Как заменить воду на антифриз в системе отопления: РОКА Хемикалс

Содержание

Правила замены охлаждающей жидкости: пошаговая инструкция

Двигатели внутреннего сгорания, даже самые современные и высокотехнологичные, имеют коэффициент полезного действия около 30-40 %. Именно эта доля энергии, выделяемой при сгорании топлива, преобразуется в кинетическую, благодаря чему авто приводится в движение. Остальная часть уходит на нагрев силового агрегата. Чтобы обеспечить эффективный отвод избыточного тепла, используются системы активного охлаждения. Жидкости, которые применяются в них в качестве теплоносителей, постепенно теряют свойства по мере увеличения пробега авто. Чтобы обеспечить нормальное функционирование системы, нужно своевременно проводить замену расходного материала.

Подготовка к замене

Чтобы самостоятельно поменять охлаждающую жидкость в автомобиле, следует выбрать подходящее место, в котором будет удобно выполнять слив старой ОЖ. Наиболее оптимальные варианты – поместить машину на смотровой яме, эстакаде или подъемнике. Также можно оставить авто в обычном положении, если величина клиренса позволяет установить снизу таз, обрезанную пластиковую канистру или другую емкость для слива отработанного антифриза.

Перед заменой стоит тщательно осмотреть состояние основных элементов системы охлаждения. Если на радиаторе, патрубках, помпе или других узлах имеются следы ОЖ, следует устранить причину утечки, прежде чем заливать свежий состав.

Пошаговая инструкция

Процесс замены ОЖ начинается со слива отработанного состава. Для этого нужно обязательно дождаться, пока двигатель остынет, давление в системе должно снизиться до безопасных значений. Далее необходимо подставить под радиатор емкость достаточного объема и выкрутить сливную пробку, предварительно сняв крышку в верхней части радиатора. Чтобы удалить из системы все остатки старого антифриза, следует также слить его из блока цилиндров (если это предусмотрено конструкцией автомобиля, и на БЦ имеется соответствующая горловина).

Далее необходимо закрутить сливную пробку обратно и залить нужное количество ОЖ через заливную горловину на радиаторе. В некоторых автомобилях допускается заливка непосредственно в расширительный бачок. Требуемый объем антифриза можно узнать, ознакомившись с технической документацией к транспортному средству.

В первое время после замены нужно периодически проверять уровень ОЖ в расширительном баке. Он может снизиться, поскольку жидкость постепенно будет растекаться по всем каналам рабочего контура, заполняя весь их объем.

Нужна ли промывка системы перед заменой ОЖ

Присадки, которые содержатся в антифризах, со временем начинают распадаться. При этом на внутренних поверхностях радиатора, патрубков, помпы и блока цилиндров образуется характерный налет бурого цвета, имеющий желеобразную консистенцию. Слой загрязнений препятствует нормальному теплообмену и снижает пропускную способность контура.

Подобные явления наблюдаются в случаях, когда грубо игнорируются сроки замены ОЖ. В профилактических целях следует промывать контур перед заливкой нового состава. Для этого можно использовать обычную дистиллированную воду, в которой нужно развести специальное промывочное средство. После заливки этой смеси необходимо завести мотор, прогреть его на рабочих оборотах (2000-3000 об/мин) и дождаться, пока откроется термостат и сработают вентиляторы, обдувающие радиатор. После этого можно сливать промывочный состав и заливать антифриз.

Последствия несвоевременной замены

Нерегулярное обслуживание системы охлаждения автомобиля чревато множеством проблем.

  • Из-за большого количества отложений могут забиться рабочие каналы контура, в результате остановится циркуляция ОЖ, произойдет перегрев двигателя.
  • Недостаточно эффективный отвод тепла от мотора может стать причиной температурной деформации головки блока цилиндров. Дорогостоящую ГБЦ придется менять.
  • Испорченный антифриз негативно влияет на состояние помпы, радиатора, патрубков и других элементов системы охлаждения. Один из возможных результатов запоздалой замены ОЖ – расходы на покупку перечисленных деталей.

С какой периодичностью менять жидкость

Срок службы антифриза зависит от множества факторов: стиля езды, технического состояния узлов системы охлаждения, качества самого материала. Как правило, такие жидкости могут сохранять заданные свойства в течение 40-50 тысяч километров пробега. После преодоления этого рубежа ОЖ начинает мутнеть, ее теплопроводность резко снижается. В результате ухудшается отвод тепла от двигателя, стрелка температуры на приборной панели будет подниматься выше среднего положения.

Регламентные сроки замены ОЖ можно узнать из технической документации к автомобилю или из рекомендаций производителя антифриза. В профилактических целях можно менять жидкость с меньшим интервалом, не дожидаясь, пока наступит конечный срок ее службы.

Выбор качественного антифриза для автомобиля

От характеристик охлаждающей жидкости зависит многое: безопасность авто, долговечность помпы и радиатора, эффективность работы салонной печки. Поэтому следует отдавать предпочтение качественным материалам, изготовленным в строгом соответствии со стандартами ГОСТов и ISO.

Антифриз ROLF G11 Green

Продукция компании ROLF соответствует всем требованиям и потребительским запросам. В ассортимент входят антифризы разных марок: G11, G12 и других. Широкое разнообразие охлаждающих жидкостей позволяет легко подобрать подходящий состав для конкретной модели автомобиля с учетом характеристик радиатора, двигателя и других узлов.

Что лучше вода или антифриз, как теплоноситель для системы отопления?

Для правильной и эффективной работы системы отопления необходимо использовать подходящий теплоноситель. Существует несколько видов жидкостей для системы отопления, наиболее популярный из которых – обычная вода. Хоть вода и самый дешевый теплоноситель для системы отопления, применять ее можно не всегда. Так как эта жидкость замерзает даже при небольшом морозе, существует риск разрыва труб при расширении. Поэтому в домах, которые отапливаются нерегулярно, применяют другие жидкости в качестве теплоносителя.

Свойства теплоносителя

Хороший теплоноситель для систем отопления должен обеспечивать максимальную эффективность работы отопительного котла, и переносить за определенное количество времени как можно большее количество тепла.

Основные характеристики теплоносителя:

  • эффективность поставки тепла; этот показатель определяет КПД системы;
  • защита от коррозии и смазка элементов системы отопления;
  • температура замерзания;
  • вязкость теплоносителя;
  • безопасность жидкости в эксплуатации.

На выбор вида теплоносителя влияет также стоимость продукта. Даже идеальный по всем показателям теплоноситель для системы отопления цена которого очень высока, не будет востребован у потребителей, так как не обеспечит быструю окупаемость системы.

Основные виды теплоносителей, которые используются в нашей стране – вода и антифриз.

От того, какой вы решите купить теплоноситель для систем отопления в своем доме, зависит конструкция всей системы и ее эффективность. Например, для частного дома может использоваться отопление с насосной циркуляцией. Рассмотрим подробнее, какие преимущества и недостатки имеет антифриз или вода в системе отопления, и что следует выбирать для частного домовладения.

Вода – доступный теплоноситель

Большинство потребителей используют в качестве теплоносителя простую воду. Это обусловлено ее низкой ценой, абсолютной доступностью, и хорошими показателями теплоотдачи. Большое преимущество воды – ее безопасность для людей и окружающей среды. Если по каким либо причинам произойдет утечка воды, ее уровень можно легко восполнить, а вытекшую жидкость устранить привычным способом.

Особенность воды состоит в том, что она расширяется при замерзании, и может повредить радиаторы и трубы. Если вы не знаете, какой выбрать теплоноситель для системы отопления в доме, учтите ситуации, связанные с отсутствием отопления. Воду в качестве теплоносителя можно выбирать только в том случае, когда система отопления работает бесперебойно и постоянно.

Не стоит производить заполнение системы отопления теплоносителем из-под крана. Водопроводная вода содержит слишком много примесей, которые со временем осядут в трубах и могут стать причиной их поломки. Особенно опасны для систем отопления примеси солей и водород. Соли вступают в реакцию с металлическими поверхностями и провоцируют процесс коррозии. Для того чтоб повысить качество воды, необходимо сделать ее более «мягкой», устранив примеси. Этого можно достигнуть двумя способами: температурным воздействием, или с помощью химической реакции.

Температурное воздействие предполагает обычное кипячение. Кипятить воду нужно в металлической емкости без крышки, желательно с большой поверхностью дна. В процессе нагрева углекислый газ будет выделяться в воздух, а соли осядут на дно. Химическое устранение примесей происходит за счет реакции с кальцинированной содой и гашеной известью. Эти вещества делают соли нерастворимыми в воде, и они выпадают в виде осадка. Перед тем, как залить в систему отопления теплоноситель, его необходимо профильтровать, чтоб осадок не препятствовал ее нормальной работе.

Идеально подходит для систем отопления дистиллированная вода. Дистиллят лишен всяких примесей и не нуждается в дополнительной обработке. Такую воду необходимо покупать в магазине, так как она производится только промышленным способом.

Антифриз – незамерзающий теплоноситель

Специальный незамерзающий теплоноситель для систем отопления, который не боится минусовых температур, и не расширяется при охлаждении, называется антифриз. Он обладает всеми необходимыми свойствами для эффективной работы отопления, препятствует коррозии металла, не содержит в своем составе вредных солей и газов, и продлевает срок службы отопительных приборов.

Заливая антифриз в систему отопления, вы можете спокойно оставлять дом зимой на долгое время.

Даже если жидкость в ваше отсутствие замерзнет, она перейдет в кашицеобразное состояние, и никоим образом не повредит элементам отопительной системы. Когда вы вернетесь, и включите котел, теплоноситель для отопления опять превратиться в жидкость без потери технических свойств. Это идеальный вариант для владельцев загородных домов, а также тех людей, которые часто отлучаются из дома.

Из чего состоит антифриз?

Самый распространенный теплоноситель для системы отопления отзывы о котором преимущественно положительные, — состав на основе этиленгликоля. Это вещество чаще всего применяется для изготовления незамерзающей жидкости.

Этиленгликоль обладает несколькими преимуществами:

  1. выдерживает температуру до -70 градусов;
  2. не замерзает и не расширяется при охлаждении;
  3. не вызывает коррозию и оставляет накипь;
  4. может быть разбавлен водой в случае вытекания жидкости.

Гликолевые теплоносители для систем отопления цена на которые вполне доступна, содержат различные присадки, которые смазывают систему отопления и продлевают срок ее эксплуатации. Имеет антифриз на этиленгликоле и свои недостатки. Среди них можно выделить следующие:

  • меньшая теплоотдача по сравнению с водой. Эти показатели на 15% меньше, чем у воды, а значит, система будет работать менее эффективно;
  • высокая вязкость вещества. Этиленгликоль – довольно густая жидкость, для ее циркуляции необходима мощная помпа, и отдельный насос для закачки теплоносителя в систему отопления под давлением;
  • текучесть антифриза. Несмотря на свою вязкость, теплоноситель на основе этиленгликоля обладает большой текучестью. Он способен протекать через самые мелкие отверстия, куда не протечет обычная вода, поэтому прежде чем купить антифриз для отопления, систему необходимо тщательно герметизировать;
  • необходимость установки расширительного бака. Так как этиленгликоль сильно расширяется при нагреве, необходимо предусматривать резервуар для излишков жидкости, а также специальные радиаторы отопления для антифриза, которые имеют большую емкость;
  • необходимость полной замены жидкости через 3-5 лет эксплуатации. Антифриз необходимо полностью сливать и менять на новый соответственно с рекомендациями производителя. При этом необходимо полностью промыть систему, включая котел. Если этого не сделать вовремя, этиленгликоль превратится в агрессивную среду, разъест трубы и радиаторы.

