Гидроизоляция смотровой ямы в гараже: Гидроизоляция бетонной смотровой ямы в гараже от грунтовых вод изнутри

Содержание

Способы проведения работ по гидроизоляции- Пошагово +Видео

Смотровая яма с водойНеобходимость сооружения смотровой ямы в гараже оправдано в том случае если вы планируете заниматься ремонтом своего автомобиля самостоятельно. Кроме того, ее можно использовать вместо погреба для хранения зимних овощей, банок с закрутками, инструментария и других нужных предметов в хозяйстве.

Первое о чем необходимо позаботиться – это гидроизоляция ямы в гараже. Качественное исполнение работ является залогом успешной и длительной эксплуатации ямы, а также сохранит в целости и сохранности вещи, хранящиеся в ней.

Весь рабочий процесс по сооружению ямы в гараже должен выполняться строго по инструкции с соблюдением правил и этапов работы. Один из важных моментов, требующий особого внимания – это размеры ямы. Также, важно сконструировать ее таким образом, чтобы в ней было просторно и светло, а полная защита от подтекания грунтовых вод полностью ложиться на плечи владельца гаража.

Общие сведения

Гидроизоляция ямы гаража при высоком залегании грунтовых вод

Проникновение грунтовых вод является довольно распространенной проблемой при неправильной гидроизоляции либо при непосредственной близости воды, вследствие чего в гараже повышается уровень влажности, а на стенах появляется грибок и плесень.

Пол и стены часто начинают растрескиваться. Поднятие уровня грунтовых вод грозит подтоплением гаража. Кроме того, при создании смотровой ямы наблюдаются отличия в температурных показателях наверху и внизу. Соответственно в яме будет пониженная температура. Если не позаботиться о гидроизоляции подвала гаража от грунтовых вод, холодные потоки воздуха будут пониматься вверх, из-за чего днище машины покроется конденсатом, а это в свою очередь приведет к образованию коррозии. Также, в гараже установится душный и влажный микроклимат.

Гидроизоляция ямы на этапе строительства гаража

Справиться с задачей по гидроизоляции ямы в гараже, вы можете справиться самостоятельно. Сам процесс происходит следующим образом:

  • Смотровая яма под гидроизоляциейНа дно вырытого котлована насыпают щебенку высотой 15 см.
  • Следующим на очереди – слой песка высотой 5 см, затем подушку тщательно утрамбовывают. Такая очередность позволяет отводить излишнюю влагу из ямы.
  • Стенки котлована смазывают глиной повышенной жирности. Для этой цели чаще всего используют красную разновидность глины.

Материалы

Рынок гидроизоляционных материалов предлагает широкий выбор средств для защиты углублений различного предназначения.

Гидроизоляция ямы в гараже битумом

Материал, производимый в рулонах, годится для гидроизоляции ямы в гараже. Для соединения швов применяют специально предназначенные для этой цели растворители. Укладывать листы материала необходимо с припуском в 10 см. Для обработки стыков применяют горелку или промазывают битумом в расплавленном виде.

Гидроизоляционные мембраны

Материал имеет полимерный состав и укладывается внахлест на предварительно сконструированный каркас. Для укрепления конструкции используют армированную стальную сетку. Соединение швов происходит посредством сварки либо под воздействием потока горячего воздуха.

Проникающие материалы

Для приготовления водоотталкивающего покрытия необходимо приобрести специальную смесь, которую разводят водой. После этого состав наносят на увлажненные стены и дно котлована. Принцип работы материалов подобного вида в том, что после процесса затвердевания, все поры надежным образом закупориваются, а вода не может проникнуть в яму.

Использование проникающих гидроизолятов

Предотвращает подъем воды по капиллярам. Основной состав материала: цемент, песка мелкой фракции и химические активные компоненты. Наблюдается стойкое противостояние воздействию пониженных температур, проникновению влаги и устойчивость к напору грунтовых вод. Отличительной особенностью проникающих смесей является способность глубокого проникновения в бетон.

После нанесения смеси на влажную бетонную поверхность начинается химическая реакция, в результате которой состав проникает в капилляры бетона, заполняя их кристаллами, не имеющими способности растворяться в воде. Данный метод гидроизоляции ямы в гараже своими руками подходит как для только-только возведенных конструкций, так и для тех, которые уже длительное время эксплуатируются. Поверхность перед нанесением очищают от грязи, жира, для того чтобы открыть поры. Наносить состав необходимо в несколько слоев при помощи шпателя или кисти. Поверх накладывают слой цементной штукатурки.

Примечание. Если во время эксплуатации гаражной ямы на поверхности возникли глубокие трещины, то их можно обработать инъекционными составами с полиуретанами в основе.

Жидкая резина

Данный материал для гидроизоляции подвала в гараже своими руками наносят на влажные поверхности. Состав можно использовать в работе при температуре воздуха +10ºС — +24ºС. После нанесения выжидают несколько часов до момента окончательного схватывания.

Работы на этапе возведения гаража осуществляют комплексно, это означает, что гидроизоляция подвала гаража изнутри и снаружи проводится одинаково. Важным моментом в этом деле, является правильное определение глубины ямы. Делая расчеты, обращайте внимание на показатели толщины подготовительного слоя. Кроме того, учитывайте высоту потолка подвала в гараже.

Смотровая яма в ремонтеПри выкопке ямы ширина отступов должна составлять не меньше 1 метра. Выравнивая дно ямы, сделайте незначительный уклон к стенкам от центра. Приготовьте гидроизоляционный затвор из глины, после чего уложите его. Слой должен составлять около 10 см, основание утрамбуйте.

Чтобы обеспечить гидроизоляцию пола в яме гаража и отведение воды из ямы изготовьте траншеи дренажные, глубиной не меньше полуметра. Дренаж также устанавливают под уклоном, а дно выстилают геотекстилем таким образом, чтобы края материала выходили за края котлована на 1 м.

На геотекстиль насыпают щебенку высотой слоя 5 см. В траншеи, подготовленные под дренаж, установите трубы с уклоном 50 см на 1 м длины. Остановите свой выбор на асбоцементных трубах, керамических или полимерных. Дренажные трубы ведут к месту сбора воды, после чего засыпают щебнем высотой слоя 30 см. всю эту подушку необходимо обернуть выступающими концами геотекстиля.

Далее идет этап заполнения ямы песком и гравием, с чередованием слоев. Поверх устилают рубероид, скрепляя швы при помощи горелки, и промазывают мастикой на основе битума. Процесс необходимо осуществить три раза. Если при расчете ямы вы определили, что уровень грунтовых вод поднимется выше котлована, то количество слоев увеличивают. После этого необходимо забетонировать пол составом с модифицирующими компонентами.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже, введенном в эксплуатацию

Если гараж используется по назначению длительное время, а вы обнаружили необходимость проведения гидроизоляционных работ, то порядок действий будет несколько иным.

  • Бетонный пол необходимо обмазать битумной мастикой, то же самое необходимо сделать и со стенами.
  • Замесите цементный раствор и нанесите штукатурку на стены подвала. Стыки промазывают мастикой, накладывая ее толстым слоем.
  • С целью придания жесткости, предварительно смастерите каркас из арматуры. Штукатурку наносите слоем 4 см. При необходимости оштукатуренную поверхность обработайте антисептиками. Для работы лучшим образом подойдет цемент с гидроизоляционными свойствами.
  • На бетонные поверхности можно наносить проникающие гидроизоляционные смеси, перед этим увлажнив покрытие. После нанесения покройте стены и пол штукатуркой.

Типы гидроизоляционных работ в подвале гаража

  • Безнапорная. Защищает подвал от наводнений в весенний период, а также во время обильных дождей. Для работы используется битумная мастика.
  • Противонапорная. Защищает гаражную яму от просачивания грунтовых вод. Для этой цели изготавливают подушку из шламового раствора, который укладывают в три слоя, а также битумной мастики.
  • Противокапиллярная. Защищает от просачивания влаги по капиллярам внутри бетона. Проводятся работы по обработке швов, и трещин при помощи проникающей смеси или инъекционных растворов.

В бетонный раствор добавляют специальные компоненты, повышающие его гидроизоляционные свойства.

  • Уплотняющие. Способствуют образованию кристаллов, которые не растворяются в воде. Компоненты повышают плотность и продлевают срок службы бетона. К ним относятся смолы, растворяющиеся в воде, соли железа, алюминия и кальция. Кроме того, такие добавки повышают устойчивость к морозам.
  • Гидрофобизирующе. Это натриевые и калиевые мыла нефтяных, жирных и смоляных кислот, которые растворяются в воде. Сами по себе компоненты не обладают водоотталкивающими свойствами, а проявляют свои качества в процессе реакции с цементным раствором. Компоненты вследствие химической реакции оседают на стенках капилляров в виде микроскопических капель и формируют гидрофобное покрытие. Как результат – при таком контактировании силы напряжения поверхности выталкивают влагу из пор. Данные добавки делают структуру бетона однородной, поры уменьшаются, и равномерно распределяют в материале.

Пошаговая инструкция +Фото и Видео

Машина на смотровой ямеГидроизоляция смотровой ямы своими руками. Пошаговая инструкция +Фото и Видео. Чтобы ваш семейный автомобиль всегда был готов к использованию и путешествиям на дальние расстояния, следует своевременно проводить осмотр и чинить его при необходимости.

Для того, чтобы проводить ремонтные работы, очень важно иметь гараж со смотровой ямой для удобства. Но далеко не у каждого автолюбителя в гараже оборудована смотровая яма, поэтому ее созданием следует заняться самостоятельно для улучшения качества обслуживания авто. Чтобы сделать все правильно, следует подробно ознакомиться с тем, как именно провести гидроизоляцию смотровой ямы в гараже.

Общие сведения

Возможные трудности

Перед тем, как начать делать яму, следует учесть, что эти работы могут добавить вам определенные проблемы. Одной из них можно называть близкое расположение грунтовых вод. Из-за этого явления в гаражах очень часто повышенный уровень влажности. В отдельных случаях можно наблюдать даже небольшие затопления, которые будут препятствовать выполнению ремонтных работ автомобиля.

Еще одна проблема заключается в том, что после того, как вы сделаете яму, может появиться разница температур, из-за чего на днище машины будет образовываться конденсат. При всем этом в помещении постоянно будет повышенная влажность, что может негативно отразиться и на состоянии машины,  и на здоровье человека. Во избежание этого вы можете еще и утеплить гараж помимо грамотной гидроизоляции. Еще избежать проблем вам поможет закрытие смотровой ямы и создание барьера гидроизоляции между гаражом и рвом.

Требуемые материалы

Чтобы сделать гидроизоляцию смотровой ямы в гараже своими руками, можно выбрать разные материалы.  Отличаются они по характеристикам и некоторыми особенностями монтажа, отдельно речь пойдет о стоимости.

