Чем замазать батарею отопления чтобы не текла: Потекла батарея отопления: что делать, чем замазать течь?

Заделать течь в трубе отопления во Владивостоке

Заделать течь в трубе отопления

Как заделать течь в трубе отопления без слива воды трубыда Яндекс Дзен

Стоит отметить, что большинство предлагаемых вариантов можно рассматривать только как временные меры, позволяющие отложить капитальный ремонт системы отопления до удобного момента. После застывания холодной сварки желательно участок обработать мелкой наждачной бумагой. Герметизация трещин отопительных радиаторов. Для этого, к сожалению, придется либо демонтировать декоративную отделку, либо вскрыть покрытие стен. Порядок действий : из куска резины вырезать прямоугольник, который будет шире отверстия на 2-3 сантиметра, длина должна быть такой же, как диаметр трубы; накладку туго обмотать вокруг трубы, а края закрепить проволокой или металлическими зажимами, можно сделать обмотку из проволоки по всей длине повязки.

Если состав необходимо нанести на металлическую трубу, то трещина дополнительно очищается от краски и ржавчины; Зачистка трубы перед нанесением холодной сварки на поврежденное место наносится специальный состав. Отверстие рассверливается до ближайшего по величине диаметра, после чего в него молотком заколачивается выточенный из стали конус (чоп) подходящего размера. При использовании плотного кусочка ткани, изоленты, скотча и соли тоже можно устранить протечку в батарее отопления: насыпаем соль на ткань и обматываем поврежденное место; закрепляем все скотчем. Можно лишь попытаться приложить максимум усилий для минимизации негативных последствий затопления во время ожидания прибытия ремонтной бригады. В результате на теле трубы образуется герметизирующий слой, который надежно защищает ее от течи.

В месте расположения свища сверлится направляющее отверстие для самореза. В сочетании с хомутом можно использовать и жаростойкий герметик. Только полосы ткани нужны более узкие и длинные. Если зимой капает из трубы отопления, это означает, что летом не были приняты соответствующие меры. Характеризующие разгерметизацию системы факторы, система отопления состоит из следующих основных элементов: нагревательный котёл; трубопровод; радиаторы; контрольно-измерительная и запорная арматура.

Если протечек несколько, они локализованы в непосредственной близости друг от друга, то заделать течь в трубе отопления можно установкой металлической обоймы. Последний слой на трубе выполняется из герметика, который разглаживается рукой, смоченной в мыльной воде. Затем в основу клея добавить отвердитель в пропорции указанной в инструкции. Протираете насухо и начисто, наносите состав, оборачиваете тканью, еще намазываете клеем, еще виток. В противном случае вы рискуете получить удар током, если из трубы вырвется вода.

Чем замазать и как заделать подтекающую трубу отопления?

Устранение свища на прямом участке стального трубопровода механическими способами. Металлическая пластинка  хомут. Чем замазать трубу, чтобы не текла? Прежде, как заделать течь в пластиковой трубе, следует приготовить к проведению работ требуемое количество компонента: его разминают в руках или смешивают в определенной пропорции. Отверстие свища прогоняется сверлом чуть большего диаметра с таким расчётом, чтобы затем нарезать в нём резьбу под болт.

Единственным исключением можно считать неисправность металлической или пластиковой системы на стоках. Термостойкие смеси на основе каучука. В городской квартире для этого все равно нужно вызвать специалиста, а в частном доме при автономной системе можно выполнить самостоятельно. Течет труба отопления на стыке Холодная сварка Как правило, применяется на стыке двух секций батареи, помогает временно закрыть поврежденное место. По такой же технологии, с использованием армирования из серпянки, производят ремонт системы отопления с помощью термостойких каучуковых герметиков также прочных, но эластичных составов, успешно применяемых как в быту, так и на производстве. Стальные трубы, традиционно используемые в системах отопления, подвержены коррозии от воздействия воды и водяного пара.

Возникновению течи способствует отсутствие визуальных проявлений очагов коррозии. После затвердевания можно запустить отопление. Он прижмет всё находящееся под ним к телу батареи. В отверстие свища забивается деревянный чоп конической формы.

Протечки на прямых участках, причиной протечек в металлических трубах отопления, которые эксплуатируются не один год, в более чем 95 случаев является коррозия (ржавление) металла. В целях профилактики образования течи на канализационной, водопроводной и отопительной системах следует выполнять несложные рекомендации специалистов: не допускайте засорения сливного трубопровода; следите, чтобы не образовывался конденсат на холодном стояке; для наружного трубопровода недопустимо его перемерзание; Каждый из предложенных способов устранения проблемы не вызывает технических сложностей. Установка хомута Самым простым способом устранения течи на теле трубы является установка ремонтного хомута. Или разминаем руками, если состав плотной консистенции. Если причина появления течи в трубе отопления перепад давления теплоносителя, то в этом случае необходимо устранить данную проблему. Хомут максимально согнуть, приложить к трубе и зафиксировать любыми стяжками.

Как заделать течь в трубе отопления не сливая воду, своими руками и без

Ремонт производят по-разному, рассмотрим основные способы. Попав на проспиртованную паклю, он разжижается и может затечь внутрь соединения. Химические способы устранения течи, производители герметиков для ремонта предлагают массу материалов для заделки течи в отопительных системах с металлическими или полипропиленовыми трубами. Разрушение металла при соприкосновении с водой является естественным процессом, который пока не удалось полностью победить. Существует два способа заделки поврежденного участка: механический и химический. На подготовленную поверхность трубы отопления наносится герметик сплошным слоем толщиной в 2-3 мм, поверх которого наворачивается серпянка витками встык.

Для этого в системе сбрасывают давление, чтобы вода не сочилась из места повреждения, и ремонтируемый участок очищают от краски и ржавчины. Но, если применить армирование, их можно использовать и на плоскости, то есть, на поверхности трубопровода, как стального, так и полимерного. С количеством пакли тоже не перестарайтесь. Из средств самые актуальные это «Аппарат Мороз «фриз ПАК» и другие. Устраняем течь в трубе отопления без слива воды. Четкий план поможет избежать паники и сведет к минимуму ущерб.

Но тут тоже работать нужно аккуратно: сорвать резьбу очень легко. В местах соединения могут быть расположены трубы разного диаметра. Лучше заранее определиться, что делать, если потекла труба отопления. Если найти их не удалось, подойдет любой отрезок плотной и достаточно эластичной листовой резины, например, от автомобильной или велосипедной камеры, медицинского жгута для остановки артериального кровотечения. Устранить протечку стальной трубы отопления можно и без резьбовых элементов с помощью зачеканивания и электросварки.

Как устранить течь в трубе отопления механическая заделка дырки

Естественно, что капитальный ремонт всей системы отопления необходимо осуществлять своевременно до наступления сезона холодов. Такие же методы можно применить и к ремонту трубы. Затем из цемента марки 400 или 500 готовят водяной раствор консистенции сметаны, и проблемный участок трубопровода послойно бинтуют полосой из холщовой ткани, хорошо пропускающей через себя жидкости (можно серпянкой или обыкновенным медицинским бинтом). Если повреждение трубы трещина, то её так же набивают содой и капают сверху клей, мгновенно герметизируя повреждение. Обычно в верхней части отопительного радиатора находятся краны для выпуска воздуха, которые можно использовать в процессе его работы.

Клеящие силиконовые смеси, которые быстро «схватываются» (холодная сварка). Батареи и трубы отопления могут быть как пластиковые, так и алюминиевые, отремонтировать их немного сложнее, и нужны специальные навыки для устранения в них течи. Латание дырок не приведет к достаточному уровню комфорта, ведь с каждым годом повреждений будет возникать все больше. Для различных видов труб (металлических, пластиковых, металлопластиковых и так далее) применяются разные составы холодной сварки. Вещества моментально реагируют между собой, образуя крепкую пробку.

Иногда в состав вводят соль. После нахождения места возникновения протечки следует определить масштабы возникшей проблемы и принять решение о способе ее ликвидации. Протечки в отопительном контуре в самый разгар зимы обычное дело. Устранение течи с помощью резины и хомута Применение сварки Если в доме или квартире течет батарея отопления (не металлопластиковая, а чугунная устранить дефект поможет сварка.

Устранение течи в резьбовом соединении

Течь в резьбовом соединении металлического трубопровода приводит к появлению многих неприятностей: от сырости в помещении до затопления квартиры снизу. Для радикального решения масштабной проблемы необходимы услуги сантехника, но в некоторых случаях с протечкой можно справиться самостоятельно.

Как устранить течь в резьбовом соединении без отключения воды?

Самый простой вариант – подтяжка соединения ключом. Если он не сработал, то переходят ко второму способу. Пакля – натуральный материал, часто применяемый в качестве уплотнителя, со временем может прийти в негодность из-за гниения. Для возобновления требуемого количества фитинг частично откручивают, подматывают на резьбу новое волокно, фитинг закручивают. Если вода в системе не отключена, действовать необходимо быстро, а под соединение поставить емкость.

Ликвидация протечки резьбового соединения при отключении водоснабжения

После перекрытия воды и освобождения трубы от арматуры с помощью трубного разводного ключа необходимо убедиться в отсутствии трещины, поскольку в этом случае эффективна только замена участка трубы.

Если трещины нет, действия следующие:

• соединение очищают от ржавчины;
• наматывают на резьбу паклю в сочетании с краской или составом «Unipack», ленту ФУМ или специальную нить;
• закручивают соединение вручную;
• затягивают с помощью трубного ключа.

Как защитить резьбовые соединения от протечек?

Лучший способ избежать течи – изначально правильно сделать резьбовое соединение.

Выбор уплотняющей подмотки

• Универсальный материал, используемый в качестве уплотнения, – пакля (льняное волокно). Он способен выдерживать высокие температуры и давление. Однако поскольку лен – натуральный материал, он подвержен гниению. Для предотвращения этого процесса в комплексе с льняной подмоткой используют сопутствующие материалы: масляную краску, мазь «Unipack», некоторые применяют литол или солидол. Сопутствующие составы могут стать серьезным препятствием при демонтаже соединения. В латунных и бронзовых соединениях льняное волокно необходимо использовать осторожно, поскольку толстый слой может спровоцировать появление трещин на резьбе.

• ФУМ-лента и нить изготавливаются из синтетических материалов, поэтому в защите от гниения не нуждаются. Работа с ними более чистая, но их нельзя использовать для футорных гаек и контргаек.

При использовании стальных труб эти виды подмоток отличительных друг от друга преимуществ не имеют. Главное – правильная намотка. Для пластиковых и металлопластиковых труб обычно используют синтетические уплотняющие материалы. Однако при прокладке такого трубопровода диаметром более 20 мм ФУМ-лента менее эффективна, по сравнению с льняным волокном.

Этапы изготовления резьбового соединения

• Подмотка накладывается против направления хода резьбы. Она должна ложиться между витками, быть тугой, чтобы материал не прокручивался и не смещался за пределы резьбы.
• Если витки имеют острые грани, способные прорезать подмотку, то возникновение течи в резьбе – весьма вероятный вариант. Для решения этой проблемы напильником стачивают острые места. Современные фитинги часто изготавливаются с учетом этого момента.

Если резьбовое соединение течет сильно и без вмешательства профессионала не обойтись, необходимо положить на место дефекта кусок сырой резины и плотно его примотать.

Как сделать чтоб труба не текла

Способы устранения течи труб под давлением | Портал о трубах

Как устранить течь в трубе отопления \u2014 течет батарея

Способы устранения течи труб под давлением | Портал о трубах

Течет труба в ванной: что делать если протекает в туалете или ванной . ..

