Автодром гараж пошаговая инструкция: Пошаговая инструкция заезда в бокс задним ходом

Содержание

Принцип правильного выполнения упражнения «Заезд в гараж задним ходом» на автодроме. Как правильно заезжать в гараж задним ходом. Пошаговая инструкция с видео Парковка в гараж задним ходом схема

Такие маневры, как парковка и заезд в гараж, нередко вызывают затруднения даже у опытных водителей. Что уж говорить о новичках! В данной статье мы расскажем о том, как правильно выполнять данные маневры и на что следует обратить особое внимание. Что касается парковки, то мы рассмотрим наиболее распространенный вариант — парковка у обочины между стоящими друг за другом автомобилями.

Парковка

Многие забывают, что парковаться можно как передним, так и задним ходом. Рассмотрим характерные особенности каждого варианта.
Чтобы припарковаться передом, следует оценить расстояние между стоящими у обочины автомобилями. В общем случае принято полагать, что вы «впишетесь» в него, если оно не менее чем в 2,5 раза превышает длину вашей машины.

При парковке не забывайте о том, что боковой интервал между вашим авто и стоящей у обочины машиной должен быть не менее полуметра — иначе вы, скорее всего, зацепите его боковой частью. Начинать поворот к обочине следует не ранее того момента, когда передняя дверь вашей машины (ориентируйтесь по дверным петлям) поравняется с передним бампером автомобиля, перед которым вы хотите припарковаться. Не «прозевайте» этот момент и вовремя начинайте энергично поворачивать рулевое колесо вправо к обочине — иначе просто не «впишетесь» в требуемое расстояние.
Кстати, парковаться нужно на малой скорости — в противном случае вы не успеете своевременно повернуть руль, и попытка окажется неудачной.
Парковка удалась, если ваша машина ровно стала у обочины между двумя другими автомобилями. Знайте, что задняя часть машины не должна «выступать»: во-первых, это будет мешать движению других авто, во-вторых — водителю стоящего за вами автомобиля будет очень неудобно начинать движение.

Намного удобнее парковаться задним ходом — вы сможете относительно легко припарковаться даже там, где дистанция между стоящими машинами менее 2 длин вашего автомобиля. Рассмотрим, как это делается.
Поставьте машину параллельно переднему автомобилю (имеется в виду авто, за которым вы намереваетесь припарковаться). Следите за тем, чтобы боковой интервал между машинами был примерно 0,5 м (возможно разумное отклонение).
Затем включайте заднюю передачу и двигайтесь назад, наблюдая за точкой безопасного поворота вашего автомобиля. Для тех кто не знает, поясним: точка безопасного поворота есть на любой машине. Она вычисляется так: от глаз водителя нужно провести воображаемую прямую линию на правое заднее колесо своего автомобиля. Поскольку видеть это колесо вы не можете, то место «пересечения» этой линии с кузовом машины — это и есть точка безопасного поворота.
Продолжайте ехать задним ходом до того момента, пока точка безопасного поворота не поравняется с задним левым углом припаркованной машины. При наступлении этого момента сразу энергично поворачивайте рулевое колесо вправо до упора, продолжая движение. При этом через правое зеркало следите за правым передним углом задней машины (т. е. перед которой вы паркуетесь). Как только вы его увидели — сразу приступайте к выравниванию колес своей машины, и продолжайте ехать назад с прямыми колесами до того момента, пока передний бампер вашего авто не поравняется с задним бампером припаркованного перед вами автомобиля. Как только этот момент настал — сразу поворачивайте руль влево до упора и продолжайте движение, приближая свою машину к припаркованному позади вас автомобилю (оставив расстояние, достаточное для беспрепятственного начала движения этой машины). При необходимости подайте свой автомобиль немного вперед.

Гараж

Прежде чем учиться заезжать в гараж, вы должны освоить технику движения задним ходом.
Допустим, вам надо заехать задним ходом в двери гаража, которые находятся слева от вашей машины. Поскольку заезд будет осуществляться в левую сторону, руль мы также будем поворачивать влево, а вот передняя часть машины будет смещаться вправо, т.е. в противоположном направлении. Поэтому перед началом маневра удостоверьтесь в том, что на дороге, а также в непосредственной близости от вас отсутствуют помехи и препятствия.
Заводите мотор, до упора нажимайте педаль сцепления, снимайте автомобиль с «ручника» и начинайте движение. Учтите, что в данном случае вам будет удобнее смотреть через левое плечо.
Медленно двигаясь и поворачивая руль влево, доезжаем до края открытых ворот гаража. Как только вы его достигли — сразу начинайте энергично выворачивать руль влево до упора, и удерживайте его в таком положении, пока ваш автомобиль не станет параллельно продольным стенам гаража (для ориентировки удобно использовать зеркала заднего вида). Затем возвращайте руль в начальное положение, выравнивая тем самым передние колеса машины. Помните, что вы должны это делать не резко, но достаточно быстро — иначе вашу машину «перекосит» относительно стен гаража, и заехать в него вы не сможете.
Выровняв колеса, ненадолго остановитесь, не забыв перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение. Это очень важно потому, что идеально выполнить маневр получается далеко не всегда. Поэтому кратковременная остановка нужна для того, чтобы вы могли спокойно убедиться в том, что машина стоит правильно и «держит верный курс».
Если вы убедились, что все в порядке — включайте задний ход и продолжайте маневр. При необходимости вы можете остановиться еще раз — лишняя предосторожность не помешает.
После заезда в гараж не забудьте выключить передачу: часто у неопытных водителей машина дергается назад, ударяясь о заднюю стену гаража, потому что они отпускают педаль сцепления, не выключив передачу при работающем моторе. Полезно выработать такую привычку: вначале глушите мотор, и только потом — отпускайте сцепление. Также не забудьте поставить машину на «ручник».
Тренироваться заезжать в гараж задним ходом рекомендуется на тренировочной площадке, используя для этого специально предназначенные стойки. Так вы предотвратите порчу автомобиля в случае ошибочных действий с вашей стороны (которые имеются у всех без исключения новичков).

Для того чтобы начинающий водитель был на 100% готов к любым жизненным ситуациям, он должен уметь управлять своей машиной в совершенстве. Одним из наиболее сложных манёвров для любых автомобилистов является парковка задним ходом, ведь при подобном движении у вас нет большого обзора, да и контролировать ход машины непросто. Но особенно сложно припарковаться в узкий гараж или бокс задним ходом, не помяв машину. Для отработки данного навыка и существует упражнение «Заезд в бокс». Пошаговую инструкцию его прохождения расскажем ниже.

Суть упражнения заключается в том, чтобы вы могли уверенно двигаться задним ходом в ограниченном пространстве и нормально маневрировали
. Это пригодится не только для того, чтобы заехать в гараж, но и для парковки. Конечно, задом парковаться не так-то просто, зато выехать вы сможете гораздо быстрее.

Габариты гаража

Схема прохождения упражнения на автодроме

Упражнение проводят на специальной площадке, но никакого гаража или бокса на ней нет. Для создания «гаража» используют конусы или указатели, которые ставят на расстоянии примерно 2,8-3 метра друг от друга в ширину и 5,5 м в длину (габариты стандартного гаража)
. Чтобы получить оптимальный размер гаража, обычно просто прибавляют по 1 метру к ширине и длине машины, на которой производится упражнение. Кстати, для подобного упражнения подойдут автомобили, которые имеют габариты не короче базового ТС (4,4 м). Если машина меньше, то и размеры гаража сокращаются пропорционально, чтобы водитель компактного авто не получил преимущество при выполнении упражнения. Кроме самого гаража, размечают также и линию, по которой нужно будет двигаться.

Основные стадии упражнения

Краткая фотореконструкция прохождения упражнения

Для того, чтобы успешно сдать данное упражнение, вам необходимо пройти следующие этапы:

  1. Остановиться на линии старта.
  2. Проехать некоторое расстояние по прямой (иногда данный этап отсутствует).
  3. Аккуратно въехать в гараж задним ходом так, чтобы весь кузов автомобиля был в гараже.
  4. Выполнить остановку.
  5. Выполнить выезд из гаража, после чего либо пересечь линию старта, либо развернуться в противоположном направлении, следуя указаниям инструктора.

Как правильно пройти – пошаговая инструкция

Подробная фотореконструкция прохождения упражнения

На первый взгляд кажется, что ничего сложного в схеме проведения данного упражнения нет. Однако, учитывая малое пространство для маневра, выполнить въезд будет не так просто.

Чтобы вам удалось успешно выполнить данный маневр, стоит ехать строго по данной инструкции:

  1. Остановитесь на линии старта.
  2. Двигайтесь вперёд в указанном направлении.
  3. Подъезжайте к гаражу таким образом, чтобы зеркало, которое находится ближе к гаражу, было максимально близко к первой «стенке» гаража». Таким образом вы сможете существенно увеличить пространство для маневра.
  4. Как только «стенка» гаража окажется примерно по центру авто (между передними и задними дверьми), вам необходимо остановить машину.
  5. После остановки вам необходимо до упора вывернуть руль в сторону от гаража.
  6. Теперь вам нужно вновь двигаться вперёд, то есть в сторону, противоположную от гаража. При этом необходимо удерживать руль в предыдущем положении. Во время выполнения поворота вам надо постоянно смотреть в зеркало заднего вида, которое ранее было ближе к «стенке». Как только вы увидите в нём противоположную «стенку» гаража, следует остановиться. Будьте осторожны, ведь часто при данном упражнении пространство для движения вперёд ограничено!
  7. Включите передачу заднего хода.
  8. После начала движения назад необходимо постоянно смотреть всё в то же зеркало заднего вида, следя за «стенкой» гаража». Если до неё остаётся не больше десятка сантиметров, то нужно остановиться.
  9. Не выключая передачу заднего хода, выровняйте рулевое колесо, чтобы машина двигалась по прямой.
  10. Теперь вам нужно въехать в гараж. Для этого обернитесь и медленно двигайтесь внутрь гаража, постоянно следя за автомобилем. После того, как задние колёса окажутся на линии «ворот» гаража, надо повернуть руль в сторону, из которой вы двигались.
  11. Начинайте плавно двигаться назад. Вы должны следить за тем, как автомобиль «выравнивается», то есть становится параллельно «стенам» гаража. После того как кузов принял параллельное положение, вам нужно вновь выполнить остановку и выровнять рулевое колесо.
  12. Теперь осталось продолжить движение назад, пока машина полностью не окажется в гараже.
  13. Остановитесь в гараже.
  14. После этого вам нужно будет покинуть гараж. Это делается привычным способом, то есть, передним ходом, поэтому проблем подобный маневр не вызовет.

Обычно никаких ограничений по времени для выполнения упражнения нет, но иногда они присутствуют – как правило, лишь для более опытных водителей, потому как новичку вынужденная оперативность будет серьёзно мешать! У вас будет время на то, чтобы останавливаться, правильно выкручивать руль и наблюдать за происходящим, поэтому не нужно торопиться! Действуйте уверенно и плавно, не делайте резких движений, чтобы двигатель не заглох или вы не врезались в конусы.

Штрафы и ошибки

При прохождении упражнения старайтесь обходиться без серьёзных ошибок, иначе пересдачи не избежать

Для корректного прохождения данного упражнения вы должны избежать серьёзных ошибок.

К таковым относятся:

  • Нельзя дольше 30 секунд после получения команды на старт оставаться на месте;
  • Разметочное оборудование можно сбить не более двух раз;
  • Нельзя заезжать за линию, которая установлена разметочным оборудованием, то есть выезжать за границы участка, где выполняется упражнение;
  • Непересечение контрольной линии автомобилем тогда, когда это необходимо для успешного похождения упражнения;
  • Отклонение от предусмотренного направления движения;
  • Нельзя допустить остановку двигателя более 2 раз.

Видео: Заезд в гараж задним ходом

Когда вы приспособитесь к идеальному выполнению данного упражнения, то сможете без труда парковаться в гараж или на своё стояночное место в реальной жизни. Поверьте, вам будет куда проще выполнить маневр, когда за вами не наблюдают и не засекают время.

Это упражнение самое сложное для начинающего водителя. Однако выполнять его в любом случае нужно научиться. Когда-нибудь ведь придется загонять свой автомобиль в гараж или на парковочное место. Именно там навыки, полученные на автодроме, и пригодятся.

Перейдем непосредственно к упражнению.

Площадка для упражнения заезд в гараж задним ходом:

Площадка представляется собой воображаемый бокс, в который нужно загнать автомобиль задним ходом. На практике это может быть не только гараж, но и любое место на парковке. Соответственно нужно въехать в гараж, не зацепив его стены. Или не зацепив соседние автомобили в случае парковочного места.

На практике гаражи бывают и побольше, чем на автодроме (ширина автомобиля + 1м X длина автомобиля + 1м), а вот парковочные места могут быть и поменьше.

Маневр нужно выполнить на полосе шириной, равной длине автомобиля + 1 метр. Почему в данном случае нужно парковаться задом, думаю, объяснять не нужно. Ведь въехать в подобных условиях передом весьма затруднительно.

Выполнение упражнения въезд задним ходом в бокс

  1. Подъехать к линии начала выполнения упражнения, остановиться.
  2. Въехать в гараж задним ходом.
  3. Остановиться в гараже.
  4. Выехать из гаража и покинуть пределы упражнения.

Как заехать в гараж задним ходом?

1. Подъезжаем к линии начала упражнения, останавливаемся.

2. Трогаемся, начинаем двигаться вперед. На данном этапе наша задача — подъехать правым зеркалом заднего вида как можно ближе к фишке номер 1. Чем ближе подъедем, тем проще затем будет въезжать. Останавливаем автомобиль после того, как фишка номер 1 окажется между передней и задней правыми дверьми машины.

3. Останавливаемся у фишки. Крутим руль до упора влево.

4. Начинаем двигаться влево. Руль держим в крайнем левом положении. При этом смотрим в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нам нужно поймать фишку номер 2. Причем таким образом, чтобы в зеркале между фишкой и автомобилем был небольшой зазор (сантиметров 10).

Кроме того, следите за тем, чтобы не сбить конус передней частью автомобиля. Если фишка номер 2 все еще не появилась в зеркале заднего вида, а ехать уже некуда, то останавливаемся.

5. Останавливаемся. Крутим руль до упора вправо. Включаем передачу заднего хода!

6. Начинаем движение. Смотрим в правое зеркало заднего вида и ищем в нем фишку номер 2. Как только до нее в зеркале остается примерно 10 сантиметров, останавливаемся.

7. Останавливаемся. Крутим руль таким образом, чтобы автомобиль ехал прямо. Включаем передачу заднего хода!

8. Продолжаем двигаться задним ходом, при это держим руль четко прямо. Обернувшись назад через правое плечо следим как задняя часть автомобиля въезжает в гараж. Когда задние колеса автомобиля пересекли контрольную линию, останавливаемся. Следить за этим удобнее всего ориентируясь по фишкам 4 и 5, т.к. саму линию из автомобиля не видно.

9. Крутим руль до упора вправо.

10. Начинаем выравнивать автомобиль в гараже (по зеркалам заднего вида).

11. Как только автомобиль встанет параллельно краям гаража, останавливаемся.

12. Делаем руль прямо.

13. Спокойно довъезжаем в гараж. Останавливаемся.

14. Выезжаем из гаража. Едем прямо до тех пор, пока фишка номер 1 не окажется между передней и задней левыми дверьми. После этого выворачиваем руль до упора влево и выезжаем из зоны выполнения упражнения.

Вот такой получился порядок действий. На практике он обеспечивает 100-процентную сдачу. Не сдать могут только кандидаты в водители, которые путают право и лево.


Выполнение практических упражнений на автодроме – задача не из легких. Подобную фразу можно часто услышать от водителей, честно отучившихся в автошколе. Далеко не каждому удается быстро овладеть навыками грамотного и безопасного вождения. Рассмотрим алгоритм действий при выполнении одного из самых сложных упражнений или как заехать в гараж на автодроме.

Суть упражнения

Правильно действовать по команде «Въезд в бокс» сразу получается только у отдельных граждан, явно имеющих определенный опыт вождения. Особенно сложно с выполнением такого упражнения представительницам прекрасного пола.

Суть этого практического упражнения проста – задним ходом нужно въехать в воображаемый гараж (бокс). «Воображаемый» потому, что на самом деле въезжать придется на абсолютно плоскую площадку, размер которой ограничен специальными флагштоками.

Мнимый гараж расположен под прямым углом к направлению движения, а размеры по длине и ширине всего лишь примерно на метр больше длины и ширины автомобиля. В общем, условия задания максимально приближены к реальным условиям водительского бытия, когда парковаться приходится в весьма стесненных условиях. Кроме того, площадка для маневров перед воображаемыми «воротами» составляет всего лишь две длины учебного автомобиля. Так что, правильно заехать в гараж на автодроме с первой попытки, скорее всего, не получится.