Для эффективного укрытия ямы от влаги можно смело использовать:

  • Под ключ смотровая ямаБитум.
  • Полимерные мембраны.
  • Жидкую резину.

Правила работ

Еще часто используют проникающую гидроизоляцию. При применении любого из перечисленных материалов следует учесть особенности проведения работ:

  1. Битумные материалы самые распространенные, так как имеют умеренную цену и их можно использовать от 20 лет и дольше. Отметим и то, что битум легок в установке. Такие материалы часто продают в виде рулона, а это упрощает процесс укладки. Самый популярный из битумов – рубероид.
  2. Если вы планируете использовать полимерные мембраны, то их устанавливают при помощи определенного оборудования. Эти материалы могут быть использованы любое количество времени, так как срок эксплуатации не ограничен определенными значениями. Их главное достоинства – устойчивость к механическим воздействиям. Использование таких гидроизоляторов дает возможность надежно защитить гараж от попадания в него влаги. Но отметим и то, что установка потребует от автовладельца большого вложения средств.
  3. Под использованием проникающей гидроизоляции подразумевается использование специальной смазки, которую наносят на увлажненную поверхность. Подобные составы отлично проникают в поры кирпича/бетона, поэтому создают хороший слой гидроизоляции, который надежно защитит помещение от попадания влаги.

К слову, последний описанный материал представляет собой специальную эмульсию, сделанную на основе битума, которая состоит из стабилизаторов и полимеров. Она отличается хорошим уровнем эластичности и высокой защитой от влаги. Еще хочется отметить, что если вы будете использовать в качестве гидроизолянта рулонный битумный материал, то его следует укладывать в четыре слоя, чтобы помещение и его защита были такими же, как и при использовании проникающей гидроизоляции при 0.2 см.

Это покрытие для гидроизоляции смотровой ямы гаража  создается в самом процессе, поэтому вы можете не переживать о том, что в смотровой яме будет влага. Помните о том, что при обработке такими составами поверхность не должна быть сильно повреждена, так как это может привести к проточкам. При выборе материала для гидроизоляции, исходите не только из технических характеристик материала, так как покупка обойдется вам в определенную сумму, и следует все заранее просчитать, чтобы вам хватило средств.

Проведение работ

Делаем гидроизоляцию

Для создания первичной гидроизоляции потребуется насыпать гравийную подушку. По толщине она должна быть 0.1-0.15 м. далее на нее сыпем песок слоем в 5 см. после того, как эта смесь будет утрамбована, вы можете перестать беспокоиться о проблеме отведения влаги. Земляные стены перед установкой гидроизоляции следует промазать красной глиной.

Какой их способов применять, зависит от материала. Есть несколько главных тонкостей:

  • Монтаж битума в смотровой ямеБитумные материалы. Обычно их продают в виде рулонов, что дает возможность перекрыть все труднодоступные места без особых усилий. Каждый рулон перед использованием следует смазывать растворителями, а после укладывать отрезанные и промазанные фрагменты на стены и пол. Учтите, что все листы должны заходить внахлест на 18 см. для соединения в месте стыков используйте горелку.
  • Полимерные мембраны. Этот способ соединения подразумевает использование сварки. Для этого следует применять воздушную струю. Мембраны укладываем на каркас арматуры, причем внахлест. Далее тщательно укрываем стены. Для этого способа вам потребуются специальные инструменты. По этой причине такой вид работ следует доверить квалифицированному специалисту.
  • Гидроизоляция проникающего типа. Для создания рабочего раствора следует использовать специальную смесь и смешать ее с водой. Готовый раствор следует нанести на стены и пол, но перед этим их нужно увлажнить. Слой защиты образуется после того, как все составляющие смеси кристаллизируются, а после они смогут закупорить все поры в кирпиче и бетоне.
  • Жидкая резина. Этот вида материала наносят на увлажненные поверхности, причем температура воздуха в этот момент должна быть от 10-ти до 26-ти градусов. После завершения процесса напыления подождите 4 часа, чтобы материал успел застыть.

Если вы будете соблюдать все требования по гидроизоляции смотровой ямы, все пройдет быстро и без трудностей. Это можно сделать собственноручно и без специалистов, благодаря чему вы сможете прилично сэкономить. Отметим, что не будет лишним в гараже и дренаж. Для этого следует выкопать канаву по периметру и установить сливной бачок в самой низкой точке.

Утепление смотровой ямы

Когда гидроизоляция смотровой ямы в гараже выполнена, можно приступить к утеплению. Для этого вам нужны будут пенополистироловые листы. В продаже есть листы с толщиной от 5 до 10 см. такой материл поможет защитить гараж от снижения температуры из-за холодного воздуха в яме.

Также этот материал не подвержен гниению и удобен в монтаже, а еще хорошо отталкивает воду. Его можно установить на «парашюты» или приклеить на цемент. Свое название крепления получили из-за специфичной формы, а сделаны они из пластика. Это особые крепежи в форме гриба, которые забивают в стены (в сделанные отверстия). Забивание производят через пенопласт. В крепеже следует установить специальный гвоздь, который не даст ему выпасть.

Пенопласт часто используют не только для утепления стенок, но и для дверей и пола. Иногда на пол кладут пеноплистрирольные листы, которые более прочные. На утеплитель следует выкладывать бетонную стяжку с армированием, толщина которой не должна быть больше 10-ти см.

Делаем освещение

Чтобы в смотровой яме было удобно работать, ее оборудуют осветительными приборами. Для этой цели не подойдет переносное освещение, так как есть вероятность повреждения кабеля, что может стать причиной короткого замыкания. При отсутствии специальной системы автоматического действия для пожаротушения последствия могут быть ужасны. Допустимое напряжение, которое можно подавать в яму – 36 В.

Обратите внимание, что устанавливать розетки с напряжением выше, чем 36 В, строго запрещено!

Для идеального освещения потребуются низковольтные установки или фонари на аккумуляторе. При всех рекомендациях использование смотровой ямы будет безопасным.

Если уже есть готовый гараж

При наличии смотровой ямы, которой активно пользуются, может появиться необходимость в защите от почвенных вод. Для этого нужно будет:

  1. Промазать стены и пол битумной мастикой. На полу следует использовать густую смесь, а на стенах жидкую.
  2. После этого следует оштукатурить стены в яме при помощи цементного раствора.

Если покрытию нужно придать жесткости, цемент можно нанеси на армирующий каркас. Слой в толщину должен быть не меньше 0.4 см. при необходимости штукатурку обработайте антисептиком. Лучше всего лдя этого использовать гидростойкий цемент.

Защита проникающего характера безопаснее. Помните о том, что перед обработкой стен и пола с них следует убрать все загрязнения. Это даст возможность открыть поры бетона. При использовании такой гидроизоляции в труднодоступных местах будет удобно пользоваться кистью.

Заключение

При выполнении всех правил можно легко провести гидроизоляцию смотровой ямы своими руками. Даже если грунтовые воды залегают высоко, вы сможете проводить ремонтные работы автомобиля в любое время года, а при собственноручном оборудовании ямы вы сможете сэкономить на услугах специалистов.

После гидроизоляции рекомендовано провести теплоизоляцию и  позаботиться о хорошем освещении. Для безопасности можно использовать лишь низковольтные фонари или приоры, которые работают от аккумулятора. Очень важно соблюдать технику безопасности при работе с электричеством!

У каждого материала, который применяют для гидроизоляции, свои особенности использования. Учитывайте их и получите отличный результат.

какую выбрать для гаража, смотровой ямы, паркинга, а также пошаговая инструкция, как сделать своими руками

Какие здания необходимо гидроизолировать?

Защита подземных элементов зданий и сооружений от воздействия влаги относится к основным задачам, решаемым проектировщиками и строителями.

В первую очередь, опасности подвергаются постройки с ленточным фундаментом, погруженным ниже уровня промерзания грунта.

Это базовый тип основания, который способен нести большие нагрузки. Однако, в отношении воздействия почвенной влаги, именно лента подвергается максимальной опасности.

Чем выше и массивнее здание, тем серьезнее нагрузки на его основание. Возникновение дополнительных воздействий может стать причиной раннего разрушения или деформации фундамента.

Особое внимание уделяют постройкам, расположенным в зонах со значительными сезонными колебаниями УГВ (уровня грунтовых вод).

Когда необходимо?

Как правило, гидроизоляция закладывается в проекте здания и выполняется еще на этапе строительства. Однако, часто возникают ситуации, когда работы ведутся по типовому проекту, рассчитанному для регионов с низким УГВ.

В таких случаях принимаются лишь базовые методики защиты, которые не приносят нужного эффекта. Поэтому, в процессе эксплуатации нередко приходится выполнять дополнительную процедуру по защите опорных конструкций.

Для определения состояния фундамента производят обследования. Выполняется визуальный осмотр поверхностей, как изнутри (из подвала или цокольного этажа), так и снаружи.

Определяется степень влажности, оценивается объем и стабильность притока воды. По результатам обследования принимается решение о выполнении процедуры гидроизоляции фундамента и выбирается методика выполнения работ.

Необходимо определить тип опасности — грунтовые воды, или верховодка. В первом случае требуются полноценные мероприятия по установке гидроизоляции, во втором нужен дренаж и система отведения влаги.

Как выбрать материал?

Для создания отсечки фундамента от воздействия влаги используются разные материалы. Их можно условно объединить в группы по способу нанесения или принципу действия.

Наиболее распространенными являются следующие виды:

  • Обмазочные. Наносятся на поверхности с помощью валиков или кистей.
  • Напыляемые. Для нанесения требуется специальное оборудование — распылители.
  • Рулонные. Это материалы, способные образовать на поверхности герметичное защитное полотно.
  • Инъекционные. Это специальные составы, которые вносят в массив фундамента через сетку отверстий, проделанных по определенной схеме. Составы впитываются в бетон и заполняют его поры, препятствуя впитыванию воды.

Из материалов наиболее эффективными считаются:

  1. Горячий битум. Это традиционный вид гидроизоляции, который в настоящее время используется сравнительно редко из-за сложности выполнения работ и необходимости использовать нагрев.
  2. Битумная мастика. Это материал, пришедший на смену расплавленному битуму. Не требует нагрева, продается в готовом к использованию виде. наносится кистью или валиком.
  3. Рубероид. Это рулонный материал, состоящий из технического картона, пропитанного битумным составом. Устанавливается полосами внахлест с последующей обмазкой битумом. Технология трудоемкая, но достаточно эффективная. Чаще всего применяется на стадии первичного строительства.
  4. Жидкое стекло. Это состав, который добавляют в цементный раствор для усиления его прочности и плотности. Как самостоятельный гидроизоляционный материал не используется.
  5. Жидкая резина. Композитный материал, который напыляют на обрабатываемую поверхность. После застывания образуется сплошное герметичное полотно, эластичное и полностью устойчивое к воздействию воды.
  6. Пропитки (проникающая гидроизоляция). Это сравнительно новые материалы, которые наносятся на поверхность бетона и впитываются в него. Заполняются все поры материала, препятствуя проникновению воды. Эти же составы используются для инъекций, когда вводятся сквозь отверстия в бетонной ленте и пропитывают материал на большую глубину.
  7. Полимерные мембраны. Это рулонные водонепроницаемые пленки, которые устанавливаются тем же способом, что и рубероид.