К недостаткам этиленгликоля следует отнести и его токсичность. Нельзя допускать попадания вещества на кожу и вдыхать его пары. Несмотря на то, что такой теплоноситель применяется только в системах закрытого типа с одноконтурным котлом, этот факт существенно влияет на выбор антифриза для отопления жилых помещений.

Кроме этиленгликоля, существует еще ряд веществ, на основе которых может быть изготовлена незамерзающая жидкость для системы отопления. Каждый владелец сам решает, какой антифриз для отопления лучше подойдет для его дома, учитывая технические характеристики и особенности тех или иных жидкостей.

Рассмотрим наиболее популярные из них:

  1. Солевые растворы. Обыкновенная кухонная соль значительно понижает градус замерзания воды, но, добавляя ее в систему, вы провоцируете возникновение коррозии. Ржавление труб изнутри приводит к уменьшению срока их эксплуатации и загрязнению системы, поэтому солевые растворы применяются крайне редко.
  2. Глицерин. Состав на основе глицерина обладает всеми необходимыми качествами для эффективной работы отопления. Он обеспечивает хорошую теплоотдачу, не вредит трубам и полностью безопасен. Не позволяет повсеместно использовать такой антифриз для отопления дома цена материала. Глицерин используют в чистом, неразбавленном виде, и стоит он очень дорого.
  3. Спиртовой теплоноситель. Обычный этиловый спирт разбавляется с водой для достижения более низкого градуса замерзания. Дополнительную защиту для системы обеспечивают специальные присадки, которые производители добавляют в продукт. Этот вид теплоносителя используется мало, так как спирт обладает летучестью, а его пары взрывоопасны. Это же касается такого материала как солярка для отопления цена которого невысока, но эксплуатационные характеристики оставляют желать лучшего.
  4. Масло. Масляные радиаторы отличаются очень высокой теплоотдачей. Они стабильны при высоких температурах, что применяется в основном для производственных нужд. В быту масляные теплоносители не нашли широкого применения, несмотря на свои положительные стороны. При монтаже масляных радиаторов следует учитывать, что масло разъедает резину, поэтому все уплотнители должны быть выполнены из маслостойкого материала.

Выбираем антифриз

Выбор того или иного теплоносителя зависит от нескольких факторов. Для кого-то важны его технические характеристики и стоимость, другие беспокоятся о безопасности и удобстве. Многие опираются на то, какие имеют теплоносители для систем отопления отзывы потребителей.

Стоит отметить, что выбирать жидкость для отопления следует заранее, так как от этого будет зависеть конструкция самой системы. Для расчета количества жидкости, необходимой для обогрева, можно воспользоваться специальными формулами. Но лучшим вариантом будет обратиться к специалистам, особенно, если ваш дом имеет большую площадь и несколько этажей. Специалисты также могут промыть систему отопления, если это потребуется. Квалифицированные инженеры подберут наиболее подходящий тип отопления, который будет обеспечивать вас теплом с наименьшими затратами.

Как заполнить систему отопления дома антифризом

В большинстве случаев для основного обогрева домов используется система водяного отопления, так как является наиболее функциональной, особенно, когда речь идет о достаточно больших площадях жилых помещений. Обычно в качестве теплоносителя в индивидуальных отопительных контурах используется обыкновенная вода, которая имеет для этого все необходимые характеристики.

Однако бывают случаи, когда в холодное время года жилье, а, следовательно, и система отопления эксплуатируется не постоянно, со значительными перерывами. Часто так бывает с загородными домами дачного типа, где их владельцы живут не постоянно. В этом случае проявляет себя главный недостаток воды, — способность замерзать уже при нулевой температуре, при этом расширяясь и повреждая элементы отопительного контура. Поэтому всякий раз приходится сливать воду из системы отопления, а затем вновь ее закачивать, что весьма неудобно и трудоемко.

Читайте также: Реагент для промывки системы отопления? 

Выходом из такой ситуации является использование в качестве теплоносителя жидкости, температура замерзания которой значительно ниже. Такому теплоносителю не страшны падения температуры до 40, а то и 60 градусов. Поэтому, даже если отопительный контур не будет функционировать даже достаточно долго при большом минусе за окном, с отоплением ничего не случиться и его в любой момент можно запустить.

Однако с использованием антифриза в роли теплоносителя не все так просто. То есть он не является с водой взаимозаменяемым. Поэтому прежде, чем залить незамерзающую жидкость в систему отопления, нужно учесть множество нюансов, о которых далее и пойдет речь.

Особенности использования антифриза

Сразу стоит отметить, что просто взять и заменить воду в системе на специальную незамерзающую жидкость нежелательно. Обычно систему отопления, в которой планируется использовать незамерзающий теплоноситель, делают под него изначально. Во-первых, нужно, чтобы котел был рассчитан на использование такого типа циркулирующей жидкости. И на это нужно обращать внимание еще на этапе его выбора и приобретения. Производители котлов всегда указывают, использование какого теплоносителя предпочтительнее для нормальной работы их изделия. Некоторые водонагревательные приборы, особенно двухконтурные, рассчитаны только на воду, другой носитель тепла для их работы противопоказан.

Кроме подходящего котла, нужен более мощный циркуляционный насос. Связано это с тем, что компоненты незамерзающей жидкости имеют намного большую вязкость, следовательно, сопротивление, возникающее во время ее движения по отопительному контуру дома, гораздо выше.

В связи с тем, что теплоемкость антифриза меньше аналогичного показателя воды (примерно на треть), при расчете радиаторов нужно делать соответствующую поправку. То есть нужно увеличивать количество секций батареи иногда в полтора раза, чтобы получить то же количество тепла. Понятно, что радиаторы нужно подбирать с наибольшей тепловой мощностью, — алюминиевые или биметаллические. Вторые предпочтительнее, так как меньше подвержены процессам коррозии, которая возникает вследствие возможного образования кислот при перегреве незамерзающего теплоносителя.

Также стоит обратить внимание на герметизирующие средства, что используются при сборке контура. Здесь нужно применять только специальные прокладки, устойчивые к компонентам такой жидкости. Традиционные герметизирующие материалы очень быстро могут выйти из строя, вследствие чего возможно протекание антифриза. Особенно это опасно, если в качестве рабочего вещества используется вредный для здоровья этиленгликоль.

Из сказанного выше становится понятно, что без наличия серьезных причин заполнять систему антифризом нет никакого смысла. А причина может быть только одна, — реальная возможность замерзания воды в отопительном контуре. Только в этом случае оправдано заполнение отопления незамерзающим теплоносителем.

Если у вас именно такая ситуация, и без использования антифриза обойтись никак нельзя, давайте рассмотрим, какие виды его существуют, и чем друг от друга отличаются.

Виды антифризов

Несмотря на общее название, существуют разные типы незамерзающих жидкостей, что используются в системах отопления домов. Несмотря на большое разнообразие производителей и, соответственно, продукции данного типа, все подобные теплоносители по основному веществу, входящему в их состав и обеспечивающему замерзание при очень низких температурах, делятся на жидкости, содержащие:

  • пропиленгликоль;
  • этиленгликоль;
  • глицерин.

Кроме этих веществ в состав обычно входит дистиллированная вода и в некоторых случаях специальные присадки, имеющие антикоррозийный эффект. Антифризы продаются в готовом для эксплуатации состоянии, или в виде концентрата, что требует разведения водой в определенных пропорциях перед заполнением отопительного контура. В независимости от входящего в состав рабочего вещества, температура замерзания достаточно низкая, от 30 до 60 градусов, что дает возможность подобрать жидкость для любого региона. Этот показатель можно изменять, добавляя в определенных пропорциях дистиллированную воду.

Жидкости на основе пропиленгликоля обычно самые дорогостоящие, однако имеют множество положительных качеств. Прежде всего, это отсутствие токсичности применяемого раствора. Кроме того, такой теплоноситель имеет наиболее близкие к воде эксплуатационные характеристики, имея наименьше противопоказаний по использованию, так как менее других повреждает элементы отопительного контура.

Антифризы на основе этиленгликоля наиболее распространенные, так как имеют самую низкую стоимость. Однако пользование таким веществом сопряжено с определенными рисками, так как этиленгликоль весьма токсичен и попадание его в организм может привести к очень серьезным последствиям. Поэтому при использовании такого вещества недопустимы даже незначительные протечки. Еще одним серьезным недостатком этиленгликоля является то, что при перегреве он разлагается с образованием кислот, которые способны повреждать металлические элементы системы, а также герметизирующие материалы.

Глицерин не представляет угрозы для здоровья, поэтому составы с этим веществом безопасны. При использовании качественного растворителя глицерин не образует осадка, при этом химически он не агрессивен, что благоприятно сказывается на долговечности службы элементов отопительного контура. Однако по стоимости такой состав также не дешев, поэтому для того, чтобы его залить в объемную систему нужно будет хорошо потратиться.

Как залить незамерзающий теплоноситель в систему отопления дома

Лучше, конечно же, доверить этот процесс специалисту, или, хотя бы человеку, который этим занимался несколько раз. Можно это сделать и самостоятельно, но нужно помнить о мерах предосторожности, особенно если нужно закачать вещество на основе этиленгликоля. Пошагово этот процесс выглядит так.

  1. Перед началом закачки стоит проверить все краны для слива и убедиться в том, что они закрыты. Находим патрубок для закачивания жидкости и с помощью полиэтиленовой трубки соединяем его с емкостью. Далее включаем циркуляционный насос, который и начнет заполнять контур антифризом. Краны на прямой и обратной магистрали возле котла должны быть открытыми.
  1. Закачать носителя тепла нужно столько, чтобы давление поднялось до 1,6-2 бар, что определяем по манометру. Затем перекрываем краны возле котла.
  1. Теперь нужно отвернуть краны Маевского, и стравливать воздух до тех пор, пока не потечет жидкость. Давление в контуре из-за спускания воздуха упадет. Поэтому нужно будет закрыть краны для стравливания и закачать жидкости до необходимого давления.

Запускать отопительный контур с антифризом следует постепенно, чтобы котел плавно набирал температуру. И помните, что перегревать такой теплоноситель нельзя, поэтому следует выставить ограничение подъема температуры на 65 градусов.

Как можно понять, использование в системе отопления дома антифриза должно быть оправдано. Поэтому, если что-то натолкнуло на мысль, что стоит воду поменять на специальный теплоноситель, следует хорошо взвесить все «за» и «против», прежде, чем принять окончательное решение. И, конечно же, без совета компетентного в этих вопросах специалиста здесь не обойтись.

 

Могу ли я добавить антифриз в систему отопления?

В ответ на вопрос человека на Стене: «Можно ли добавить антифриз в систему отопления?»

Брэд Уайт отвечает:

Антифриз обычно делается, но, как и все остальное, вы должны делать это правильно. Не используйте автомобильный антифриз (этиленгликоль, который также содержит силикаты). Используйте только пропиленгликоль, такой как продукты Noble No-Burst или Downtherm с ингибиторами.