Устранение течи воды в трубе отопления

Течет труба в ванной: что делать если протекает в туалете или ванной …

Течет труба в ванной: что делать если протекает в туалете или ванной …

Заделать текущую трубу: подробные инструкции

Что нужно сделать, чтоб ваши трубы не замерзли

Течет труба в ванной: что делать если протекает в туалете или ванной …

7 требований к трубе в бане [+ВИДЕО]

Заделать текущую трубу: подробные инструкции

Чем и как самостоятельно заделать течь в трубе. Виды повреждений …

Как вывести трубу через крышу и стену и что для этого нужно

Вывод металлической дымоходной трубы через крышу из профнастила …

Заделать текущую трубу: подробные инструкции

Устройство теплого водопровода. Защита водопровода от замерзания …

Как устранить течь отопления: трубы, радиатора (батареи)

Течет труба на крыше: как ликвидировать протечку своими силами

Как избавиться от конденсата на трубах в ванной или туалете? |

Течет труба на крыше: как ликвидировать протечку своими силами

Как устранить течь в любой трубе. Простой способ — YouTube

Чтобы из места соединения гофрированной трубы и металлической не шла …

Способы герметизации трубы на крыше — Строительство и ремонт

Как устранить течь в трубе: что делать, чем заделать щель, если …

Течет труба на крыше: как ликвидировать протечку своими силами

Труба для слива канализации: особенности и специфика применения

Как вывести трубу через крышу из профнастила и металлочерепицы …

Устранение течи воды в трубе отопления

Как соединить канализационные пластиковые трубы ПВХ правильно одну в . ..

Ремонт металлопластиковых труб: что делать, если текут трубы

В Холмске рабочие откопали трубы японского периода — Новости …

Труба на крыше — чем можно обшить и загерметизировать

Технология сварки водопроводных труб под давлением

Труба пластиковая для колодца. Строительство колодца из пластика

Как устранить течь в пластиковой трубе: как заделать, если протекает …

Как заделать трубу на крыше из профнастила

Чем заделать щель между трубой и крышей из различного материала

Труба для слива: слив канализации, особенности применения, фото . ..

Чем заделать течь в трубе отопления быстро и эффективно?

Течёт канализационная труба на стыке: чем замазать и устранить течь

Разделка — печной трубы на крыше — YouTube

Чем заделать течь в трубе канализации: как устранить, чем замазать …

Чем заделать трещину в чугунной канализационной трубе. Способы …

Что делать если течет гофра унитаза? Советы по правильной установке …

Чем заделать трубу на крыше: герметизация зазоров

Как соединить канализационные пластиковые трубы ПВХ правильно одну в …

Конденсат на трубах холодной воды что делать. Причины возникновения …

Как убрать конденсат с труб холодной воды: чем обмотать пластиковую …

Помогите советом

Ремонт металлопластиковых труб: что делать, если текут трубы

Течет труба в ванной: первые действия

Конденсат в дымоходе: как избавится

Течет труба на крыше: как ликвидировать протечку своими силами

Чем заделать щель между трубой и крышей из различного материала

Установка гофры на унитаз: как правильно установить своими руками …

Чем изолировать трубу дымохода: чем обмотать, заизолировать . ..

Способы герметизации трубы на крыше — Строительство и ремонт

Водопровод частного дома своими руками | Строительный портал

Конденсат из трубы газового котла | Строительный форум ВашДом.RU

Как спрятать трубы? — запись пользователя Людмила (id821835) в …

Трубы для отопления — какие лучше выбрать и почему?

Как защитить водопроводные трубы от замерзания

Чем и как самостоятельно заделать течь в трубе. Виды повреждений …

Как устранить течь канализации: течет канализационная труба в …

Муфта соединительная для труб: виды и особенности

Водопровод частного дома своими руками | Строительный портал

Утепление вентиляционных труб своими руками

Как заделать трубу на крыше: чем замазать, как провести, вывести . ..

Виды водопроводных труб и фитингов | Ремонт, строительство и отделка

Как устранить течь канализации: течет канализационная труба в …

Способы герметизации трубы на крыше — Строительство и ремонт

Монтаж системы канализации. Уклоны, правила и последовательность …

Сварка (пайка) полипропиленовых труб

Чем и как утеплить трубу дымохода: утепляем асбестовую …

Виды водопроводных труб и фитингов

Нужен совет по стяжке пола!

Водопровод частного дома своими руками | Строительный портал

Как вывести трубу через крышу и стену и что для этого нужно

Что делать, если коммунальщики отказались менять трубы \u2014 Российская . ..

Как устранить течь в трубе: что делать, чем заделать щель, если …

Что делать если течет труба в ванной или туалете: канализационная …

Течет труба на крыше — Кровля и крыша

Как вывести трубу через крышу из профнастила и металлочерепицы …

Прорвало трубу — что делать, как устранить течь

Водопровод частного дома своими руками | Строительный портал

Как согнуть или выгнуть ПНД трубы на 90 градусов своими руками

Сантехника. Как соединить две трубы без муфты и горловины …

Течет гофра унитаза: как устранить неполадки?

Как уплотнить резьбовые соединения труб? — Homo habilis. Журнал для …

Шелк с переливами 4 буквы

Слово из 4 букв, первая буква — «М», вторая буква — «У», третья буква — «А», четвертая буква — «Р», слово на букву «М», последняя «Р». Если Вы не знаете слово из кроссворда или сканворда, то наш сайт поможет Вам найти самые сложные и незнакомые слова.

Отгадайте загадку:

Моя жизнь может быть измерена в часах. Я служу, когда пожираюсь. Когда я тонкая, я быстра. Когда я толстая, я медленна. Ветер мой враг. Кто я? Показать ответ>>

Муж подарил жене кольцо и сказал: «Когда я умру, прочитай, что на нем написано.» Он умер и она прочитала. Позже, когда ей было весело, читая надпись на кольце, ей становилось грустно, а когда было грустно, читая надпись, ей становилось весело. Что на кольце было написано? Показать ответ>>

Мужички без топоров Срубили избу без углов. Показать ответ>>

Другие значения этого слова:

Случайная загадка:

Не было и не будет, а названье было и будет.

Случайный анекдот:

Сошлись на Куликовом поле два войска.
Вышли вперед два богатыря — Пересвет и Челубей, и начали биться.
Ударил Челубей своей палицей. Тяжела палица басурманская, страшный удар обрушился на русского богатыря: вошли ноги Пересвета по колено во сыру землю.
Однако выстоял Пересвет и сам ударил палицей. И вошли ноги Челубея по колено. в жопу. Не приняла земля русская ног татарских.

Знаете ли Вы?

Классические лампы накаливания известны уже около ста лет. Источником света в них является раскаленная до температуры, близкой к 2000 *С, вольфрамовая спираль. Эти лампы имеют сплошной спектр излучения (в нем присутствуют все цвета * от красного до фиолетового), поэтому цвет их свечения приближается к белому или определяется цветом стеклянной колбы лампы. Световой поток от некоторых видов ламп накаливания может достигать 18 000 лм*. Срок действия этих ламп ограничивается прежде всего *временем жизни* металлической спирали на рабочих температурах и достигает 1000 часов (иногда 2500 часов).

Сканворды, кроссворды, судоку, кейворды онлайн

Добрый вечер! Здравствуйте, уважаемые дамы и господа! Пятница! В эфире капитал-шоу «Поле чудес»! И как обычно, под аплодисменты зрительного зала я приглашаю в студию тройку игроков. А вот и задание на этот тур:

Вопрос: Шелк с переливами (Слово состоит из 4 буквы)

Ответ: Муар (4 буквы)

Если этот ответ не подходит, пожалуйста воспользуйтесь формой поиска.
Постараемся найти среди 1 126 642 формулировок по 141 989 словам.

Последняя бука буква «р»

Ответ на вопрос «Шелк с переливами «, 4 буквы:
муар

Альтернативные вопросы в кроссвордах для слова муар

Рисунок в виде сетки, линий, геом. узоров, образующийся при совмещении объектов или изображений, имеющих регулярную структуру

Узор на тюлевой занавеске

«шелковый» брак на фото

Узор при плохой чёткости

Мешанина из букв слова «Амур»

Шелковая ткань с переливами

Определение слова муар в словарях

Википедия Значение слова в словаре Википедия
Муар: Муаровый узор Муар многокрасочной печати МУАР — одно из названий Музея архитектуры им. А.В. Щусева в Москве

Примеры употребления слова муар в литературе.

На нем был черный бархатный пиджак, белая сорочка и алая бабочка из такого же переливающегося муара, что и красные лампасы на его шинели.

Танатос махнул рукой в сторону Антея, и из распадающегося муара вдруг послышался тихий голос Маркона, согласившегося принять смерть от Террамы: — Ты не можешь этого отрицать.

Анализатор, накальный и анодный блоки искусно покрыты под муар, гамма- и бета-датчики окрашены в цвет студеного моря, альфа-датчик, самый маленький, размером в настольную лампу, походил на медицинский прибор светло-оливковыми тонами.

Доннерджек любил всего однажды, но, увидев муар, сразу понял: все кончено.

Доннерджек надеялся, что муар еще долго не вернется — иногда так бывало, но неожиданно он возник снова, и лицо Эйрадис окутала дымка.

Источник: библиотека Максима Мошкова

Как быстро устранить течь в радиаторе отопления

В самое холодное время года потекла батарея отопления. Неприятная ситуация, но вполне обыденная. А самая частая причина подобных поломок — это коррозия металла, вследствие чего образуются свищи. Иногда течь в системе отопления появляется из-за неправильного монтажа, механических повреждений или чрезмерной нагрузки. Что делать в этой ситуации? Как быстро решить проблему, не прибегая к замене радиатора. Эту неприятность можно решить за считанные минуты, замазав свищ холодной сваркой. Но, к сожалению, такая мера временна, и в  будущем капитального ремонта не избежать.

Быстрый ремонт батареи отопления холодной сваркой

Этот экспресс-метод поможет восстановить герметичность батареи на 100%. Почему не стоит решать проблему с помощью баночки или тазика под капающий радиатор или трубу? Последствия могут быть весьма печальны — разрыв радиатора, бьющей фонтан горячей воды, дорогостоящий ремонт у соседей снизу за счет виновника торжества. Не стоит рисковать! Необходимо срочно устранять протечку, а летом лучше поменять батарею. В частном доме  желательно регулярно делать профилактику  автономной системы водяного отопления, чтобы избежать подобных неприятностей зимой.  

1.Небольшой свищ можно самостоятельно быстро замазать холодной сваркой. А холодную сварку без труда найдете в магазине сантехники, в автомагазине, в любом строительном. Перед покупкой не забудьте посмотреть на дату изготовления на обратной стороне вкладыша, так как срок хранения такого чудо клея ограничен, и если вы воспользуетесь просроченным замазочным средством, то будете сильно разочарованы – этот клей имеет свойство засыхать еще в упаковке.

2.С чего же начать? Сначала следует найти точное место протечки и определить размер свища, возможно, он не один. Свищ может скрываться под вздувшейся краской на алюминиевом радиаторе отопления. Если свищ образовался в таком месте, что к нему трудно подобраться, то, возможно, придется снять современный радиатор отопления с креплений и слить с него воду.

Чаще всего, радиатор не нужно снимать – свищ в доступном для ремонта месте. И все же, перед тем как замазать свищ, многие сантехники советуют перекрывать на нем краны подачи воды и открывать кран Маевского, чтобы слить воду из батареи, подставив под струю воды ведро. Другие же специалисты говорят, что это делать не обязательно, холодная сварка и так хорошо выполнит свою задачу – она не боится влаги.

3.А вот вздувшуюся краску придется соскоблить. Это можно сделать при помощи ножа, металлического шпателя или плоской отвертки. Под краской вы наверняка увидите небольшое отверстие, а то и два, может и три.

4.Перед тем как начать клеить, поверхность вокруг свища желательно зашкурить и обезжирить. Для этого можно использовать наждачную бумагу и спирт или ацетон.

5.Отрежьте необходимый для ремонта кусочек холодной сварки. Тщательно смешайте все его компоненты между собой мокрыми руками (работайте в перчатках) до получения однородной массы. Клей должен разогреться у вас в руках и стать эластичным и липким.

6.Быстро нанесите замазку на проблемные места, а потом еще раз плотно прижмите сварку чем-то твердым, к примеру, ножом или отверткой, к поверхности радиатора или трубы. Если поверхность влажная, необходимо, прижимая, приглаживать клеящий состав до тех пор, пока появится ощущение прилипания к поверхности и остановится течь. Можно удерживать состав при помощи жгута в течение 15-20 минут до полного затвердевания.