Выбор того или иного материала зависит от условий эксплуатации, конфигурации фундамента, возможности доступа к поверхности.

Наиболее распространенным методом считается нанесение битумной мастики.

Другие варианты появились относительно недавно, поэтому их использование пока ограничено из-за отсутствия опыта.

Специалисты считают наиболее перспективным вариантом пропиточные составы. Они проникают в толщу бетона, не отслаиваются со временем, образуют максимально эффективную отсечку от влаги. Кроме того, если доступ снаружи ленты невозможен, можно изолировать ее изнутри инъекционным способом.

Какую выбрать?

Выбор материала обычно обусловлен условиями выполнения работ. Поэтому, параллельно с определением типа изоляции, следует выбрать технологию, или методику нанесения составов.

Это важный этап, так как некоторые материалы невозможно использовать в тех или иных условиях. Для того, чтобы избежать ошибок на этапе выбора, следует рассмотреть возможные варианты.

Внутри или снаружи

Наиболее эффективный способ гидроизоляции — нанесение защитного слоя снаружи.

Возникает отсечка, исключающая проникновение воды в бетон.

Это снимает все проблемы с замерзанием, разрушением и деформационными воздействиями на ленту.

Результатом такой защиты становится увеличение срока службы фундамента, создание оптимальных условий для его работы.

Однако, вместе с максимальной эффективностью, наружная гидроизоляция является самым сложным и трудоемким способом защиты.

Для того, чтобы получить доступ к внешней поверхности ленты, необходимо освободить траншею от грунта. Слой засыпки с годами слеживается, что увеличивает сложность его извлечения.

Кроме этого, если уровень почвенных вод достаточно высок, освобожденная траншея быстро заполнится водой, что усложнит выполнение работ. Из-за этого иногда приходится действовать зимой, но не все материалы могут использоваться при отрицательных температурах.

Гидроизоляция изнутри — это вынужденный вариант защиты, который не дает такого выраженного эффекта, как наружное нанесение. Чаще всего, ее используют как дополнительную меру, усиливающую слабую защиту снаружи.

Существует три вида внутренней гидроизоляции:

  • Противонапорная. Это отсечка от наружной влаги при высоком уровне грунтовых вод.
  • Безнапорная. Используется в регионах с обильными осадками, защищает от дождевой влаги и верховодки.
  • Противокапиллярная. Это современная методика, способная защитить от любого контакта с влагой. Используются разные пропитки (проникающая гидроизоляция).

Большинство специалистов сходятся во мнении, что самым эффективным видом гидроизоляции является одновременная защита изнутри и снаружи.

Однако, это и самый трудоемкий вариант организации работ. Поэтому, исходя из существующих условий, приходится выбирать самый доступный и относительно дешевый способ гидроизоляции.

Вертикальную и горизонтальную

Вертикальная гидроизоляция — это слой отсечки, нанесенный на вертикальные поверхности.

Он защищает стенки фундаментной ленты от боковых воздействий, исключает впитывание влаги при высоком УГВ.

Кроме того, вертикальная защита весьма эффективно отсекает верховодку, если здание находится в низине.

Горизонтальная гидроизоляция устанавливается на поверхности пола, укладывается под плитные основания и т.п. Как правило, она представляет собой полотно из рубероида, мембраны или других рулонных материалов, настеленных под бетонную отливку.

Защита, установленная поверх бетона (изнутри), малоэффективна и создает лишь видимость сухости поверхности. Если влага вступила в контакт с фундаментом, он пропитается насквозь в любом случае.

Поэтому, наиболее эффективна только наружная горизонтальная отсечка. При этом, ее можно сделать единственным способом — на этапе первоначального строительства.

Доступ к изнаночной стороне горизонтальных плит или отливок невозможен, поэтому поздняя гидроизоляция не дает ожидаемого эффекта. Однако, горизонтальная внутренняя гидроизоляция является эффективной мерой защиты от конденсата.

Как гидроизолировать своими руками: пошаговая инструкция

Технология нанесения гидроизоляции обусловлена спецификой материала и способом обработки поверхностей.

Кроме того, важным фактором является сторона нанесения защиты, внутренняя или наружная.

В сети есть масса советов, как проще и надежнее выполнить гидроизоляцию тех или иных объектов.

Многие из них дают заметный эффект и увеличивают срок службы элементов постройки, но встречаются и рекомендации сомнительного свойства.

Рассмотрим несколько рабочих способов защиты фундаментных участков от влаги.

Яма

Гидроизоляция углублений в грунте — достаточно сложная задача. Необходимо образовать отсечку от влаги, которая может поступать как снизу, так и с боковых сторон. Кроме того, надо защитить яму от верховодки, дождевой или талой влаги.

В таких ситуациях нужно использовать как наружную, так и внутреннюю гидроизоляцию, причем, действовать надо, начиная с этапа первичного строительства.

Обычная

Для создания слоя отсечки необходимо выполнить следующие действия:

  1. На слой подсыпки (в котловане) последовательно укладывают геотекстиль, гидроизоляционную мембрану и слой полиэтилена.

    Все материалы кладут внахлест не менее 15 см, стыки проклеивают специальным клеевым составом или липкой лентой. Полосы разных слоев располагаются в поперечном направлении.

  2. Площадь горизонтальных полотен должна быть больше пола ямы как минимум на 0,5 м. Это делается для того, чтобы края впоследствии можно было завернуть наверх и наклеить на стены.
  3. После заливки бетона и его высыхания разбирают опалубку, покрывают наружные части стен слоем гидроизоляции. Чаще всего, используют битумную мастику. С ней привыкло работать большинство строителей.
  4. Выступающие края горизонтальной гидроизоляции заворачивают наверх и плотно прижимают к стенам. Они прилипают к битумному слою. Если используется другой материал, применяют специальные герметики или клеящие составы.
  5. Завернутые края снаружи покрывают мастикой, особенно уделяя внимание участку перехода с полотна на бетонную стену.

Иногда технологию изменяют, сначала делая заливку стен. Внутрь опалубки укладывают полиэтилен, который образует защитный кокон с нижней и с боковых сторон ленты.

Когда бетон застынет, застилают внутреннюю часть ямы, после чего заливают ее слоем стяжки. Этот способ позволяет более эффективно изолировать стенки, и исключает опасность повреждения полотна во время заливки.

Для нанесения защиты изнутри используют битумную мастику.

Многие пользователи применяют двойную защиту — сначала пропитывают бетон грунтовкой, после чего используют мастику, жидкую резину или другой материал.

В гараже (смотровая)

Гидроизоляция смотровой ямы производится тем же способом. Однако, есть некоторое отличие — края ямы обычно соединяются с бетонным полом гаража.

Это означает, что, после засыпки пазух траншеи, надо настелить полотно гидроизоляции по всей площади гаража. При этом, края полотна следует соединить с изоляцией ямы, чтобы получился герметичный, цельный защитный слой.

После этого выполняют заливку пола и наносят гидроизоляцию на внутреннюю поверхность смотровой ямы.

Могут быть использованы:

  • Битумная мастика.
  • Полимерные рулонные материалы или жидкая резина.
  • Проникающая гидроизоляция.

Последний вариант является самым эффективным.

Он позволяет отделать внутреннюю часть кафельной плиткой, что часто используется владельцами смотровых ям. Это улучшает условия работы, увеличивает яркость освещения.

Погреб

Для гидроизоляции погреба используются как наружный, так и внутренний способ гидроизоляции. Популярным способом является штукатурка цементным составом с добавление жидкого стекла. Появляется прочный, непроницаемый для влаги слой отделки, который можно покрывать финишным слоем краски.

Паркинг

Подземный паркинг отличается от обычного подвала увеличенной нагрузкой на пол и необходимостью более качественной гидроизоляции:

  • Основной слой отсечки устанавливается на этапе строительства, перед заливкой бетона. При этом, в него можно добавить специальные компоненты, снижающие способность материала впитывать и пропускать влагу.
  • Второй слой устанавливается поверх стяжки. Часто это промежуточная отсечка, которую укладывают перед заливкой верхнего дополнительного бетонного слоя. Используются рулонные полимерные материалы, напыление жидкой резины, пропиточные составы.
  • Третий слой обычно представляет собой стяжку с добавлением жидкого стекла или иного материала подобного типа. Поверх укладывают финишное покрытие, или делают шлифованные бетонные полы.

Выбор того или иного способа обусловлен размерами паркинга, степенью его загрузки и гидрогеологическими условиями участка.

Как быть, если все равно проникают?

Если гидроизоляция оказалась неспособна справиться со своими задачами, значит, допущены ошибки в процессе установки защиты.

Необходимо выполнить следующие действия:

  1. Определить участок проникновения влаги.
  2. Осмотреть поверхность стены или пола и выбрать способ дополнительной изоляции.
  3. Освободить внешнюю или внутреннюю поверхность от всех помех (грунт, покрытие или облицовка и т.п.).
  4. Нанести дополнительный слой гидроизоляции. Площадь нанесения должна перекрывать проблемный участок примерно в 1,5 раза.

Если проблема на горизонтальной поверхности, рекомендуется заливка дополнительной стяжки с промежуточным полимерным полотном.

Частые ошибки

Во время выполнения работ часто допускаются различные ошибки, в том числе:

  • Отсутствие герметичности, особенно на участках перехода горизонтальных и вертикальных участков.
  • При использовании рулонных материалов не выполняется проклейка участков нахлеста, что не позволяет получить герметичное полотно.
  • Нанесение материалов производится неряшливо, с незаполненными участками поверхности.

Основная причина всех ошибок — отсутствие тщательности, невнимательность во время работ.

Заключение

Гидроизоляция — это трудоемкая и сложная процедура, которую должны выполнять ответственные и опытные специалисты. Необходимо учитывать, что любое отверстие или щель в защите способны свести все работы на нет.

Поэтому, для достижения максимального эффекта необходимо проявить полное внимание, тщательность. Не допускается спешка или игнорирование каких-либо технологических операций, все материалы необходимо наносить в полном соответствии с правилами и инструкциями.

Как построить смотровую яму в гараже своими руками: размеры, гидроизоляция, видео

Если техобслуживание автомобиля вы делаете самостоятельно, то лучше всего оборудовать в гараже смотровую яму. Она позволяет проводить мелкий ремонт, экономить средства и время на дорогостоящий сервис.

