больше ваших батарей, когда вы начнете. Аккумуляторная батарея: Пусковая сила аккумуляторов машин имеет тенденцию уменьшаться при более низких температурах.Значимость более низких температур батареи описана в Таблице 1 и Таблице 2. 18 июля 2018 г. · Мы заменили ее на обычную 10-литровую дизельную канистру, просверлив в дне небольшое отверстие для штуцера шланга. У этой проблемы есть два решения: Вы можете купить аккумулятор большей емкости (при условии, что он есть. Примечание: Отсоедините положительный и отрицательный кабели аккумулятора во время установки этого жгута. Ford F250 оснащен двумя аккумуляторами. Запуск автомобиля и оставление его на холостом ходу в течение 5-10 минут не заменяет подогревателя блока цилиндров.Портативные электростанции, которые мы протестировали, стоят от 1500 до 3500 долларов. Отверстие в этих топливных насосах довольно маленькое: поэтому вы должны убедиться, что в топливный насос не попадает осадок. Используйте черный отрицательный пост, чтобы перейти к 19 января 2018 г. · Электрический APU Phillips & Temro Idle Free Systems оснащен кондиционером с батарейным питанием, дизельным обогревателем и электричеством в кабине с розеткой переменного тока. 9L 24-клапанный дизельный двигатель Cummins I6, 1998 г. 10 июля 2014 г. · Выключатель аккумуляторной батареи должен быть включен перед подключением берегового источника питания, чтобы домашние аккумуляторы заряжались. На индикаторы уровня воды нельзя полагаться.Любой тип альтернативной генерирующей системы должен включать аккумуляторную батарею, иначе у вас не будет электричества, когда система не производит энергию. Это «Защита от работы двигателя на холостом ходу, как установить аккумуляторы глубокого разряда для домашнего электричества». Показанный тип устройства представляет собой банк 24 В, 120 Ач. Отметьте положение проводов перед снятием. Поскольку стартерная батарея не очень большая, в большинстве переоборудованных фургонов используется отдельная 12-вольтовая система питания для освещения, холодильника, вентиляторов, зарядных устройств, питания дизельного обогревателя и так далее.Вы также должны добавить кондиционер дизельного топлива с антигелем, который снижает температуру замерзания дизельного топлива. провод) от отрицательной клеммы аккумулятора к шасси (раме). Те самые схемы на 40 ампер. 2001 F-250 XLT 4X2, 7. Горелка, монтажный комплект, топливные трубки, топливный бак, хомуты, выхлопная труба и т. д. Расположение подогревателя блока на Ford Fiesta. Масляный нагреватель. Одним из лучших предложений на рынке в настоящее время является «Китайский дизельный воздух». Единственное, что мы сделали по-другому, и это было сделано после того, как мы протестировали и убедились, что все работает, — это подключить обогреватель к блоку управления аккумулятором кемпера. 9-литровые 12-клапанные дизельные двигатели Cummins I6 с 1994 по 1998 год и поколение 2. Обогреватели на силиконовых батареях. 9 октября 2012 г. · 115 сообщений. • Перед работой с обогревателем выключите обогреватель и дайте всем горячим частям остыть. Он может обеспечить достаточно тепла для бревенчатой хижины площадью менее 15 квадратных метров (135 квадратных футов). Спрячьте дополнительный провод и предохранитель в батарейный отсек. (2) Отсоедините четыре небольших провода запуска реле на обоих реле (рис. Ватт: 100. 13 мая 2021 г. · 12-вольтовая система питается от батареи (или, в некоторых случаях, от нескольких батарей), и она питает такие устройства, как как запуск вашего водонагревателя, печи и холодильника, а также большинства огней в жилом пространстве вашего RV, вашего водяного насоса, вашего детектора угарного газа и ряда других вещей.Вам просто нужно добавить дизельное топливо и подключить обогреватель к аккумулятору 12 В или к розетке 110 В и 230 В, затем соединить воздуховод и воздуховод с нагревателем. Это также дает вам возможность использовать солнечную панель для зарядки. Доступны в нескольких размерах для одиночных или групповых батарей. Модуль нагревателя предназначен для размещения на полу кемпера, фургона или каравана. 12 апреля 2019 г. · 5. Преждевременный сбой БУДЕТ. Следствием этого является дополнительное копоть, вызывающая блокировку выхлопа.Подключить аккумулятор или аккумуляторы к автофургону просто и можно двумя способами: параллельно и последовательно. Ларри читал, что многие люди покупают у Pinnacle Wholesalers. Ширина: 9 дюймов (23 см) Длина: 4 дюйма (10 см) Емкость масляного поддона: нет данных. (Подключать электрические устройства или оборудование напрямую к отрицательному выводу аккумулятора — плохая идея (независимо от того, кто говорит вам это делать), если только отрицательный 22 сентября 2019 г. · Интеллектуальное управление для этого дешевого дизельного обогревателя. Подключенные батареи должны иметь одинаковое напряжение и номинал усилителя.Совместное использование отрицательного вывода аккумулятора с болтом двигателя с чем-либо еще или подключение непосредственно к отрицательному выводу аккумулятора с чем-либо, кроме блока и заземления шасси, — ужасная идея. 5 2500 и 3500 5. 13 июля 2016 г. · Температура батареи не должна превышать 52°C (125°F). Также очень удобно пользоваться переносным обогревателем. Вы заменяете только плохой или все сразу? Мое мнение, что если один испортился, то и остальные не сильно отстают. Затем убедитесь, что напряжение не падает ниже 10 вольт, когда вы запускаете двигатель (ниже 10 вольт является признаком умирающей батареи).Следуя этому примеру, когда есть две батареи 12 В 200 Ач, соединенные последовательно, мы будем иметь общее напряжение 24 В (Вольт) и неизменную емкость 200 Ач (Ампер-час). 26). Летом масло в вашем генераторе действует как скользкая смазка. Вопрос 41 – Если есть неисправность отопителя, как диагностировать проблему? У меня были аккумуляторы SLA на 150 Ач и дизельный обогреватель. Двухжильный жгут проводов для электропитания можно провести к аккумулятору за шкафом. Они не бывают дешевыми.Повторим, изменение настроек контроллера не изменит рабочее напряжение нагревателя. Используя приведенную здесь формулу, я подсчитал, что мне потребуется около 80 ампер-часов (ач) в день, включая непредвиденные обстоятельства. Начитавшись отзывов о них и их обогревателях, решили приобрести. Включите зарядное устройство, сейчас. Электрический. Планарные нагреватели могут выполнять аналогичную работу. До 12 января 2018 г. · Общее эмпирическое правило заключается в том, чтобы в целях безопасности включать нагреватель блока цилиндров двигателя, когда температура достигает -15°C или ниже.Если ваш дизель не заводится в холодную погоду, а вы не забыли включить блок обогревателя, виновником может быть аккумулятор. Убедитесь, что шланг подачи отопителя от вашего двигателя соединяется с нижним разъемом на сердцевине отопителя Aqua-Hot. Нагреватели должны быть настроены на поддержание температуры батареи в диапазоне от 21 до 32°C (от 70 до 90°F) для максимальной эффективности. Шаг 2 – Проверьте стартер и соленоид Мы предусмотрели нагреватели для работы при напряжении от 3 до 84 В постоянного тока. Безопасных путешествий, Дэвид Солберг.Впускной воздух для сжигания дизеля и выхлоп поступают из-под пола через два порта, в комплект входят два гибких шланга, которые подключаются к этим портам. ввкб. 24В. Введение . Отопитель нельзя устанавливать в салоне автомобиля. Отключите питание переменного тока от любых зарядных устройств. Нагреватель батарей с силиконовой прокладкой размещается под батареями в батарейном отсеке/поддоне. В то время как машины склонны к такого рода поломкам, аккумуляторный тендер будет оставаться эффективным, пока он полностью заряжен.Если две батареи работают и правильно подключены, переходите к шагу 2. Propex является очень эффективным нагревательным устройством, и, хотя для его работы требуется минимальное количество энергии батареи, мы рекомендуем НЕ подключать его к основной пусковой батарее. Это восстанавливает питание автомобиля, и при желании свечи накаливания можно проверить с помощью сканирующего прибора или мультиметра. У нас было запасное соединение, и мы использовали его, поэтому нагреватель теперь объединен с другими вещами и включается только тогда, когда включена распределительная коробка, поэтому у нас не будет контроллера. 