Гликоль представляет собой химическое вещество сахаро-спиртового типа.Это потенциальная пища для бактерий и может стать кислой, если ваши ингибиторы закончатся из-за постоянных утечек и пополнения запасов пресной воды. Вы должны следить за химическим составом воды в системе и рН.

Гликоль найдет точки утечки, о которых вы и не подозревали, даже если система теперь «герметична». Более низкое внутреннее поверхностное натяжение гликоля имеет тенденцию находить эти пути. Стержни клапанов, завинчивающиеся колпачки на клапанах на концах шлангов, слабые паяные соединения. . . вы увидите его в живом цвете, если есть утечки.

Гликоль снижает производительность системы.Если система имеет большие размеры или структура изолирована за пределы первоначальной конструкции системы, отлично, вы, вероятно, застрахованы. Если нет, вы можете потерять от 5 до 10 процентов. Ваш циркулятор будет работать усерднее, чтобы доставить жидкость.

Гликоль можно закачивать вручную или с помощью моего машинного насоса. Мне нравится мой Silver King Force Pump, но дозатор Axiom — отличный способ отслеживать утечки и избегать разбавления. (Отключите воду для подпитки при использовании Axiom).

Боб «Хот Род» Рор отвечает:

Вот несколько советов и идей по использованию растворов антифриза в вашей системе отопления. Во-первых, когда это необходимо? Конечно, любая система, установленная на открытом воздухе и в морозном климате, является идеальным кандидатом. Системы снеготаяния, без сомнения. Удаленные хижины в горах, да. Возможно, дом, который пустует в течение длительного времени в условиях мороза.

Я не думаю, что гликоль необходим в каждой гидравлической системе. Это требует дополнительного времени, денег и обслуживания.

Гликоль на самом деле получают из сырой нефти. Нефтепереработчики провели несколько процессов «крекинга», чтобы получить раствор, который мы называем гликолем.

Существует два основных типа гликолей, используемых для обогрева и охлаждения: пропиленгликоль (PG) и этиленгликоль (EG).

Пропиленгликоль считается нетоксичным, или, по крайней мере, Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов помечает его как слабоострую пероральную токсичность. В пищевой форме PG широко распространен в пищевой промышленности в качестве усилителя вкуса и запаха. Посмотрите на этикетки на хранящихся хлебобулочных изделиях, чтобы увидеть, как используется PG или какой-то другой сорт.

Будучи малоактивным или нетоксичным, PG можно безопасно использовать в системах, где бытовая вода может вступить в контакт с жидкостью или где случайные разливы не вызовут серьезных проблем.

EG все еще используется и распространен в более крупных коммерческих и промышленных приложениях. Как правило, он дешевле и менее вязкий, что означает, что он дешевле и лучше переносит тепло. Считается, что EG обладает умеренно-острой пероральной токсичностью по сравнению с низким рейтингом PG. Он не одобрен FDA или USDA для использования в пищевой промышленности.

ЭГ может убить домашних животных, если его проглотить, и это не очень приятная смерть. Домашних животных привлекает сладкий запах и вкус. Обращайтесь с этими жидкостями (например, с автомобильным антифризом) и утилизируйте их с осторожностью.Большинство пунктов замены масла избавят вас от слитого антифриза за небольшую плату или бесплатно. Они перерабатывают эти жидкости.

Если вы встретите систему с неизвестным гликолем, эти два типа можно смешать. Однако вы в конечном итоге с неизвестной смесью токсичности. Я бы предпочел, чтобы старая жидкость была смыта, утилизирована и начала новую.

Несколько советов, если вы решите использовать гликоль в своей системе:

Сначала пропустите через систему очиститель. Я предпочитаю хороший гидравлический очиститель.Dow предлагает 1-2% раствор TSP. Один поставщик сказал мне, что можно использовать моющее средство для автоматических посудомоечных машин, поскольку оно не пенится и хорошо удаляет жир и масло. Все эти продукты в основном являются крепкими мылами. Перед добавлением гликоля убедитесь, что все чистящие средства полностью смыты.

Затем убедитесь, что в системе нет утечек. У Glycol есть хитрый способ найти самые маленькие пути утечки. Резьбовые соединения, уплотнения вокруг штоков клапанов и т. д. Планируйте увидеть несколько зеленых «пушистиков» в некоторых местах.

В-третьих, выберите качественную марку и тщательно смешивайте ее. Гликоли следует смешивать только с фильтрованной DI (деионизированной) или DM (деминерализованной) водой. Простая водопроводная вода может подходить или не подходить для смешивания. В гидрогликоли добавлены химические ингибиторы. Эти ингредиенты помогают сбалансировать pH, блокировать жесткость, поглощать кислород и т. д. Если вы смешиваете воду сомнительного качества, вы сразу ставите под угрозу эти важные компоненты гликоля.

Я бы посоветовал приобрести предварительно смешанные гидронгликоли.Большинство гидравлических антифризов доступны в контейнерах любого размера, от пятигаллонного ведра до железнодорожного вагона, предварительно смешанные. Остерегайтесь защиты от замерзания и температуры взрыва на этикетке контейнера.

Придерживайтесь фирменных продуктов, чтобы гарантировать их первоклассное качество и надлежащее ингибирование. Если ваша система содержит какие-либо алюминиевые компоненты, вы ДОЛЖНЫ использовать специальную смесь AL (алюминий). В настоящее время все основные производители гидронгликоля предлагают жидкости AL. Некоторые производители также предлагают продукты HD (для тяжелых условий эксплуатации).Они имеют лучший пакет ингибиторов, я рекомендую жидкости HD для солнечных батарей, так как они лучше и дольше справляются с перегревом.

Я настоятельно рекомендую отсоединить любые системы автозаполнения бойлера от системы с установленным гликолем. Вы можете купить или построить бак для заполнения гликолем, чтобы система поддерживала давление. Большинству новых модулирующих конденсационных котлов требуется 10-12 фунтов на квадратный дюйм для запуска. Система заполнения гликолем гарантирует, что система не заблокируется из-за условий низкого давления.Вполне возможно, что гидравлическая система отрыгнет немного воздуха в начале отопительного сезона, поэтому убедитесь, что вы компенсируете эту потерю давления, чтобы предотвратить неприятные обратные вызовы.

Наконец, инвестируйте средства в тестеры гликоля для обслуживания ваших систем. Купите хотя бы тестер защиты от замерзания, например рефрактометр. Купите хороший, который прослужит вам долгие годы. Кроме того, приобретите тестер pH, потому что это даст вам первый признак того, что жидкость была скомпрометирована. Мне нравятся маленькие карманные электронные тестеры.

Маркируйте все системы, в которые вы устанавливаете гликоль! Это может быть так же просто, как заметка волшебным маркером на куртке котла. Многие поставщики гликоля имеют для этой цели предварительно напечатанные этикетки. Укажите тип жидкости и процентное содержание смеси, а также название вашей компании и контактные телефоны.

Ежегодно проверяйте системы на pH и уровень защиты. если гликоль был перегрет, его можно спасти с помощью набора для повышения ингибитора, если это будет определено достаточно быстро.

Большинство производителей гликоля предлагают более глубокий анализ, если вы отправите им образец по почте.

Несколько последних советов:.

Использование гликоля увеличивает стоимость системы. Не забудьте добавить к цене дополнительные компоненты и рабочие часы. Дополнительный рабочий день обычно приходится на очистку, промывку, заполнение, повторную продувку, тестирование и документирование установки.

См. руководство по установке котла. Они укажут максимально допустимое процентное содержание гликоля.

При использовании гликоля может потребоваться увеличение размеров насосов, поскольку гликоль более вязкий, чем вода.

Расширительные баки также могут нуждаться в увеличении размеров.

Плотно закройте все неиспользованные контейнеры с антифризом, чтобы ограничить потребление кислорода, что может привести к истощению поглотителя кислорода в жидкости.

Утилизируйте старые жидкости надлежащим образом. Я использую Safety Kleen для сбора больших объемов. Они задокументируют утилизацию, чтобы уберечь вас от ответственности.

Никогда не используйте автомобильный антифриз. он содержит силикаты, которые ЗАГРУЗЯТ ваши системы. Поверьте мне в этом 🙂

Для получения дополнительной информации обращайтесь к производителям для получения спецификаций и технических руководств. Dow предлагает отличное руководство по проектированию и эксплуатации для жидкостей PG и EG, а также некоторое программное обеспечение для использования при проектировании.

 

Горячие — Часто задаваемые вопросы

Правильная смесь растворов антифриза для защиты вашего
Система Aqua-Hot зависит от того, где вы находитесь и насколько холодно — или может
быть.

Используйте таблицу защиты от замерзания на основе пропиленгликоля, чтобы определить
защиту, которая вам требуется в вашей системе Aqua-Hot.Точки замерзания
температура, при которой образуются кристаллы льда. Даже ниже этих температур
существует слякотное состояние, которое может течь. Точка разрыва – это температура.
где будет нанесен ущерб тренеру; в процентах от раствора антифриза
выше 35%, защита от разрыва ниже -50 градусов по Фаренгейту.

Aqua-Hot рекомендует, чтобы раствор антифриза содержал от 35% до
50% смесь антифриза для бойлера на основе пропиленгликоля с водой. Слишком
антифриз снижает способность к теплопередаче, вызывает заедание
клапаны в линиях зоны нагрева и могут покрывать внутреннюю часть системы
поверхностей, что приводит к снижению температуры воды и внутренней температуры кабины.НЕ превышайте 50% пропиленгликоля в системе Aqua-Hot.

Ваш авторизованный сервисный центр Aqua-Hot Factory обеспечит правильное соотношение. Если будете делать сами, проверьте цвет.

Коэффициент зеленого цвета? Зеленый цвет Века
фирменный антифриз для котлов предварительно смешан с примерно 37% пропилена
гликоля и НЕ требует разбавления и не требует смешивания В.
антифриз котла водой перед добавлением в систему Aqua-Hot
раствор антифриза.

Соотношение розового цвета? Антифриз розового цвета Camco для котлов поставляется в двух вариантах: предварительно смешанный галлон и концентрированная кварта.

Предварительно смешанный галлон Camco содержит примерно 67%
пропиленгликоль. РАЗБАВЛЕНИЕ ТРЕБУЕТСЯ для получения надлежащего антифриза
отношению к воде. Добавьте один (1) галлон антифриза к одному (1) галлону
деионизированная или дистиллированная вода для достижения уровня пропиленгликоля 35-38%.
Проверьте уровень разбавленного пропиленгликоля с помощью рефрактометра перед
добавление нового раствора в раствор антифриза системы Aqua-Hot.

Камко 32 унции. концентрат содержит примерно
97% пропиленгликоль. ТРЕБУЕТСЯ РАЗБАВЛЕНИЕ. Добавьте одну (1) кварту
Залить антифризом до двух (2) литров деионизированной или дистиллированной воды, чтобы достичь
Уровень пропиленгликоля 35%-38%. Проверьте разбавленный уровень пропилена
Гликоль с помощью рефрактометра перед добавлением нового раствора антифриза в
система «Аква-Хот».

СОВЕТ: не смешивайте цвета в вашей системе Aqua-Hot. Смешение розового и
зеленый антифриз котла дает коричневый цвет, который можно спутать с
коррозия, создавая ненужные расходы на обслуживание.Камко и Сенчури Мэй
не соблюдают гарантию на свой продукт, если он смешивается с продуктом другой компании
товар.