Как правильно заехать в гараж

Прежде всего, нужно исключить хаотичность и непродуманность действий в управлении автомобилем. Для правильного выполнения нужно четко представлять последовательность маневров. Еще лучше зарисовать схему движения на бумаге и держать ее в своей голове. Инструкторы в автошколах четко определяют этапы выполнения упражнения:


  • Неторопливо подъехать к границе «старт».

  • Остановиться.

  • Заехать в бокс.

  • Остановиться.

Разумеется, въехать задним ходом в бокс нужно, не касаясь ни одной из трех его «стен».

Пошаговая инструкция заезда в бокс


  • Подъехав к стартовой линии – остановиться, подождать дальнейшей команды инструктора.

  • Продолжить движение, максимально приблизившись правым зеркалом к ближнему краю бокса.

  • Остановиться, выкрутить руль до упора влево и продолжить движение.

  • Ехать, пока ближний край бокса не появится в зеркале заднего вида. Остановиться.

  • Выровнять руль, включить заднюю передачу и начать заезд задом автомобиля.

  • Поравнявшись задней правой дверью с «воротами» бокса – остановиться.

  • Продолжить движение, контролируя расстояние от стен до машины.

  • Выкрутить руль до упора вправо и постараться выровнять автомобиль.

  • После того, как машина встанет параллельно стенам, можно остановиться.

  • Продолжить движение назад до задней стены до полного въезда в бокс.

Видео: Как заехать в гараж на автодроме

Другие моменты

Нужно понимать, что выполнять данное упражнение во время экзамена придется в присутствии инспектора ГИБДД и отнестись к тренировкам со всей серьезностью, внимательно прислушиваясь к советам инструктора. Дело в том, что даже при правильном выполнении упражнения в целом, за отдельные недочеты начинающему водителю могут быть начислены штрафные очки.

Так, например, при пересечении любой горизонтальной линии или касании флагштока экзаменуемому лицу присуждается пять баллов. Не смог включить заднюю скорость, забыл включить «нейтралку» после остановки с работающим двигателем или не поставил машину на «ручник» после окончательной остановки – три балла. Самым обидным является наказание за заглохнувший двигатель в размере одного штрафного балла.

Нужно понимать, на практических экзаменах по управлению автомобилем мелочей не бывает, и любая небрежность в выполнении заезда в гараж на автодроме может привести к последующей переэкзаменовке.

Сколько необходимо разбить фонарей или въезд в гараж задним ходом. Первое что приходит в голову, так это условные обозначения въездных ворот и ученик на стареньком «Москвиче» с инструктором сбоку.

Примерно вот такая вот картина постигала каждого, и приобретал опыт. Конечно, были и те, кто «экстерном» все сдавал, не показываясь ни разу на занятиях.

Правда сейчас государственных школ на порядок меньше, да и оснастка также изменилась. Частные «ДОСААФы
», практически все, имеют в своем распоряжении преимущественно новые транспортные средства, некоторые с автоматической коробкой передач (см. статью
» «). Механика стремительно уходит в историю, похоже что подрастающее поколение будет только читать в учебниках и брошюрах о механической трансмиссии. Но сейчас не об этом.

Схема траектории заезда

Въезд в гараж задним ходом и что необходимо знать для совершения маневра. Стационарные гаражные массивы имеют как правило стандартные габариты, которые на 1 метр длиннее и шире автомобиля. Конечно, самострои имеют иную квадратуру, которая может быть шире и длиннее. Но на практике в автошколах используют стандартную и широко распространенную конструкцию стандартных размеров.

Согласитесь, что практиковаться на площадке с минимальными размерами лучше, больше шишек набьешь и больше опыта приобретешь, а если , то их легко можно убрать.

Теоретически все выглядит так:
водитель протягивает немного дальше гаража, останавливается, включает задний ход, постепенно выворачивая руль, заезжаем в гараж. Схематически выглядит все довольно просто, но вот на практике начинается масса проблем.

Алгоритм заезда

  • Для начала молодой водитель должен оценить габариты своего временного или постоянного автомобиля. Это для того чтобы в условиях ограниченного пространства можно было бы рассчитать разворот или поворот. Очень важный момент. В жизни используется сплошь и рядом в условиях мегаполисов и внутри дворов;
  • Хорошо знать теоретически и практически принцип действия того или иного вида трансмиссии. Так как автомат и механика имеют ряд особенностей;
  • Как правило, водитель с инструктором метров за 20 до гаража условного или фактического, не важно, останавливают авто, ставят на ручник, глушат двигатель;
  • Первым делом на механике ставим нейтралку, заводим машину, снимаем с ручника;
  • Выжимаем сцепление, включаем первую передачу и поворотник в необходимую нам сторону;
  • Удостоверившись в безопасности движения, ;
  • Протянувши метров 10 дальше нашего гаража, останавливаемся, нажимаем на тормоз и выжимаем сцепление, чтобы не заглохнуть, ставим на ручник;
  • Выйдя из машины с помощью ключей открываем створки гаража, с помощью башмаков или вертикальных запоров подпираем их чтобы ветер не захлопнул их и не повредили тем самым машину во время парковки;
  • Садимся в авто, снимаем с ручника, включаем заднюю передачу;
  • Смотрим в боковые зеркала и одновременно начинаем выворачивать руль в сторону заезда, трогаемся;
  • Смотрим как вырисовывается контур ворот. Корректируем поворот руля, постепенно выпрямляем его. Теперь так, если в обоих зеркалах видны границы, значит вы молодец, если нет, то выжмите сцепление и нажмите тормоз. Включите первую передачу, протяните немного прямо вперед;
  • Повторяем. Включаем заднюю передачу, пускаем тормоз, начинаем выравниваться по контуру в зеркалах. Как только появился, виден въезд с обеих сторон, выворачиваем руль в положение ровно и продолжаем сдавать назад. Постепенно вы будете погружаться в гараж;
  • Ориентируясь по длине гаража, остановитесь за полметра, от задней стенки выжав сцепление, выключив передачу и выжав, ручник;
  • Выйдя из машины, посмотрите на запас расстояния сзади, при необходимости сдайте назад на недостающее количество сантиметров. Главное не ударится бампером и не повредить его, иначе

Пошаговая инструкция заезда в бокс задним ходом

23 июля 2014 736167

В этой статье мы рассмотрим, что изменилось в упражнении заезд в бокс задним ходом с 1 сентября 2021 года и как его правильно выполнять на экзамене ГИБДД.

Теперь это упражнение называется «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом». Также как и на новой параллельной парковке, необходимо не только заехать задним ходом в обозначенное место («бокс»), но и выехать из упражнения, и только после этого оно будет закончено.

Также имеются другие изменения, а именно:

  • время выполнения ограничено двумя минутами;
  • выполнить необходимо за однократное включение задней передачи;
  • вместо стоек стоят конуса;
  • обязательна разметка.

Изменились также некоторые размеры упражнения, что немного усложняет его выполнение. Теперь упражнение заезд в бокс более приближено к парковке задним ходом на стоянку во дворе или у магазина, что значительно повышает его прикладную ценность.

Суть упражнения заезда в бокс на автодроме

Необходимо изучить, какие изменения действуют с 2021 года. Заезд в бокс задним ходом также именуют маневрированием и движением задним ходом.

Второе изменение – на парковке нужно не только правильно заехать, не зацепив ничего, но и столь же удачно выехать. Только в таком случае данное упражнение будет считаться завершённым.

К остальным изменениям, в которых заключается его суть, относятся:

  • наличие обязательной разметки,
  • делается только при разовом включении задней передачи,
  • ограничение времени – даётся всего 120 секунд,
  • вместо стоек используют конусы,
  • авто ставится теперь ближе к парковке, что усложняет задачу и увеличивает прикладную ценность.

Главной задачей данного упражнения является приучение водителей въезжать на парковочное место, в гараж или между двумя автомобилями. Суть заключается в том, что зачастую пространства для свободного въезда может не хватать, а потому заезд задним ходом будет более эффективным, чем передним.

Отметим! В ходе выполнения сдающий экзамен показывает инспектору полученные навыки без нанесения ущерба своему, близ находящемуся автомобилю или гаражным стенам.

Суть упражнения в обязательном порядке включает в себя соблюдение размеров гаража или автодрома. За основные принято считать:

  • длина базового ТС – 4400мм, ширина – 1800мм:
  • длина бокса – 5400мм,
  • его ширина – 2800 мм.

Если на автодроме бокс таковых размеров, сдача упражнения на экзамене возможна и на автомобиле длиной 4100мм.

Порядок выполнения упражнения заезд задним ходом в бокс (гараж)

1. Начинаем упражнение от линии СТАРТ, двигаемся параллельно линии стоек АВ по возможности ближе к ней.

Рис. 2

Когда стойка А поравняется с первой третью окна (на другом автомобиле ориентиром может быть зеркало), останавливаемся (как и на упражнении «Парковка», при достижении определённой сноровки, на промежуточных этапах выполнения можно не останавливаться).

2. Поворачиваем руль в крайнее левое положение, двигаемся с малой скоростью, не пересекая линию конусов EF, останавливаемся.

Рис. 3

3. Смотрим в боковые зеркала заднего вида, определяем, с какой стороны расстояние от боковой линии автомобиля до первых стоек больше. В сторону большего расстояния необходимо будет повернуть колёса.

Рис. 4

В нашем случае расстояние от правой стойки В больше, стойку А в левом зеркале мы совсем не видим.

4. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, медленно двигаемся назад, когда расстояния от боковых линий автомобиля до первых стоек справа и слева будут одинаковы, останавливаемся.

Рис. 5

Если начальная позиция, показанная на рис.2 была удачной, то линия стоек АС (и BD) будет параллельна линии кузова.

Делаем колёса прямо, двигаемся назад, пока передний габарит автомобиля не пересечёт линию стоек АВ, останавливаемся (вспомогательный ориентир — стойка G на уровне кромки окна). Поставить на нейтральную передачу и на ручник.

Рис. 6

Если начальная позиция оказалась, например, такой,

Рис. 7

то при движении в сторону конусов EF, автомобиль окажется в таком положении:

Рис. 8

Расстояние справа больше, значит поворачиваем руль вправо, начинаем движение назад, когда L1 будет равно L2, останавливаемся.

Рис. 9

Делаем колёса прямо, двигаемся назад, пока заднее колесо не окажется на линии стоек АВ, останавливаемся.

Рис. 10

Смотрим в зеркала, определяем, с какой стороны расстояние от боковин автомобиля до последних стоек С и D, больше в ту сторону и поворачиваем колёса, в нашем случае вправо. Двигаемся назад, пока автомобиль не окажется параллельно линии стоек АС,

Рис. 11

делаем колёса прямо, заканчиваем упражнение.

С другой стороны, упражнение Заезд задним ходом в бокс (гараж) выполняется аналогично. Если видите, что не вписываетесь в бокс, можно вернуться к конусам EF и повторить заезд.

Как правильно заехать в гараж – этапы выполнения упражнения

Не всегда при успешной сдаче экзамена и даже получении долгожданных прав водитель без проблем выполняет его уже в собственном гараже. На его отработку может потребоваться время.

Чтобы верно это выполнить, следует:

  1. Подъехать зеркальной правой стороной к стенке гаража максимально близко, вывернуть руль влево. Водитель в это время смотрит в правое зеркало, ведь расстояние между правой стороной автомобиля и стеной гаража может составлять всего 150мм.
  2. После этого включаются габариты заднего хода, осуществляется плавное передвижение в сторону гаража. Стоит отметить, что в случае сравнивания задней двери с воротами во въезд гаража необходимо выкрутить руль.
  3. Затем движение продолжается. Если авто занял верное положение, водитель выравнивает колёса и продолжает движение до нужного положения.
  4. Завершающий этап – установка машины на нейтральную скорость передач и фиксация ручным тормозом.

Как правильно пройти – пошаговая инструкция

Подробная фотореконструкция прохождения упражнения

На первый взгляд кажется, что ничего сложного в схеме проведения данного упражнения нет. Однако, учитывая малое пространство для маневра, выполнить въезд будет не так просто.

Чтобы вам удалось успешно выполнить данный маневр, стоит ехать строго по данной инструкции:

  1. Остановитесь на линии старта.
  2. Двигайтесь вперёд в указанном направлении.
  3. Подъезжайте к гаражу таким образом, чтобы зеркало, которое находится ближе к гаражу, было максимально близко к первой «стенке» гаража». Таким образом вы сможете существенно увеличить пространство для маневра.
  4. Как только «стенка» гаража окажется примерно по центру авто (между передними и задними дверьми), вам необходимо остановить машину.
  5. После остановки вам необходимо до упора вывернуть руль в сторону от гаража.
  6. Теперь вам нужно вновь двигаться вперёд, то есть в сторону, противоположную от гаража. При этом необходимо удерживать руль в предыдущем положении. Во время выполнения поворота вам надо постоянно смотреть в зеркало заднего вида, которое ранее было ближе к «стенке». Как только вы увидите в нём противоположную «стенку» гаража, следует остановиться. Будьте осторожны, ведь часто при данном упражнении пространство для движения вперёд ограничено!
  7. Включите передачу заднего хода.
  8. После начала движения назад необходимо постоянно смотреть всё в то же зеркало заднего вида, следя за «стенкой» гаража». Если до неё остаётся не больше десятка сантиметров, то нужно остановиться.
  9. Не выключая передачу заднего хода, выровняйте рулевое колесо, чтобы машина двигалась по прямой.
  10. Теперь вам нужно въехать в гараж. Для этого обернитесь и медленно двигайтесь внутрь гаража, постоянно следя за автомобилем. После того, как задние колёса окажутся на линии «ворот» гаража, надо повернуть руль в сторону, из которой вы двигались.
  11. Начинайте плавно двигаться назад. Вы должны следить за тем, как автомобиль «выравнивается», то есть становится параллельно «стенам» гаража. После того как кузов принял параллельное положение, вам нужно вновь выполнить остановку и выровнять рулевое колесо.
  12. Теперь осталось продолжить движение назад, пока машина полностью не окажется в гараже.
  13. Остановитесь в гараже.
  14. После этого вам нужно будет покинуть гараж. Это делается привычным способом, то есть, передним ходом, поэтому проблем подобный маневр не вызовет.

Обычно никаких ограничений по времени для выполнения упражнения нет, но иногда они присутствуют – как правило, лишь для более опытных водителей, потому как новичку вынужденная оперативность будет серьёзно мешать! У вас будет время на то, чтобы останавливаться, правильно выкручивать руль и наблюдать за происходящим, поэтому не нужно торопиться! Действуйте уверенно и плавно, не делайте резких движений, чтобы двигатель не заглох или вы не врезались в конусы.

Пошаговая инструкция заезда в бокс

Сразу важно учесть, что в гараж несколько сложнее въезжать, чем в бокс, что на автодроме. Это связано с тем, что в гараже будут инструменты, ящики и иные преграды. Владелец автомобиля обязательно должен это учитывать, чтоб не наткнуться и не повредить лакокрасочное покрытие или покрышки.

Итак, пошаговое выполнение:

  • инспектор даёт команду заезда от стартовой линии, её водитель и выполняет,
  • далее осуществляется движение «по прямой» параллельно линии ВЕ,
  • в этот момент обязательно соблюдение расстояния: оно должно составлять не более 50см от ВЕ,
  • после визуально от водителя будет расположена линия CD на противоположной стенке. Когда эта линия станет видна, следует остановиться,
  • некоторые водители при выполнении подобных упражнений сильно увеличивают ресурсы рулевого управления, но в большинстве случаев рекомендуется именно остановка,
  • имеющийся ориентир лучше слегка проехать, чем не доезжать до него. К тому же, рекомендуется помнить, что если визуальную линию «CD» поравнять с плечом водителя, то во время движения при выворачивании колёс авто прижмётся к ней, что исправимо поворотом колёс в иное направление. При сравнивании этой линии, к примеру, с передними колёсами, которые вывернуты до упора, авто будет приближаться к противоположной стене бокса, ввиду чего упражнение усложнится: единожды включить заднюю передачу не получится,
  • далее следует вывернуть руль влево. Стоит отметить, что с авто с гидроусилителем руля это нужно делать максимально осторожно, не давя на руль до упора, иначе будет сломан насос ГУР,
  • затем делается остановка без пересечения длинной ограничительной линии из конусов (AF), выворачивается вправо руль, начинается движение назад. Контролируется движение наблюдением в правое зеркало,
  • после выравнивания автомобиля параллельно «CD» остановить его, выровнять колёса и продолжить заднее движение. При подъезде к контрольной прерывистой линии и её пересечении сразу остановить ТС, и на нейтральной передаче поднять ручку ручного тормоза,
  • далее инспектор требует выехать. Тут важно помнить, что максимальное выкручивание руля влево допустимо только после сравнивания воротной линии с центром окон передних дверей, иначе есть риск сбить конус или пересечь левым колесом разметку,
  • завершается упражнение после пересечения линии «стоп» («АВ») и остановки транспортного средства.