02 сентября 2020 г. выкачивать удивительное количество тепла при минимальном расходе топлива и очень малом заряде батареи, что означает, что вы можете держать свой фургон в тепле весь день каждый день, не беспокоясь о том, что ваши батареи разрядятся или закончится топливо.Используйте черный отрицательный контакт, чтобы перейти к 13 мая 2021 г. · Для подключения аккумуляторов RV используется перемычка. Гидравлическая жидкость: нет данных. Накройте термоусадкой или изоляционной лентой 4. 17 июня 2020 г. · Используйте топливную магистраль, с которой поставляется дизельный обогреватель… если вы беспокоитесь о солнечном свете или повреждении камнями, закройте ее каким-нибудь кабелепроводом. 16 февраля 2019 г. · Не знаю, как долго вы планируете его хранить. Аккумулятор каравана НЕ подключен к цепи зарядки (поэтому вы не можете использовать аккумулятор каравана для запуска автомобиля, если автомобильный аккумулятор разряжен!) 2 – Запустите двигатель.3л, 4R100, 158000 миль. Для автомобиля с дизельным двигателем дизельный обогреватель имеет большой смысл, потому что он будет просто потягивать небольшое количество топлива из топливного бака вашего автомобиля и обеспечивать хорошее сухое тепло. В этом видео показано, сколько энергии батареи требуется для работы дизельного обогревателя, я тестирую различные настройки и указываю общее время работы для данной батареи. Убедитесь, что ваши батареи полностью заряжены, подключите их к источнику питания или установите на них зарядное устройство, чтобы исключить низкое напряжение батареи как проблему. Топливный шланг также соединяется с ниппелем в этом месте.Он также активирует реле жилого помещения, отключая караван. Например, вы можете последовательно соединить две батареи 6В 10Ач, но вы не можете соединить одну батарею 6В 10Ач с одной батареей 12В 10Ач. Обратите внимание на метод, используемый для герметизации тупых проводов под капотом, и используйте тот же метод для герметизации оранжевого провода, который вы разрезаете, чтобы сохранить целостность цепи / жгута. Если у вас есть дом на колесах или лодка, вы знаете, что поддерживать их в тепле может быть нелегко.Батареи могут потерять 35 процентов своей мощности при температуре 32 °F (6) После проверки и ремонта подключите кабели батарей к обеим батареям. Если вы хотите использовать 120-вольтовые приборы, такие как индукционная варочная панель, микроволновая печь, водонагреватель и т. п., вам также понадобится инвертор для включения 12 В. 09 марта 2021 г. автомобильные установки для туризма и кемпинга. Они могут предложить жизнеспособную альтернативу первичным нагревателям, когда электричество отключено. Если у вас есть особые требования, позвоните нам по телефону (866) 685-4443, заполните одну из наших контактных форм или отправьте рекомендуемый комплект проводки для электрической лебедки с моторной лодкой на Ram Larado 2500 Diesel 2016 года с 2 батареями. 12-вольтовая цепь на 7-контактном разъеме используется для зарядки аккумулятора, установленного на прицепе. Комплект проводки лебедки № BDW20207 не подключен к лебедке.Свечи накаливания необходимы для преобразования условий замерзания в двигателе в рабочие рабочие температуры, и делают это быстро. Вольт: 12 постоянного тока. Изолятор аккумуляторной батареи Enerdrive VSR имеет под собой две основные кабельные клеммы, они предназначены для подключения основных кабелей положительной связи с аккумуляторной батареей. пусковой/пусковой аккумулятор, а другой штырь предназначен для соединительного кабеля, который идет к нему. Это изолирует аккумулятор прицепа 12 В глубокого цикла.В электромобилях при разрядке аккумулятора выделяется тепло; чем быстрее вы разряжаете батарею, тем больше тепла она выделяет. com/При установке нагревателя может потребоваться замена некоторых разъемов нагревателя. ОБНОВЛЕНО видео здесь — https://youtu. Газовые обогреватели с открытым пламенем несут опасность 15 октября 2016 г. • перезарядите аккумуляторы, соедините положительный 12-вольтовый контакт с другим положительным полюсом, а отрицательный — с отрицательным. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору. Холостой разогрев. Когда все подключено, пришло время включить его, подключив его к любой электрической розетке.Параллельное соединение необходимо для удвоения мощности, выделяемой батареями для использования в более крупных автофургонах с гораздо большим количеством электроники, а последовательное соединение потребляет одинаковую мощность от обеих батарей, но позволяет батареям работать дольше 19 января 2018 г. · Системы бездействия Phillips & Temro электрическая ВСУ обеспечивает кондиционер на батарейках, обогреватель на дизельном топливе и электричество в кабине с розеткой переменного тока. Соедините провод в фонаре, помеченный знаком плюс, с проводом аккумулятора, помеченным знаком плюс, скрутив два провода вместе.Подогреватели аккумуляторов. Используйте кусачки, чтобы снять примерно полдюйма резины с концов двух проводов аккумулятора. Перед зимой владельцам машин с холодным дизельным двигателем было бы разумно следить за кабелями аккумулятора. Скорее всего, вам понадобится удлинитель для подключения к бытовой розетке. • Нефть → бензин, дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей → тепло → механика • Биомасса → этанол → тепло → механика • Автомобили на топливных элементах: газ → водород → электричество → механика • Гибридные автомобили: бензин → механика → электричество → батарея → электричество → механика Устойчивая энергетика – Осень 2010 г. – Преобразование 5 23 мая 2016 г. · Рис. 1.На практике эта система означает, что, пока вы целый день едете, вы заряжаете обе батареи. Прикоснитесь щупом к стойке и зажимом типа «крокодил» к кабелю. . Расположение шнура нагревателя блока на Ford Escape. Часто задаваемые вопросы о дизельных воздушных отопителях Webasto — Рынок жилых автофургонов. Аккумулятор необходимо заряжать энергией, будь то от солнца, от вашего двигателя, внешних генераторов или через зарядное устройство, подключенное к сети.У нас было запасное соединение, и мы использовали его, поэтому нагреватель теперь объединен с другими вещами и включается только тогда, когда включена распределительная коробка, поэтому у нас не будет контроллера. 13 февраля 2020 г. · Это устройства, которые сжигают дизельное топливо для выработки тепла, и все, что вам нужно с одним из этих комплектов, — это батарея (обычно либо 12 вольт, либо 24 вольта) и немного дизельного топлива. Проводка от реле свечей накаливания к свечам накаливания должна быть проводом №12 или №14. Современные дизельные обогреватели — это более чистые устройства с электронным управлением. В этой статье объясняются различные решения для поддержания работы холодильника и включения света без предубеждений или попыток продать любые продукты с двойной батареей. Но тендер на аккумулятор — это всегда хорошая идея. 13 февраля 2020 г. · Это устройства, которые сжигают дизельное топливо для выработки тепла, и все, что вам нужно с одним из этих комплектов, — это аккумулятор (обычно либо 12 вольт, либо 24 вольта) и немного дизельного топлива. Этот тип нагревателя известен тем, что он чрезвычайно экономичен. 19 октября 2016 г. · При выключенном двигателе установите на мультиметре любое значение напряжения выше 15 вольт и подключите его к клеммам аккумуляторной батареи.06 августа 2018 г. · Каждая батарея должна быть изолирована, поэтому подключайте батарею, как любое другое зарядное устройство, и заряжайте по одной за раз. 12 В, у грузовика есть система, которая берет 12 В от каждой батареи и превращает их в 24 В там, где это необходимо, не позволяя обратно подавать 24 В обратно на 12 В батарею 22 декабря 2016 г. · Дизельные обогреватели, такие как китайский (Espar) обогреватель, У меня потребление примерно 5 ампер в течение 3-5 минут, пока свеча накаливания прогревает обогреватель и поджигает дизельное топливо.И наш лучший портативный газогенератор стоит меньше, чем самая плохая портативная электростанция. Примечание. Отсоедините положительный и отрицательный кабели аккумуляторной батареи во время установки этого жгута. Контроллер не будет управлять нагревателем, если напряжение батареи слишком высокое или слишком низкое, поэтому, если настройка напряжения неверна, нагреватель не будет работать до тех пор, пока настройка не будет соответствовать подаваемому напряжению. У меня были аккумуляторы SLA на 150 Ач и дизельный обогреватель. 