Чтобы можно было эффективно использовать яму для технического осмотра необходимо соблюдение строительных норм и правил при ее обустройстве.

Как сделать смотровую яму в гараже: видео

Перед началом строительства необходимо определить качество почвы и уровень грунтовых вод. Наиболее подходящим является глинистый грунт, так как он не пропускает влагу и может служить естественным гидроизоляционным слоем.

При высоком уровне грунтовых вод смотровую яму оборудуют дренажной системой и погружными насосами, с помощью которых проводят осушение объекта.

Определение размеров смотровой ямы

Для обустройства смотровой ямы в гараже своими руками размеры определяют в зависимости от габаритов вашего автомобиля. Существуют общие требования, руководствуясь которыми производится строительство объекта для технического обслуживания автомобиля.

  • Ширину сооружения делают такого размера, чтобы в ней было удобно находится и работать. Она должна ограничиваться расстоянием между колес машины – от 80 см.
  • Длина соответствует длине автомобиля и к ней добавляется один метр для комфортной работы.
  • Глубина ямы рассчитывается из высоты собственного роста, к которой прибавляют 10–15 см. На случай продолжительной работы на полу конструируют деревянный трап.

Однако любой автовладелец может сделать конструкцию смотровой ямы в соответствии со своими желаниями. Например, высоту определить размером 1,5 м или только в свой рост.

Иногда не удается построить яму в полную длину авто, в этом случае она может быть выполнена в половину длины. Во время ремонта легковой автомобиль загоняют передом или задом, в зависимости от неисправности.

Смотровую яму располагают обычно возле одной из стены на расстоянии примерно одного метра. Большую часть гаража занимает оборудование, запчасти и т. п. При устройстве котлована необходимо учитывать толщину стен и глубину стяжки пола.

Материалы и инструменты

Для строительства ямы техобслуживания своими руками потребуются следующие инструменты:

  • совковые, штыковые лопаты;
  • ведра;
  • кельмы;
  • сварочный аппарат;
  • ножовки.

Необходимы материалы:

  • кирпич;
  • цемент, щебень, песок;
  • бетон М200 для заливки основания;
  • прутья арматурные;
  • уголки металлические, ширина 50 мм;
  • доски 400х50 мм;
  • гидроизоляционный материал.

Технология изготовления смотровой ямы

  • Для устройства котлована на сухих плотных почвах подойдет кирпич. Причем для строительства лучше использовать керамический, так как он более влагоустойчив. Стены выкладываются шириной 12–25 см в зависимости от способа кладки.
  • Если грунтовые воды близко подходят к основанию гаража, то для смотровой ямы подойдут блоки из влагостойкого бетона или армированный бетон. В случае использования других материалов необходимо было бы сделать наружную гидроизоляцию.
  • При заливке армированным бетоном используется бетон марки 250 для стен и 200 для пола. Стены подвержены большей нагрузки, поэтому для заливки требуется материал более высокой прочности. На полу необходимо сконструировать отмостку, чтобы вода могла уйти, а не впитывалась в грунт. Это позволяет избежать «пучения» грунта.
  • Для армирования бетона используют готовую сетку из проволоки 5–6 мм и шагом 150 мм или делается каркас из арматуры 10–12 мм с шагом 20 мм.
  • В процессе формирования стен необходимо предусмотреть обустройство ниши для осветительных приборов, хранения инструментов и других материалов. Предполагаемая высота для выемки может быть на уровне локтей.

Как сделать смотровую яму в гараже своими руками

Перед началом строительства делается разметка котлована в соответствии с размерами автомобиля. После чего по углам будущей ямы устанавливают колышки, между которых натягивают веревку. Далее начинают копать яму, землю при этом оставляют недалеко от гаража, так как она может понадобиться для утрамбовки и выравнивания основания.

В процессе работы необходимо следить за степенью влажности грунта. Если почва остается сухой, то гидроизоляцию можно не устанавливать. Однако для подстраховки площадь ямы покрывают гидроизолирующей пленкой.

Следующий этап – это выравнивание стен и утрамбовка пола. В процессе работы необязательно добиваться идеально гладкой поверхности, достаточно просто разровнять стены без заметных неровностей. Для устройства пола выкладывают два слоя щебня и один (верхний) из песка по 5 см. Все плотно утрамбовывают с помощью ручной трамбовки, песок при обработке смачивают водой.

После утрамбовки пол выстилают гидроизоляционной пленкой, стыки делаются внахлест по 15 см и сверху проклеиваются двусторонним скотчем. После чего на пол устанавливают утеплитель и армирующую сетку из металлических прутьев. Сверху заливают раствор бетона (М200) слоем от 5 см. Период застывания длится в зависимости от окружающей температуры: при + 20оС бетон затвердевает до 50% прочности за неделю, а при +17оС – за две недели.

Монтаж стен, фото

Заливка стен бетоном. Предварительно делают опалубку стен из щитов влагостойкой фанеры (толщиной 16 мм) или ОСП, которые соединяют досками и саморезами. Сначала устанавливают наружные щиты, затем внутренние, расстояние между ними должно быть не менее 15 мм.

Смотровая яма

Между стенами делают распорки во избежание деформации. Внутри опалубки монтируют армирующую сетку. Далее проводится заливка бетона, в процессе которой раствор штыкуют погружным вибратором для бетона. Спустя два-три дня опалубку разбирают.

При односторонней опалубке котлован предварительно покрывают гидроизоляционным материалом. После чего вдоль стен устанавливают один ряд щитов из ОСП плит. Между гидроизолирующим слоем и щитами устанавливают металлическую сетку и заливают это пространство бетоном.

Смотровая яма из кирпича. Периметр котлована покрывают гидроизоляционным полотном. Делается это внахлест, по краям материал прижимают досками. Далее производят кладку стен толщиной в полкирпича. На уровне локтя (примерно 1,2 метра) предусматривают ниши для инструментов. Размеры выемки делают высотой в 3 ряда кирпичей, ее перекрытие изготавливают из досок. В нишу можно вставить металлический короб.

Стены поднимаются практически до уровня пола гаража. Сверху на последний ряд устанавливают металлический уголок с полкой 50 мм, толщиной 5 мм. Полки с одной стороны укладывают параллельно основанию, так как сверху будут располагаться доски, закрывающие смотровую яму. После устройства стен делается заливка пола.

Обустройство металлической ямы для техосмотра (кессона). Одним из способов избежать грунтовых вод – это устройство кессона. Он представляет собой металлический короб, установленный в смотровой яме. Швы кессона герметично заваривают во избежание течи и обрабатывают специальными антикоррозионными составами.

Перед установкой короба необходимо вбить в грунт металлические пруты на глубину 1–1,5 метра, которые приваривают к корпусу кессона за боковые уголки. Таким образом предотвращают опасность «всплытия» конструкции при повышении уровня грунтовых вод. При устройстве кессона котлован приходится сделать немного больших размеров.

Чтобы короб не всплыл, можно просто сделать в его стенке дыру, куда будет заливаться вода при затоплении. В последующем ее приходится откачивать, однако кессон останется на своем месте.

Смотровая яма из дерева. Доски для устройства смотровой ямы необходимо обработать антисептическими и водоотталкивающими средствами. Перед монтажом в котловане дополнительно оборудуют гидроизоляционный слой. Доски устанавливают горизонтально, в узкой части ямы делаются распорки. Сверху закрепляют раму из металлических уголков, дно лучше залить бетоном.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками

Гидроизоляцию объекта можно осуществить как до устройства объекта, так и после его возведения.

Если уровень грунтовых вод не поднимается выше 2,5 метра, то опасность затопления для смотровой ямы не ожидается. Однако нужно учитывать, что геологическая ситуация может быть изменчивой. Поэтому при устройстве объекта лучше сделать наружную гидроизоляцию.

Для монтажа наружной гидроизоляции применяются специальные пленки или мембраны (акваизол, бутилкаучук и т. д.). Полотнища выстилают по стенам внахлест на 15 см, с заходом на пол гаража в 10–15 см. Для лучшей герметизации стык проклеивают двусторонним скотчем. Пленку нужно расправить таким образом, чтобы она плотно прилегала к поверхности стен.

Материал расплавляют паяльной лампой, в результате чего он более плотно прилегает к поверхности стен и основанию. Целостность пленки не должна быть повреждена, так как в этом случае будет нарушена гидроизоляция смотровой ямы.

Внутренняя гидроизоляция делается с помощью пропитки глубокого проникновения, позволяющая уменьшить гигроскопичность стен. Состав представляет собой грунтовку на основе цемента, содержащего полимерные частицы. Полимеры способны блокировать проникновение влаги сквозь основной материал.

Другой способ гидроизоляции – это обработка поверхности жидким веществом, которое при высыхании создает гидроизолирующий слой. Одним из таких средств является состав для бассейна. Его наносят в два слоя и после высыхания он образует водоотталкивающую пленку, напоминающую резину.

Приямок для сбора воды

Если устроенная своими руками гидроизоляция недостаточно эффективна, можно сделать дренажную систему возле гаража или устройство для сбора воды – приямок. Для чего в смотровой яме с одного конца выкапывают небольшой колодец, который одновременно с основанием оборудуют гидроизоляционным слоем и покрывают бетоном. В колодце также можно было бы установить кессон.

По мере скапливания воды в приямке, ее откачивают с помощью насоса. Для удобства устанавливается датчик наличия влаги, который включает насос в автоматическом режиме. Так как в смотровой яме полностью избавиться от влаги не получится, то пол лучше сделать из деревянного настила, обработанного водоотталкивающей пропиткой.

Утепление смотровой ямы

В целях утепления смотровой ямы используется ЭППС (экструдированный пенополистирол), обладающий хорошей водонепроницаемостью и низкой теплопроводностью. Материал может выдерживать значительные нагрузки.

ЭППС устанавливают между гидроизоляционной пленкой и стеной, толщина слоя пенополистирола должна составлять не менее 50 мм для создания необходимого эффекта. Утеплитель можно укладывать и под бетонную стяжку.

Крышка для смотровой ямы

Крышку изготавливают из металлических листов или досок. Для деревянной крышки подбирают доски из твердых пород дерева (лиственницы, дуба), толщиной более 40 мм. Предварительно их обрабатывают антисептическими средствами для защиты от грибка и влаги. Укладывают доски в проемы металлических уголков, установленных сверху смотровой ямы.

Металлические листы для крышки не очень удобны, так как они подвержены коррозии и тяжелее деревянных. Металлическое покрытие может прогибаться в процессе эксплуатации. Кроме того, использование металла обойдется дороже, чем дерева.

После окончания строительства стены можно оштукатурить или выполнить облицовку кафелем. Таким образом, сделать смотровую яму своими руками не представляет большого труда, если должным образом следовать рекомендациям специалистов.