Инструкция по выполнению манёвра

Важно правильно остановить автомобиль перед пунктирной линией начала упражнения. ТС должно находиться на расстоянии полметра (+/-20 см) от линии заезда в бокс. Так будет проще сдать упражнение «Заезд в гараж» задним ходом. Движение осуществлять параллельно заезду в бокс. В тот момент, когда дальняя ограничительная линия гаража окажется вровень с серединой окна передней двери авто, следует остановиться.

На тренировках водители могут отрабатывать манёвр без остановки, но экзамен всегда связан с волнением и стрессом. Поэтому лучше выбрать простой вариант выполнения задачи.

Теперь необходимо вывернуть руль влево и двигаться до ограничения площадки. Если экзамен сдаётся на авто с гидроусилителем руля, не стоит поворачивать руль до упора — возможен выход из строя насоса. Затем рулевое колесо надо вывернуть вправо, включить заднюю передачу и начать движение.

Следует контролировать движение задом посредством зеркала и при необходимости регулировать направление езды. Как только бок авто будет перпендикулярен стене гаража, нужно остановиться и выпрямить колёса. Далее останется только пересечь линию въезда в бокс и вовремя остановить ТС.

Выезд из бокса осуществить намного проще: движение вперёд продолжается до тех пор, пока передние двери транспорта не поравняются с линией выезда из бокса. Затем надо вывернуть руль в сторону начала площадки для упражнения.

Основные ошибки и как их избежать?

К основным ошибкам при заезде в гараж задним ходом относятся:

  1. Сбивание конусов (вешек). Зачастую эта ошибка получается при запоздалом выравнивании автомобиля, или, наоборот, чрезмерно раннем. Третья вешка сбивается при довольно сильном въезде. Чаще всего все три конуса сбиваются именно зеркалами заднего вида. Сдающему экзамен следует помнить, что сбить при выполнении данного упражнения можно только 2 вешки, в случае зацепки трёх и более будет поставлена оценка «не сдал». Но более аккуратным следует быть не при наблюдении, чтоб не сбить конус зеркалом, а к тому, чтоб не пересечь колёсами линию.
  2. Неполный въезд в бокс. Данная ошибка исправляется проездом на нужное расстояние.

Размеры упражнения

Воображаемый гараж на автодроме, имитация настоящего, имеет стандартные размеры. Выражаются как ширина используемого автомобиля + 1 м х длина автомобиля + 1 м. Нужно учитывать, что гаражи бывают и больше, а вот парковочные места зачастую более компактные. Полоса, на которой и следует выполнять все маневры, равна длине транспортного средства + 1 м.

На многих автодромах, для выполнения задания «Парковка в гараж задним ходом» используют условное значение длины автомобиля, которое равно 4,4 м, а ширины — 1,8 м. В связи с этим, размеры бокса будут 5,4 м х 2,8 м. Кандидаты в водители на транспортных средствах, длина которых более чем на 30 см короче стандартной, к сдаче экзамена не допускаются.

Штрафы за возможные ошибки

За следующие нарушения кандидат получает штрафные баллы:

БаллыНарушение
1Наезд одним или двумя колёсами на сплошную линию разметки
Заглохание двигателя при выполнении кандидатом упражнения
3Сбивание конусов и переезд сплошной разметки
Неоднократное переключение задней передачи
Выезд с упражнения без пересечения линии «АВ»
Невыполнение упражнения за отведённые 2 мин.
Неполное пересечение контрольной разметочной линии по переднему габариту транспорта при заезде

Важно! При получении 3 штрафных баллов экзамен кандидатом провален.

Экзаменационные ошибки на упражнении Заезд задним ходом в бокс (гараж)

Грубые ошибки — 5 штрафных баллов

  • Сбил элементы разметочного оборудования или пересёк линию горизонтальной разметки площадки.
  • Не пересёк линию «СТОП» (по проекции переднего габарита ТС).

Средние ошибки — 3 штрафных балла

  • Не смог въехать в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода.
  • Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.
  • Не включил стояночный тормоз после остановки перед линией «СТОП».

Мелкие ошибки- 1 штрафной балл

  • При выполнении упражнения двигатель заглох.

Расскажи друзьям

Нюансы при сдаче упражнения

Зачастую инспектор приезжает позже кандидатов, порой на 30-60 мин. Данное время можно рационально использовать, договорившись с инструктором, чтоб тот разрешил попробовать выполнить несколько упражнений самостоятельно, дабы потренироваться.

Перед началом движения сдающий экзамен уже должен знать, что покрытие автодрома зачастую уложено под углом, что может существенно ухудшить ситуацию при сдаче упражнения, ведь авто может откатиться назад даже на, казалось бы, ровной площадке.

Отметим! Потому ещё при обучении следует запоминать и оценивать рельеф автодрома, и в определённых ситуациях нажимать на тормоз немного раньше, в иных – придержать подольше.

Какие ещё нюансы следует учитывать при выполнении упражнения «заезд в бокс задним ходом»:

  • если при обучении размеры гаража выставлялись немного меньше, то сдать упражнение будет намного легче,
  • выполнять его следует на минимальной скорости,
  • при возможности желательно движение на холостых оборотах, без применения педали газа.

Кормой вперед

Расположение автомобиля на перпендикулярной парковке носом на выезд оказывается более предпочтительным, несмотря на то, что въезд происходит не так быстро, как хочется.

При парковке требуется сначала проехать вперед, а только потом сдавать назад и маневрировать задним ходом. В итоге парковка получается более качественной и удобной для соседей. Правда, доступ в багажный отсек оказывается затрудненным, особенно у машин в кузовах хэтчбек или у кроссоверов. Между тем выгоды расположения автомобиля превышают недостатки.

В первую очередь, при выезде водитель может видеть вправо и влево по сторонам от дороги и способен заметить приближающиеся транспортные средства.

Внутри придомовых территорий подпертая машина легко выезжает носом вперед даже из очень ограниченных пространств.

Правда, заехать кормой можно далеко не на все перпендикулярные парковочные места. К примеру, на те, что нарисованы «елочкой», можно попасть исключительно носом. Они лишены недостатков перечисленных двух вариантов, так как облегчают выезд и въезд. Такие места обычно рисуют вдоль дорог с большой интенсивностью движения.

Важные особенности манёвра

Правильно осуществить въезд в гараж пошаговая инструкция поможет каждому водителю. Но в схеме есть некоторые малозаметные нюансы, о которых нельзя забывать. Очень важный момент: включать задний ход можно только один раз. Если остановить машину дальше обозначенного ориентира (дальняя ограничительная линия бокса перпендикулярна середине стекла передней двери), то манёвр все равно можно выполнить. При движении назад придётся в нужный момент повернуть колёса в сторону прямого направления и избежать наезда на ограничительную сплошную.

Это интересно: Какие диски для автомобиля выбрать: литые или кованые? 3 основных технических показателя

Но если водитель продолжил упражнение, не доехав до ориентира, то, двигаясь назад, транспорт упрётся в «стену» бокса слева или справа от него (в зависимости от того, с какой стороны площадки начиналось движение). Закончить упражнение можно будет, только исправив положение авто и включив задний ход ещё раз. А также нужно помнить следующее:

  • упражнение начинается по сигналу экзаменатора;
  • после заезда в бокс и остановки также важно дождаться его команды;
  • остановить машину нужно после пересечения линии начала упражнения.

Учитывая эти нюансы, экзаменуемый может сдать упражнение без штрафов.

Заезд в бокс на автодроме 2021

Практикуйтесь.

Выполняйте упражнения на автодроме снова и снова. Вам нужно привыкнуть к габаритам машины, к границам упражнений, запомнить, в какую сторону и в каких точках крутить руль. Не лишним будет попрактиковаться с инструктором на экзаменационной машине, так как возможно, она будет отличаться от той, на которой вы обучаетесь. Не относитесь к занятиям на автодроме как к тренировке для одного экзамена — навыки, которые вы здесь приобретаете, пригодятся, когда вы сядете за руль своей машины.

После того как вы сядете в автомобиль у вас будет время, чтобы подготовиться. Автомобиль согласно регламенту должен подаваться с прогретым мотором, выключенным зажиганием и стоять на ручнике. Кандидату же остается:

  • Отрегулировать сидение;

  • настроить зеркала заднего вида;

  • пристегнуться;

  • завести машину;

  • включить ближний свет фар (в том случае, если они не включается автоматически).

Официально это упражнение называется «Остановка и начало движения на подъеме». Уметь стартовать под горку — один из самых важных навыков водителя. Если вы им овладеете, то не только сможете без проблем выполнить упражнение на экзамене, но и не поседеете от страха в своей первой пробке на горке, когда к вам сзади прижмется очень дорогой автомобиль.

Заезд в бокс задним ходом: пошаговая инструкция на автодроме в 2021 году

С октября при выполнении этого упражнения разрешается включать передачу заднего хода только один раз. Раньше прямого запрета здесь не было, теперь же, если с первого раза сдать назад на достаточное расстояние не вышло, придется идти на пересдачу.

Кандидат в водители выполняет разворот по заданной траектории, используя однократное включение передачи заднего хода.

п. 18.2 Приложение 7 Приказ МВД России от 20.10.2015 N 995

Какие размеры площадки для экзамена в ГИБДД в 2021 году?

Размеры площадки для разворота остались прежними:

С сентября 2020 года упражнение «Гараж» на автодроме сдают с учётом ряда важных нюансов. Если другое название на суть манёвра не влияет, то ряд прочих особенностей придётся учесть. Чтобы выполнение задачи засчитали на экзамене, нужно заехать в бокс и выехать из него. У водителя есть всего 2 минуты для реализации манёвра, а заднюю передачу разрешено включить лишь единожды. Если раньше стойки позволяли проще оценить ситуацию на площадке, то теперь они заменены конусами. Наличие разметки обязательно.

Ещё одна важная деталь — уменьшенные размеры площадки. Упражнение при актуальных параметрах сходно с условиями в реальной жизни, например, с парковкой возле жилого дома или на заполненной стоянке супермаркета. Поэтому тренировка будет полезна в разных обстоятельствах.

Длина и ширина авто для сдачи экзамена составляют 4,4 м и 1,8 м соответственно. Ширина площадки равна 5,4 м, это же расстояние придётся преодолеть от изначального положения авто до бокса. Ширина условного гаража — 2,8 м, длина — 5,4 м. Длина транспортного средства, что допускается для сдачи экзамена, может отличаться от указанного размера. Допустимое отклонение в сторону уменьшения — 30 см.

Важно правильно остановить автомобиль перед пунктирной линией начала упражнения. ТС должно находиться на расстоянии полметра (+/-20 см) от линии заезда в бокс. Так будет проще сдать упражнение «Заезд в гараж» задним ходом. Движение осуществлять параллельно заезду в бокс. В тот момент, когда дальняя ограничительная линия гаража окажется вровень с серединой окна передней двери авто, следует остановиться.

На тренировках водители могут отрабатывать манёвр без остановки, но экзамен всегда связан с волнением и стрессом. Поэтому лучше выбрать простой вариант выполнения задачи.

Теперь необходимо вывернуть руль влево и двигаться до ограничения площадки. Если экзамен сдаётся на авто с гидроусилителем руля, не стоит поворачивать руль до упора — возможен выход из строя насоса. Затем рулевое колесо надо вывернуть вправо, включить заднюю передачу и начать движение.

Следует контролировать движение задом посредством зеркала и при необходимости регулировать направление езды. Как только бок авто будет перпендикулярен стене гаража, нужно остановиться и выпрямить колёса. Далее останется только пересечь линию въезда в бокс и вовремя остановить ТС.

Объектом упражнения выступает заезд в воображаемый бокс задним ходом под прямым углом. Упражнение выполняется на небольшой площадке с воображаемым гаражом ограниченных размеров: ширина 1 м и длина 1 м. Настоящий бокс бывает большего размера, а вот места на парковке могут иметь меньшие границы. Перед воображаемым боксом находится площадка шириной в 1 м и длиной в 3 метра. Въезд располагается четко по центру под прямым углом с правой стороны этой площадки.

Заезжать в гараж передом в таких ограниченных условиях проблематично. Основная задача упражнения — заехать в гараж задом, при этом не задеть стенки или воображаемые соседние автомобили. При этом встать нужно так, чтобы водитель мог спокойно покинуть свое место и выйти из автомобиля.

Выходить из автомобиля на автодроме не потребуется, но сотрудник, принимающий экзамен, обязательно учтет конечное положение автомобиля при оценке. После въезда потребуется покинуть границы гаража передним ходом и выехать за линию маневров.

Упражнение включает в себя следующие этапы:

  1. Подъехать на автомобиле к линии, где будет начинаться упражнение и остановится.
  2. Заехать в воображаемый бокс задним ходом автомобиля.
  3. Остановить машину в гараже.
  4. После этого выехать из бокса под углом и покинуть площадку.

У новичков упражнение вызывает множество вопросов, так как сложно выполнить заезд в гараж задним ходом и не задеть линии стен и заднюю часть. Но на практических уроках инструктор обязательно показывает, в какой момент и как правильно повернуть колеса, чтобы автомобиль вошел в помещение, не задел стенки. Если внимательно слушать инструктора и контролировать движение машины через боковые зеркала, то ошибок можно избежать.

Правильно осуществить въезд в гараж пошаговая инструкция поможет каждому водителю. Но в схеме есть некоторые малозаметные нюансы, о которых нельзя забывать. Очень важный момент: включать задний ход можно только один раз. Если остановить машину дальше обозначенного ориентира (дальняя ограничительная линия бокса перпендикулярна середине стекла передней двери), то манёвр все равно можно выполнить. При движении назад придётся в нужный момент повернуть колёса в сторону прямого направления и избежать наезда на ограничительную сплошную.

Это интересно: Где стоит топливный фильтр

Но если водитель продолжил упражнение, не доехав до ориентира, то, двигаясь назад, транспорт упрётся в «стену» бокса слева или справа от него (в зависимости от того, с какой стороны площадки начиналось движение). Закончить упражнение можно будет, только исправив положение авто и включив задний ход ещё раз. А также нужно помнить следующее:

  • упражнение начинается по сигналу экзаменатора;
  • после заезда в бокс и остановки также важно дождаться его команды;
  • остановить машину нужно после пересечения линии начала упражнения.

Учитывая эти нюансы, экзаменуемый может сдать упражнение без штрафов.

Упражнения на автодроме (площадке) в ГАИ в 2021 году

Ошибки в реальных условиях будут равняться сумме, необходимой для возмещения ущерба и восстановления собственного ТС. На экзамене оплошность ведёт к начислению штрафных баллов. Если их количество 3 и более — испытание провалено. Высший балл (3) начисляют за следующие нарушения:

  • время упражнения превысило 2 минуты;
  • авто пересекло сплошную линию разметки или был сбит конус;
  • задний ход пришлось включать дважды;
  • не была полностью пересечена пунктирная линия въезда в бокс;
  • не была полностью пересечена линия начала упражнения.

Есть оплошности, что наказываются начислением 1 штрафного балла: машина заглохла после команды экзаменатора о начале упражнения или на сплошную линию разметки был произведён наезд одним колесом.

Не всегда при успешной сдаче экзамена и даже получении долгожданных прав водитель без проблем выполняет его уже в собственном гараже. На его отработку может потребоваться время.

Чтобы верно это выполнить, следует:

  1. Подъехать зеркальной правой стороной к стенке гаража максимально близко, вывернуть руль влево. Водитель в это время смотрит в правое зеркало, ведь расстояние между правой стороной автомобиля и стеной гаража может составлять всего 150мм.
  2. После этого включаются габариты заднего хода, осуществляется плавное передвижение в сторону гаража. Стоит отметить, что в случае сравнивания задней двери с воротами во въезд гаража необходимо выкрутить руль.
  3. Затем движение продолжается. Если авто занял верное положение, водитель выравнивает колёса и продолжает движение до нужного положения.
  4. Завершающий этап – установка машины на нейтральную скорость передач и фиксация ручным тормозом.

Выполнение упражнений на автодроме начинаются на стартовой линии. Для этого нужно аккуратно подъехать к полосе, ни в коем случае не нарушая ее, поставить рычаг КПП в нейтральное положение и поднять ручник. Действия в начале движения производятся в обратном порядке. Трогаясь, нужно переключить КПП и только потом опустить ручной тормоз.

Упражнение считается выполненным после постановки машины на стояночный тормоз у финишной линии. Следует помнить, что правильность выполнения этих нехитрых операций бдительно отслеживается экзаменатором. Желательно сразу отработать эти действия до автоматизма, не задумываясь в каждом конкретном случае.