04 марта 2018 г. · При покупке другого дизельного нагревателя я бы посмотрел на нагреватель Belief от Tassie, который имеет 2 метода контроля тепла, которые, по моему мнению, решают проблему, упомянутую Майком Хардингом выше.Возможно, вам потребуется проверить состояние кабелей и почистить соединения. Если вы водите автомобиль с дизельным двигателем, вам может потребоваться подключить нагреватель блока цилиндров до того, как температура упадет до такого низкого уровня. 10 января 2010 г. · Если мы подключим положительный провод питания двигателя к отрицательной клемме 12-вольтовой батареи, а отрицательный провод питания двигателя к положительной клемме 12-вольтовой батареи (также известный как «обратная полярность»), двигатель будет вращаться в обратном направлении. Генератор идеально подходит для тяжелых нагрузок, таких как переменный ток, и для подзарядки домашних аккумуляторов при длительном бездействии.блок нагревателя, оставляя зазоры вокруг блока, как указано. См. рис. 8 и 11, установленный на высоте, обеспечивающей движение топливного насоса и топливопровода вверх к блоку. Кроме того, этот нагреватель нагревает воду вместо бака для горячей воды жилого дома и может защитить трубы жилого дома. Мы выбрали дизельный обогреватель на 12 вольт мощностью 2 кВт. Силиконовый материал устойчив к аккумуляторной кислоте и поставляется с 6 ′ (1. 04 мая 2019 г. · Летняя жара опаснее для автомобильных аккумуляторов, чем зимний холод. 31 декабря 2018 г. · Подсоедините контрольную лампу к ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ (+) клемме аккумулятора и прикоснитесь точкой контрольной лампы к каждой клемме свечи накаливания.DO 29 января 2010 г. · При подключении зарядного устройства к двум батареям сначала убедитесь, что обе батареи постоянно подключены друг к другу, как в случае с дизельным двигателем. Одним из лучших предложений на рынке в настоящее время является «Китайский дизельный воздух 2». Это руководство весьма полезно для пользователей-новичков, которые хотят научиться подключать свинцово-кислотные аккумуляторы (герметичные, VRLA, MF, гелевые, AGM, жидкостные или залитые). вместе при соединении их с солнечными энергетическими системами, системами бесперебойного питания (ИБП), силовыми инверторами или батареями.Apr 17, 2014 · В зависимости от мощности батареи, мы запустим обогреватель на 12 вольт, и это точно будет удобно. Присадки к дизельному топливу: — Пожалуйста, НЕ добавляйте никакие присадки к дизельному топливу в бак вашего автомобиля, если вы заправляете обогреватель оттуда. При включении дизельный подогреватель продолжает гореть и не выключается при сильном нагреве жидкости. Вот почему, когда вы не ждете и пытаетесь провернуть его, двигатель запускается дольше, а когда это происходит, он работает ужасно. 06 октября 2020 г. · Сравнение нагревателей блока цилиндров5 до 2002. Рекомендуется подключать напрямую к батареям через предохранитель, входящий в комплект, чтобы гарантировать невозможность выключения нагревателя без прохождения цикла отключения. батареи и плюсовой полюс последней батареи, подключенной к системе. После воспламенения топлива потребляемая мощность снижается до 1-2 ампер непрерывно для работы насоса и вентилятора, в то время как свеча накаливания выключается, поскольку топливо может воспламениться 15 июня 2017 г. · Двойная батарея с изолятором, для тех, кто не знает, это примерно то, на что это похоже: подключение двух автомобильных аккумуляторов к генератору переменного тока вашего автомобиля с добавлением какого-то изолятора, чтобы батареи были разделены (изолированы!). Jan 29, 2010 · При подключении зарядного устройства к двум батареям сначала убедитесь, что обе батареи постоянно соединены вместе, как в случае с дизельным двигателем. Чтобы соединить группу батарей последовательно, вы подключаете отрицательную клемму одной батареи к положительной клемме другой и так далее, пока все батареи не будут соединены, затем вы должны соединить соединение. напрямую к отрицательному полюсу аккумулятора с чем-либо, кроме блока и заземления шасси, — ужасная идея.Полностью собранную и протестированную схему индукционного нагревателя теперь можно купить в нашем магазине. Большим преимуществом этого обогревателя является то, что он не требует пропана. 31 августа 2021 г. · На приведенной выше схеме в самом упрощенном виде показана электрическая схема моего автофургона. Вытащите быстроразъемное соединение из батарейного отсека и оставьте болтаться вместе с заземляющим кабелем, проходящим через втулку 5. Шаг 5. 23 мая 2016 г. · Рисунок 1. Другой комплект кабелей соединяет оставшуюся положительную и отрицательную клеммы с любым подключаем аккумуляторы к. • Подсоедините заземляющий браслет (минимум 00 Ga. Батареи могут потерять 35 процентов своей мощности при 32°F 31 декабря 2018 г. · Подсоедините контрольную лампу к ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ (+) клемме батареи и коснитесь точки контрольной лампы, чтобы 4. 1) Двигатель оснащен соленоидом управления подачей топлива 12 В пост. 8 м) шнур. гараж или многоэтажный парк. 15 октября 2016 г. · Перезарядите аккумуляторы, соедините положительный 12-вольтовый контакт с другим положительным полюсом, а отрицательный — с отрицательным.Я обнаружил, что это сэкономило массу энергии, чтобы запустить дизель на низком уровне и без остановок. Аккумуляторы работают по принципу перепада напряжения, и при высоких температурах электроны внутри возбуждаются, что уменьшает разницу в напряжении между двумя сторонами аккумулятора. Сложная схема воздушного нагревателя на дизельном топливе Cummins Marine может иметь тенденцию работать не так, как ожидалось, и ее очень трудно устранить, если что-то пойдет не так. Если вы включаете и выключаете его, он потребляет большую мощность в течение первых 5-10 минут, пока работает зажигатель. Dec 09, 2019 · Если ваши аккумуляторы будут подвергаться воздействию температур ниже минимальных, указанных производителями, можно использовать те же методы, которые предлагаются для литий-ионных и залитых свинцово-кислотных аккумуляторов, чтобы ваши герметизированные аккумуляторы оставались достаточно теплыми для безопасное использование (изолированный корпус и BMS/обогреватель). Серьезно, батареи очень хороши для хранения 12 вольт постоянного тока, но не очень хороши для того, чтобы быстро отдавать много энергии для работы всех этих приборов на 120 вольт переменного тока. Чем выше сила тока при холодном пуске, тем лучше аккумулятор будет работать на морозе.Зеленая стрелка — это соединение с замком зажигания. Чтобы справиться с большими и быстрыми потерями энергии, производители жилых автофургонов обычно рекомендуют питание от батареи с «глубоким циклом», которое может «справиться» с таким типом злоупотреблений. Много раз часто бывает необходимо либо снять, либо, по крайней мере, отсоединить воздушный нагреватель Cummins Marine. Если батареи, кабели и соединения находятся в хорошем состоянии, обе батареи должны заряжаться одинаково, подключив зарядное устройство к любой из батарей. Батареи могут потерять 35 процентов своей мощности при 32 градусах по Фаренгейту и до 60 процентов при 0 градусах по Фаренгейту.Если свет горит, это хорошо. Это также можно сделать для привода на 12 В постоянного тока. Тогда плюс первой батареи и минус последней батареи Вредное влияние несоответствия внутреннего сопротивления между параллельно соединенными батареями возникает из-за того, что различия во внутреннем сопротивлении приводят к неравномерному распределению тока и емкости между батареями, что приводит к уменьшению емкости батареи. срок службы и производительность упаковки. be/ujipdC0eGqwКак я защищаю свои батареи от разряженного нагревателя и защищаю нагреватель от перегрева Проверьте, полностью ли заряжены ваши батареи, подключите их к источнику питания или установите на них зарядное устройство, чтобы исключить низкое напряжение батареи как проблему. 