7.Теперь осталось подождать, пока клей затвердеет. Если соединение нагреть, например феном, то это повысит прочность соединения. Время прочного затвердевания должно быть указано на упаковке. Холодная сварка «Алмаз пресс клей» затвердевает в течение 1 часа. Полностью затвердевает через 24 часа. И утечки как не бывало!

Посмотрите видео, как устранить течь радиатора отопления/Холодная сварка

Протекает чугунная батарея что делать?

Что делать если капает чугунная батарея?

Если капает батарея отопления, делать нужно солевую повязку. Она необходима в случае, когда течь идет из трещины на резьбе. Сделать ее легко: бинт замачивают в воде, потом его обильно посыпают солью и накладывают на проблемный участок. Сверху уже можно использовать гипсово-цементный раствор.

Как устранить трещину в чугунной батареи?

В случае обнаружения свища или трещины потребуется хомут. Его можно купить в магазине стройматериалов, а можно сделать самостоятельно из резины или жести. Холодная сварка для чугунных батарей – это лучший способ быстрого устранения дефекта. Это специальный герметик, внешне напоминающий детский пластилин.

Что делать если из батареи течет вода?

Если течь небольшая (батарея отопления капает, подтекает)

Необходимо зажать трубу хомутом либо обмотать трубу или стык резиной, затянуть проволокой и зажать плоскогубцами. Если протекает пластиковая или металлопластиковая труба, в качестве бандажа используется гибкий пластик или стеклоткань.

Как заделать свищ в батарее?

В случае обнаружения свища или трещины потребуется хомут. Его можно купить в магазине стройматериалов, а можно сделать самостоятельно из резины или жести. Холодная сварка для чугунных батарей – это лучший способ быстрого устранения дефекта. Это специальный герметик, внешне напоминающий детский пластилин.

Можно ли холодной сваркой заделать течь в трубе?

Холодная сварка труб

Относительно новым способом устранения течи является применение состава так называемой холодной сварки. Чем замазать трубу, чтобы не текла? Для различных видов труб (металлических, пластиковых, металлопластиковых и так далее) применяются разные составы холодной сварки.

Чем замазать батарею чтобы не текла?

В любом доме есть поваренная соль и бинты. С их помощью также можно устранить течь. Для начала потребуется вымочить бинт в воде, а затем хорошенько обвалять его в поваренной соли. Далее подготовленный бинт плотным слоем накладывается на место резьбового соединения.

Чем можно заделать дыру в батарее?

Биметаллические и алюминиевые радиаторы можно попытаться заделать тканью, пропитанной эпоксидным клеем. Она же используется в ситуации, когда течет кран на батарее. Другой способ – использовать состав под названием «холодная» сварка, но его тоже нужно крепко примотать к месту протечки и зафиксировать.

Почему в батарее капает вода?

Если в радиаторе отопления что-то булькает или капает, то это значит там скопился воздух. Воздух в радиаторе ни к чему, его надо выпустить. На противоположной от термостата стороне радиатора есть небольшой вентиль для этой цели.

Что делать если потекла батарея в отопительный сезон?

Если вы обнаружили трещины на самой резьбе стояка и труб, то для ее устранения воспользуйтесь солевой повязкой. Для этого нарежьте бинт и замочите его в воде, после чего обильно посыпьте солью. Только после этого проблемное место можно обвязать бинтами, замоченными в цементном растворе.

Как устранить течь воды в резьбовых соединениях?

Устранить течь в местах паковки резьбовых соединений наиболее просто: для этого нужно поджать фитинг ключом. В некоторых случаях этого не достаточно. Со временем пакля выгнивает, хотя бы частично ее необходимо заменить. Нужно открутить фитинг наполовину, добавить немного пакли, закрутить его назад.

Какой краской покрасить чугунные радиаторы?

Они дают достаточно красивое покрытие, если требуется красиво покрасить чугунную батарею отопления, то лучше выбрать акриловую теплостойкую эмаль. Водно-дисперсионные считаются неплохими для обработки регистров, но для чугунной батареи лучше не использовать.

Какая краска лучше для чугунных батарей?

Поэтому есть несколько вариантов, которые подойдут для чугунных радиаторов: Если вы хотите покрасить радиатор в белый цвет, то лучше использовать матовую, но не стоит забывать о том, что через несколько лет она станет серой. Можно использовать цветную матовую краску.

Почему моя система отопления не работает?

Почему у меня не работает отопление? Если у вас не работает отопление, это, вероятно, связано со следующими проблемами:

• Расход воздуха
• Система отопления или топки
• Электропроводка термостата
• Экран термостата
• Функциональность термостата

Чтобы приступить к ремонту обогрева, перейдите к разделу «Воздушный поток».

Воздушный поток

Идите к своим вентс

Что лучше всего описывает воздух, выходящий из ваших вентиляционных отверстий?

Печь или нагревательная система

Перейти к автоматическому выключателю в вашем доме

Убедитесь, что выключатель печи включен

Перейти к печи или отопительной системе

Эту систему часто устанавливают в подвале, на чердаке или в гараже.

3. Убедитесь, что ваша печь включена.

Обычно рядом с вашей печью есть переключатель, который включает или выключает ее. Иногда это похоже на выключатель света.

4. Убедитесь, что крышка печи закрыта.

Убедитесь, что крышка полностью закрыта. Некоторые системы не включаются, если крышка не полностью закрыта.

5.Есть ли на печи индикаторы ошибок?

На большинстве печей есть фонари. В случае ошибки этот индикатор будет быстро или быстро мигать. Обычно внутри крышки печи находится справочник по кодам ошибок.

• ДА — Свяжитесь с производителем вашей печи или обратитесь в службу поддержки по телефону 1-855-733-5465, чтобы найти профессионального установщика в вашем регионе.
• НЕТ — переходите к следующему шагу.

Идите к своим вентс

6.Вы чувствуете воздух?

Это не обязательно должен быть горячий воздух.

• ДА — Переходите к разделу «Подключение термостата».
• НЕТ — обратитесь в службу поддержки по телефону 1-855-733-5465, чтобы найти профессионального установщика в вашем регионе.

Электропроводка термостата

Перейти к термостату

7. Снимите имеющийся термостат с настенной панели

На большинстве термостатов вы можете снять термостат, взявшись за него и осторожно потянув.Некоторые термостаты могут иметь винты, кнопки или застежки.

Примечание. Не отсоединяйте пока никакие провода от термостата.

8. Подключены ли провода к каким-либо из следующих клемм?

• Вт: перейти к следующему шагу.
• O / B: перейти к следующему шагу.
• W-O / B: переходите к следующему шагу.
• W & O / B: отсоедините провод, подключенный к W, и вставьте его в W2. Оставьте O / B в покое. Переходите к следующему шагу.

Идите к своим вентс

9. Ваше отопление сейчас работает?

• ДА — Поздравляем! Вы починили отопление! Теперь вы готовы.
• НЕТ — У меня не работает отопление, но я все еще чувствую поток воздуха. Перейдите к разделу «Экран термостата».

Экран термостата

Подойдите к своему термостату

10. Отображает ли термостат какие-либо из следующих значков или сообщений?

• «Тепло»
• «Нагрев включен»
• Значок огня
• Значок солнца

• ДА — переходите к следующему шагу.
• НЕТ — Измените режим термостата на Нагрев, а затем измените заданное значение температуры так, чтобы оно было выше текущей температуры. После этого переходите к следующему шагу. * Если вы не можете изменить системный режим на «Нагрев», возможно, ваш термостат настроен неправильно. Найдите руководство по установке для вашей модели и убедитесь, что ваши настройки верны для вашего типа системы и ступеней нагрева. *

11. Еще раз проверьте экран термостата: присутствуют ли значки или сообщения?

• ДА — переходите к следующему шагу.
• НЕТ — обратитесь в службу поддержки по телефону 1-855-733-5465, чтобы найти профессионального установщика в вашем регионе.

12. Мигают ли значки или сообщения?

• ДА — Если значки или сообщения мигают, это означает, что защита компрессора включена. Подождите 5 минут, пока значки или сообщения не перестанут мигать, а затем переходите к следующему шагу. Если через 5 минут мигание не прекращается, обратитесь в службу поддержки по телефону 1-855-733-5465, чтобы найти профессионального установщика в вашем регионе.
• НЕТ — Если значки или сообщения не мигают, значит, обогреватель исправен. Переходите к следующему шагу.

Идите к своим вентс

13. Ваше отопление сейчас работает?

• ДА — Поздравляем! Вы починили отопление! Теперь вы готовы.
• НЕТ — обратитесь в службу поддержки по телефону 1-855-733-5465, чтобы найти профессионального установщика в вашем регионе.

Функциональность термостата

Перейти к термостату

14.Переключите термостат с нагрева на охлаждение.

Идите к своим вентс

15. Какую температуру вы чувствуете на выходе из вентиляционного отверстия?

• ХОЛОДНЫЙ — это означает, что ваш термостат охлаждается правильно, но нагрев не работает должным образом. Обратитесь в службу поддержки по телефону 1-855-733-5465, чтобы найти профессионального установщика в вашем регионе.
• WARM / HOT — это означает, что ваш реверсивный клапан может быть неправильно настроен или подключен. Перейдите к разделу «Подключение термостата».

Вентилятор

Перейти к термостату

16. Включите режим вентилятора.

Идите к своим вентс

17. Ваше тепло работает на полную мощность (не на слабую)?

• ДА. В вашей системе все в порядке, но она настроена неправильно.Обратитесь в службу поддержки по телефону 1-855-733-5465, чтобы найти профессионального установщика в вашем регионе.
• НЕТ — переходите к следующему шагу.

Перейти к термостату

18. Снимите имеющийся термостат с настенной панели

На большинстве термостатов вы можете снять термостат, взявшись за него и осторожно потянув. Некоторые термостаты могут иметь винты, кнопки или застежки.

Примечание. Не отсоединяйте пока никакие провода от термостата.

19. Подключен ли провод к G-терминалу?

• ДА. Поскольку у вас есть G-Wire, но вентилятор не работает должным образом, вашей системе может потребоваться обслуживание. Обратитесь в службу поддержки по телефону 1-855-733-5465, чтобы найти профессионального установщика в вашем регионе.
• НЕТ — Для работы вентилятора требуется G-Wire. Обратитесь в службу поддержки по телефону 1-855-733-5465, чтобы найти профессионального установщика в вашем регионе.

Статьи о

BatteryStuff | Объяснение свинцово-кислотной батареи

Стю Олтман — технический редактор журнала Wing World Magazine
Отредактировано и перепечатано с разрешения

12-вольтовая аккумуляторная батарея мотоцикла состоит из пластикового корпуса, содержащего шесть ячеек.Каждая ячейка состоит из набора положительных и отрицательных пластин, погруженных в разбавленный раствор серной кислоты, известный как электролит, и каждая ячейка имеет напряжение около 2,1 В при полной зарядке. Шесть элементов соединены вместе, чтобы получить полностью заряженную батарею примерно на 12,6 вольт.

Это здорово, но как вливание свинцовых пластин в серную кислоту производит электричество? Батарея использует электрохимическую реакцию для преобразования химической энергии в электрическую. Давайте посмотрим.Каждая ячейка содержит пластины, напоминающие крошечные квадратные теннисные ракетки, сделанные из свинцовой сурьмы или свинцово-кальциевого сплава. Затем к пластинам приклеивается паста из так называемого «активного материала»; губчатый свинец для отрицательных пластин и диоксид свинца для положительных. В этом активном материале происходит химическая реакция с серной кислотой, когда на клеммы батареи подается электрическая нагрузка.

Как это работает

Позвольте мне сначала дать вам общую картину для тех, кто не очень ориентирован на детали.В основном, когда батарея разряжается, серная кислота в электролите истощается, так что электролит больше напоминает воду. В то же время сульфат кислоты покрывает пластины и уменьшает площадь поверхности, на которой может происходить химическая реакция. Зарядка обращает процесс, возвращая сульфат обратно в кислоту. Это вкратце, но читайте дальше, чтобы лучше понять. Если вы уже бежали из комнаты, крича и волоча волосы, не волнуйтесь.