Anti-Freeze – солнечная горячая вода

Вкладка «Соответствие» содержит информацию о программе и коде. Кодовый язык выдержки и обобщены ниже. Чтобы узнать точный язык кода, обратитесь к соответствующему коду, который может потребовать приобретения у издателя. Хотя мы постоянно обновляем нашу базу данных, ссылки могли измениться с момента публикации. Пожалуйста, свяжитесь с нашим веб-мастером, если вы обнаружите неработающие ссылки.

Установка солнечной тепловой системы требует соблюдения строительных норм и правил. Требования для соответствия кодексу могут различаться в зависимости от региона, города или округа. Обратитесь к постановлению местного регулирующего кодекса для конкретных правил сантехники и электричества.

 

Готовый дом DOE с нулевым энергопотреблением (редакция 07)

Приложение 1 Обязательные требования.
Приложение 1, пункт 1) Сертифицировано в рамках программы строительства домов, отвечающих требованиям ENERGY STAR, или программы строительства многоквартирных домов ENERGY STAR.
Приложение 1, пункт 7) Выполнены положения контрольного списка DOE для дома с нулевым потреблением энергии, готовым к использованию фотоэлектрических систем.

DOE рекомендует, но не требует систем солнечной термальной воды. См. Контрольный список DOE, готовый к использованию солнечной энергии и горячей воды для дома с нулевым потреблением энергии (рекомендуется).

 

2009, 2012, 2015, 2018 и 2021 Международный кодекс энергосбережения (IECC)

Раздел 401.3 На электрораспределительном щите или рядом с ним должен быть размещен постоянный сертификат, в котором перечислены типы и КПД оборудования для нагрева воды, отопления и охлаждения, а также значения R изоляции, а также коэффициенты U окна и SHGC.

Модернизация: 2009, 2012, 2015, 2018 и 2021 IECC

Раздел R101.4.3 (в 2009 и 2012 гг.). Дополнения, изменения, реконструкция или ремонт должны соответствовать положениям настоящего кодекса, не требуя, чтобы неизмененные части существующего здания соответствовали этому кодексу. (Дополнительные требования и исключения см. в коде.)

Глава 5 (в 2015, 2018, 2021). Положения настоящей главы регулируют переделку, ремонт, пристройку и изменение назначения существующих зданий и сооружений.

 

2009, 2012, 2015, 2018 и 2021 IRC

M2301 Солнечные энергетические системы (солнечные тепловые энергетические системы в 2015, 2018 и 2021 IRC) — см. требования к солнечным системам нагрева воды.

2015 и 2018 IRC

Приложение U (Приложение T в IRC 2018 г.) Условия готовности к использованию солнечной энергии. Подготовьте дом к установке солнечных батарей в соответствии с этими спецификациями.

Модернизация: 2009, 2012, 2015, 2018 и 2021 IRC

Раздел R102.7.1 Дополнения, изменения или ремонт. Дополнения, изменения, реконструкция или ремонт должны соответствовать положениям настоящего Кодекса, не требуя, чтобы неизмененные части существующего здания соответствовали требованиям настоящего Кодекса, если не указано иное. (Дополнительные требования и исключения см. в коде.)

Приложение J

регулирует ремонт, реконструкцию, изменение и реконструкцию существующих зданий и предназначено для поощрения их дальнейшего безопасного использования.

 

2009, 2012, 2015 и 2018 Международный механический кодекс (IMC)

Соблюдайте требования к солнечным водонагревательным системам, изложенные в IMC, глава 14, Солнечные системы (солнечные тепловые системы в 2018 IMC).

Raypak — защита от замерзания в гидравлических системах

Следующее обсуждение основано на информации, полученной от химических компаний, производителей оборудования, руководств по проектированию гидравлических систем и исследованиях, проведенных Hydronics Institute, Inc. Оно представляет собой синтез наилучшей информации, доступной на момент публикации. Целью автора является предоставление рекомендаций, которые помогут лицензированным подрядчикам и инженерам в проектировании, обслуживании и ремонте гидравлических систем, в которых используется антифриз на основе гликоля. Читателям предлагается свободно воспроизводить и распространять эту информацию.

Этиленгликоль или пропиленгликоль

Как этилен, так и пропиленгликоль обладают многими характеристиками, которые делают их идеальными для использования в системах теплопередачи, где требуется защита от замерзания. Желательные свойства включают высокие температуры кипения, низкие температуры замерзания, стабильность в широком диапазоне температур, высокие удельные теплоемкости и теплопроводность. Кроме того, при использовании с соответствующим ингибитором гликоли демонстрируют некоррозионную активность, которая может существенно продлить срок службы системы.

Растворы на основе этиленгликоля хорошо подходят для большинства применений антифризов благодаря их отличной эффективности теплопередачи. Низкая вязкость этиленгликоля позволяет системам работать при более низких минимальных температурах и является более энергоэффективным из-за меньшей потребности в перекачивании. Основным недостатком этиленгликоля является то, что он указан как «токсичное химическое вещество» в соответствии с SARA, раздел III, раздел 313, из-за его острой пероральной токсичности.

Ингибированный пропиленгликоль следует использовать для защиты от замерзания там, где возможен прямой контакт с пищевыми продуктами или случайный контакт с питьевой водой.Хотя пропиленгликоль в целом признан FDA безопасным (GRAS), он не предназначен для потребления человеком.

Защита от замерзания

Расчетная концентрация гликолевой смеси должна определяться с учетом минимальной температуры, с которой может столкнуться система. Разработчик должен тщательно оценить среду приложения, чтобы гарантировать адекватную защиту от замерзания и избежать использования чрезмерно концентрированных решений, которые увеличивают расходы и снижают эффективность системы.

Как правило, расчетная концентрация должна составлять от 20 до 50% гликоля по объему. Обычно при соответствующем объеме расширения концентрация от 15 до 20% обеспечивает защиту от разрыва. Концентрация раствора намного выше 50% становится пропорционально менее термически эффективной и менее рентабельной. В таблице 1 показана ожидаемая точка замерзания в зависимости от концентрации.

Таблица 1. Точка замерзания

Концентрация по объему Этиленгликоль Пропиленгликоль
55% -50F -40Ф
50% -37Ф -28Ф
40% -14Ф -13Ф
30% +2F +4F
20% +15F +17F

Свойства гликоля

Сравнение пропиленгликоля и этиленгликоля показано в таблице 2 ниже:

Таблица 2.Свойства гликоля

  Этиленгликоль Пропиленгликоль
Теплопередача при 180F без увеличения расхода
20% раствор . 96 .97
50% раствор .87 .90
Требуется коррекция расхода (без изменения характеристики насоса)
100F 116%  
140Ф 115%  
180Ф 114% 110%
Требуется коррекция напора насоса (с увеличением расхода)
100F 149%  
140Ф 132%  
180Ф 123% 123%
Удельный вес @ STP 1. 125 -1,135 1,045 -1,055
Фунтов/галлон @ 60 9,42 8,77
рН (гликолевого концентрата) 9,3 9,5
Примечание. Если не указано иное, сравнения проводились с 50% раствором гликоля в воде.

Качество воды

Хотя качество воды, смешанной с гликолевым концентратом, часто считается само собой разумеющимся, оно может иметь огромное влияние на производительность системы.Вода низкого качества может привести к образованию накипи, отложений или образованию шлама в теплообменнике, что снизит эффективность теплопередачи. Вода низкого качества может повредить систему из-за истощения ингибитора коррозии и вызвать ряд видов коррозии, включая общую и кислотную коррозию.

Поскольку крайне важно использовать высококачественную воду для разбавления гликоля, чтобы поддерживать эффективность системы и продлить срок службы жидкости, вы должны убедиться, что ваша вода достаточно высокого качества. Вода хорошего качества содержит:

  • Менее 50 ppm кальция
  • Менее 50 частей на миллион магния
  • Общая твердость менее 100 частей на миллион (5 гран)
  • Менее 25 частей на миллион хлорида
  • Менее 25 частей на миллион сульфата

Обратитесь в окружной или городской отдел водоснабжения, чтобы определить химические свойства местной воды. Если вода для смешивания будет браться из колодца, вода в котором обычно очень жесткая, или местные органы управления водными ресурсами не могут предоставить точный профиль, мы рекомендуем либо проверить воду самостоятельно, либо нанять коммерческого специалиста по очистке воды для анализа воды.

Простой тест, используемый Dow Chemical Company для проверки того, что вода содержит менее 100 частей на миллион жесткости, заключается в заполнении небольшой бутыли для проб 50% гликоля и 50% воды. Дайте раствору постоять 8-12 часов, время от времени его встряхивая. Если образуется беловатый осадок, вода слишком жесткая и ее нельзя использовать для разбавления гликоля.

В тех случаях, когда водопроводная вода не соответствует стандартам качества, Dow рекомендует использовать деминерализованную воду, которая была дистиллирована, деионизирована или прошла процесс обратного осмоса для удаления вредных минералов и солей.С деминерализованной водой необходимо использовать подходящий ингибитор коррозии, так как рН обработанной воды может быть значительно меньше семи.

Обслуживание жидкости

Раствор антифриза необходимо проверять не реже одного раза в год в соответствии с рекомендациями производителя. Базовый анализ должен быть выполнен в течение двух-четырех недель после первоначального смешивания. Это измерение будет использоваться для проверки правильности заполнения и послужит отправной точкой для сравнения с результатами будущих испытаний.Как минимум раствор должен быть проанализирован на концентрацию гликоля, рН раствора и общее качество жидкости.

Проверка концентрации

Концентрацию можно легко и точно проверить с помощью ручного рефрактометра. Большинство качественных приборов позволяют непосредственно измерять концентрации гликоля от 0 до 55 %, они портативны и не требуют сложной регулировки температуры. Концентрация в системе не должна существенно меняться от теста к тесту. Постепенно снижающиеся концентрации указывают на потерю гликоля через негерметичное соединение или компонент.Найдите и устраните утечку и добавьте необходимое количество концентрата, чтобы вернуть системе расчетную концентрацию.

pH-тестирование раствора

Хотя высококачественные гликолевые растворы могут служить более 20 лет, интенсивная эксплуатация, неправильное техническое обслуживание или химические загрязнения значительно сокращают срок службы жидкости. pH жидкости служит хорошим барометром состояния гликоля и лучше всего измеряется с помощью полевого pH-метра. Этот метод значительно более точен, чем лакмусовая бумажка.

Хотя рН гликолевой жидкости в первую очередь зависит от ингибитора коррозии и, следовательно, будет варьироваться от продукта к продукту, несколько эмпирических правил помогут определить, что представляет собой надлежащий рН. Большинство концентрированных ингибированных гликолей имеют рН в диапазоне от 9,0 до 10,5. При разбавлении в растворе от 30% до 50% pH падает до 8,3–9,0. Показание pH ниже 8,0 указывает на то, что значительная часть ингибитора была истощена и что необходимо добавить больше ингибитора.Когда рН смеси падает ниже 7,0, большинство производителей рекомендуют заменить жидкость. Значение рН менее семи указывает на то, что произошло окисление гликоля. Систему следует слить и промыть до того, как произойдет серьезное повреждение системы. Для получения дополнительной информации о конкретном продукте обратитесь к соответствующему производителю химикатов.