12 февраля 2017 г. · Espar (Eberspacher) — крупная компания, существующая уже несколько десятилетий и изготовившая тысячи дизельных обогревателей как для дорожного, так и для морского использования (а также нагреватели охлаждающей жидкости и другую продукцию). Как установить дизельный обогревательПожалуйста, посетите веб-сайт: https://www. Рисунок 2. ж. 12 января 2020 г. · Аккумулятор не подключен к нагревателю блока цилиндров и не будет держать его «заряженным» — рекомендуется всегда проводить ПРОВЕРКУ НАГРУЗКИ АККУМУЛЯТОРА, чтобы проверить состояние аккумулятора перед зимой. месяцев, в рамках профилактического обслуживания автомобиля! • НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуется питать данное устройство только от вспомогательной батареи.Кабели аккумуляторной батареи SGT — используются в цепях стартера или заземления. 23 сентября 2016 г. · Шаг 10: Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. После воспламенения топлива потребляемая мощность снижается до 1-2 ампер непрерывно для работы насоса и вентилятора, в то время как свеча накаливания выключается, так как топливо может воспламениться. Различия во внутреннем сопротивлении приводят к неравномерному распределению тока и емкости между батареями, что приводит к снижению срока службы и производительности аккумуляторной батареи.Скоро выложим обогреватели на 24В. На матрице вентилятора есть 12 В постоянного тока, он не питается напрямую от батареи, так как у меня система на 24 В, поэтому я использую стабилизатор напряжения Victron, который выдает 13 В и 25 А, скачок до 35 А. DO 6BTA Воздухонагреватель в сборе. Соедините провода, помеченные знаком минус, между собой. Подключить блок обогревателя. Добавьте это • ЧРЕЗВЫЧАЙНО рекомендуется питать это устройство только от вспомогательной батареи. С веб-сайта Belief: Контроль и регулировка тепловой мощности на воздухонагревателях работают двумя способами.Последовательное соединение двух одинаковых аккумуляторов позволяет получить удвоенное номинальное напряжение отдельных аккумуляторов при сохранении той же емкости. Это «выключение двигателя, защита от холостого хода • Отключите аккумулятор автомобиля перед началом любой работы. 29 января 2021 г. · Для автомобиля с отрицательным заземлением подключите положительный (красный) зажим зарядного устройства к положительному (POS, P, +) зажиму. ник916. Вы бы не хотели запускать генератор только для того, чтобы обеспечить в среднем 1 ампер в час для дизельного обогревателя. 10.11.2019 · Для кондиционера подойдет, а для дизельного обогревателя нет.Кабели аккумуляторных батарей SGR — с резиновой изоляцией и обычно используются в автомобильной промышленности, но их свойства делают их подходящими и для других отраслей промышленности. Теперь подключите отрицательный (черный) зажим зарядного устройства к любому блоку двигателя или шасси автомобиля. Проверка реле нагревателя впускного коллектора (1) Отсоедините оба отрицательных провода аккумуляторной батареи от обеих аккумуляторных батарей. Полностью заряженная батарея должна измерять не менее 12. Я бы посмотрел на липкий пуск и посмотрел, есть ли у вас проблема с вашей системой свечей накаливания.Шаг 2. Проверьте стартер и соленоид Затем с помощью отдельного кабеля аккумулятора подключите один положительный контакт к положительному выводу вашего соленоида, который пойдет в распределительный центр. При эксплуатации в холодном климате рекомендуется использовать аккумуляторные обогреватели. После воспламенения топлива потребляемая мощность снижается до 1-2 ампер непрерывно для работы насоса и вентилятора, в то время как свеча накаливания выключается, поскольку топливо может воспламениться 31 мая 2021 г. · Отопительные и водонагреватели работают на газе, дизельном топливе или некоторые с питанием 12v.У этой проблемы есть два решения: Вы можете купить аккумулятор большей емкости (при условии, что он есть 15 января 2020 г. · Если вы не можете укрыть свой автомобиль, когда температура падает ниже нуля, используйте подогреватель аккумулятора, подогреватель масла или блок обогреватель для поддержания двигателя в тепле.Аккумулятор находится над грелкой, которая автоматически включается, когда температура падает ниже 40 градусов. 28 декабря 2017 г. · Слабый аккумулятор может начать замерзать при 0 C, а полностью заряженный — нет. t замерзает примерно до -60 C. 22 декабря 2016 г. · Дизельные обогреватели, такие как китайский (Espar) обогреватель, который у меня есть, потребляют около 5 ампер в течение 3-5 минут, пока свеча накаливания прогревает обогреватель и поджигает дизельное топливо. 20 марта 2000 г. · Совместное использование аккумуляторов разных типов Соединение аккумуляторов разных типов в автомобиле приводит к сокращению срока службы аккумулятора и возможным проблемам с перезарядом или недозарядом отдельных аккумуляторов. Я храню грузовик 2-3 месяца каждую зиму во Флориде. Это особенно верно для мониторов холдинга и серого резервуара. Не оставляйте выключатель включенным в течение длительного времени без подключения к сети переменного тока или пропану, и мониторы CO2 в конечном итоге разряжают аккумулятор. 06 апреля 2014 г. традиционные принудительные воздушные и электрические обогреватели.Кабели аккумуляторных батарей SGX — используются в автомобильных стартёрах или аккумуляторных площадках, когда требуется устойчивость к истиранию, нагреву и старению. • Подсоедините заземляющий браслет или кабель (минимум калибра 0 Ga. входят (или могут входить) в комплект поставки. Настоящая инструкция по установке распространяется на детали и аксессуары, производимые или продаваемые Volvo Penta и используемые в указанных целях и по назначению. Аккумулятор Dodge Right Positive к аккумулятору 60 дюймов #829 Этот комплект совместим с моделями Dodge RAM Gen 2 1500, 2500 и 3500 с 5.их также можно оставлять включенными на несколько дней, недель и даже месяцев без необходимости их отключения. (Подключать электрические устройства или оборудование непосредственно к отрицательному полюсу аккумулятора — плохая идея (независимо от того, кто говорит вам это делать), если только отрицательный нагреватель батареи не расположен под батареями в батарейном отсеке/лотке. Даже в самые холодные дни дней, ваш автомобиль будет готов, когда вы будете. Но нет электричества. Это количество тока, которое аккумулятор может отдать при -18 C без падения напряжения до указанного напряжения.Схема имеет вход для включения/отключения выходной мощности, чтобы ее можно было модулировать схемой ШИМ для управления мощностью. У дизельного стартера очень сложная работа. Если это не так, это плохо и нуждается в замене. 21 декабря 2017 г. · Не подключайте автомобильные аккумуляторы последовательно (с плюсом одного аккумулятора, соединенным с минусом другого, и инвертором, соединяющим первый и последний аккумуляторы, чтобы замкнуть цепь). Предполагая, что батареи эффективны на 50%, мне нужно установить батареи на 160 Ач.Существует ряд различных типов обогревателей с батарейным питанием, в том числе обогреватели для автомобильных аккумуляторов на 12 В, обогреватели помещений с батарейным питанием, обогреватели с батарейным питанием. 10 сентября 2021 г. Для того, чтобы создать правильную температуру для дизельного топлива, чтобы гореть и воспламеняться. Аккумуляторы часто оцениваются по силе тока при холодном пуске. Это по-прежнему даст вам 12 вольт, но удвоит ампер-часы. Обеспечьте прямой нагрев аккумуляторов двигателя, чтобы максимизировать производительность в холодное время года.Единственное, что мы сделали по-другому, и это было сделано после того, как мы проверили и убедились, что все работает, — это подключить обогреватель к блоку управления аккумулятором кемпера. Если загорится свет, у вас ничья. ” – Джим и Джини Дэйли, GMC 2500HD 2002 г., Shadow Crusier 1993 г. всплывает “Если мы не в сети, мы большую часть времени используем пропановую печь, встроенную в кемпер. Провод от клеммы аккумулятора (или от соединения аккумулятора на соленоиде стартера) должен быть калибра №10 или №12. Здесь я подробно объяснил, как сделать параллельные, последовательные и последовательно-параллельные комбинированные аккумуляторные блоки (батарейные блоки).Рисунок 3. Если вы это сделаете, на выходе будет сумма всех батарей; две батареи дают 24 вольта, три дают 36 вольт. как подключить дизельный обогреватель к аккумулятору