Устройство смотровой ямы позволяет регулярно отслеживать техническое состояние своего автомобиля. Сооружение может быть использовать и в качестве хранения овощей, для чего в конструкции предусматривают специальные полки и ниши.

Видео: как правильно сделать смотровую яму в гараже

Гидроизоляция смотровой ямы

Чтобы автомобиль постоянно был в готов к эксплуатации, необходимо постоянно следить за его состоянием и при обнаружении неполадок сразу же их исправлять. Для проведения ремонтных работ необходимо иметь удобный гараж со смотровой ямой. Но у многих автовладельцев гараж не оборудован ямой, поэтому ее приходится создавать собственными руками. Чтобы выполнить все действия правильно, нужно подробнее узнать о том, как именно проводится гидроизоляция смотровой ямы в гараже.

Основные трудности

Перед сооружением ямы необходимо учесть, что такие работы могут быть связаны с некоторыми проблемами. Первая из них – близкое расположение грунтовых вод. Из-за этого в гаражах часто наблюдается высокий уровень влажности. В некоторых случаях происходят даже подтопления, препятствующие выполнению работ по ремонту автомобиля.

Вторая проблема заключается в том, что после создания ямы может возникнуть разница температур, в результате чего на днище машины появляется конденсат. При этом в помещении будет постоянно наблюдаться повышенная влажность. Чтобы этого избежать, можно утеплить гараж и грамотно его гидроизолировать. Также избежать проблем можно благодаря закрытию смотровой ямы и созданию гидроизоляционного барьера между рвом и гаражом.

Материалы

Для укрытия ямы от влаги можно выбирать разные материалы. Они отличаются характеристиками и особенностями монтажа, а также стоимостью. Чтобы эффективно гидроизолировать смотровую яму, можно использовать:

  • полимерные мембраны;
  • битум;
  • жидкую резину.

Также часто применяется проникающая гидроизоляция. Во время применения каждого названного материала необходимо учитывать особенности проведения работ:

  1. Материалы из битума являются достаточно распространенными, так как они имеют низкую цену и могут эксплуатироваться в течение 20 лет. Стоит отметить и легкость монтажа. Часто такие материалы продаются в рулонном виде, что упрощает процесс укладки. Наиболее популярным является рубероид.
  2. Если применяются полимерные мембраны, их установка производится при помощи специального оборудования. Такие материалы имеют практически неограниченный срок использования. Также к преимуществам таких гидроизоляционных материалов можно отнести устойчивость к механическим воздействиям. Использование данных гидроизоляторов позволяет надежно защитить гараж от проникновения влаги. Но стоит отметить, что установка потребует от владельца гаража достаточно большого количества денег.
  3. Использование проникающей гидроизоляции подразумевает нанесение смазки на увлажненную поверхность. Такие составы проникают в поры кирпича и бетона, поэтому на поверхности создается гидроизоляционный слой, надежно защищающий помещение от влаги.

Последние описываемые материалы представляют собой эмульсию на основе битума, которая состоит из полимеров и стабилизаторов. Они отличаются хорошей эластичностью и высокой степенью защиты от влаги. Стоит отметить, что если для гидроизоляции используется рулонный битумный материал, его необходимо укладывать в 4 слоя, чтобы защита помещения была такой же, как и при использовании слоя проникающей гидроизоляции толщиной 2 мм.

Такое покрытие создается во время гидроизоляции фундаментов и крыш, поэтому можно не беспокоиться о том, что в смотровой яме появится влага. Стоит помнить, что обрабатываемая такими составами поверхность не должна иметь серьезных повреждений, так как это может привести к появлению протечек. Выбирая материал для гидроизоляции, стоит исходить не только из характеристик материалов, ведь нужно учитывать и количество денег, которое тратится на создание смотровой ямы.

Устройство гидроизоляции

Для выполнения первичной гидроизоляции понадобится насыпать гравийную подушку. Она должна быть толщиной 10-15 см. На нее высыпают песок. Достаточно засыпать слой 5 см. После того, как песчано-гравийная подушка будет утрамбована, можно не беспокоиться о проблеме отведения влаги. Земляные стены перед монтажом гидроизоляции промазывают красной глиной.

Какой применять способ монтажи гидроизолирующего слоя, зависит от особенностей выбранного материала. Существует несколько тонкостей:

  • Битумные материалы. Чаще всего они продаются в рулонах. Это позволяет закрывать самые труднодоступные места быстро и легко. Перед использованием каждый рулон необходимо смазать растворителями. После отмеченные и отрезанные фрагменты гидроизоляции укладывают на стены и пол. Листы должны заходить друг на друга внахлест на 15 см. Для соединения стыков используют горелку
  • Полимерные мембраны. Такой способ соединения материала предполагает использование сварки. Для этого применяется горячая воздушная струя. Мембраны необходимо уложить на каркас арматуры. Куски мембраны укладываются с нахлестом. Все стены необходимо тщательно укрыть. Такой способ требует использования специальных инструментов. Именно поэтому работы стоит проводить квалифицированным специалистам.
  • Приникающая гидроизоляция. Чтобы выполнить рабочий раствор, необходимо взять специальную смесь и смешать ее с водой. Приготовленный раствор необходимо нанести на пол и стены, предварительно их увлажнив. Защитный слой создается после того, как компоненты смеси кристаллизуются. Впоследствии они закупоривают все поры в бетоне.
  • Жидкая резина. Такой материал наносят на предварительно увлаженные поверхности. Все работы выполняются в температурном режиме от 10 до 25 градусов. После того, как напыление завершено, нужно подождать в течение 4 часов, чтобы материал застыл.

При соблюдении требований каждой технологии выполнить гидроизоляцию смотровой ямы от сильных грунтовых вод достаточно просто. Это можно сделать своими руками, без привлечения специалистов. Такое подход позволяет сэкономить большую сумму денег автовладельца. Также не помешает выполнить дренаж в гараже своими руками. Для этого необходимо выкопать канаву по периметру постройки и установить сливной бачок в самом низком месте.

Утепление

После выполнения гидроизоляции можно начинать утепление. Для этой цели понадобятся листы пенополистирола. Они продаются толщиной от 50 до 100 мм. Использование такого материала позволяет надежно защитить гараж от снижения температуры из-за потоков холодного воздуха снизу.

Пенополистирол не подвержен гниению и прост в монтаже, а также имеет свойство отталкивать воду. Его устанавливают на парашюты (специальные крепления) или клеют на цемент.

Парашютами крепления названы из-за формы. Их производят из пластика. Парашюты представляют собой крепежи грибовидной формы. Их забивают в стены (в заранее проделанное отверстие). Производят забивание парашютов через пенопласт. В крепеж устанавливают специальный гвоздь, не позволяющий ему выскочить.

Пенопласт используют не только в процессе утепления стен, а также для дверей и напольного покрытия. На пол иногда кладут пенополистирольный лист, отличающийся увеличенной прочностью. На утеплитель выкладывают бетонную стяжку с армированием. Ее толщина обычно не превышает 10 см.

Освещение

Для удобной работы в яме она оборудуется осветительными приборами. Переносное освещение для этой цели не подходит. Это объясняется возможным повреждением кабеля, что может послужить причиной короткого замыкания. При отсутствии автоматической системы пожаротушения последствия могут быть плачевными. Допустимое напряжение, которое можно подавать в смотровую яму – 36 V.

Важно! Выполнять розетки, которые будут иметь напряжение больше 36 V, строго запрещено.

Чтобы создать оптимальное освещение, понадобятся низковольтные приборы или фонари с аккумуляторами. При выполнении всех рекомендаций эксплуатация смотровой ямы будет максимально безопасной.

Если гараж уже построен

При наличии уже эксплуатирующегося объекта может появиться потребность в защите смотровой ямы от почвенных вод. В этом случае выполняют такие действия:

  • Промазывают пол и стены битумной мастикой. На пол необходимо расходовать густую смесь, для стен – применять жидкую.
  • После этого необходимо оштукатурить стены ямы цементными раствором.

Если нужно придать покрытию жесткости, можно наносить цемент на армирующий каркас. Слой должен быть толщиной не менее 4 см. При необходимости штукатурку обрабатывают антисептиком. Для работы лучше всего использовать гидростойкий цемент.

Проникающая защита более безопасна. Важно помнить, что перед обработкой пола и стен с них нужно удалить все загрязнения. Это позволит открыть поры бетона. При использовании проникающей гидроизоляции в труднодоступных местах лучше применять кисть.

Итоги

При соблюдении правил можно без труда гидроизолировать смотровую яму в гараже своими руками. Даже при высоком залегании грунтовых вод гараж можно будет выполнять ремонт автомобиля в любое время года. Также при самостоятельном оборудовании смотровой ямы можно неплохо сэкономить.

После гидроизоляции обычно выполняют теплоизоляцию и устанавливают освещение. В целях безопасности для смотровой ямы используют низковольтные приборы или фонари, работающие на батареях. Важно соблюдать технику безопасности при проведении работ с электричеством.

Каждый материал, применяемый для гидроизоляции, имеет свои особенности монтажа. Чтобы узнать тонкости оборудования смотровой ямы, стоит ознакомиться с представленным ниже видео.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками: как сделать

Многие автовладельцы предпочитают выполнять мелкий ремонт своего «железного коня» самостоятельно. И с этой целью обустраивают в гараже смотровую яму. Она должна быть сухой и светлой круглый год. Именно поэтому нужно провести освещение в яму и обеспечить защиту пространства от грунтовых вод. Зная, как сделать гидроизоляцию смотровой ямы, можно не прибегать к помощи специалистов, а справиться самостоятельно за короткий срок.

Зачем нужна гидроизоляция смотровой ямы?

Смотровая яма, представляющая собой рабочее пространство автомобилиста, должна быть оборудована в соответствии со всеми требованиями. И, в первую очередь, необходимо защитить смотровую яму от грунтовых вод, которые становятся причиной сырости и плесени в гаражном помещении. Кроме того, если грунтовые воды расположены высоко, весной постройка может быть частично или полностью подтоплена.

Не стоит забывать, что температура воздуха в смотровой яме намного ниже, чем в самом гараже, и если не будет хорошей защиты от воды, холод будет способствовать появлению конденсата на днище машины. Вследствие этого может появиться коррозия. Именно поэтому специалисты рекомендуют заняться вопросом обеспечения гидроизоляции рабочего пространства непосредственно при возведении помещения, либо же в процессе эксплуатации гаража.Гидроизоляция смотровой ямы

Какие материалы подойдут для работы?