Промывка системы

Если система нуждается в очистке после удаления старого или поврежденного антифриза, промойте систему подогретым 1-2% раствором тринатрийфосфата в течение 2-4 часов, затем слейте и тщательно промойте.Также настоятельно рекомендуется промыть систему перед первоначальным введением раствора гликоля, чтобы удалить излишки пасты для труб, смазочно-охлаждающих жидкостей и флюса для припоя.

Удаление жидкости

Этиленгликоль и пропиленгликоль не включены в список EPA как «опасные вещества» или «чрезвычайно опасные вещества». Хотя ни один продукт не обладает ни одной из четырех характеристик опасных отходов в соответствии с Законом о сохранении ресурсов, необходимо соблюдать осторожность, чтобы надлежащим образом утилизировать использованные растворы.Поскольку в условиях эксплуатации могут образовываться побочные продукты, считающиеся опасными отходами, перед утилизацией использованные гликолевые жидкости следует проверять. Свяжитесь с поставщиком химикатов для получения дополнительной информации о надлежащих процедурах утилизации или переработки.

Требования к насосу

Поскольку гликоль более вязкий и менее термически эффективен, чем чистая вода, при выборе насоса необходимо учитывать изменения характеристик теплоносителя. Правильно применяя два поправочных коэффициента, можно определить требования к насосу, используя стандартную характеристику насоса.

Чтобы компенсировать разницу в характеристиках теплопередачи, необходимо умножить расчетный расход на коэффициент, полученный из таблицы 2. Полученное произведение представляет собой скорректированный расчетный расход. Например, если расчетная температура составляет 140°F, расчетный расход составляет 60 галлонов в минуту и ​​используется 50% раствор этиленгликоля, необходимо использовать поправочный коэффициент 1,14. (114% из Таблицы 2, деленное на 100%) Скорректированный расчетный расход равен 60 галлонов в минуту x 1,14 или 68 галлонов в минуту.

Чтобы компенсировать разницу в вязкости, расчетная потеря напора системы должна быть изменена соответствующим коэффициентом из Таблицы 2.В результате скорректированная расчетная потеря напора учитывает дополнительный напор насоса, необходимый из-за дополнительного трения, создаваемого гликолем. Например, в растворе этиленгликоля 140F с проектной потерей напора 30 футов скорректированная потеря напора должна равняться 30 футам x 1,32, или 39,6 футам.

Чтобы выбрать насос нужного размера, просто введите неизмененные характеристики насоса, используя скорректированный расчетный расход и скорректированные расчетные потери напора. Для получения дополнительной информации о методах выбора насоса обратитесь к местному дистрибьютору насосов.

Расширительные баки

Расширительные баки для воздуха должны быть рассчитаны в соответствии с каталогом производителя или руководством ASHRAE. Выбранный бак должен быть в 1,2 раза больше размера бака для системы водоснабжения из-за более высокой скорости расширения гликолевой жидкости.

Особенности конструкции

Не используйте в системе оцинкованные трубы. Цинковое покрытие может реагировать с гликолем с образованием шлама.

  • Перед заполнением убедитесь, что система чистая.Настоятельно рекомендуется предварительная промывка.
  • Смешайте раствор при комнатной температуре.
  • Чтобы свести к минимуму возможность потери гликоля из-за необнаруженных утечек, перед заполнением системы необходимо провести гидростатические испытания в течение 24 часов.
  • Никогда не используйте хроматирование. Хромат повредит гликоль и может привести к серьезной деградации системы.
  • Не используйте гликоль автомобильного типа. В состав автомобильного антифриза входят силикаты, которые склонны к гелеобразованию, снижая эффективность теплопередачи.Используйте ингибированный гликоль, предназначенный для теплопередачи.
  • Не используйте в системе, в которой температура раствора может превышать 300F.
  • Не используйте обратные клапаны или клапаны закрытой зоны, которые изолируют часть системы, препятствуя правильному расширению и приводя к повреждениям от замерзания.
  • Должен быть предусмотрен сетчатый фильтр, отстойник или какое-либо другое средство для очистки системы трубопроводов. Он должен располагаться в обратке перед котлом и насосом.Его необходимо часто чистить во время начальной эксплуатации.
  • Следует избегать автоматических систем подпиточной воды, чтобы предотвратить необнаруженное разбавление или потерю гликоля.
  • Проверьте местные нормы и правила, чтобы узнать, должны ли системы, содержащие эти растворы, включать в себя устройство предотвращения обратного потока или фактическое отключение от городских водопроводов.

Настройка концентрации раствора

Чтобы увеличить концентрацию раствора в системе, определите процентное содержание гликоля в растворе и примените следующее уравнение:

 

Qa = Vs (Pd – Pt)

(100 – Pt)

Qa = Количество в галлонах, которое необходимо добавить

Vs = Объем системы

Pd = Требуемый процент раствора

Pt = Процент раствора по тесту (начальный процент) пополнить гликолевым концентратом.

Пример: Объем системы = Vs = 120 галлонов

Исходный процент раствора из теста = Pt = 30% (температура замерзания +4F)

Требуемый процент раствора = Pd = 50% (температура замерзания -34F)

Qa = 120 (50–30)

(100–30)

Qa = требуется 34,3 галлона

Таблица 3. Емкость трубы или трубы в США.Галлонов на погонный фут

Размер трубы Стальная труба-IPS Медная трубка – ном.
1/2 0,016 0,015
3/4″ 0,027 0,025
1″ 0.044 0,044
1 1/4″ 0,077 0,068
1 1/2″ 0,105 0,095
2″ 0,173 0,160
2 1/2″ 0,248 н/д

Как промыть радиатор (лучший способ)

Возможно, вы недавно отвезли свой автомобиль на техническое обслуживание, и механик сообщил вам, что вам нужна промывка системы охлаждения. Или, возможно, вы заметили, что в вашем автомобиле недостаточно охлаждающей жидкости, и когда вы подошли к доливке, вы заметили, что в расширительном бачке или радиаторе плавает грязь. Или мой личный фаворит, вы идете, чтобы включить обогрев, и вы получаете только холодный воздух, даже после того, как ваш автомобиль хорошо прогрет.

Все это является хорошим признаком того, что настало время для промывки радиатора или, точнее, промывки системы охлаждения. Если вы никогда раньше не промывали радиатор или не знаете, как промывать радиатор, у вас, вероятно, есть вопросы.Например, как вся дрянь попала в твой радиатор? Но как вся грязь попала в ваш радиатор, крышка была плотно закрыта в течение многих лет, поэтому загрязнение не должно было попасть туда, верно? Если вся эта грязь, которая забила ваш радиатор отопителя, не исходила извне вашего двигателя, то она должна исходить от вашего двигателя. Что-то не так, или что-то вот-вот сломается?

Почему важно промывать охлаждающую жидкость?

Прежде чем вы начнете вытаскивать двигатель из машины в поисках более серьезных проблем, давайте разберемся, почему ваша система охлаждения нуждается в промывке, даже если она является закрытой. Оказывается, антифриз — это больше, чем просто зеленая вода, которая не боится холодной погоды. Основным ингредиентом антифриза является этиленгликоль, и это химическое вещество позволяет антифризу оставаться жидким даже при экстремально низких температурах. Также в состав антифриза входит определенная смесь смазочных материалов и ингибиторов коррозии. Обычно вода и сталь плохо смешиваются, так как сталь быстро ржавеет. Ингибиторы коррозии в антифризе замедляют этот процесс, но никогда не останавливают его полностью. Кроме того, эти ингибиторы коррозии имеют ограниченный срок службы в вашей системе охлаждения и со временем начнут допускать более быструю коррозию.

Основной причиной повышенной коррозии в системе охлаждения вашего автомобиля является неправильно смешанный антифриз. Многие готовые варианты антифриза требуют смешивания с водой, прежде чем они будут добавлены в ваш автомобиль. Если вы используете воду из-под крана для смешивания с антифризом, вы добавляете в охлаждающую жидкость совершенно новый спектр химических веществ, многие из которых могут быть вредными для вашего автомобиля. Даже отфильтрованная водопроводная вода содержит растворенные в ней минералы, особенно если у вас «жесткая» вода, а во многих районах высокое содержание железа или других металлов в воде.Кроме того, хлор является наиболее распространенным химическим веществом, содержащимся в водопроводной воде, который используется для уничтожения бактерий и обеспечения безопасности воды для питья. Хлор также является очень сильным коррозионным агентом, и его добавление в систему охлаждения вашего автомобиля может значительно увеличить коррозию.

Не только сталь может вызывать коррозию в вашей системе охлаждения. Алюминий, медь и латунь также могут подвергаться коррозии, выделяя частицы, а резиновые шланги и прокладка также могут со временем изнашиваться, добавляя грязи в систему охлаждения.

Как промыть систему охлаждения? (иначе говоря, как промыть радиатор)

Итак, теперь, когда вы беспокоитесь о том, что может скрываться в вашем радиаторе, давайте посмотрим, как промыть систему охлаждения. Во-первых, зайдите в свой любимый магазин автозапчастей и купите бутылку BlueDevil Radiator Flush. BlueDevil Radiator Flush имеет концентрированную формулу с мощными чистящими средствами, предназначенными для удаления любой грязи или накипи из вашей системы охлаждения без повреждения каких-либо компонентов. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора, открыв сливной клапан в нижней части радиатора.Затем слейте охлаждающую жидкость из блока цилиндров, также открыв слив блока. Убедитесь, что вся охлаждающая жидкость собрана в дренажном поддоне, и отнесите ее на местный завод по переработке охлаждающей жидкости или в магазин автозапчастей. После слива закройте оба дренажа. Добавьте BlueDevil Radiator заподлицо в радиатор, затем заполните систему охлаждения водой. Заведите автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу от 15 до 30 минут в зависимости от того, сколько времени прошло с момента последней промывки охлаждающей жидкости. В это время внимательно следите за датчиком температуры вашего автомобиля, чтобы убедиться, что он не перегревается.

Слейте воду и раствор для промывки так же, как вы сливали оригинальную охлаждающую жидкость. Для сильно корродированных автомобилей или автомобилей с большим пробегом рассмотрите возможность снятия шлангов с радиатора и сердцевины отопителя и используйте распылительную насадку на шланге для подачи воды под высоким давлением через сердцевину отопителя, блок двигателя и радиатор. Это может помочь вытеснить любые стойкие отложения и частицы и смыть оставшийся промывочный раствор из вашей системы охлаждения.

Как только ваша система охлаждения опустеет, закройте стоки, как и раньше.Заполните систему охлаждения рекомендованным производителем типом и количеством охлаждающей жидкости. Обязательно читайте инструкцию к антифризу, который вы покупаете. Некоторые могут потребовать смешивания с водой, в то время как другие могут быть предварительно разбавлены. Часто дешевле купить антифриз, который требует разбавления. Если вы решите пойти по этому пути, купите 1 галлон дистиллированной воды на каждый галлон антифриза. Использование дистиллированной воды в вашей системе охлаждения гарантирует, что вы не добавите в свой автомобиль посторонние минералы или хлор.