К основным ошибкам при заезде в гараж задним ходом относятся:

  1. Сбивание конусов (вешек). Зачастую эта ошибка получается при запоздалом выравнивании автомобиля, или, наоборот, чрезмерно раннем. Третья вешка сбивается при довольно сильном въезде. Чаще всего все три конуса сбиваются именно зеркалами заднего вида. Сдающему экзамен следует помнить, что сбить при выполнении данного упражнения можно только 2 вешки, в случае зацепки трёх и более будет поставлена оценка «не сдал». Но более аккуратным следует быть не при наблюдении, чтоб не сбить конус зеркалом, а к тому, чтоб не пересечь колёсами линию.
  2. Неполный въезд в бокс. Данная ошибка исправляется проездом на нужное расстояние.

После получения прав, приобретённые навыки используются водителем в реальных условиях. Боксы и гаражи бывают меньших размеров, чем на автодроме, ввиду чего заезд в них становится более сложным.

Как в таком случае поступить:

  • перед заездом оценить, имеются ли в гараже посторонние предметы для исключения повреждений,
  • при заезде стараться, чтоб правое зеркало было максимально близко к гаражной стене,
  • после выворачивается руль в левую сторону, водитель смотрит в правое зеркало, и, как и при выполнении упражнения на автодроме, соблюсти 10-15-сантиметровое расстояние от правого бока авто до стены,
  • далее включается задняя передача и осуществляется заезд,
  • при сравнивании стены с правой задней дверью водителю следует выкрутить вправо руль и медленно ехать далее,
  • как только автомобилем будет принято ровное положение, нужно выровнять колёса и заехать в гараж.

Данное упражнение полезно и для правильной парковки, только в качестве ориентиров используются фары автомобилей. Единственный недостаток – парковать ТС следует быстро, дабы не создавать заторов из авто, движущихся сзади.

Полезно знать! Следует учитывать, что для успешной сдачи упражнения необходимо большей практики. И если кандидат сомневается в своих силах, ему при обучении следует попросить дополнительные часы для отработки техники. Обычно нескольких тренировок достаточно, чтоб научиться быстро и аккуратно въезжать в бокс или гараж малых размеров. Главное – правильно занимать позицию.

Упражнение «Въезд в бокс» или как заехать в гараж на автодроме

Суть упражнения заключается в том, чтобы вы могли уверенно двигаться задним ходом в ограниченном пространстве и нормально маневрировали. Это пригодится не только для того, чтобы заехать в гараж, но и для парковки. Конечно, задом парковаться не так-то просто, зато выехать вы сможете гораздо быстрее.

Площадка для упражнения представляет собой изогнутый коридор с двумя плавными поворотами. Задача испытуемого – проехать по заданной траектории, не пересекая боковые линии и не задевая конусы. Для успешного выполнения задания необходимо выбрать правильную траекторию движения, проходя повороты по большому радиусу.

Управляя автомобилем с механической коробкой передач, рекомендуется полностью отпустить сцепление и быть осторожнее с педалью газа. В этом случае можно добиться необходимой плавности движения, что упростит выполнение задания.

Штрафные баллы начисляют за сбитое разметочное оборудование, остановку двигателя, движение задним ходом, а также наезд на линию дорожной разметки.

Остановка и начало движения на подъеме считается одним из самых сложных упражнений. Для успешного выполнения задания кандидат должен заехать на участок подъема, остановится перед стоп-линией, и продолжить движение в прямом направлении. После проезда эстакады необходимо остановить автомобиль возле второй стоп-линии. Угол наклона зависит от типа площадки. Согласно нормативным документам, данная величина варьируется в пределах 8-16 %.

В процессе выполнения упражнения запрещено пересекать стоп-линию. Для этого лучше можно ориентироваться по конусам, установленным по бокам от линии. При движении на автомобиле с механической коробкой передач, рекомендуется возобновлять движение после остановки перед стоп-линией с использованием ручного тормоза. Это позволит снизить величину отката транспортного средства. На автомобиле с автоматической коробкой передач упражнение проще всего выполнить в режиме паркинга – в этом случае отпадает необходимость в использовании ручного тормоза.

Штрафные баллы начисляют за сбитое разметочное оборудование, остановку двигателя, движение задним ходом, пересечение стоп-линии, а также откат при возобновлении движения автомобиля более чем на 30 см.

Данное упражнение позволяет оценить навыки потенциального водителя при движении и маневрировании задним ходом. Для выполнения задания необходимо осуществить заезд в гараж, расположенный перпендикулярно траектории движения. Маневр необходимо выполнить на участке, ширина которого превышает длину автомобиля на один метр.

Для успешного выполнения упражнения после въезда на участок необходимо держаться как можно ближе к контрольной линии гаража. Порядок действий следующий:

  1. Когда переднее колесо поравняется с ближним угловым конусом, остановите автомобиль и максимально выверните колеса в сторону, противоположную гаражу.
  2. Возобновляйте движение до момента, когда в зеркале заднего вида появится ближний угловой конус гаража.
  3. Остановитесь и выверните руль до упора в сторону второго конуса.
  4. Начинайте движение задним ходом, ориентируясь по боковым зеркалам.
  5. Остановите автомобиль, когда его положение будет параллельно боковым стенкам гаража.
  6. Выверните руль, чтобы автомобиль мог двигаться по прямой траектории.
  7. Продолжайте движения до полного въезда в гараж.

Штрафные баллы начисляют за сбитое разметочное оборудование, остановку двигателя, а также выезд на пределы линий дорожной разметки

Как правильно заехать в бокс задним ходом — инструкция

Одно из самых простых заданий на экзамене. Для успешного выполнения упражнения потенциальному водителю необходимо установить автомобиль в направлении, противоположному исходному на небольшой площадке.

Данное задание выполняется за три приема:

  1. Двигаясь как можно ближе к правому краю дождитесь, когда переднее колесо поравняется со средним конусом.
  2. Остановите автомобиль, выверните руль до упора влево и начните движение.
  3. Остановите автомобиль возле линии сплошной разметки, поверните руль до упора вправо и включите передачу заднего хода.
  4. Как только у вас появится достаточно места для выезда из площадки, остановите автомобиль.

Штрафные баллы начисляют за сбитое разметочное оборудование, остановку двигателя, а также выезд на пределы границы участка выполнения задания.

В процессе выполнения задания кандидату в водители придется продемонстрировать навыки маневрирования в условиях ограниченного пространства. Участком для выполнения задания представляет собой извилистый коридор, который необходимо проехать, совершив левый и правый поворот под прямым углом.

Для успешного выполнения задания необходимо заходить в повороты по большому радиусу. При этом следует начинать маневры только после того, когда боковые зеркала будут на одной линии с угловым конусом.

Штрафные баллы начисляют за сбитое разметочное оборудование, остановку двигателя, движение задним ходом, а также наезд на линию дорожной разметки.

Данное упражнение выполняют только на специально оборудованных автоматизированных автодромах. Для успешного выполнения задания кандидату в водители необходимо проехать регулируемый перекресток в соответствии со схемой движения. При этом необходимо следить за траекторией движения и соблюдением ПДД.

Штрафные баллы начисляют за пересечение стоп-линии при остановке перед запрещающим сигналом светофора, заглохший двигатель, движение задним ходом, а также наезд на линии дорожной разметки, обозначающие границы участка испытательного упражнения.

Каким же образом необходимо поэтапно выполнять парковку в гараж задним ходом, чтобы максимально правильно установить машину? Не зависимо от того, какой маневр требуется осуществить автомобилисту — заезд в гараж слева задним ходом или то же упражнение, но уже с правой стороны, в общем порядке потребуется выполнить следующие действия:

  • Не спеша подвести транспортное средство, на котором вы выполняете упражнение;
  • Въехать в пространство (имитацию гаражного бокса), не задев поставленные ограждения;
  • Остановить машину, тем самым показав, что вы завершили выполнение упражнения (или задания, если это уже экзамен на права).

Как правильно выполнить заезд в бокс задним ходом

При обучении в школе водителей вам предстоит посещение автодрома. Инструктор должен вас научить правильно делать парковку задним ходом. В такой ситуации техника выполнения упражнения практически аналогична, как и при заезде в гараж. Чтобы у вас все получилось на практике, стоит тщательно подготовиться к упражнению дома.

Это возможно благодаря просмотру видеоматериалов и пошаговой инструкции. Именно словесное описание позволяет понять все тонкости выполнения маневра. Итак, для начала представьте, что гараж находится справа от транспортного средства (если слева – то придется выполнять все наоборот).

Итак, машина стоит перпендикулярно от ворот, ваши действия следующие:

  1. Вначале надо отъехать на 3 метра от ворот, и остановиться. Дело в том, что расстояние между воротами и автомобилем должно составлять около 1,5 ширины машины.

Даже если вы сможете задним ходом заехать в бокс – это еще не значит, что вы сдали экзамен. В этом упражнении есть список ошибок, которые могут негативно повлиять на результаты. При этом есть также и список максимально допустимого количества совершения ошибок, у некоторых действий это количество равно нулю, и это значит автоматическую не сдачу экзамена:

  • Если вы не начали выполнять маневр заезда в бокс в течение 30 секунд после получения такой команды от инструктора, то вы завалили экзамен;
  • Есть еще и такая ошибка, как наезд на линию разметки, или сбивание разметочных элементов. Здесь все не так строго как в предыдущем пункте, но допустив такую ошибку трижды, вы также завалите экзамен;

Итак, вы готовы выполнить заезд в бокс задним ходом. Пошаговая инструкция позволила изучить основные нюансы процесса, но от ошибок вы не застрахованы. Чтобы исключить возможные ошибки, вам надо ознакомиться с ними:

  • Когда в левом зеркале автомобиля стойки не видно, а в правом зеркале вы заметили, что она очень близко, то это говорит о том, что вы рано начали поворачивать. В такой ситуации надо вывернуть руль до упора в противоположную сторону, и продолжить передвижение на задней скорости, пока в левом зеркале не будет видна стойка. В момент, когда стойка будет на нормально расстоянии от машины, следует выровнять рулевое колеса. Когда заднее колесо будет на линии гаража, выравниваем автомобиль. Таким образом, и удается решить проблему;

Даже если вы успешно выполнили упражнение, получили водительское удостоверение, далеко не факт, что все так легко получится в реальной жизни. Часто проблемы с заездом задним ходом появляются.

В такой ситуации надо подъехать зеркалом правой стороны к стене гаража так близко, как позволяет место. После этого выворачиваем руль в левую сторону, и смотрим в правое зеркало. Там вы должны увидеть стену, которая будет на расстоянии примерно в 15 сантиметров от транспортного средства. После этого включаем заднюю скорость и заезжаем внутрь гаража.

Подготовка к экзамену должна быть качественной, только тогда вам гарантирован успех. Чтобы успешно выполнить упражнение заезда задним ходом в бокс, нужно учесть такие рекомендации:

  • Подготовьтесь к сдаче экзамена, подробно изучив теорию. Если вы прочитали эту статью, то полдела уже сделано, еще можно посмотреть видео-инструкцию по выполнению маневра;
  • Если у вас есть свой автомобиль, и немного свободного времени, то стоит попрактиковаться. При этом рядом с вами обязательно должен присутствовать водитель с опытом, который подскажет, что и как делать;
  • Как проходит экзамен на автодроме
  • Какие упражнения обязательны для сдачи автодрома
    • Заезд в гараж
    • Параллельная парковка, или «тещин карман»
    • Змейка
    • Разворот в ограниченном пространстве
    • Эстакада
  • Как подготовиться к сдаче экзамена на автодроме
  • Основные ошибки

Сдача экзамена на автодроме подразумевает предварительную сдачу теории. Только после удачной сдачи теоретической части экзаменуемый допускается к сдаче нормативов на автодроме, после чего приступает к финальной части экзамена — выезду в город с инспектором ГИБДД.

Сам экзамен по вождению на автодроме начинается с прибытия в пункт ГИБДД. После объявления фамилии курсант садится в автомобиль и приступает к сдаче нормативов. Экзаменатор может сидеть в отдельной машине или же рядом с экзаменуемым (чаще всего в отдельной машине). Во время сдачи нормативов он смотрит выполнение и фиксирует ошибки, если они есть.

В случае, если экзаменуемый набирает 5 штрафных баллов, подается сигнал о завершении сдачи. Обычно сигнал подается из автомобиля, где сидит сотрудник ГИБДД, принимающий экзамен. Если все упражнения выполнены верно, вы завершаете сдачу автодрома и паркуетесь в отведенном месте.

Если из-за допущенных ошибок сдачу автодрома вам не засчитывают, то уточняете в автошколе дату пересдачи, оплачиваете сумму за аренду автодрома и автомобиля, установленную автошколой, и пробуете свои силы снова.

Также читайте: Как научиться водить машину с нуля

Сдача этого норматива подразумевает заезд в определенное ограниченное пространство, имитирующее парковочное место или гараж. Удачное выполнение засчитывается, если автомобиль стоит внутри ограниченного пространства и ни одной своей частью не выступает за его пределы.

Необходимо совершить заезд задним ходом в определенное размеченное фишками или флажками пространство. Оно имитирует парковку между двумя машинами. Идеальное выполнение подразумевает расположение автомобиля в границах размеченного пространства. При этом ни одна его часть не должна выступать за пределы обозначенных границ.

Упражнение учит чувствовать габариты автомобиля. Необходимо объехать все обозначения (конусы, флажки), не уронив ни одного, при этом не выехать за пределы конструкции. Вы как бы двигаетесь по коридору, быстро вращая руль из крайнего левого положения в крайнее правое.

Чтобы сдать данную фигуру, нужно выполнить разворот на 180 градусов в размеченном пространстве. Это своего рода имитация разворота в заставленном автомобилями дворе. Полезный навык, который несомненно пригодится вам в дальнейшем.

Площадка для отработки этого упражнения — воображаемый бокс. В него нужно загнать машину задним ходом. Цель — научить кандидата в водители без каких-либо погрешностей совершать маневры, чтобы осуществить въезд в гараж и поставить автомобиль на отведенное место.

Перед выполнением водитель должен четко представить все задачи, которые обозначены перед ним, ведь во время демонстрации своих навыков вождения нельзя допускать досадных ошибок. Чтобы парковка в гараж была правильной, нужно сделать следующее:

  1. Въехать в отведенную зону.
  2. Маневрировать задним ходом и поставить транспортное средство в боксе или его имитации, таким образом, чтобы проекция переднего габарита пересекла указанную линию, а стены или другие ограждения не были задеты.
  3. Включить нейтральную передачу и зафиксировать автомобиль.
  4. Выехать из бокса и пересечь линию завершения упражнения.

Эти действия необходимы, чтобы осуществить правильный заезд в гараж задним ходом, как с левой стороны, так и с правой.

Воображаемый гараж на автодроме, имитация настоящего, имеет стандартные размеры. Выражаются как ширина используемого автомобиля + 1 м х длина автомобиля + 1 м. Нужно учитывать, что гаражи бывают и больше, а вот парковочные места зачастую более компактные. Полоса, на которой и следует выполнять все маневры, равна длине транспортного средства + 1 м.

На многих автодромах, для выполнения задания «Парковка в гараж задним ходом» используют условное значение длины автомобиля, которое равно 4,4 м, а ширины — 1,8 м. В связи с этим, размеры бокса будут 5,4 м х 2,8 м. Кандидаты в водители на транспортных средствах, длина которых более чем на 30 см короче стандартной, к сдаче экзамена не допускаются.

При выезде из бокса начинать поворачивать влево следует только после того как линия разметки поравняется с серединой окна передней двери, если начать крутить руль раньше, то заднее левое колесо может сбить конус. Сами конусы можно сбить дважды, но нельзя выезжать за очерченную линию.

Заезд в гараж на автодроме иногда не доводят до конца. Неполный заезд — одна из распространенных ошибок. Необходимо выбрать линию-ориентир и смотреть за заездом исходя из габаритов автомобиля. Причем в любой момент можно сдать назад еще немного, чтобы точно вписаться в правила.

Упражнение «Гараж» не считается легким. Невыполнение одного из предъявленных требований ведет к начислению штрафных баллов:

Превышение времени (выполнение упражнение заняло более 2-х минут) 3 балла
Неоднократное включение задней передачи 3 балла
Повторный запуск двигателя 1 балл
Переезд через сплошную линию 3 балла
В боксе кандидат не пересек контрольную линию передними габаритами транспортного средства 3 балла
При завершении упражнения и выезде на начальную позицию не пересечена контрольная линия 3 балла

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Похожие записи:

Заезд в гараж задним ходом • Урки вождения

Заезд в гараж задним ходом – один из самых красивых маневров. Одновременно это – 
одно из самых трудных упражнений для курсанта автошколы. Осваивая его, начинающие водители находят ответы на трудные вопросы. Например, какой интервал до границы гаража необходимо выдерживать, чтобы гарантированно заехать в него? Или: как определить момент, когда уже можно выкручивать руль? И каждого новичка интересует, какой должна быть последовательность действий, которая обеспечит успех при выполнении этого маневра.