Электролит (серная кислота и вода) содержит заряженные ионы сульфата и водорода. Ионы сульфата заряжены отрицательно, а ионы водорода — положительно. Вот что происходит при включении нагрузки (фары, стартера и т. Д.). Ионы сульфата перемещаются к отрицательным пластинам и теряют свой отрицательный заряд. Оставшийся сульфат соединяется с активным материалом на пластинах с образованием сульфата свинца. Это снижает прочность электролита, а сульфат на пластинах действует как электрический изолятор.Избыточные электроны уходят с отрицательной стороны батареи через электрическое устройство и обратно к положительной стороне батареи. На положительном выводе батареи электроны устремляются обратно и принимаются положительными пластинами. Кислород в активном материале (диоксид свинца) реагирует с ионами водорода с образованием воды, а свинец реагирует с серной кислотой с образованием сульфата свинца.

Ионы, движущиеся в электролите, создают ток, но по мере того, как элемент разряжается, количество ионов в электролите уменьшается, и площадь активного материала, доступного для их приема, также уменьшается, поскольку он покрывается сульфатом.Помните, что химическая реакция происходит в порах активного материала, прикрепленного к пластинам.

Многие из вас, возможно, заметили, что аккумулятор, используемый для запуска велосипеда, который просто не заводится, быстро достигает точки, в которой он даже не заводит двигатель. Однако, если эту батарею оставить на некоторое время, она, кажется, оживает. С другой стороны, если вы оставите переключатель в положении «парк» на ночь (горят лишь пара маленьких лампочек), аккумулятор будет совершенно бесполезен утром, и никакое количество отдыха не приведет к его восстановлению. Почему это? Поскольку ток возникает в результате химической реакции на поверхности пластин, сильный ток быстро восстанавливает электролит на поверхности пластин до воды. Напряжение и ток будут снижены до уровня, недостаточного для работы стартера. Требуется время, чтобы большее количество кислоты диффундировало через электролит и достигло поверхности пластин. Это достигается за счет короткого периода отдыха. Кислота не истощается так быстро, когда ток небольшой (например, для питания лампы заднего фонаря), а скорость диффузии достаточна для поддержания напряжения и тока.Это хорошо, но когда напряжение в конечном итоге падает, кислота больше не прячется за пределами ячейки, чтобы мигрировать к пластинам. Электролит в основном состоит из воды, а пластины покрыты изолирующим слоем из сульфата свинца. Теперь требуется зарядка.

Саморазряд

Одна не самая приятная особенность свинцово-кислотных аккумуляторов заключается в том, что они разряжаются сами по себе, даже если не используются. Общее практическое правило — норма саморазряда один процент в день.Эта скорость увеличивается при высоких температурах и уменьшается при низких температурах. Не забывайте, что ваше Gold Wing с часами, стереосистемой и радио CB никогда не выключается полностью. Каждое из этих устройств имеет «поддерживающую память», чтобы сохранить ваши предварительные настройки радио и время, и эти воспоминания потребляют около 20 миллиампер, или 0,020 ампер. Это будет высасывать около получаса из вашей батареи ежедневно при температуре 80 градусов по Фаренгейту. Эта тяга, в сочетании со скоростью саморазряда, разряжает вашу батарею на 50 процентов за две недели, если велосипед оставлен без присмотра и без седла.

Когда аккумулятор заряжается

Зарядка — это процесс, обращающий электрохимическую реакцию в обратном направлении. Он преобразует электрическую энергию зарядного устройства в химическую энергию. Помните, батарея не накапливает электричество; в нем хранится химическая энергия, необходимая для производства электроэнергии.

Зарядное устройство для аккумулятора меняет направление тока, при условии, что зарядное устройство имеет большее напряжение, чем аккумулятор. Зарядное устройство создает избыток электронов на отрицательных пластинах, и положительные ионы водорода притягиваются к ним.Водород реагирует с сульфатом свинца с образованием серной кислоты и свинца, и когда большая часть сульфата уходит, водород поднимается с отрицательных пластин. Кислород в воде реагирует с сульфатом свинца на положительных пластинах, снова превращая их в диоксид свинца, и пузырьки кислорода поднимаются из положительных пластин, когда реакция почти завершается.

Многие люди думают, что внутреннее сопротивление аккумулятора велико, когда аккумулятор полностью заряжен, но это не так. Если вы задумаетесь, то вспомните, что сульфат свинца действует как изолятор.Чем больше сульфата на пластинах, тем выше внутреннее сопротивление аккумулятора. Более высокое сопротивление разряженной батареи позволяет ей принимать более высокую скорость заряда без выделения газов или перегрева, чем когда батарея почти полностью заряжена. Почти полностью заряжен, остается не так много сульфата, чтобы поддерживать обратную химическую реакцию. Уровень зарядного тока, который может применяться без перегрева батареи или разрушения электролита на водород и кислород, известен как «естественная скорость поглощения батареи».«Когда зарядный ток превышает эту естественную скорость поглощения, происходит перезарядка. Аккумулятор может перегреться, и электролит будет пузыриться. На самом деле, часть зарядного тока расходуется в виде тепла даже при правильных уровнях зарядки, и эта неэффективность создает необходимость чтобы вернуть в аккумулятор больше ампер-часов, чем было извлечено. Подробнее об этом позже.

Как долго прослужит моя батарея?

Есть много вещей, которые могут привести к выходу аккумулятора из строя или резко сократить срок его службы.Одна из таких вещей позволяет батарее оставаться в частично разряженном состоянии . Мы говорили о том, что сульфат образуется на поверхности пластин аккумулятора при разряде, а также сульфат образуется в результате саморазряда. Сульфат также образуется быстро, если уровень электролита упадет до точки, при которой пластины обнажены. Если позволить этому сульфату оставаться на пластинах, кристаллы станут больше и затвердеют до тех пор, пока их невозможно будет удалить загрузкой.Следовательно, количество доступной площади поверхности для химической реакции будет постоянно уменьшаться. Это состояние известно как «сульфатирование», и оно необратимо снижает емкость аккумулятора. Батарея на 20 ампер-час может начать работать как батарея на 16 ампер-час (или меньше), быстро теряя напряжение под нагрузкой и не в состоянии поддерживать достаточное напряжение во время проворачивания двигателя для работы системы зажигания велосипеда. Это последнее условие очевидно, когда двигатель отказывается запускаться, пока вы не уберете палец с кнопки запуска.Когда вы отпускаете стартер, напряжение аккумуляторной батареи мгновенно поднимается до достаточного уровня. Поскольку двигатель все еще кратковременно вращается, при включенном зажигании зажигаются свечи зажигания. В следующей статье мы увидим, почему повышенное внутреннее сопротивление из-за сульфатирования приводит к снижению мощности, подаваемой на стартер.

Глубокая разрядка — еще один убийца батареи. Каждый раз, когда батарея глубоко разряжается, часть активного материала падает с пластин и падает на дно корпуса батареи.Естественно, остается меньше материала для проведения химической реакции. Если на дне корпуса скопится достаточное количество этого материала, он закоротит пластины вместе и выйдет из строя аккумулятор.

Перезарядка — коварный убийца; его эффекты часто не очевидны для невиновного покупателя постоянного зарядного устройства за десять долларов, который оставляет его подключенным к батарее на длительное время. Https://www.batterystuff.com/battery-chargers/#mce_temp_url# заряжается с постоянной скоростью независимо от уровня заряда аккумулятора.Если эта скорость превышает естественную скорость поглощения батареи при полной зарядке, электролит начнет разрушаться и выкипать. Многие гонщики всю зиму хранят велосипед на зарядном устройстве, а весной обнаруживают, что аккумулятор практически разряжен. Кроме того, поскольку зарядка имеет тенденцию окислять положительные пластины, продолжающаяся перезарядка может вызвать коррозию пластин или разъемов, пока они не ослабнут и не сломаются.

Недостаточная зарядка — это состояние, которое встречается на многих мотоциклах. Ваш регулятор напряжения настроен на поддержание напряжения вашей системы на уровне от 14 до 14.4 вольта. Если вы один из тех, кто ездит по автомагистралям между штатами, а ваш вольтметр показывает только 13,5 вольт, потому что вы сжигаете больше огней, чем рождественский дисплей Macy, вы должны знать, что этого напряжения достаточно для поддержания заряженной батареи, но недостаточно для полного заряда. перезарядить истощенный.

Помните, мы говорили, что газовыделение происходит, когда весь или большая часть сульфата свинца превращается обратно в свинец и диоксид свинца. Напряжение, при котором это обычно происходит, известное как напряжение газовыделения, обычно чуть выше 14 вольт. Если напряжение в вашей системе никогда не станет таким высоким, и если вы никогда не компенсируете это путем подключения к зарядному устройству дома, сульфат начнет накапливаться и затвердевать, как налет во рту. Рассматривайте периодическую тщательную зарядку как обычную чистку зубов нитью и зубной нитью. Если вы не соблюдаете гигиену полости рта, вы можете пойти к дантисту и попросить его взорвать и скрести всю эту мерзость. Когда ваша батарея достигает этой стадии, это занавески!

Какой тип зарядного устройства и почему?

Ваш генератор переменного тока и стандартное автомобильное зарядное устройство имеют много общего; они стремятся поддерживать постоянное напряжение.Вот проблема с попыткой быстро зарядить сильно разряженный аккумулятор любым из них. Помните, мы обсуждали, как сильный ток может привести к разрядке батареи. Затем, когда кислота диффундирует через элементы, концентрация на поверхности пластин увеличится, и батарея вернется к жизни.

Подобным образом напряжение аккумулятора во время заряда увеличивается из-за концентрации кислоты, которая возникает на поверхности пластин. Если скорость заряда значительная, напряжение будет быстро расти.Конусное зарядное устройство или автомобильный регулятор напряжения резко снизят скорость заряда, когда напряжение поднимется выше 13,5, но соизмеримо ли состояние заряда аккумулятора с напряжением? Нет! Опять же, требуется время, чтобы кислота распространилась по клеткам.

Несмотря на то, что напряжение может быть высоким, электролит на внешней стороне элементов все еще слаб, и батарея может быть на гораздо более низком уровне заряда, чем может указывать напряжение. Только после продолжительной зарядки при пониженном токе будет достигнута полная емкость.По этой причине вы не должны судить о состоянии заряда батареи, измеряя напряжение во время зарядки. Проверяйте его только после того, как дайте батарее посидеть хотя бы час. Напряжение будет снижаться и стабилизироваться по мере распространения кислоты по клеткам.

В течение последних нескольких лет несколько компаний разработали зарядные устройства, которые могут быстро заряжать разряженную батарею, а затем удерживать батарею под напряжением, которое не приводит к газу и саморазряду. Их иногда называют «умными зарядными устройствами» или многоступенчатыми зарядными устройствами.Вот как они работают.

Мы сказали, что аккумулятор может принимать гораздо более высокую скорость заряда, когда он частично разряжен, чем когда он почти полностью заряжен. Эти многоступенчатые зарядные устройства используют этот факт, начиная заряд с постоянным током или в режиме «объемной зарядки». Обычно они обеспечивают ток заряда от 650 мА до 1,5 А, в зависимости от марки и модели. Этот объемный заряд поддерживается постоянным (или должен быть) до тех пор, пока напряжение аккумулятора не достигнет 13,5 вольт, что позволяет аккумулятору поглотить большее количество заряда за короткое время и без повреждений.Затем зарядное устройство переключается на постоянное напряжение или «абсорбционный» заряд.

Идея состоит в том, чтобы позволить батарее поглотить последние 15 процентов своего заряда с естественной скоростью поглощения, чтобы предотвратить чрезмерное выделение газа или нагрев. Наконец, эти зарядные устройства переключаются в «плавающий» режим, в котором напряжение батареи поддерживается на уровне, достаточном для предотвращения ее разрядки, но недостаточном для возникновения перезарядки. Различные компании в целом расходятся во мнениях относительно того, каким должно быть это напряжение холостого хода, но обычно оно составляет 13.2 и 13,4 вольт. Фактически, напряжение холостого хода должно иметь температурную компенсацию от 13,1 В при 90 градусах по Фаренгейту до 13,9 В при 50 градусах. Большинство очень дорогих многоступенчатых зарядных устройств высокой мощности для использования с более крупными батареями RV имеют температурную компенсацию, но, насколько мне известно, ни один из мотоциклов не работает; они используют компромиссную настройку с плавающей запятой.