После заполнения системы запустите автомобиль и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Внимательно следите за указателем температуры, чтобы убедиться, что ваш автомобиль не перегревается. Дайте ему поработать на холостом ходу при нормальной температуре около 10 минут, затем выключите двигатель и дайте ему остыть, пока он не станет холодным на ощупь. Как только все остынет, еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и расширительном бачке и долейте их до рекомендуемого уровня. Теперь вы можете закрыть капот и уверенно управлять автомобилем!

Забрать Bluedevil Radiator Flush в ваших любимых магазинах автозапчастей Alke:

  • Advance Autozone
  • Pep Boyzone
  • Pep Boys
  • автомобиль Quest Auto Parts
  • Bennett Auto Supply
  • NAPA
  • Prime Automotive

Вы также можете приобрести его через Интернет у производителя.

 

Изображения предоставлены с сайтов: www.cherokeeforum.com, autolistinc.com и mike-thompson.com

признаков того, что вам нужна промывка радиатора

Если вы отвезете свой автомобиль к механику для планового обслуживания/настройки, вам, вероятно, сказали, что вам нужна промывка радиатора. Но действительно ли промывка радиатора необходима, или эта услуга в значительной степени не нужна? Что именно делает радиаторная жидкость и когда вам нужно промыть радиатор?

Что делает жидкость радиатора?

Жидкость для радиатора

, более известная как охлаждающая жидкость или антифриз, охлаждает ваш радиатор, как и следовало ожидать.Двигатели автомобилей сильно нагреваются, особенно в теплую погоду, и без чего-то, что рассеивало бы чрезмерное тепло, выделяемое двигателем, ваш автомобиль может перегреться и очень быстро выйти из строя.

Что делает промывка радиатора?

Хотя охлаждающая жидкость радиатора очень важна, как и большинство жидкостей, протекающих через систему, со временем она может накапливать нежелательные загрязнения и мусор. Со временем охлаждающая жидкость вашего радиатора может вызвать коррозию радиатора, образование ржавчины, накипи или другого мусора, который вам не нужен в радиаторе или двигателе вашего автомобиля.Промывка охлаждающей жидкостью решает эту проблему — по сути, это переливание крови для вашей системы охлаждения. Промывка включает в себя прокачку нескольких галлонов очистителя, воды и нового антифриза через систему, чтобы избавиться от всего старого антифриза и загрязняющих веществ, которые могли в нем накопиться.

Простой слив жидкости из радиатора может помочь избавиться от большей части старого антифриза, но может остаться некоторое количество охлаждающей жидкости и загрязняющих веществ, которые затем смешаются с новым антифризом и загрязнят его, что вызовет перегрев.Вам нужна полная промывка, принудительное удаление всего старого, чтобы вы могли проложить путь для новой жидкости.

Помимо удаления использованного антифриза из радиатора, другие преимущества промывки радиатора могут включать удаление ржавчины и накипи, образовавшихся на радиаторе в результате использования старой охлаждающей жидкости, а также смазку и продление срока службы водяного насоса. . Кроме того, если вы используете правильные присадки во время промывки охлаждающей жидкости, это может помочь предотвратить будущие утечки, пенообразование, коррозию и накопление мусора.

Если вы обратитесь к механику для промывки радиатора, а не сделаете это самостоятельно, убедитесь, что механик проведет полную проверку системы охлаждения, чтобы найти в системе любые утечки, которые могут нуждаться в устранении. Если вы промоете радиатор, но проигнорируете любые утечки, ваш двигатель, скорее всего, снова перегреется вскоре после промывки.

Как понять, что вам нужна промывка радиатора?

Несколько признаков могут указывать на то, что рекомендуется сразу же промыть радиатор. Например, если ваш автомобиль перегревается, это часто означает либо утечку в вашей системе охлаждения, либо то, что охлаждающая жидкость каким-то образом загрязнена.Если ваш уровень охлаждающей жидкости кажется относительно полным, даже если ваш двигатель перегрелся, возможно, стоит промыть радиатор.

Другие признаки того, что необходима немедленная промывка радиатора, включают утечку охлаждающей жидкости из-под автомобиля, скрежет или стук двигателя, видимый мусор в охлаждающей жидкости и пар или странный запах, исходящий из капота.

Как часто следует выполнять промывку радиатора?

Мнения о том, как часто следует промывать радиатор, расходятся.Кто-то говорит раз в пять лет, кто-то раз в три, кто-то ежегодно. Большинство согласны с тем, что если у вас новый автомобиль с пробегом менее 10 000 миль, вам не нужно будет промывать радиатор как минимум в течение года. Если нет других признаков того, что вам нужно промыть радиатор, вы должны делать это по крайней мере каждые 30 000 миль или в соответствии с рекомендованным графиком в руководстве пользователя.

Как промывать радиатор?

Промывка радиатора механиком обойдется вам менее чем в 40 долларов.Если ваш механик пытается взимать с вас больше или вы предпочитаете сами заниматься делами и экономить немного денег, вот как самостоятельно промыть радиатор.

  1. Откройте крышку радиатора и крышку бачка охлаждающей жидкости.
  2. Найдите слив радиатора, обратившись к руководству пользователя. Поместите контейнер, который вы будете использовать для сбора промытого антифриза, под слив.
  3. Как только контейнер будет установлен правильно, откройте слив. Гравитация сделает все остальное, заставив весь антифриз вытечь в ваш контейнер.
  4. Залейте промывку радиатора, как указано, и залейте остальную часть водой примерно на дюйм ниже верхней части отверстия радиатора. Мы рекомендуем Hyper Cool Radiator Cleaner & Super Flush. Это самое эффективное средство для очистки и промывки радиатора, которое вы можете купить — проверенная формула, которая очищает всю систему менее чем за 30 минут.
  5. Закройте крышки и дайте двигателю поработать примерно десять минут, включив обогреватель на полную мощность.
  6. Дайте двигателю остыть, затем снова слейте воду из радиатора, заполните систему водой и повторите процедуру.
  7. Снова слейте жидкость из радиатора и на этот раз добавьте антифриз.

После завершения обязательно тщательно очистите участок, чтобы избавиться от пролитого антифриза, и тщательно вымойтесь, чтобы избавиться от охлаждающей жидкости или чистящей жидкости, которые могли попасть на кожу.

Что произойдет, если не промыть радиатор?

Нужна ли промывка радиатора? Что произойдет, если вы этого не сделаете? Если механик предложил вам промыть радиатор, потому что вы испытываете проблемы с автомобилем, такие как утечки, пар, быстрый перегрев или странные запахи, исходящие из капота, то отказ от промывки радиатора будет означать, что у вас по-прежнему будут эти проблемы и ваш в результате пострадает производительность автомобиля.Если промывка радиатора решит эти проблемы, гораздо лучше сделать это сейчас, чем проигнорировать ее и потом платить за гораздо более дорогостоящий ремонт.

Если вам просто интересно, можете ли вы пропустить рекомендуемую запланированную промывку радиатора, вы можете ожидать, что коррозия, отложения и другие нежелательные продукты будут продолжать накапливаться в вашей системе охлаждения. В конечном итоге это, вероятно, приведет к повреждению прокладок или других компонентов, что означает утечки, перегрев и другие проблемы, которые обычно являются признаками того, что вашему автомобилю требуется промывка радиатора.Гораздо лучше промыть радиатор сейчас, чем после того, как он начал наносить ущерб двигателю вашего автомобиля.

Для получения дополнительной информации о очистителе радиации Hyper Cool и Super Flush свяжитесь с Hy-per Lube сейчас.

Можно ли смешивать водопроводную воду с охлаждающей жидкостью двигателя? Что вам нужно знать

Короткий ответ: нет, нельзя смешивать водопроводную воду с охлаждающей жидкостью двигателя. Дистиллированная вода может работать, но она не идеальна. Мягкая вода – лучшее решение. Мы рассмотрим более подробно ниже.

Все мы знаем, что масло в наших автомобилях необходимо менять, но мало кто знает, что охлаждающую жидкость двигателя тоже нужно менять.

В конце концов, химикаты, поступающие из нашего радиатора в блок двигателя для предотвращения перегрева, разрушаются и становятся все менее и менее эффективными.

Частота замены охлаждающей жидкости зависит от автомобиля. Стандарт примерно каждые 30 000 миль или каждые несколько лет.

Так что же такое охлаждающая жидкость для двигателя? Охлаждающая жидкость двигателя — это жидкость, которая циркулирует в двигателе и предохраняет автомобиль от перегрева.

Это сложная задача, учитывая, что контролируемые взрывы двигателя, которые продвигают ваш автомобиль вперед, достигают примерно 495 градусов по Фаренгейту. Это может привести к тому, что общая температура двигателя может подняться до 200-220 градусов по Фаренгейту, когда вы непрерывно едете.

Чтобы правильно выполнять свою работу, жидкость, которая прокачивается через ваш двигатель и предотвращает катастрофические тепловые повреждения, ДОЛЖНА иметь очень низкую температуру замерзания и очень высокую температуру кипения. Вода сама по себе не отвечает этим требованиям.

Чтобы соответствовать этим спецификациям, мы используем раствор, который обычно называют охлаждающей жидкостью двигателя. Обычно в состав этого решения включается добавка, называемая антифризом.

Чистый антифриз на самом деле замерзает и закипает быстрее, чем вода, но в сочетании он фактически снижает температуру замерзания смеси и повышает температуру кипения. Это также предотвращает коррозию в вашем двигателе. Охлаждающая жидкость обычно представляет собой смесь антифриза и воды в соотношении 1:1.

А зачем антифриз? Вода замерзает при 32 градусах и кипит при 212 градусах.Поскольку температура двигателя иногда может опускаться ниже или превышать этот диапазон, мы должны использовать присадки для предотвращения замерзания и кипения жидкостей в линиях радиатора вашего автомобиля.

Если эта жидкость замерзнет, ​​она сломает ваш двигатель. Если жидкость достигнет точки кипения, она больше не сможет служить теплообменом между горячим металлом в блоке двигателя и автомобиль перегреется.

Перегрев двигателя вызывает деформацию нескольких важных компонентов двигателя, таких как алюминиевые цилиндры, прокладка головки двигателя и водяной насос.

Когда вода смешивается с антифризом (который состоит из химического вещества, называемого этиленгликолем), температура замерзания снижается до -35 градусов, а точка кипения повышается до 223 градусов по Фаренгейту.

Это делает этиленгликоль идеальной добавкой для нашей системы охлаждения!

Итак, теперь мы знаем, что смешивание антифриза и воды вместе дает подходящую смесь для теплопередачи в системе охлаждения автомобиля, но нам нужно уточнить, какую именно воду смешивать с антифризом.

Водопроводная вода не должна смешиваться с антифризом при замене охлаждающей жидкости двигателя

Пожалуйста, избавьте себя от неприятностей в будущем. Не используйте воду из-под крана, когда дело доходит до вашего автомобиля. Хотя некоторые охлаждающие жидкости для двигателей предназначены для смешивания с водой перед заливкой в ​​систему охлаждения вашего автомобиля, вы не можете просто использовать любую воду, какую пожелаете.

Водопроводная вода полна минералов, которые со временем образуют отложения внутри радиатора, водопровода и водяного насоса.Это также называется накипью жесткой воды.

Это все виды водопроводной воды, о которых мы здесь говорим, независимо от того, где вы живете! Водопроводная вода имеет минеральные отложения в ней от природы. Вы не можете поместить эти минералы в свою систему охлаждения, не вызывая проблем в будущем.