Самая выгодная позиция для заезжающего в гараж задним ходом – когда его автомобиль располагается параллельно передней стене гаража или вдоль ряда парковочных мест. Дистанция от линии задних колес до угла гаража составляет не меньше двух метров, и интервал между машиной и гаражом – такой же. Можно мысленно начертить на асфальте между углом парковочного места и ближайшим колесом автомобиля квадрат. Колесо автомобиля будет находиться в одном углу воображаемого квадрата, угол гаража – в противоположном.

Необходимо найти главный ориентир – ближний угол гаража или парковочного места. Для чего это нужно? Именно этот ориентир указывает на то, что автомобиль занял нужное положение, и водитель видит угол места, который он сейчас объедет. Габариты гаража или парковочного места в большинстве случаев одни и те же, поэтому водителю нужно «разобраться» с их ближним углом. Если ориентир найден, можно крутить руль и включать заднюю передачу.

В машинах разных моделей местоположение ориентира за стеклом может варьироваться: отодвигаться дальше от стойки или находиться точно возле нее. Остается напоминать себе, что интервал до гаража должен составлять около двух метров, дистанция от заднего колеса до угла гаража – также два метра. И автомобиль должен стоять параллельно передней стене гаража. В каком бы месте заднего правого стекла ни обнаружился угол гаража, его обязательно нужно увидеть. Только после этого можно выполнять маневр. Это гарантирует безопасность. 

Итак, водитель обнаружил ориентир. Вывернув руль в сторону гаража, можно двигаться назад. Машина описывает дугу, угол гаража постепенно исчезает за стойкой. Но это не означает потерю контроля над ним. Он уже виден в правом зеркале. Немного позже в левом зеркале появится и другой угол. Продолжая медленно двигаться назад, водитель начинает контролировать расстояние от корпуса автомобиля до правой и левой границы, чтобы поставить машину точно посередине места.

Когда расстояние до границ гаража становится одинаковым, машину останавливают, колеса выравнивают. Одновременно следят за площадкой перед гаражом или стояночным местом, чтобы понимать, насколько ровно движется автомобиль. Если машина стоит под некоторым углом к центральной оси гаража, нужно остановиться, вывернуть руль в нужную сторону и спокойно выправить траекторию движения. Затем можно продолжать движение, контролируя дистанцию до задней стены гаража или до автомобиля, стоящего сзади.

Во время выполнения маневра «заезд в гараж задним ходом» можно останавливаться столько раз, сколько необходимо. Конечно, новичку не хочется лишний раз останавливаться. Он хочет крутить руль в движении, как это делают опытные водители. Но машина успевает проехать некоторое расстояние, прежде чем начнет поворачивать. Траектория может оказаться не совсем той, на которую он рассчитывает. Лучше не торопиться, а все делать спокойно и размеренно, чтобы позже не пришлось переделывать. 

Что должен тренировать начинающий водитель?

Если этот сложный маневр разложить на составляющие, его выполнение оказывается довольно простым. Отрабатывать нужно все детали:

  1. Интервал до передней стены гаража или линии парковки. Здесь, как везде, нужен глазомер и практика.
  2. Обнаружение угла гаража в заднем боковом стекле. Новичку трудно сразу остановить машину так, чтобы ориентир тут же оказался в нужном месте. Он постоянно норовит ускользнуть. Чтобы поставить его «на место», следует продвинуться немного вперед или назад.
  3. Выворачивание руля в сторону гаража. Это лучше делать перед включением задней передачи и началом движения назад, чтобы машина сразу начала двигаться по траектории заезда.
  4. Включение задней передачи и движение назад. На этом этапе нужно действовать спокойно и выдержанно, чтобы не пропустить появление правого и левого угла в зеркалах, иначе машина будет двигаться бесконтрольно. 
  5. Обнаружение углов гаража в зеркалах заднего вида и контроль интервалов между стенами гаража и автомобилем. Здесь водителю требуются внимание и глазомер.
  6. Выравнивание колес и заведение автомобиля внутрь гаража. Заключительный этап заезда в гараж задним ходом не означает, что его можно проводить «на скорую руку». Важно проявить спокойствие, сдержанность, чтобы успешно закончить маневр. Спешка может привести к тому, что в ограниченном пространстве гаража или стояночного места машина зацепит стену или соседний автомобиль.
  7. Выключение двигателя и включение стояночного тормоза. Эти действия нужно отработать до автоматизма, чтобы позже не сомневаться, что они были произведены правильно.

В реальной обстановке боковой интервал может быть меньше или больше двух метров. Если так случилось, заученные движения не дадут нужного результата, и автомобиль начнет приближаться к левому или правому углу гаража. Никогда не будет идеального положения, из которого с закрытыми глазами можно въехать на свое место. Всегда нужно смотреть, рассчитывать и соизмерять. Придется энергично работать рулем, поворачивать голову во все стороны, чтобы верно оценивать ситуацию.

Заезжая в гараж или на парковочное место, машину следует направлять ближе к углу, который является первым ориентиром. Водителю может казаться, что это опасно и лучше держать большее расстояние. Но на практике машина, двигаясь внутрь гаража, окажется не рядом с ближней стеной или границей, а немного дальше к центру площадки, где уже можно корректировать траекторию с помощью руля. Если водитель думает, что большое расстояние до угла достаточно комфортно для того, чтобы можно было заехать на место, то автомобиль может оказаться гораздо дальше от ближней стены. Видя ближний угол и контролируя траекторию движения вдоль него, водитель прокладывает нужную траекторию, и автомобиль оказывается в правильном месте. Это – гарантия выполнения маневра.  

Лучший путь научиться парковке задним ходом – не искать идеальное положение, а учиться контролировать движение машины относительно ориентиров. Если меняется исходное положение, расстояние до ориентира, интервал до гаража, то неизменными должны оставаться минимальный интервал и минимальная дистанция, которые не дадут автомобилю зацепить правый или левый угол гаража. 

Только практика сделает движения водителя уверенными и рациональными.

Смотреть также  Упражнения на автодроме

инструкция, схема, ошибки, штрафные баллы — Автомотошкола77 в ЮЗАО (Зюзино, Черемушки)

При обучении вождению в автошколе и дальнейшем управлении автомобилем необходимо уметь заезжать в гараж задним ходом. Этот навык нужен на случай, когда нет возможности заехать в бокс передом (или если последующий выезд задом будет затруднителен).

Во время сдачи экзамена данное упражнение является обязательным – причем, включение задней передачи должно выполняться всего один раз. На автодроме размер обозначенного пространства на 1 метр больше ширины машины. В реальности бывают гаражи и меньшего размера. 

Действия при заезде в гараж задним ходом

Чтобы без проблем сдать экзамен на права и в дальнейшем не испытывать проблем с парковкой автомобиля, нужно знать и применять следующую пошаговую инструкцию:

  1. Перед началом упражнения автомобиль останавливается перед стартовой линией.

  2. Двигаясь прямо, проезжаем обозначенное место гаража. Затем, включив заднюю передачу и выкрутив руль, направляем заднюю часть автомобиля в сторону въезда в бокс.

  3. Во время движения необходимо следить за установленными флажками. Лучше всего перед началом движения назад отрегулировать боковые зеркала вниз и наблюдать за линией разметки.

  4. Для успешного выполнения упражнения нужно до конца заехать в размеченное флажками пространство, при этом передний бампер должен пересечь линию предполагаемого закрытия ворот.  

  5. Далее автомобиль фиксируется на нейтральной скорости. 

  6. После этого, включив первую передачу, покидаем размеченный под бокс участок и правильно паркуемся на месте окончания упражнения. Не забудьте поднять стояночный тормоз.

Схема движения автомобиля представлена ниже:

Ошибки и штрафные баллы при сдаче экзамена

Заезд в гараж является для обучающихся одним из сложных упражнений. При его выполнении учитываются штрафные баллы, получив которые, можно легко пойти на переэкзаменовку.

К серьезным ошибкам (3 штрафных балла), означающим проваленный экзамен, относят:

  • Кандидат не начал движение через 30 секунд после сигнала о начале упражнения.

  • Время выполнения превысило 2 минуты.

  • Пересечение сплошных линий, обозначающих стены.

  • Повторное включение задней передачи.

  • Автомобиль не полностью заехал в гараж, т.е. не пересек обозначенную линию ворот передним бампером.

  • Ученик не пересек контрольную линию при окончании упражнения после выезда из гаража.

Небольшой ошибкой (1 штрафной балл) станет повторный запуск двигателя, если автомобиль заглох.

Как во время занятий на площадке, так и при последующих заездах в гараж, необходимо не спешить и внимательно следить за правой стороной автомобиля. Но при этом не забывать поглядывать на левую переднюю часть. Бывали случаи, когда все внимание сосредотачивалось на одной зоне, а это время другая часть машины упиралась в стену и получала повреждения.

Упражнение «гараж» входит в практическую часть курса обучения вождению на категорию B. Записаться на занятия в автошколу можно по номеру телефона +7 (926) 323-1-222 или через форму обратной связи на сайте. 

 

Автодром – учебные упражнения от автошколы «Прайм-Авто»

Чтобы стать водителем, не достаточно купить транспортное средство. Для законного и безопасного перемещения на автомобили обязательно требуются водительские права. Получить их можно лишь одним путем – пройти автодром. Это специально подготовленная ГИБДД площадка, которая позволяет объективно оценить возможности и умения автомобилиста. Только после сдачи такого экзамена соответствующими органами будет принято решение о выдаче прав. А как сдать автодром без проблем и что стоит учесть во время его прохождения?

С какими упражнениями придется столкнуться на автодроме?

Пройти автодром с первого раза можно только после прохождения специального обучения в хорошей автошколе. Упражнения, предусмотренные во время экзамена достаточно сложные, поэтому отрабатывать их стоит с опытным инструктором. Состоит экзамен на автодроме из следующих манипуляций:

  •  Прохождение змейки. Так упражнение названа потому, что водители нужно будет преодолеть извилистую дистанцию. Чтобы змейка на автодроме была засчитана сотрудниками ГИБДД, начинающий автомобилист не должен зацепить транспортным средством ограничительных кегель.
  •  Выполнение в ограниченном пространстве разворота. Такое упражнение покажет способность водителя действовать в условиях загруженной большим количеством автомобилей дороги.
  •  Выполнение заезда в гараж на автодроме задним ходом.
  •  Осуществление задним ходом параллельную парковку на автодроме.
  •  Упражнение на начало и приостановление движение, которое осуществляется на подъеме.

Чтобы сдача автодрома была засчитана, потребуется правильно выполнить три из перечисленных действия. Какие именно задачи будут поставлены перед водителями, будет решать принимающий экзамен сотрудник ГИБДД. Единственное неизменное упражнение на автодроме во всех случаях остается заезд, и остановка на подъем.

Автодром без проблем – полезные советы для успешной сдачи экзамена!

У многих начинающих водителей, которые еще не получили права, упражнения на автодроме вызывают массу опасений. Но при правильном подходе к их выполнению, все пройдет успешно и правильно. Стоит лишь придерживаться следующих рекомендаций:

  •  Езда по площадке, а особенно упражнение гараж на автодроме, должна осуществляться плавно. Торопить инспектор никого не будет – главное правильно выполнять все манипуляции.
  •  Контроль положения руля – еще одно важное умение для каждого водителя. Для успешного прохождения экзаменационной трассы траекторию перемещения стоит контролировать ежесекундно.
  •  Во время перемещения стоит смотреть не только перед собой и в зеркало заднего вида. Боковые зеркала также помогут сориентироваться в ситуации и выбрать наиболее оптимальную траекторию. Такую привычку поможет выработать автошкола, автодром после которой станет вполне преодолимым препятствием.

Если за плечами есть специализированная подготовка в нашей автошколе, то не стоит бояться автодрома. Пошаговая инструкция позволит пройти его без лишних волнений и проблем.

как сдать экзамен по вождению?

Сдать на отлично экзамен ГИБДД с первого раза получается не у каждого. А ведь заветное водительское удостоверение хочется получить как можно раньше. Справиться с волнением, основательно подготовиться к теории и практике необходимо каждому, кто намерен выполнить на отлично все упражнения на автодроме.

Экзамен ГИБДД состоит из теоретической и практической части. Сдача первой заключается в проверке знаний ПДД, на тему оказания медицинской помощи, устройства автомобиля и так далее. У большинства экзаменующихся эти вопросы не вызывают затруднений. А практическая часть — это упражнения на автодроме, которые покажут умение парковаться, заезжать в гараж и так далее.

Упражнения на автодроме

На сегодняшний день на автодроме выполняется пять заданий. Экзаменационные упражнения называются так:

  • «Разворот».
  • «Эстакада на автодроме».
  • «Змейка».
  • «Параллельная парковка».
  • «Въезд задним ходом».

Принцип выполнения элементов практического экзамена на автодроме может в некоторых моментах отличаться от того, чему учил инструктор. Все нюансы зависят от расстановки фигур на площадке, габаритов автомобиля, особенностей управления и прочего. Однако, если вы в целом правильно выполняете все элементы и учли указания вашего преподавателя, то, скорее всего, ваша сдача экзамена будет успешной с первого раза.

«Эстакада»

Первоначальное положение для выполнения упражнения «Эстакада» на автодроме — автомобиль остановлен у полосы «Старт». На первой передаче доезжаете до первой стоп-линии, нажимаете на сцепление и останавливаетесь. Не убирая ноги с педалей сцепления и тормоза, автомобиль ставите на ручник. После этого тормоз отпускаете и нажимаете газ. Одновременно нужно следить за оборотами по тахометру. Как только они выросли до двух тысяч, педаль газа фиксируется, а сцепление аккуратно отпускается.

Затем обороты снижаются до одной тысячи. Сцепление фиксируется. Отпускается ручник. Одновременно выжимаете газ вновь до двух тысяч оборотов. Медленно отпускаете сцепление. Затем доезжаете на автомобиле до второй стоп-линии, по-прежнему удерживая две тысячи оборотов. Полностью выключаете сцепление, передача при этом нейтральная. Автомобиль ставится на стояночный тормоз.

«Гараж»

Упражнение гараж или въезд в бокс начинается от линии старт. На первой передаче автомобиль двигается до первого флажка. Он символизирует стенку здания. Переднее правое колесо должно находиться сразу за отметкой, но не наравне. Далее поворачиваете рулевое колесо влево и продолжаете двигаться. Останавливаетесь, когда в левом боковом зеркале увидите два флажка, обозначающие начало и конец гаража. Теперь руль необходимо поворачивать вправо. Это нужно для того, чтобы передние колеса транспортного средства стали прямо.

Выжимаете сцепление, задним ходом начинаете движение. Следить за правильностью траектории автомобиля удобно по зеркалу заднего вида, либо можно повернуться назад. Останавливать автомобиль необходимо после того, как первые флажки (символизирующие начало гаража) окажутся впереди переднего крыла. Транспортное средство переводится на нейтральную передачу и ставится на ручник.

«Змейка»

Упражнение «Змейка» требует внимательности и аккуратности. Первоначальная позиция — у линии старта. Движение начинается на первой передаче. При выполнении этого элемента придется ориентироваться по отметкам на площадке, колесам и зеркалам автомобиля. Руль вращаете вправо до тех пор, пока левое колесо транспортного средства не пересечёт воображаемую линию, на которой стоят флажки. После этого рулевое колесо сразу начинаете вращать в противоположное направление, чтобы автомобиль стал параллелен выставленным отметкам. Сразу после того, как левое зеркало стало наравне с флажком, который символизирует начало нового поворота, нужно начинать поворачивать руль влево.

Продолжаете движение до тех пор, пока правое переднее колесо не пересечет воображаемую прямую линию между флажками, находящимися в начале поворота налево. Затем траектория выравнивается. По достижении правым зеркалом линии следующей отметки, руль поворачиваете вправо. С помощью таких поворотов преодолеваете оставшееся расстояние между флажками, постепенно приближаясь к финишной линии. Автомобиль следует остановить перед стоп-линией. Рычаг устанавливаем на нейтральное положение, транспортное средство — на стояночный тормоз. Упражнение «Змейка» считается выполненным.

«Разворот»

Этот элемент считается самым простым в практическом экзамене на автодроме. Площадка для выполнения упражнения ограничена. Длина равна трём корпусам автомобиля плюс один метр. Ширина — два корпуса. Изначальное положение — подъезжаете к линии старта. Останавливаетесь. Время простоя не должно превышать тридцать секунд. Начинаете движение. Передним правым колесом автомобиля следует оказаться как можно ближе к краю площадки. Ваше транспортное средство должно остановиться передними колесами приблизительно посередине границы.