Для защиты смотровой ямы от влаги, поступающей из грунта, можно использовать различные материалы:

  1. Битум в рулонах. Необходимо подготовить нужное количество частей материала, смазать их специальным растворителем и уложить в яме внахлест. Стыки обязательно склеиваются между собой, нагреваясь при помощи паяльной лампы. Благодаря нагреванию материал расплавляется и прилегает к поверхности стен и пола более плотно. Нужно внимательно следить, чтобы целостность материала не была повреждена, иначе гидроизоляция будет нарушена. Также дополнительно можно применить замазывание стыков расплавленным битумом. Битумные материалы могут эксплуатироваться в течение 15-20 лет. А за счет того, что они поставляются в рулонах, монтаж можно провести легко и быстро. Чаще всего для гидроизоляции используется рубероид.
  2. Жидкая резина. Этот материал наносится на изношенное покрытие, например, на окисленный битум, основание из бетона или цементно-песочную плиту, которая предварительно была загрунтована. При этом толщина жидкой резины не должна быть более 2-5 мм. Напыление высыхает в течение нескольких часов, образуя твердое однородное защитное покрытие.
  3. Проникающие материалы. Специальную смесь нужно развести водой, а затем нанести на поверхность смотровой ямы из бетона, цемента или кирпича. Материалы проникают в верхний слой основания, кристаллизуются и надежно закупоривают все трещины и отверстия, через которые может поступать влага. Эмульсия очень эластичная, легко наносится и распределяется по поверхности смотровой ямы.
  4. Полимерные мембраны. Этот материал используется вместе с металлической сеткой. Между собой мембраны соединяются сваркой, и поэтому нужно иметь опыт работы со сварочным аппаратом. Срок эксплуатации таких материалов практически неограничен.

Гидроизоляция смотровой ямы при строительстве гаражного помещения

Лучше всего, когда гидроизоляция смотровой ямы в гараже осуществляется при возведении объекта. Сделать это можно, не прибегая к помощи профессионалов. Защита от грунтовых вод создается следующим образом. На дно ямы необходимо насыпать гравий: толщина слоя — не менее 150мм. Затем необходимо насыпать песок: толщина слоя — не менее 50 мм. Подушка должна быть хорошо утрамбована, чтобы обеспечить защиту от влаги.

Стены из земли лучше всего обмазать глиняным раствором. И лишь после этого можно переходить к процессу бетонирования ямы. При желании можно дополнительно нанести на стены гидроизолирующий материал.

Некоторые автовладельцы решают помимо гидроизоляции смотровой ямы оборудовать дренажную систему возле гаражного помещения или установить устройство для сбора воды, которое называется приямок. Для этого перед укладыванием гидроизоляции в одном конце ямы выкапывается небольшой колодец, который впоследствии также бетонируется. По мере того, как в приямке будет скапливаться вода, ее откачивают при помощи насоса.Гидроизоляция смотровой ямы в гараж

Возможна ли гидроизоляция смотровой ямы, если гараж построен?

Нередко гидроизоляция смотровой ямы в гараже изнутри требуется уже в процессе эксплуатации помещения и рабочего пространства автомобилиста. В этом случае необходимо для начала очистить пол и стены от загрязнений, мусора, песка, удалить имеющиеся масляные пятна. После этого нужно покрыть пол и стены битумной мастикой, чтобы скрыть все трещины и поры. А затем — оштукатурить стену гидростойким цементом. Толщина слоя должна быть не меньше 3 см. Для защиты от грибка и бактерий можно нанести поверх цемента антисептический раствор.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками может быть произведена достаточно качественно, если разобраться в последовательности действий, выбирать хорошие материалы и ответственно подходить к работе. После проведения гидроизоляции смотровой ямы можно также выполнить теплоизоляцию и установить хорошее освещение.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками

Чтобы автомобиль мог радовать всю семью поездками на отдых и за покупками как можно дольше, необходимо постоянно поддерживать его в хорошем состоянии. Для этого необходимо иметь удобный гараж и качественную смотровую яму. Чтобы смотровая яма прослужила долго, нужно произвести ее гидроизоляцию.

Перед тем как сделать гидроизоляцию смотровой ямы в гараже, нужно разобраться как правильно осуществлять подобные работы и определиться с материалами.

Устройство

Строительство смотровой ямы

Если делать все работы по устройству ямы своими руками, в том числе и процесс гидроизоляции, то лучше не полагаться на советы своих знакомых о том, как сделать яму, так как далеко не всегда они посоветуют то же, что и специалисты, которые придерживаются в работе строительных норм. Вам помогут нижеизложенные советы.

В частности, гидроизоляция в рулонах недорогая в закупке и довольно эффективно защищает от воды. Однако требуется соблюдение некоторых правил при укладки. Материал должен идти внахлёст, который должен составлять около 15 см, стыки следует проклеить. Если это требование не соблюсти, можно не достичь требуемого результата, и яма начнёт заполняться водой или сыреть.

Этапы работ

Один из способов изоляции

Самый эффективный вариант обустройства ямы в гараже – это приобрести её проект или (при наличии соответственных познаний) разработать его самостоятельно. Постройку гаража, если он ещё не построен, нужно зарегистрировать в соответствующих организациях, а вот яма в регистрации не нуждается.

Чтобы яма в гараже была надежно защищена от подземных  вод, требуется сделать прочный фундамент с дренажной системой, который будет иметь гидроизоляцию, учитывающую глубину ямы.

Обратите внимание! Очень хорошо было бы предусмотреть внутри ямы в её стенках ниши для хранения инструмента, чтобы не требовалось каждый раз вылезать из ямы за ними.

Саму яму необходимо закрывать, если она пока что не нужна для ремонта автомобиля. Обычно для этой цели служат палубные доски, укладываемые поперек длины ямы на уголок, который устанавливают по её краям.

С использованием рулонных материалов

Гидроизоляция, которая делается в смотровой яме, является самой важной частью всего процесса. Какие именно материалы понадобится закупить для проведения работ? Вот три из них, участвующие в трёх разных методах устройства гидроизоляции:

  • битум;
  • мембраны на основе полимеров;
  • проникающая гидроизоляция.

Каждый из этих методов отличается своими тонкостями, о которых пойдет речь ниже.

Битум

Битум для гидроизоляции

Этот материал отличается сравнительно долгим сроком службы, до 20 лет. Битум можно найти и купить в виде рулонов, чем облегчается его монтаж. При установке материалы из битума необходимо смазывать на стыках при помощи особого растворителя и класть внахлест. Аналогами битума являются такие материалы, как рубероид, рубемаст или еврорубероид.

Проникающая гидроизоляция

Обработка проникающим составом

Этот тип гидроизоляции представляет собой смазку, которая наносится на увлажненную поверхность. Она способна глубоко проникать во все поры строительных конструкций, неважно, будь то кирпич или бетон. Этот метод является одним из самых эффективных.

Полимерная мембрана

Это следующий вид гидроизоляции, также часто применяемый в устройстве смотровой ямы. Срок службы также немалый. Мембрану можно разделить на однослойную и ту, что имеет много слоёв. Их толщина варьируется от 1,5 до 3,1 мм. Чтобы применить мембрану, требуется потратить множество средств, нужен опыт и некоторое оборудование. Помощь приглашённых специалистов не будет лишней.

Утепление ямы

Ворота, обработанные вспененным полиуретаном

 

Когда гидроизоляция выполнена на надлежащем уровне, можно начинать утеплять сам гараж. В качестве утеплителя подойдут пенополистирольные листы толщиной 50 или 100 мм.

Обратите внимание! Пенополистирол (пенопласт) не гниет, кроме того способен отталкивать воду. К тому же его монтаж прост, будь то наклеивание с помощью клей-цемента или крепление на «парашюты».

Крепления, названные парашютами, получили такое определение из-за своей формы. Они выполнены из пластика и представляют собой полые грибовидные крепежи, которые забиваются в высверленное в стене отверстие через пенопласт. В этот крепёж забивается пластмассовый гвоздь, который не даёт ему выскочить из стены.

Пенопласт подходит не только для утепления стен гаража, но также для ворот и даже пола. Однако на пол стоит использовать специальный пенополистирольный лист, который отличается повышенной плотностью. Поверх утеплителя делается бетонная стяжка толщиной 10 см с армированием.

Освещение ямы

Яму оснащают проводкой и стационарными светильниками

Чтобы в яме было удобно работать, нужно сделать в ней качественное и безопасное освещение. Ни в коем случае не нужно использовать для этой цели переносное освещение, так как в случае, если какая-нибудь деталь от автомобиля сорвется на кабель, она может повредить его и стать причиной короткого замыкания и, если нет автоматов – пожара. Допустимым напряжением для смотровой ямы считается 36 V.

Обратите внимание! Розетки под напряжением выше 36 V в яме категорически запрещены! Для освещения можно использовать низковольтные светильники, или фонари на аккумуляторах.

Выполнив все рекомендации, можно будет по завершении работ пользоваться ямой, которая станет безопасным и удобным местом для ремонта своего автомобиля.

Видео

В следующем видеоролике демонстрируется самостоятельная гидроизоляция подвала гаража при помощи кристаллизола:

Гидроизоляция лифтовых ям 101 — СТР

Джонатан Т. Стаффорд, PE, и Сю Т. Ли, PE

Фото любезно предоставлено Simpson Gumpertz & Heger

Это должно было быть простым. Участок ровный, все здание монолитное. В геотехническом отчете указано, что расчетный уровень грунтовых вод находится более чем на 3 м (10 футов) ниже уровня земли. Почему необходимо потратить более 100 000 долларов и добавить к графику строительства более трех недель для обеспечения гидроизоляции ниже уровня земли? Короткий ответ: лифты.

Практически во всех современных сооружениях есть лифты. Шахта лифта обычно проходит на 1,5 м (5 футов) ниже плиты перекрытия нижнего уровня, в которой размещается оборудование и оборудование. Секция шахты, расположенная ниже самого нижнего занимаемого пространства, обычно называется «лифтовой ямой». Лифтовые ямы должны выходить за пределы капиллярного разрыва субплит и системы сбора воды и могут потребовать гидроизоляции ниже уровня в зависимости от геологических условий.

Каждый штат в Соединенных Штатах требует, чтобы новые или модернизированные лифты проходили проверку перед использованием.В некоторых штатах, например в Калифорнии, также требуется проводить проверки каждые два года. В Калифорнии лифт не пройдет первичную государственную инспекцию, если в яме есть вода. Авторы стали свидетелями одного случая во время плановой двухлетней проверки в Калифорнии, когда государственный инспектор остановил лифт, обнаружив скопление воды внутри ямы.

Типичными источниками утечки воды в подземные пространства, включая лифтовые ямы, являются:

  • Уровень грунтовых вод — отметка под поверхностью, на которой почва постоянно насыщена водой.Любое пространство у проектного уровня грунтовых вод или ниже него аналогично постоянному сидению внутри бассейна.
  • Вода, удерживаемая на водоемах — вода, удерживаемая на непроницаемом или малопроницаемом слое почвы над уровнем грунтовых вод. Вода может перемещаться по этим слоям почвы.
  • Дождевая вода — дождевая вода просачивается сквозь почву и достигает уровня грунтовых вод. По мере просачивания воды она может достигнуть стены ниже уровня земли и протечь через трещины в стене.