Когда водопроводная вода постоянно используется в вашей системе охлаждения, вы начнете накапливать кальций и магний. Это накопление также называют накипью жесткой воды, и вы, вероятно, видели его на своих бытовых приборах.

Когда на радиатор попадают минеральные отложения или накипь от жесткой воды, он становится менее эффективным при охлаждении горячих частей двигателя. И даже небольшое наращивание — это огромная проблема. 1/16 дюйма жесткой воды сделает вашу систему охлаждения на 40% менее эффективной.

Это означает, что ваш двигатель может нагреваться на 40% больше, чем должен быть, и это может привести ко многим другим проблемам, связанным с двигателем.

Менее эффективная система охлаждения может привести к перегреву двигателя.Когда ваш двигатель перегревается, это может привести к повреждению вашего двигателя, если его не лечить. Некоторые детали двигателя деформируются из-за высокой температуры, которую они не должны выдерживать.

Общие детали, которые ломаются и требуют ремонта после перегрева двигателя, включают треснутую прокладку головки блока цилиндров (средняя стоимость замены 1500 долларов США), деформированные цилиндры (средняя стоимость замены 500 долларов США) и замену водяного насоса (350-700 долларов США).

Политика Protect My Car может защитить вас от этих высоких затрат на ремонт.

Излишне говорить, что намного дешевле проявить инициативу и заменить охлаждающую жидкость подходящими ингредиентами, прежде чем из-за небрежности или лени вы лишитесь удобства своего автомобиля, потому что он находится в мастерской на дорогостоящем ремонте.

Поскольку вы читаете эту статью, вполне вероятно, что вы хотите заменить охлаждающую жидкость самостоятельно. Завершение этого проекта, вероятно, будет стоить вам около 30 долларов. При средней стоимости ремонта охлаждающей жидкости у механика около 130 долларов вы сэкономите себе 100 долларов на оплате труда механика. Иди ты!!

Если вы пытаетесь узнать больше о тонкостях самостоятельной замены охлаждающей жидкости двигателя, это еще не все, так что потерпите меня.

Повторить.Водопроводная вода внутри блока двигателя — это плохо! Не смешивайте антифриз с водопроводной водой

Дистиллированная вода тоже не подходит

В Интернете есть много информации, в которой рекомендуется использовать дистиллированную воду, когда дело доходит до охлаждающего устройства в вашем автомобиле. Я даже видел на YouTube одного очень известного механика, заливающего дистиллированную воду в свою систему охлаждения!

Идея заключается в том, что дистиллированная вода лишена минералов и не оставляет отложений в ваших шлангах и радиаторе.

Хотя в теории это хорошо, но не учитывается процесс дистилляции. Вот почему вы НЕ должны использовать дистиллированную воду.

При перегонке вода нагревается до газообразной фазы. Когда эта вода выкипает и испаряется, она оставляет после себя кальций и магний, которые когда-то жили между ее молекулами. Этот процесс называется десорбцией минералов.

В то время как нам нужна вода, которая была удалена из этих минералов для системы охлаждения, процесс дистилляции на самом деле оставит воду несбалансированной по ионам.По сути, раствор дистиллированной воды нестабилен, потому что в нем отсутствует электрон. Дистиллированная вода может повредить металлы в вашем двигателе при многократном использовании.

Наука, почему это работает

По мере того, как вода испаряется, кальций и магний уносят с собой электроны, а оставшийся раствор стремится восстановить равновесие и получить полный набор из восьми валентных электронов.

Когда вы заливаете дистиллированную воду в блок двигателя, эта вода сделает все возможное, чтобы удалить электроны из металлов, с которыми она контактирует.

По сути, суть этого без всего субатомного жаргона заключается в том, что дистиллированная вода по-прежнему повреждает компоненты вашего двигателя, но не так, как водопроводная вода.

Так что держитесь подальше от дистиллированной воды, а также от водопроводной воды, несмотря на то, что большинство людей публикуют в Интернете.

Для достижения наилучших результатов используйте умягченную воду

Умягченная вода – вот ответ – она имеет значение.

В процессе умягчения воды используется водопроводная вода и удаляются содержащиеся в ней минералы.Основными минералами в водопроводной воде являются кальций и магний, а также следовые количества железа в зависимости от того, где вы живете.

Итак, умягченная вода, как и дистиллированная, не содержит кальция и магния. Однако процесс удаления этих минералов сильно отличается. И в этом вся разница. Вот почему.

Большое различие между этими процессами заключается в том, что при удалении минералов в процессе умягчения они замещаются ионами натрия. Полученный здесь раствор стабилен , он не пытается отобрать электроны у веществ, с которыми вступает в контакт.Это делает использование умягченной воды безопасным, так как она не разрушает внутренние системы вашего автомобиля.

Умягченная вода, в отличие от дистиллированной воды, не лишит электроны металлов в блоке двигателя, что может привести к повреждению двигателя. Средняя стоимость ремонта двигателя составляет около 3500 долларов, поэтому стоит проявить осторожность. Будьте благоразумны и потратьте дополнительное время на получение мягкой воды в следующий раз, когда вам нужно будет отремонтировать свой автомобиль.

Умягченная вода абсолютно безопасна для заливки в двигатель и не вызовет повреждений, в отличие от водопроводной или дистиллированной воды.Так что будь умным. Придерживайтесь мягкой воды!!

Вы можете сделать мягкую воду самостоятельно или купить умягчитель воды

Итак, теперь, когда вы знаете, что вам нужна мягкая вода для смешивания с антифризом, давайте поговорим о том, где ее можно достать.

  1. Ваш кран, если у вас есть устройство для смягчения воды. Вы можете получить один из них на Amazon/Home Depot/Walmart
  2. Вы можете сделать свой собственный, используя процесс, описанный ниже
  3. Спросите свою семью или друзей, которые живут поблизости, установлена ​​ли у них дома система смягчения воды.Если они это сделают и согласятся дать вам немного своей воды, вы можете принести галлонные кувшины или другую емкость для транспортировки воды и наполнить их из-под крана у них дома. Я бы убедился, что вода действительно смягчена.

К сожалению, в результате моих исследований я не смог найти мягкую воду в бутылках, которую можно было бы купить в Интернете. То, что я действительно нашел, было дистиллированной водой, претендующей на то, чтобы быть мягкой, продаваемой в розницу. Пожалуйста, не покупайте дистиллированную воду, выдавая себя за мягкую. Разница есть, не позволяйте компаниям по водоснабжению обмануть вас, утверждая, что у них мягкая дистиллированная вода.

К счастью, смягчить воду можно довольно легко в домашних условиях. Вот как.

Как самостоятельно сделать умягченную воду, не устанавливая дома умягчитель воды

  1. Доведите воду до кипения.
  2. Затем дайте воде остыть. Если ваша вода временно жесткая, то есть она содержит бикарбонат и ионы кальция, тогда все в порядке, и процесс кипячения решит эту проблему. Для большинства из вас вода постоянно жесткая, другими словами, она содержит сульфаты кальция и магния.Если ваша вода постоянно жесткая, переходите ко второму шагу, как только кипяченая вода остынет.
  3. Добавьте в воду соду для стирки. Стиральную соду, которая похожа на пищевую соду, можно найти и купить в большинстве крупных розничных магазинов, таких как Walmart или Target, в отделе прачечной. Точные пропорции смешивания смотрите на упаковке стиральной соды.

Охлаждающая жидкость или антифриз? Что я должен сочетать с моей мягкой водой?

Антифриз и охлаждающая жидкость двигателя взаимозаменяемы, однако это не совсем одно и то же. Давайте проясним эту путаницу.

Охлаждающая жидкость двигателя относится к жидкому смешанному раствору, который проникает через блок двигателя автомобиля, предотвращая его перегрев. По сути, именно так, как описывает его название. Важно отметить, что это раствор, то есть он состоит из смеси нескольких веществ.

Антифриз

— это химическое вещество, этиленгликоль, который содержится в большинстве готовых смесей охлаждающих жидкостей для двигателей, готовых для добавления в ваш автомобиль.

Он также продается отдельно в виде чистого вещества, готового для смешивания с УМЯГЧЕННОЙ ВОДОЙ и последующего добавления в систему охлаждения вашего автомобиля (после того, как вы прочтете инструкции производителя и предупреждения о безопасности).

Повторим еще раз: вы можете приобрести предварительно смешанную охлаждающую жидкость для двигателя, готовую к добавлению в пустой, чистый отсек для охлаждающей жидкости двигателя в автомобиле. Или вы можете купить антифриз и смешать его с умягченной водой в пропорции 1:1. Всегда читайте инструкции по смешиванию, чтобы проверить меры безопасности и пропорции смешивания, которые могут варьироваться от марки к марке.

Я включил некоторую информацию далее в эту статью, чтобы помочь вам очистить систему охлаждения двигателя от всей старой, отработанной и грязной охлаждающей жидкости и помочь вам правильно ее утилизировать.

ПОМНИТЕ, что антифриз токсичен и требует правильной утилизации! Обязательно держите использованную охлаждающую жидкость и сменную охлаждающую жидкость подальше от животных, поскольку она кажется им сладкой, и они будут ее пить.

Нет необходимости смешивать все охлаждающие жидкости с водой

Теперь, когда мы понимаем фундаментальные различия между охлаждающей жидкостью двигателя и антифризом, этот вопрос становится намного более решаемым.

Некоторое количество охлаждающей жидкости для двигателя поставляется в магазине в предварительно смешанном виде и готово к добавлению в ваш автомобиль как есть. Его не нужно добавлять в воду. Если вы не уверены, приобрели ли вы готовую охлаждающую жидкость для двигателя, проверьте инструкции на этикетке.

Чтобы определить, какой тип охлаждающей жидкости требуется вашему автомобилю, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Как правило, ваш автомобиль будет помечен рядом с местом заливки, а также будет указан рекомендуемый цвет охлаждающей жидкости двигателя. Они традиционно зеленого или оранжевого цвета.

Антифриз

— это чистое вещество, которое или необходимо смешать с равными частями воды, чтобы получить приемлемую охлаждающую жидкость для двигателя.Какая вода у всех?? МЯГКАЯ ВОДА.

Пожалуйста, ознакомьтесь с инструкциями производителя при смешивании антифриза, прежде чем добавлять жидкость в свой автомобиль. Обязательно соблюдайте все меры предосторожности, указанные производителем. Помните, что это вещество токсично и может убить млекопитающих, которые его пьют.

Почему мы добавляем антифриз в воду, которую используем для охлаждения двигателя?

  1. Вода вызывает коррозию и в конечном итоге разъедает двигатель и вызывает ржавление внутренних компонентов, с которыми она контактирует, что делает их неспособными выполнять свою работу.
  2. Вода имеет относительно низкую температуру замерзания, но в большинстве регионов мира зима становится достаточно холодной, чтобы превратить пресную воду в твердый лед. Если бы это произошло внутри транспортного средства, это бы сломало двигатель.
  3. Охлаждающая жидкость также предотвращает кипение воды, когда она становится слишком горячей. Когда охлаждающая жидкость двигателя или любая другая жидкость в этом отношении закипает, она не может стать еще горячее, пока находится в жидкой форме. Это означает, что он больше не эффективен для получения тепла от вашего двигателя или охлаждения чего-либо.
  4. Охлаждающая жидкость Essentially защищает систему охлаждения автомобиля при движении в экстремальных погодных условиях. Поэтому, если вы планируете отправиться в путешествие к полюсам на своем автомобиле или проехать через Долину Смерти, вы должны убедиться, что уровень охлаждающей жидкости вашего автомобиля заполнен и она смешана с соответствующей охлаждающей жидкостью для вашего автомобиля

Что происходит, когда вы добавляете воду На антифриз?