rgv qvd crk jda gg0 yht hja k9f ait eta 0rw 5dq svs nfv 13f kzi rks ic7 oyo 6di

Прослужат ли батарейки дольше, если хранить их в холодильнике? – База знаний BatteryGuy.com

Это одна из тех историй, в которых много мифов, немного фактов и немало путаницы.

Цинковая щелочная разность

Цинк-угольные батареи питали почти все портативные устройства в течение почти 50 лет после их изобретения в конце 1800-х годов, и цинк-угольные батареи действительно служат дольше, если их хранить при температуре от 40 до 50 ° F (от 5 до 10 ° C).

После четырех лет хранения при такой температуре угольно-цинковый аккумулятор сохраняет 80% своей емкости по сравнению с 65% для устройства, хранящегося при температуре 70°F (21°C). Цинк-угольные батареи одноразовые, когда они разряжены, они бесполезны, поэтому практика хранения неиспользуемых батарей в холодильнике получила широкое распространение.

Щелочные батареи

, коммерчески доступные с 1950-х годов, стали популярным вариантом замены угольно-цинковых. Щелочные, однако, почти не показывают улучшения саморазряда при охлаждении или замораживании.Однако для многих аккумулятор — это просто аккумулятор, поэтому практика хранения в холодильнике часто продолжалась.

На протяжении многих лет некоторые пытливые умы проверяли идею хранения в холодильнике, но часто просто тестировали «батарейку», не разбираясь в различных химических процессах. Начиная с 1950-х годов «батарея» обычно была щелочной, результаты не показали улучшения, и это привело к предположению, что вся идея хранения в холодильнике была мифом.

Проблемы с холодным хранением

Это было связано с тем, что батарея разряжается быстрее, если вы достаете ее сразу из холода и начинаете использовать.В случае с цинк-углеродом вся экономия на саморазряде быстро теряется, если аккумулятор используется прямо из чиллера!

Кроме того, многие люди сталкивались с тем, что аккумуляторы быстрее ржавели, а затем протекали из-за конденсации, вызванной слишком быстрым охлаждением и/или нагревом аккумуляторов. Это также было вызвано их немедленным использованием, когда тепло, выделяемое батареей, вызывало конденсацию.

Все это привело к общему мнению, что хранение батарей в холодильнике или морозильной камере было плохой идеей, и от этого не было никакой пользы.

Литий любит прохладу

Однако исследования ионно-литиевых батарей (представленных в 1990-х годах и быстро заменивших щелочные во многих областях применения) показали, что они, как и угольно-цинковые, также выигрывают от холодного хранения. Их саморазряд может быть уменьшен с 4% в месяц до 2% в месяц, если они хранятся при температуре около 32°F (0°C).

Противоречия производителя

Противоречивых советов сейчас предостаточно, даже из самых уважаемых источников.

Ярким примером является Энерджайзер.В их документе «Неперезаряжаемые батареи: часто задаваемые вопросы» конкретно указано, что «хранение в холодильнике или морозильной камере не требуется или не рекомендуется для батарей, производимых сегодня », но их руководство по применению углеродно-цинковых батарей содержит данные, доказывающие, что их собственный ассортимент углеродных батарей извлекает выгоду из уменьшенного саморазряда и заявляет: « Хранение угольно-цинковых аккумуляторов при температуре ниже 21°C приведет к увеличению срока их обслуживания », прежде чем продемонстрировать, что « хранение при температуре от 5 до 10°C эффективно ».

Вам простительно думать, что если у такой компании, как Energizer, смешанные сообщения… кто на самом деле знает?

Что делать, а что нет, остынь

Итак, вот полное руководство:

Если батарея изготовлена из угольно-цинковых (включая хлорид цинка) или литиевых батарей, скорость ее саморазряда можно уменьшить, если хранить ее в холодильнике.
В вашем холодильнике должна быть сухая среда (некоторые старые холодильники могут быть влажными), иначе корпус батареи или клеммы могут заржаветь, что приведет к утечке токсичных веществ, что нежелательно для ваших продуктов.
Не используйте аккумулятор прямо из холодильника, дайте ему постепенно нагреться до комнатной температуры (для полного прогрева устройства требуется несколько часов).
Не пытайтесь ускорить этот процесс нагревания (например, поставив его рядом с солнечным окном), так как это приведет к тому, что внешние части батареи станут слишком горячими, а чрезмерное тепло ускорит саморазряд.
Пока аккумулятор прогревается, держите его в хорошо проветриваемом помещении во избежание образования конденсата, который может вызвать короткое замыкание или коррозию.
Для повседневного использования не зацикливайтесь на этом. Преимущества очень малы, если только вы не говорите о коммерческом хранении для продления срока годности.

Kats Установка термопленки батареи обогревателей — Toyota Tacoma 2016 г.

Видео

Продукты, показанные в этом видео

Как установить термопленку батареи нагревателя Kats на Toyota Tacoma 2016 года

Сегодня на Toyota Tacoma 2016 года мы собираемся установить термопленку батареи нагревателя Kats, номер детали Kh32200.Одеяло сделано из винилового материала, устойчивого к маслам и кислотам. Это поможет сохранить вашу батарею изолированной и нагретой для более длительного срока службы батареи и более эффективного запуска. Подключается к любой заземленной розетке на 120 вольт, простое управление. Вы просто подключаете его к удлинителю и оставляете на ночь или в течение дня, и он будет поддерживать температуру аккумулятора и облегчит запуск автомобиля. Вот так он выглядит установленным. Теперь давайте продолжим и покажем вам, как его установить.

Наш комплект будет состоять из вашей термопленки и большой стяжки, которая будет удерживать ее вокруг батареи, когда она будет на месте. Для начала мы продолжим и ослабим фиксатор аккумулятора. Это 10 мм. Мы просто откажемся от этого. Снимите гайку и J-болт аккумулятора спереди.

Сзади он просто зацепляется, поэтому J-образный болт с этой стороны тоже просто поднимите вверх, и он освободится. Термоизоляция не слышна 00:01:26 ваша трехштырьковая вилка с заземлением входит в любую цепь на 120 вольт.Мы просто обернем его снаружи батареи. У вас есть это вокруг батареи, возьмите свой большой твист, туго натяните его и просто закрутите галстук здесь, чтобы удержать его на месте. Затем мы вернем прижим, зацепим его сзади, сдвинем аккумулятор назад вперед, и вы вставите передний аккумулятор. Просто закрутите гайку, просто поверните ее, вставьте в отверстие с помощью J-образного болта, затяните его. Вы просто хотите убедиться, что у вас хорошая плотная посадка снаружи, и заправить их полностью.

Вы просто хотите найти какое-нибудь место, куда можно вставить вилку. Я иду прямо под линиями переменного тока, просто собираюсь протолкнуть его через решетку или опору ядра. Вы увидите, что у нас есть шнур здесь. Затем мы просто пропустим его через отверстие в нижней части гриля. Просто оберните стяжку вокруг нижней части гриля, туго затяните ее, и мы отрезаем эту, смоем, оттянем лишнее и просто привяжем его спереди здесь, а лишнее обрежем там. На этом мы завершаем наш осмотр и установку термопленки Kat’s Heaters Battery Thermal Wrap, номер детали Kh32200, на нашу Toyota Tacoma 2016 года.О нас 1 056 204

Создано, чтобы вы знали, что получаете, и получали именно то, что вам нужно.

35 570

Чтобы убедиться, что продукты работают так, как должны.

2 476 511

1 125 924 телефонных звонка и 1 350 587 электронных писем, чтобы помочь найти правильное решение.

400+

Мы знакомимся с нашей продукцией из первых рук, чтобы специалисты могли лучше помочь вам.

Помощь нашим соседям и покупателям лицом к лицу за прилавком.

193 357

Создан для того, чтобы вы всегда получали ответы на свои вопросы от настоящих экспертов.

RELiON Часто задаваемые вопросы | РЕЛиОН

Сколько литиевых аккумуляторов RELiON для троллинговых моторов мне нужно?

Это зависит от напряжения вашего троллингового двигателя. RELiON предлагает 12-вольтовые и 24-вольтовые литиевые батареи. Если у вас 12-вольтовый троллинговый мотор, вы можете выбрать один из нескольких 12-вольтовых вариантов, если у вас 24-вольтовый мотор, вы можете использовать последовательно 2 12-вольтовые батареи или одну 24-вольтовую батарею. имеют 36-вольтовый двигатель, вы можете использовать 3, 12-вольтовые батареи последовательно.

Какой 12-вольтовый аккумулятор RELiON следует использовать для моего троллингового мотора?