Затем выкручиваете руль максимально влево. Так вы изменяете направление колес. Начинаете движение к противоположной границе. Останавливаетесь. Теперь выкручиваете руль до упора вправо. Двигаетесь задним ходом до тех пор, пока перед вашим транспортным средством не образуется необходимое свободное пространство для завершения выполнения элемента. Выполненным считается упражнение после того, как вы подъехали к линии финиша. Стоит отметить, что нет необходимости ехать к полосе завершения под прямым углом. Важнее не пересечь эту границу.

«Параллельная парковка»

Упражнение «Парковка» на автодроме начинается, как и остальные, от стартовой линии. На первой передаче проезжаете вперёд и останавливаетесь так, чтобы левый передний флажок оказался позади заднего правого колеса автомобиля. Останавливаетесь. Далее выжимаете сцепление и едете задним ходом, при этом руль поворачиваете на один оборот вправо.

Движение продолжается до тех пор, пока заднее левое колесо транспортного средства не пересечёт воображаемую линию между передним и задним левыми флажками. Останавливаетесь. Выкручиваете руль до максимума влево. Начинаете вновь движение задним ходом. Прекращаете его после того, как автомобиль стал ровно между конусами. Теперь выключаете сцепление, рычаг коробки передач передвигается в нейтральное положение. Автомобиль ставится на стояночный тормоз.

Новые упражнения

В связи с новым регламентом 2016 года, список экзаменационных упражнений расширился. Ранее на автодроме выполнялось три элемента. Чаще всего это была «Эстакада» и два упражнения выборочно. После введения новых правил, в экзамен вошло уже пять элементов (для сдачи на обычной площадке), шесть, если она автоматизированная.

Список упражнений по новому регламенту выглядит следующим образом:

  1. «Эстакада».
  2. Маневрирование в ограниченном пространстве. Это упражнение состоит из трёх частей — поворот на 90°, «Змейка» и разворот на ограниченной территории. Для сдачи выбирается две части из трёх.
  3. Движение задним ходом.
  4. Въезд в бокс.
  5. «Парковка» (въезд и выезд). Остановка для посадки/высадки пассажиров.
  6. Проезд регулируемого перекрёстка (при сдаче экзамена на автоматизированном автодроме).

На что обратить внимание, если учились по старым правилам

Новый регламент имеет свою систему оценок, количество попыток и времени для выполнения экзамена. Так, согласно старым правилам, экзамен считается не выполненным при наличии пяти и более штрафных баллов. Также для совершения трёх элементов даётся четыре попытки и право ошибиться в одном из них (то есть, грубо говоря, не сдать одно упражнение). Теперь, согласно новому регламенту, экзамен ГИБДД получил следующие изменения:

  • Все элементы выполняется одной поездкой, а не по отдельности, как ранее.
  • Появилось временное ограничение. Теперь на выполнение отводится около десяти минут.
  • Шанс совершить ошибку и выполнить элемент повторно отсутствует.
  • Упразднена система баллов. Теперь четко описаны в регламенте случаи, когда экзаменующийся не прошел испытание (к примеру, три раза заглох — не сдал).
  • Вместо флажков на автодроме используются конусы. Они существенно ниже. Их сложнее обнаружить. Поэтому если вас учили по флажкам, то перед сдачей экзамена имеет смысл потренироваться на площадке с конусами.
  • Новый регламент имеет более строгие расстояния. Например, согласно новым правилам, от стоп-линии на эстакаде следует остановиться на дистанции один метр. Если вы превысили это расстояние даже на пять сантиметров, упражнение не засчитывается.

Изменений немного. Но они существенны. Следовательно, целесообразным будет изучить новый регламент и потренировать новые упражнения на автодроме.

Нюансы сдачи экзамена на автодроме

Не знаете, как сдать? Автодром — сложная штука, но изучить его можно. Необходимо просто качественно подготовиться. Множество информации предоставлено в учебниках. Освоить все элементы экзамена должен каждый будущий водитель, ведь во время поездок по городу в будущем вам придётся совершать куда более сложные маневры.

В связи с новым правилом — ограничением по времени — необходимо всем экзаменующимся перед сдачей потренироваться именно с секундомером. Рассчитать, сколько минут можно потратить на тот или иной элемент, где возможно сэкономить несколько секунд и так далее. Важно уверенно себя чувствовать, быть внимательным. Обязательно нужно сконцентрироваться на сдаче экзамена. И только после полной остановки машины, и фразы «Вы сдали», сказанной проверяющим, можно расслабиться и вздохнуть с облегчением.

Упражнение «Въезд в бокс» или как заехать в гараж на трассе


Выполнение практических упражнений на автодроме – непростая задача. Подобную фразу часто можно услышать от водителей, которые честно учились в автошколе. Не всем удается быстро освоить навыки грамотного и безопасного вождения. Рассмотрим алгоритм действий при выполнении одного из самых сложных упражнений или как заехать в гараж на автодроме.

Суть упражнения

Правильно действовать по команде «Войти в бокс» сразу получается только у отдельных граждан, явно имеющих некоторый опыт вождения. Особенно сложно выполнять такое упражнение представительницам прекрасного пола.

Суть этого практического упражнения проста — вам нужно заехать задним ходом в воображаемый гараж (коробку). «Воображаемый», потому что на самом деле вам предстоит зайти на абсолютно ровную площадку, размеры которой ограничены специальными флагштоками.

Воображаемый гараж расположен под прямым углом к ​​направлению движения, а размеры в длину и ширину всего примерно на метр больше длины и ширины автомобиля. В целом условия задания максимально приближены к реальным условиям работы водителем, когда приходится парковаться в очень стесненных условиях. Кроме того, площадь для маневров перед воображаемыми «воротами» составляет всего две длины учебной машины. Так что заехать в гараж на автодроме с первой попытки, скорее всего, не получится корректно.

Как попасть в гараж

В первую очередь необходимо исключить хаотичность и необдуманность действий при управлении автомобилем. Для правильного выполнения нужно четко понимать последовательность маневров. Еще лучше нарисовать схему движения на бумаге и держать ее в голове. Инструкторы в автошколах четко определяют этапы занятия:


  • Медленно подъехать к границе «старт».

  • Оставайтесь.

  • Займись боксом.

  • Оставайтесь.

Конечно, нужно заехать в коробку задним ходом, не касаясь ни одной из трех ее «стенок».

Пошаговая инструкция по входу в ящик


  • Подойдя к линии старта, остановиться и дождаться дальнейшей команды инструктора.

  • Продолжайте двигаться, поднося правое зеркало как можно ближе к ближнему краю ящика.

  • Остановитесь, поверните руль до упора влево и продолжайте движение.

  • Ехать до тех пор, пока в зеркале заднего вида не появится ближний край коробки. Оставаться.

  • Выровняйте руль, включите заднюю передачу и начните движение автомобиля назад.

  • Догнав заднюю правую дверь с «воротами» коробки — стоп.

  • Продолжайте движение, контролируя расстояние от стен до автомобиля.

  • Поверните руль до упора вправо и попытайтесь выровнять автомобиль.

  • После того, как машина окажется параллельно стенам, можно остановиться.

  • Продолжайте двигаться к задней стене, пока полностью не войдете в коробку.

Видео: Как въехать в гараж на гоночной трассе

Другие основные моменты

Вы должны понимать, что выполнять это упражнение вам придется во время экзамена в присутствии инспектора ГИБДД и серьезно отнестись к обучению, внимательно прислушиваясь к советам инструктора.Дело в том, что даже при правильном выполнении упражнения в целом начинающему водителю могут быть начислены штрафные баллы за отдельные недостатки.

Так, например, при пересечении любой горизонтальной линии или касании флагштока испытуемому начисляется пять баллов. Не смог включить заднюю передачу, забыл включить «нейтралку» после остановки при работающем двигателе или не поставил машину на «ручник» после конечной остановки – три балла. Самым обидным является наказание за заглохший двигатель в размере одного штрафного балла.

Нужно понимать, что на практических экзаменах по вождению автомобиля мелочей не бывает, и любая небрежность в выполнении загона в гараж на автодроме может привести к последующей переэкзаменовке.

Как доехать до Mal’s Auto Drome в Fresno на автобусе?

Общественный транспорт до автодрома Мэла во Фресно

Не знаете, как доехать до Mal’s Auto Drome в Fresno, США? Moovit поможет вам найти лучший способ добраться до Автодром Мала от ближайшей остановки общественного транспорта, используя пошаговые инструкции.

Moovit предоставляет бесплатные карты и маршруты, которые помогут вам ориентироваться в городе. Открывайте расписания, маршруты, часы работы и узнайте, сколько займет дорога до Mal’s Auto Drome с учетом данных реального времени.

Ищете остановку или станцию ​​около Автодром Мала? Посмотрите на этот список остановок, ближайших к вашему месту назначения:
9 1/4 и боярышник.

Вы можете доехать до Автодром Мала на автобусе. Это линии и маршруты, рядом с которыми есть остановки:
Автобус: 2, 3

Хотите узнать, есть ли другой маршрут, который приведет вас туда в более раннее время? Moovit поможет вам найти альтернативные маршруты или время.Получите инструкции, как легко доехать до или от Автодром Мал с помощью приложения или сайте Moovit.

Мы упростили поездку до Автодрома Мэла, поэтому более 930 миллионов пользователей, включая жителей Фресно, доверяют Moovit как лучшему транспортному приложению. Вам не нужно загружать отдельное приложение для автобусов или поездов, Moovit — это ваше универсальное транспортное приложение, которое поможет вам найти лучшее доступное время автобуса или поезда.

Информацию о ценах на автобусы, стоимости и стоимости проезда до автодрома Мала можно найти в приложении Moovit.

Солнечный запуск Калифорнийской школы супербайков

На прошлой неделе на трассе Брэндс-Хэтч в графстве Кент состоялось открытие летней Калифорнийской школы супербайков. Двухдневное мероприятие ознаменовало собой первый раз, когда школа вышла на трассу с новым парком техники Kawasaki.

В связи с тем, что к 2021 году школа станет зеленой, культовая трасса стала первым разом, когда инструкторы и ученики выехали на трассу на ZX-10R, Z900 и Ninja 650. В истинно калифорнийском стиле наконец-то светило солнце, и в течение двух дней 120 гонщиков всех способностей смогли насладиться самыми лучшими условиями.

Для многих из их участников это был их первый раз в Калифорнийской школе супербайков, что означало, что они провели весь день, продвигаясь по курсу первого уровня. Эти вводные занятия предназначены для того, чтобы помочь решить шесть наиболее распространенных проблем, с которыми сталкиваются гонщики, что позволит им повысить свою уверенность и контроль над велосипедом.

Гонщики, уже прошедшие первый уровень, провели день, проходя второй, третий и четвертый уровни. Каждый шаг вверх берет все, что было изучено в предыдущем модуле, и строится на этом для повышения уверенности, положения тела, осознания и знаний.В промежутках между каждым занятием учащиеся проходят регулярные брифинги в классе, а также индивидуальные разборы, чтобы помочь им понять, что они делают на ходу, и области, требующие улучшения.

Один из участников, Джей, не только дебютировал в Калифорнийской школе супербайков, но и вернулся на трассу впервые за 30 лет! “ У меня был великолепный день. Я катаюсь на велосипедах с 1977 года, но это был первый раз, когда я занимался каким-либо обучением на треке — и фактически впервые вернулся на трек с 1990 года!

Это был невероятный опыт, и, несмотря на то, что я нахожусь на трассе, я нахожу занятия в классе и техническую сторону увлекательными. Это действительно помогло мне понять, что я подсознательно делал неправильно, когда ехал по дороге, и позволило мне понять области, на которых мне нужно сосредоточиться, чтобы улучшить не только время круга, но и мою езду по шоссе. Каждая сессия фокусируется на разных аспектах катания, а затем, на последней сессии, я смог собрать все воедино и действительно почувствовал разницу.

Я катался на одном из школьных ZX-10R, просто потрясающий мотоцикл. Я не ездил на спортивных мотоциклах около десяти лет и просто не мог поверить, насколько легко было ездить.Ninja — просто потрясающая машина, и я уверен, что в ближайшие пару недель внесу залог за нее! ” 

Выступая после их первого мероприятия с Kawasaki, Гэри Эдсхед из Калифорнийской школы супербайков добавил: и старые лица на нашем первом мероприятии в Великобритании в 2021 году. Студенты, с которыми я разговаривал, были в восторге от нашего перехода на Kawasaki, и тем, кто ездил на арендованных велосипедах, они очень понравились. Мы надеемся на долгие и успешные отношения с Kawasaki Motors UK.

  • среда, 16 июня
  • г. четверг, 17 июня
  • в среду, 05 августа
  • в четверг, 05 августа

Bedford AutoDrome

  • понедельник, 12 июля
  • г.

  • г. вторник, 13 июля
  • 31 августа
  • Среда, 1 сентября 

Донингтон-Парк

Как разблокировать все в Gran Turismo 7 – GTPlanet

Независимо от того, является ли Gran Turismo 7 вашей первой полноценной игрой в серии или восьмой, она немного отличается от всего, что было до нее.

Игроки, начинающие в GT7 , будут иметь очень мало доступных им; на самом деле, как только вы пройдете Music Rally, сначала у вас будет только продавец подержанных автомобилей на центральной карте мира.

Вам придется пройти через отчетливо линейный однопользовательский режим, который постепенно открывает вам доступ ко все большему количеству функций, функций и даже треков, прежде чем вы сможете по-настоящему насладиться всем, что предлагается.

При таком количестве вещей, зависящих от игрового прогресса, неудивительно, что одним из самых частых вопросов от новых пользователей является «Как я могу разблокировать» данный значок трека или карты.Мы составили это руководство, чтобы помочь.

Карта мира

Карта мира — ваш центр Gran Turismo; это то, как вы взаимодействуете с каждой функцией игрового процесса GT7 . Поначалу он будет казаться немного скудным, но по мере продвижения вам станут доступны все больше его областей.

Изначально у вас будет только значок «Подержанная машина», к которому вас направит руководство по игре «Сара». Вам нужно будет выбрать один из трех автомобилей у дилера здесь — Honda Fit, Mazda Demio или Toyota Aqua — чтобы начать работу, и это даст вам доступ к гаражу и кафе GT.

С этого момента все дело в GT Cafe. Владелец кафе, «Лука», будет бросать вам вызовы в виде «Книг меню». Каждый содержит задание — это может быть сбор автомобилей определенного типа, участие в гонках или даже просто мойка автомобиля — и выполнение заданий дает награды, которые могут включать новые области на карте мира.

Полный список маркеров карты и способов их разблокировки выглядит следующим образом:

  • бренд Central
    • полная книга меню 4 (GT CAFE)
  • CAFE
    • 9002
    • 9002

  • GARAGE
      9002 купить ваш первый автомобиль из подержанных автомобилей
  • GT AUTO
    • Книга меню 7 (GT CAFE)
  • Legends Cars
  • Комплексная книга MENU
    • (GT CAFE)
  • License Center
    • Комплексная книга 1 (GT Cafe)
  • Missions
    • Полная книга меню 12 (GT CAFE)
  • Multiplayer
  • Комплектация
    • Комплектация
    • (GT Cafe)

  • SCAP
    • Комплектация Книга меню 7 (GT Cafe)
  • Витрина
    • Начало меню Пуск 1 (GT Cafe)
  • Спортивный режим
    • Полная книга меню 9 (GT Cafe)
  • Магазин тюнинга
    • Полная книга меню 3 (GT Cafe)
  • Подержанный Ca rs
  • World Circuits
    • Стартовое меню Книга 1 (GT Cafe)

World Circuits

При первом посещении у вас будет доступ только к трем из 34 локаций трасс в GT7 , по одной на каждом континенте. Какие из них вы посетите, зависит от того, какую из трех стартовых машин вы купили, так как вам нужно будет выиграть две другие, чтобы завершить набор.

Изначально разблокированными являются автодром Lago Maggiore (Европа), BB Raceway (Азия-Океания) и Northern Isle Speedway (Америка). Все остальное нужно будет разблокировать, продвигаясь по книгам меню GT Cafe.

Как вы можете себе представить, более короткие и простые трассы будут разблокированы раньше, а более длинные, сложные и известные локации будут гораздо ближе к концу.Если, например, вы хотите проехать по Нюрбургрингу, вам нужно заполнить Книгу 21, Спа — Книгу 30, а трассу Circuit de la Sarthe, которая теперь называется Гоночной трассой 24 Heures du Mans, — Книгу 38.