Итак, я могу просто установить и забыть, верно? Не совсем так. Во-первых, вам нужно время от времени проверять аккумулятор на предмет правильного уровня жидкости (если у вас нет герметичной батареи). Еще одна проблема — это проба батареи. Даже если его удерживать на уровне 13 вольт, постоянное напряжение позволит аккумулятору со временем начать сульфатироваться. Я рекомендую отключать зарядное устройство от большинства из этих устройств не реже одного раза в 60 дней во время сезонного хранения. Дайте батарее отдохнуть пару дней, а затем снова подключите зарядное устройство.

Все еще здесь?

Если вы все еще читаете это, вы настоящий солдат. Я понимаю, что эта тема может сбивать с толку или даже скучать, но наберись духа; Я легкомысленно относился к тебе.Остается гораздо больше невысказанного, чем то, что здесь показано. Это были «Лучшие хиты Battery». Я надеюсь, что этого было достаточно, чтобы заинтересовать вас, не отправляя вас в информационную перегрузку, и, возможно, теперь, когда вы знаете, сколько способов сократить срок службы батареи, вы знаете, почему никто не может предсказать, как долго прослужит батарея. Многие гонщики, которые считают, что отлично заботятся о своих батареях, на самом деле убивают их добротой.

Выберите зарядное устройство

Была ли эта информация полезной? Подпишитесь, чтобы получать обновления и предложения.

11 вещей, которые стоит попробовать, когда ваша печь не работает

Зимой нет ничего хуже холодного дома, особенно если проблема в печи. Итак, что делать, если вы чувствуете озноб, а температура не так высока, как установлен термостат? Прежде чем позвонить профессионалу, вот 11 вещей, которые нужно попробовать, когда ваша печь не работает.

1. Замените фильтр

Если ваша печь работает, но отключается до того, как дом нагреется до заданной температуры, возможно, у вас грязный фильтр.Фильтр — это барьер, который не позволяет грязному воздуху, аллергенам, пыли и частицам пыльцы попасть в ваш дом. Вот почему так важно регулярно менять фильтр. Как только она забьется всем, от чего она вас защищает, воздух не сможет проходить через нее, а это может сделать вашу печь более грязной и не работать должным образом. Держите фильтр в чистоте или регулярно меняйте его, чтобы не допустить проблем с печью.

2. Проверьте блок предохранителей / автоматический выключатель / переключатели

Это может показаться очевидным, но зачастую можно упустить из виду, что в печь действительно подается энергия.Технические специалисты сообщают, что приходили в несколько домов, где единственное, что требовалось от сломанной печи, — это ее включение! То же самое касается проверки блока предохранителей или автоматического выключателя. Перевернутый выключатель или перегоревший предохранитель могут означать, что в вашу печь не подается электричество, а значит, нет тепла для вас.

Итак, если вы не слышите никаких звуков, таких как запуск печи или работа двигателя вентилятора, начните с проверки предохранителя или автоматического выключателя. Иногда это так же просто, как простой сброс. Если проблема не в этом, проверьте, не выключил ли кто-нибудь случайно (или играющие дети) печь выключателем печи, который обычно находится сбоку устройства.

3. Осмотрите термостат

Это еще один очевидный вопрос, но убедитесь, что ваш термостат установлен на «нагрев» — это еще один большой красный флаг, на который можно не обращать внимания. Если он установлен на «охлаждение» или «выключено», в вашем доме не будет тепла. Если он на «обогрев», но установлен на более низкую температуру, чем воздух в комнате, он не включится. Попробуйте подняться на несколько градусов выше и посмотрите, поможет ли это включить передачу. Если это программируемый термостат, убедитесь, что он настроен на правильное время.И помните, во многих термостатах используются батарейки. Если вы не знаете, когда в последний раз меняли батарею, возможно, вам понадобится новая.

Это хороший план технического обслуживания — заменять батареи термостата каждые несколько месяцев, особенно в начале отопительного сезона. Это просто, недорого и позволяет избежать неудобного отключения.

4. Убедитесь, что газ включен / контрольная лампа горит

Если вы когда-либо закрывали газовый клапан, убедитесь, что он снова включен, прежде чем использовать свою печь, иначе в газовую печь не будет поступать топливо — а оно вам понадобится для работы. Старые модели печей имеют контрольную лампу, которую также необходимо зажечь. Этим моделям обычно больше 20 лет.

5. Прозрачные решетки и вентиляционные отверстия

Вы слышите, как идет воздух, но не чувствуете тепла в некоторых комнатах вашего дома? Это может означать, что в комнате заблокирован воздушный регистр, решетка или вентиляционное отверстие. Убедитесь, что шкафы открыты и мебель не закрывает вентиляционные отверстия. Все, что помещено перед регистром, может ограничить поток воздуха и привести к перегреву вашей печи, работать больше, чем нужно, или просто не хватить мощности, чтобы добраться до нужного места.

6. Проверьте, не заблокированы ли воздуховоды (поток воздуха)

Если вы проверили свои решетки и регистры, но несколько комнат вашего дома по-прежнему не обогреваются, это может означать, что вы заблокировали воздуховоды или даже негерметичный воздуховод, через который теплый воздух выходит, прежде чем он достигнет вашего дома. комната. Очистите воздуховоды и убедитесь, что они чистые и герметичные. Любые препятствия, такие как скопившаяся грязь, пыль или даже грызуны, могут помешать правильному попаданию тепла в ваши комнаты.

7.Убедитесь, что впускные и выпускные отверстия не заблокированы

Другая проблема с воздушным потоком связана с блокировкой наружного выпуска и впуска. Иногда в выхлопную трубу могут попасть листья, мусор или даже птицы. Вы можете очистить это самостоятельно, если вам удобно, или нанять профессионала, который сделает это за вас.

8. Ищите коррозию и грязь в печи

Если вам это удобно, выключите выключатель питания и снимите передние панели печи.Ищите ненужные вещи — ржавые детали, ржавчину, паутину, остатки насекомых и т. Д. Пух и грязь также могут вызывать проблемы. Сжатый воздух или вакуум могут помочь очистить вещи, но наймите профессионала, чтобы он заменил любые компоненты, которые корродировали.

9. Очистить дренажные линии

И высокоэффективные печи, и котлы имеют дренажные линии для отвода конденсата дымовых газов. Если сливная линия забита грязью, отложениями или плесенью, печь / котел перестанет работать.Промойте сливные линии, если подозреваете, что это может быть проблемой.

10. Перезагрузите печь.

Большинство современных печей с электронным розжигом имеют режим блокировки при сбое последовательности розжига. Через некоторое время они обычно сбрасываются сами по себе, но вместо того, чтобы ждать, попробуйте выключить печь, подождать минуту, а затем снова включить. Блокировки могут быть вызваны отключением или отключением электричества или низким давлением газа. Если у вас было какое-либо из этих условий, возможно, вам понадобится сбросить настройки.В противном случае, если локауты продолжаются, вам, вероятно, придется вызвать специалиста.

11. Обратитесь в службу поддержки

И последнее, но не менее важное: вызовите сервисную службу, если ваша печь перестала работать должным образом. Когда вы начинаете чувствовать себя неловко, делая что-то самостоятельно, наймите профессионала, который сделает это за вас! Если нанять специалиста по ОВКВ, который знает свое дело, вы сможете быть уверены в том, что с первого раза выполняете свою работу правильно.

Что такое аккумулятор? — learn.sparkfun.com

Добавлено в избранное

Любимый

21 год

Введение

Батареи представляют собой совокупность одной или нескольких ячеек, химические реакции которых создают поток электронов в цепи. Все батареи состоят из трех основных компонентов: анода (сторона «-»), катода (сторона «+») и какого-то электролита (вещество, которое химически реагирует с анодом и катодом).

Когда анод и катод батареи подключены к цепи, между анодом и электролитом происходит химическая реакция. Эта реакция заставляет электроны проходить через цепь и возвращаться на катод, где происходит другая химическая реакция. Когда материал в катоде или аноде расходуется или больше не может использоваться в реакции, батарея не может производить электричество. В этот момент ваша батарея «разряжена».

Батареи, которые необходимо выбросить после использования, известны как первичные батареи .Аккумуляторы, которые можно перезаряжать, называются вторичными аккумуляторами .

Литий-полимерные батареи, например, заряжаемые

Без батарей ваш квадрокоптер пришлось бы привязать к стене, вам пришлось бы вручную проверять машину, а ваш контроллер Xbox должен был бы быть постоянно подключен к розетке (как в старые добрые времена). Батареи позволяют хранить потенциальную электрическую энергию в переносном контейнере.

Батареи бывают разных форм, размеров и химического состава.

Изобретение современной батареи часто приписывают Алессандро Вольта. На самом деле все началось с удивительной аварии, связанной с рассечением лягушки.

Что вы узнаете

В этом руководстве будут подробно рассмотрены следующие темы:

• Как были изобретены батарейки
• Из каких частей состоит аккумулятор
• Как работает аккумулятор
• Общие термины, используемые для описания батарей
• Различные способы использования батарей в схемах

Рекомендуемая литература

Есть несколько концепций, с которыми вы, возможно, захотите ознакомиться перед тем, как начать читать это руководство:

Хотите изучить различные батареи?

Мы вас прикрыли!

Щелочная батарея 9 В

В наличии

PRT-10218

Это ваши стандартные щелочные батареи на 9 вольт от Rayovac.Даже не думайте пытаться их перезарядить. Используйте их с…

1

История

Термин Батарея

Исторически термин «батарея» использовался для описания «серии подобных объектов, сгруппированных вместе для выполнения определенной функции», как в случае артиллерийской батареи. В 1749 году Бенджамин Франклин впервые использовал этот термин для описания серии конденсаторов, которые он соединил вместе для своих экспериментов с электричеством.Позже этот термин будет использоваться для любых электрохимических ячеек, соединенных вместе с целью обеспечения электроэнергии.

Батарея «конденсаторов» Лейденской банки, соединенная вместе
(Изображение любезно предоставлено Альвинруном из Wikimedia Commons)

Изобретение батареи

В один роковой день 1780 года итальянский физик, врач, биолог и философ Луиджи Гальвани вскрыл лягушку, прикрепленную к медному крючку. Когда он коснулся лягушачьей лапы железным отростком, нога дернулась.Гальвани предположил, что энергия исходит от самой ноги, но его коллега-ученый Алессандро Вольта считал иначе.

Вольта выдвинул гипотезу, что импульсы лягушачьей лапки на самом деле вызываются разными металлами, пропитанными жидкостью. Он повторил эксперимент, используя ткань, пропитанную рассолом, вместо трупа лягушки, что привело к аналогичному напряжению. Вольта опубликовал свои выводы в 1791 году, а позже создал первую батарею, гальваническую батарею, в 1800 году.

Гальваническая свая состояла из набора цинковых и медных пластин, разделенных тканью, пропитанной рассолом

Стопка

Volta страдала от двух основных проблем: из-за ее веса электролит вытек из ткани, а особые химические свойства компонентов привели к очень короткому сроку службы (около часа).Следующие двести лет уйдут на совершенствование конструкции Вольты и решение этих проблем.

Исправления к гальванической свае

Уильям Круикшанк из Шотландии решил проблему утечки, положив гальваническую батарею на бок, чтобы сформировать «желобную батарею».

Лотковая батарея решила проблему утечки гальванической сваи

Вторая проблема, короткий срок службы, была вызвана разложением цинка из-за примесей и скоплением пузырьков водорода на меди.В 1835 году Уильям Стерджен обнаружил, что обработка цинка ртутью предотвратит разложение.

Британский химик Джон Фредерик Даниэлл использовал второй электролит, который вступал в реакцию с водородом, предотвращая накопление на медном катоде. Батарея Даниэля с двумя электролитами, известная как «ячейка Даниэля», станет очень популярным решением для обеспечения энергией зарождающихся телеграфных сетей.