RELiON предлагает на выбор несколько вариантов 12-вольтовых аккумуляторов. Наиболее распространенные модели; RB50, RB75, RB80 и RB100 емкостью 50 Ач, 75 Ач, 80 Ач и 100 Ач соответственно. Чтобы получить то же время работы, что и свинцово-кислотная батарея с жидкостным электролитом или AGM, используйте литиевую батарею, емкость которой составляет 60 % емкости этой свинцово-кислотной батареи. Если вы хотите больше времени на воде, выберите размер оттуда.Бывший. Литиевая батарея RELiON 60 Ач = свинцово-кислотная батарея 100 Ач

Могут ли литиевые батареи RELiON заменить мою свинцово-кислотную батарею?

RELiON предлагает батареи стандартного размера; Группа 24, Группа 27 и Группа 31.

Могу ли я установить литиевые батареи RELiON на бок?

Хотя они будут работать на боку, мы рекомендуем устанавливать их вертикально в морских условиях.

Кабели какого размера следует использовать для подключения литиевых батарей RELiON?

Для большинства применений мы рекомендуем кабели 4-AWG или 6-AWG.

Являются ли мои литиевые батареи RELiON водонепроницаемыми?

Литиевые батареи RELiON заключены в корпус со степенью защиты IP66, что означает, что вода, падающая с любого направления, не причинит вреда.Они будут повреждены, если они будут погружены в воду. Мы рекомендуем вам сделать все возможное, чтобы ваши батареи были сухими.

Нужно ли мне использовать литиевую стартерную батарею, если батареи моего троллингового двигателя литиевые?

Нет, вы можете использовать свинцово-кислотную стартерную батарею с литиевыми батареями для троллинговых моторов.

Имеют ли мои литиевые батареи RELiON ограничения по пиковому току?

Да, пожалуйста, обратитесь к листу технических данных, чтобы получить предел пикового тока для вашей конкретной модели.

Предлагает ли RELiON литиевую стартерную батарею?

RELiON имеет RB100-HP, аккумулятор двойного назначения группы 31, который можно использовать для запуска двигателя.

У меня есть RB100-HP для запуска, но этого недостаточно для работы всей моей электроники. Могу ли я добавить RB100 параллельно?

Да, соединить их параллельно — это нормально.Хотя редко, у нас есть несколько рыболовов, использующих второй RB100-HP для своей электроники. Для этого приложения подойдет вторая батарея.

Насколько я могу разряжать аккумулятор двойного назначения RB100-HP и при этом запускать двигатель?

RB100-HP может быть разряжен до 70% (уровень заряда 30%) и при этом запускать большинство двигателей.

Можно ли подключить мою стартерную батарею параллельно с одной из моих литиевых батарей RELiON для троллингового двигателя, чтобы при необходимости облегчить запуск?

Да, однако, если вы это сделаете, необходимо использовать переключатель для изоляции каждой батареи, чтобы их можно было заряжать отдельно с помощью зарядного устройства для нескольких батарей.

Как долго проживут мои литиевые батареи RELiON?

Литий-железо-фосфатные (LiFePO4) аккумуляторы RELiON рассчитаны на более чем 6000 циклов при глубине разряда 80%.

Будет ли мой существующий индикатор батареи точно отображать уровень заряда моих литиевых батарей?

Нет, если это типичный свинцово-кислотный датчик напряжения батареи.Для точного определения уровня заряда вам понадобится индикатор литиевой батареи.

Что означает, если напряжение моей литиевой батареи RELiON составляет ≤4 В?

Литиевые батареи поставляются с системой управления батареями (BMS) для защиты батареи от различных неблагоприятных условий, таких как низкое напряжение, высокое напряжение, высокий ток и высокая температура. Если BMS переходит в режим защиты, она отключает аккумулятор от клемм, и напряжение будет считываться от 0 до 4 вольт.Если это произойдет, просто отсоедините кабели аккумулятора и снова подключите, и напряжение должно восстановиться.

Как хранить литиевые батареи RELiON?

Для длительного хранения, от 3 до 12 месяцев, литиевые батареи следует хранить в сухом месте при температуре от 23°F до 95°F (от -5°C до 35°C), в идеале при уровне заряда 50%.

Какой тип зарядного устройства следует использовать для моих литиевых аккумуляторов RELiON?

Мы рекомендуем вам использовать зарядное устройство с несколькими банками, чтобы каждую 12-вольтовую батарею можно было заряжать отдельно, чтобы они оставались сбалансированными и полностью заряженными.В идеале используйте зарядное устройство с литиевым профилем заряда, однако большинство профилей заряда AGM будут работать нормально.

Сколько времени потребуется литиевым батареям RELiON для зарядки?

Это будет зависеть от нескольких факторов; сколько ваши батареи были использованы и выходной ток зарядного устройства. Литиевые батареи можно заряжать быстрее, чем жидкостные или свинцово-кислотные батареи AGM, однако для этого зарядное устройство должно обеспечивать более высокий ток.

Какой максимальный ток я могу использовать для зарядки своих литиевых батарей RELiON?

Литиевые батареи RELiON можно заряжать максимальным током 1C (C = емкость батареи). Бывший. Литиевая батарея RELiON емкостью 80 Ач может заряжаться максимальным током 80 А. Спецификации зарядного тока указаны в паспорте вашей батареи.

Нужно ли мне заряжать батареи каждый раз, когда я их использую?

В отличие от свинцово-кислотных аккумуляторов, литиевые аккумуляторы не повреждаются, если они находятся частично разряженными в течение длительного периода времени.Тем не менее, мы рекомендуем заряжать их после каждого использования, чтобы обеспечить максимальное время работы при каждом использовании лодки.

Не повредит ли моим батареям, если я оставлю зарядное устройство подключенным на длительное время?

Нет, вы можете оставить зарядное устройство подключенным к вашим батареям на неопределенный срок, и это не повредит вашим литиевым батареям RELiON. Система управления батареями (BMS) в каждой батарее защищает ее от перезарядки.

10 способов предотвратить перегрев телефона

Поскольку мобильные телефоны стали неотъемлемой частью нашей профессиональной и домашней жизни, крайне важно, чтобы они оставались в первоклассных условиях и бесперебойно работали. Будь то просмотр ваших любимых фильмов и шоу, игра в игры, чтение статей/электронных книг, общение в таких приложениях, как FB, WhatsApp и Instagram, или просто звонки в личных или профессиональных целях, люди не могут отказаться от использования своих телефонов даже на день.Но также верно и то, что круглосуточное использование смартфонов породило насущную проблему — перегрев. В этом уроке мы покажем вам, как предотвратить перегрев телефона.

Да, перегрев телефона — одна из самых распространенных проблем, с которыми мы сталкиваемся в настоящее время. И поскольку это может привести к нескольким серьезным проблемам в устройстве, таким как быстрая разрядка батареи, автоматический перезапуск, принудительное отключение и даже повреждение экрана, не следует относиться к этому легкомысленно. Точно так же, как мы принимаем меры предосторожности против перегрева нашего тела, мы должны принимать меры для защиты телефона.

ПОЧЕМУ МОЙ ТЕЛЕФОН НАГРЕВАЕТСЯ

Чрезмерное использование телефона: Несмотря на то, что большинство брендов разрабатывают свои устройства с учетом потребностей текущих пользователей. Тем не менее, если вы часами не отрываетесь от своего устройства, играете в тяжелые игры или смотрите видео, любой телефон может начать перегреваться. Мобильный телефон, в конце концов, является технологическим продуктом, и поэтому он обязательно перегревается через определенное время.

Слишком много обработок: Многопроцессорность — еще одна ключевая причина, по которой телефон так часто перегревается.Вы скачиваете игру и одновременно смотрите видео. Кроме того, ваши сетевые функции, такие как Wi-Fi и точка доступа Bluetooth, включены, а фоновые приложения также работают. Эта многофункциональность может быть слишком сложной для вашего устройства и может привести к перегреву.

Жидкая вставка: Во многих случаях жидкая вставка и влага являются причиной резкого нагрева телефона. Кроме того, некоторые устаревшие модели могут быть не предназначены для обработки больших объемов вызовов и передачи данных.

КАК ЗАЩИТИТЬ ТЕЛЕФОН ОТ ПЕРЕГРЕВА

Закрыть все бездействующие приложения . Один из самых простых способов предотвратить перегрев телефона – закрыть все открытые, но бездействующие приложения. Мы часто используем приложение, а затем выходим из него, но оно остается открытым в фоновом режиме. Многие люди даже не подозревают об этом факте. Просто отключив все эти приложения, вы можете не только уберечь свой телефон от перегрева, но и снизить энергопотребление.