Важно отметить, что эти три источника воды взаимосвязаны.Например, дождевая вода может привести к повышению уровня грунтовых вод, а также способствовать ухудшению состояния воды. Уровень грунтовых вод и стоячие воды являются условиями для конкретных участков и определяются инженером-геологом. В геотехническом отчете по конкретному проекту представлены параметры проектирования для разработки конструкции фундамента здания и, в некоторых случаях, необходимость гидроизоляции.

Существует два общих подхода к управлению грунтовыми водами: удаление воды снаружи (постоянное обезвоживание) или создание водонепроницаемого барьера ( i.е. гидроизоляционная мембрана). Постоянное обезвоживание может быть эффективной стратегией уменьшения утечки грунтовых вод, но специалисту по проектированию следует пересмотреть местные законодательные ограничения на сброс грунтовых вод. Кроме того, специалисту по проектированию следует также проверить, разрешает ли местная юрисдикция использование отстойников внутри лифтовых ям и разрешено ли сливу воды из отстойника в канализационную систему. В Сан-Франциско воду из отстойников лифтов нельзя сбрасывать в канализацию.

Когда требуется гидроизоляция элеваторной ямы, конструкция может быть такой же простой, как изолированная элеваторная яма, окруженная плитой на грунте, или такой сложной, как лифтовая яма, размещенная среди сложной системы пересекающихся горизонтальных балок и заглушек свай. Чем сложнее система фундамента, тем важнее разработать стратегию гидроизоляции на раннем этапе проектирования.

Обычно во время схематического проектирования архитектор составляет планы этажей, а инженер-строитель разрабатывает конструктивную систему, включая тип фундамента.Это наиболее подходящее время для консультанта по ограждающим конструкциям здания, чтобы сделать обзор стратегий по гидроизоляции ниже уровня грунта в сотрудничестве с инженером-строителем и архитектором.

При разработке проекта инженер-строитель завершает проект системы фундамента и выдает детали проекта. После этого согласование конструкции гидроизоляции значительно сложнее. Когда детализация гидроизоляции не выполняется до того, как структурные детали будут опубликованы при разработке проекта, проект достиг точки, когда определенные альтернативные стратегии, полезные с точки зрения гидроизоляции, больше не являются жизнеспособными.

Следующие четыре тематических исследования подчеркивают упущенные возможности координации проектирования, проблемы с конструктивностью и соображения стоимости, лежащие в основе проектирования и строительства гидроизоляции подземных шахт лифта.

Независимые лифтовые ямы
С точки зрения гидроизоляции наиболее простой проект состоит в том, что система фундамента здания представляет собой непрерывную опору по периметру без опорных балок, а ядро ​​лифта располагается вдали от этих элементов (Рисунок 1).В этом случае, когда фундамент сооружения отделен от лифтовой ямы, гидроизоляция способна полностью обернуть лифтовую яму с использованием типовых деталей.

Элеваторные ямы с профильными балками
Чуть более сложным случаем является система фундамента, состоящая из сетки профильных балок. Часто стены лифтовой ямы являются независимыми с трех сторон и включают поперечную балку с четвертой стороны. В некоторых случаях система фундамента включает горизонтальные балки с нескольких сторон лифтовой ямы (рис. 2).

С точки зрения проектирования конструкций часто бывает экономически выгодно и конструктивно объединить поперечную балку и стену шахты лифта. Тем не менее, эта конструкция фундамента представляет собой проблему с точки зрения конструкции гидроизоляции из-за сложности, связанной с созданием непрерывной мембраны в сети балок. Для образования сплошной мембраны с гидроизоляцией в этой системе фундамента потребуется:

  • Выполнение гидроизоляции перекрытий перекрытия перехода в элеваторную яму; или
  • полностью закрывает все профильные балки в системе фундамента.

Конструктивный дизайн, как правило, основан на использовании неразрезной профильной балки. Поэтому прерывание поперечной балки для обеспечения непрерывной гидроизоляции обычно неприемлемо. Полное обертывание опорных балок потребовало бы выхода далеко за пределы лифтовой ямы, что увеличивало бы стоимость и продолжительность строительства с помощью гидроизоляции, где в противном случае это было бы бесполезно.

Гидроизоляционное решение в этом случае сводится к риску проникновения воды, на который владелец согласен, чтобы сэкономить деньги.Факторы риска включают расположение расчетного уровня грунтовых вод и возможность попадания воды в элеваторную яму. Когда расчетный уровень грунтовых вод находится существенно ниже дна элеваторной ямы, одна из стратегий состоит в том, чтобы закончить гидроизоляционную мембрану на несколько футов за пределами элеваторной ямы на поперечной балке. Объем гидроизоляционной мембраны зависит от проницаемости почвы и типа мембраны (приклеенная или неплотно уложенная). Чем менее проницаема почва, тем медленнее отводится вода.Гидроизоляционная мембрана должна выходить на большее расстояние за пределы ямы лифта, чтобы создать большое горизонтальное расстояние для воды, достигающей ямы лифта. Этот подход требует надлежащей подготовки профильной балки, которая будет служить гидроизоляционной основой вдоль этой пристройки. Стандартной практикой для строительства наклонных балок является использование окружающей почвы в качестве грунтовой формы, предполагая, что почва будет удерживать форму. Бетон, уложенный против земли, обычно не дает подходящего основания для нанесения гидроизоляции.Следовательно, этот подход требует согласования в контрактной документации, чтобы четко определить требования к подготовке основания для субподрядчика. Альтернативным решением является береговая или отстойная почва и использование форм для установки гидроизоляционной мембраны и профильных балок.

В схематическом проектировании инженеру-строителю может быть относительно просто отделить опорные балки от шахт лифта, но обычно это не делается, поскольку это добавляет материала к проекту и считается неэффективным.Если профилированные балки независимы от стенок лифтовых ям, вся лифтовая яма может быть полностью гидроизолирована, чтобы обеспечить более надежную гидроизоляцию и устранить необходимость в специальных методах строительства для подготовки грунтовых балок.

Лифтовые ямы, вдавленные в основание матов
Система фундаментов матов состоит из утолщенного бетонного основания по всей секции первого этажа. Часто, если матовый фундамент достаточно толстый и возвышается над уровнем грунтовых вод, полная гидроизоляция под матом исключается из конструкции.Лифтовые ямы могут быть полностью заложены в фундамент с достаточной толщиной бетона ниже депрессивной зоны. Однако в некоторых случаях элеваторная яма может проходить ниже дна основания мата или плита в яме имеет значительно меньшую толщину по сравнению с остальной частью мата и, следовательно, более восприимчива к растрескиванию, которое может пропускать воду ( Рисунок 3).

Задача гидроизоляции шахты лифта, где плита шахты имеет уменьшенную толщину, состоит в том, чтобы определить, насколько гидроизоляция должна выходить за пределы лифта.Как и в случае с балочным перекрытием, полная гидроизоляция под всем матом обеспечивает лучшее решение с точки зрения гидроизоляции, но увеличит проектные затраты на установку гидроизоляции там, где она не требуется. Как показано на Рисунке 3, расширение гидроизоляционной мембраны за пределы лифтовой ямы приводит к горизонтальному окончанию гидроизоляционной мембраны, что делает ее более уязвимой для утечки. Этот метод заделки мембраны не так эффективен, как полное обертывание фундамента, но обеспечивает значительную экономию средств и сокращение сроков выполнения проекта, если владелец принимает на себя повышенный риск.

Альтернативное решение, позволяющее выполнить полную гидроизоляцию элеваторной ямы внутри матового фундамента, заключается в расширении внутренней протяженности лифтовой ямы, так что углубление, образованное в основании мата, используется в качестве опалубки для установки гидроизоляции, а бетонная оболочка размещается над гидроизоляцией и крепится к фундаменту (см. рисунок 4). Этот метод оболочки позволяет выполнить полную гидроизоляцию элеваторной ямы с уменьшенным риском проникновения воды.

Лифтовые ямы в свайных заглушках
Системы глубоких свайных фундаментов состоят из забивных или буронабивных свай с бетонными заглушками, поддерживающими здание.Остальная часть системы фундамента между оголовками свай, как правило, представляет собой плиту на уровне грунта или комбинацию балок перекрытия на уровне грунта и перекрытия, проложенных между оголовками свай (рис. 5).

Как и в случае с матовым фундаментом и корпусами опорных балок, инженер-строитель обычно включает заглушки свай как часть стенок лифта для повышения эффективности. Кроме того, как и при взаимодействии горизонтальной балки с элеваторными ямами, конструктивные характеристики системы фундамента не допускают прерывания соединения между сваями и крышками свай, что исключает возможность непрерывной гидроизоляции вокруг крышки сваи.

Обычным подходом к гидроизоляции в этом случае является завершение гидроизоляции на каждой свае. Каждое проникновение сваи представляет собой потенциальный путь утечки в здание из-за отсутствия непрерывности мембраны. Этот потенциал усугубляется, если фундамент находится в уровне грунтовых вод и гидростатический напор действует против прекращения мембраны. Хотя такой подход представляет наименьшие затраты для бюджета проекта, он также представляет наибольший риск проникновения воды из представленных тематических исследований.

Лучшее решение — реализовать метод оболочки, описанный в тематическом исследовании фундаментов мата. В этом случае метод оболочки позволит избежать необходимости гидроизоляции вокруг множества свай и упростит установку гидроизоляции до облицовки отдельных углублений в крышке сваи для лифтовых ям.

Наиболее важным фактором при разработке стратегии гидроизоляции для метода оболочки является ранняя координация проекта, чтобы гарантировать, что проект фундамента инженера-строителя сможет учесть увеличенные размеры углубления карьера вместе с местоположением бетонных стенок сдвига, если это применимо.После этапа схематического проектирования дополнительная толщина бетона, перекрывающая плиту / стены карьера и перемещение поперечных стен, вряд ли будет учтена.

Заключение
Лифтовые ямы в строительстве перекрытий на уровне грунта представляют собой пространство ниже уровня земли, которое в зависимости от условий проекта может потребовать гидроизоляции ниже уровня грунта. Самое простое, экономичное и надежное решение по гидроизоляции требует, чтобы приямок был самостоятельным элементом фундамента.При встраивании элеваторной ямы в сложную систему фундамента стоимость и сложность гидроизоляции возрастает, а ее надежность снижается. Поэтому специалисту по проектированию следует обсудить отделение лифтовой ямы от фундамента на ранней стадии проектирования.