Коллекция клеток Даниэля из 1836 года

Первая аккумуляторная батарея

В 1859 году французский физик Гастон Планте создал батарею из двух прокатанных листов свинца, погруженных в серную кислоту.Путем реверсирования электрического тока через батарею химия вернется в исходное состояние, создав первую перезаряжаемую батарею.

Позже, в 1881 году, Камилла Альфонс Фор улучшила конструкцию Планте, превратив листы свинца в пластины. Эта новая конструкция упростила производство аккумуляторов, а свинцово-кислотные аккумуляторы получили широкое распространение в автомобилях.

-> Дизайн обычного «автомобильного аккумулятора» существует уже более 100 лет
(Изображение любезно предоставлено Эмилианом Робертом Виколом из Wikimedia Commons) <-

Сухая камера

Вплоть до конца 1800-х годов электролит в батареях был в жидком состоянии.Это сделало транспортировку аккумуляторов очень осторожным делом, и большинство аккумуляторов никогда не предназначалось для перемещения после подключения к цепи.

В 1866 году Жорж Лекланше создал батарею, используя цинковый анод, катод из диоксида марганца и раствор хлорида аммония в качестве электролита. Хотя электролит в элементе Лекланше был все еще жидким, химический состав батареи оказался важным шагом для изобретения сухого элемента.

Карл Гасснер придумал, как создать электролитную пасту из хлорида аммония и гипса.Он запатентовал новую «сухую» батарею в 1886 году в Германии.

Эти новые сухие элементы, обычно называемые «угольно-цинковыми батареями», производились массово и пользовались огромной популярностью до конца 1950-х годов. Хотя углерод не используется в химической реакции, он играет важную роль в качестве электрического проводника в углеродно-цинковой батарее.

-> Угольно-цинковая батарея 3 В 1960-х годов
(Изображение любезно предоставлено PhFabre из Wikimedia Commons) <-

В 1950-х годах Льюис Урри, Пол Марсал и Карл Кордеш из компании Union Carbide (позже известной как «Eveready», а затем «Energizer») заменили электролит хлористого аммония щелочным веществом на основе химического состава батареи, сформулированного Вальдемаром. Юнгнер в 1899 году.Щелочные батареи с сухими элементами могут содержать больше энергии, чем угольно-цинковые батареи того же размера, и имеют более длительный срок хранения.

Щелочные батареи приобрели популярность в 1960-х годах, обогнали угольно-цинковые батареи и с тех пор стали стандартными первичными элементами для потребительского использования.

-> Щелочные батареи бывают разных форм и размеров
(Изображение любезно предоставлено Aney ~ commonswiki из Wikimedia Commons) <-

Аккумуляторы 20-го века

В 1970-х годах компания COMSAT разработала никель-водородную батарею для использования в спутниках связи.Эти батареи хранят водород в газообразной форме под давлением. Многие искусственные спутники, такие как Международная космическая станция, по-прежнему используют никель-водородные батареи.

Исследования нескольких компаний с конца 1960-х годов привели к созданию никель-металлгидридной (NiMH) батареи. NiMH батареи были выпущены на потребительский рынок в 1989 году и стали более дешевой альтернативой никель-водородным аккумуляторным элементам меньшего размера.

Компания Asahi Chemical из Японии построила первую литий-ионную батарею в 1985 году, а Sony создала первую коммерческую литий-ионную батарею в 1991 году. В конце 1990-х годов был создан мягкий гибкий корпус для литий-ионных аккумуляторов, в результате чего появилась «литий-полимерная» или «LiPo» батарея.

Химические реакции в литий-полимерной батарее практически такие же, как и в литий-ионной батарее

Очевидно, было изобретено, произведено и устарело гораздо больше химических элементов батарей. Если вы хотите узнать больше о современных и популярных технологиях аккумуляторов, ознакомьтесь с нашим руководством по технологиям аккумуляторов.

Компоненты

Батареи

состоят из трех основных компонентов: анода , катода и электролита . Сепаратор часто используется для предотвращения соприкосновения анода и катода, если электролита недостаточно. Для хранения этих компонентов аккумуляторы обычно имеют какой-то корпус .

Хорошо, большинство батарей на самом деле не разделены на три равные части, но идею вы поняли. Лучшее поперечное сечение щелочной ячейки можно найти в Википедии.

И анод, и катод относятся к типу электродов . Электроды — это проводники, через которые электричество входит или выходит из компонента в цепи.

Анод

Электроны выходят из анода в устройстве, подключенном к цепи. Это означает, что обычный «ток» течет в анод .

На аккумуляторах анод помечен как отрицательная (-) клемма

В батарее химическая реакция между анодом и электролитом вызывает накопление электронов на аноде.Эти электроны хотят двигаться к катоду, но не могут пройти через электролит или сепаратор.

Катод

Электроны текут в катод в устройстве, подключенном к цепи. Это означает, что обычный «ток» течет из катода.

На батареях катод помечен как положительный (+) вывод

В батареях в химической реакции внутри катода или вокруг него используются электроны, образующиеся на аноде. Электроны могут попасть на катод только через цепь, внешнюю по отношению к батарее.

Электролит

Электролит — это вещество, часто жидкость или гель, которое способно переносить ионы между химическими реакциями, происходящими на аноде и катоде. Электролит также препятствует потоку электронов между анодом и катодом, так что электроны легче проходят через внешнюю цепь, чем через электролит.

-> В щелочных батареях может протекать электролит, гидроксид калия, если они подвергаются воздействию высоких температур или обратного напряжения
(Изображение любезно предоставлено Виллиамом Дэвисом из Wikimedia Commons) <-

Электролит имеет решающее значение в работе аккумулятора.Поскольку электроны не могут проходить через него, они вынуждены проходить через электрические проводники в виде цепи, соединяющей анод с катодом.

Сепаратор

Сепараторы представляют собой пористые материалы, которые предотвращают соприкосновение анода и катода, что может вызвать короткое замыкание в батарее. Сепараторы могут быть изготовлены из различных материалов, включая хлопок, нейлон, полиэстер, картон и синтетические полимерные пленки. Сепараторы не вступают в химическую реакцию ни с анодом, ни с катодом, ни с электролитом.

В гальванической куче использовалась ткань или картон (разделитель), пропитанные рассолом (электролитом), чтобы электроды разнесены друг от друга

Ионы в электролите могут быть положительно заряженными, отрицательно заряженными и могут быть разных размеров. Могут быть изготовлены специальные сепараторы, которые пропускают одни ионы, но не пропускают другие.

Кожух

Для большинства аккумуляторов требуется способ удержания их химических компонентов. Кожухи, также известные как «кожухи» или «оболочки», представляют собой просто механические конструкции, предназначенные для удержания внутренних компонентов батареи.

Свинцово-кислотный аккумулятор в пластиковом корпусе

Корпуса батарей

могут быть изготовлены практически из чего угодно: из пластика, стали, чехлов из мягкого полимерного ламината и так далее. В некоторых батареях используется токопроводящий стальной кожух, который электрически соединен с одним из электродов. В случае обычного щелочного элемента AA стальной кожух соединен с катодом.

Операция

Аккумуляторы обычно требуют нескольких химических реакций для работы.По крайней мере, одна реакция происходит внутри анода или вокруг него, и одна или несколько реакций происходят внутри или вокруг катода. Во всех случаях реакция на аноде дает дополнительные электроны в процессе, называемом окислением , а реакция на катоде использует дополнительные электроны во время процесса, известного как восстановление .

Когда переключатель замкнут, цепь замыкается, и электроны могут течь от анода к катоду. Эти электроны активируют химические реакции на аноде и катоде.

По сути, мы разделяем определенный вид химической реакции, реакцию восстановления-окисления или окислительно-восстановительную реакцию, на две отдельные части. При переносе электронов между химическими веществами происходят окислительно-восстановительные реакции. Мы можем использовать движение электронов в этой реакции, чтобы они выходили за пределы батареи и питали нашу цепь.

Анодное окисление

Эта первая часть окислительно-восстановительной реакции, окисление, происходит между анодом и электролитом и производит электроны (обозначены как e ^— ).

Некоторые реакции окисления образуют ионы, например, в литий-ионной батарее. В других химических реакциях расходуются ионы, как в обычных щелочных батареях. В любом случае ионы могут свободно проходить через электролит, а электроны — нет.

Катодное восстановление

Другая половина окислительно-восстановительной реакции, восстановление, происходит в катоде или рядом с ним. Электроны, образующиеся в результате реакции окисления, расходуются во время восстановления.

В некоторых случаях, например, в литий-ионных батареях, положительно заряженные ионы лития, образующиеся во время реакции окисления, расходуются во время восстановления. В других случаях, например, в щелочных батареях, во время восстановления образуются отрицательно заряженные ионы.

Электронный поток

В большинстве аккумуляторов некоторые или все химические реакции могут происходить, даже если аккумулятор не подключен к цепи. Эти реакции могут повлиять на срок годности батареи.

По большей части, реакции будут происходить с полной силой только тогда, когда между анодом и катодом замыкается электрически проводящая цепь. Чем меньше сопротивление между анодом и катодом, тем больше электронов может течь и тем быстрее протекают химические реакции.

Короткое замыкание в аккумуляторе (в данном случае даже случайное) может быть опасным. Известно, что литий-ионные батареи перегреваются и даже задымляются или загораются при коротком замыкании.

Мы можем пропускать эти движущиеся электроны через различные электрические компоненты, известные как «нагрузка», для выполнения чего-то полезного. В анимационном ролике в начале этого раздела мы зажигаем виртуальную лампочку движущимися электронами.

Разряженная батарея

Химические вещества в аккумуляторе в конечном итоге достигают состояния равновесия. В этом состоянии химические вещества больше не будут реагировать, и в результате аккумулятор больше не будет генерировать электрический ток. На данный момент аккумулятор считается «мертвым».

Первичные элементы необходимо утилизировать, когда батарея разряжена. Вторичные элементы можно перезаряжать, и это достигается путем подачи через батарею обратного электрического тока.Перезарядка происходит, когда химические вещества выполняют еще одну серию реакций, чтобы вернуть их в исходное состояние.

Терминология

Люди часто используют общий набор терминов, говоря о напряжении батареи, емкости, возможности источника тока и так далее.

Ячейка

Элемент относится к одному аноду и катоду, разделенным электролитом, используемым для выработки напряжения и тока. Батарея может состоять из одной или нескольких ячеек. Например, одна батарея AA — это одна ячейка. Автомобильные аккумуляторы содержат шесть ячеек по 2,1 В.

Обычная 9-вольтовая батарея содержит шесть щелочных элементов по 1,5 В, установленных друг над другом

Первичный

Первичные клетки содержат химический состав, который нельзя изменить. В результате аккумулятор необходимо выбрасывать после того, как он разрядился.

Среднее

Вторичные элементы можно заряжать, и их химический состав возвращается в исходное состояние.Эти элементы, иначе известные как «аккумуляторные батареи», можно использовать много раз.

Номинальное напряжение

Номинальное напряжение аккумулятора — это напряжение, указанное производителем.

Например, щелочные батареи типа AA указаны как имеющие напряжение 1,5 В. В этой статье Mad Scientist Hut показано, что их испытанные щелочные батареи начинаются с напряжения около 1,55 В, а затем медленно теряют напряжение по мере разряда. В этом примере номинальное напряжение «1,5 В» относится к максимальному или пусковому напряжению батареи.

Этот аккумулятор Storm для квадрокоптеров показывает кривую разряда для их LiPo-элементов, начиная с 4,2 В и снижаясь до 2,8 В при разряде. Номинальное напряжение, указанное для большинства литий-ионных и LiPo элементов, составляет 3,7 В. В этом случае номинальное напряжение «3,7 В» относится к среднему напряжению аккумулятора в течение всего цикла разряда.

Вместимость

Емкость аккумулятора — это величина электрического заряда, который он может доставить при определенном напряжении. Большинство батарей рассчитаны на ампер-часы (Ач) или миллиампер-часы (мАч).

Этот LiPo аккумулятор рассчитан на 1000 мАч, что означает, что он может обеспечить 1 ампер в течение 1 часа, прежде чем он будет считаться разряженным.