Держите телефон подальше от солнечного света : Это больше похоже на здравый смысл.Если ваше окно открыто и внутрь льется сильный солнечный свет, лучше всего держать телефон подальше от его прямых лучей. Нередко прямой контакт с горячими солнечными лучами приводит к нагреву телефона.

Уменьшите нагрузку на батарею : Чем больше нагрузка на батарею, тем больше будет нагреваться телефон. Итак, ищите способы уменьшить нагрузку на аккумулятор вашего телефона.

— Как было сказано ранее, быстрый способ исправить это — закрыть все бездействующие приложения.

— Не пользуйтесь телефоном во время зарядки.

– Еще один способ исправить перегрев телефона – поддерживать оптимальный или низкий уровень яркости. Многие просто вытягивают полосу яркости на максимум, не задумываясь о батарее телефона. Когда это не нужно, уменьшите уровень яркости до минимально возможного уровня, и ваш телефон останется относительно прохладным.

— Держите зарядку в пределах 40-80%. Не ставьте телефон на зарядку на ночь.

Снимите чехол с телефона : Иногда вашему телефону тоже нужно дышать.Сняв чехол, вы поможете телефону быстрее остыть, особенно в жаркую и душную погоду.

Использование режима полета : Часто люди используют телефон для каких-то основных целей, для которых им не требуется, чтобы все устройство работало. Например, человек, создающий статью в блокноте на телефоне поздно ночью и не ожидающий телефонного звонка, вполне может поддерживать заряд батареи телефона на беззаботном уровне, включив режим полета. Это позволит пользователю использовать обычные функции телефона и позволит ему немного остыть.

Избегайте длительных сеансов в играх с интенсивным использованием графики

Если вы часами играете в игры с богатой графикой, такие как PUBG и Fortnite, скорее всего, ваш телефон рано или поздно начнет нагреваться. Это влияет на срок службы батареи, а также вызывает перегрев.

Поэтому рекомендуется избегать этого, особенно если у вас мало оперативной памяти.

Удалить ненужные приложения: Это еще один способ исправить перегрев телефона. Хранение такого большого количества приложений приводит к созданию ненужных ненужных файлов и кэшированных данных, которые могут увеличить его рабочую нагрузку и вызвать перегрев. Так что лучше оставьте те приложения, которые вам нужны, а остальные удалите.

Обновляйте приложения и систему : Новые обновления часто содержат исправления ошибок, направленные на повышение эффективности конкретного приложения и вашего телефона. Это означает, что они, скорее всего, вызовут какие-либо проблемы. Поэтому обновляйте свои приложения и систему до последней версии.

Попробуйте выполнить сброс до заводских настроек: Если причиной является какое-либо приложение или программное обеспечение, сброс до заводских настроек может это исправить.

— Выключите мобильный, нажав кнопку питания

— После этого зажмите Volume Up + Power, но на пару секунд

— Отпустите кнопку питания, когда на экране появится логотип бренда.

— Отпустите Volume Up после появления режима восстановления

— Теперь выберите «Сброс к заводским настройкам/WipeData»

Примечание: Поскольку сброс к заводским настройкам безвозвратно удалит все ваши файлы и приложения, не забудьте вернуть данные, прежде чем приступить к этому шагу.

Посетите сервисный центр Carlcare: Тем не менее, возможно, что проблема перегрева перерастет в очень серьезную проблему. В таком случае у вас может не остаться выбора, кроме как бежать в сервисный центр. В этот момент рекомендуется посещать только авторизованный сервисный центр, который может предоставить лучший ремонт и дать лучший совет. Если у вас возникла проблема с перегревом телефона TECNO, Itel или Infinix, команда сервисного центра Carlcare всегда готова вам помочь.Тщательно проверив устройство, чтобы понять, что вызвало эту проблему, мы предоставим вам наиболее подходящее решение с учетом вашей конкретной модели и других аспектов.

Вы можете найти ближайший сервисный центр через приложение Carlcare или на нашем веб-сайте и посетить нас в рабочее время. Кроме того, вы можете выбрать нашу услугу онлайн-бронирования, чтобы избежать очереди в центре и получить быстрый ремонт.

CarlCare — одна из пользующихся наибольшим доверием организаций по ремонту мобильных устройств, предлагающая услуги самого высокого качества по самым справедливым ценам. Имея филиалы и магазины в более чем 50 странах мира, CarlCare заботится о вас как о друге, но предлагает вам оригинальные и правильные решения/советы, как профессионал. Если ваш телефон вызывает у вас постоянные головные боли (будь то из-за перегрева или какой-либо другой проблемы), вам следует посетить или позвонить в одно из отделений CarlCare и получить бесплатное предложение.

Почему мой iPhone X так быстро нагревается, перегревается? [Руководство по устранению неполадок]

Когда дело доходит до проблем с устройствами iOS, перегрев iPhone становится одним из самых распространенных.Многие люди сталкивались с проблемой, как правило, после установки нового обновления, включая основные выпуски iOS. Это происходило на любых устройствах iOS, даже на последнем флагманском устройстве iPhone X. Помимо ошибочного обновления iOS, существуют и другие факторы, которые могут вызвать перегрев iPhone и, в конечном итоге, привести к быстрой разрядке аккумулятора.

В этом посте я помогу вам устранить неполадки или починить ваш iPhone X, который так быстро нагревается. Мы рассмотрим каждую возможность и исключим их одну за другой, пока не сможем определить причину проблемы и, в конечном итоге, устранить ее.Если вы являетесь одним из владельцев этого устройства и в настоящее время испытываете ту же проблему, продолжайте читать, так как эта статья может вам помочь.

Прежде чем мы продолжим, если у вас есть другие проблемы с вашим iPhone, посетите нашу страницу устранения неполадок iPhone X, поскольку мы уже рассмотрели некоторые из наиболее часто встречающихся проблем с устройством. Просмотрите страницу, чтобы найти проблемы, похожие на вашу. Если после этого вам по-прежнему нужна наша помощь, заполните нашу анкету по проблемам с Android, чтобы связаться с нами.

Что вызывает проблему перегрева iPhone?

iPhone немного нагревается, особенно во время зарядки или при использовании в течение нескольких часов. Это нормально. Однако когда вы чувствуете, что ваш телефон настолько горячий, что может обжечь вам руку, это уже совсем другая история. Это признак того, что с вашим устройством что-то не так, и это нужно исправить, пока не стало еще хуже. Для начала попробуйте подумать о том, что происходило до возникновения проблемы. Например, ваш iPhone X начал перегреваться после установки обновления или добавления новых приложений? Таким образом, у вас будет хотя бы представление о том, с чего начать и что нужно решить.

Как правило, проблема перегрева на iPhone может быть связана либо с программным сбоем, либо с неисправным оборудованием. Многие люди думали о проблеме, вызванной поврежденной или неисправной батареей на устройстве. Хотя это может быть правдой для некоторых людей, в большинстве случаев проблема перегрева была связана с программными проблемами, особенно с мошенническими приложениями и процессами.

Подумай об этом так. Ваш iPhone — это уменьшенная версия компьютера. Он работает как компьютер. И, как и компьютер, ваш iPhone X также оснащен процессором, известным как чип A11 Bionic, который является его основным компонентом.

Каждый раз, когда вы вводите команды с помощью нажатий и касаний экрана, это также означает, что процессор должен выполнить задание. Таким образом, чем больше команд вы вводите, тем больше загружается процессор. Это основная причина, по которой процессор (CPU) нагревается быстрее. Нагрузка на процессор изо всех сил может привести к его истощению, и именно тогда он перегреется. Вот что происходит, когда вы используете свой iPhone в течение нескольких часов подряд без перерыва. Но это также может произойти на вашем устройстве даже без интенсивного использования.На вашем iPhone установлено множество приложений. Если какое-либо из этих приложений выйдет из строя, есть вероятность, что оно останется активным и будет работать в фоновом режиме. Это может ухудшиться, если больше приложений стали мошенническими и заставили процессор работать и работать, пока он полностью не разгонится. Это когда вам нужно определить, какое из ваших приложений ведет себя неправильно, а затем положить этому конец.