Свойства воды изменяются при образовании раствора с антифризом. Температура, при которой он закипает, увеличивается. Это делает его лучше устойчивым к теплу и, в свою очередь, улучшает его способность охлаждать то, с чем он соприкасается.

Вода является отличным проводником, что означает, что она хорошо получает энергию или тепло. При добавлении антифриза в смесь она становится еще лучше проводящей за счет повышения температуры кипения.

По сути, жидкий раствор может удерживать больше тепла, прежде чем перейти в газообразное состояние. Термин непрофессионала здесь заключается в том, что раствор, содержащий антифриз, лучше охлаждает горячие детали двигателя, когда он проходит через ваши блоки цилиндров.

Антифриз

также является носителем нескольких присадок, снижающих коррозионное воздействие растворов. Эти добавки могут включать силикат натрия (антикоррозионное средство для алюминия) и пеногасители, но не ограничиваются ими.

Вы хотите всегда читать инструкции производителя, чтобы узнать, как и следует ли смешивать охлаждающую жидкость с водой.

Также важно отметить, что антифриз очень опасен для животных. Он привлекает собак и кошек, потому что для них он сладок на вкус.Они попытаются выпить его, если им представится возможность, и это обычно смертельно.

Утилизируйте антифриз надлежащим образом

Будьте осторожны с использованной моторной жидкостью в процессе удаления, так как она токсична и ее нельзя просто выбрасывать вместе с мусором или в канализацию.

Необходимо правильно утилизировать. Обязательно перелейте жидкость во что-то водонепроницаемое. Он должен быть в контейнере, который можно будет поместить в машину, чтобы сдать на переработку.

Использованную охлаждающую жидкость двигателя можно легко утилизировать надлежащим образом. Большинство механиков возьмут его у вас бесплатно (они зарабатывают деньги, когда продают его компаниям по утилизации).

Вы также можете переработать жидкость в местном центре утилизации или нанять частную компанию по утилизации отходов, чтобы она забрала ее у вас.

Повторяю здесь, охлаждающая жидкость двигателя токсична. Мы не хотим, чтобы это было в наших системах водоснабжения, в наших домашних животных или в наших детях. Это было бы плохо. Будь ответственным.

Какой тип охлаждающей жидкости двигателя следует использовать?

Было бы замечательно, если бы большинство производителей автомобилей использовали охлаждающую жидкость постоянного типа? Ну, это не так, и я рекомендую проверить руководство пользователя вашего автомобиля, чтобы найти рекомендуемый производителем тип охлаждающей жидкости двигателя. Оттуда вы можете выбрать марку или универсальный среди этой категории охлаждающей жидкости.

Существует три распространенных разновидности охлаждающей жидкости двигателя: технология неорганических присадок, технология органических кислот и, наконец, технология гибридных органических кислот.

ИАТ

Это решение немного устарело и на сегодняшний день уступает своим конкурентам. Поскольку в настоящее время на рынке охлаждающих жидкостей для двигателей есть более эффективные варианты, вы обычно видите технологию неорганических присадок только в старых автомобилях.

Если в вашем автомобиле используется этот тип охлаждающей жидкости двигателя, важно не забывать промывать систему и заменять охлаждающую жидкость.

Охлаждающая жидкость с неорганическими присадками должна заменяться каждые 24 000 миль или два года, в зависимости от того, что наступит раньше.Это происходит гораздо чаще, чем у новых охлаждающих жидкостей, представленных на рынке.

ОАТ

Следующая охлаждающая жидкость, которую мы собираемся обсудить, идет в ногу со временем и требует гораздо меньше обслуживания и обслуживания. Он становится все более популярным в автомобилях новее 2000 года выпуска.

Охлаждающая жидкость на основе органической кислоты, которая широко используется General Motors, требует замены только каждые пять лет или 150 000 миль! Это удивительно долгий период времени, в течение которого вы можете обходиться без замены охлаждающей жидкости. Это экономит владельцам автомобилей время и деньги, связанные с процедурами технического обслуживания.

Эта разновидность охлаждающей жидкости OAT традиционно имеет оранжево-желтый цвет, но не всегда.

Производится с использованием полностью нейтрализованных органических кислот и азолов, и именно эти компоненты делают жидкость антикоррозионной. Отсюда же вещество и получило свое название.

НАГРЕВ

Наконец, у нас есть гибридная технология органических кислот, которая представляет собой небольшую вариацию технологии органических кислот.Обе эти охлаждающие жидкости имеют практически сопоставимые циклы замены

Заменяйте жидкости в системе охлаждения каждые 30 000 миль

Со временем химические вещества в антифризе разлагаются и становятся менее эффективными в поддержании умеренной температуры вашего автомобиля. Когда это происходит, ваш автомобиль подвергается большему риску перегрева двигателя, что может привести к дорогостоящему ремонту.

Здесь лучше проявлять инициативу и менять эту комбинацию антифризов каждые 30 000 миль или около того для большинства автомобилей.Руководство пользователя вашего автомобиля должно содержать рекомендацию по этому пробегу, специфичную для вашего автомобиля, в том же разделе, где подробно описано, что такое

.

Что означает цвет антифриза

До недавнего времени наиболее часто используемым цветом антифриза был неоново-зеленый. Это связано с тем, что этот цвет связан с разновидностью охлаждающей жидкости, называемой неорганической аддитивной технологией или IAT.

IAT перестали выбирать производители автомобилей просто потому, что сейчас на рынке есть более эффективные охлаждающие жидкости.Все большую популярность приобретают оранжевые и красные охлаждающие жидкости, которые обычно относятся к разновидности охлаждающих жидкостей, изготовленных по технологии органических кислот.

Хотя эти типы охлаждающих жидкостей традиционно имеют эти цвета, вы всегда должны проверять, используете ли вы охлаждающую жидкость, подходящую для вашего автомобиля, используя руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

В настоящее время цвет охлаждающей жидкости не так важен, как раньше. Компании, производящие охлаждающую жидкость для двигателей, окрашивают свою продукцию в маркетинговых целях, а также в целях безопасности.

Антифриз по своей природе прозрачен. Делая его ужасно ярким цветом, он делает пару вещей. Это позволяет легко идентифицировать вещество по сравнению с водой.

Это очень важно, потому что помните, что антифриз очень токсичен. Если вы, члены вашей семьи или друзья или ваши животные выпьете его, это может быть смертельно опасным. Обратитесь в токсикологический центр или обратитесь в отделение неотложной помощи, если вы думаете, что случайно употребили это вещество.

Компании-производители антифриза могут добавлять в свой продукт краситель любого цвета.По этой причине я призываю своих читателей не использовать только цвет, чтобы отличить антифриз, подходящий для вашего автомобиля.

Можно ли использовать аккумуляторную воду в качестве охлаждающей жидкости или других заменителей?

Это зависит от того, что вы считаете «батарейной водой».

Некоторые люди имеют в виду воду из аккумуляторной батареи, когда говорят о жидкости внутри автомобильных аккумуляторов, называемой электролитом. Электролит представляет собой смесь серной кислоты и чистой воды. Никогда не добавляйте его в систему охлаждения вашего автомобиля.Пожалуйста, не разряжайте аккумулятор в систему охлаждения.

Для других термин «вода из аккумулятора» относится к воде, которую вы добавляете в аккумулятор. Эта вода просто дистиллированная.

Заливка дистиллированной воды в радиатор является общепринятой практикой, однако я призываю людей выбирать мягкую воду, а не дистиллированную. Я полагаю, что мягкая вода имеет полный набор валентных электронов, а дистиллированная вода — нет.

По сути, это означает, что мягкая вода не будет очищать металл в блоке двигателя так, как это сделает дистиллированная вода.Если вас это смущает, я расскажу больше о науке о дистиллированной воде и мягкой воде в начале этой статьи.

Выбирайте мягкую воду вместо дистиллированной. Что бы вы ни делали, не сливайте аккумуляторную жидкость в машину. Я готов поспорить, что это пойдет плохо для вас и вашей машины.

Как безопасно и эффективно слить воду и промыть систему охлаждения

Большинство моих читателей интересуется охлаждающей жидкостью двигателя, потому что они сами активно занимаются заменой охлаждающей жидкости двигателя.Это здорово и сэкономит вам, ребята, немного денег, однако вы должны убедиться, что заменяете жидкость правильно, и особенно ответственно утилизировать старую охлаждающую жидкость.

  1. БЕЗОПАСНОСТЬ. Системы охлаждения находятся под давлением, и вам необходимо убедиться, что вы используете свой автомобиль, когда двигатель остыл. Мы не хотим, чтобы вы обожглись перегретой охлаждающей жидкостью двигателя, хорошо? Пожалуйста, обратите внимание на эти предупреждения, которые он дает вам.
  2. Что нужно сделать перед промывкой системы охлаждения двигателя.Как правило, рекомендуется использовать химическую промывку охлаждающей жидкости за несколько дней до фактической промывки двигателя.
  3. Раздел, в котором вы можете найти в руководстве пользователя информацию о том, какую охлаждающую жидкость двигателя вы должны использовать для своего автомобиля.
  4. Как отсоединить и снова подсоединить шланги в системе охлаждения автомобиля, чтобы можно было подсоединить шланг и промыть систему.
  5. Как обеспечить полный слив жидкости из системы охлаждения двигателя.
  6. Во что сливать старую охлаждающую жидкость.
  7. Безопасное обращение и утилизация отработанной охлаждающей жидкости двигателя.
  8. Он даже показывает вам изменение цвета после каждой из пяти или около того промывок двигателя!
  9. Наконец, на видео показано, как он меняет охлаждающую жидкость двигателя на новую.

Утечки охлаждающей жидкости могут дорого обойтись – заключите контракт на обслуживание автомобиля и защитите себя от счетов за ремонт

Ремонт автомобиля может быть абсурдно дорогим, и вы можете ожидать этого неожиданного ремонта в ближайшее время, независимо от того, на каком автомобиле вы ездите.

Проблемы с охлаждающей жидкостью двигателя могут привести к серьезному повреждению двигателя. Для большинства автомобилей новый двигатель может стоить до 5000 долларов.

Если вам это кажется абсурдным, к счастью, вы не одиноки.

Контракт на обслуживание автомобиля с Protect My Car может помочь покрыть расходы на этот чрезмерный ремонт. Фактически, вы можете заплатить всего 100 долларов за замену двигателя за 5000 долларов.

Да, вы не ослышались.

За сумму, меньшую стоимости чашки кофе в день, вы можете получить страховое покрытие на:

  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Двигатель
  • Трансмиссия
  • Кондиционер и обогрев
  • Навигация и электроника
  • …и многое другое.

Когда вы придете в ремонтную мастерскую с планом покрытия от PMC, вы можете быть уверены, что вы никогда не будете платить за ремонт, перечисленный здесь. Вы платите франшизу в размере 100 долларов, как страховка, а мы оплачиваем остальное.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*

*

*