Большинство графиков разряда батареи показывают зависимость напряжения батареи от емкости, например, эти тесты батареи AA, проведенные PowerStream. Чтобы выяснить, достаточно ли емкости аккумулятора для питания вашей цепи, найдите самое низкое допустимое напряжение и найдите соответствующий номинал мАч или Ач.

C-Rate

Многие батареи, особенно мощные литий-ионные, обозначают ток разряда как «C-Rate», чтобы более четко определить характеристики батареи.C-Rate — это скорость разряда относительно максимальной емкости аккумулятора.

1С — это количество тока, необходимое для разрядки аккумулятора за 1 час. Например, аккумулятор емкостью 400 мАч, обеспечивающий ток 1С, будет обеспечивать 400 мА. 5C для той же батареи будет 2 A.

Большинство батарей теряют емкость при более высоком потреблении тока. Например, этот информационный график продукта от Chargery показывает, что их LiPo-элемент имеет меньше мАч при более высоких скоростях C.

ПРИМЕЧАНИЕ: Общий совет гласит, что вы должны заряжать LiPo батареи при 1С или меньше.

MIT предлагает фантастическое руководство по спецификациям и терминологии батарей, которое идет намного дальше этого обзора.

Использование

Однокамерный

Некоторые схемы могут питаться от одного элемента, но убедитесь, что батарея может обеспечивать достаточное напряжение и ток.

Этот Photon Battery Shield питается от одного элемента LiPo

Если напряжение слишком высокое или слишком низкое для вашей схемы, вам, вероятно, понадобится преобразователь постоянного тока в постоянный.

серии

Чтобы увеличить напряжение между выводами батареи, вы можете расположить элементы последовательно. Последовательность означает штабелирование ячеек встык, соединение анода одного с катодом следующего.

Последовательно соединяя батареи, вы увеличиваете общее напряжение. Сложите напряжение всех ячеек, чтобы определить рабочее напряжение. Емкость остается прежней.

В этом примере четыре ячейки 1,5 В подключены последовательно.Напряжение на нагрузке составляет 6 В, а общий набор аккумуляторов имеет емкость 2000 мАч.

В большинстве бытовых электронных устройств, в которых используются щелочные батареи, батареи устанавливаются последовательно. Например, этот держатель батареек 2x AA может поднять номинальное напряжение до 3 В для проекта.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы заряжаете литий-ионные или литий-полимерные батареи последовательно, вам необходимо обязательно использовать специальные схемы, известные как «балансировщик», чтобы гарантировать равномерное напряжение между элементами.Некоторые зарядные устройства, такие как это, имеют балансиры для безопасной зарядки.

Параллельный

Если напряжение отдельного элемента соответствует нагрузке, вы можете добавить батареи параллельно, чтобы увеличить емкость. Обратите внимание, что это также означает увеличение доступного тока (C-Rate).

Будьте осторожны при параллельном подключении аккумуляторов! Все элементы должны иметь одинаковое номинальное напряжение и одинаковый уровень заряда. Если есть какая-либо разница в напряжении, может произойти короткое замыкание, что приведет к перегреву и, возможно, возгоранию.

В этом примере четыре ячейки 1,5 В подключены параллельно. Напряжение на нагрузке остается на уровне 1,5 В, но общая емкость увеличивается до 8000 мАч.

Последовательный и параллельный

Если вы хотите увеличить напряжение и емкость, вы можете комбинировать последовательные и параллельные батареи. Еще раз убедитесь, что уровень напряжения одинаков для батарей, включенных параллельно, поскольку может произойти короткое замыкание.

В этом примере полное напряжение на нагрузке составляет 3 В, а общая емкость аккумуляторов составляет 4000 мАч.

В больших аккумуляторных блоках, особенно литий-ионных, вы часто видите конфигурацию, указанную с использованием «S» и «P» для последовательного и параллельного подключения. Конфигурация схемы выше — 2S2P. В качестве практического примера современные электромобили используют массивные массивы батарей, соединенных последовательно и параллельно.

Ресурсы и дальнейшее развитие

К настоящему моменту вы должны понимать, как были изобретены батареи и как они работают. Батареи — это один из способов обеспечения вашего проекта электроэнергией, и они могут быть невероятно полезны, если вам нужен портативный источник питания.

Если вы хотите больше узнать о батареях, вот еще несколько уроков:

Хотите увидеть аккумуляторы в действии? Взгляните на эти проекты, в которых используются разные батареи в разных конфигурациях:

Simon Splosion Wireless

Это учебное пособие, демонстрирующее один из многих методов «взлома» Саймона Сэйса. Мы выделим технику, чтобы взять ваш Simon Says Wireless.

передовых методов защиты компьютеров от перегрева

Система охлаждения компьютера (вентилятор, радиаторы, вентиляционные отверстия и т. Д.) является одним из важнейших компонентов вашего устройства. «Проще говоря, если ваш компьютер становится слишком горячим, можно вывести из строя и сократить срок службы оборудования внутри вашего компьютера, что приведет к непоправимому ущербу и потенциальной потере данных. Помимо потери данных, тепло воздействует на внутренние органы вашего компьютера — материнскую плату, ЦП и т. Д., Что значительно сокращает срок его службы. Помимо наиболее очевидной причины, по которой ваш компьютер должен оставаться прохладным, горячий компьютер также будет работать медленнее, чем более холодный.Поэтому, чтобы компьютер не замедлялся, убедитесь, что он работает при умеренной или низкой температуре ». 1

Air Flow. Оставьте не менее трех дюймов для потока воздуха вокруг каждого компьютера, особенно вдоль задней панели. Держите такие вещи, как бумаги, файлы или другие нагревательные элементы подальше от компьютера. Подставки для компьютеров удобны, чтобы обеспечить надлежащий воздушный поток. Если вы работаете с ноутбуком, избегайте мягких поверхностей. Резиновые ножки портативного компьютера позволят воздуху проходить под компьютером.Также помните, что никогда не оставляйте ноутбук включенным, прежде чем положить его в сумку или портфель. Это приведет к накоплению тепла в одном месте и, следовательно, к перегреву ноутбука.

Пыль и мусор. Если пыль и мусор забивают вентиляционные отверстия, нормальный воздушный поток прекращается. Когда на вентиляторе скапливаются пыль и ворс, он начинает работать тяжелее. Слой пыли, покрывающий другие части, выделяющие тепло, такие как RAM и жесткий диск, также может вызвать перегрев. В пыльной среде периодически очищайте внутренние части компьютера, особенно внутренние вентиляторы.Кроме того, по возможности не ставьте компьютер на ковровое покрытие; волокна ковра попадают в компьютер и накапливаются на внутренних поверхностях. Если вы решите самостоятельно очистить свой компьютер, убедитесь, что система выключена и кабель питания отключен. Во избежание повреждения чувствительной электроники не прикасайтесь к внутренним компонентам.

Вентиляторы. ЦП, графические карты и другие компоненты компьютера сильно нагреваются. Чтобы бороться с этим жаром, компьютеры оснащены внутренними вентиляторами для циркуляции воздуха.Поддержание этих вентиляторов в рабочем состоянии критически важно для исправной работы системы. Каждые 8-12 месяцев очищайте внутренние части офисных компьютеров, особенно внутренние вентиляторы. Все, что для этого нужно, — это баллончик со сжатым воздухом и небольшая щетка. Убедитесь, что вентиляторы работают. Сделать это можно, включив компьютер при открытом корпусе. Внутри коробки должно быть два-три вентилятора. Если необходимо усиленное охлаждение, подумайте о том, чтобы добавить вентилятор корпуса, прикрепленный внутри компьютера к передней или задней части корпуса.Некоторые производители также делают специализированные вентиляторы для отдельных компонентов, например для высокоскоростной компьютерной памяти. Во многих случаях компьютеры поставляются с очень простыми вентиляторами процессора. Установка более эффективного вентилятора может увеличить охлаждающую способность.

Температура. Компьютеры предпочитают комнатную температуру не выше 77 градусов по Фаренгейту и влажность от 35% до 80%. Не поддавайтесь искушению выключить кондиционер в офисе на выходных, чтобы сэкономить. Для дополнительной защиты установите умный термостат, который предупредит вас, если температура поднимется выше желаемого диапазона.Раннее выявление проблемы с кондиционером может сэкономить дорогостоящий ремонт электроники.

Аккумулятор. Если вы хотите защитить компьютер от перегрева, никогда не перезаряжайте аккумулятор. Большинство людей подключают зарядные устройства своих ноутбуков и оставляют их подключенными, даже когда аккумулятор заряжен на 100%. Никогда так не делай. Это не только вызывает перегрев, но, по мнению некоторых компьютерных экспертов, также сокращает срок службы батареи.

Настройки ПК. «Изменение параметров питания вашего компьютера также является эффективным решением проблемы перегрева.Меньшее энергопотребление приводит к меньшему тепловыделению ». ²

• Старайтесь не устанавливать максимальную яркость.

Некоторые дополнительные передовые методы включают управление питанием и данными:

• Выключение рабочих станций в конце рабочего дня. Это не только охлаждает систему, но и защищает от скачков напряжения, вызванных штормами. (Примечание: установка исправлений часто происходит в нерабочее время; оставьте компьютер включенным на ночь, когда запланировано исправление)
• Вы также можете настроить параметры питания и заставку, чтобы переключить систему в режим сна или гибернации, когда она не используется .
• Для критически важных рабочих станций (включая серверы и другие ключевые устройства) подключите источник бесперебойного питания (ИБП). Это защитит их от скачков напряжения и перебоев в подаче электроэнергии. Для менее ответственных устройств должно быть достаточно устройства защиты от перенапряжения.

Воспользовавшись этими советами, вы продлите срок службы вашего компьютера. Время, потраченное на надлежащий уход за вашим оборудованием, в конечном итоге сэкономит время и деньги.

Каталожные номера:
1 + 2 фосбайта.com
www.Lifewire.com
www. makeuseof.com
www.howtogeek.com
www.techrepublic.com
https://www.pcworld.com/article/198882/overclocking_for_newbies. html

Часто задаваемые вопросы / Устранение основных неисправностей | Гранд Дизайн

Пламя горелки слишком слабое или слишком сильное

• Эти условия могут быть вызваны неисправным регулятором давления газа.Проверьте регулятор у своего дилера по газу или сертифицированного специалиста по жилью на колесах.

Пищевые ожоги на дне

• Духовка переполнена для нормальной циркуляции. Используйте сковороды меньшего размера или кладите в духовку меньше продуктов.

Запах газа

• Проверьте все соединения с помощью раствора для течеискателя.

Духовка медленно нагревается

• Эти условия могут быть вызваны неисправным регулятором давления газа. Проверьте регулятор у своего дилера по газу или сертифицированного специалиста по жилью на колесах.

Духовка медленно нагревается, Плохая выпечка, Плохое зажигание горелок, Пилоты не горят, Звук лопания из верхних горелок, нагар на пилотном щите или пламя горелки слишком низкое или слишком высокое

• Эти условия могут быть вызваны неисправным регулятором давления газа. Проверьте регулятор у своего дилера по газу или сертифицированного специалиста по жилью на колесах.

Плохая выпечка

• Эти условия могут быть вызваны неисправным регулятором давления газа.Проверьте регулятор у своего дилера по газу или сертифицированного специалиста по жилью на колесах.

Плохое розжиг горелок, пилоты не горят

• Эти условия могут быть вызваны неисправным регулятором давления газа. Проверьте регулятор у своего дилера по газу или сертифицированного специалиста по жилью на колесах.

Лопающий звук от верхних горелок, углерод на пилотном кожухе

• Эти условия могут быть вызваны неисправным регулятором давления газа.Проверьте регулятор у своего дилера по газу или сертифицированного специалиста по жилью на колесах.

Верхняя конфорка или конфорка духовки не горит или не горит

• Проверьте положение верхних горелок и трубки вспышки.
• Очистите забитые отверстия горелки зубочисткой.
• См. Руководство пользователя духовки для получения информации о надлежащем уходе и обслуживании.