Полный список трековых залов и книг меню, необходимых для доступа к ним, выглядит следующим образом:

  • Гоночная трасса 24 Heures du Mans (Circuit de la Sarthe)
    • Полная книга меню 38 (GT Cafe)
  • Эльзас
    • Полная книга меню 6 (GT Cafe)
  • JO Intermo 9002 9002

    • полная книга меню 28 (GT CAFE)
  • Autodrome LAGO MAGGIORE
    • Купить свой первый автомобиль из подержанных автомобилей
  • Autodromo Nazionale Di Monza
    • Комплектная книга Меню 24 (GT Cafe)
  • Autopolis
    • полная книга меню 17 (GT CAFE)
  • Blue Moon Bay Speedway
    • Complete Menu Cooke 13 (GT Cafe)
  • брендов Марки
    • Полное меню Книга 2 (GT Cafe)
  • BB Raceway
    • Купите свой первый автомобиль в разделе «Подержанные автомобили»
  • Circuit de Barcelona-Catalunya
    • Complete Menu Book 33 (GT Cafe)
  • Circuit de Sainte-Croix
    • Полное меню Книга 31 (GT CAFE)
  • 9002 CIVITE DE SPA-FRANCORCHAMPS

    • Полное меню Книга 30 (GT Cafe)
  • Colorado Springs
    • Colorado Book 25 (GT Cafe)
  • Daytona International Speedway
    • Полное меню 140019
    • Complete Book 14 (GT Cafe)
  • Глубокая лесная подкладка
    • полная книга меню 10 (GT Cafe)
  • Trail Dragon
    • Complete Book 21 (GT Cafe)
  • Fishermans Ranch
    • Полное меню Книга 36 (GT CAFE)
  • Fuji International Circuit
    • Полное меню Книга 17 (GT Cafe)
  • Схема мотора Goodwood
    • Complete Monewood 2 (GT Cafe)
  • Kyoto Driving Park
    • Полная книга меню 18 (GT Cafe)
  • High Speed ​​Ring
    • Полная книга меню 3 (GT Cafe)
  • Mount Panorama
    • Комплексная книга меню 180019
    • (GT Cafe)
  • Northern Esle Speedway
    • купить ваш первый автомобиль из подержанных автомобилей
  • Nurburgring
    • полная книга меню 21 (GT CAFE)
  • 9002 Red Bull Ring

    • Полное меню книги 21 (GT CAFE)
  • Sardegna Road
  • Sardegna Road
    • Complete Menu Book 6 (GT Cafe)
  • Sardegna Windmills
    • Комплексная книга меню 36 (GT CAFE)
  • Suzuka Схема
    • Полное меню Книга 4 (GT Cafe)
  • Специальная сцена по маршруту Х
    • Полное меню Книга 26 (GT Cafe)
  • Tokyo Expressway
    • Полная книга меню 8 (GT Cafe)
  • Mountain
    • Полная книга меню 16 (GT Cafe)
  • Tsukuba Circuit
    • Полная книга меню 4 (GT Cafe)
  • We atherTech Raceway Laguna Seca
    • Полное меню 13 (GT Cafe)
  • Willow Springs
    • Полное меню 13 (GT Cafe)

Тюнинговый магазин

В магазине тюнинга вы сможете купить новые детали для своих автомобилей. Это один из заблокированных значков карты для начала, но как только вы разблокируете его с помощью Menu Book 3 от GT Cafe, вы обнаружите, что внутри него есть различные уровни, содержащие более продвинутые и мощные обновления, которые также заблокированы для прогресса игры.

Однако на этот раз вам нужно сосредоточиться не на книгах меню. Вместо этого это уровень коллекционера, который, по сути, является мерой стоимости автомобилей в вашем гараже.

Каждый раз, когда вы покупаете или выигрываете автомобиль, его стоимость конвертируется в очки коллекционера.За каждые полные 1000 кредитов, которые стоит автомобиль, вы получаете одно очко коллекционера; Honda Fit за 13 000 кр стоит 13 баллов, а Mazda Demio за 12 500 кр стоит только 12. Наберите достаточное количество баллов, и ваш уровень коллекционера повысится.

Список областей магазина тюнинга и способы их разблокировки:

  • Sports
    • Полное меню Книга 3 (GT Cafe)
  • Club Sports
    • Уровень коллектора 4 (250pt)
  • Получатие

9002

  • Semi Racing
    • Уровень сборки 5 (390PT)
  • Racing
    • Уровень коллектора 6 (550 очков)
  • Экстремальный
    • Коллекционный уровень 7 (730 очков)
  • Миссии

    Как и в предыдущих играх серии GT, в миссиях GT7 есть несколько иных задач: от тестов на экономию топлива и традиционных соревнований по попаданию в конус до уникальных гонок, которых нет в режиме карьеры.

    После того, как вы разблокируете область миссий на карте мира, выполнив Книгу меню 12, вы найдете только первый набор из шести доступных миссий. Как и в случае с магазином тюнинга, они открываются не дополнительными книгами меню, а уровнем коллекционера.

    Тем не менее, вам нужно будет собрать довольно большую коллекцию автомобилей, а для финального набора миссий потребуется гараж стоимостью более 6,4 миллиона кредитов! Полный список выглядит следующим образом:

    • Magic Mountain
      • Комплексная книга меню 12 (GT CAFE)
    • выше горизонта
      • Уровень коллектора 10 (1510pt)
    • Rolling Stone
      • Сценатор 12 (2240PT)
    • Moby Dick
      • Уровень коллектора 15 (3710PT)
      • (3710pt)

    • Ушел с ветром
      • Уровень сборки 17 (4950PT)
    • 9002 Солнце также поднимается

      • Уровень сборки 19 (6400PT)

    Reading Gear

    Вы снова можете настроить свой аватар с помощью новых предметов гоночной одежды — функция, впервые добавленная в Gran Turismo 5 — и GT Auto позволит вам изменить дизайн вашего костюма так же, как это было в GT Sport .

    Получение этих предметов снова связано с вашим уровнем коллекционера. Хотя мы достигли довольно высокого уровня и учли все элементы экипировки, присутствующие в GT Sport , возможно, появятся и другие, поэтому этот список может быть еще не окончательным:

    • Alpinestars Suit Suit No1
      • Уровень коллектора 11 (1850pt)
    • 9002

  • Alpinestars CoSt NO2
    • Уровень коллектора 18 (5650PT)
  • Arai GP-6 GT Шлем
    • Уровень сборки 8 (950pt)
  • Металлический шлем Arai GP-6
    • Коллекционный уровень 13 (2680 баллов)
  • Металлический шлем Arai GP-6 GT
    • Коллекционный уровень 16 (4300 баллов)

    Уровень 2

  • Коллекционный шлем 2 уровня 3 Carbon 90 RC9 (Arai GP-6 RC9 RC9) 9900pt)
  • Гоночный костюм Puma Suit No2
    • Уровень коллекционера 14 (3170pt)
  • Все гоночные трассы, представленные в Новой игре игровые режимы, целый плейлист с оригинальной музыкой и широкие возможности настройки автомобиля.

    Потребители с нетерпением ждали этого эксклюзива для PlayStation с тех пор, как о нем впервые было объявлено летом 2020 года. Теперь, когда он наконец вышел, вы можете погрузиться в игру и посмотреть, соответствует ли он столь громкому ажиотажу.

    Но здесь так много дел, что трудно понять, с чего начать. Один из вариантов — расставить приоритеты в разблокировке каждого трофея в игре либо для хвастовства, либо просто для личного удовлетворения.

    Однако это займет много времени, так как всего нужно заработать 54 награды, и некоторые из них требуют большого упорства.

    Чтобы помочь вам понять, что вам нужно делать, Newsweek перечислил все трофеи в Gran Turismo 7, , включая трофеи со скрытыми описаниями. На всякий случай мы также разбили каждую гоночную трассу в игре, так как некоторые из них необходимы для разблокировки ваших трофеев.

    ‘Gran Turismo 7’ полный трофейный список

    2

    Aste 26

    B TUNING Ее up
    типа Разблокировка критериев

    Platinum Gran Turismo Platinum Trophy разблокировать все остальные трофеи в игре
    Gold

    Hold Трудная работа окупается заработанные золоты во всех лицензиях
    Gold Finalale Finalale Выполненные требования для окончания

    Silver Circuit Master Заполните 15 треков (все секторы) Circuit Experience
    Серебро Преодоление дистанции вместе: Автобан Вождение с другими игроками онлайн, сопоставьте расстояние, пройденное всей немецкой сетью автобанов (8 197 миль)
    Серебро6 Speedemon 5 9006 скорость 373 миль в час
    Серебро Три легендарных автомобиля Приобретите три легендарных гоночных автомобиля, которым когда-то было суждено выиграть 24-часовые гонки
    Бронза Немного ускорения Купите турбо или нагнетатель 10 раз
    КУПИТЬ И ОБОРУДОВАННЫЕ УНИВЕРСКИЙ ЧАСТИ
    Бронза All-Rounder ROW выигрывают гонки на 10 различных треков
    Bronze на стране Mile Win с учетом 10 секунд или более гонка не менее двух кругов
    Бронза Автор A Wisker Выиграйте гонку с преимуществом 0. 5 секунд или менее
    Bronze Схема Ученик Комплектация Заполните пять треков (все сектора) в цессии Опыт
    Bronze Clean Racer Завершите гонку, не выходя из трассы или любых столкновений
    Бронза Преодоление дистанции вместе: Атлантика Гоняйте с другими игроками по сети, сравните расстояние, пройденное первым в истории беспосадочным трансатлантическим перелетом (3610 миль)
    Бронза Копая грязь Выиграйте 10 гонок На грязных треках
    Бронза сделано N 60 секунд привод на колени цепи Tsukuba под одной минутой
    BRONZE Переход на расстояние: 24 часа Le Mans завершить гонку «24 часа Ле-Мана»
    Бронза На дистанции: шоссе Анхелес-Крест 906 75

    Проехать по шоссе Анхелес Крест в США (66 миль)
    Бронза Преодолеть расстояние: Маршрут 66 Проехать по маршруту 66 США (2451 миля) Бронза

    Возьмите питстоп во время гонки, которая имеет расход топлива, а затем наполнить ваш танк
    Bronze фирмабрачный Купить Один из автомобилей 10 раз

    Бронза Формула Первый таймер Формула автомобиль
    Бронза полностью лицензирован Заработать все лицензии
    Bronze Купить Пикап 30671

    Bronze Подробнее Mastery Режим
    Бронзовый Присоединяйтесь к клубу 200 миль в час Достигните скорости 320 миль в час
    B ronze Переходим на углеродно-нейтральный продукт! Купить Электрический автомобиль
    Бронза

    Living с Legend Купить Автомобиль на Легенды Диск
    Bronze Жизнь Ваш автомобиль Life Начал первый меню (в режиме кафе)
    Бронза выглядит хорошо Купить и оснастить аэродинамические запчасти
    Bronze Bronze Memento от Le Mans Сделайте фото Audi R18 TDI (Audi Sport Team Joest) на схеме De La Sarthe
    Бронза Сувенир с Нюрбургринга Сфотографируйте BMW Gr. 3 автомобиля на Nürburgring
    мотор Mania магазин Mania магазин по крайней мере 50 автомобилей в вашем гараже
    Bronze Движение на Перемещение как минимум на пять позиций за один круг
    Бронза Новые гусеницы Сделайте пит-стоп во время гонки, а затем замените шины
    Бронза Помощь не требуется! Завершите гонку без каких-либо помощи настроек4

    Бронза без автомобиля, нет жизни магазин не менее 100 автомобилей в вашем гараже
    Bronze Bronze финиша на подиуме
    Bronze Rain роялти 306675

    приобретению вашего дождя
    Round Round Drive 500 миль на овальных трассах

    Bronze, бегущий на пустой Гонка, которая имеет расход топлива
    Bronze Baferze Купить Безопасность Купить Безопасность
    Bronze Заработать 10 000pts в Дрифте

    Bronze Snap-Happy 100 фотографий
    Бронза Демон скорости Достигните скорости 3 11mph
    Бронза Спортивный режим дебют Закончить гонку в спортивном режиме
    Bronze Squeaky Chare Умывальник автомобиля 10 раз
    Bronze Студент истории автомобилей Первый автомобиль собирая меню в кафе Mode
    Бронза

    Первый шаг к Mastery Завершите трек (все сектора) в цессии Опыт
    Бронза Время атакующий Принять участие в 100 раз простых испытаний
    Бронза Повышение жесткости Увеличение жесткости кузова автомобиля в 10 раз
    Бронза Внимание: широкая загрузка! Подходит для широкого тела
    Bronze

    Bronze Flighty Build Thing Купить 10 комплектов колес

    ‘Gran Turismo 7’ Track List

    Ниже приведен список каждая ипподрома, которая включена в Гран Туризмо 7 .

    • Asace
    • AutoDrome Lago Maggiore
    • Autodromo de Interlagos
    • AutoDromo Nazionale Monza
    • AutoPolis
    • Blue Moon Bay Speedway
    • BLASS SCHACK
    • Bear Bean Raceway
    • CICKE DE BARCELONA-CATALUNYA
    • CROIX
    • CIVITE DE SPA-FRANCORCHAMPS
    • Colorado Springs
    • Daytona International Speedway
    • Trail Trail
    • Fishermans Ranch
    • Fiji International Speedway
    • Goodwood
    • Высокоскоростное кольцо
    • Kyoto Park
    • Laguna SECA
    • Le MANS 24 часа Схема
    • Mount Panorama Circuit
    • Norger Ost Seedway
    • Nürburgring
    • Red Bull Ring
    • Sardegna — дорожный трек
    • Sardegna — Windmills
    • Sardegna Route X
    • Suzuka Схема
    • Т okyo Expressway
    • Trial Mountain Circuit
    • Tsukuba Circuit
    • Willow Springs International Raceway

    Хотя Gran Turismo 7 , несомненно, является одним из крупнейших релизов месяца, это не единственная крупная игра, которая выходит в марте. На этой ноте Newsweek составил список других изданий на горизонте, которые вы должны с нетерпением ждать.

    На изображении показан скриншот из «Gran Turismo 7». В игре есть 54 трофея, которые нужно разблокировать.
    Интерактивные развлечения Сони

    Как правильно войти в бокс задним ходом. Упражнение «Въезд в бокс задним ходом Регистрация в бокс на автодроме


    Выполнение практических упражнений на автодроме – непростая задача. Подобную фразу часто можно услышать от водителей, которые честно учились в автошколе.Не всем удается быстро освоить навыки грамотного и безопасного вождения. Рассмотрим алгоритм действий при выполнении одного из самых сложных упражнений или как заехать в гараж на автодроме.

    Суть упражнения

    Правильно действовать по команде «Войти в бокс» сразу получается только у отдельных граждан, явно имеющих некоторый опыт вождения. Особенно сложно выполнять такое упражнение представительницам прекрасного пола.

    Суть этого практического упражнения проста — задним ходом нужно заехать в воображаемый гараж (коробку). «Воображаемый», потому что на самом деле вам предстоит зайти на абсолютно ровную площадку, размеры которой ограничены специальными флагштоками.

    Воображаемый гараж расположен под прямым углом к ​​направлению движения, а размеры в длину и ширину всего примерно на метр больше длины и ширины автомобиля. В целом условия задания максимально приближены к реальным условиям жизни водителя, когда приходится парковаться в очень стесненных условиях. Кроме того, площадь маневрирования перед воображаемыми «воротами» составляет всего две длины учебной машины.Так что заехать в гараж на автодроме с первой попытки, скорее всего, не получится корректно.

    Как попасть в гараж

    В первую очередь необходимо исключить хаотичность и необдуманность действий при управлении автомобилем. Для правильного выполнения нужно четко понимать последовательность маневров. Еще лучше нарисовать схему движения на бумаге и держать ее в голове. Инструкторы в автошколах четко определяют этапы занятия:


    • Медленно подъехать к границе «старт».

    • Оставайтесь.

    • Займись боксом.

    • Оставайтесь.

    Конечно, нужно заехать в коробку задним ходом, не касаясь ни одной из трех ее «стенок».

    Пошаговая инструкция по входу в ящик


    • Подойдя к линии старта, остановиться и дождаться дальнейшей команды инструктора.

    • Продолжайте двигаться, поднося правое зеркало как можно ближе к ближнему краю ящика.

    • Остановитесь, поверните руль до упора влево и продолжайте движение.

    • Ехать до тех пор, пока в зеркале заднего вида не появится ближний край коробки. Оставаться.

    • Выровняйте заднюю передачу рулевого колеса и заведите заднюю часть автомобиля.

    • Догнав заднюю правую дверь с «воротами» коробки — стоп.

    • Продолжайте движение, контролируя расстояние от стен до автомобиля.

    • Поверните руль до упора вправо и попытайтесь выровнять автомобиль.

    • После того, как машина окажется параллельно стенам, можно остановиться.

    • Продолжайте двигаться спиной к задней стене до полного входа в коробку.