К счастью, случаи перегрева, связанные с программным обеспечением, были успешно устранены путем выполнения некоторых полезных обходных путей и стандартных процедур, включая описанные ниже.

Если вы здесь, потому что столкнулись с аналогичной проблемой на своем новом телефоне iPhone X, то вы можете также прочитать этот пост целиком, а также обратиться к последующим руководствам по устранению неполадок вашего iPhone, который перегревается.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: что делать, если ваш Apple iPhone X не включается? [Руководство по устранению неполадок]

Что делать, если ваш iPhone X перегревается?

Ниже приведены стандартные процедуры и обходные пути, которые вы можете попробовать, если ваш iPhone X перегревается.Попробуйте посмотреть, какая процедура работает для вас…

Закройте все приложения.

Закрытие приложений может снизить нагрузку на процессор вашего iPhone. Если вы думаете, что уже открыли несколько приложений, вам следует подумать о том, чтобы закрыть их сейчас. Вот как это делается:

Перейдите на главный экран или на экран любого приложения.
Проведите вверх от нижнего края экрана и сделайте паузу. Это вызовет переключатель приложений или экран многозадачности iOS.
Нажмите и удерживайте любую панель приложений.При этом в левом верхнем углу каждой панели приложения появится красный значок со знаком минус.
Проведите влево или вправо до нужного приложения.
Затем нажмите на красный значок, чтобы закрыть приложение.

Удалите приложения, потребляющие заряд батареи, с вашего iPhone X.

Переход к сведениям об использовании батареи поможет вам определить, какое из ваших приложений использует большую часть времени автономной работы вашего iPhone X, поскольку это приложение также может вызывать перегрев вашего устройства. Удаление сложных приложений, которые на самом деле не нужны, чрезвычайно полезно, поскольку эти приложения потребляют много энергии и могут вызвать перегрузку процессора вашего iPhone.

Для этого перейдите в меню Настройки-> Батарея-> Использование батареи , а затем просмотрите сведения об использовании батареи для каждого приложения. Если возможно, удалите приложение, которое потребляет много энергии аккумулятора.
Чтобы удалить приложение, коснитесь и удерживайте любой значок на главном экране в течение нескольких секунд. Когда значки приложений начнут покачиваться, найдите приложение, которое хотите удалить, затем коснитесь X в углу значка приложения. Наконец, нажмите Удалить , чтобы подтвердить действие.

Выполните программный сброс на вашем iPhone X.

Мягкий сброс или простая перезагрузка на вашем iPhone X могут помочь исправить незначительные программные сбои, которые могли привести к неправильной работе некоторых приложений и заставить процессор работать до тех пор, пока он не истощится. Этот сброс не повлияет на данные вашего iPhone, поэтому вам не нужно беспокоиться о потере данных. Для начала вот как выполнить программный сброс или перезагрузку на вашем iPhone X:

Нажмите и удерживайте боковую кнопку (питание) и одну из кнопок громкости в течение нескольких секунд.
Когда появится экран Slide to Power off , отпустите обе кнопки.
Сдвиньте Power off s вправо.
Дайте телефону выключить питание примерно на 30 секунд.
Затем нажмите и удерживайте боковую кнопку , пока не появится логотип Apple.

Подождите, пока ваш iPhone X полностью загрузится, затем используйте его как обычно и посмотрите, устранена ли проблема и ваш iPhone больше не нагревается, как раньше.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: как исправить iPhone X, который застрял на логотипе Apple, бесконечные циклы загрузки [Руководство по устранению неполадок]

Обновите свои приложения или iOS.

Это применимо только в том случае, если вы еще не установили какое-либо обновление приложений или обновление iOS на свой iPhone X. Обновления программного обеспечения обычно содержат улучшения системы и исправления ошибок, включая исправление для устранения проблем с разрядкой аккумулятора и перегревом. Вот почему также рекомендуется обновлять ваши приложения и iOS. Однако некоторые обновления программного обеспечения также могут содержать ошибки, которые могут вызвать проблемы после обновления, включая быструю разрядку аккумулятора и перегрев. В этом случае вы можете попытаться решить проблему с помощью некоторых применимых обходных путей или подождать, пока Apple выпустит следующее обновление программного обеспечения, содержащее требуемый патч исправления.

Чтобы проверить наличие обновлений программного обеспечения, перейдите к Настройки-> Общие-> Обновление ПО . Вам будет предложено с уведомлением, если обновление доступно. Если есть, сделайте резервную копию данных iPhone, затем следуйте инструкциям на экране, чтобы продолжить загрузку и установку обновления.
Чтобы проверить наличие обновлений приложения, запустите App Store и нажмите Обновления . Коснитесь Обновить отдельных приложений или коснитесь Обновить все , чтобы одновременно установить несколько обновлений приложений.

Перезагрузите iPhone X после успешного внедрения обновлений и посмотрите, решит ли это проблему.

Сбросить все настройки на вашем iPhone X.

Сброс всех настроек вашего iPhone X может стать ключом к устранению основной причины, если проблема связана с неправильными или ошибочными настройками. Вы можете прибегнуть к этому методу, если ваш iPhone X начал перегреваться после внесения изменений в настройки iPhone X или установки новых обновлений для приложений или iOS.Некоторые обновления автоматически переопределяют или изменяют текущие настройки устройства, что приводит к различным проблемам.

Чтобы сбросить все настройки на вашем iPhone X, перейдите в Общие-> Сброс-> Сбросить все настройки. При появлении запроса введите код доступа к устройству, затем дождитесь сброса настроек iPhone и восстановления значений по умолчанию.

Как следует из названия, сброс всех настроек — это параметр сброса, который сбрасывает все настройки на вашем iPhone до значений и параметров по умолчанию.Но в отличие от заводского сброса или общего сброса, этот вариант сброса не повлияет на файлы, документы, данные или приложения на вашем телефоне, поскольку он только сбрасывает системные настройки. Таким образом, создание резервных копий не будет таким необходимым. Тем не менее, всегда рекомендуется создавать резервную копию вашего iPhone для безопасного хранения, чтобы потом все было на ваше усмотрение.

Восстановите свой iPhone X через iTunes.

Если ничего не помогло исправить перегревающийся iPhone X, то сейчас самое время подумать о сбросе системы или восстановлении iOS.Проблема может быть слишком сложной, чтобы она сохранялась после всех предыдущих процедур. И в этом случае необходимо более продвинутое решение. Тогда вы можете попробовать три типа восстановления iOS. Вы можете начать со стандартного восстановления iOS через iTunes. Если это не сработает, попробуйте восстановить режим восстановления с помощью iTunes на своем компьютере. Если восстановление в режиме восстановления по-прежнему не помогло решить проблему, последним средством является восстановление в режиме DFU. Это считается наиболее глубоким типом восстановления, который вы можете выполнить на своем iPhone.Он работает, переводя ваше устройство iOS в состояние, в котором оно может взаимодействовать с iTunes на компьютере без активации операционной системы или загрузчика.

Вы можете ознакомиться с пошаговым руководством по восстановлению режима DFU на вашем iPhone X в разделе «Учебные пособия» на странице «Устранение неполадок iPhone X» на этом сайте.

Другие опции

Обратитесь в службу поддержки Apple, если проблема перегрева iPhone не устранена после выполнения всех предыдущих обходных путей. Возможно, проблема, с которой вы столкнулись, связана с более сложной программной ошибкой, для которой требуется официальное исправление. Также рекомендуется эскалация проблемы, особенно если проблема перегрева возникает после установки новой версии программного обеспечения для iOS на вашем iPhone. Разработчикам Apple может потребоваться развернуть последующее обновление, содержащее исправление для решения проблемы. Также не забудьте воспользоваться гарантиями. Учитывая, что iPhone X только что поступил на полку, есть вероятность, что на него все еще распространяется гарантия. Вы также можете обратиться к своему оператору связи за дополнительной помощью о том, как воспользоваться гарантиями в этом случае.

Свяжитесь с нами

Мы стремимся помочь нашим читателям решить проблемы с их телефонами, а также научиться правильно использовать их устройства. Итак, если у вас есть другие проблемы, вы можете посетить нашу страницу устранения неполадок, чтобы вы могли самостоятельно проверить уже опубликованные нами статьи, содержащие решения распространенных проблем. Кроме того, мы создаем видео, чтобы продемонстрировать, как все делается на вашем телефоне.