Джонатан Т. Стаффорд, ЧП, старший менеджер проекта в Simpson Gumpertz & Heger. Стаффорд имеет опыт в исследовании и проектировании крупных коммерческих, институциональных и жилых зданий с точки зрения гидроизоляции, включая крыши, террасы на площадях и нижние уровни.Он консультируется с архитекторами, подрядчиками и владельцами зданий при проектировании ограждающих конструкций для новых проектов, а также при анализе и устранении проблем с проникновением воды и строительных дефектов для существующих конструкций. С Стаффордом можно связаться по телефону [email protected] .

Сю Ли — старший сотрудник II в Simpson Gumpertz & Heger. Ли имеет опыт проектирования, исследования и восстановления ограждающих конструкций зданий, в том числе нижнего уровня, внешних стен, окон, навесных стен и крыш.Она специализируется на создании решений для поддержания и сохранения отделки и эстетики. С Ли можно связаться по телефону [email protected] .

.

Смотровая яма в гараже. Вода на полу Stock Photo

Смотровая яма в гараже. Слесарь ремонтирует машину

Дно автомобиля в смотровой яме в гараже

Автомобиль в автосервисе подъем на ремонт, механика в гараже

Автомобиль в автосервисе подъем в ремонт, механика в гараже

Автомобиль в автосервисе подъем в ремонт, механика в гараже

Машины стоят в гараже автомастерской

Автомобиль в автосервисе подъем на ремонт, механика в гараже

Автосервис.Толстый механик, стоящий в смотровой яме и работающий с инструментом

Автомобиль в автосервисе подъем на ремонт, механика в гараже

Автосервис — авто стоит в гараже, солнечный полдень

Автомобиль в автосервисе подъем на ремонт, механика в гараже

Автосервис. Толстый механик стоит в смотровой яме и работает с гаечным ключом

Автомобиль в автосервисе подъем на ремонт, механика в гараже

Автосервис.Толстый рыжий механик стоит в смотровой яме и работает с инструментом

.

Everquip GARAGE EQUIPMENT LIMITED. Сборные ямы для осмотра автомобилей

признание предшествующего обучения (RPL)

Признание предварительного обучения (RPL). РУКОВОДСТВО ПО ОЦЕНКЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ И СМАЗКИ АВТОМОБИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ. Руководство по оценке. Осмотр и смазка автомобильной системы. Стр. 1 из 9. Национальный сертификат по специальности

.

Дополнительная информация

Шкафы для безопасного хранения

Шкафы для безопасного хранения Безопасное хранение легковоспламеняющихся материалов? Рабочее место без огнестойкого шкафа для хранения. Опасности, риски и ваши недостатки… ХРАНЕНИЕ Транспортное / рабочее время — Увеличено

Дополнительная информация

Локализация разливов. Содержание

Содержимое обвязки IBC, поддона для разливов или поддонов для отстойников 3-9 Связка для сбора разливов IBC — Инструкции по охране здоровья и безопасности для пользователя Поддоны для разливов, бочковые связки и бочковые поддоны 11-18 Кунды для емкостей 19-21 Квоты стандартного размера 22

Дополнительная информация

C P W R. Исследования и обучение

C P W R Исследования и обучение BCTD / AFL-CIO NIEHS CPWR CPWR Членские союзы СТРОИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА Рабочие и изоляторы Асбеста Бойлерщики Каменщики Плотники и столяры Штукатуры и каменщики

Дополнительная информация

Коммунальные услуги и существующие службы

Строительные услуги Строительные стандарты для механических и электрических установок Коммунальные и существующие услуги Октябрь 2012 Дирекция: Окружающая среда Строительные услуги — Строительные стандарты для

Дополнительная информация

СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ И ПОДПОЛЬНОЙ ОБЛАСТИ ЭКСПЕРТИЗЫ ПОСТАВЩИКОВ РЕЕСТР ТОВАРОВ И УСЛУГ ГРУППА КОМПАНИЙ ENAP I.Поставщики делятся на три группы: Классификация оборудования, материалов

.

Дополнительная информация

Безопасность баллонов со сжатым газом

Безопасность баллонов со сжатым газом I. Предпосылки. Из-за особенностей газовых баллонов необходимо соблюдать особые меры предосторожности при хранении и обращении. Опасности, связанные со сжатыми газами, включают вытеснение кислорода,

Дополнительная информация

Как безопасно обращаться с разливом

WD DWGB 22 6 2010 Лучшие методы управления для заправки и обслуживания экскаваторного и землеройного оборудования Env Wq 401, Лучшие методы управления для защиты подземных вод, применяется к различным

Дополнительная информация

Программа баллонов со сжатым газом

Департамент процедур охраны окружающей среды, здоровья и безопасности Программа баллонов со сжатым газом Март 2010 Программа баллонов со сжатым газом Стр. 1 из 8 Содержание I.Введение II. III. IV. Сфера действия политики

Дополнительная информация

Выгрузка лома

/ Здоровье и безопасность СТАНДАРТ ЭКСПЛУАТАЦИИ Ссылка: Aperam Safety ST 006 A1 Выпуск: 15.05.2012 Версия: v0 Ред .: AM Safety ST 006 -A1 — V0-10.05.2010 Контролируемая выгрузка лома Разработано: Проверено: Утверждено

Дополнительная информация

Город Сан-Диего, Руководство CWP

ЧАСТЬ 1 — ОБЩИЙ РАЗДЕЛ 08520-1.1 РАБОТА ЭТОГО РАЗДЕЛА Город Сан-Диего, Руководящие принципы CWP A. РАБОТА этого раздела включает обеспечение алюминиевых окон с рамами, распорками, креплениями для остекления, экранами,

Дополнительная информация

А У Т О М О Т И В Е Л И Ф Т С

К У А Л И Т И Й О У Е Х П Е С Т А П Р И С Е Й О У В О У Л Д Н Т Т Х Е С ТА Н Д А Р Д И Н И Н Ф О Р М А Т И О Н, Э К У И П М Е Н Т А Н Д Д И А Г Н О С Т И Ц С С С С Т Е М Ш Т Г Н О С Т Я

Дополнительная информация

Информационный бюллетень 6: для фермеров

Информационный бюллетень 6: для фермеров Хранение мазута Февраль 2011 Планируете ли вы существенно изменить свой склад мазута или добавить новый? Если да, то этот информационный бюллетень поможет вам выполнить требования The

.

Дополнительная информация

ТЕХНИЧЕСКАЯ СЕРВИСНАЯ ГРУППА

ТЕХНИЧЕСКАЯ СЕРВИСНАЯ ГРУППА Введение: Группа технических услуг T.S.G. The Technical Services Group поставляет, устанавливает и обслуживает широкий спектр оборудования и материалов, необходимых для строительной и электромеханической

.

Дополнительная информация

Veenstra Group Ваш партнер

Технология смешивания Специалист по транспортировке сыпучих материалов при индивидуальном промышленном техническом обслуживании Клапаны и детали на суше Общая информация Специалист по перемешиванию сыпучих материалов по индивидуальному промышленному обслуживанию

Дополнительная информация

ПЛАН ЗАЩИТЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПОЗВОЛЬТЕ FORD ЗАЩИТИТ ВАС НА ДОРОГЕ ВПЕРЕДИ ХОРОШО ХОРОШО С ПЛАНОМ ЗАЩИТЫ FORD (FMPP) УВЕРЕННОСТЬ НА ДОРОГЕ ВПЕРЕДИ Когда вы решите купить или арендовать автомобиль, вы хотите быть спокойны, что

Дополнительная информация

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОДЪЕМНЫЙ СТОЛ 2200-LB

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОДЪЕМНЫЙ СТОЛ 2200-LB РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: внимательно прочтите и усвойте все ИНСТРУКЦИИ ПО РЕГУЛИРОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ перед началом работы. Несоблюдение правил техники безопасности и др.

Дополнительная информация

ГРАФИК СОСТОЯНИЯ

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: РАСПИСАНИЕ СОСТОЯНИЙ Ислингтон, Лондон. N1 XXX ДЛЯ Мисс X Подготовлено: НЕЗАВИСИМЫМИ ЧАРТЕРНЫМИ СЮЖЕРАМИ Маркетинг: Ислингтон, Лондон.N1 XXX СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИК СОСТОЯНИЯ Отметки

Дополнительная информация

ПОЛУЧЕНИЕ ЗНАНИЙ С 1979 ГОДА

ПОЛУЧЕНИЕ ЗНАНИЙ С 1979 г. Положитесь на экспертов отрасли в вопросах безотказной работы. Компания Michael Wilson & Son, долгое время работающая с солидной репутацией, предоставила профессиональные кровельные и внешние

Дополнительная информация

ФОРМА ПОКРЫТИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РАСХОДОВ

ФОРМА ПОКРЫТИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РАСХОДОВ КОММЕРЧЕСКАЯ СОБСТВЕННОСТЬ CP 00 50 06 07 Различные положения данного полиса ограничивают покрытие.Внимательно прочтите всю политику, чтобы определить права, обязанности, а также то, что покрывается, а что нет.

Дополнительная информация

Установка и техническое руководство

Из очень немногих отрицательных отзывов, которые я получил по поводу этого продукта, наиболее юмористическим я считаю следующий: подрядчики слишком грубо относятся к продукту. Я не думаю, что это выдержит

Дополнительная информация

Все морские решения

Все судовые решения ПРЕМИУМ МОРСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, УСТАНОВКА И РЕМОНТ Морская сантехника Очистка морской воды Носовое и кормовое подруливающее устройство Стекловолокно Гелькоут Покраска древесины Работы по окраске судовой отделки СЕРВИС СОВЕРШЕНСТВО

Дополнительная информация

.Смотровая яма

в гараже, яма для автосервиса Стоковое Фото

Мы жертвуем 10% дополнительных гонораров нашим вкладчикам в качестве стимула для борьбы с COVID-19

Похожие изображения

Автомобиль проезжает через смотровую яму

Сервисный гараж Auso. смотровая яма

Смотровая яма для автомобилей с деревянными заглушками

Яма для обслуживания автомобилей.Мусор в гараже.

Железная яма на улице для подъема авто ремонт, фото с выдержкой

Замена автомобильных шин

Мерчендайзер проверяет наличие товаров для ремонта автомобилей

Человек, механик, осмотр, сервисное обслуживание, автомобиль для проверки с клиентом, проверяющий двигатель в автосалоне в гараже

Макет гаража для осмотра автомобилей

Осмотр ходовой части автомобиля в гараже

Слесарь проводит тщательный осмотр гаража автомобиля.

Ходовая часть автомобиля поднята на подъемник в мастерской во время осмотра гаража

Осмотр автомобилей

Механик указывает рукой на индикатор износа шин в автосервисе. Контроль и проверка протектора колес автомобиля в течение

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

*

*