Вариант накопителя энергии для различных целей

Хранение энергии приобретает все большее значение в электроэнергетике.Технология литий-ионных аккумуляторов применяется во многих местах, но проточные аккумуляторы предлагают значительные преимущества при длительном использовании и ситуациях, требующих регулярной езды на велосипеде в течение дня.

Химический состав проточных батарей уже давно испытан в электроэнергетике, и большинство аналитиков согласны с тем, что они идеально подходят для длительной выработки энергии с очень низким уровнем деградации компонентов в более крупных установках.

Благодаря сроку службы до 30 лет, в зависимости от химического состава электролита, проточные батареи могут обеспечить непревзойденную уверенность в стоимости по сравнению с другими появляющимися на рынке технологиями хранения.Хотя проточные батареи в настоящее время представляют собой более высокие первоначальные капиталовложения, чем литий-ионная конфигурация аналогичного размера, они становятся более конкурентоспособными, если оценивать их по совокупной стоимости владения в течение 20–30-летнего жизненного цикла. Кроме того, затраты на проточные батареи снижаются по мере внедрения технологий и повышения эффективности производства.

В бытовых помещениях проточные батареи лучше всего подходят для более длительных периодов разряда (шесть часов и более) с приращениями мощности в мегаваттном масштабе. Некоторые варианты использования предпочитают проточные батареи другим типам аккумуляторов. Для приложений, где требуется несколько циклов заряда / разряда каждый день, проточные батареи доступны в течение миллисекунд, в зависимости от нагрузки, и они могут быстро заряжаться от множества доступных источников питания. Фактически, в зависимости от конфигурации резервуара, проточные батареи могут разряжаться и заряжаться одновременно, обеспечивая поддержку мощности или напряжения почти неограниченно. Атрибуты проточных батарей включают:

■ Продемонстрировано более 10 000 циклов батареи с небольшой потерей емкости накопителя или без нее.

■ Скорость линейного изменения варьируется от миллисекунд для нагнетания, если насосы работают, до нескольких секунд, если насосы не работают.

■ Скорость перезарядки проточных батарей также достаточно высока.

■ Широкий температурный диапазон для режимов работы и ожидания по сравнению с литий-ионными вариантами.

■ Небольшая пожарная опасность или ее отсутствие.

■ Химические вещества, которые представляют ограниченный риск для здоровья человека из-за воздействия.

■ Простое увеличение производительности путем добавления объема электролита (хотя для этого может потребоваться больше резервуаров и трубопроводов).

Как работают системы потока

Несмотря на то, что существуют десятки различных типов проточных батарей, только от 10 до 12 конкретных химикатов кажутся готовыми для коммерческого применения. Все работают по одному и тому же основному принципу включения жидкого электролита в качестве источника постоянного тока (DC) электричества, которое проходит через инвертор для преобразования в мощность переменного тока (AC).

В проточной батарее окислительно-восстановительного потенциала католит и анолит хранятся в отдельных резервуарах, а насосы используются для циркуляции жидкостей в батарею с электродами, разделенными тонкой мембраной.Эта мембрана позволяет ионному обмену между анолитом и католитом производить электричество. Вырабатываемая мощность зависит от площади поверхности электродов, а продолжительность хранения зависит от объема электролита. Для некоторых технологий мощность и энергию можно масштабировать независимо, что позволяет легко настраивать аккумулятор.

В гибридной проточной батарее электроактивный материал осаждается на поверхности электрода во время цикла заряда, а затем растворяется обратно в растворе электролита во время разряда.Для гибридных технологий продолжительность хранения зависит как от объема электролита, так и от площади поверхности электрода. Хотя большинство гибридных технологий могут работать от шести до 12 часов, мощность и энергия не полностью разделены.

Батареи

Flow могут быть сконфигурированы как как одиночный резервуар, обычно для небольших приложений, так и как сдвоенный резервуар, обычно на большей площади. В системах с одним резервуаром обычно используются цинковые или другие металлические батареи, а в системах с двумя резервуарами требуется электролит, состоящий из соленой воды, железа, ванадия или других минералов.

Конструкция системы батарей

Flow меняется в зависимости от области применения и размера проекта. Коммерческие системы, расположенные за метром, обычно представляют собой упакованные блоки мощностью в киловатт, которые могут поместиться в типичном подсобном помещении. Для распределительных устройств в диапазоне от 1 МВт до 5 МВт существуют контейнерные и / или модульные решения с различными уровнями масштабируемости в зависимости от требований к продолжительности хранения. Разрабатываемые промышленные проекты могут иметь хранилища электролита на миллионы галлонов, поэтому в отрасли наблюдается тенденция к использованию большого количества стековых модулей, соединенных вместе и подключенных по трубопроводу к большим, монтируемым на месте резервуарам.

Силовые стеки и компоненты балансировки системы, такие как трубопроводы, насосы, уплотнения, системы охлаждения и контрольно-измерительные приборы, требуют большего регулярного обслуживания, чем литий-ионные конфигурации. Однако при соблюдении правил текущего обслуживания производительность проточной батареи не должна ухудшаться в течение срока службы проекта. Когда затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание (O&M) сравниваются с затратами на увеличение емкости литий-ионных аккумуляторов, необходимыми для компенсации снижения производительности, годовые затраты на проточную батарею становятся менее дорогими.

Сценарии использования

Хотя конкретные рынки мощности и коэффициенты нагрузки сильно различаются во всем мире, проточные батареи могут использоваться в нескольких случаях. Что еще более важно, проточная батарея может иметь большую гибкость в использовании, чем литий-ионные системы, разработанные для конкретного применения.

Литий-ионные системы

, предназначенные для глубокого разряда, будут демонстрировать большее снижение производительности (с потенциальными последствиями для гарантии), если они включаются несколько раз в день или используются для различных приложений, таких как частотная характеристика.Поскольку производительность проточной батареи не снижается, после установки системы ограничений на варианты использования меньше. Что еще более важно, проточная батарея потенциально может выполнять несколько сценариев использования в зависимости от рыночных сигналов и возможностей системы управления энергопотреблением. В условиях неопределенности, связанной с развитием рынка систем хранения данных ISO / RTO и динамично развивающейся структуры ресурсов в сети, владелец может быть более уверен в том, что актив проточной батареи может оставаться актуальным на рынке в течение 20–30 лет жизни проекта.Примеры использования включают:

Арбитраж. В зависимости от вашего рынка электроэнергии, арбитраж может быть лучшим вариантом использования емкости проточной батареи. В частности, в периоды высокой пиковой нагрузки на оптовых рынках электроэнергии наблюдаются быстрые колебания цен, и по мере того, как затраты на электроэнергию начинают расти, емкость, доступная от крупномасштабных конфигураций проточных батарей, может стать экономичной. Синхронизируя емкость проточной батареи, чтобы она была доступна быстро и с продолжительностью от шести до восьми часов и более, в то время как цены за киловатт находятся на пике, можно получить значительный доход.

За счетчиком. Коммерческие устройства устанавливаются за счетчиками на производственных предприятиях, в больницах, университетских городках и даже в жилых помещениях в качестве средства снижения энергопотребления при взимании надбавок. В зависимости от тарифных ставок и программ сокращения энергии в ответ на спрос, предлагаемых местными коммунальными предприятиями, проточные батареи могут быть экономичным вариантом для снижения затрат на энергию, просто разряжая батареи в периоды добровольного сокращения или когда местные тарифы высоки.

Поддержка Вольт / ВАР. Инверторные генераторы, такие как проточные и литий-ионные батареи, могут работать аналогично синхронным конденсаторам в фидерных цепях из-за их способности обеспечивать поддержку быстродействующим напряжением. Обладая способностью генерировать или поглощать реактивную мощность по мере необходимости для регулировки напряжения сети, проточные батареи, подключенные к интеллектуальным инверторам, могут обеспечивать функцию поддержки распределительной сети, особенно в тех случаях, когда системы предназначены для возникающих пиковых нагрузок от электромобилей.

Сопряжение возобновляемых источников энергии. Как проточные, так и литий-ионные батареи становятся привлекательными вариантами для увеличения доступности возобновляемых источников солнечной и ветровой энергии на большее количество часов дня для решения хорошо известных проблем с перебоями. Благодаря проточным батареям, способным обеспечивать питание в течение более длительного времени, и с возможностью увеличения или уменьшения мощности без ухудшения характеристик, разработчики и коммунальные предприятия активно оценивают эти технологии.

Емкость для черного старта. Обычно, когда электростанция останавливается, она потребляет энергию из сети, чтобы обеспечить начальную мощность, необходимую для перезапуска больших генераторов и возврата электростанции к полноценной работе. Однако во время массовых отключений, когда обратная подача электроэнергии недоступна, для запуска генератора может потребоваться установка блока черного запуска на месте. Обычные генераторы с запуском до отказа работают на дизельном топливе или природном газе, но мощность для запуска с нуля также может быть обеспечена за счет аккумуляторов, увеличенных в размерах, чтобы обеспечить необходимую мощность для возобновления работы станции.

Разнообразие ресурсов. Многие коммунальные предприятия давно выбрали стратегии планирования ресурсов, в которых используются различные источники энергии, от традиционных ископаемых и ядерных источников энергии до возобновляемых источников энергии и хранения энергии. Комбинируя благоприятные характеристики как литий-ионных, так и проточных батарей, коммунальные предприятия могут снизить риски по всему своему портфелю вариантов хранения энергии.

Барьеры Технология аккумуляторных батарей должна преодолеть

Литий-ионные технологии доминируют на сегодняшнем рынке систем хранения, и для этого есть веские причины.Но по мере роста проникновения на рынок возобновляемых источников энергии все больше владельцев обращаются к активам с более длительным сроком эксплуатации.

Снижаются затраты как на литий-ионные, так и на проточные батареи, и трудно предсказать, где и когда цены стабилизируются. При использовании современных технологий удельная стоимость литий-ионных аккумуляторов (долл. / КВтч) обычно снижается после 4 часов хранения из-за необходимости добавления большего количества тех же батарей. Тем не менее, стоимость аккумуляторных батарей продолжает снижаться, поскольку продолжительность хранения увеличивается до восьми — 12 часов.Модули питания для 4-часовой системы такие же, как для 12-часовой системы, поэтому дополнительные затраты на добавление продолжительности / энергии к проточной батарее связаны с добавлением электролита в систему.

На рис. 1 показаны результаты анализа стоимости жизненного цикла, в котором сравниваются 20-мегаваттные, 8-часовые (160-мегаваттные) литий-ионные и проточные аккумуляторные системы. Модель включает в себя капитальные затраты, затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание, а также затраты на оплату за 20-летний срок реализации проекта. Итоговые значения чистой приведенной стоимости (NPV) рассчитываются и сравниваются.

Анализ основан на следующих ключевых предположениях:

■ Единый контракт, методология полного цикла «инженер-закупка-строительство» (EPC).

■ Затраты владельца, затраты на вывод из эксплуатации, страхование, налоги и доходы не включены.

■ Затраты основаны на опыте Burns & McDonnell и информации о поставщиках технологий, доступных в 2021 году, и не являются репрезентативными для какой-либо конкретной технологии или производителя оригинального оборудования (OEM).

■ Текущее обслуживание в течение 20 лет включено. В литий-ионную технологию включено усиление на основе минимального начального перестроения.

■ Включены значения КПД за 1 год в оба конца: 70% для проточной системы и 84% для литий-ионной системы.

■ Ставка дисконтирования составляет 8,5%. Скорость увеличения затрат на ЭиТО и энергию составляет 2,5%.

При использовании современных технологий капитальные затраты на проточные аккумуляторные батареи почти вдвое превышают стоимость литий-ионной системы аналогичного размера. При более длительном хранении и увеличении срока службы улучшаются экономические показатели, но при нынешних ценах не ожидается достижения паритета с литий-ионными батареями. Затраты на вывод из эксплуатации и переработку могут быть в пользу проточных батарей, поскольку электролит легче утилизировать или утилизировать (в зависимости от типа технологии), но эти затраты все еще растут.По мере того, как производители производственного оборудования улучшают масштабы производства и эффективность цепочки поставок, а подрядчики EPC получают опыт работы на местах, затраты будут продолжать падать.