    Видео: Как въехать в гараж на гоночной трассе

    Другие моменты

    Нужно понимать, что выполнять это упражнение вам придется во время экзамена в присутствии инспектора ГИБДД и серьезно отнестись к обучению, внимательно слушая совет инструктора.Дело в том, что даже при правильном выполнении упражнения в целом начинающему водителю могут быть начислены штрафные баллы за отдельные недостатки.

    Так, например, при пересечении любой горизонтальной линии или касании флагштока испытуемому начисляется пять баллов. Не смог включить заднюю передачу, забыл включить «нейтралку» после остановки при работающем двигателе или не поставил машину на «ручник» после конечной остановки – три балла. Самым обидным является наказание за заглохший двигатель в размере одного штрафного балла.

    Нужно понимать, что на практических экзаменах по вождению автомобиля мелочей не бывает, и любая небрежность в выполнении загона в гараж на автодроме может привести к последующей переэкзаменовке.

    На практике это может быть не только гараж, но и обычная стоянка, где мы должны поставить свою машину между двумя другими.

    Что такое бокс?

    Упражнение представляет собой прямоугольник, в котором нужно проехать задним ходом (проекция переднего бампера должна пересечь контрольную линию), а затем выехать из бокса (пересечь конечную линию упражнения).Пространство для этого маневра ограничено. Начало упражнения может быть как слева, так и справа от воображаемой коробки.

    Бокс регистрации в обратном порядке.

    Порядок выполнения упражнения «галочка в бокс наоборот»:

    1. Подъезжаем к линии «Старт», останавливаемся перед ней. Включите нейтральную передачу, поставьте машину на ручной тормоз.

    2. Въезжаем в бокс задним ходом.

    3.Включаем нейтральную передачу, ставим машину на ручник.

    4. Выходим из коробки, пересекаем линию конца упражнения.

    Как правильно выполнять упражнение «чек в бокс наоборот»:

    Руль крутим стоя только в экстренных случаях, стараемся делать это на ходу!

    1. К боксу желательно подъезжать перпендикулярно, приближаясь ко входу в бокс. Чем ближе мы прижимаемся ко входу в бокс, тем больше места останется для следующего маневра.

    2. Сосредоточьтесь на первых конусах, обозначающих вход. Полностью проезжаем бокс (задний бампер выравниваем с дальней ((по ходу движения)) стенкой бокса) и выворачиваем руль до упора в противоположную от него сторону. Продолжаем движение, пока позволяет граница учений,

    3. Включаем заднюю передачу и двигаемся в бокс, выкручивая руль в обратную сторону.

    4. Ждем, когда боковые зеркала зайдут за въездные стойки, после чего выравниваем переднюю часть автомобиля между ними, если это необходимо. Для этого поворачиваем руль в сторону меньшего расстояния, и как только машина встанет прямо, ровно ставим колеса.

    5. Включаем заднюю передачу и движемся к цели коробки. Сохраняем (по боковым зеркалам) одинаковые расстояния между бортами автомобиля и столбами, указывающими на въезд, либо корректируем движение автомобиля до нужного положения.

    6. Подъехав вплотную к боксу, переключаем внимание на центральное зеркало.Теперь наша задача совместить центр автомобиля с центральной стойкой задней стенки коробки. Для этого въезжаем в бокс и откручиваем руль в сторону центральной стойки, ориентируясь на центральное зеркало. Как только центр автомобиля и стойка сойдутся в одну линию, ставим колеса прямо и продолжаем движение.

    7. Ждем, когда боковые зеркала уйдут за стойки указывающие въезд, затем нужно выровнять переднюю часть автомобиля между ними, если это необходимо.Для этого поворачиваем руль в сторону меньшего расстояния, и как только машина встанет прямо, ровно ставим колеса.

    8. Заезжаем в бокс до конца. Мы стоим. Включите нейтральную передачу и стояночный тормоз.

    9. Выезжаем из коробки по той же траектории, по которой въезжали.

    Распространенные ошибки при выполнении упражнения «чек в бокс наоборот»:

    Таблица штрафных баллов за упражнение «чек ин бокс наоборот»:

    1. Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки. 5
    2. Пересек линию «Стоп» (по проекции переднего клиренса ТС). 5
    3. Не удалось развернуться при однократном включении задней передачи. 3
    4. Не переключился на нейтраль после остановки при работающем двигателе. 3
    5. Не включил стояночный тормоз после остановки в парковочной зоне. 3
    6. Во время учений двигатель заглох. 1

    Научиться водить машину с нуля – задача не из легких. Например, у многих не получается упражнение — въезд или въезд в гараж задним ходом.Приходится пересдавать, доплачивать.

    Многие курсанты автошкол после обучения не сдают экзамены, не выполнив требуемых маневров на автомобиле. Сегодня в статье подробно о том, как правильно подготовиться к самостоятельному вождению автомобиля. транспортное средство.


    Тренажерный зал в автошколе

    Выпускники автошкол проводят много часов в специальной зоне, предназначенной для тренировок. Они называют это автодромами. На них будущие водители тренируются заезжать в гараж и выполнять другие сложные маневры.В общем, будущие водители учатся навыкам вождения автомобиля на сайте.

    Обучаясь в автошколе, студенты получают теоретические знания. Практику безаварийного вождения на автомагистралях затем обучают с помощью инструктора по вождению. День за днем ​​в ходе длительных учебных занятий участники курсов приобретают навыки, позволяющие успешно сдать экзамены на сотрудников ГИБДД и получить заветные права.

    Одно из самых сложных упражнений

    Загнать машину в личный гараж, правильно выехать из гаража — сложная задача для некоторых бывалых автомобилистов, не говоря уже о новичках.О том, что это правда, говорят сколы и царапины на внешних фрагментах кузовов автомобилей. Бывает, когда парковка автомобиля производится с ошибками. Устранение внешних мелких повреждений лакокрасочного покрытия кузова стоит денег, если работу доверить специалистам автосервиса.

    Особую трудность для юных водителей представляет операция въезда в гараж задним ходом. Опытный водитель, молодой водитель, сможет правильно маневрировать, научившись искусству вождения на автодроме. Специальное упражнение по заезду в гараж на автодроме развивает практические навыки у курсантов школы. На автодроме выделен специальный участок, обставленный по периметру специальными знаками, имитирующими ворота, гаражные стены. Если курсант сбивает хотя бы один знак, то он начинает все сначала. Тренировка заканчивается после того, как вы сможете идеально выполнить упражнение.

    Если участник еще может с горем пополам заехать в имитацию гаража впереди машины, то научиться ездить задним ходом проблематично.Здесь нужна быстрая реакция, отличное зрение и личная интуитивная оценка пространственного измерения. То есть почувствовать внутренне, какое расстояние отделяет задний бампер автомобиля от стены гаража. Требуется много практики, чтобы стать хорошим в этом.

    Гаражные правила

    Размер автодрома имитирует гараж, имеет стандартные метрические параметры. Длина имитации гаража на 1 метр больше автомобиля. Здесь мало места для необдуманного маневра.Ненароком легко врезаться в противоположную гонке стену.

    Во избежание курьезного казуса необходимо изучить правила въезда и выезда из гаража:

    • рекомендуется въезжать на первой скорости, на малом газу;
    • визуально определить расстояние от бампера автомобиля до стены;
    • следите боковым зрением за направлением движения автомобиля так, чтобы его двери не касались верстаков, других посторонних предметов, находящихся в гараже.

    Узнав все это, можно смело выезжать из гаража задним ходом. Для того чтобы безукоризненно осуществить такой маневр, необходимо двигаться задним ходом и одновременно просматривать в зеркало заднего вида пространство позади автомобиля.

    Пошаговая инструкция, используемая на автодроме, от упражнения к упражнению учит будущего водителя ловко выезжать из середины двух автомобилей, не задев ни одну, ни другую. Многочисленные видеоролики в Интернете окажут методическую помощь, чтобы умело выйти из сложной парковочной ситуации.

    Методично отшлифованные упражнения помогут в точной постановке автомобиля на временную стоянку в крупных городах. В мегаполисах парковаться в узких местах, где машины стоят спиной к спине, сложно даже профессионалу.

    Обученный водитель без происшествий сможет протиснуться между машинами. Студенты курсов вождения обязаны постепенно учиться и практически овладевать искусством парковки. Не только как заехать в гараж, но и как выехать из него, не повредив машину, ударившись о стену, косяки въездных ворот.

    Пошаговая инструкция

    Для успешной подготовки будущих водителей разработано пошаговое гаражно-гоночное упражнение. Предлагается удобная схема обучения, приводящая к хорошему усвоению теоретического материала и практике усвоения. Упражнения выполняются в сложной последовательности. Обучение разделено на несколько основных этапов 2019 года, по сути гаражное упражнение представляет собой пошаговую рациональную последовательность.

    Необходимо подробно остановиться на основных этапах:

    • Простое упражнение по загону автомобиля в гараж, начинается со стартовой линии. Перед ней курсант плавно останавливает машину так, чтобы передний бампер не пересекал линию старта. В остановленном автомобиле рычаг переключения передач устанавливается в нейтральное положение. Следят за тем, чтобы машина не откатилась назад, так как въезд в гараж приподнят над горизонтальной линией проезда к зданию гаража.
    • Затем следует плавно тронуться с места и направить машину к воротам здания гаража. Нужно прижать правую сторону машины к столбу, имитирующему стену.Если пренебречь рекомендацией, то в дальнейшем у водителя не останется места для совершения маневра и удачной парковки.
    • Машину, которая находится рядом с правым имитационным знаком, нужно направить, поворачивая руль в обратную сторону до появления следующего имитационного знака, но с левой стороны. Водитель должен видеть в правое зеркало. Автомобиль необходимо остановить на расстоянии 15 сантиметров от препятствия. После выполнения задания передние колеса выворачиваются и ставятся в нормальное положение.

    Завершите нормальный въезд автомобиля в гараж задним ходом, когда передняя часть кузова пересечет ограничительную линию. Заехав на условную гаражную стоянку, рычаг КПП устанавливают в нейтральное положение, ручник затянут до упора.

    С сентября 2016 года учение «Гараж» на автодроме проходит с учетом ряда важных нюансов. Если другое название не влияет на суть маневра, то придется учитывать ряд других особенностей.Для того, чтобы задание засчиталось на экзамене, нужно поставить галочку и выйти из нее. На выполнение маневра у водителя есть всего 2 минуты, а задняя передача допускается только один раз. Если раньше стойки облегчали оценку ситуации на корте, то теперь их заменили конусы. Маркировка обязательна.

    Еще одна важная деталь — Уменьшен размер сайта. Занятия на текущих параметрах аналогичны условиям реальной жизни, например, парковка возле жилого дома или на переполненной парковке супермаркета.Поэтому обучение будет полезно в разных обстоятельствах.

    Длина и ширина автомобиля для сдачи экзамена 4,4 м и 1,8 м соответственно. Ширина площадки 5,4 м, такое же расстояние придется преодолеть от начального положения автомобиля до бокса. Ширина условного гаража 2,8 м, длина 5,4 м. Длина транспортного средства, на которое допускается сдача экзамена, может отличаться от указанного размера. Допустимое отклонение вниз — 30 см.

    Инструкции по маневрированию

    Важно правильно остановить автомобиль перед пунктирной линией начала упражнения. Транспортное средство должно находиться на расстоянии полуметра (+/-20 см) от линии въезда в боксы. Так будет проще пройти упражнение «Заезд в гараж» в обратном порядке. Движение должно осуществляться параллельно входу в бокс. В момент, когда дальняя граница гаража окажется на одном уровне с серединой окна передней двери автомобиля, следует остановиться.

    На тренировках водители могут отрабатывать маневр без остановки, но экзамен всегда связан с волнением и стрессом. Поэтому лучше выбрать простой вариант задания.

    Теперь нужно повернуть руль влево и двигаться к пределу площадки. Если экзамен сдается на автомобиле с гидроусилителем руля, не крутите руль до упора — насос может выйти из строя. Затем поверните руль вправо, включите заднюю передачу и начните движение.

    Следует контролировать движение назад через зеркало и при необходимости корректировать направление движения.Как только борт автомобиля окажется перпендикулярен стене гаража, нужно остановиться и выправить колеса. Дальше остается только пересечь линию въезда в бокс и вовремя остановить транспортное средство.

    Выехать из ямы значительно проще: движение вперед продолжается до тех пор, пока передние двери автомобиля не окажутся на уровне линии выезда из ямы. Затем нужно повернуть руль в сторону начала площадки для упражнений.

    Важные особенности маневра

    Правильно осуществить въезд в гараж пошаговая инструкция поможет каждому водителю.Но есть в схеме и некоторые тонкие нюансы, о которых не стоит забывать. Очень важный момент: включить заднюю передачу можно только один раз. Если остановить автомобиль дальше отмеченного ориентира (дальняя ограничительная линия ящика перпендикулярна середине стекла передней двери), то маневр все же можно выполнить. При движении задним ходом вам придется в нужный момент поворачивать колеса в прямом направлении и избегать столкновения с ограничительным твердым телом.

    Но если водитель продолжил упражнение, не доехав до ориентира, то, двигаясь назад, транспорт упрется в «стенку» ящика слева или справа от него (в зависимости от того, с какой стороны участка началось движение ).Закончить упражнение можно будет, лишь исправив положение автомобиля и снова включив задний ход. Также необходимо помнить следующее:

    • занятие начинается по сигналу экзаменатора;
    • после входа в ящик и остановки, также важно дождаться его команды;
    • нужно остановить машину после пересечения линии старта упражнения.

    Учитывая эти нюансы, испытуемый может пройти упражнение без штрафных санкций.

    Штрафные баллы на экзамене

    Ошибки в реальных условиях будут равны сумме, необходимой для возмещения ущерба и восстановления собственного автомобиля. На экзамене ошибка приводит к начислению штрафных баллов. Если их количество равно 3 и более, тест считается непройденным. Высший балл (3) присуждается за следующие нарушения:

    • время выполнения упражнения превысило 2 минуты;
    • автомобиль пересек сплошную линию разметки или был сбит конус;
    • Заднюю передачу пришлось включать дважды;
    • пунктирная линия входа в ящик не была полностью пересечена;
    • линия старта упражнения не была полностью пересечена.

    Имеются оплошности, наказуемые 1 штрафным баллом: автомобиль заглох после команды экзаменатора начать упражнение или задел одним колесом сплошную линию разметки.

    Выход

    Упражнение «Въезд в бокс задним ходом на автодроме» должно быть отработано каждым водителем и доведено до совершенства. Практическую ценность полученных навыков трудно переоценить. Правильно занятая позиция и навыки позволят вам заехать даже в довольно узкое место на парковке или в небольшой гараж.

    Для начинающих автомобилистов вход в коробку задним ходом на этапе обучения навыкам вождения проблематичен. В этом плане пошаговая инструкция въезда задним ходом в бокс на автодроме (алгоритм выполнения) помогает как на практике, так и в дальнейшем прохождении обязательной части проверки знаний в ГИБДД. Рассмотрим, как в соответствии с ПДД правильно выполнять упражнение «Гараж» на автодроме и каковы нюансы в оценке возможности выполнения такого действия сотрудниками ГИБДД.

    Упражнение на обратный бокс — особенности выполнения

    В процессе обучения и подготовки начинающих автомобилистов в большинстве случаев площадка автодрома специально обустраивается с более точной имитацией гаража или бокса. Этот факт связан с тем, что технику вождения впоследствии придется применять водителю в процессе эксплуатации транспортного средства и имеющиеся навыки будут переноситься в реальные условия.

    Перед выполнением задания автомобилист должен четко для себя уяснить, какие задачи перед ним стоят и какие действия выполнять не разрешается как в реальных условиях вождения, так и при сдаче экзамена. В первую очередь водитель должен понимать, что не полностью изучив и не выполнив на практике все необходимые упражнения, он рискует повредить чужое имущество своим транспортным средством при выполнении подобных маневров в реальной жизни и, таким образом, будет необходимо потратить определенную сумму на возмещение ущерба. Кроме того, при отсутствии знаний и практики совершить такой маневр, успешно сдать экзамен и сдать права вряд ли получится.

    Как же тогда нужно постепенно задним ходом парковаться в гараже, чтобы максимально правильно установить машину? Вне зависимости от того, какой маневр необходимо осуществить автомобилисту — заезд в гараж слева задним ходом или то же упражнение, но с правой стороны, в общем порядке потребуется выполнить следующие действия:

    Рассмотрим подробно пошаговая инструкция, в которой поэтапно описаны все необходимые действия, которые придется выполнить, чтобы пройти такое упражнение без ошибок при оценке ваших знаний сотрудниками ГИБДД:

    Упражнение считается выполненным в тот момент, когда передняя часть автомобиля полностью пересекает линию, обозначающую границы гонки.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    *

    *

    *